Vielen Dank für die tollen Aufnahmen, ich freu mich schon auf den 2. Teil! Es geht natürlich nichts über eine Dampflok aber die E10 in der Farbgebung und mit den alten Lüftergittern ist auch ein absoluter Hingucker.
Hallo Alex, danke für die tollen Aufnahmen und Erläuterungen von dem Sonderzug, gerne auch mal historische Fahrzeuge, Besonders gefreut habe ich mich, daß du die fertige Überleitstelle bei Gambach gezeigt hast. Ick kann mich noch gut erinnern, an dem Video, wo die noch im Bau war. Viele Grüße nach Aschaffenburg und ein schönes Wochenende.
Hallo Alex. Ich war bei der letzten Fahrt am Abend des 30. Dezember dieses Sonderzug s dabei. War eine coole Aktion. Gruß Andreas von der Museumseisenbahn Bahnbetriebswerk Hanau am Main
Lieber Alex, vielen Dank für das schöne Video. Tolle Aufnahmen, Du wohnst in einer schönen Umgebung und man bekommt gleich Urlaubsgefühle. Wo ich ja auch ein Weintrinker bin. 😊Ich freue mich schon auf Teil 2. ❤👍
Die DB 23 ist für mich eine der schönsten Dampflokbaureihen in Deutschland. Die 23 mit der V200 in Schwarz-Weiß-Bild und man könnte denken das man in den 60er Jahren wäre. Ach ja, Sturmtruppen...das Stichwort, sollte ich mal im Lotto gewinnen werde ich auch einen Sturmtruppentriebwagen in Schwarz lackieren lassen....so als Lord Helmchen...lach. Sonst war es wieder ein schönes Video. danke Alex. MfG Sven
Hallo Alex. Tolles Video. Wenn du mal wieder an der Strecke unterwegs bist kann ich dir den Abschnitt zwischen Lohr Bahnhof und Sackenbach empfehlen. Hier verlaufen Fußwege an beiden Seiten der Strecke mit tollen Motiven. Schönes Wochenende
willibraun50 Hallo Alex E Sehr sehr schöne Aufnahmen . Was ich mir gewünscht hätte wäre gewesen das vorne und hinten eine Dampflok zum Einsatz gekommen wären . Aber man kann nicht alles haben und diese Kombination aus zwei verschiedenen Loks (alten Damen ) sieht auch Super aus . LG. Willi
Du hast es genau erfasst Alex! (22:08) Die "Carl Bellingrodt-Perspektive": das "Objekt" in der Diagonale, allerdings mit Mitteln dieses Jahrhunderts (Drone + digitale Kamera). Da kann ich nur sagen (mit Erlauben): SCHWEINEGEIL!! Herzliche Grüsse aus den Niederlanden, 'Hendrik'.
Hallo Alex! Wenn die Abkürzung GySEf jemandem nicht geläufig sein sollte: Es handelt sich um die Abkürzung Györ-Sopron-Ebenfurty-Vasut, wobei die K§K-Namen Raab-Oedenburg-Ebenfurter Bahn lauten! Klasse Aufnahmen! Ich kann den 2. Teil kaum erwarten ! ! !
