В далёкие 90-е у друга отец работал на Кировце, он нам 12-летним пацанам давал потоптать силос в яме, вот это был кайф- управлять такой махиной. Когда другу исполнилось 14 лет, ему в колхозе дали комбайн Нива, я когда приезжал на выходные из города помогал другу, а вечером мы гоняли на мотоциклах, вот это было счастливое детство
@@СергейШирыкалов-ь4с смысл мне придумывать, в темы времена любые рабочие руки ценились, работа кипела, из Москвы в Башкирию присылали Камазистов, чтобы возить зерно, зерноток работал круглосуточно, мой дед на мехамбаре работал и я ему помогал, не надо сравнивать нынешнее поколение 14- летних тиктокеров и советскую молодёжь, из армии 20 летние зрелые мужики приходили, а сейчас "они же дети"...
@@СергейШирыкалов-ь4с по секрету скажу, даже сейчас позволяют. Помощников нужно растить с ранних лет. Тем более современная техника в управлении не в пример проще старой.
Я возмущен. Я крайне возмущен. Пишу из Челябинской области. Начал выбирать себе трактор, решил брать Кировца. Стал смотреть цены и, мягко сказать, обалдел. У наших дилеров цены в районе 20 мультов в самой простой комплектации. А вот товарищ подсказал, что в соседней стране, у наших друзей, в Казахстане, можно этот же Кировец в половину дешевле купить. И так обидно мне стало, что наш завод! наш ПТЗ! почему-то другой стране продает дешевле, чем нам! Где совесть вообще? Чужое сельское хозяйство и экономику поднимать! Вспомните про своих, уважаемый ПТЗ!!!
а это из той же области а почему в СССР, ЛАДА, стоила 7 тыс рублей, а в Германии на те же деньги, 3 тыс рублей..... При том что в СССР, что бы купить ЛАДУ, нужно было в очереди стоять лет 5...
@@zakharovdenis4111 ну ты выдал,в СССР цена валюты устанавливалась гос-ом,ну я думаю тебе не надо рассказывать про доллар в 69 копеек,так что сравнение не корректное
Хороша машина, радует, что производство живое и работает. Восстановить бы ещё постройку подшипников и восстановить станкостроение на высоком уровне. А дальше пусть другие страны у нас покупают хорошую продукцию.
@@travelinturkey8371 наши Белорусские подшипники ставят, как и многое другое! Тракторный завод Кировец тесно сотрудничает с Мтз и другими предприятиями РБ.
@@ИванРанцевич-я9ш есть у нас 2 МТЗ, последний брали 2 года назад, а предпоследний лет 7. Подшипники сыпятся после первого сезона, что тогда, что сейчас. Шестерни в коробке можно менять сразу, до полевых работ, гидравлика плохая. Ну так вообще трактора не плохие, были, когда стоили 700к российских рублей.
Иван, а что ж вы не расскажете о том, как доблестный ПТЗ в Казахстан тракторы гонит по ценам дешевле, чем своим потребителям? Инфа 100 % на текущий момент. «Железный конь» из вашего ролика в штатной комплектации (это без разрекламированного мегапотока и прочих няшек) стоит больше 17,5 млн. руб. Тот же у казахстанского дилера меньше 14 млн. рублей. Или об этом умолчали? Даже не похвастались, что экспортируют?
По сути это все тот же старый и надёжный кировец, напичканный электроникой. Главный минус это цена 18 лямов, а ещё года три назад он стоил около 8ми.Надеюсь, что китайский кат и белорусский амкодор, который в этом году должен появиться у нас, немого поубавят аппетиты хозяев ПТЗ и цена будет более адекватная
Ошибаешься, никакой он сейчас не надежный, а как раз наоборот, разваливается на первом году, из-за дешёвых подшипников, сырых, незакаленных валов, вообще некачественного металла, ну и из-за раздутых(форсированных) двигателей изначально не рассчитанных на такую модернизацию.
@@alex351vo а какие не рассчитаны? Тмз всегда был мощным, ямз тоже не тот, который на 240 лошадей был, а как разваливаются можно проследить по на ютубе. Тут есть и к 7 и к 5, которые несколько каналов освещают. Че-то не заметил что они особо сыпятся.
Да, дядь Вань, действительно космический корабль, и ценник у него соответствующий! Я не представляю кто из наших фермеров сможет позволить себе трактора за 20 мультов! Отсюда и цены на продукты такие! Хотя при этом, нашим друзьям из ближнего зарубежья, а именно в Казахстан петербужцы свои трактора продают в 2 раза дешевле. Несправедливо!!!
Какой же он красивый😍 Его такого для экспорта в Казахстан подготовили? Они ж туда отправляются по цене в 2 раза меньше, чем у нас. Чтоб там сильно много денег не тратили и на наших тракторах хозяйства убирали свои 😠
В комментариях кто-то уже писал про несправедливость ценообразования для внешнего и внутренних рынков. Могли бы прикрепить к сообщению ссылку на цены, чтобы сравнить?
А че ж вы про цену ни слова не сказали?) Нам Кировцев дороже толкают чем тем же казахам. У нас то НЕТ В СТРАНЕ ДЕФИЦИТА СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ...а у них бедных наверное есть! Им поэтому надо подешевше продавать! Фух, накипело!!!!
При вывозе товаров за пределы РФ экспортёр не должен платить НДС. А это 20 % для подобных товаров. В России такой товар будет стоить 120 рублей. В Казахстане - 100 рублей. Не берём в расчёт логистику (она в России из-за огромных расстояний порой ого-го), экспортные пошлины, сертификацию и проч. Считайте, тут чистая экономика
Не так давно дядя Ваня говорил: что это такое, на крыло нельзя стать, трактор должен быть железный. Сегодня: крыло пластиковое но на по нем можно ходить. Это значит что завод слышит нас и делает для нас.
