En España ( salvo la red de Tesla), estamos a años luz de como diría el castizo, movernos con luz🤣🤣, por lo demás como siempre fenomenal trabajo Juan Carlos.
@@hernigomez a parte de la red de superchargers, la fiabilidad de la batería que garantiza totalmente un mínimo de 400.000km probados en Model S de primera generación y también que la autonomía promedia real sea superior al resto de eléctricos, son ventajas competitivas importantes, prácticas, útiles y versátiles para el que lo compre, no que una moldura esté mal encajado....
@@hernigomez Sólo por curiosidad, en la red Tesla se pueden cargar coches de otras marcas? No es mi caso ni mucho menos pero valorar desde fuera la viabilidad de los coches eléctricos de hoy en día.
Es una faena. Si llega la hora de adquirir eléctrico, habrá que ver muy mucho cómo encaja en nuestro uso habitual, porque si no podemos manejarnos cargando desde casa, cuando menos es arriesgado a día de hoy tener uno y depender de estos truanes y sus excelentes redes de carga.
Demasiado rapido nos intentan meter los eléctricos teniendo en cuenta la podredumbre de la infraestructura de recarga.¿Un viaje de 400 kms y hay que hacerlo en 2 días?...en la España de los años 60 con la familia embutida en un 600 te los hacías en medio día jajajaja.
@@hernigomez Y aún así Tesla también tiene muchas zonas oscuras.....y eso después de pagar una buena cantidad por un coche te obliga a planificar los viajes como una expedición al Polo Norte....
Totalmente de acuerdo en que nos intentan vender unos coches eléctricos con una Red de recarga muy muy deficiente. Pagar lo que se paga por estos coches y que tengas angustia por saber si podrás cargar en un punto o no pues me parece una timotarifa.
Muy lindo los eléctricos 🙂sobre todo el torque.perooo todavía siguen "enchufado" a un cable y esto los condiciona mucho.es como era en un principio con lo que andan a GAS NATURAL COMPRIMIDO GNC.
Jejejeje,un Mustang dicen los de Ford.Pues nada,siguiendo esta lógica ahora Opel sacará otro Suv eléctrico y lo llamará Calibra y VW otro al que llamará Corrado porque ya puestos....
A mí lo que me hace gracia es que algunos van de sabelotodo con que es una herejía ponerle Mustang de nombre a este coche independientemente de que sea eléctrico o no, cuando el primer Mustang de la historia ni siquiera fue un deportivo o muscle car de esos, vamos a ver
O sea, te vas de viaje con tu coche, tienes que dejarlo en un concesionario cargando y pillar un taxi para ir al hotel hasta que se cargue tu coche. Genial!
Aca en USA cargo mi mach e enbmi casa y luego en el supermercado giant gratis, en el mall y en muchas partes. Con los descuentos federales y estatal me salio $25,000 dolares de $40 mil
Al final, yo lo veo así; Quien ha puesto más interés en el asunto? Quien ha puesto más dinero en el tema? Quien lleva más tiempo metido en esto? Ahí tienes la respuesta
Así es , y comprarlos a día de hoy es una decisión mala en la mayoría de los casos. En general, no es buena idea comprar tecnologías en sus inicios ya que tienes precios elevados y falta de desarrollo. Lo más inteligente es esperar a que madure la tecnología para comprarla a mejor precio y mejor optimización
¿Que tienen mal rendimiento?, me podría quejar del peso, de la autonomía... ¿pero del rendimiento? xD a ver que coche de combustión te da esas prestaciones por el precio.
Ya ves. Todas las marcas apostando por los eléctricos (que me parece muy bien). Lo malo es que en España hay menos enchufes que en una casa del siglo XV.
Osea, que si hubierais tenido que llegar a Huesca el primer día sí o sí para algo importante, no hubierais llegado por culpa de la red de recarga?? IM-PRESIONANTE Gran video como siempre!!!
Eso no es cierto, hubiera llegado, hay muchos muchos mas cargadores y de potencia elevada, no como ionity, perot por zaragoza hay muchos de 50kwh y es posible ahora no lo se de memoria que iberdrola tenga alguno de 100kwh, por lo que hubiera podido cargar 30min y llegar, pero... O no se queria mencionar otras empresas, igual que no se menciona cuando van a repsol y por eso se fueron al concesionario o ... Era algo ya medio planeado el hacer la noche en zaragoza.
Técnicamente podrían haberlo intentado en Zaragoza, y probablemente uno bueno les hubiese salido. Pero lo de Ionity no tiene nombre y deberían encerrarlos por rufianes.
Cierto que no tiene nombre y precios abusivos... Pero por ejemplo iberdrola o easycharger o wenea u otros mas lo estan haciendo bien, con precios racionables y poco a poco sus puntos van teniendo mas potencia.
Madre mía,450 km de autonomía y te toca hacer noche. Si fueras un particular tendrias que pagar la carga en la ford, el estacionamiento del coche en el taller, el taxi hasta el hotel, el hotel, cena, desayuno, taxi de vuelta al concesionario ... Y es un coche premium de más de 10 millones de pesetas!!! Lo que valía un Mercedes clase S con motor eterno y elegancia y potencia suprema hace 15 años. Todavía los hay por ahí y te das la vuelta al verlos pasar, eso sí eran cochazos!!!
No sé a quién quieren engañar. Precio desorbitado y un detalle que sale en el vídeo: Precio de recarga a 0,79€ el KW!!! A un consumo de 21 KW a los 100, nos vamos a más de 16€!!!! Tenía pensado vender mi 328 i. Gracias Juan Carlos por abrirme los ojos.
El coche casi me convence, pero con la red de carga eléctrica que tenemos en este país.... de momento me parece que comprar un eléctrico, va a ser que no.
@@JuanJose-kf1le veras cuando te tengan pillao por los eggs y el recibo de la luz se dispare de forma estratosferica.. entonces ya será tarde y a pasar por el tubo si quieres seguir usandolo.. porque aun te quedaran 20 años para acabar de pagar las letras del coche jajajajajaaj
Definitivamente, Juan Carlos, deberías asesorar a las marcas en temas de marketing ..... Ford Maki me parece insuperable XD!!! jajajajaja, eres un crack!!