Hallo Alex, da kommen wieder Erinnerungen hoch. Aber irgendwie finde ich die Zusammenstellung des Zuges etwas merkwürdig. Zum einen D-Zug Wagen gemischt mit Silberlingen. Schon das gab es früher nicht. Ebenso wenig wurde der Speisewagen am Ende eines Zuges angehängt, der lief immer in der Mitte mit und war damals auch die Trennung zwischen 1er und 2er Klasse. Ich habe aber bisher dieses Bahnunternehmen nicht auf dem Schirm gehabt. Seis drum, die Lok ist trotzdem klasse, auch wenn ich eine 01 bevorzugen würde. Auch die 18 201 würde ich gerne mal antreffen, ob in rot oder ihrem eigentlichen grün ist sekundär. Ich hoffe dass ich mal dieses Geschoss mal live vor die Linse bekomme. Bei ner 01 würde ich natürlich auch nicht nein sagen. Hab ich doch schon mal zwischen Gefrees und Marktschorgast eine auf freier Fahrt erwischt und auf Speicherkarte verbannt. 😂😂😂 Wünsche Dir noch ein schönes Wochenende, bis bald. Gruß Carlo. 😉😉👍👍👍
Hallo Alex! G...g... g... geil! Tolle Veranstaltung und schöne Szenen. Ich bin sicher, Teil 2 wird auch so toll und hoffentlich noch länger! Beteiligt sich die jeweilige Schlusslok auch an der Traktion oder nur die Zuglok? Ich frage, weil ich die E10 am Schluss mit gehobenen Bügel gesehen habe - oder ist der nur für die ZEV? Wer ist der Einsteller der Bn-Wagen (Silberlinge)? Das Video ist echt gelungen sehr schön komponiert - und das von einem "Dampflokhasser"! Bis zur nächsten Dampflok!😇 Zu der dreckigen Vectron bei 12:20: Die privaten EVU haben keine Waschanlagen für ihre E-Loks, sind also darauf angewiesen, dass sie irgendwo bei der DB waschen können. Aber die betriebsfähigen Waschanlagen bei der DB werden auch immer weniger. Im übrigen war den ganzen Dezember Regen, Regen und noch mehr Regen angesagt, wenn nicht zwischendrin mal für 2 Tage Schnee lag - Waschen war also sinnlos, bzw. bei Temperaturen um 0°C nicht möglich. Zu den Radsatzlagern beim 412: Das ist wohl ein wenig Firmenphilosophie, Talgo baut auch Fahrzeuge mit innen gelagerten Radsätzen. Bei den Triebdrehgestellen geht es wohl wegen Platzmangel nicht: Fahrmotor und Getriebe brauchen auch noch Platz.
Die 10er hat hauptsächlich geheizt. Ich hatte den Eindruck, dass sie wenig traktioniert hat. War der Einsteller der Bn Wagen nicht auch im Film vor dem Sprung nach Thüngersheim zu sehen? Falls nicht dort, weiß ich es nicht
In Würzburg stand da noch eine V200. Leider hast Du zu dieser Lok nichts gesagt. Außer das sich die BR 23 und die V200, im Regelbetrieb, hätten die selbe Bw Szene liefern können. Ich halte die V200, auch, für eine interessante Lok. Ansonsten war Alles wieder sehr informativ.
Interessant, wie filigran die Schleifleistenvorrichtung der E10 auf dem Stromabnehmergestellt festgemacht ist. Sieht immer so zerbrechlich aus. Was die Stromrichtergeräusche des Desiro HC angeht, der klingt leider überhaupt nicht gefällig. Zieht einem die Schuhe aus.
Hallo Alex, Das ist ja wieder so ein genialer Film von dir. Ich liebe alle deine tollen Videos. Ich habe da mal eine Frage. Wie viel liter Wasser fasst der Tank und wie weit kann die Dampflok damit fahren bis der Tank leer ist? Danke für deine Antwort. Gruß aus Hamburg Andreas
Dieser Tender fasst 31000 Liter Wasser. Die Reichweite kommt darauf an, wieviel die Lok leisten muss. Als von Frankfurt aus noch Dampfloks Richtung Göttingen fuhren, gab es in Bebra eine Möglichkeit, am Bahnsteig während des Halts Wasser zu nehmen. Frankfurt - Bebra sind gute 150km. Allerdings mit fast durchgehender Steigung bis Fulda
10 หลายเดือนก่อน +1
Ab 6:30 das Gebäude sieht aus wie ein ehemaliger Bahnhof?
In der Bahn App stand an dem Tag 30 min Vollsperrung wegen unbefugten Personen im Gleisbereich. Wundert mich nicht bei den Aufnahmen in Thüngersheim hat der eine ja ein Stativ im Gleis Schotter stehen😬
Hi Alex. Ich frag mich die ganze Zeit, warum die Überleitung im Gleisbogen eingebaut ist, und nicht in dem geraden Stück Richtung Gambach. Hast Du dazu eine Idee?
