VESPA VS YAMAHA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2022
  • Принц и нищий, стиль VS практичность, легенда VS философия, железо VS пластик, Европа VS Азия и ещё много, много вопросов...
    Константин Мурашев и Георгий Белов (#ЧудоТехники) сравнивают Yamaha Grand Majesty и Vespa GTS300. Что важнее: удобство или стиль? И кто больше понравился Yamaha или Vespa?
    Прошлым летом я создал группу в Телеграме: t.me/+jDOVKRjqsyAyYmNi
    Не исключено, что в скором времени она останется для нас последней возможностью быть рядом, общаться и делить нашу общую память.
    В общем, присоединяйтесь.
    #Yamaha #Majesty #Grandmajesty #Roademotional #vespa #vespagts300 #Веспа #Ьфджести #ГеоргийБелов #скутер #городской #эксклюзив #новыйпроект #историямотоцикла #историямарки #ГераБелов
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 100

  • @Samas_tube
    @Samas_tube ปีที่แล้ว +8

    Красавцы!)) Так приятно видеть) 👍👍👍

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      СпасиБо за добрые слова, Серёг

  • @user-er2if8mh7g
    @user-er2if8mh7g 2 วันที่ผ่านมา +1

    Вот реально терзался сомнениями между весной и Маджести. Была у меня Маджести и куплю еще раз.

  • @egorm8952
    @egorm8952 ปีที่แล้ว +13

    Ого, сразу два любимых обзорщика в одном видео? Ничего себе! Спасибо за такое))

  • @user-wi4pn6iu8y
    @user-wi4pn6iu8y ปีที่แล้ว +7

    Уважаемые господа, нижайшее спасибо за обзор! Два великих профи в одном видео - это круто!!! И, как всегда, интересно, профессионально, захватывающе увлекательно! Поклон и дальнейшего творчества на этом поприще!❤

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +5

      Уважаемая Наталия Николаевна, благодарю Вас за столь высокую оценку

  • @carlsson2361
    @carlsson2361 ปีที่แล้ว +2

    Вроде просто поговорили, а я смотрел и улыбка не слезала с лица. Спасибо, так держать!

  • @Kudesnikkok
    @Kudesnikkok ปีที่แล้ว +5

    А за обзор - респект ! В обыденных вещах находить столько интересного, такую историю поднять - за этим стоит кропотливый труд, на который потрачено много сил и времени. Спасибо и низкий вам поклон!

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +1

      Мне было интересно работать с этой темой. Маджести - действительно удивительный скутер

  • @muranonika2725
    @muranonika2725 ปีที่แล้ว +3

    Звезда на канале звезды - супер! Ксю точно рада!

  • @psurguchev
    @psurguchev ปีที่แล้ว +4

    Костя ! 👍 , как всегда объёмно , информативно и ничего лишнего 🤝🏍💨 ( Макс молодец )

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +2

      СпасиБо за хорошую оценку, Паш. Мне самому ролик понравился, Максу респект, монтировать он офигенски научился, да и снимает уже тоже прилично

  • @Kudesnikkok
    @Kudesnikkok ปีที่แล้ว +8

    Вот блин, умеете вы влюбить второй раз в мопед 🛵;) сколько эта Машка пережила ( или я с ней...) ... Но пока судьба нам не дает расстаться, значит будет радовать меня своей универсальностью)

  • @user-ie9yl5zn2o
    @user-ie9yl5zn2o ปีที่แล้ว +3

    Спасибо ребята за отличный обзор и классный совместный видос !!! Костя тебе отдельное спасибо за Ксюхин канал!!!! пожизненный ЛАЙК!!!

  • @user-go3dt1ly5w
    @user-go3dt1ly5w ปีที่แล้ว +2

    Я на вас обоих подписан,вместе вообще молодцы, посмотрел с удовольствием !!! Спасибо.