El concesionario intenta arreglar lo que hubiese sido un desastre de prueba. Menudo cachondeo con la súper red ioniq que tenía que cargar a 300kw, de vergüenza .
En Tesla parece que van muy en cabeza con el servicio a recarga, con el resto es salir a la aventura. Y eso que la red Ionity-Fail la manejan los fabricantes, que si no...
Gran análisis, como siempre, en todos los sentidos: técnico y de sensaciones (incluida la muy ilustrativa descripción de esa sensacion de desesperación a lo Enjuto). Gracias.
Muchas Gracias Juan Carlos por éste entretenido y divertido video del Citroen C4 electrico :o) Me queda claro que en transporte publico se hubiera llegado antes a destino, jaja
Parece que sele hubieran olvidado los mandos del salpicadero le hubieran puesto opcional dos tables de esas baratas que desastre de interior.por fuera un 10 por dentro un 2
Y ahora quién protege a las protecciones............jajajajaja, buenísimo. Como siempre en este canal, video muy bien explicado, con buenos toques de humor, y que en definitiva se te pasa el video volando!!!
Nosotros no, ellos que nos tienen que meter los coches electricos por algun lado, prefiero hoy en dia un gasolina o diesel con etiqueta C o hybrido y voy a lo seguro...
Aún un Tesla... Mientras las cargas duren mucho más que repostar un vehículo de combustión normal. Y Tesla porque tiene su red de supercargadores en pleno auge. Pero cuando haya Teslas a montón y tengas que esperar porque todos los postes estén ocupados? Vamos... mucho tiene que mejorar esto. De momento es totalmente inviable.
Tampoco es la panacea, echa un ojo a ciertos canales que no son de fanboys, también hay limitaciones, te obliga a pasar sí o sí por ciertas rutas y a parar en esos sitios sí o sí, y tienes que seguir controlando la carga restante y planificar. Con un coche de gasolina o diésel no planificas nada y vas por donde quieres.
@@jorgef1422 por muchas ciudades de Europa tendrás que planificar también con tu vehículo de combustión porque no podrás entrar ni circular por ellas según lo que contamine tu vehículo. Tendrás que dejar tu coche en otra ciudad y llegar a donde necesites en transporte público o haciendo auto stop en un coche eléctrico. Eso está pasando y pasará cada vez en más lugares y con más vehículos. Mientras que con un eléctrico también habrá cambios en la planificación de cada viaje. Pero en el otro sentido. En el que cada vez será menos necesario planificar nada porque existirán más puntos de recarga. Te imaginas viajar a un hotel en una escapada y que al llegar del viaje tengas una gasolinera en el parking del hotel para recargar tu diesel o gasolina y que sea completamente GRATIS? O al ir a un MacDonalds (incluso aunque no comas allí), o al ir a un centro comercial? Aparcar y cargar combustible automáticamente y gratis. Te lo imaginas? Pues en un eléctrico es así.
@@lremuinan con un TESLA llegas al cargador, colocas la manguera y ya. El sistema reconoce el coche, y en tu cuenta de TESLA tienes vinculada tu cuenta bancaria o tarjeta. Cargas lo que quieras y ya. Sin pasar por ningún sitio, dar explicaciones, sacar la cartera, pedir que te abran el surtidor para llenar... Conectas y te vas al baño, a comprar su necesitas algo, tomar un café... En uno de combustión tienes que ir en muchos casos a pagar por adelantado y hacer cola. O ir a que te abran el surtidor para llenar y luego volver a pagar. Haciendo cola con otros que van a pagar por poner combustible (porque hay 8 surtidores pero solo 1 o 2 personas atendiendo), compartir la cola con otros que están comprando una Coca-Cola o unas patatas... Además, el depósito no se llena solo en la mayoría de sitios. No puedes dejar la manguera puesta e irte al baño y esperar que se llene el depósito solo. Tienes que estar allí apretando y apurando cuando se esté llenando. No es tan rápida repostar en un vehículo de combustión como os parece en muchos casos.
Grande, grandenauer. Que lo llamen Mustang es una herejía nivel... no se puede escribir en TH-cam. Me quedo con la frase: "Si quieres que suene como un V8, cómprate un V8"
Aceptemoslo, Ford lo llamó Mustang para q venda más, xq si q va a vender más sólo x llamarse Mustang. (Sino pregúntele a Mitsubishi xq le va tan bien con el Eclipse Cross)
@@anibalgonzalez8782 Efectivamente... cuesta un montón de dinero... En algún sitio por ese dinero te compras un apartamento. Y luego como se bebe los kw. Prohibitivo el cargarlo fuera de casa...
Tranquilos, la gran aventura de conducir un eléctrico no es su conducción, si no la planificación del viaje. Menos mal que nos han dejado al menos algo de emoción!! Gracias!
Muy buen video. Además, me gusto veros y saludaros en persona en el Castillo de Loarre (soy el de la moto BMW GS😊). Un saludo, y enhorabuena por el video, muy chulo.
1. Vas al concesionario Ford y te compras este bonito coche. 2. Tienes 1 día libre y te quieres hacer una ruta desde Madrid a Huesca ir y venir el mismo día. 3. Sales de casa con 80% de batería y a poco más de medio camino tienes que parar a recargar pero ningun cargador funciona. 4. Te quedas tirado y ya vuelves a tu casa dentro de 2 o 3 días si eso con el coche (suponiendo que encuentras algo para cargarlo) 5. Te gastas casi 70 mil pavazos y estás al servicio del coche en vez de el coche a tu servicio. 6. Te das cuenta que (por ejemplo) con tu antiguo Ford Mondeo 2.0 TDCI de hace 12 años te hacías ese viaje con 1 depósito hasta arriba, sin preocuparte ni siquiera de tener que pasar por 1 gasolinera en casi 1.000 km... Esto es el "progreso" que nos quieren vender. Haber si la gente despierta ya de una vez y compra de verdad lo que necesita, y no lo que les quieren vender, que son solo pantallitas y ruedas grandes.