Mahlzeit Wo gibt's denn in eurer Gegend ne Zuckerfabrik....?!....frage für ne Freund.....🙈😉...Kurz vor Nennung eines möglichen Ortes kam ja die Dampfe....😂😂 Gruß Matthias
Moin Alex, bei Minute 10.00 sagtest du richtig, dass es sich um eine Gysev Vectron handelt. Die Aussprache für ist aber wie folgt: GyörS(ch)opronEbenfurtiVasut, also Güschef. Oder im deutschen/österreichischem Raaberbahn de.wikipedia.org/wiki/Raab-Oedenburg-Ebenfurter_Eisenbahn
Vielen Dank für die tollen Aufnahmen, ich
freu mich schon auf den 2. Teil!
Es geht natürlich nichts über eine Dampflok aber die E10 in der Farbgebung und mit den alten Lüftergittern ist auch ein absoluter Hingucker.
Es war wieder ein besonderes Vergnügen, dabeisein zu dürfen. Vielen herzlichen Dank dafür.
Toll, immer wieder ein Leckerbissen für Trainspotter aus Franken.Danke
So kann man ins Wochenende starten ❤. Schönes Video 😊
Gruß Christian
Hallo Alex, danke für die tollen Aufnahmen und Erläuterungen von dem Sonderzug, gerne auch mal historische Fahrzeuge, Besonders gefreut habe ich mich, daß du die fertige Überleitstelle bei Gambach gezeigt hast. Ick kann mich noch gut erinnern, an dem Video, wo die noch im Bau war. Viele Grüße nach Aschaffenburg und ein schönes Wochenende.
Danke und ebenfalls schönes Wochenende
Superschöne Aufnahmen. Danke fürs einstellen.
Moin Alex E, wieder mal klasse Aufnahmen, guter Schnitt, sehr guter live Kommentar, rundherum klasse. Macht Lust auf mehr.
Schöner,informativer Beitrag.
Sehr schönes Video mal wieder. Ich freue mich schon auf Teil 2. Waigolshausen und Gemünden. Das wird toll!
Hallo Alex. Ich war bei der letzten Fahrt am Abend des 30. Dezember dieses Sonderzug s dabei. War eine coole Aktion. Gruß Andreas von der Museumseisenbahn Bahnbetriebswerk Hanau am Main
Super Video und noch ein frohes Jahr aus Saarbrigge .
Danke gleichfalls
Lieber Alex, vielen Dank für das schöne Video. Tolle Aufnahmen, Du wohnst in einer schönen Umgebung und man bekommt gleich Urlaubsgefühle. Wo ich ja auch ein Weintrinker bin. 😊Ich freue mich schon auf Teil 2. ❤👍
Die DB 23 ist für mich eine der schönsten Dampflokbaureihen in Deutschland. Die 23 mit der V200 in Schwarz-Weiß-Bild und man könnte denken das man in den 60er Jahren wäre. Ach ja, Sturmtruppen...das Stichwort, sollte ich mal im Lotto gewinnen werde ich auch einen Sturmtruppentriebwagen in Schwarz lackieren lassen....so als Lord Helmchen...lach. Sonst war es wieder ein schönes Video. danke Alex. MfG Sven
Hallo Alex, sehr schöne Aufnahmen von diesem Event.👍
Liebe Grüße Peter
Klasse video Alex :)
Hallo Alex. Tolles Video. Wenn du mal wieder an der Strecke unterwegs bist kann ich dir den Abschnitt zwischen Lohr Bahnhof und Sackenbach empfehlen. Hier verlaufen Fußwege an beiden Seiten der Strecke mit tollen Motiven. Schönes Wochenende
willibraun50
Hallo Alex E
Sehr sehr schöne Aufnahmen .
Was ich mir gewünscht hätte wäre gewesen das vorne und hinten eine Dampflok zum Einsatz gekommen wären .
Aber man kann nicht alles haben und diese Kombination aus zwei verschiedenen Loks (alten Damen ) sieht auch Super aus .
LG. Willi
Du hast es genau erfasst Alex! (22:08) Die "Carl Bellingrodt-Perspektive": das "Objekt" in der Diagonale, allerdings mit Mitteln dieses Jahrhunderts (Drone + digitale Kamera).
Da kann ich nur sagen (mit Erlauben): SCHWEINEGEIL!!
Herzliche Grüsse aus den Niederlanden,
'Hendrik'.
Vielen Dank für die interessanten Informationen! Der Zug hinter dem dreckigen Vectron @12:15 hat aber eine Menge Segelbootkraftstoff geladen ...
