По молодости всегда мечтал о мотоцикле, но как-то все не получалось: то учеба в военных училищах в Питере и в Севастополе, потом служба на атомоходе, выход на пенсию в начале лихих 90-х...все не до мотоцикла, да и денег не было на это, потом строил дом и вот дети выросли,обустроились, появились внуки и я смог осуществить свою мечту: в 62 купил сузуки ван ван-200,--хороший мот по просекам, за грибами, за мыс к морю , на речку и по садам, но захотелось большего адреналина и появился второй Хонда СВ-600 Хорнет ...через год понял это не мое ( мне по душе спокойная и неспешная езда с созерцанием природы ) ,-- в итоге хонду продал...стою перед выбором покупки не очень большого и тяжелого чоппера и хочу попутешествовать по Кавказу. Когда сажусь на мотоцикл и даже велик я забываю что мне 67 лет. Я радуюсь жизни , а в седле на двух колесах-- втройне. Еще припал на горные лыжи, но это другая тема.
Молодцом, - что тут скажешь. Ван Ван мне совершенно понятен, и я считаю, что он офигенен. Мотоцикл в кадре имеет в названии приставку "скрэмблер", но истинных скрэмблеров осталось только два: Suzuki VanVan и Yamaha TW200. Так что береги его и поаккуратнее на лыжах - это очень опасно)))
Обязательно езжайте на мотоцикле на Кавказ! Это определённо того стоит!😊 Очень красивые места. Главное помнить про местных лихих водителей и переменчивую погоду в горах.
А я купил мотоцикл после развода, тяжело переживал расставание, как оказалось, мотоцикл ещё очень прекрасно даёт осмыслить жизнь и свои стремления, а также "опустошает голову от негативных мыслей") Я доволен! Езжу со страховкой, документами и без прямотока)
Я тоже взял мопед после того как жены не стало. Она запрещала. Но и я сам не решался - были проблемы с самоконтролем за рулем при аварийных ситуациях. Как только решил этот вопрос - сразу взял мопед. Если интересно могу написать что делал.
Мне 24, первый раз сел на мотоцикл и проехался по району. И очень сильно пожалел об этом, пожалел о том что раньше не сел на него. Ребята не тупите решайтесь быстрее
Я лет в 18 мечтал о мотоцикле, но родители сказали заработаешь-купишь и про мотоцикл забыл на десять+ лет. В 31 начал с мопеда :D, сейчас уже 600ка. И вот что скажу. Если бы мне купили мотоцикл в 18 лет, я скорей всего разбился бы на нем.
Что там дорогого? Я на машину раз в 5 больше трачу... Главное в сервис не ехать, где с тебя непонятно за что сдирают три шкуры .. масло сам поменял, колодки поменял, цепь поменял и пару лет можно ничего не делать
@@aleksandrskovpenу меня похожая ситуация. Мне 41. Купил мотоцикл на днях, учусь на категорию А. Стоит в гараже, не сажусь пока не пройду все этапы обучения, но очень хочется уже поскорее поехать
В отпуске уезжаю куда глаза глядят. Для ночлега выбираю место поживописнее возле реки или озера. Палатка, костерок, немного вискаря. А с утра снова в путь без определённой цели. Просто еду и медитирую. Всем добра братья, помогайте друг другу ✌️
А еще, мотоцикл отлично спасает от депрессии. Едешь и растворяешься в пространстве, тебя как бы нет, ты отсутствуешь, и это кайфовое состояние, типа медитации. А насчет опасности мотоцикла, это да, но, с другой стороны, все мы смертны, и хрен его знает, что лучше, намотаться на столб или помереть от инсульта, например. Никто отсюда живым не выберется, так что терять нечего.
Любовь к мотоциклам у меня была заложена уже на генном уровне, ещё в детстве понял, что от двух колёс получаю огромное удовольствие. Стал бредить мопедами в школьной тетрадке на последнем листе рисовал мотоциклы, изобретённые моим юношеским воображением. Сейчас 53, без мотоцикла не могу к машинам всегда был равнодушен, да и не было в ней большой необходимости. Спасибо за обзор!
Двухколёсный транспорт напоминает самолёт. Есть чувство полета. В автомобиле нет этого. Сам обожаю велосипеды, но тоже хочется мотоцикл. Для путешествий и дальних поездок.