Que crack eres, es un auténtico placer Juan Carlos disfrutar del análisis que haces de cada vehículo. toque de humor y sensatez técnica. mi más sincera enhorabuena. buen trabajo
Eso mismo estaba pensando yo. Está claro que el problema no es el propio vehículo eléctrico,es la red de carga. Mal vamos para dar el paso a los eléctricos.
@@Harex96 Ya es una buena tirada. De todas formas queda mucho por evolucionar. Ya se está hablando de baterías sólidas y motores de 2 cilindros supercompactos. Quién sabe en un par de años si tendremos coches con autonomías de 500-600km apoyados con un motor térmico con el que no haya ninguna preocupación de quearse tirado.
Los eléctricos a muy largo plazo. Nos quieren meter lo eléctrico por los ojos. Pero es inviable. 1 No hay red de recarga 2 Tardas un huevo en cargarlo (Con suerte en un cargador rápido) 3 Pensan una barbaridad 4 Autonomías muy limitadas. 5 Precios muy altos. 6 Degradación de batería Diesel, lo recargas en 2 minutos, tienes unos 800 km con una recarga, hay cientos de puntos de recarga, no hace falta un wallbox en el garage... ni siquiera el garage. Y con el precio del eléctrico te compras 2 de gasolina, mas la gasolina para 10 años.
@@lremuinan si pero de lo que se trata es de reducir emisiones. Y todos sabemos que indirectamente en eléctrico también contamina pero no es lo mismo. Un motor eléctrico es mucho más eficiente que uno térmico. El problema son las baterías y los puntos de carga pero pronto dejará de ser un problema. Solo basta con mirar el ritmo a que evoluciona otros mercados electrónicos. Que pasa que todavía hay muchos intereses por detrás y la cosa va más lenta de lo que nos gustaría pero solo es cuestión de tiempo. Y los contras son muy relativos. Noruega por ejemplo tiene una red enorme de carga y allí precisamente se han vendido más coches eléctricos que térmicos.
Totalmente de acuerdo... Condemor es una de las mejores pelis de Ridley Scot. Muy buena prueba!!!! Qué lástima que todavía la red de recarga siga en pañales, aunque va mejorando, pero por desgracia... muy poquito a poco.
Y como propietario de un Model 3 de Tesla viendo esto te das cuenta de que Tesla está MINIMO 7 AÑOS por delante de todos. No sólo en consumos / autonomía si no también en red de carga básico.
@@firebird442 no estoy de acuerdo. Mira mis videos de mi canal donde muestro las calidades interiores. MUY superiores a cualquier VW y poco que envidiar a Audi.
Te haces un Madrid Barcelona con este vehículo y tardas más que en los años 70 con un 600. Progreso lo llaman, yo más bien diría la magna tomadura de pelo de los vehículos eléctricos. En cualquier caso, muy buen video.
Juan Carlos siempre haciendo grandes videos. Crack. Por favor encuentren otra excusa para un video más del Mustang. Increíble ese coche. Estoy considerando comprarlo!
No me parece buena idea que Ford llame a ese coche mustang . Cuando los aficionados al automóvil escuchamos la palabra Mustang, nos viene a la cabeza un musculoso V8!!
Pues más le vale a España espabilar, porque los países vecinos sí empiezan a estar más preparados y con las normativas de emisiones cada vez van a ser más los eléctricos que saquen las marcas
Menuda imagen está dando Ionity de pena cargas caras y encima no funcionan. Yo creo que tendría que ser sancionable el llegar a un punto de carga y no funcione, os imagináis llegar a una gasolinera y que no funcione? No lo entiendo. El video como siempre genial. El coche no me entra x los ojos la verdad. El tema del nombre pues como Cupra, otra submarca dentro del grupo.
Los que os quejáis de que le llamen mustang, lloráis como si fuerais el CEO de Ford y se hubieran cargado vuestra empresa. Ford y Mustang harán lo que consideren sin importar vuestra opinión, más cuando probablemente sois propietarios de un TDI o un tres cilindros.
En 2021 en España, el único coche eléctrico que menos te limita es un Tesla y punto. Por otra parte no me compro un eléctrico hasta que no bajen los precios de compra y aumenten las autonomías de kilómetros, y mínimo eso será en 2035 por decir algo.
Dejar aparcado el coche en un concesionario que os hace el favor de abriros para que lo recarguéis y coger un uber para llegar a zaragoza desde las afueras, no tiene precio. Este vídeo me sirve para comprender que el problema no son los coches eléctricos sino la infraestructura disponible, que es una mierda.
El coche eléctrico no será el futuro, no son sostenibles reparaciones carísimas, l baterias más te vale no cambiar que te valdrá más que el coche entero si esto es el progreso y el futuro, me quedo con mi tanque de 30 años
Lo de Ionity en España es de chiste. Te clavan 0.79€/kWh y lo más probable es que te falle el punto, he visto ya unos cuantos videos de gente que los intenta utilizar, cada uno un punto diferente, y o están directamente fuera de servicio o no es capaz de suministrar corriente. Eso sumado a que tienen la triste cantidad de dos puntos, como pretenden que la gente que quiera hacer viajes no se compre un Tesla??
Este vídeo resume perfectamente el problema de los eléctricos: la infraestructura de carga. Pretenden que se compren eléctricos pero luego no hay donde cargarlos, y hasta que eso se solucione, pues no serán rentables.
@@hernigomez cierto, pero el tesla menos caro cuesta el doble de lo que nos gastamos los españoles de media en un coche. Todos los dueños que tienen un tesla disponen de parking, y la mayoría de ellos en una casa unifamiliar. Vale perfecto, pero está claro que ni se le acerca a la media española.
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
El fail de la publicidad a la red Ionity ha sido sublime! 😂😂
Qué gran verdad. Si así quieren que nos cambiemos a los eléctricos, malamente si no es Tesla.
Fail del bueno fue jajajajjajaja
Así es. De nada sirve un eléctrico sin una red de cargadores digna... y está claro que ionity no lo es ahora mismo....
Si hubiese tenido que ir la grúa a recogerle... con motor diesel de combustión ya habría sido el no va más!
Es la segunda queja que escuché sobre esa red de carga..