Segelbootkraftstoff 🤣🤣🤣
Egal was es ist. Die Bahn fährt alles was Geld bringt und sei es auch Segelflugbenzin. 😂😂😂😂
Schöner Teil Eins von den Sonderfahrten von "GleisGlück" am 30.12.23 👍🤗
Hallo Alex! Wenn die Abkürzung GySEf jemandem nicht geläufig sein sollte: Es handelt sich um die Abkürzung Györ-Sopron-Ebenfurty-Vasut, wobei die K§K-Namen Raab-Oedenburg-Ebenfurter Bahn lauten! Klasse Aufnahmen! Ich kann den 2. Teil kaum erwarten ! ! !
Interessant
Hi Alex,ein schönes Video:) Hast du am 01.06.-02.06.2024 Zeit?:) Da ist in Hanau Museumseisenbahn Hanau ev. Lokschuppenfest:)
Hab mir den Termin mal notiert.
Hallo Alex, da kommen wieder Erinnerungen hoch. Aber irgendwie finde ich die Zusammenstellung des Zuges etwas merkwürdig. Zum einen D-Zug Wagen gemischt mit Silberlingen. Schon das gab es früher nicht. Ebenso wenig wurde der Speisewagen am Ende eines Zuges angehängt, der lief immer in der Mitte mit und war damals auch die Trennung zwischen 1er und 2er Klasse. Ich habe aber bisher dieses Bahnunternehmen nicht auf dem Schirm gehabt. Seis drum, die Lok ist trotzdem klasse, auch wenn ich eine 01 bevorzugen würde. Auch die 18 201 würde ich gerne mal antreffen, ob in rot oder ihrem eigentlichen grün ist sekundär. Ich hoffe dass ich mal dieses Geschoss mal live vor die Linse bekomme. Bei ner 01 würde ich natürlich auch nicht nein sagen. Hab ich doch schon mal zwischen Gefrees und Marktschorgast eine auf freier Fahrt erwischt und auf Speicherkarte verbannt. 😂😂😂
Wünsche Dir noch ein schönes Wochenende, bis bald. Gruß Carlo. 😉😉👍👍👍
Hallo Alex! G...g... g... geil! Tolle Veranstaltung und schöne Szenen. Ich bin sicher, Teil 2 wird auch so toll und hoffentlich noch länger! Beteiligt sich die jeweilige Schlusslok auch an der Traktion oder nur die Zuglok? Ich frage, weil ich die E10 am Schluss mit gehobenen Bügel gesehen habe - oder ist der nur für die ZEV? Wer ist der Einsteller der Bn-Wagen (Silberlinge)? Das Video ist echt gelungen sehr schön komponiert - und das von einem "Dampflokhasser"! Bis zur nächsten Dampflok!😇 Zu der dreckigen Vectron bei 12:20: Die privaten EVU haben keine Waschanlagen für ihre E-Loks, sind also darauf angewiesen, dass sie irgendwo bei der DB waschen können. Aber die betriebsfähigen Waschanlagen bei der DB werden auch immer weniger. Im übrigen war den ganzen Dezember Regen, Regen und noch mehr Regen angesagt, wenn nicht zwischendrin mal für 2 Tage Schnee lag - Waschen war also sinnlos, bzw. bei Temperaturen um 0°C nicht möglich.
Zu den Radsatzlagern beim 412: Das ist wohl ein wenig Firmenphilosophie, Talgo baut auch Fahrzeuge mit innen gelagerten Radsätzen. Bei den Triebdrehgestellen geht es wohl wegen Platzmangel nicht: Fahrmotor und Getriebe brauchen auch noch Platz.
Die 10er hat hauptsächlich geheizt. Ich hatte den Eindruck, dass sie wenig traktioniert hat. War der Einsteller der Bn Wagen nicht auch im Film vor dem Sprung nach Thüngersheim zu sehen? Falls nicht dort, weiß ich es nicht
In Würzburg stand da noch eine V200. Leider hast Du zu dieser Lok nichts gesagt. Außer das sich die BR 23 und die V200, im Regelbetrieb, hätten die selbe Bw Szene liefern können. Ich halte die V200, auch, für eine interessante Lok. Ansonsten war Alles wieder sehr informativ.
