Когда переделаете это нисчастную коробку, с желтого кировца. У конструкторов ни ума ни тяги нет косозубые шестерни в нее поставить,🤭. В коробас сейчас какие подшипники ставите ?!
Сразу видно, что автор и коментаторы которые ходят вокруг трактора, просто первый раз видят Кировец. И не понимают, что перед ними за зверь. Но коментируют чётко 😆
Коробка передач Гидромеханическая с пневмоуправлением. Если открыть люк в ногах водителя, то можно увидеть блок пневмоклапанов что управляют переключением передач,включением и отключением заднего моста и повышенной,пониженной передач вместо рычагов. Коробка та же самая. Просто усиленная и добавлена пневматика.
@@AnatoliAraslanov 18 , это 🤦, опять пошли не по той дороге, лучше бы делали как Китай, много и цена в адеквате, а так как с владимировским заводом получится, жадность менеджеров его погубила.
@@Железякивсякие вот катай их и осадит. Уже завезли какой то китаец такого класса. Двигатель там однозначно лучше, чем тмз а остальные узлы покажут себя чуть позже в Сибири они уже есть, на Востоке, скорее всего, ещё больше
@@Алексей22-ы6я тмз придумали сатанисты, я это точно знаю, на четыре мотора два точно мозг вынесут своими ГБЦ, и ведь знают проблемы есть, реакции 0 , видно всё у них хорошо. Китайский трактор я видел, простой, будущее у него точно есть, главное чтобы пошлинами не задавили, комбайны китайские на д в работают.
@@Железякивсякие маз ставил на свои машины тмз ещё в 90х, но почему-то отказался, а ямз не прекращает ставить с момента образования завода. Не знаю почему кировец отказался от ямз.
Механика, полуавтомат, тяжело. Если включить 4-4 и пахать любой коробке будет тяжело, а вся разница коробки только в пневмо включении режимов,скоростей и грузового моста.
Объясните зачем ресоры снизу рамы поставили для какой цели? Вообще нет никакой разницы когда стояли рессоры прям сразу под рамой, а это совсем вниз их опустили???
Прежде чем давать комментарии ты бы на просторах интернета посмотрел бы и узнал чуть больше про К7. Есть такой Стас Бредихин если интересно то посмотри. Он там много чего интересного показывает
Для нас не очень перспективны данные трактора, так что я как посчитал нужным так и показал. Можете сами снять и прислать мне или выложите на своём канале. Думаю большее количество видео даёт большее представление о данных тракторах
@@AnatoliAraslanov На счёт ТМЗ не скажу. Не сталкивался с этим двигателем. Знаю что за основу был взят ЯМЗ-238. Но с двигателем Мерседес трактор просто песня. Хорошая машина. Достойная техника.
@Заплыв Матросов Был бы нормальный человек президентом, и всё было бы как прежде. Сколько народу полегло и сколько ещё поляжет. Мы сами себе враги потому что молчим и соглашаемся с тем что происходит. А главный наш враг это наша подлая позорная трусливая проворованная власть в лице путлера и едроссии. Я всё сказал. Нет войне.
Имею несколько таких, шляпа та еще мосты кстати Китай 🇨🇳 стоят , двигатель тмз тоже не айс, мерс когда ставили на 30 % экономичнее был. РСМ лучше сейчас брать чем кировец
Как и 90% всей техники представлены на нашем рынке. Проблема не в тракторе, а в международных отношениях. Думаю что и на Кировском заводе 🏭 ещё год назад никто и представить не мог что так будет с зарубежными комплектующими
Есть видео на ютубе, как на рсм редуктора рвёт в пахоте, а стоит он около полляма и это не единичный случай. В этих кировцах конечно много электроники, но механическую часть реально ремонтировать в любом колхозе. Кпп, конечно, мало кто сам делает, но в сельскозозяйсвенных регионах есть много фирм, которые это делают.
