Спасибо за видео. Сам катаю на полторашке 98 года, тоже Aspencade. Замечательный аппарат, комфортный, красивый, надёжный. При моём росте 174 в самый раз. Не собираюсь менять. 62 года.
Очень хорошее кино. Вот так раз этого уже каждый раз и ожидаешь. В очередной раз оправдал! Очень хорошая работа, даже купить захотелось (Максу не говори!)😢😂
Очень понравилось. Спасибо за видео! У меня 1500 1988 года. Езжу каждый день на работу, круглый год. Ветрозашита в холодную погоду, на всякий случай любая одежда с собой, ноутбук 17. Есть ещё шадов 800 1988 года, выезжаю на нём очень редко, только для удовольствия. На каждый день голдвинг очень удобный и на болшие расстояния тоже. С машиной общего только удобства, а так это мотоцикл.
На данный момент расход от 7 до 7,5 литров. Я поставил увеличеные жиклёры в карбюратор(какого размера сейчасне помню). Раньше расход был не выше 6,5. Сделал потому что был провал газа в самом начале. Выхожу с крутого поворота, с хорошим наклоном, открываю плавно газ и в начале ничего не происходит, а потом резкий подхват и колесо срывает(нужно было осторожно открывать газ в самом начале). Сейчас реагирует на газ мгновенно и намного легче управлять на низких скоростях(всё настроено по мануалу). Дорога, по которой езжу каждый день, происходит по холмам и имеет множество поворотов. Все мои бывшие мотоциклы расход имели по ней не меньше чем голдвинг.
Костя как всегда отлично!!!видос смотрится не отрываясь, Ксюша умела выбирать друзей, спасибо за твой труд, и естественно Лайк пожизненно ,я думаю Ксюхе очень приятно что канал жив и достойно продолжает развиваться, низкий тебе поклон👍👍👍(Сергей Кострома)
Спасибо большое Костя, за эту повесть! Именно так хочу назвать этот короткий, но такой ёмкий рассказ об этой "подруге"- красавице Голде😂. Даже не мечтаю. Мне от неё и колесо не по карману, не то что эта толстенькая и одновременно изящная подруга🎉 Привет с берегов Дуная
Благодарю Вас, уважаемая Наталия Николаевна. Очень рад, что Вам понравилось. Володя, Саша и Максим, ребята с которыми мы теперь делаем наши видео, передают Вам поклон
@@Konstantin_murashev Конечно видел, про "Планету", к сожалению, был горький сарказм. Ролик замечательный, Вам в очередной раз удалось рассказать новое о том, что казалось давно известным. Спасибо.
@@Roademotional Вам огромное спасибо, видео бомба. Я 86года рождения, то мне очень интересно изучать такую технику того периода. Клас ребят ещё раз спасибо!
Ну, полторашка, и правда, эпохальный мотоцикл. Только к подбору подходите с особым вниманием, всё-таки, годы берут свое и не каждый владелец содержит мотоцикл в таком состоянии
Изменение самой сути мотоцикла в процессе производства было и с легендарным мотоциклом на каждый день Honda NTV. Вначале это был Revere, голый дорожник, к которому опционально предлагался обтекатель, а потом это переросло в знакомый всем Deauville.
@@Roademotional я бы вас попросил сделать обзор на Ямаха Венчур последнего поколения года 2018. Очень интересен отзыв человека который ездит на стратолайнере . Мотоцикл редкий и многие хотят , но боятся отдать деньги в неизвестность)
Сколько должен стоить хороший б/у голдвинг? Для меня, студента из провинции, голвинг это мечта. Не знаю, у скольки годам я смогу себе ее позволить, если смогу вообще. Очень интересный мотоцикл, но как его обслуживать? Часто ломается? Обслуживание очень дорогое?