  • @sharano53
    @sharano53 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо вам большое, ребята! Отличная подача и диалог- обзор, дополняли друг друга и очень всё здорово! Насчёт динамики - всё зависит от состояния вариатора, его компоновки.

  • @antoniogaudi4553
    @antoniogaudi4553 ปีที่แล้ว +3

    Мужики, вы оба очень крутые! Спасибо за видос!

  • @LEMON-hv1ug
    @LEMON-hv1ug ปีที่แล้ว +2

    Привет! спасибо за обзор🎉 Ждём обзоры на шадовку, вулкана, до литра

  • @user-po4eu1ss8z
    @user-po4eu1ss8z ปีที่แล้ว +3

    Обзор-огнище!
    И с историей,и с красивыми мотоциклами ,и конечно же женщины!)))

  • @rrda5054
    @rrda5054 ปีที่แล้ว +3

    Классно у вас получилось вдвоем!

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      Ну, мы уже не первый раз в таком формате

    • @rrda5054
      @rrda5054 ปีที่แล้ว +2

      @@Konstantin_murashev 👍ну да, понравилось не только благодаря составу, но и данному конкретному контЕнту)

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +1

      @@rrda5054 рад, что Вам понравилось

  • @Danila.i.golubev
    @Danila.i.golubev ปีที่แล้ว +4

    Спасибо, парни! Клёвый видос получился, Гера и Костя вадномфлаконе! Огнище!

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +1

      🤝

    • @Kudesnikkok
      @Kudesnikkok ปีที่แล้ว +3

      Как в фильме "неудержимые", все звезды вместе, только всё равно круче ))) ибо свои, родные )

  • @ZonD9
    @ZonD9 ปีที่แล้ว +5

    гера даже на чужом канале умудряется пролимонить звук =))

  • @user-po4eu1ss8z
    @user-po4eu1ss8z ปีที่แล้ว +3

    Гера использует медицинские термины,прям доктор!))))

  • @fedorvibram
    @fedorvibram ปีที่แล้ว +3

    В начале когда увидел фото заставку, не хотел смотреть, опять про Веспу - скучно, тем более Ямаха явно лучше!
    Но когда подошли двое весьма знакомых ведущих! Сразу два лайка! Пересмотрел полтора раза, перематывая несколько раз, что бы уточнить правильно ли расслышал 👍👍😁

  • @andreypolpol4493
    @andreypolpol4493 ปีที่แล้ว +4

    Супер, но затянуто)))

  • @user-pv9jo9um8v
    @user-pv9jo9um8v ปีที่แล้ว +4

    Плотный лайк от мотокурьера с 5-летним стажем)

  • @belov9903
    @belov9903 ปีที่แล้ว +1

    Интересный формат, материал... И дядька на веспе какой-то знакомый очень 😁

  • @artup15
    @artup15 ปีที่แล้ว +3

    Скутер это лучшее, что придумано для города

  • @user-ri5ut9tm7m
    @user-ri5ut9tm7m ปีที่แล้ว +1

    парни респект Вам за видео!

  • @likbezrieltoraru4286
    @likbezrieltoraru4286 ปีที่แล้ว +3

    При всей обыденности и тусклости Ямахи она более понятна, удобна и универсальна. Кроме того она в самом невыразительном цвете, если в межсезонье постараться и потратиться, то в оранжевом, светло-голубом или светло-зеленом окрасе или если хотите ливрее она будет привлекать внимание не хуже красной Веспы. Веспа это актуальный мотопродукт для своего времени, 50-х годов 20 века. По большому счету аналогов ей за ее деньги и не было, это был единственный товарный мотороллер, то есть лёгкий мотоцикл, с которого новичок мог легко соскочить и этому не мешал бак между ног. Сейчас Веспа это китч, модный аксессуар, но если убрать составляющую исторического дизайна, то окажется, что мотоцикла за ее цену будет очень немного. Если сравнивать при покупке японский максискутер(необязательно Ямаха, или Сузуки Бургман или СильверВинг) и итальянскую Веспу, то я за японский комфорт и практичность, одними специями сыт не будешь.