@@AnatoliAraslanov да уменьшают, но ты подумай сколько стоит бортовая. Я работаю с этими спарками уже лет пять геморой сними просто жопа. Пальцы рулевые вхлам расшибаются. За сезон работы со спарками минумум две бортовых разлетаются. А вот в соседних хозяйствах работают без них и ни какого горя все хорошо.
@@wasilih700 800 шина Маленькая для кировца по следу. Кировца после культивации и Сева -3-4 цетера с/га меньше 1000й шины не надо ставиться касик, а бортовые на кировцах и без Спарок не долго ходят…..
@@ИванИванов-с6ш6ж БЕЗ СПАРОК бортовые с 16года на одном кировце у нас отходили-все родное-я одну перебирал.800 шину нормальная для кировца-она лучше 710 шины.на кировце у нас никто не сеет-для этого есть легкие трактора-кейсы беларусы
оператор не работал на кировцах и понятия не имеет о чём говорит.да ешё откуда такие цифры на расход топлива взял.нью холлонд расходует 14 литров на гектар.
@@andros7398 Я тебе прям в НОС сунул ФАКТ что полностью китайские автомобили называют МОСКВИЧом и сборка этого агрегата примерно такая же. Какой ещё ФАКТ нужно сунуть тебе в НОС чтоб ты понял ГДЕ находится росавтопром?
А что по четыре колеса на ось,ставили бы уже по шесть,кто нибудь догадается поставить это техническое произведение на гусеничный движитель,он и с этим изобретением будет зарываться в грязь как поросенок,машина тяжелая и очень затратная!!!!!
По поводу спаренных колес с Вами я не согласен. Данные колеса позволяют снизить давление на грунт в два раза и по поводу грязи, при этом исполнении трактор становиться более проходимым, чтобы его посадить надо очень постораться. Мы работаем на спарке и поверьте мне, я знаю что говорю
Этим динозавром закатали все поля,он удобен тем что сам между полями бегает,а для земли должен быть легче воздуха,выставляйте, демонстрируйте,рекламируйте, поставьте на всеобщее обозрение рядом с колёсным,есть люди которые вообще понятия о такой технике не имеют,ходят щупают за поддерживающие катки как корову за вымя, демонстрируйте то что производите.
Работаю на Кировском Заводе! Техника огонь! Собираем) КПП полностью делается у нас!
Спасибо за работу🫡
Когда переделаете это нисчастную коробку, с желтого кировца. У конструкторов ни ума ни тяги нет косозубые шестерни в нее поставить,🤭. В коробас сейчас какие подшипники ставите ?!
Полное дерьмо как и путин
классно собираете! мы на одном уже поменяли. хорошо, что еще на гарантии
😂😂😂огонь да да
Сразу видно, что автор и коментаторы которые ходят вокруг трактора, просто первый раз видят Кировец. И не понимают, что перед ними за зверь. Но коментируют чётко 😆
Как вы правы, мы не знаем что это за ЗВЕРЬ 😄😄😄
Трактор огонь! Главное спарки протягивать чаще, быстро ослабевают все гайки.
НУ НУ, ТОЛЬКА ПОЧЕМУТА ОНИ СЫПЯТЬСЯ , ТО КАРОБКА ТО МАТОР ДЫМИТ НЕ ТЯНЕТ ,
Ещё головки летят и масло жрут!
Если трактору 100лет в обед тогда да. А пока новый ни грамма ни долил и не дымит и головки ок.
@@ant8285 УНАС У САСЕДЕЙ НОВЫЙ , ДАЖЕ СИЗОНА НЕ ОТРАБОТАЛ ПОЛШИПНИК В КАРОБКЕ ПАЛЕТЕЛ, УДРУГИХ ПЕРЕСТАЛ ТЯНУТЬ И ЕХАТЬ
@@ant8285 это пока, а как отработает 3 сезона, там увидите!
Красавец !!!
