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R31型スカイラインGTS-Rやっぱりカッコいい。歴代のスカイラインで唯一、エンジン型式に「R」が奢られているモデル。
RB20DET-Rのサウンドがたまりません！欲しくても買えなかったな～
R31 GTS-Rのエンジンルームと言えば、やっぱりあのN/Aのチューニングエンジンかと思うような等長エキマニ！いくら限定車と言え、あんなんを市販車に乗せるすさまじさよ。
この世代の車素敵‼️カクカクしてカッコイイ❤
なんと吹け上がりの滑らかなこと！自分も32R乗ってるけどRB20はまた違う良さがあるな！
星野さんのカルソニックも好きですが、長谷見さんのリーボックカラーも渋くてかっこいいんですよね〜！👍😊
31乗ってるからかどんな造りをしているか注目してしまう
いい音ですなぁ〜☆生で聞いてみたい☺️
未だに現役で走れるレベルの整備が出来るのが凄い。。
むしろ時間が経つと整備できない理由とかあんの？
@@14mattiify部品が生産廃止になりますからね
@@tu_yu_RC 天下のニスモ馬鹿にし過ぎやろw
@@tu_yu_RC ニスモなのに部品が手に入らないの？w君ニワカでしょ
@@tu_yu_RC 整備って部品交換前提なのか？
顎エアロが電動じゃない！？時を経ても、こうして息を吹き返してもらえるマシン…素晴らしいです！
GTS-Rは市販車から固定です
@@ky2944 なにぃ！常にエリーゼのために流れるじゃないですか！
@@ナメクジ-o2pコメントするまえに少しは勉強しろよw
素手組みと顔付きが👍
1989年全日本ツーリングカー選手権チャンピオンマシンリーボックスカイラインGTS-R懐かしいです!!私が自動車免許を取得して初めて訪れた筑波サーキットで開催されたレース・ド・ニッポン筑波のグループAレースで初優勝した瞬間を見る事が出来てその後3連勝してチャンピオンを獲得したのは素晴らしかったです!!BNR32スカイラインGT-RのRB26DETTエンジンとは違った甲高いエンジンサウンドのRB20DET-Rエンジンも中々良かったです!!今年のニスモフェスティバル楽しみです!!🙂👍
エンジンルームがスカスカなのが、時代を感じるあと、燃料タンクがトランク内じゃ無くてノーマルの位置なのも驚き
戦うクルマはカッコえぇのぅ🙂🙂
素晴らしい
GTS-R、教習所に通っていた頃は普通に見かけたのに、今じゃ公道では全く見なくなっちゃったなー。
この当時、リーボックスカイラインと同時に活躍していたR31カルソニックスカイラインは今どこにあるのでしょうか？ボディーワークの職人に連れられ、町田市の或るファクトリーに何度かお手伝いに行ったことがあります。
JTCの前座レース(名前忘れました。確かFC3Sも出ていたレースで土屋圭市氏も参戦していた)レースで使用されていたはずです。それ以降はJGTC1995年GT2(GT300)チャンピオンの外国屋スカイラインで使用された説があります。それ以降の足取りはわからないです。
@@zoneandspeedlove ありがとうございます、初めて聞く内容に驚いています。前座(JSS？)ではR31、本番ではR32が走っていたのでしょうか、土屋さんは両方のレースでドライバーを？外国屋スカイラインで使用された説も驚きましたが、検索するとツイッターにそれらしい記述を見つけました。もうあのR31には会えそうにないですね🥲
横から失礼します。外国屋スカイラインは'95年シーズンの何戦かでオンボード映像があったのですが(仙台ハイランド戦が特にわかりやすかったです)、車内が青かったのでほぼ間違いなくカルソニック号かと思います・・・。
@@NANNO623_Bloom 情報ありがとうございます。探してみます。
RS中春ですか？
ぱっと見71Bミッション・・・に見えるけど、開けてみればスパーギヤとドグの他に、アダプタープレートが厚く2速ギアセットがめり込むように入り込んでいるんですね。シフトフォークとロッドの締結パターンも違っていて、左上がリバース、左下1速のレーシングパターンになるのでしょうか？
恐らくそうじゃない？ケースだけは71Bで
長谷見さん号復活ですね！
Sounds great
JSSで河合博之選手が使用していたR31は、元々グループAリーボック号って聞いてたけどこれとはまた違うやつなんですかね
フレッシュエアをしっかり吸うという事を大事にしている基本のキだけどこれ出来ていない「なんちゃってチューナー」のなんと多い事よ
レーシングカーとチューニンカーは違う。基本のキが分からないコメ主w
これひょっとするとnp35やシルビア スカイライン ブルーバードのスーパーシルエットも NISMOフェスティバルに出るんじゃない？
ありがとうオロフソン
🎉 ❤❤❤
ガスケットとかないんですね。まさかオイル無しとか？
ミッションケースですよね？私も思いました。液体パッキンも塗ってる様には見えませんが…透明なやつか？
コメ主よ、オイル無しでドグとかアフォかw