Para mi si es un error que se llame Mustang, con Mach-E sobraba ; un rato agradable ver tus vídeos que arte, bravo Grande
6:10 "esto está mas muerto que carracuca" XD grandioso XD. Como viene siendo costumbre, muy buena prueba
Sólo diré una cosa
Grande Ionity, grande
En España ( salvo la red de Tesla), estamos a años luz de como diría el castizo, movernos con luz🤣🤣, por lo demás como siempre fenomenal trabajo Juan Carlos.
Cierto, pienso que lo único que salva a los eléctricos ahora mismo es TESLA y su red de SUPERCARGADORES, el resto de marcas suspendidas en esto
@@hernigomez a parte de la red de superchargers, la fiabilidad de la batería que garantiza totalmente un mínimo de 400.000km probados en Model S de primera generación y también que la autonomía promedia real sea superior al resto de eléctricos, son ventajas competitivas importantes, prácticas, útiles y versátiles para el que lo compre, no que una moldura esté mal encajado....
@@hernigomez Sólo por curiosidad, en la red Tesla se pueden cargar coches de otras marcas? No es mi caso ni mucho menos pero valorar desde fuera la viabilidad de los coches eléctricos de hoy en día.
@@dsambernardo pues no, he ahí la gracia de los súpercargadores de Tesla, que son solo para Teslas
@@whispie. Gracias por la respuesta!
Vas a "repostar" y no funciona la máquina, menuda gracia...
Es una faena.
Si llega la hora de adquirir eléctrico, habrá que ver muy mucho cómo encaja en nuestro uso habitual, porque si no podemos manejarnos cargando desde casa, cuando menos es arriesgado a día de hoy tener uno y depender de estos truanes y sus excelentes redes de carga.
Putadon!!! Si encima vas con familia... O no llegas a un trabajo o entrevista...
Es por eso que Tesla es la mejor opción
@@albotellonazo a 3 Km tenian otro cargador, de 50kW y operativo, es un rollo pero para estos viajes hay que llevar siempre un plan alternativo
@@dakotabcn El coche se tiene que adaptar al usuario, y no ser el usuario el que se adapte al coche.
Demasiado rapido nos intentan meter los eléctricos teniendo en cuenta la podredumbre de la infraestructura de recarga.¿Un viaje de 400 kms y hay que hacerlo en 2 días?...en la España de los años 60 con la familia embutida en un 600 te los hacías en medio día jajajaja.
El problema es la recarga de las marcas convencionales, compara el ionity con un supercharger de Tesla, no tiene ni punto de comparación
@@hernigomez Y aún así Tesla también tiene muchas zonas oscuras.....y eso después de pagar una buena cantidad por un coche te obliga a planificar los viajes como una expedición al Polo Norte....
Totalmente de acuerdo en que nos intentan vender unos coches eléctricos con una Red de recarga muy muy deficiente. Pagar lo que se paga por estos coches y que tengas angustia por saber si podrás cargar en un punto o no pues me parece una timotarifa.
Muy lindo los eléctricos 🙂sobre todo el torque.perooo todavía siguen "enchufado" a un cable y esto los condiciona mucho.es como era en un principio con lo que andan a GAS NATURAL COMPRIMIDO GNC.
Podés controlar la cantidad de luz solar que entra en la cabina? No ví nada que bloqueé la luz
Si algun noruego ve la infraestructura para coches electricos en España se descojona.
Es muy triste que en España nos estemos quedando atrás
Y la gracia loca de todo es que Noruega tiene la red de cargadores y el dinero para los eléctricos porque vende petróleo jajaja
@@HectorMartinez-nf9vf Efectivamente... es así.
@@HectorMartinez-nf9vf la mierda para el resto y ellos tienen el culito limpio. Cuna de la ecología...
Pero no tienen gazpacho, jamón ibérico ni queso manchego 🤣
Hola, tenían que sancionar a ionity, inaceptable.
Ni mas ni menos. Es para pedirles daños y perjuicios. Porque el flaco favor que estan haciendo a las marcas que representan es muy grande.
Y más cuando pretenden estafarte a 0.79€/kWh....
Y encima se llevaron una ingente cantidad de subvención de la Unión Europea. Alguien los debería de sancionar pero bien.
Creo que lo del tamaño de las pantallas comienza a desmadrarse un poco. Pero solo un poco
No hombre no...
Madre mía, no es un coche con pantalla, es una pantalla con coche
Tendrán su complejos. Juas juas.
El dia que los cargadores funcionen bien y augmenten los puestos de recarga, me tomaré seriamente los electricos
Habrá que tener paciencia...
Yo nunca me comprare un electrico haya cargadores o no. Y sino en bici.
@@250renfe es mucho más económico a la larga que un gasolina/diesel
@@bertito5031 Hombre eso es obvio. Lo que pasa es que los precios son una locura para una lavadora con 4 ruedas
Un Mustang electrico, un Cupra con 150cv, pero que esta Pasando???
más bien un Cupra con escapes de plastiquete, eso duele más.. T-T
La vida avanza amigo...
Se llama Postureo
@@juanjesusruizrodriguez7058 seguro?😟
Que el futuro no será Max Max....
La gasolina no hará falta
😎
Despues del sacrilegio que hizo Mitsubishi con el Eclipse, que llamen a eso mustang es el menor de los males.
El eclipse es ahora un Frankenstein!!! Un corta y pega, un dibujo de niño mal hecho porque los niños tienen más imaginación y mejor trazo.
Las marcas compiten ahora por hacer el mejor FrankiMilenial
El eclipse es un reemplazo. El mustang mach e es una versión más del mustang
Me pasa con la marca Jaguar, que ya solo quieren que sean eléctricos.
Eso no es nada en Japón venden como SUV el Nissan Skyline
La referencia a Enjuto Mojamuto ha sido sublime... intennnnneeeeeeeé!!!
Sois los mejores. Punto.
Jejejeje,un Mustang dicen los de Ford.Pues nada,siguiendo esta lógica ahora Opel sacará otro Suv eléctrico y lo llamará Calibra y VW otro al que llamará Corrado porque ya puestos....
Mitsubishi Eclipse... Cross
Ford Puma
Mazda MX30
Volvo C40
A mí lo que me hace gracia es que algunos van de sabelotodo con que es una herejía ponerle Mustang de nombre a este coche independientemente de que sea eléctrico o no, cuando el primer Mustang de la historia ni siquiera fue un deportivo o muscle car de esos, vamos a ver
Opel Manta mejor no?