Нет, это промывка мозгов феминизмом и равноправием. Мотоциклы это сугубо мужские занятия. Сейчас до того мужыкам промыли мозги что они уже текут он неженственных женщин которые катаются на мотоциклах. По мне так самое красивое что можно встретиться это женщина в платье, в поле, или на кухне. А не быдлосамки на мото собирающие и жаждущие внимания окружающих, которое они успешно получают благодаря малолетним и не таким малолетним спермотоксикозникам. А так же с точки зрения психологии женщина должна быть ниже мужчины, тобишь обладать меньшими навыками чем он и меньшими благами, т.к женщины гипергамны. Когда парни соревнуются на байках это одно, но когда в дело включаются и женщины на байках ну это уже чистейшей воды феминизм ака сильная независимая.
мне мото позволяет разгрузить голову и морально отдохнуть. Пол часа за рулем и как не было рабочего дня. и таки да. зимой страдаю и мототоксикозю. зайдешь в гараж, выгонишь авто, прежде чем закрыть ворота обязательно похлопаешь по сидушке двухколесного с твердой верой в то, что весна наступит быстрей, чем по календарю)
Для интроверта мотоцикл ещё и инструмент медитации. Пару раз ловил такие состояния на укатанных полевых или гравийных дорогах. Встанешь с стойку и 10 ки километров пролетают как в трансе сквозь матрицу.
На велосипеде тоже медитируешь, только скорость ниже. Я в школьные годы на летних каникулах по 5 часов в день бродил на велосипеде по городу. Время быстро пролетало, примерно как за компьютерными играми. Приходил домой уставший как собака и довольный.
З....бсь,всё за мото правду. Автор супер всё разложил по полочкам)) Отучился в 39-ть и не разу не пожилел,ездил котать из Челябинска по горам,лесам Башкортостана,фиерии эмоцый,рёв малокубатурного маторчика,замена ведомой звезды,на меньшую для лучшей тяги,прямо в лесу,были первые падения,сильно радовался маломальской приобретённой экиперовке.А питание на природе,это вообще отдельная история) А главное товарищи,мот "ЛЕЧИТ ДУШУ" ))))!!
1.важный момент о котором ты упомянул - чтоб начать путешествовать на мотоцикле нужен любой мотоцикл, ключевое слово - любой, т.е. входной билет в тему совсем недорог, 2.мотоцикл очень неплохо может стоять перед домом, шаговая доступность в сезон, чехол снизит внимание некрепких умов с шаловливыми граблями, 3.мне совершенно непонятны мотоциклисты с рюкзаками за плечами, ничего не стоит закрепить рюкзак на мотоцикле и спина перестаёт нести утомляющую и вредную нагрузку, 4.мотоцикл как ежедневный транспорт в городе в нашей стране сильно опасен, что междурядье, что при езде в полосе, тут и качество дорог, и внимание/навыки автомобилистов, да и сезон у нас короток, 5.путешествие на мотоцикле имеет ряд больших преимуществ: эфект присутствия который не даст никакой автомобиль, небольшие расходы на топливо, возможность проезжать там куда проезд на машине закрыт, больше мест для остановок с палаткой, возможность помедитировать(и в пути, и на привале) - хороший способ привести мысли в порядок, 6.кстати самостоятельное обслуживание/ремонт мотоцикла - отдельный вид отдыха, и способ стать более уверенным в своих силах.
для меня мотоцикл,это любовь всей жизни! человеком не придумано ничего более совершенного для быстрого и Захватывающего перемещения в пределах поверхности земли! именно как индивидуальное и персональное транспортное средство! а начинал мотодвижение в далеком 1974 году угнав утречком 24 х сильный Ижок отца! мне тогда было 14) и всё! зацепило! потом были Явы,Уралы....потом 25 лет перерыв! но любовь не прошла! и я опять начинаю (в 63 года) с Баджаджа! не расставайтесь с любимыми! мотоциклами!)))) P.S Александру особая благодарность за увлекательные видео!