    • @bimrfksenmrf8775
      @bimrfksenmrf8775 ปีที่แล้ว +2

      Ну естесссно , если бы выбирал между Бургман и Веспой - то Бургман. На Веспе по допам - увольте с !

  • @user-dt4fo1ks1o
    @user-dt4fo1ks1o ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео ))

  • @TEHNIKS
    @TEHNIKS ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за интересный контент 👍

  • @CherniavskyDen
    @CherniavskyDen ปีที่แล้ว +2

    Ну и еще раз про дальняки и преодоление. Я ездин на 600+ км и не на GTS300, а на РХ150, с механикой. Никаких преодолений, чистый кайф. Знакомые на GTS гоняли в Италию. Мнения людей, которые не пробовали...

  • @dimaLOM2
    @dimaLOM2 ปีที่แล้ว +3

    Пол выпуска о веспе.
    Маджести рулит.
    ПРИЯТНО ВИДЕТЬ МОЁ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО. МОЕГО ПРОИЗВОДСТВА!!!

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +1

      Оно ей очень идёт

    • @dimaLOM2
      @dimaLOM2 ปีที่แล้ว +2

      @@Konstantin_murashev спасибо, я стараюсь производить качественные ветровые стекла на мотоциклы !!!
      С уважением
      Lomasterglass

  • @user-hq2xh8iz6o
    @user-hq2xh8iz6o 10 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @happydreamerr4109
    @happydreamerr4109 ปีที่แล้ว +1

    Все отлично! Только под сиденье Веспа вмещается именно шлем Веспа оригинальный, проверено лично, размер L-XL

  • @AKWoland
    @AKWoland 5 หลายเดือนก่อน +1

    По поводу копирования в СССР в корне не согласен. У нас могли развивать любую конструкцию и делали это, когда была необходимость. Та же Нива - яркий тому пример, когда имея заимствованную у Фиата базу, наши конструкторы фактически заново создали новый класс автомобилей. Но так происходило не всегда не потому что не могли или не хотели - причина была в плановой экономике. Вот представьте: у вас завод, который выпускает какую-то технику, вы работаете в рамках плана, согласно которому точно известно, что у вас в этом году выкупят всю продукцию в известных заранее объемах, и в следующем выкупят, и через год, и через пять и через десять лет. У вас, как у предприятия, все хорошо - зачем что-то менять? Тем более, что новые разработки не падают с неба, инжиниринг - мероприятие дорогое и долгое, а все расходы заранее расписаны на три года вперед. Потом вам сверху приходит директива: разработать новую модель, но денег на это выделяют три копейки. Что вы сделаете? Правильно - обновите внешний вид, оставив старую внутрянку, максимум - сделаете некоторые поверхностные улучшения: карбюратор новый поставите, или систему зажигания доработаете, к примеру, но все-равно, в итоге все сводится к тому, что реплики DKW или Fiat-124 выпускаются по полвека.
    Вот на западе - что двигает прогресс? - Конкуренция. Вот вы выпускаете новую успешную модель, снимаете сливки с рынка, а в это время конкуренты в поте лица ищут способы, как повторить успех, сделать лучше или так же, но дешевле. Проходит немного времени, и вот уже конкуренты снимают сливки, а вы - в роли догоняющего. Вот за счет этой постоянной гонки мы и видим такой взрывной прогресс у иностранной техники. Вот вы думаете, если у условного Fiat не было бы конкурентов и был постоянный стабильный рынок сбыта, который легко впитает в себя всю выпущенную продукцию, не клепал бы он свой Fiat-124 полвека? Да точно так же Италия бы ездила на Жигулях разной степени квадратности, но с одинаковой начинкой под капотом. Вообще, до 19го века, пока не случился промышленный бум, а все делалось вручную, люди клепали веками одинаковые изделия, практически без изменений, поскольку был стабильный спрос, который в разы превышал предложение.