Ninguno de esos nombres tiene la tradición y abolengo del Mustang, ni se les pueden comparar.
🤣🤣🤣🤣🤣
Me encanta que participe mas Mikel, os da un toque todavía mas graciosete y entretenido :)
Miquel.
O sea, te vas de viaje con tu coche, tienes que dejarlo en un concesionario cargando y pillar un taxi para ir al hotel hasta que se cargue tu coche.
Genial!
Aca en USA cargo mi mach e enbmi casa y luego en el supermercado giant gratis, en el mall y en muchas partes. Con los descuentos federales y estatal me salio $25,000 dolares de $40 mil
@@diegosti aqui en España tienes que ser rico y despues organizar tu viaje en torno a cargadores para poder "cargarlo con suerte"
parece ser que la de Tesla es la unica red de recarga que funciona correctamente
Al final, yo lo veo así; Quien ha puesto más interés en el asunto? Quien ha puesto más dinero en el tema? Quien lleva más tiempo metido en esto? Ahí tienes la respuesta
@@Carlosmg2309 Totalmente
Si. Sin extraordinarias. Salvo que tengo que ir a lleida o a sant cugat estando en Martorell y teniendo un poco de prisa
¿No os da la impresión que nos quieren meter los eléctricos a la fuerza cuando su rendimiento y su red de recargas aún es paupérrima?
Así es , y comprarlos a día de hoy es una decisión mala en la mayoría de los casos. En general, no es buena idea comprar tecnologías en sus inicios ya que tienes precios elevados y falta de desarrollo. Lo más inteligente es esperar a que madure la tecnología para comprarla a mejor precio y mejor optimización
¿Que tienen mal rendimiento?, me podría quejar del peso, de la autonomía... ¿pero del rendimiento? xD a ver que coche de combustión te da esas prestaciones por el precio.
No es impresión, es un hecho.
Completamente de acuerdo 👍
Ya ves. Todas las marcas apostando por los eléctricos (que me parece muy bien). Lo malo es que en España hay menos enchufes que en una casa del siglo XV.
Osea, que si hubierais tenido que llegar a Huesca el primer día sí o sí para algo importante, no hubierais llegado por culpa de la red de recarga?? IM-PRESIONANTE
Gran video como siempre!!!
Correcto, donde carajo vamos con lo eléctrico sin infraestructura, nos toman por tontos.
Eso no es cierto, hubiera llegado, hay muchos muchos mas cargadores y de potencia elevada, no como ionity, perot por zaragoza hay muchos de 50kwh y es posible ahora no lo se de memoria que iberdrola tenga alguno de 100kwh, por lo que hubiera podido cargar 30min y llegar, pero... O no se queria mencionar otras empresas, igual que no se menciona cuando van a repsol y por eso se fueron al concesionario o ... Era algo ya medio planeado el hacer la noche en zaragoza.
Técnicamente podrían haberlo intentado en Zaragoza, y probablemente uno bueno les hubiese salido. Pero lo de Ionity no tiene nombre y deberían encerrarlos por rufianes.
Cierto que no tiene nombre y precios abusivos... Pero por ejemplo iberdrola o easycharger o wenea u otros mas lo estan haciendo bien, con precios racionables y poco a poco sus puntos van teniendo mas potencia.
Madre mía,450 km de autonomía y te toca hacer noche. Si fueras un particular tendrias que pagar la carga en la ford, el estacionamiento del coche en el taller, el taxi hasta el hotel, el hotel, cena, desayuno, taxi de vuelta al concesionario ...
Y es un coche premium de más de 10 millones de pesetas!!! Lo que valía un Mercedes clase S con motor eterno y elegancia y potencia suprema hace 15 años. Todavía los hay por ahí y te das la vuelta al verlos pasar, eso sí eran cochazos!!!
👏👏👏👏
Bien dicho
No sé a quién quieren engañar. Precio desorbitado y un detalle que sale en el vídeo: Precio de recarga a 0,79€ el KW!!! A un consumo de 21 KW a los 100, nos vamos a más de 16€!!!! Tenía pensado vender mi 328 i. Gracias Juan Carlos por abrirme los ojos.
Nos la están colando, vendiéndonos los coches eléctricos como si fueran los salvadores del Planeta Tierra.
El coche casi me convence, pero con la red de carga eléctrica que tenemos en este país.... de momento me parece que comprar un eléctrico, va a ser que no.
Si es que lo hacen al revés, primera pon puntos de recarga muchos y después hacer autos, muy mal
@@JuanJose-kf1le veras cuando te tengan pillao por los eggs y el recibo de la luz se dispare de forma estratosferica.. entonces ya será tarde y a pasar por el tubo si quieres seguir usandolo.. porque aun te quedaran 20 años para acabar de pagar las letras del coche jajajajajaaj
@@Daniel-gt4qu totalmente de acuerdo
Definitivamente, Juan Carlos, deberías asesorar a las marcas en temas de marketing ..... Ford Maki me parece insuperable XD!!! jajajajaja, eres un crack!!
Parece que Aun le queda mucho a los electricos. Menudo estress conducir sin saber si hay un cargador que funcione y poderte ver tirado
El concesionario también ofrece alojamiento o solo carga del coche?
El concesionario intenta arreglar lo que hubiese sido un desastre de prueba. Menudo cachondeo con la súper red ioniq que tenía que cargar a 300kw, de vergüenza .
Hola ! Y UN JAMÓN CON CHORRERAS !
Saludos!
Antonio.
Sigue siendo una aventura viajar con un electrico por españa...
En Tesla parece que van muy en cabeza con el servicio a recarga, con el resto es salir a la aventura.
Y eso que la red Ionity-Fail la manejan los fabricantes, que si no...
Me encanta este auto,me llevó un generador a gasoil en el maletero y problema resuelto, si surge
Como de costumbre últimamente, like al vídeo pero dislike al coche
Dislike al coche o a los cargadores?... jajajaja
@@jorditishri1760 a ambos un poco la verdad
Gran análisis, como siempre, en todos los sentidos: técnico y de sensaciones (incluida la muy ilustrativa descripción de esa sensacion de desesperación a lo Enjuto). Gracias.