Здравствуйте, я тоже 20 лет уже не ездил на мотоцикле, в этом году мне стукнет 47, в мае если все сложится куплю доминар 400! Тьфу тьфу, пусть все сложится! 🤞 Если уж на него не накоплю возьму нс200, хоть синица в руках...🙂
Юрий, благодарю за добрый отзыв! Будьте аккуратны, пожалуйста! Бажаж в наши дни выбирают многие, и я считаю, что свою задачу эти мотоциклы выполняют чётко - человек может ездить и не париться. Ещё раз спасибо!
Да,Александр,легкое урчание 150 кубового моторчика веселить душу и бодрит сердце! для сравнения вспоминаю последнюю мою 6 вольтовую Яву с чугунными,, горшками,,@@Aleksandr.Suha82 после разгона до сотни было ощущение что двигатель заглох(ни вибрации,ни звука) просто летишь вперед и всё))).на Баджике не так оно там есть свой кайф!))))
По детству мопеды, мотоциклы. Потом, в 18 лет, отец отдал 2е ключи от новой 2109, но чтобы мама про мотик ни слова не говорила больше. И если честно, как не убились не знаю. А в 27 лет мотоболезнь дала рецилив. В руки попал журнал Мото и пролистав его, я не спал 3 ночи, а днём на работе изучал мотосайты. В итоге куплен 1й японец, бандит 250. На нем освоил приёмы управления. Узнал кто такой Кейт Код. На следующий сезон купил джиксер 750. И катал несколько сезонов до 2005 года. Потом моя фирма накрылась медным тазом, нехорошо, с долгами. Гараж ломанули и мот украли. Родилась дочка. Придавила семейная жизнь. Пришлось наступить на себя и отказаться от любимого увлечения. Минуло 17 лет. После 25 лет брака семья закончилась. И зимой 21 года я купил ямаху Р6, чтобы освежить-вспомнить навыки пилотирования. 600ка отличный тренажёр. Как оказалось, мастерство не пропьешь, как и не было перерыва. Руки-ноги помнят. И в сезоне 23го года уже выжимал эрку до талого и хотелось уже чего-то побольше. И вот мне 50 лет. Сезон 24го года встречаю на Кавасаки ZX12R. Если мотоциклы тебя зацепили, всё, пропал. Как наркомания какая-то 😊.
Хорошее видео, спасибо, но не много добавлю, сам сел на мото ещё в юности и по прошествию лет как получил категорию для легкового транспорта о нём и позабыл, но судьба распорядилась так что, встретил женщину бывшую, да бывших байкеров не бывает и она меня вдохновила на мото опять, начал с питбайка потом завертелось закружилось и стали жить вместе и с ней и с ним 😂 , переехали в сельскую месность( давно мечтал жить на земле) и приобрёл еще и мопед Шторм индиго, да китаец да малокубатурный но он так выручает в повседневной жизни, летом на нём съездил за 450 км в одну сторону и понял что нужно тур эндуро, нет в коробке на машине тех ощущений свободы как на мото, и по сей день зимой езжу на нём т.к на работу приходиться ездить в другой населённый пункт за 30 км, установил резину кроссовую в её установил кул каттеры шипы для кроссовой техники, приобрёл шлем с подогревом визора ну и подогрев ручек, пока погода до - 20 градусов в полне комфортно передвигаться да и за одно балланс тренируеться ежедневно т.к перед держит на льду хорошо но а заднее колесо так и наровит хоть и на шипах в сторону убежать, но самое главное это отличное настроение от поездки, природы окружающей, дорога пролегает через тайгу но асфальтирована, ну и конечно адреналин. Так что спасибо и вы правы мото это состояние души и подитожу мне 45 и всё только начинаеться 🎉
Мотоцикл переоценен , езжу всю жизнь с самого детства. В пубертат прошло почти всё, сейчас вожу задницу по делам. Большой тяжелый урал соло . купил машину , выучился , сдать не могу, возраст уже почти сорок , закостенел на мото, теряюсь в управлении авто когда нервничаю. Машина это тепло, нет дождя , перевозка груза и людей. Мотоцикл это быстро куда-то сгонять. В дождевике и на работу можно. С коляской зимой можно . Расход авто уже приравнивается к мото если это выше среднекубатурника . мото хорош в пробках . мото хорош заехать по тропам, дворам, в лес и горы. Мото хорош валеостью в поворотах когда второй номер заставляешь сидеть ровно на мешать заваливать контруление , держаться на разгонах , терпеть и не мешать )) я бы может и взял большой мотоцикл , длинный красивый но это издевательство над собой ради понтов, терпеть из-за понтов тяжесть, неповоротливость и расход не моё. Я люблю утилитарность . на Урале соло одиночке на 18 колесах полностью в хроме могу подтащить легковушку до заправки, ремонта , а на Днепре с коляской таскал газель . с другой стороны для мелких затей с большими возможностями выбрал бы Хонда ралли 300 , др 250 . В наших реалиях может взял бы китайца 250 , заменил одноразовые пробные запчасти на качественные и ездил ( цепь, покрышки. Тросы, фильтр воздушный, лампочки, электропроводку перебрал бы на века) что-то типа стелс десна 250 , замечательный утилитарник. Первым делом ставьте дуги , используйте налокотники и наколенники, берцы, спец сапоги или сапоги крепкие прочие . С тормозов начинайте подготовку и все будет нормально
Последний совет самый правильный - учитесь тормозить. Мотоцикл действительно несколько переоценён - теми, кто ещё не ездит. Об этом я и постарался рассказать. Надеюсь, получилось. Спасибо за отзыв!