К7м классный чо уж тут Иван Зенкевич на высоте как всегда, спасибо Ваня! Еще хотим! Еще! Ты только рассказывай не останавливайся. Ну а старый жолтый К700(701) свистящиы турбиной или урчащий V12 у нас всегда в сердцах останется. Это была наша юность. 💪
@@darkwood6262 2 таких в СПК. Парни реально кайфуют. В белых рубашках работают по-человечески. Раньше после смены лишь бы до кровати доползти, сейчас же силы остаются и на жену и с детьми погулять. Хорошие трактора.
@@darkwood6262 странно что вы сначала _конкретно_ спрашивали одно, а потом оказалось, что это _конкретно_ совсем другое. В любом случае вам выше на них ответили. И про то что опыт имеется, и про то что машина именно хороша тем что удобна. Для тех кто может себе позволить за такое удобство заплатить.
Привет, дядя Ваня! Спасибо за обзор,коллегам-трактористам отправлю:) (На 10:19 - не бардачок, а холодильник! Внутри лючок открывается и воздух от кондюка дуть начинает:))
Боже мой, вы не представляете , как я боялась колес Кировца. Дикий ужас, если я была на дороге, я убегала в сторону. А сейчас поняла, что колесо мне напоминало шестеренку .. от часов. Время мне дано было, чтоб понять магическое мышление. Именно сейчас, когда увидела в видео космос и про Радомира рассказ пояснили.. Про те колеса Фортуны! Я за Камаз в тень пряталась, мне было лучше от работающего мотора и брызг 🎣 воды. Перерабатывало сердце огромные масштабы чего- - - то необъяснимого. Я только руку положила на сердце и становилось легче и от конфеты от человека. Вы тоже добрались до сердца трактора.. В одно время
Трактор, конечно хорош, но дядя Ваня, е моё ты же должен знать, что это не самый большой кировец. Самый большой это к710 Ильич, с дизелем ЯМЗ 8403 на 500 сил. Было сделано несколько штук. Вот если бы ты его нашёл, было бы круто!
Наверху это холодильник, а не бардачок. Освещение у Кировца комбинированное, светодиоды для холодного света, лампы накаливания для тёплого. Раньше такое освещение в точном машиностроении применяли, так как одно из лучших для глаз.
*День гудком зовёт Кировский завод, Он дворцам своим корень.* *Хочу воспеть я город свой мастеровой, Хочу успеть, покуда в силе и живой,* *Хочу смотреть с разбитых Пулковских высот, Как ты живёшь, врагом не сломленный народ!* (С)
Мой отец был управляющим на бригаде я катался на всех видах от попращайки Т - 16 Т-25 на гусеничных молдованце на ДТ -75 на комбайнах нива но когда пришли доны с кондиционером казалось вообще космос но мне всегда нравился Т -150 когда отец говорил что есть работа на нём то я с утра когда солнце вставало ехал с ним на работу. Во время уборки кормили мне всегда нравился квас. Было время но мой Т - 150 до сих пор помню эту мощь на К - 700 не ездил так как у нас его не было.
Проработал на К 701 10 лет. В 85 году пришёл в колхоз новый К 701, вовсех глаза круглые, трактор огромный, ни кто не ездил на таком. Я в технаре изучал горбатый К700, но ездить на нём не ездили, поломаный был. Короче я на нём работал, по началу казался огромным, потом привык, ездил как на жигулях. Сейчас бы сел бы поработать на нём, я имею виду на старом. Но на новом вообще супер, отличный трактор, о таком и не мечтали
Трактор-красавец! Порадовала эмблема СССР на решетке радиатора. Что не говори, а селскохозяйственную технику у нас делают лучше чем легковве автомобили. Ростсельмаш и Кировец 🔥 🔥 🔥
Вот кроме решётки тут радовать то и нечем Пластиковый капот в мороз 37 Это одно удовольствие пару раз хлопнуть им и Этот капот разлетится в дребезги Гонимся за западными аналогами А своего ума как не было так и нет
На самом деле эти тракторы да и вся техника была скомуниздино у западных аналогов, товарищ Хрущев после поездки в США потребовал и в Ссср выпускать такую же технику, задание было дано Кировскому заводу, кроме того товарищ Хрущев скомуниздил рецепт американского мороженого которые мы любили в детстве и еще много чего, которые мы считали достижением советской науки, а как оказалось ссср в то время был Китаем как в 90х, копировал все, а народ не знал потому что их не выпускали из страны, примерно так сейчас живут Северные Корейцы.
Респектище т.Серебрякову и всему коллективу завода!!! Спасибо, Иван за ролик! Отдельное уважение за столь редкую сегодня грамотность при произнесении числительных! 👍😊 В каждом ролике это отмечаю!
To jest szansa dla Rosji na konkurowanie ze znanymi markami. Mam znajomego który kupił nowego Fendt'a. Same problemy i morze pieniędzy w błoto. Trzymajcie się bracia słowianie i budujcie swój dobrobyt, bez euro kołchozu.
У нас как то, ещё в советское время, один пьяный тракторист на К700 протаранил бетонный забор нашего училища, и заглох уже только у главного корпуса. Потом видимо сквозь пьяную пелену понял, что, что-то пошло не так, выполз из кабины и спрятался в одном из инструментальных ящиков Кировца. На новом тракторе, наверное, такой номер уже не прокатит )))
Если бы восторгающиеся здесь этим трактором посмотрели и пощупали какую технику производят мировые производители, так бы не восторгались этим трактором. Это примерно как лада веста в мире тракторов в сравнение с Мерседесом (Фенд, Джон Дир и др.) если проводить аналогию в мире авто. Но молодцы что делают вообще. Только цена уже почти "Мерседесовская" стала, как и у весты впрочем, из за отсутствия теперь конкуренции и ограничения аппетитов производителя и продавцов. Может надо объективно все оценивать, а не только приукрашивать все. Классный он только по сравнению с предыдущим советским Кировцем. Но не за такие огромные деньги в России.