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
R31型スカイラインGTS-Rやっぱりカッコいい。
歴代のスカイラインで唯一、エンジン型式に「R」が奢られているモデル。
RB20DET-Rのサウンドがたまりません！欲しくても買えなかったな～
R31 GTS-Rのエンジンルームと言えば、やっぱりあのN/Aのチューニングエンジンかと思うような等長エキマニ！
いくら限定車と言え、あんなんを市販車に乗せるすさまじさよ。
この世代の車素敵‼️カクカクしてカッコイイ❤
なんと吹け上がりの滑らかなこと！
自分も32R乗ってるけどRB20はまた違う良さがあるな！
星野さんのカルソニックも好きですが、長谷見さんのリーボックカラーも渋くてかっこいいんですよね〜！👍😊
31乗ってるからかどんな造りをしているか注目してしまう
いい音ですなぁ〜☆生で聞いてみたい☺️
未だに現役で走れるレベルの整備が出来るのが凄い。。
むしろ時間が経つと整備できない理由とかあんの？
@@14mattiify部品が生産廃止になりますからね
@@tu_yu_RC 天下のニスモ馬鹿にし過ぎやろw
@@tu_yu_RC ニスモなのに部品が手に入らないの？w
君ニワカでしょ
@@tu_yu_RC 整備って部品交換前提なのか？
顎エアロが電動じゃない！？
時を経ても、こうして息を吹き返してもらえるマシン…素晴らしいです！
GTS-Rは市販車から固定です
@@ky2944 なにぃ！
常にエリーゼのために流れるじゃないですか！
@@ナメクジ-o2pコメントするまえに少しは勉強しろよw
素手組みと顔付きが👍
1989年全日本ツーリングカー選手権チャンピオンマシンリーボックスカイラインGTS-R懐かしいです!!私が自動車免許を取得して初めて訪れた筑波サーキットで開催されたレース・ド・ニッポン筑波のグループAレースで初優勝した瞬間を見る事が出来てその後3連勝してチャンピオンを獲得したのは素晴らしかったです!!BNR32スカイラインGT-RのRB26DETTエンジンとは違った甲高いエンジンサウンドのRB20DET-Rエンジンも中々良かったです!!今年のニスモフェスティバル楽しみです!!🙂👍
エンジンルームがスカスカなのが、時代を感じる
あと、燃料タンクがトランク内じゃ無くてノーマルの位置なのも驚き
戦うクルマはカッコえぇのぅ🙂🙂
素晴らしい
GTS-R、教習所に通っていた頃は普通に見かけたのに、今じゃ公道では全く見なくなっちゃったなー。
この当時、リーボックスカイラインと同時に活躍していたR31カルソニックスカイラインは今どこにあるのでしょうか？
ボディーワークの職人に連れられ、町田市の或るファクトリーに何度かお手伝いに行ったことがあります。
JTCの前座レース(名前忘れました。確かFC3Sも出ていたレースで土屋圭市氏も参戦していた)レースで使用されていたはずです。それ以降はJGTC1995年GT2(GT300)チャンピオンの外国屋スカイラインで使用された説があります。それ以降の足取りはわからないです。
@@zoneandspeedlove
ありがとうございます、初めて聞く内容に驚いています。前座(JSS？)ではR31、本番ではR32が走っていたのでしょうか、土屋さんは両方のレースでドライバーを？外国屋スカイラインで使用された説も驚きましたが、検索するとツイッターにそれらしい記述を見つけました。もうあのR31には会えそうにないですね🥲
横から失礼します。
外国屋スカイラインは'95年シーズンの何戦かでオンボード映像があったのですが(仙台ハイランド戦が特にわかりやすかったです)、車内が青かったのでほぼ間違いなくカルソニック号かと思います・・・。
@@NANNO623_Bloom 情報ありがとうございます。探してみます。
RS中春ですか？
ぱっと見71Bミッション・・・に見えるけど、開けてみればスパーギヤとドグの他に、アダプタープレートが厚く2速ギアセットがめり込むように入り込んでいるんですね。
シフトフォークとロッドの締結パターンも違っていて、左上がリバース、左下1速のレーシングパターンになるのでしょうか？
恐らくそうじゃない？
ケースだけは71Bで
長谷見さん号復活ですね！
Sounds great
JSSで河合博之選手が使用していたR31は、元々グループAリーボック号って聞いてたけどこれとはまた違うやつなんですかね
フレッシュエアをしっかり吸うという事を大事にしている
基本のキだけどこれ出来ていない「なんちゃってチューナー」のなんと多い事よ
レーシングカーとチューニンカーは違う。
基本のキが分からないコメ主w
これひょっとすると
np35や
シルビア スカイライン
ブルーバードのスーパーシルエットも NISMOフェスティバルに出るんじゃない？
ありがとうオロフソン
🎉 ❤❤❤
ガスケットとかないんですね。
まさかオイル無しとか？
ミッションケースですよね？私も思いました。液体パッキンも塗ってる様には見えませんが…透明なやつか？
コメ主よ、オイル無しでドグとかアフォかw