Вам еще 40-ка нет, а вы уже закостенели? Если правильно питаться, не бухать, не курить, физически себя в меру нагружать, физкультура, то даже в 50-60 можно себя чувствовать лучше, чем многие в 30... А что касается мотоциклов, вы просто не болеете ими, как некоторые, например, как я 😅Мне мотоцикл нафиг не надо, что бы газель таскать или ездить по городу, мне он нужен либо для острых ощущений, либо для того, что бы сесть на него и поехать за многие тысячи км, туда где я не бывал, романтики дорог поймут) Поэтому у меня два мотоцикла, Honda CBR1100XX и Bajaj Pulsar 180, как раз на пульсаре я и езжу далеко, а на Хонде больше где-нибудь открутить на пустой трассе, два разных кайфа в общем :) Ах да, еще есть китайский мопед альфа, мой тру эндуро для дачи, на ней, на речку гоняю и в магазин, да и просто по лесу прогуляться :D
Ну для тебя мотоцикл - это транспорт, тоже подход. Для меня - это эмоции, и в плохую погоду я почти не езжу (ну если в путешествии в дождь попал). Поэтому за 35 лет мотоцикл не надоел, наоборот.
Благодарю! Классная подача 👍 Красивый, русский, литературный язык, дикция, поставленная речь и, конечно же, крайне необычный видео ряд - то, что мне действительно понравилось! 😎 По поводу мыслей о мотоцикле, по большей части согласен. И все же вся эта философия несколько притянута за уши. Потому что мотоцикл, в нашей русской действительности - это просто игрушка для больших детей :) В лучшем случае спорт инвентарь. Утилитарность мото очень спорная.. Но все равно хочется😂
Спасибо за добрые слова! Притянув за уши эту философию, тем не менее, я подытожил ролик примерно такими же выводами. Не сказал, правда слово "игрушка", чтоб не обижать мечты хороши людей - тем более, что не вижу в этом ничего плохого.
С 9 до 32 лет провел на двух колесах. Были компании, тусовки, алкоголь, девчонки. Бросил пить, тусовки закончились и мотоцикл стал не нужен. На нем просто стало некуда ездить. Последними были спорт-турист и эндуро. Продал оба и купил более крутую машину. А спустя некоторое время купил катер и перенес свое увлечение рыбалкой на новый уровень. Бывает, иногда, особенно по весне, находит и хочется Харлей, но потом вспоминаю, что мне на нем ехать все равно некуда, а ради трех-четырех выездов в год он нахрен не нужен и продолжаю хотеть более крутой катер.
Да не, нормально. Жизнь меняется с возрастом, меняются потребности, образ жизни, увлечения. Мотоцикл для меня был свободным от закона средством передвижения. У нас мотобат только недавно появился. А раньше: сначала я на нем ездил, пока не было прав, потом я его использовал, что бы утром, после вечеринки, с перегаром можно было куда то поехать, мог на нем куда то отправиться попить пива. А сейчас он стал мне просто не нужен. Я отреставрировал Ковровец 61 года, чисто для души. Прошлым летом несколько раз ездил на нем на речку и один раз прокатился по местам детства на мотоцикле из детства. Более, мне от мотоцикла уже ни чего не нужно.@@alexstalin5608
Первый Мот увидел в 4 года,это был ИЖ-49 ,красивый же! И сказал,выросту куплю себе.В 55 получил категорию,и купил.А в 62 первый дальняк.Полтора месяца в седле,и 18 тыщ за спиной.