👍
Кировец Сила
420.сил это зверь.
Коробка передач Гидромеханическая с пневмоуправлением. Если открыть люк в ногах водителя, то можно увидеть блок пневмоклапанов что управляют переключением передач,включением и отключением заднего моста и повышенной,пониженной передач вместо рычагов. Коробка та же самая. Просто усиленная и добавлена пневматика.
Вы очень посвящены👍
@@AnatoliAraslanov Опыт. 15 лет механизатором работаю.
@@ВладимирАнанин-в1х здоровья вам
@@AnatoliAraslanov Вам того же. Здоровья, счастья и мира.
Коробка такая же но не такая. Передаточные числа на передачах другие уже. И класс обработки зубьев шестерён другой.
Постель маш огонь ваше 🤤👍👍👍👍👍
🤣🤣🤣
Я ездил 2013 года Бюллер такого дыма ни когда не было при завдке даже на холодную
Подскажите в чем может быть причина,для переключения передач,нужно прокручивать руль,и почему заклинивает рулевое
У нас небыло никогда кировца, я не могу знать. Это просто обзор
Я в шоке от этих специалистов
Привет👋 так я непонял, что приобрили?
Пока думаем. Но общий настрой положительный
Джон дир вот это огонь
👍
не патриотично рассуждаете
@@wasilih700 адекватно рассуждает
@@_ilnaz_ Не будешь дядю слушаться, запчасти к Джон Диру дядя не даст.
@Заплыв Матросов скока терпеть? 20 лет терпим, а толку 0
Нормальный трактор, только цену задрали и не объяснил не кто что за дела, конкуренты ушли и все цены подняли, даже на гнилушки ВАЗ.
Да про цену вы правы. 18 миллионов😱
@@AnatoliAraslanov 18 , это 🤦, опять пошли не по той дороге, лучше бы делали как Китай, много и цена в адеквате, а так как с владимировским заводом получится, жадность менеджеров его погубила.
@@Железякивсякие вот катай их и осадит. Уже завезли какой то китаец такого класса. Двигатель там однозначно лучше, чем тмз а остальные узлы покажут себя чуть позже в Сибири они уже есть, на Востоке, скорее всего, ещё больше
@@Алексей22-ы6я тмз придумали сатанисты, я это точно знаю, на четыре мотора два точно мозг вынесут своими ГБЦ, и ведь знают проблемы есть, реакции 0 , видно всё у них хорошо. Китайский трактор я видел, простой, будущее у него точно есть, главное чтобы пошлинами не задавили, комбайны китайские на д в работают.
@@Железякивсякие маз ставил на свои машины тмз ещё в 90х, но почему-то отказался, а ямз не прекращает ставить с момента образования завода. Не знаю почему кировец отказался от ямз.
Вам повезло что я не по сельскохозяйственной части
В каком смысле?
Механика, полуавтомат, тяжело. Если включить 4-4 и пахать любой коробке будет тяжело, а вся разница коробки только в пневмо включении режимов,скоростей и грузового моста.
🇷🇺💪
🙏
как и новые камазы из пластилина?
Возможно, но считаю ваш вывод не обоснованным)))
@@AnatoliAraslanov а щас политика такая . год и на свалку или в ремонт.
@@ИгорьАндреев-к8к Рядом с нами работает хозяйство. Они имеют два Кировца, не без греха, но вы очень сильно приувеличиваете
На спарке, на разворотах колбасит трактор из за блокировок?
Помоему гидробак и центральный винт навески похоже с к 700 а так впечатляет мощь
Ничего не могу сказать. На классическом К 700 не работали
Центральный винт вроде свой, а вот гидробак точно с 700а
исполнение разное,но принцып да от к700
Открою секрет это и есть почти к700, только в красивой обвертке🙂
@@ИванИванов-с6ш6ж 👍
Птз коробка,чья она может быть
Объясните зачем ресоры снизу рамы поставили для какой цели? Вообще нет никакой разницы когда стояли рессоры прям сразу под рамой, а это совсем вниз их опустили???