  • @lexs.4099
    @lexs.4099 ปีที่แล้ว +1

    Футболка прикольная, с надписью Hubraum.
    Привет из Германии

  • @user-fg5rj6vq2p
    @user-fg5rj6vq2p ปีที่แล้ว +4

    ОТЛИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПОЛУЧИЛСЯ!!! КАК НЕ КРУТИ, НО ЕСЛИ ОТБРОСИТЬ ПОНТЫ, ТО ДЛЯ МЕГАПОЛИСА ИМЕННО ПОДОБНЫЙ КЛАСС НАИБОЛЕЕ УМЕСТЕН ДЛЯ ОБЫВАТЕЛЯ!!! ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!!...С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      Если без романтики, то Вы абсолютно правы

    • @likbezrieltoraru4286
      @likbezrieltoraru4286 ปีที่แล้ว +2

      и без учёта антропометрии. Ездить на таких скутерах за рулем я могу только на пассажирском месте.

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +1

      @@likbezrieltoraru4286 мда… выглядит смешно. Я видел 😂

  • @vissarokolor
    @vissarokolor ปีที่แล้ว +3

    Vespa

  • @barman_kot
    @barman_kot ปีที่แล้ว +4

    Георгий заблудился на ютубе😁

  • @user-ti6oc9lv1i
    @user-ti6oc9lv1i ปีที่แล้ว +4

    Ой молодцы!!! Два бородача с мопедами!!!

  • @mikhailkovnatskiy2315
    @mikhailkovnatskiy2315 ปีที่แล้ว +1

    Парни!
    Авиакорни же в консольных подвесках - привет заднему колесу-костылю шаси бомбера

  • @bimrfksenmrf8775
    @bimrfksenmrf8775 ปีที่แล้ว +4

    Я бы сказал - получилось как всегда хорошо (я смотрел оба канала с других аккаунтов ).
    Но вот удивила...спорность обоих аппаратов.
    И 7ооо $ за " Веспу " (там в АБС платиновые " контакты" впаяли и часы рядом со спидометром - " Ролекс " ? )
    О Веспе : набор скорости конечно - порадовал , но есть люди , не выносящие дискомфорт " как таковой ". Конечно - классно иметь аппарат , фото с которым не грех делать на " Пентакс" и " Лейка" и выкладывать на крутые фото сайты. Но это быстро наскучит.
    Я вот не вижу себя на " Веспе " (если бы было бабло ) фигачащим в Карелию на сто километров туда - обратно. А вот на " Ямахе" - вижу.
    А вот с " Ямахой" - другая ситуация. Я бы перекрасил. Затюнинговал. Сделал на корпусе полоски. И тут , далее - возникают сплошные плюсы.
    1. Ветровик.
    2.Удобная посадка.
    3. Широкая "морда" спереди
    4 Влезают два шлема и сзади - есть кофр.
    Из минусов : выкладывать на крутые фото сайты такой минискутер - я бы не стал наверное.....Он стандартен внешне ну очень.
    P.S. По мне - так японцы победили. Все же одним "ретро" - жив не будешь в 21 веке...

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      Прекрасная оценка здравомыслящего человека. Веспу, действительно, покупают, ну прям, совсем под настроение. Например, Веспой, которая в видосе, владеет девушка, души в ней не чает и, конечно, не планирует никаких мега-покатушек на ней

    • @bimrfksenmrf8775
      @bimrfksenmrf8775 ปีที่แล้ว

      @@Konstantin_murashev :)

    • @Kudesnikkok
      @Kudesnikkok ปีที่แล้ว +2

      А человек на маджести на ней два раза Белоруссию исколесил, да и по Москве и ближайшим ( 500км от Москвы ) городам накрутил тысяч 40, если не больше ;)

    • @likbezrieltoraru4286
      @likbezrieltoraru4286 ปีที่แล้ว +2

      О, ну прямо другими словами мое мнение 1 в 1.