так давай ты купишь ролс ройс и будешь народ на завод на нем возить за 30 рублей. и будешь расказывать как комфортно ты работаешь.почему то комбайны россии стоят от 100 тысяч доларов. а западные аналоги от 250 тысяч доларов. и почему же картошка у тебя стоит 50 центов а на западе от 2-3 доларов и евро. и почему некупят у тебя.да потому что тогда загнется западное сельское хозяйство.тракотры комфортные но дорогие.дизель в 4 раза дороже.зарплаты выше в 2-3 раза и все в стоимость. а ты хочешь что бы трактористы с комфортом работали а ты картошку за 300 рублей покупал бы. мясо по куриное за 8 евро.на запад ты непродашь никогда даже за дешево.там рынок поделен.только в индию и африку но у них денег нет и они будут торговатся и в итоге купят то что ты на корм скоту. потому что самое дешевое надо. и скажи тогда как купить дорогой трактор и продавать себе в убыток и заработать?
Новый Кировец выглядит лучше чем новые уазы и автоваз! 💥👍 Один косяк, на новую машину ставить старые советские фонари, задние имею ввиду и поворотники, нахрена?! А так аппарат пушка! 💥👍
Доброго времени суток всем! Я живу и работаю в сельской местности! Вот довелось поработать на К742МСТ!!!! Это надо сказать чуддо чудесное!!! Что касаемо ДВС лучшее бы ЯМЗ как был оставили! Теперь скажу про КПП наверное лучше бы оставили на рычагах!!! Пререкключать было бы проще и быстрее . Особенно что касается реверса.. и что касается опор кабиры!!! Извените полное------ лучше бы просто на амммартизаторах
По молодости дядька давал мне прокатиться на 12цилиндровом кировце, я чуть не уехал в кювет на возврате руля, а еще у них в гараже был эксклюзив - трёхосный кировец с кузовом... Может и сейчас там...
Справо не под документы лючок, это "холодильник" 🤣🤣, ну и само собой понравились не держащие радиатор упоры, откинул вверх и сверху хлоп, что б не лез 🤣🤣, самое интересное конечно в тракторе - это цена)
Передайте заводчанам Кировского завода мою благодарность за то, что сохранили и развили производство! Но все-таки, мне больше по душе К-700А. Есть что-то в нем, что цепляет за душу. А вид? Прямоугольный, брутальный, плотно сбитый, но при этом доступ почти ко всему есть. А у 701-го звук мотора проникает везде, аж за несколько километров слышно. Ну, а у новой модели -- вижу, что прислушались, сделали ящики под кабиной, и вернули возможность ходить по крыльям.
У меня в мозгу приёмник радиосигналов что ли ? Сегодня с утра смотрю тракторную тематику, Ланд тех в частности. Про Алттрак 250. И тут Иван с такой же темой... Поверишь тут в свою чёрную магию. Кстати, в 1983-м году летом, до поступления на рабфак в мединститут, на переподготовке в армии месяц гонял на колёсном Т-150.
В 1963 - 65 гг. учась в 9 - 11 классах проходил практику (тогда была 11-и летка) и 2 дня в неделю мы проводили на заводе. Я в цехе МХ-100 учился слесарному ремеслу. В цех ходили мимо СТРОЯЩЕГОСЯ корпуса для главного сборочного конвеера для К-700. Откуда начали производить в 1962 г. что-то не припомню. В.Е.
Был в СССР в 30-х годах такой аэроплан,К-7 - экспериментальный советский многоцелевой (варианты - бомбардировщик, десантный и тяжёлый пассажирский) самолёт-гигант Харьковского конструкторского бюро К. А. Калинина.
@@schreibenn Автобусы, Троллейбусы, Грузовики, Поезда и самолёты у нас супер, но нужно конкретно заняться выпуском строительной техники: Экскаваторы ( ТВЭКС) Погрузчики (Кировец) Бульдозеры (ЧТЗ и Агромаш) Асфальтовые и Грунтовые катки (Нету производителя) Грейдеры (Нету производителя)
Спасибо большое за обзор Кирюхи. Красивый, новый... Но, я с ними уже работаю пять лет, и особенно с двигателеми ТМЗ, замучили в доску вентиляторы системы охлаждения. Почему так?! А в целом трактор трудяга.
@@ПавелПомитун работал в испытательном цехе, после 3-4 часов обкатки, с выпускных коллекторов текло масло, на претензию, представитель тмз говорил что надо просто коллектора подтянуть🤣🤣🤣
Даже рекламу Кировца рекламой назвать, язык не поворачивается. Реально обзор из разряда, что мы умеем. P.s. вопрос только к гидро шлангам, они до последнего оставались итальянскими!!!
@@ИльдарАбуталипов-н9н а сколько моточасов за это время трактор наработал. У нас техника 22 часа в сутки работает. Может режим эксплуатации так влияет. На японских погрузчиках , кстати, фонари тоже оплавляются.
@@SHURIMAN не знаю точно. Но первые два года много работал круглый год. Посевные, обработка, перевозка сена. Зимой чистка снега у себя плюс аренда в компании. Эту зиму только отдыхал
Да ладно ....нам тут показали максимальную комплектацию по цене космического аппарата...а если взять его в комплектации барабан...то будет ведро и комфорта меньше чем на вазе....))
Трактор конечно красивый но выносливость у него на 3 с - мощный притензий нет но за 3500 моточасов 2 раза КПП ремонтировали передний мост потёк после него пересел на джондир 8320R за сезон наработки 3420 часов единственное что радиатор кондея лопнул
Кировец это корова в грязи он предназначен для полей,тянуть прицепы но не для бездорожья он её боится и садится на раз,два хоть и большой и дури много,повторюсь не для бездорожья.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
В далёкие 90-е у друга отец работал на Кировце, он нам 12-летним пацанам давал потоптать силос в яме, вот это был кайф- управлять такой махиной. Когда другу исполнилось 14 лет, ему в колхозе дали комбайн Нива, я когда приезжал на выходные из города помогал другу, а вечером мы гоняли на мотоциклах, вот это было счастливое детство
Не придумывай)), никто в 14 лет не даст управлять комбайном. Если штурманом был, это возможно.