Muchas Gracias Juan Carlos por éste entretenido y divertido video del Citroen C4 electrico :o)
Me queda claro que en transporte publico se hubiera llegado antes a destino, jaja
4:58 - 0,79€ Kwh Una recarga completa son 70€ y con un consumo medio de 21kwh salen 16,6€/100km.
El coche me gusta, el tema de la recarga no, el nombre me es indiferente, el precio del coche no, el video como siempre de 10.
Parece que sele hubieran olvidado los mandos del salpicadero le hubieran puesto opcional dos tables de esas baratas que desastre de interior.por fuera un 10 por dentro un 2
No es un coche, es una broma. Los "coches eléctricos" no son coches, y a quien le duela es que no entiende de coches, asi de claro
JC, ya has bautizado el coche, "El Maki"🤣🤣🤣
Como para estar haciendo un viaje largo, llegar justo de batería y no poder cargar, enfin...
Y ahora quién protege a las protecciones............jajajajaja, buenísimo. Como siempre en este canal, video muy bien explicado, con buenos toques de humor, y que en definitiva se te pasa el video volando!!!
Por cierto, la red de recarga en España es de traca... O mejora pronto y empiezan a bajar los precios de los eléctricos o lo llevamos clarinete...
Nosotros no, ellos que nos tienen que meter los coches electricos por algun lado, prefiero hoy en dia un gasolina o diesel con etiqueta C o hybrido y voy a lo seguro...
Estoy sorprendido. Este coche me gusta bastante! Buen trabajo, chicos!
Volvemos a lo mismo, la recarga. Tesla a día de hoy sigue sin competencia
Los combustibles fósiles siguen sin competencia
@@Selum10 los combustibles fociles están como los dinosaurios en extinción. te guste o no
José Luis,,, te guste o no, lo eléctrico a día de hoy es una puta mierda y para personal bien remunerado..
RH RADICAL aún le hace falta muchísimos años, en america más que todo.
@@Selum10 pues acostumbrase rápido al electrico que en 5 / 10 años estarán prohibidos los de combustión
Los “cameos” de Miquel... geniales!!!
😁👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Me encanta este coche, felicitaciones por vuestros videos, muy detallado.
Conclusión: En España comprar un no-Tesla es una aventura.
Cierto
Aún un Tesla... Mientras las cargas duren mucho más que repostar un vehículo de combustión normal. Y Tesla porque tiene su red de supercargadores en pleno auge. Pero cuando haya Teslas a montón y tengas que esperar porque todos los postes estén ocupados?
Vamos... mucho tiene que mejorar esto. De momento es totalmente inviable.
Tampoco es la panacea, echa un ojo a ciertos canales que no son de fanboys, también hay limitaciones, te obliga a pasar sí o sí por ciertas rutas y a parar en esos sitios sí o sí, y tienes que seguir controlando la carga restante y planificar. Con un coche de gasolina o diésel no planificas nada y vas por donde quieres.
@@jorgef1422 por muchas ciudades de Europa tendrás que planificar también con tu vehículo de combustión porque no podrás entrar ni circular por ellas según lo que contamine tu vehículo. Tendrás que dejar tu coche en otra ciudad y llegar a donde necesites en transporte público o haciendo auto stop en un coche eléctrico.
Eso está pasando y pasará cada vez en más lugares y con más vehículos.
Mientras que con un eléctrico también habrá cambios en la planificación de cada viaje. Pero en el otro sentido. En el que cada vez será menos necesario planificar nada porque existirán más puntos de recarga.
Te imaginas viajar a un hotel en una escapada y que al llegar del viaje tengas una gasolinera en el parking del hotel para recargar tu diesel o gasolina y que sea completamente GRATIS? O al ir a un MacDonalds (incluso aunque no comas allí), o al ir a un centro comercial? Aparcar y cargar combustible automáticamente y gratis. Te lo imaginas?
Pues en un eléctrico es así.
@@lremuinan con un TESLA llegas al cargador, colocas la manguera y ya.
El sistema reconoce el coche, y en tu cuenta de TESLA tienes vinculada tu cuenta bancaria o tarjeta. Cargas lo que quieras y ya. Sin pasar por ningún sitio, dar explicaciones, sacar la cartera, pedir que te abran el surtidor para llenar...
Conectas y te vas al baño, a comprar su necesitas algo, tomar un café...
En uno de combustión tienes que ir en muchos casos a pagar por adelantado y hacer cola. O ir a que te abran el surtidor para llenar y luego volver a pagar. Haciendo cola con otros que van a pagar por poner combustible (porque hay 8 surtidores pero solo 1 o 2 personas atendiendo), compartir la cola con otros que están comprando una Coca-Cola o unas patatas...
Además, el depósito no se llena solo en la mayoría de sitios. No puedes dejar la manguera puesta e irte al baño y esperar que se llene el depósito solo. Tienes que estar allí apretando y apurando cuando se esté llenando.
No es tan rápida repostar en un vehículo de combustión como os parece en muchos casos.
La red ionity se está luciendo, aún no vi un video en el que funcionase a la primera
Grande, grandenauer. Que lo llamen Mustang es una herejía nivel... no se puede escribir en TH-cam.
Me quedo con la frase: "Si quieres que suene como un V8, cómprate un V8"
Saludos.
Aceptemoslo, Ford lo llamó Mustang para q venda más, xq si q va a vender más sólo x llamarse Mustang.
(Sino pregúntele a Mitsubishi xq le va tan bien con el Eclipse Cross)
No se si para vender mas, o para justificar el precio.
@@anibalgonzalez8782 Efectivamente... cuesta un montón de dinero... En algún sitio por ese dinero te compras un apartamento. Y luego como se bebe los kw. Prohibitivo el cargarlo fuera de casa...
El Mach E es un coche que me gusta muchísimo... pero con el problema de puntos de carga en España, prefiero Tesla (más vale lo malo conocido...)
A mi lo terrorífico del coche no me parece el nombre, sinó la televisión de 50 pulgadas en posición vertical que lleva en medio
Tranquilos, la gran aventura de conducir un eléctrico no es su conducción, si no la planificación del viaje. Menos mal que nos han dejado al menos algo de emoción!! Gracias!
