さようなら梅田貨物駅【レイルリポート #21】

[@hidefumisakamoto1159]

営業廃止から2年が過ぎました 貨物駅跡はすっかり綺麗になりました

[@ki_ki5202]

思い出やった、子供の頃からずっと見に行った。DE10に警笛ならしてもらった時もあった

[@HAMMER4080]

こんなに近くで見られる貨物ターミナルは梅田しかなかったかと思うと残念ですね。でも百済も近くで見れるのでそれはそれで楽しめますね。10年たった今地下には新しい大阪駅が出来上がり貨物が地下を走って安治川口まで走っている今日。当時は思い浮かべれたでしょうかね

[@user-norisubwota]

今や跡形がないどころか、特急専用の貨物線も地下に潜ってしまいましたね。

[@大森麻由美-p2r]

このままの形がどこかでできればいいな

[@イワモトノリアキ]

10年たった2023年2月13にはついに3月に大阪地下ホームが開設されその切り替えでついに梅田貨物線も廃線となった、そしてGGO（グラングリーン大阪）が誕生予定である。
ただ地下道だけは残して新たな地下街を梅北地区に開設してほしかった、やっぱ雨風をよけられるし賑わいも増えるし。

[@猿田彦-s9o]

今は少しずつ工事が始まってきています。完成が待ち遠しいですね

[@VicomStation]

コメントありがとうございます。
もともと百済の構内は電化されていましたが、今回の改正にあわせてDE10による入換を廃止しましたので、そのように表記したつもりでした。誤解を招く表記になっていたとすれば...申し訳ございません。

[@62toppy]

できれば、残してほしかったですね。

[@大森麻由美-p2r]

ひろさをみていたままそのままのかたちでまだみたいな

[@だゎあ]

出来ればコメントは一つにまとめて欲しいな...

[@Metalfunsistrainfuns]

百済の構内の一部は以前から電化されてます。

[@大森麻由美-p2r]

JR貨物三十五年のお付き合い頑張ってね貨物

[@大森麻由美-p2r]

さみしいです

[@山田恭子-b5v]

残して欲しかったです
警笛いい音ですね

[@大森麻由美-p2r]

安全第一

[@大森麻由美-p2r]

で今日も頑張ってね貨物JR

[@大森麻由美-p2r]

JR貨物百三十五年おやくそく

[@e3keitsubasa]

知らなかった...。

[@大森麻由美-p2r]

働く場がくるまやさんになって

[@takeAppch]

亡くなったのか...