Мотоцикл лучше покупать от избытка. Это не предмет первой необходимости. Обслуживание и ремонт любого мотоцикла априори дороже автомобиля. Что касается цены, то сейчас всё максимально размыто. Если верить ценникам на Авито, то хорошая полторашка может встать в районе 800К (это на сегодняшний день), в феврале должен быть небольшой спад, а потом начнется рост цен в преддверии сезона
@Roademotional Спасибо за ответ. Я просто спрашиваю для общего понимания. Сам владелец двух колхозных* советских, один на реставрации. Иж и Минск. Вот просто решил спросить. Пока начинается с малого. Ещё раз спасибо за ответ и удачи в продвижении канала
Не нравится мне Голда в таком вот виде. Вот если ободрать всю эту пласмассу, блестяшки и диваны, оставить раму, мотор, кпп и колеса, чтобы видно было этот могучий двигатель, сбросить лишнюю массу - вот это будет мощь, вот это будет сила!
@@Doctor-l4n О! Так Вы миллионер! 😀Мой брат два года назад купил эту голду в Белоруссии за 200 тысяч. Сейчас, конечно, всё изменилось и у них рынок начинается с 650
У меня 88 го года голда.Привык к ней,езжу как на мопеде уже)Самый лучший мотик!
Второе рождение канала, Константин очень интересно смотреть, пусть проект Ксю дальше, развивается!!! 👍😎
Благодарю за добрые слова и пожелания
Спасибо Костя, классный обзор!
Благодарю за высокую оценку
Отличный выпуск! Ксю бы понравилось!
Ох… я на это очень надеюсь. Мы стараемся, чтоб ей не было стыдно за нас
Спасибо за видео. Сам катаю на полторашке 98 года, тоже Aspencade. Замечательный аппарат, комфортный, красивый, надёжный. При моём росте 174 в самый раз. Не собираюсь менять. 62 года.
Благодарю за добрые слова. Рад, что Вам понравилось
@@Roademotional Слава Полторашкам!
Очень хорошее кино. Вот так раз этого уже каждый раз и ожидаешь. В очередной раз оправдал! Очень хорошая работа, даже купить захотелось (Максу не говори!)😢😂
СпасиБо, Серег. Макс тут тоже постарался, кадры отличные
Ксю....... мы тебя помним❤
100%
Благодарю за обзор ✌️👍 один из лучших мотоциклов и по сей день.
Спасибо!
Норм выпуск, подход с историческими материалами всегда интересен
Спасибо!
Хорошее видео. Спасибо, что не бросаете канал. Снимайте больше обзоров,у вас отлично получается.
Вам Спасибо Большое!
СпасиБо за добрые слова и высокую оценку наших стараний
Очень понравилось. Спасибо за видео! У меня 1500 1988 года. Езжу каждый день на работу, круглый год. Ветрозашита в холодную погоду, на всякий случай любая одежда с собой, ноутбук 17. Есть ещё шадов 800 1988 года, выезжаю на нём очень редко, только для удовольствия. На каждый день голдвинг очень удобный и на болшие расстояния тоже. С машиной общего только удобства, а так это мотоцикл.
Спасибо!
А заправляешься как?
На данный момент расход от 7 до 7,5 литров. Я поставил увеличеные жиклёры в карбюратор(какого размера сейчасне помню). Раньше расход был не выше 6,5. Сделал потому что был провал газа в самом начале. Выхожу с крутого поворота, с хорошим наклоном, открываю плавно газ и в начале ничего не происходит, а потом резкий подхват и колесо срывает(нужно было осторожно открывать газ в самом начале). Сейчас реагирует на газ мгновенно и намного легче управлять на низких скоростях(всё настроено по мануалу). Дорога, по которой езжу каждый день, происходит по холмам и имеет множество поворотов. Все мои бывшие мотоциклы расход имели по ней не меньше чем голдвинг.