    • @infovet2679
      @infovet2679 ปีที่แล้ว

      ну.... в городе вам столько всего и не нужно. кофр задний есть и у веспы. шлем 3/4 влезает.
      и поездка по городу на мотике если для вас просто вжик от точки А до Б то дааааа, Ямаха. А с улыбкой то думаю Веспа уделает Ямаху.
      про дальняк тоже самое, хотя не для дальняка оба скутера. Веспа это про наслаждение жизнью. Я весь Вьетнам на Sei Giorni проехал, и норм.
      Веспа это нечто больше чем тупо от точки А до точки Б, это вам не телега с кобылой )
      скажем так: Ямаха решает ваши бытовые задачи, Веспа дарит наслаждение жизнью,
      жалко что не все могут себе позволить наслаждаться жизнью, а только решают бытовые задачи

  • @user-sf3fg5jq4z
    @user-sf3fg5jq4z ปีที่แล้ว +4

    Что со звуком?

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      Где?

    • @user-vs7qk6bh2y
      @user-vs7qk6bh2y ปีที่แล้ว

      @@Konstantin_murashevУ Георгия, звук хрипит, дребезжит вызывает дискомфорт( Видео увлекательное, я не любитель скутеров, но досмотрел до конца. Но из-за звука ощущение что в прекрасно сшитые, ручной работы ботинки попал маленький камушек. Извините за многословие.

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      @@user-vs7qk6bh2y я слышу задувание в обе петли только на комментариях во время ходовых испытаний. В остальных эпизодах звук чистый

  • @7719MS
    @7719MS ปีที่แล้ว +2

    Количества тюна на Веспу такое, что многие позавидовали бы!

    • @bimrfksenmrf8775
      @bimrfksenmrf8775 ปีที่แล้ว

      Да кто ж против. Можно купить и " Веспу". Но все же , мотороллер должен быть большой,черный , с хромом и "HD " !

    • @7719MS
      @7719MS ปีที่แล้ว +1

      @@bimrfksenmrf8775 Боже упаси! :)

  • @CherniavskyDen
    @CherniavskyDen ปีที่แล้ว +2

    1) Куча ошибок в исторической части про Веспу. Куча Ламбретт на видео про Веспы.
    2) В случае с япом упор на утилитарность, сел и поехал и т.п. Не ясно, что мешает с Веспой так же делать? Я делаю, уже не первый год. По городу отлично. Дальняки на GTS многие гоняют, так же круто. Кофры, стекла - все есть.
    Как по мне все просто - есть деньги и вкус - берем Веспу. Нет - масса других вариантов.

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +2

      Про ошибки: я знал, что найдётся кто-то, кто на это укажет 🤣
      Про утилитарность: в ролике есть демонстрация того, почему Веспа не дает возможности просто сесть и просто поехать. Все варианты, которые приводите Вы - это дополнительное оборудование, которое не требуется в случае с Маджести.
      И да! Я не ожидал, что фанаты Веспы - такая же секта, как и поклонники Харлея. Интересный феномен, подумаю над этим

    • @CherniavskyDen
      @CherniavskyDen ปีที่แล้ว +2

      @@Konstantin_murashev Еще какие фанаты )) В ролике увидел явно только не влезающий шлем. Это решается или шлемом Веспа (он влезает) или кофром. Именно ГТС-ы обычно все используют с кофрами и стеклами. Голых их крайне мало, так как ГТС - как раз считается утилитарной Веспой. А для души обычно классические смоллфреймы или РХ. Поэтому с точки зрения Веспа тусовочки очень странно слышать про неутилитарность ГТС-а.

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +3

      @@CherniavskyDen ну вот в ролике Вы услышали рассуждения двух мотоциклистов, не очарованных не то что Веспой, а скутерами, как классом. У ролика мало просмотров, поскольку поклонников скутеров в аудитории канала крайне мало. Однако, это не мешает мне с интересом изучать скутеры и Веспу в частности. Скоро на канале выйдет специальный ролик про Веспу, там я максимально комплиментарен.