@@СергейШирыкалов-ь4с смысл мне придумывать, в темы времена любые рабочие руки ценились, работа кипела, из Москвы в Башкирию присылали Камазистов, чтобы возить зерно, зерноток работал круглосуточно, мой дед на мехамбаре работал и я ему помогал, не надо сравнивать нынешнее поколение 14- летних тиктокеров и советскую молодёжь, из армии 20 летние зрелые мужики приходили, а сейчас "они же дети"...
@@СергейШирыкалов-ь4с пока комбайнер отдыхал штурман рулил, потом менялись
@@СергейШирыкалов-ь4с по секрету скажу, даже сейчас позволяют. Помощников нужно растить с ранних лет. Тем более современная техника в управлении не в пример проще старой.
А когда мне было 14 лет мне дали трактор Т-4А. На Кировце мне сосед давал рулить в поле на сплошной культивации. Да вот это счастливое детство.
Я возмущен. Я крайне возмущен. Пишу из Челябинской области. Начал выбирать себе трактор, решил брать Кировца. Стал смотреть цены и, мягко сказать, обалдел. У наших дилеров цены в районе 20 мультов в самой простой комплектации. А вот товарищ подсказал, что в соседней стране, у наших друзей, в Казахстане, можно этот же Кировец в половину дешевле купить. И так обидно мне стало, что наш завод! наш ПТЗ! почему-то другой стране продает дешевле, чем нам! Где совесть вообще? Чужое сельское хозяйство и экономику поднимать! Вспомните про своих, уважаемый ПТЗ!!!
Товарищ сказал,..... Понятно
Хотелось бы пруфов
@@igrunok6838 да и мне тоже, очень интересно стало
а это из той же области а почему в СССР, ЛАДА, стоила 7 тыс рублей, а в Германии на те же деньги, 3 тыс рублей..... При том что в СССР, что бы купить ЛАДУ, нужно было в очереди стоять лет 5...
@@zakharovdenis4111 ну ты выдал,в СССР цена валюты устанавливалась гос-ом,ну я думаю тебе не надо рассказывать про доллар в 69 копеек,так что сравнение не корректное
Хороша машина, радует, что производство живое и работает. Восстановить бы ещё постройку подшипников и восстановить станкостроение на высоком уровне. А дальше пусть другие страны у нас покупают хорошую продукцию.
Да, локализовать бы не помешало всё, а то подшипники и всё что кроме валов и корпуса в мостах из Китая
А потом без рынков сбыта опять развалится)))
А вы думаете почему подшипников нет наших ? Плохие и дорогие, других причин нет.
@@travelinturkey8371 наши Белорусские подшипники ставят, как и многое другое! Тракторный завод Кировец тесно сотрудничает с Мтз и другими предприятиями РБ.
@@ИванРанцевич-я9ш есть у нас 2 МТЗ, последний брали 2 года назад, а предпоследний лет 7. Подшипники сыпятся после первого сезона, что тогда, что сейчас. Шестерни в коробке можно менять сразу, до полевых работ, гидравлика плохая. Ну так вообще трактора не плохие, были, когда стоили 700к российских рублей.
Иван, а что ж вы не расскажете о том, как доблестный ПТЗ в Казахстан тракторы гонит по ценам дешевле, чем своим потребителям? Инфа 100 % на текущий момент. «Железный конь» из вашего ролика в штатной комплектации (это без разрекламированного мегапотока и прочих няшек) стоит больше 17,5 млн. руб. Тот же у казахстанского дилера меньше 14 млн. рублей. Или об этом умолчали? Даже не похвастались, что экспортируют?
Бред
Такая же хрень и с автоТАЗОМ в Казахстане машины дешевле продают чем в России
Российский дилер - самый жадный дилер в мире. Вот и всё.
ну ты нам покажи прайс,задрал своей херней без доказательной
Цены определяет не завод, а рынок.
Иван Сергеевич что бы Вам не писали в комментариях, а ведь смотреть и слушать Вас одно удовольствие👍👍👍С уважением г. Владивосток!!!
По сути это все тот же старый и надёжный кировец, напичканный электроникой. Главный минус это цена 18 лямов, а ещё года три назад он стоил около 8ми.Надеюсь, что китайский кат и белорусский амкодор, который в этом году должен появиться у нас, немого поубавят аппетиты хозяев ПТЗ и цена будет более адекватная
Если нужно дешевле, сгоняй в Кустанай. И будет тебе не 18 лямов, а 13,5. Наверное, даже с доставкой сюда будет дешевле, чем тут брать.
это капитализм и завод тут не при чём . он работает , что для россии вообще удивительно
Ошибаешься, никакой он сейчас не надежный, а как раз наоборот, разваливается на первом году, из-за дешёвых подшипников, сырых, незакаленных валов, вообще некачественного металла, ну и из-за раздутых(форсированных) двигателей изначально не рассчитанных на такую модернизацию.
@@alex351vo а какие не рассчитаны? Тмз всегда был мощным, ямз тоже не тот, который на 240 лошадей был, а как разваливаются можно проследить по на ютубе. Тут есть и к 7 и к 5, которые несколько каналов освещают. Че-то не заметил что они особо сыпятся.
Невероятное эстетическое удовольствие от созерцания нового трактора. Хоть на полку ставь такую красоту
Нормальная такая полочка понадобится :)
Цена тоже эстетическая
Да, дядь Вань, действительно космический корабль, и ценник у него соответствующий! Я не представляю кто из наших фермеров сможет позволить себе трактора за 20 мультов! Отсюда и цены на продукты такие! Хотя при этом, нашим друзьям из ближнего зарубежья, а именно в Казахстан петербужцы свои трактора продают в 2 раза дешевле. Несправедливо!!!