Muy buen video. Además, me gusto veros y saludaros en persona en el Castillo de Loarre (soy el de la moto BMW GS😊). Un saludo, y enhorabuena por el video, muy chulo.
Aquí JC. Gracias. Fue una agradable sorpresa... ¡Cuídate!
lo e provado y es IMPRESIONANTE
1. Vas al concesionario Ford y te compras este bonito coche.
2. Tienes 1 día libre y te quieres hacer una ruta desde Madrid a Huesca ir y venir el mismo día.
3. Sales de casa con 80% de batería y a poco más de medio camino tienes que parar a recargar pero ningun cargador funciona.
4. Te quedas tirado y ya vuelves a tu casa dentro de 2 o 3 días si eso con el coche (suponiendo que encuentras algo para cargarlo)
5. Te gastas casi 70 mil pavazos y estás al servicio del coche en vez de el coche a tu servicio.
6. Te das cuenta que (por ejemplo) con tu antiguo Ford Mondeo 2.0 TDCI de hace 12 años te hacías ese viaje con 1 depósito hasta arriba, sin preocuparte ni siquiera de tener que pasar por 1 gasolinera en casi 1.000 km...
Esto es el "progreso" que nos quieren vender. Haber si la gente despierta ya de una vez y compra de verdad lo que necesita, y no lo que les quieren vender, que son solo pantallitas y ruedas grandes.
El mejor comentario de todos. Has descrito perfectamente la gran estafa del coche eléctrico
Que crack eres, es un auténtico placer Juan Carlos disfrutar del análisis que haces de cada vehículo. toque de humor y sensatez técnica. mi más sincera enhorabuena. buen trabajo
Os imaginais comprar un coche de gasolina y que no hubiera gasolineras...
Eso mismo estaba pensando yo. Está claro que el problema no es el propio vehículo eléctrico,es la red de carga. Mal vamos para dar el paso a los eléctricos.
@@borja8387 el problema es hacerse un Málaga Orense cmo en mi caso y parar a dormir en Toledo para cargar el coche xd
@@Harex96 Ya es una buena tirada. De todas formas queda mucho por evolucionar. Ya se está hablando de baterías sólidas y motores de 2 cilindros supercompactos. Quién sabe en un par de años si tendremos coches con autonomías de 500-600km apoyados con un motor térmico con el que no haya ninguna preocupación de quearse tirado.
Los eléctricos a muy largo plazo. Nos quieren meter lo eléctrico por los ojos. Pero es inviable.
1 No hay red de recarga
2 Tardas un huevo en cargarlo (Con suerte en un cargador rápido)
3 Pensan una barbaridad
4 Autonomías muy limitadas.
5 Precios muy altos.
6 Degradación de batería
Diesel, lo recargas en 2 minutos, tienes unos 800 km con una recarga, hay cientos de puntos de recarga, no hace falta un wallbox en el garage... ni siquiera el garage. Y con el precio del eléctrico te compras 2 de gasolina, mas la gasolina para 10 años.
@@lremuinan si pero de lo que se trata es de reducir emisiones. Y todos sabemos que indirectamente en eléctrico también contamina pero no es lo mismo. Un motor eléctrico es mucho más eficiente que uno térmico. El problema son las baterías y los puntos de carga pero pronto dejará de ser un problema. Solo basta con mirar el ritmo a que evoluciona otros mercados electrónicos. Que pasa que todavía hay muchos intereses por detrás y la cosa va más lenta de lo que nos gustaría pero solo es cuestión de tiempo.
Y los contras son muy relativos. Noruega por ejemplo tiene una red enorme de carga y allí precisamente se han vendido más coches eléctricos que térmicos.
Que genios! y Que lindo país España por favor, que lugares!!
Me ha encantado el vídeo ☺️ está genial 😍
Totalmente de acuerdo... Condemor es una de las mejores pelis de Ridley Scot.
Muy buena prueba!!!! Qué lástima que todavía la red de recarga siga en pañales, aunque va mejorando, pero por desgracia... muy poquito a poco.
Y como propietario de un Model 3 de Tesla viendo esto te das cuenta de que Tesla está MINIMO 7 AÑOS por delante de todos. No sólo en consumos / autonomía si no también en red de carga básico.
Igual que al contrario, tesla esta 7 años por detras a nivel de acabados y calidad de construccion, todo hay que decirlo
@@firebird442 no estoy de acuerdo. Mira mis videos de mi canal donde muestro las calidades interiores. MUY superiores a cualquier VW y poco que envidiar a Audi.
Te haces un Madrid Barcelona con este vehículo y tardas más que en los años 70 con un 600. Progreso lo llaman, yo más bien diría la magna tomadura de pelo de los vehículos eléctricos. En cualquier caso, muy buen video.
Gracias.
El Maki-navaja.
Eso no es un Mustang, como mucho es una mula.
Juan Carlos siempre haciendo grandes videos. Crack. Por favor encuentren otra excusa para un video más del Mustang. Increíble ese coche. Estoy considerando comprarlo!
No está nada mal el coche
Buen vídeo Juan Carlos!
Enhorabuena Juan Carlos y Mikel por el video, un placer haberos conocido y haber podido echar una mano desde Ford Auto Year.
Saludos!!
Saludos, Fran, y muchas gracias por vuestra amabilidad y asistencia.
Miquel.
Me encanta este coche por dentro y por fuera, pero no es un Mustang.
Hablando de películas..... Mikel haría un fantástico villano de película con su físico y voz y sus sorpresivas apariciones 😮
No me parece buena idea que Ford llame a ese coche mustang . Cuando los aficionados al automóvil escuchamos la palabra Mustang, nos viene a la cabeza un musculoso V8!!
CIERTO. Excelente reflexión.
Me parto con este hombre. La prueba genial: detallada y muy divertida!
Error, eso es tan Mustang como mi coche GTO.
Espectacular Juan Carlos, el coche.........
No estamos preparados para eléctricos en España.