На одном из наших тракторов они уже замучали, постоянно откручиваются или лопаются!
@@ДмитрийНимак говорят что ломаются. Но на котором я работаю 2015 выпуска один раз ломал коненной лист, а так ходят без проблем
@@АлександрМамонов-о7ж У нас только стремянки ломает именно один и тот же Кировец.
@@ДмитрийНимак а у нас сними все ок.правда на один трактор сел наезник,за сезон пару рессор сломал.я за 5 лет ниодной.как думаеш,в чем секрет?
Размер колёс другой больше чем у предыдущих моделей из-за этого ресоры стоят так чтобы морда трактора не смотрела в космос 😅
Кировец на много лучше бюллера.. В 2022 году взяли Кировец и Ростсельмаш. Разница в пользу кировца
В чем заключается разница. В двух словах
Есть гидро крюк а на бюллере это доп оборудование. Рама играет на Кировце на бюллере жёсткая и лопается. И обзорность конечно на Кировце лучше.
@@Саныч80 согласен. Спасибо
Я думаю на РСМ есть свои плюсы например двигатель Каминс в отличии от ТМЗ
При заблокированных мостах радиус поворота огромен, сбавляешь газ и мосты разблок. Тогда поворот меньше.
задний мост надо выключать
@@wasilih700постоянно при работе в поле с агрегатом отключение моста я думаю не разумно и неудобно.
@@ant8285 в поле полюбасу надо 2мя мостами работать.я имел ввиду по асвальту и хорошим дорогам мост должен быть выключен
Согласен, на разворотах в поле выключаю задний мост
АКПП кировского производства , любой авто завод России по совидует.
✌👍
Прежде чем давать комментарии ты бы на просторах интернета посмотрел бы и узнал чуть больше про К7. Есть такой Стас Бредихин если интересно то посмотри. Он там много чего интересного показывает
Для нас не очень перспективны данные трактора, так что я как посчитал нужным так и показал. Можете сами снять и прислать мне или выложите на своём канале. Думаю большее количество видео даёт большее представление о данных тракторах
Стас Бредихин сотрудничает с заводом, потому реальные косяки, как минимум, не все показывает.
@@Алексей22-ы6я он их вообще не показывает
Давай почаще ролики
Умел бы ещё быстро монтировать, то давал бы чаще
Комплектующие все российские? Если да, то - огонь!
Кто бы его знал. Скорее всего Китая много.
раньше украинского было много,например диски колесные,нш на рулевую,карданы,коечо по тормозам. изза великого владимира вламирча,скорее всего китай
блин все есть в нете, 90% РФ,10 РБ,Китай 0.1
Двиг, мосты, коробка - всё наше.
@@sergeyshishkin1794 какие нахер 90%рф?думай что ты несеш.завязуй телек смотреть
сразу видно оператор не работал ка кировцах
Правильно видите, занимаю руководящую должность.
За счёт рессор, говорят мягче намго чем рсм...
Согласен
По плавности хода ему нет равных в мире
Рессоры это вещь. Я очень доволен этим трактором.
Они не нужны рессоры когда трактор 🚜 на Спарке. Он идет как утюг
@@ИванИванов-с6ш6ж да конечно,видел я как он скачет как ишак, когда к7 плывет по этому же полю
А для чего 24 вольта сделали......? Я офигел !
Мы предположили что под прицеп автомобильный.
Обородование трактора 24 в
@@СергейСиненко-ы3д 👍
Двигатель ямз,он должен быть полностью наш российский, интересно,какой плуг он будет таскать,сколько корпусов
Двигатель ТМЗ!!!
@@AnatoliAraslanov На счёт ТМЗ не скажу. Не сталкивался с этим двигателем. Знаю что за основу был взят ЯМЗ-238. Но с двигателем Мерседес трактор просто песня. Хорошая машина. Достойная техника.