Костя как всегда отлично!!!видос смотрится не отрываясь, Ксюша умела выбирать друзей, спасибо за твой труд, и естественно Лайк пожизненно ,я думаю Ксюхе очень приятно что канал жив и достойно продолжает развиваться, низкий тебе поклон👍👍👍(Сергей Кострома)
СпасиБо, Серега. Очень надеюсь, что ей там за нас не стыдно
Благодарю за видео! Исторические сноски 🔥
Благодарю, что оценили. Мне всегда история интересна даже более, чем сам мотик
Ну вот - заразили Голдоводизмом😁
Пока посмотрел половину видоса и решил написать -крутая история и новый взгляд на голду.
Спасибо!
На одном дыхании посмотрел, очень круто🤘
Благодарю. Рад, что Вам понравилось
Молодцы👍💪 классное новое видео
Благодарю за добрые слова
Спасибо за видео! Обожаю свою полторашку!
Вам Спасибо!
Слава Им!
Воистину
*Голда - и этим все сказано!*
Спасибо большое Костя, за эту повесть! Именно так хочу назвать этот короткий, но такой ёмкий рассказ об этой "подруге"- красавице Голде😂. Даже не мечтаю. Мне от неё и колесо не по карману, не то что эта толстенькая и одновременно изящная подруга🎉
Привет с берегов Дуная
Although old the GL1500 Wing is a fantastic tourer and great value.
Thank you
Старые брички всегда меня возбуждали..😊😊😊
А меня молодые
@@Ballzebbab дело вкуса,моя молодость..)))
@@grezyraven Я понимаю, раньше было лучше
Благодарю за выпуск.Все , думаю - понимают , как сложно в наше время кроме работы еще и заниматься каналом на Ютьюбе .
Благодарю за понимание реальной ситуации. Так оно и есть
Ух будет че посмотреть вечером ❤❤❤ спасибо за обзор
Вам Спасибо!
спасибо большое за обзоры, очень интересно!!!
Молодец, так держать.
Вам спасибо!
Интересное видео 😊👍
Посмотрел с удовольствием!
Благодарю за добрые слова
Константин, спасибо! Вы великолепны в этом обзоре: суперинформативны, убедительны, артистичны! ВПЕЧАТЛЯЕТ!❤ Н.Н.
Благодарю Вас, уважаемая Наталия Николаевна. Очень рад, что Вам понравилось. Володя, Саша и Максим, ребята с которыми мы теперь делаем наши видео, передают Вам поклон
@@Roademotional Спасибо, мои хорошие! Берегите себя🤗❤
Душевный видос! Спасибо огромное!
Да, немного конечно не дотягивает до легендарной Иж Планета 5, которая появилась примерно в то же время...
Советский мотопром - это отдельная, гигантская тема. Мне удалось её, буквально краешком коснуться в видосе про Урал. Если не видели, поищите на канале
@@Konstantin_murashev Конечно видел, про "Планету", к сожалению, был горький сарказм. Ролик замечательный, Вам в очередной раз удалось рассказать новое о том, что казалось давно известным. Спасибо.
Крутой выпуск!
Спасибо за видео 👍
Благодарим за высокую оценку. Очень рады, что Вам понравилось
@@Roademotional Вам огромное спасибо, видео бомба. Я 86года рождения, то мне очень интересно изучать такую технику того периода. Клас ребят ещё раз спасибо!
Спасибо за видео, душевно... Слава полторашке!
Ооооо да.
Теперь я еще больше хочу Голду
Ну, полторашка, и правда, эпохальный мотоцикл. Только к подбору подходите с особым вниманием, всё-таки, годы берут свое и не каждый владелец содержит мотоцикл в таком состоянии
@Roademotional спасибо учтём
Изменение самой сути мотоцикла в процессе производства было и с легендарным мотоциклом на каждый день Honda NTV. Вначале это был Revere, голый дорожник, к которому опционально предлагался обтекатель, а потом это переросло в знакомый всем Deauville.