Жду с замиранием сердца свой первый сезон . Потребность души и десятилетняя мечта. Если бы не приобрел наконец-то свой дукати, то перестал бы уважать себя. По другому было нельзя))
Вот мимо почти такого же Монстра (год не помню, увы) не смог пройти мой знакомый, упомянутый в ролике про два железных аргумента при выборе мотоцикла)@@bandasvobodnyh_Yura
@@Aleksandr.Suha82 лучше некуда как мне кажется, может и не нужно, мишура всегда застилает основной посыл а больший хронометраж, с разжевыванием банальных вещей лишь добавит воды. Здесь все отлично, правда, максимально обьективно, сжато и по делу!
Давно не встречал такого грамотного изложения своих мыслей..!!) Так расставить все по своим местам., это что то..!!!) Задушевно., просто слов нет... Спасибо...!!!
Только вчера проверял, не вышел ли новый видос. А сегодня он вышел. Совпадение?=) И спасибо за совет с подборщиком, теперь и у меня железный конь дожидается весны (нет, конечно же, это я жду весны).
Ютуб порекомендовал видео, смотрю, и как-то сразу, с первой же минуты узнаю Самару. 12 лет назад уехал, но всё ещё узнаётся, несмотря на все изменения. Привет с края света, из Португалии :)
Отличное видео, катаюсь на Восходе 3М (хороший сохран с пробегом 6к) - внимания хоть отбавляй ) фоткаются с детками, лайкают автомобилисты и прохожие, и вообще море позитива.
1) в мототеме все давят на эмоции, ощущения, главное не включай голову, а то "соскочишь" 2) всякие мотоклубы, имхо - деструктивные секты. 3)оцени действительно ли тебе нужен мотоцикл, если убрать пургу в роде "чувство свободы", "мотобратство", "все телки сами начнут на меня прыгать". Если всё ещё нужен, то бери. 4) про сдачу теории без ошибок этл снова про натаскивание, а не понимание реальности. Один билет чего стоит, где на трассе мотик, знак "обгон запрещен" и вопрос, можно ли вам обогнать мотоцикл. Я, как человек, за плечами которого 500 000+км за рулем и с максимальным кбм за безаварийную езду в городе миллионнике, ответил "нет", и "не сдал", ибо ответ "можно". И таких билетов там штук 30, где поведение, направленное на обеспечение бОльшей безопасности в реале - неверно с точки зрения этих билетов.
Что ж, есть доля правды в словах про "соскочишь", потому что объективно использовать мотоцикл с пользой супротив автомобиля получается нечасто и не у всех. Но зачем "включать голову, чтоб соскочить"? Может, человеку оно и нужно ради эмоций? Я считаю такой вид желания вполне достойным уважения. Вместе с тем, с уважением отношусь и к тем, кто смотрит на тему рационально. Я сам метался из одной крайности в другую. Начал ради эмоций, потом ушёл в рациональное, теперь снова на эмоциях, и мне норм)
@@odys-wise вот и проверишь, насколько ты реально загорелся. Если даже первое время будешь катать в одно лицо и не бросишь, то с первыми результатами найдутся те, кто так же захочет научиться, и скорее всего присоединятся
У меня мот стоит прям возле подъезда под открытым небом (охраняемая территория и сигналка на моте) , без чехла весь сезон ( Москва). Плюс шлем и перчатки помещаются в бардачке ( Honda nc700x). А так же установленный ременной привод. Вот эти все условия создают определённый кайф использования мотоцикла.
У меня весь сезон прикован к лавочке возле подъезда в Балашихе. Это обязательное условие. Чтобы чтобы ехать на мотоцикле, нужно было к нему сначала идти - это неприемлемо вообще.