@Заплыв Матросов Был бы нормальный человек президентом, и всё было бы как прежде. Сколько народу полегло и сколько ещё поляжет. Мы сами себе враги потому что молчим и соглашаемся с тем что происходит. А главный наш враг это наша подлая позорная трусливая проворованная власть в лице путлера и едроссии. Я всё сказал. Нет войне.
@Заплыв Матросов Мерседес это очень хорошо. Отличный двигатель идеальный для Кировца.
Дрочь,особенно ресоры, на мост надо
Имею несколько таких, шляпа та еще мосты кстати Китай 🇨🇳 стоят , двигатель тмз тоже не айс, мерс когда ставили на 30 % экономичнее был. РСМ лучше сейчас брать чем кировец
У РСМ тоже много своих проблем, так что надо думать
@@AnatoliAraslanov они не такие глобальные как на кировце 🙂, там хоть что то по уму сделано в отличии от птз
Обложка в норме ,но без западных комплектующих барахло на колёсах
Отличнр что без западных комплектующих, особенно что движки наши.
Как и 90% всей техники представлены на нашем рынке. Проблема не в тракторе, а в международных отношениях. Думаю что и на Кировском заводе 🏭 ещё год назад никто и представить не мог что так будет с зарубежными комплектующими
На видео мелькают Джо н Дир , и Челлендж ер вот то надо брать 👍, а не этот (конструктор) пластилиновый! 😁
От части я с вами прав, но от части
Забудь уже про них! начиная с 24 февраля 2022г.
@@ИванРанцевич-я9ш спасибо великому обьеденителю руцких земель.ну а кто,еслиб не он
@Заплыв Матросов лучше и свое иметь, и дружить со всеми, а не войнушки играть.
@Заплыв Матросов Когда будет такого качества тогда можно и купить 👌
Хороший трактор через лет 10 догонит RSM
Некоторые узлы немного качественнее РСМ2400
На третий сезон рассыпаются!
Есть видео на ютубе, как на рсм редуктора рвёт в пахоте, а стоит он около полляма и это не единичный случай. В этих кировцах конечно много электроники, но механическую часть реально ремонтировать в любом колхозе. Кпп, конечно, мало кто сам делает, но в сельскозозяйсвенных регионах есть много фирм, которые это делают.
@@Алексей22-ы6я у этих кировцев гарантия по 2 года, если та же кпп разорвется или заклинит её за бесплатно по гарантии менять будут
@@какойточел-о1г я о том, что будет после гарантии.
Головки прогорают постоянно, каждый сезон 4-5 штук
На этих двигателях???
@@AnatoliAraslanov ТМЗ
420 лс, 2021 года
На 930 м/ч началось
@@РинатТухбаев 🤦
самый мягки трактор в мире с рессорами даже иномарки трактора несравнятся с к 742
Это серьёзное заявление😁
А есть кнопка @баться ( с анегдота)
Ну хоть что-то!
18 лямов что то?
@@СергейСтепанов-е9ю Жди коммунизма, будут бесплатно раздавать.
@@СергейСтепанов-е9ю лошадь за 100 000 рэ купи.она и не ломается
Цена космос неодыкватная поэтому нет
Смотря с чем сравнивать
Так этож старый Бразильский трактор . А не Кировец
Это как? Можете немного объяснить.
Обоснуй!
@@AnatoliAraslanov наверное кировец жёлтый должен быть, а тут красный показали 🤣🤣🤣
@@Алексей22-ы6я 100 процентом😄😄😄
Спарки убивают бортовые напрочь, сожгите эти спарки
Но при этом уменьшают давление на грунт
@@AnatoliAraslanov да уменьшают, но ты подумай сколько стоит бортовая. Я работаю с этими спарками уже лет пять геморой сними просто жопа. Пальцы рулевые вхлам расшибаются. За сезон работы со спарками минумум две бортовых разлетаются. А вот в соседних хозяйствах работают без них и ни какого горя все хорошо.