Un saludo
Pues más le vale a España espabilar, porque los países vecinos sí empiezan a estar más preparados y con las normativas de emisiones cada vez van a ser más los eléctricos que saquen las marcas
Gracias.
Buen video sevillano pero Tesla sin discusión
Hola gracias por esta información creo que solo tengo una pregunta cual de los coches électricos de esta gala es mejor para ti..... Gracias
Lo peor de todo esto sigue siendo dónde cargar en viaje😞al final acabaré con un Tesla😆
Estaba esperando ansioso este coche pero en diciembre se me cruzó en el camino un GLC Coupé. ¡Menos mal!
Según Google Maps Madrid-Huesca se hace en 3 h 41 min. Con un eléctrico de 65.000 pavos en 2 días.
EL FUTURO ES HOY!!!
No te pases a lo eléctrico AUUUUUU!!!
Me encanta el lenguaje preciso que utilizas y el desparpajo con que lo ofreces. Muy buen vídeo y muy ameno. Gracias.
0,79€/kWh madre mía IONITY, más caro que la gasolina
Para meterlos en la cárcel!
Sale más barato viajar en el Mustang de verdad (V8)
Mikel y Juan Carlos son como los Gemelos Derrick, se complementan :)
Menuda imagen está dando Ionity de pena cargas caras y encima no funcionan. Yo creo que tendría que ser sancionable el llegar a un punto de carga y no funcione, os imagináis llegar a una gasolinera y que no funcione? No lo entiendo. El video como siempre genial. El coche no me entra x los ojos la verdad.
El tema del nombre pues como Cupra, otra submarca dentro del grupo.
Que me recomendais mas, mercedes cla 163 CV gasolina o el honda civic de 183 CV gasolina??
Con el civic vas a disfrutar más de la conducción
Los que os quejáis de que le llamen mustang, lloráis como si fuerais el CEO de Ford y se hubieran cargado vuestra empresa. Ford y Mustang harán lo que consideren sin importar vuestra opinión, más cuando probablemente sois propietarios de un TDI o un tres cilindros.
Este hombre necesita un programa en Discovery ya de ya...🔥
Lo único que cambiaría es el nombre.
Por lo demás está todo OK.
Marketing
Estupendo video y muy honesto al publicar lo que ha ocurrido con los cargadores... Ereh el mejor!!!
En 2021 en España, el único coche eléctrico que menos te limita es un Tesla y punto.
Por otra parte no me compro un eléctrico hasta que no bajen los precios de compra y aumenten las autonomías de kilómetros, y mínimo eso será en 2035 por decir algo.
🐎🏁este veículo será um grande sucesso
A día de hoy, o te compras un Tesla o pillarse un eléctrico para hacer viajes largos es un suicidio.
Felicidades Juan Carlos y Miquel Olivé, video de 10, entretenido e informativo!!
Dejar aparcado el coche en un concesionario que os hace el favor de abriros para que lo recarguéis y coger un uber para llegar a zaragoza desde las afueras, no tiene precio. Este vídeo me sirve para comprender que el problema no son los coches eléctricos sino la infraestructura disponible, que es una mierda.
El coche eléctrico no será el futuro, no son sostenibles reparaciones carísimas, l baterias más te vale no cambiar que te valdrá más que el coche entero si esto es el progreso y el futuro, me quedo con mi tanque de 30 años
El Mikel menudos sustos da con sus apariciones "repentinas" (y ese tamaño y ese vozarrón) jajaja
Lo de Ionity en España es de chiste. Te clavan 0.79€/kWh y lo más probable es que te falle el punto, he visto ya unos cuantos videos de gente que los intenta utilizar, cada uno un punto diferente, y o están directamente fuera de servicio o no es capaz de suministrar corriente. Eso sumado a que tienen la triste cantidad de dos puntos, como pretenden que la gente que quiera hacer viajes no se compre un Tesla??
En este caso el precio es 0€/0kwh
Por cierto, gracias por enseñarnos la realidad de estas lavadoras a batería... qué despropósito de vehículos!!!!
El problema NO es ni que sea sub ni que sea eléctrico, es que es Mustang, debería haber sido Ford.
Me ha faltado información acerca del software. El nivel del control adaptativo . Como va ? Viene preparado para conducción autónoma ?
En Europa no está permitida todavía.
@@cochesnet pero viene preparado y luego se puede actualizar? Esa es la duda
Los consumos inaceptables , hay otros modelos más eficientes que están en los 17kwh circulando a 120...claro que lo que quieres es un deportivo...
Tu no puede comparar a este mástodote con autos eléctricos mucho más pequeños
El de tracción trasera consume menos que éste que T4R.
Juan Carlos y Miguel excelente presentación son un gran equipo saludos, coches caros pero interesantes...
El video como siempre muy bueno , el coche esta bien , y lo mejor de todo mi tierra Huesca y el Castillo de Loarre.
¡Estamos de acuerdo! Lo mejor, Huesca y el Castillo de Loarre.
Tener un eléctrico es hoy en día un capricho.
La de veces que he deseado veros conduciendo en la carretera de mi pueblo! :)
Este vídeo resume perfectamente el problema de los eléctricos: la infraestructura de carga. Pretenden que se compren eléctricos pero luego no hay donde cargarlos, y hasta que eso se solucione, pues no serán rentables.
Estoy de acuerdo, pero con un tesla hay muchísima ventaja respecto al resto de marcas
@@hernigomez cierto, pero el tesla menos caro cuesta el doble de lo que nos gastamos los españoles de media en un coche. Todos los dueños que tienen un tesla disponen de parking, y la mayoría de ellos en una casa unifamiliar. Vale perfecto, pero está claro que ni se le acerca a la media española.
@@oscarramirezvidal9606 ahí está el tema, que son coches "de capricho", y si pretenden que en unos años todos usemos eléctricos...pues no sé
5:30 totalmente!!! 🤣🤣🤣🤣
Vender coches de estos es como comprar unos esquís sin nieve
Amén.
Ford Maki 🍣 🍱!! Jejejej cuando bajen de precio todos los eléctricos y mejoren las recargas será un éxito...hasta entonces me quedo con mi híbrido! 😎
De esa manera quien se compra un coche electrico
si quieres comprarte un eléctrico y viajar mucho con él: Un Tesla.