Тоже соглашусь все лето что один байк что второй напротив подъезда стоит, очень в ламы отвозить его на парковку и топать от нее домой а с утра наоборот )), если только в дождь и то не всегда
от себя хотел бы добавить ещё один пункт. Очень важный. Это обслуживание мотоцикла. Мой ВТХ1300 неубиваемый, но никогда не бывает полностью исправным. Если ты не готов тратить, хотя-бы день (в сумме), в неделю сезона на возню с мото и это не приносит тебе удовольствие или хотя-бы не отталкивает. Или если ты не готов отдать 5тыс, только, за замену прокладки карбюратора в мотосто, то мото не твоё. Многие забывают об этом моменте. Но перед покупкой ты должен знать все подводные камни.
Справедливо. Готовя этот ролик, я отбросил много разных нюансов и обстоятельств, иначе я б его никогда не выпустил) Решил сосредоточиться именно на субъективных ожидания человека ДО того, как он даже, по сути, приступит к осознанному выбору первого мотоцикла. А вот когда приступит - тогда да, тогда надо смотреть обзоры, спрашивать людей и прочая, прочая. Спасибо за отзыв!
Насчёт зимы,свой первый мот я купил зимой во второй половине девяностых,и начал кататься.По моей улице ходят трамваи,в 90ых не было компов и мобил и все выходили вечером на улицу,и одно из развлечений это трамваи,садились на "колбасу"-заднюю сцепку трамвая, и катались на ней по двое,либо зацепляли за сцепку спинку либо сиденье дивана с помощью проволки шестёрки,на диван наваливалась ватага пацанов и с ветерком ехала за трамваем.снег утрамбовывается и выравнивался диваном и по этой дороге между рельсами мы гоняли на мотоциклах нацепив куски велосипедной цепи на заднее колесо ездили всю зиму,а уж летом вообще не слазили с мотоциклов.
Спасибо огромное за пожелания ! Много лет жить тоже обременительно , а вот прожить сколько угодно высшим силам и не быть дряхлым тут я только " за" и вам тоже этого желаю. А мотоцикл нам поможет
Гулял с сыном, 3 годика. Шли по тратуару и встсречаем мотоциклиста который стоял на обочине. Сын проявил такой восторг что байкер не выдержал и начал смеятся в голос.
Привет всем. Начал свою мотожизнь с поездок по лесу на китайском эндуро по выходным. Потом чуть ездил по окрестным деревням, катал по достопримечательеостям. А чуть позже устал ездить на работу общественным транспортом и пригнал мот в город. Пришлось учиться заново. По времени за день с учетом экипа, прогревов выигрываю полтора часа. Стоит оно того или нет не знаю. Езжу аккуратно. Вцелом мне нравится.
@@Aleksandr.Suha82 Тут больше, экономия времени, чтобы после работы учиться. В основном это мотивация была. Гулять на моте на природе куда приятней, чем колупаться в городе в пробках. Вцелом по-привык, но у меня до мота 10+ лет езды на авто, дорогу читаю и то было сложно. Вцелом нравится, надеюсь перееду за город со временем и проблема решиться.
У меня всё просто.В один прекрасный момент мне так надоело крутить педали,что я решился пойти на права кат. А.😅Отучился,сдал без проблем.Купил новый мопед в кредит.80 едет,в городе хватает.А потом меньше чем через год покупаю бу мопед трайк грузовой.На котором можно круглый год ездить😊Есть чёткие задачи доставки тела и грузовс пункта А в пункт Б иногда с заездом в пункт Ц.Про понты и эстетику мало времени и сил думать,лишь бы всё исправно работало🙄
Каждому свое. У меня мотоцикл - это эмоции, от разного мотоцикла разные эмоции. Какие-то мотоциклы хороши в городе и на каждый день но неудобные ехать далеко, какие-то удобны ехать далеко но скучно ездить каждый день, поэтому в гараже зачастую 2-3 мотоцикла ))) Но основной мотоциклы последние 15 лет - это ХД. На двух колесах более 30 лет если считать с 16 лет (официальная категория А) а по факту еще больше (мопеды и нелегальное катание на отцовском ИЖе).
... вот езжу 35 лет на мотоцикле и как-то не задаюсь вопросом зачем мне мотоцикл . А моя собака ездит на мотоцикле с рождения и тоже почему-то об этом меня никогда не спрашивает . Смотри н а моём ...
