【大森ファクトリー】RB26DETT R4 Engine 搭載
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- 大森ファクトリーで、NISMO RB26DETT R4 Engine お客様1号機を車両に搭載した時の様子を撮影しました
00:00 イントロダクション
00:18 STEP1：エンジン搭載前の車両準備
01:34 STEP2：エンジン搭載
03:45 STEP3：その他の部品の取り付け・搭載
10:53 STEP4：シャシダイナモでブースト調整・性能確認
15:02 STEP5：完成！！
■NISMO初のRB２.8Lエンジンメニュー R4
NISMOコンプリートカー「R33 400R」、「R34 Z-tune」で培ったノウハウに基づき、全域でトルクフルな性能をお楽しみいただけるチューニングエンジンがR4です。
▼R4 Engineの詳細はこちら
www.nismo.co.jp/products/fact...
▼NISMO大森ファクトリーの詳細はこちら
www.nismo.co.jp/omori_factory...
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NISMO
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#NISMO #大森ファクトリー #OmoriFactory #RE26DETT #RB26 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 1 // 100T vs FUT | FNC vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/erQ7pGChzxA/mqdefault.jpg)
さすがワークスチーム、ガレージがめちゃくちゃ綺麗！
床が光ってる。なに塗ってるんだろ、塗膜が強くてガシガシ使える。すごいな。
有名なのはボウジンテックスかな
金ゴテで塗る膜厚タイプの塗床塗料ですね
綺麗な工場😲
子供の頃に感じたドキドキ・ワクワクと夢が詰まってる！すげーかっこいいー！
Pure Gold, to see behind the scenes is truly a work of art.
Thank you to the Omori Factory for showing this. Maybe one day my GT-R will be blessed to go in this Factory 🙏. Love from Canada 🇨🇦
ここで働くメカニック達は相当な腕ですよね！！
HITEQマスターとかももってるんですかね🤔
@@Gre92
そこから引っこ抜かれたんじゃないですかね🤔
とにかく凄い人たちですよね
The garage workshop is so clean, nice.
Keep up the good work guys love skyline and rb engine
一人でオイル受け３個使える環境
エアコン完備
傷や凹みがない床
エンジンクレーンとジャッキを片手ずつで運べる軽さ
さすが恵まれてますねー
夢の有る職場だなぁ
車もメカニックもカッコよくて最高です！
あと工場めちゃくちゃキレイですね。
This was a joy to watch ❤
スゲェ、新しい車みたい、Nismoのみんなさんありがとう💚💚
流石一流👍
これがプロフェッショナルの仕事場かぁ
すげぇ
Un trabajo super limpio!
34の下周りがめちゃくちゃキレイ、雨の日は絶対乗ってないしガレージで大事に保管されてるのが解りますね！
Amazing as always. I'm assuming this is a CRS build but it doesn't have the Z-tune bonnet (it still has the flared front guards though). I like it.....a more subtle look but definitely still mean. Automotive perfection from NISMO 😎😎❤❤ (My apologies if this is all explained in the subtitles.....I can't read Japanese!)
Not crs just engine this first customer R4
美しい・・・・
470ps! New R4 engine 2.6L Love it
Wow amazing to watch. Arigato!
2:49 奥のR33キャリア付いてるの胸熱
いつも思うのですが、メカニックの方々の体格が良い。
そのせいもあり、一つ一つの動きが良いです。
いろんな見かたはあると思いますが、
特に車やオートバイのメカニックにとって、
体力や筋力は技量のうちの一つ
と個人的には思っています。
ひょっとしてこのメカの方々は
スーパーGTなどの現場でも活躍されているのかもしれません。
動きをほんの少し拝見するだけで、
どれだけ高レベルの作業場かわかりますね。すごいです。
トイレのドアノブがカムシャフトだったのにはビックリしました❗️
1気筒辺り400馬力対応のアルミビレッドブロックが主流になりつつある現在に
あえて純正ブロックで挑むのが良いですね♪
あえても何も現実的に無理だろ
金額が凄い額になりそうですね。
私のRも復活したら、大森さんで見てもらいたいです。
この動画観てたら、車検整備全部ここに依頼したいと思う。
VG30DE(Z32)をオーバーホールしてもらったら幾ら掛かるんだろうかぁ
そもそもVG30DE 扱ってないかも…
担当整備士の丁寧な作業はスゴいですね🎉
でもその整備士さんなりのやり方、クセみたいな物は無いんでしょうか。？
俺の知ってるシャシダイと違うw
かっけええええ
Looks like a great place to work at!
ウチの整備工場にいる、オイルこぼしてもそのままの人はここで働けないなぁ〜
そもそもオイルこぼす人は働けないかもね
タワーバーもジョイント部があるナンチャッテパーツじゃないのも良い。
コンサルトⅡ非常に貴重なものですね。ディーラーは故障だらけ、修理不可のようです。Ⅲ以降だと相性が悪いらしい。
NISMO🔰GTR❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🇱🇰
BGMよりもっと作業音聞きたい
ここで働いてみたいなぁ。
Terbaik BoBoiBoy 💪💪💪
見学したい🎉
樹脂の床。
ピカピカで美しい。
重たい工具落としたら怒られるんやろな。笑
床はピカピカだけどツルツル滑らないのかな？
立派な工場だけど、ホイストクレーンはつけなかったのかな？
いいなぁ・・・工賃込み610万～・・払えないけど夢がある。
❤️☺️💓🥰🤗😊💓💓
やばすぎ。
先日、RB26のガチャガチャを回して、ニュルスペックのエンジンが出ました。
RB26パワーで仕事のスピードアップ！を狙って会社のデスクに置いてるのですが、眺めちゃって遅くなりました。
このエンジンは最大600馬力を拾うことができますか?
J tune?????
GTRのボンネットは、アルミじゃなかったっけ？ 正しい閉じ方はこれでいいんでしょうかね？
盗難されなければお願いしたかったです。。。
大谷翔平君、ポルシェからベイサイドブルー(チームカラ一ぽい)フルレストアR4搭載GT-Rで🇺🇸LAで走ってくれ!
ボンネット押して閉めるのはいいのかな？？
ボンネット歪まないかな
おすすめしないがそうでしか閉まらない車もある
アルミとかは凹むから落として閉めたほうがいいけど、カーボンボンネットで落として閉めると割れる可能性があるから押して閉めたほうが良い
r34gtr純正はアルミだったはず
VスペⅡのボンネットはカーボンですね
@@kazukiwa240 vスペIIはカーボンなんですね失礼しました
たぶんこの作業で私の家の値段超えるな・・。
V12 Nissan 3 litre 3000cc
I am totally perplexed as to why Nissan puts Michelin tyres on cheaper,smaller cars yet not on the Nissan GTR and Nissan Z. What kind of weird politics are at play behind the scenes there?
宝くじ当たったら速攻で電話☎️
車の年代的にこの数年が一番繁盛しそうだ
ラジエーターファンにシュラウド付けないの？あれ無いと冷えが悪くなるのに
夏なのか？ジェットヒーター見当たらないし半袖だし
天井にエアコンついてる
R4搭載して走ってるのがいるのか…
見てみたいなぁ