Так и в Союзе было. На экспорт дешевле, чтоб конкурентнее. А свои никуда не денутся.
ну чего ты врешь то про 20 ? стоит он 7, насколько я знаю.
Вранье.
7?
Как пол крузака
Беру два!
А чё не в три раза? Хватит бред постить
Серебряков с командой - молодцы конечно, постоянно допиливают трактор! Таких бы управленцев на все автозаводы...
Когда трактора делают лучше, чем АвтоВАЗ и УАЗ))))
@@doc7615 но автоваз и уаз не делают трактора!!1))0
@@KL0MAZ0N как с языка снял)))
Допиливают. 🤣🤣После чего тщательно обработать напильником?
Отзывы сотрудников почитай, управленцы, они высасывают последние соки из советского наследства, наплевательское отношение к охране труда, работникам
Какой же он красивый😍 Его такого для экспорта в Казахстан подготовили? Они ж туда отправляются по цене в 2 раза меньше, чем у нас. Чтоб там сильно много денег не тратили и на наших тракторах хозяйства убирали свои 😠
А потом нам продукцию продавали в 2 раза дешевле, чем своим жителям?
Что за бредятина
В комментариях кто-то уже писал про несправедливость ценообразования для внешнего и внутренних рынков. Могли бы прикрепить к сообщению ссылку на цены, чтобы сравнить?
@@igrunok6838 вот вот ,говорят но пока никто не прикрепил
В гугле забанены чтоли?
Прям космос!!!
Не хуже Harvester или International!,Но намного дешевле.
Вот бы и наши легковые автомобили так же качественно собирали
А че ж вы про цену ни слова не сказали?) Нам Кировцев дороже толкают чем тем же казахам. У нас то НЕТ В СТРАНЕ ДЕФИЦИТА СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ...а у них бедных наверное есть! Им поэтому надо подешевше продавать! Фух, накипело!!!!
Пруфы с ценами, или трепло
прайс Казахстана и России в студию
При вывозе товаров за пределы РФ экспортёр не должен платить НДС. А это 20 % для подобных товаров. В России такой товар будет стоить 120 рублей. В Казахстане - 100 рублей. Не берём в расчёт логистику (она в России из-за огромных расстояний порой ого-го), экспортные пошлины, сертификацию и проч. Считайте, тут чистая экономика
@@ДаниилЖигалов-м9т ну то есть в Казахстане нет растаможки? это вообще прикол
@@ДаниилЖигалов-м9т кировцы в Казахстане собираются
Вот от такого душа поет... свое.В моем городе... Ох ляпота.И ведь работает и актуально.
"А не зачем делать..купим .."
Не так давно дядя Ваня говорил: что это такое, на крыло нельзя стать, трактор должен быть железный. Сегодня: крыло пластиковое но на по нем можно ходить. Это значит что завод слышит нас и делает для нас.
Ну вот племянник объявился.
@@АлексейКарн там крыло почти в сантим толщиной, стеклопластик
Крылья крепкие, но вот болты крепления кронштейнов ломаются часто,у нас трактористы переделывали на болты большего диаметра.
К7м классный чо уж тут
Иван Зенкевич на высоте как всегда, спасибо Ваня!
Еще хотим! Еще! Ты только рассказывай не останавливайся.
Ну а старый жолтый К700(701) свистящиы турбиной или урчащий V12 у нас всегда в сердцах останется. Это была наша юность.
💪
Хорошая машина. Сергей Серебряков и заводчане - молодцы!
Есть опыт использования?
@@darkwood6262 2 таких в СПК. Парни реально кайфуют. В белых рубашках работают по-человечески.
Раньше после смены лишь бы до кровати доползти, сейчас же силы остаются и на жену и с детьми погулять.
Хорошие трактора.
@@schreibenn Я задал конкретный вопрос, чем хороша машина?
@@darkwood6262 странно что вы сначала _конкретно_ спрашивали одно, а потом оказалось, что это _конкретно_ совсем другое. В любом случае вам выше на них ответили. И про то что опыт имеется, и про то что машина именно хороша тем что удобна. Для тех кто может себе позволить за такое удобство заплатить.
Спасибо, что завод работает, не развалили.
Почитай отзывы сотрудников
Привет, дядя Ваня!
Спасибо за обзор,коллегам-трактористам отправлю:)
(На 10:19 - не бардачок, а холодильник! Внутри лючок открывается и воздух от кондюка дуть начинает:))
Да, был такой 92г.вып. в цех ремонта мартэновских печей приписан. Мет.завод им. С.М.Кирова! Остался только Дом Культуры, близнец есть в Ленинграде.
Боже мой, вы не представляете , как я боялась колес Кировца. Дикий ужас, если я была на дороге, я убегала в сторону. А сейчас поняла, что колесо мне напоминало шестеренку .. от часов. Время мне дано было, чтоб понять магическое мышление. Именно сейчас, когда увидела в видео космос и про Радомира рассказ пояснили.. Про те колеса Фортуны! Я за Камаз в тень пряталась, мне было лучше от работающего мотора и брызг 🎣 воды. Перерабатывало сердце огромные масштабы чего- - - то необъяснимого. Я только руку положила на сердце и становилось легче и от конфеты от человека. Вы тоже добрались до сердца трактора.. В одно время
В Беларуси тоже выпускают мощные энергонасыщенные трактора, да и не только, много различной тяжёлой техники. Слава России и Беларуси!!!
Трактор, конечно хорош, но дядя Ваня, е моё ты же должен знать, что это не самый большой кировец. Самый большой это к710 Ильич, с дизелем ЯМЗ 8403 на 500 сил. Было сделано несколько штук. Вот если бы ты его нашёл, было бы круто!
Олег Ласкин такого к710 не было, советские сказки для лохов!