Как может стратовод хорошо отзываться о голде))))
Я сам стратовод)
Дело не в самом мотике, а в хондовском подходе к делу, от которого я, честно говоря, обалдел. А так, да, как по мне, так мот скучный, как лифт
@@Roademotional я бы вас попросил сделать обзор на Ямаха Венчур последнего поколения года 2018. Очень интересен отзыв человека который ездит на стратолайнере . Мотоцикл редкий и многие хотят , но боятся отдать деньги в неизвестность)
Если бы он мне попался, запилил бы обязательно. Но пока не попадался
Если вы попали в ДТП на Голдвинге, для начала выйдите из мотоцикла 🙂
🤣 точно
Лучше не надо
Хороший ,а как резину на заднем минять
Оооооочень сложно. Лучше об этом и не вспоминать
Спасибо за ваш труд. Грамотно, культурно и как всегда знание темы!
Сегодня купил голду удалённо, вот теперь привезу и всю зиму буду вокруг ходить😂
Категорически поздравляю с обновкой. Зато весной, как прекрасно будет на ней выехать
Поздравляю! Трудно будет так зиму пережить, просто рассматривая аппарат! У нас почти не закрывается сезон. Ай да к нам! Привет с берегов Дуная.
Сегодня забрал Голду из службы доставки. Взял 1800 версию... Я в раю
Категорические поздравления с обновкой. Ровных дорог Вам с Голдой до самого горизонта
Супер! Мои поздравления! Привет с берегов Дуная
Привет. А что ты скажешь насчёт silverWing?
СильверВинг, который скутер, или который 750-ка?
Сколько должен стоить хороший б/у голдвинг? Для меня, студента из провинции, голвинг это мечта. Не знаю, у скольки годам я смогу себе ее позволить, если смогу вообще. Очень интересный мотоцикл, но как его обслуживать? Часто ломается? Обслуживание очень дорогое?
Мотоцикл лучше покупать от избытка. Это не предмет первой необходимости. Обслуживание и ремонт любого мотоцикла априори дороже автомобиля. Что касается цены, то сейчас всё максимально размыто. Если верить ценникам на Авито, то хорошая полторашка может встать в районе 800К (это на сегодняшний день), в феврале должен быть небольшой спад, а потом начнется рост цен в преддверии сезона
@Roademotional Спасибо за ответ. Я просто спрашиваю для общего понимания. Сам владелец двух колхозных* советских, один на реставрации. Иж и Минск. Вот просто решил спросить. Пока начинается с малого. Ещё раз спасибо за ответ и удачи в продвижении канала
Не нравится мне Голда в таком вот виде. Вот если ободрать всю эту пласмассу, блестяшки и диваны, оставить раму, мотор, кпп и колеса, чтобы видно было этот могучий двигатель, сбросить лишнюю массу - вот это будет мощь, вот это будет сила!
И получится первая валькирия) Мне она тоже куда симпатичнее, правда зверь уже редкий...
В тайгу можно поехать
Можно)
Блин. Какой же у тебя рост ? Он для тебя мелковат !
185 всего 🤣
А мне кажется что нормально он на нем смотрится
@@Konstantin_murashev Ишь ты ! Одногодки - а на 3 см меня все же перерос :)
@@maksimmurashev1136 Спереди если снято - нет. Мот мопедом кажется.
@@user-lucky-boy995 🤣
Это не мотоцикл!
Если досмотрели до конца, я там ровно такой вывод и делаю
Это нужно иметь лишние пару-тройку миллионов долларов на ремонт и обслуживание😊
Именно! Поэтому её обычные работяги и берут
@@Roademotional сколько работаю, а смог только кавасаку купить😡и то нужно перекреститься перед каждым выездом 😁
Почем брали?
@@Roademotional ещё по старой цене, 340
@@Doctor-l4n О! Так Вы миллионер! 😀Мой брат два года назад купил эту голду в Белоруссии за 200 тысяч. Сейчас, конечно, всё изменилось и у них рынок начинается с 650