Der Gemischte Güterzug mit den zwei leeren rbnpss ist nach Köln Gremberg
Interessant, wie filigran die Schleifleistenvorrichtung der E10 auf dem Stromabnehmergestellt festgemacht ist. Sieht immer so zerbrechlich aus.
Was die Stromrichtergeräusche des Desiro HC angeht, der klingt leider überhaupt nicht gefällig. Zieht einem die Schuhe aus.
👍👍😁😁
Minute 27:30 "Gruß geht zurück an den Lokführer" vergessen. Unverzeihlich. 😁
Eigentlich nicht, da ich die Hand zum Gruße hob. Sah man natürlich nicht
Tach. Die Überleitstelle wird im Fahrplan als Üst Gambach aufgeführt.
Gruß Thomas
Hallo Alex,
Das ist ja wieder so ein genialer Film von dir.
Ich liebe alle deine tollen Videos.
Ich habe da mal eine Frage.
Wie viel liter Wasser fasst der Tank und wie weit kann die Dampflok damit fahren bis der Tank leer ist?
Danke für deine Antwort.
Gruß aus Hamburg
Andreas
Dieser Tender fasst 31000 Liter Wasser. Die Reichweite kommt darauf an, wieviel die Lok leisten muss. Als von Frankfurt aus noch Dampfloks Richtung Göttingen fuhren, gab es in Bebra eine Möglichkeit, am Bahnsteig während des Halts Wasser zu nehmen. Frankfurt - Bebra sind gute 150km. Allerdings mit fast durchgehender Steigung bis Fulda
Ab 6:30 das Gebäude sieht aus wie ein ehemaliger Bahnhof?
Das dürfte das Haus einer ehemaligen Blockstelle gewesen sein. Also ein Blockwärterhaus
Dankeschön@@AlexEAE
Mal eine Frage in die Runde: Gibt es Dampfloks neben den Augen des Lokführers auch Zugsicherungssysteme?
Ja. Auch Dampfer sind mit PZB ausgerüstet.
5519 ist die einzige Dampflok mit ETCS
In der Bahn App stand an dem Tag 30 min Vollsperrung wegen unbefugten Personen im Gleisbereich. Wundert mich nicht bei den Aufnahmen in Thüngersheim hat der eine ja ein Stativ im Gleis Schotter stehen😬
Hi Alex. Ich frag mich die ganze Zeit, warum die Überleitung im Gleisbogen eingebaut ist, und nicht in dem geraden Stück Richtung Gambach. Hast Du dazu eine Idee?
Ne. Die Frage hab ich mir auch schon gestellt
Mahlzeit
Wo gibt's denn in eurer Gegend ne Zuckerfabrik....?!....frage für ne Freund.....🙈😉...Kurz vor Nennung eines möglichen Ortes kam ja die Dampfe....😂😂
Gruß Matthias
In Ochsenfurt. Und früher auch an der Strecke Schweinfurt Bamberg in....🤔Zeil am Main
@@AlexEAE Danke für die Info!!!!! Schönen Sonntag!!!
diese Blechrollen nennt man Coils Alex
Danke. Manchmal steht man aufm Schlauch
10:10
Hi Alex,
wieso ändert sich da die Farben so plötzlich, als wäre da auf einmal ein Filter oder was gewesen?
Jetzt erstmal weiter gucken...
Weil sich die Lichtverhältnisse in der Morgendämmerung zwischen den beiden Schnitten änderten
Moin Alex,
bei Minute 10.00 sagtest du richtig, dass es sich um eine Gysev Vectron handelt. Die Aussprache für ist aber wie folgt: GyörS(ch)opronEbenfurtiVasut, also Güschef. Oder im deutschen/österreichischem Raaberbahn
de.wikipedia.org/wiki/Raab-Oedenburg-Ebenfurter_Eisenbahn
Schade das du gar nicht den AlexE-Spotter aus dem Zug erwähnt hast😅
Dafür muss ich mich entschuldigen. War danach auf dem Bahnsteig von den Eindrücken erschlagen
Zum Glück hat meine Frau dich immer gespottet, ich wäre ohne es zu merken an dir vorbei gelaufen