@@AM-yt8wz странно, а я его видел
@@ОлегЛаскин-г4ц где ты его видел?в ютубе в этих мультиков?
@@AM-yt8wz на зав
@@ОлегЛаскин-г4ц ну так это скорее всего к701м был
Наверху это холодильник, а не бардачок. Освещение у Кировца комбинированное, светодиоды для холодного света, лампы накаливания для тёплого. Раньше такое освещение в точном машиностроении применяли, так как одно из лучших для глаз.
*День гудком зовёт Кировский завод, Он дворцам своим корень.*
*Хочу воспеть я город свой мастеровой, Хочу успеть, покуда в силе и живой,*
*Хочу смотреть с разбитых Пулковских высот, Как ты живёшь, врагом не сломленный народ!*
(С)
Тоже эти строки вспомнил
Мой отец был управляющим на бригаде я катался на всех видах от попращайки Т - 16 Т-25 на гусеничных молдованце на ДТ -75 на комбайнах нива но когда пришли доны с кондиционером казалось вообще космос но мне всегда нравился Т -150 когда отец говорил что есть работа на нём то я с утра когда солнце вставало ехал с ним на работу. Во время уборки кормили мне всегда нравился квас. Было время но мой Т - 150 до сих пор помню эту мощь на К - 700 не ездил так как у нас его не было.
Дядя Ваня все на высоте,желаю всем добра и удачи)
Причем, на высоте в прямом смысле :)
Бих искал да карам такъв трактор
Проработал на К 701 10 лет. В 85 году пришёл в колхоз новый К 701, вовсех глаза круглые, трактор огромный, ни кто не ездил на таком. Я в технаре изучал горбатый К700, но ездить на нём не ездили, поломаный был. Короче я на нём работал, по началу казался огромным, потом привык, ездил как на жигулях. Сейчас бы сел бы поработать на нём, я имею виду на старом. Но на новом вообще супер, отличный трактор, о таком и не мечтали
Трактор-красавец! Порадовала эмблема СССР на решетке радиатора. Что не говори, а селскохозяйственную технику у нас делают лучше чем легковве автомобили. Ростсельмаш и Кировец 🔥 🔥 🔥
Вот кроме решётки тут радовать то и нечем Пластиковый капот в мороз 37 Это одно удовольствие пару раз хлопнуть им и Этот капот разлетится в дребезги Гонимся за западными аналогами А своего ума как не было так и нет
На самом деле эти тракторы да и вся техника была скомуниздино у западных аналогов, товарищ Хрущев после поездки в США потребовал и в Ссср выпускать такую же технику, задание было дано Кировскому заводу, кроме того товарищ Хрущев скомуниздил рецепт американского мороженого которые мы любили в детстве и еще много чего, которые мы считали достижением советской науки, а как оказалось ссср в то время был Китаем как в 90х, копировал все, а народ не знал потому что их не выпускали из страны, примерно так сейчас живут Северные Корейцы.
Респектище т.Серебрякову и всему коллективу завода!!!
Спасибо, Иван за ролик! Отдельное уважение за столь редкую сегодня грамотность при произнесении числительных! 👍😊
В каждом ролике это отмечаю!
Кировец бессмертен! 👍👍👍 Трактор который и один в поле воин!
701 - любовь навсегда 🥰😍😘😉
Шикарный аппарат!!! Молодцы заводчане!!!
Есть личный опыт эксплуатации?
@@darkwood6262 да по *уй
@@yratumanov6027 ну так не пизди что он шикарный и заводчане молодцы. Заводу жопа а трактор говно
"С утра, с утра на Кировский завод пора!" (с) Бригадный Подряд.
,, А завтра опять,
Ровно в пять тридцать пять
На работу вставать
Ох, ети твою мать,, (народ)
это КИШ.
@@MsMm1974 вообще то это древняя песня именно Бригадного Подряда с Конвинсером
Эпичный пепелац! Лайк автору и каналу!
Но термины кредит и скидка рядом тоже отдельно умиляют :)))
To jest szansa dla Rosji na konkurowanie ze znanymi markami. Mam znajomego który kupił nowego Fendt'a. Same problemy i morze pieniędzy w błoto. Trzymajcie się bracia słowianie i budujcie swój dobrobyt, bez euro kołchozu.
Легендарный трактор!!!👍💥💥
Отличный трактор 🔥молодцы что завод не просрали и даже моторы отечественные 🔥
Двигатели там разные, по карману заказчика.
Самое главное, что они есть и предлагаются.
Гордость берет
@@bezrukov_sergey а дух не захватывает?
да лучше б импортные были
@@stanislavzaremba3445 нет
Только гордость
Радуют такие выпуски! Завод молодец! Никаких буржуйский букв на капоте, и под ним! Кировец мощь!
Ох этот квасной патриотизм.
А как же буржуйские буквы на логотипе TH-cam,в котором ты сидишь?
Без буржуев так в говне бы и ковырялись.
Приветствую! Мощно -это точно! Очумелый аппарат! Отличный ролик, Иван!👍👍👍 Здоровья, добра и удачной охоты!😃✌️👍👍👍
Наконец-то снова трактор! Обзоры тракторов на Вашем канале люблю больше всего!
И это все благодаря прекрасному руководителю завода!
Дядя Ваня, добра тебя! А Кировец - Красавец!
У нас как то, ещё в советское время, один пьяный тракторист на К700 протаранил бетонный забор нашего училища, и заглох уже только у главного корпуса. Потом видимо сквозь пьяную пелену понял, что, что-то пошло не так, выполз из кабины и спрятался в одном из инструментальных ящиков Кировца.
На новом тракторе, наверное, такой номер уже не прокатит )))
В каком ящике?
Какой шикарный Кировец!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
20млн цена тоже шикарная и это при том, что 95% з/ч наши😂😂🤦♂🤦♂
У Кировского тракторного завода долгая история даже кто-то говорил что он так затащил дт-75 что его вытаскивал Кировец к-700 ха-ха-ха как смешно
ну вот, могут же делать хорошо. надеюсь, это ходит долго без поломок
Для нашего народа "иномарка лучше", просто потому что...