  • @western8501
    @western8501 ปีที่แล้ว

    А кто подскажет, есть ли скутер удобный для райдера ростом 185см?

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      посмотрите большие типа Ямахи т-макс, Хонды сильвервинг или Сузуки бургман

  • @adenis7846
    @adenis7846 4 หลายเดือนก่อน

    заезд на участке с ограничением 30км)))))))

  • @albertMotoTema
    @albertMotoTema ปีที่แล้ว +2

    Гонял на Веспе очень понравилось в условиях города 👍👍👍🛵

  • @user-sc8ql1ty5g
    @user-sc8ql1ty5g ปีที่แล้ว +5

    😹💔

  • @andrewpozdnyakov3786
    @andrewpozdnyakov3786 ปีที่แล้ว +1

    Эх, вместо Веспы Пиаджо бы. Беверли 500 круизер...

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +1

      Такую редкую птицу получить - большая задача. Кроме того, была задача поговорить об идеологическом столкновении легенды с апофеозом утилитарности

    • @andrewpozdnyakov3786
      @andrewpozdnyakov3786 ปีที่แล้ว +1

      @@Konstantin_murashev беру свои слова обратно! Действительно, Веспа - самое то

  • @AndreyKaplin
    @AndreyKaplin ปีที่แล้ว +3

    У мопедов на динамику сильно влияют еще настройки вариатора, так ч о возможно и скорее всего, у веспы больше под город, под динамику, а Ямаха про максималку и расход.... Так что не удивительно, что 300 кубов выиграли у 400

  • @Abu_Danil
    @Abu_Danil ปีที่แล้ว

    Насколько Жора бледнее выглядит в сравнении..

  • @sergeyganichev6458
    @sergeyganichev6458 ปีที่แล้ว +2

    Ни в коем случае не хочу оскорбить ведущего, но видео обзоры стали слишком размазаны и тягуги. Нет той искры которую давала Ксюха. Не в коем случаи не хочу сказать, что нужно стремиться к тем стандартам, просто дайте жизнь новым обзорам. А то в каждом новом видео чувствуется какое-то страдание и уныние. Хватит. Вы же мужики. Давайте зажгите канал ещё ярче, чем он был когда либо

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว +2

      Мне до Ксюхи, как до Луны на четвереньках. Она тратила на сценарий один вечер, а у меня уходит неделя. Здесь уже никогда не будет так, как было при ней, даже близко к тому, что было при ней, здесь тоже не будет. Я снимаю эти ролики не потому что хочу, а потому что никто больше не хочет снимать, а каналу жить надо, поскольку Ксюхина мама так захотела.

  • @igorsfilipovs2414
    @igorsfilipovs2414 6 หลายเดือนก่อน

    Зачем прилетать сюда металлический лом харлий

  • @flash-86
    @flash-86 ปีที่แล้ว +1

    Звук противный, из ушей кровь пошла, хотел досмотреть не не смог

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev ปีที่แล้ว

      Молодец! Делайте так всегда

  • @Levixa
    @Levixa ปีที่แล้ว

    Веспу ели и сравнивать то с ямахой Делайт!

  • @user-kc5bc2ss2c
    @user-kc5bc2ss2c ปีที่แล้ว +1

    Это херня, тру это маленькая 125-150, а большая уродливая.

  • @alexandrkhmer8335
    @alexandrkhmer8335 9 หลายเดือนก่อน +1

    А новых и не будет 😅 санкции😂😂😂

    • @Konstantin_murashev
      @Konstantin_murashev 9 หลายเดือนก่อน

      наконец-то передохнут дилеры, жировавшие за счёт потребителей. Это прекрасная новость. А новые скутеры на авито и автоРу, гляньте на досуге