@@АлександрМамонов-о7ж я тоже без них работаю-вроде все ок.но й меня резина 800 еще-как по мне самое удачное колесо,именно для кировца
@@wasilih700 800 шина Маленькая для кировца по следу. Кировца после культивации и Сева -3-4 цетера с/га меньше 1000й шины не надо ставиться касик, а бортовые на кировцах и без Спарок не долго ходят…..
@@ИванИванов-с6ш6ж БЕЗ СПАРОК бортовые с 16года на одном кировце у нас отходили-все родное-я одну перебирал.800 шину нормальная для кировца-она лучше 710 шины.на кировце у нас никто не сеет-для этого есть легкие трактора-кейсы беларусы
😂комментаторы, полные балбесы!!!
Не чего у него не изменилось по кпп она осталась старая только губы нарисовали рессоры уже были на кировце потом их убрали
Ну на РСМ вообще механика стоит, так что мне кажется немного лучше
@@AnatoliAraslanov РСМ был хорош а теперь он не тот
не изменилось ничего,благодаря великой системе чубайсов или ковальчуков.которые предпочитают купить на западе ,и похерить свое
На вид старая, но пофакту нет.
@@ДмитрийМокроусов-п4э а что в ней изменилось, грузовой вал убрали
Куда в ботинках залез
Первые 744 кировцы намного мягче чем этот к 7 так что по поводу ресор что будит комфортно это ты зря говориш намного хуже прыгает как беларус
Может вы и правы, но думаю комфортнее чем на жесткой
оператор не работал на кировцах и понятия не имеет о чём говорит.да ешё откуда такие цифры на расход топлива взял.нью холлонд расходует 14 литров на гектар.
Конечно я не работал. Вся информация от официального дилера. Мы его просто смотрели в производстве. Но не работали на них пока.
Кировец а коробас , двс китай вот
Коробка оригинал Кировского завода. По мостами согласен, но Китай Китаю рознь
8 яядядд_яж
Если распотрошить его, то скорей всего том отечественных деталей ноль целых хрен десятых, ну типо как китайские автомобили называют МОСКВИЧ )
Возможно
а если поговорить по фактам, можешь сказать, что там импортное, а что наше?
@@andros7398 к сажелению мы его не эксплуатировали, это Демо версия.
@@andros7398 Я тебе прям в НОС сунул ФАКТ что полностью китайские автомобили называют МОСКВИЧом и сборка этого агрегата примерно такая же. Какой ещё ФАКТ нужно сунуть тебе в НОС чтоб ты понял ГДЕ находится росавтопром?
А что по четыре колеса на ось,ставили бы уже по шесть,кто нибудь догадается поставить это техническое произведение на гусеничный движитель,он и с этим изобретением будет зарываться в грязь как поросенок,машина тяжелая и очень затратная!!!!!
По поводу спаренных колес с Вами я не согласен. Данные колеса позволяют снизить давление на грунт в два раза и по поводу грязи, при этом исполнении трактор становиться более проходимым, чтобы его посадить надо очень постораться. Мы работаем на спарке и поверьте мне, я знаю что говорю
@@AnatoliAraslanovскажите,а мосты не разваливаются от спарок
Можно и на гусеницы, под заказ. Фото моё посмотрите.
Этим динозавром закатали все поля,он удобен тем что сам между полями бегает,а для земли должен быть легче воздуха,выставляйте, демонстрируйте,рекламируйте, поставьте на всеобщее обозрение рядом с колёсным,есть люди которые вообще понятия о такой технике не имеют,ходят щупают за поддерживающие катки как корову за вымя, демонстрируйте то что производите.
Тутай двигатель такое гавно
Комментатор, это тебе не кадилак, тут громко, тут спарка, тут то, тут это... Ну тогда Паши поле на лошадях и все будет ок!