@@safil747 ну логично, сравни ниву и судзуки джимни.
Были уже обзоры от, так сказать, потребителей,, кировца,,.. Дерьмецо...
Сыпется он по мелочам. Говорил с человеком с завода, говорит поставщики подводят.
@@konstantinmuller130 ну возьми и сравни по ценам. Джимни, за цену которого можно купить 3 нивы...
Если бы восторгающиеся здесь этим трактором посмотрели и пощупали какую технику производят мировые производители, так бы не восторгались этим трактором. Это примерно как лада веста в мире тракторов в сравнение с Мерседесом (Фенд, Джон Дир и др.) если проводить аналогию в мире авто. Но молодцы что делают вообще. Только цена уже почти "Мерседесовская" стала, как и у весты впрочем, из за отсутствия теперь конкуренции и ограничения аппетитов производителя и продавцов. Может надо объективно все оценивать, а не только приукрашивать все. Классный он только по сравнению с предыдущим советским Кировцем. Но не за такие огромные деньги в России.
так давай ты купишь ролс ройс и будешь народ на завод на нем возить за 30 рублей. и будешь расказывать как комфортно ты работаешь.почему то комбайны россии стоят от 100 тысяч доларов. а западные аналоги от 250 тысяч доларов. и почему же картошка у тебя стоит 50 центов а на западе от 2-3 доларов и евро. и почему некупят у тебя.да потому что тогда загнется западное сельское хозяйство.тракотры комфортные но дорогие.дизель в 4 раза дороже.зарплаты выше в 2-3 раза и все в стоимость. а ты хочешь что бы трактористы с комфортом работали а ты картошку за 300 рублей покупал бы. мясо по куриное за 8 евро.на запад ты непродашь никогда даже за дешево.там рынок поделен.только в индию и африку но у них денег нет и они будут торговатся и в итоге купят то что ты на корм скоту. потому что самое дешевое надо. и скажи тогда как купить дорогой трактор и продавать себе в убыток и заработать?
100 лет СССР Серп и молот - 👍👍👍👍👍
Новый Кировец выглядит лучше чем новые уазы и автоваз! 💥👍 Один косяк, на новую машину ставить старые советские фонари, задние имею ввиду и поворотники, нахрена?! А так аппарат пушка! 💥👍
Да, негламурно как то..
Болван.....
@@hgdhhjc4007 ты?
Поленились заказать в Китае
Доброго времени суток всем! Я живу и работаю в сельской местности! Вот довелось поработать на К742МСТ!!!! Это надо сказать чуддо чудесное!!! Что касаемо ДВС лучшее бы ЯМЗ как был оставили! Теперь скажу про КПП наверное лучше бы оставили на рычагах!!! Пререкключать было бы проще и быстрее . Особенно что касается реверса.. и что касается опор кабиры!!! Извените полное------ лучше бы просто на амммартизаторах
Дядя Ваня, приезжай в Сургут. Здесь много интересной техники. Например, Тром-8
По молодости дядька давал мне прокатиться на 12цилиндровом кировце, я чуть не уехал в кювет на возврате руля, а еще у них в гараже был эксклюзив - трёхосный кировец с кузовом... Может и сейчас там...
Porządny sprzęt. Wygląda wyśmienicie. Pozdrawiam.
Хороший трактор и главное у нас делают а серп и молот на капоте , это вообще родное в сердце.
100 лет СССР ! зачет заводчанам !!!
Справо не под документы лючок, это "холодильник" 🤣🤣, ну и само собой понравились не держащие радиатор упоры, откинул вверх и сверху хлоп, что б не лез 🤣🤣, самое интересное конечно в тракторе - это цена)
Передайте заводчанам Кировского завода мою благодарность за то, что сохранили и развили производство! Но все-таки, мне больше по душе К-700А. Есть что-то в нем, что цепляет за душу. А вид? Прямоугольный, брутальный, плотно сбитый, но при этом доступ почти ко всему есть. А у 701-го звук мотора проникает везде, аж за несколько километров слышно. Ну, а у новой модели -- вижу, что прислушались, сделали ящики под кабиной, и вернули возможность ходить по крыльям.
Отец работал на К-701, звук мотора до сих пор вызывает непередаваемые ощущения
Турбинка поёт завораживающе)))
@@user-ot8lq6np3z у 701 турбины небыло... там стоял 12 цилиндровый атмосферник...
А турбина, была на 700а... там 8 цилиндровый турбодизель стоял
Все чистенькое, красивое, ничего не в масле)Никакие "очумелые ручки" туда не лазили) Аж приятно смотреть)
Это вопрос времени.
Символичная эмблема на капоте "Кировца":
- 100 лет СССР.
У меня в мозгу приёмник радиосигналов что ли ? Сегодня с утра смотрю тракторную тематику, Ланд тех в частности. Про Алттрак 250. И тут Иван с такой же темой... Поверишь тут в свою чёрную магию. Кстати, в 1983-м году летом, до поступления на рабфак в мединститут, на переподготовке в армии месяц гонял на колёсном Т-150.
Не все ещё растащили эффективные менеджеры и собственники....
Огромное спасибо за передачу !)) У меня отец , с Кировского Завода , воот я порадовался , !!))
Хотелось бы выпуск про Дон 1500 А
В 1963 - 65 гг. учась в 9 - 11 классах проходил практику (тогда была 11-и летка) и 2 дня в неделю мы проводили на заводе. Я в цехе МХ-100 учился слесарному ремеслу. В цех ходили мимо СТРОЯЩЕГОСЯ корпуса для главного сборочного конвеера для К-700. Откуда начали производить в 1962 г. что-то не припомню. В.Е.
Не ожидал кировца увидеть) Удивил современный
Ага, лютая тачка получилась)
@@Zloy_Sarumanushka ну ты шутник. Внучек Петросяна?
Я в восторге от этого трактора.Молодцы конструкторы,молодцы производитель.Я рад что матушка Россия выпускает такую технику.
Доброе утро 🌄 спасибо за видео 👌👌👌👌.
Был в СССР в 30-х годах такой аэроплан,К-7 - экспериментальный советский многоцелевой (варианты - бомбардировщик, десантный и тяжёлый пассажирский) самолёт-гигант Харьковского конструкторского бюро К. А. Калинина.
Тот случай, когда сельхоз технику наши делают лучше, чем легковые автомобили))))))
У нас вся техника шикарная, кроме легковушек
Реально красиво
Если сравнивать наши с нашим, то у нас и грузовики делают лучше, чем легковые автомобили.
@@schreibenn Автобусы, Троллейбусы, Грузовики, Поезда и самолёты у нас супер, но нужно конкретно заняться выпуском строительной техники:
Экскаваторы ( ТВЭКС)
Погрузчики (Кировец)
Бульдозеры (ЧТЗ и Агромаш)
Асфальтовые и Грунтовые катки (Нету производителя)
Грейдеры (Нету производителя)
Я балдею от Ивана-ездит буквально на всём!
Аж гордость берёт, что у нас такую технику производят!
КРАСАВЕЦ- супер !
Оформление радиаторной облицовки - ВЕЛИКОЛЕПНА !!!
Дядя Ваня привет если вновь пригласят на кировский завод сними пожалуйста кировец к-708удм и кировец-525пр
Спасибо большое за обзор Кирюхи. Красивый, новый... Но, я с ними уже работаю пять лет, и особенно с двигателеми ТМЗ, замучили в доску вентиляторы системы охлаждения. Почему так?! А в целом трактор трудяга.
Тмз с завода ссуться маслом в том числе и по поршневой
@@ТЕХНОПАРК-ъ5э да и такое бывает.
@@ПавелПомитун работал в испытательном цехе, после 3-4 часов обкатки, с выпускных коллекторов текло масло, на претензию, представитель тмз говорил что надо просто коллектора подтянуть🤣🤣🤣
Даже рекламу Кировца рекламой назвать, язык не поворачивается. Реально обзор из разряда, что мы умеем. P.s. вопрос только к гидро шлангам, они до последнего оставались итальянскими!!!
Дед Ваня, отличное видео!
Приятно видеть серп и молот на облицовке, мне нравится....
Коси и Зибивай
Это ХОРОШО!!! СПОСИБО!!
Спасибо, Иван, за обзор! Меня тоже радует, что не убили " Кировец".
Шикарен! 👍👍👍
Спасибо заводчанам за этот замечательный аппарат.
Потолки высокие это хорошо .можно в футбол играть )
Ваня, даёшь больше про наше, про то, что сами делаем!
Главное что бы был надежным . И ремонтопригодным!!!
Вот это аппарат! Сила, мощь и красота!!!
Космические трактора бороздят российские просторы! Обзор на высоте!
СПАСИБО ВАМ ,ДЯДЯ ВАНЯ ...ЗА ВСЕ ВАШИ ДОБРЫЕ ВИДЕО ИПРОДВИЖЕНИЕ НАШИХ....МАШИН...УДАЧИ ВАМ !!!!
До чего же техника дошла ... ))
До чего?
Приятно на капоте СССР красава.
Новый трактор, а габаритные огни как были говенные, которые плавятся от своей же лампочки, так и остались.
Лампочки изменились. Теперь они светодиодные и не греются
Идиот..
Три года все родное стоит
@@ИльдарАбуталипов-н9н а сколько моточасов за это время трактор наработал. У нас техника 22 часа в сутки работает. Может режим эксплуатации так влияет.
На японских погрузчиках , кстати, фонари тоже оплавляются.
@@SHURIMAN не знаю точно. Но первые два года много работал круглый год. Посевные, обработка, перевозка сена. Зимой чистка снега у себя плюс аренда в компании. Эту зиму только отдыхал
Красивый Кирюха , молодцы что усовершенствуют , вот только цена космос ахринеть 🤔🙄
Движок вроде тот, а свиста турбин
родного сердцу звука не услышал
Дядь Вань спс за обзор
А директору завода, за возможность
Тутаевец (ТМЗ), а не ЯМЗ, как на 700 - 701!
Правда, эти тоже после обкатки свистеть начинают...
Есть у нас такой, 735ый. Км за пять эту турбину слыхать
Дедушке завтра покажу видео, он работал на самых первых после армии, и какие сейчас
красавец!!! был кажется на базе кировца ковшевой погрузчик т25...просторный удобный....
702ой
НЕ стыдно в кабину позвать доярок, а потом покатать...👆😉😊
На старых намного удобнее жахать их. В этих кабина огромная, а места мало очень
Без любимого Зенкевичем автоспота снова не обошлось ))
В тракторе функций комфорта и в целом удобства больше, чем в ВАЗовских ведрах за 1.5+ ляма..)
Да ладно ....нам тут показали максимальную комплектацию по цене космического аппарата...а если взять его в комплектации барабан...то будет ведро и комфорта меньше чем на вазе....))
@@Батон-е2ж Какая разница, какая это комплектация, это ТРАКТОР! Понимаешь Карл? ТРАКТОР!
Трактор конечно красивый но выносливость у него на 3 с - мощный притензий нет но за 3500 моточасов 2 раза КПП ремонтировали передний мост потёк после него пересел на джондир 8320R за сезон наработки 3420 часов единственное что радиатор кондея лопнул
ты как умудрился сломать 2 раза кпп?
Кировец это корова в грязи он предназначен для полей,тянуть прицепы но не для бездорожья он её боится и садится на раз,два хоть и большой и дури много,повторюсь не для бездорожья.
Хорошо сделали Кировец.. В работе хорошо паказывает себя уже три года и всё хорошо