Друзья, связь мотоциклизма, гитаризма, культуризма и прочего с сексом - работает где-то до 18-22 лет. После этого, единственеое, что от вас нужно, это чтобы вы оленили больше других.
Попробуй танцы! Но насчёт йоги не соглашусь, потому что был сам. Видел там одну пышечку, которая демонстрировала удивительную гибкость, легко складываясь пополам. Остальные были чуть более деревянные, но худые. И это, насчёт курсов бухгалтеров. Бухгалтерами _становятся_ . На курсах они ещё обычные люди)
Прочитал первую строчку сообщения и промелькнула мысль, что сообщение будет типа: "Был я на Ваших курсах йоги. Там та же толпа мужиков, ищущих женского внимания". 😂
Около месяца назад гдето на трассе мне внезапно пришло откровение ) Какой самый главный минус мотоцикла? Нет , не дождь. Не опасность . Не то что негде его хранить. Не отсутствие места для багажа. Не сложность управления.Не дороговизна , и всякое такое. Главный минус - это то что мотоцикл тебя постоянно вытаскивает и помогает вывозить весь пи...ец. Но проблема в том что это происодит лишь на время и ты не решаешь свои глобальные проблемы. Такие как например депрессия , самооценка, проблемы в отношениях у кого они есть , самореализация и тому подобное. Когда садишься на мот - все плохие мысли уходят. Они будто выдуваются вместе с ветром. Этот свист в шлеме уносит все негативные мысли и делает тебя счастливой. На этом и держимся. ( Ну и еще на "Яшкино"😅) Это как обезболивающий укол. Особенно на прямой трассе. Покаталась и вроде как можно жить дальше. Это игла. По крайней мере для меня это так ) не знаю как у кого. Наверняка есть такие же как я с похожими чувствами. Поэтому тот кто говорит мне что мотоцикл - это опасно ... Ребят ..))) Опасно быть БЕЗ мотоцикла ) вот что опасно. На счет того что девушкам не надо прилагать усилия - нихрена подобного. У всех по разному. Я сижу в группах , на мои посты с предложениями катнуть по городу и бахнуть кофейку или поехать за город - никакой реакции. Как будто и не писала. Девочки тоже со мной кататься не хотят. Даже в личку писала незнакомым мол если хочешь зови катнем вместе. А воз и ныне там. В итоге катаю в одиночестве и мне это нравится. Но конечно хотелось бы иногда разнообразия какого- то . Почувствовать себя "в стае" чтоли ...и разделить интересы и радость с другими
Да, справедливо насчёт "укола от депрессии". Но справедливо и привыкание, если ездить каждый день. В режиме "каждый день" безусловно он лечит только спину. Так что зимняя пауза в этом деле играет существенную роль, по моему мнению. Ну или если кататься только по выходным. Насчёт отсутствия отклика - странно, если честно. С другой стороны, могут быть разные причины. У нас одна мотофитоняша как-то позвала прокатиться примерно за 300 км одним днём, а я не поехал. Не захотел быть в "свите поклонников", заведомо не являясь фаворитом. Но они ездили. А в личку мне ни разу ни одна не писала с такой просьбой)))
@@Aleksandr.Suha82 ну я вынуждена ездить каждый день. У меня работа . Несколько. В разных местах . Не набегаешься особо) Ну может у меня просто ещё не пропал запал, первая любовь )) Купила мотак в ноябре 22го года. Ну я не мотофитоняша , я обычная девченка. Наверно поэтому никто и не хочет со мной время проводить ) Завидую девченкам из Америки..понаберут спортстеров или ещё кого, покрасят их в розовый цвет , создадут девчачий клуб и гоняют все вместе по американским дорогам. Здесь такого нет. Девченок здесь не собрать в кучу увы. Либо одни катаются , либо чаще с пацанами. На весь город на круизере езжу только я и ещё одна девочка. Тоже из России между прочим. Есть о чем поговорить. Я бы с удовольствием с ней каталась иногда . Но не реагирует . Писала в личку . А несколько раз писать - это уже навязчивость. Да много причин...наверно у всех уже есть друзья и семьи, компании "для кофе"). Есть сосед парень молодой грузин . У него скутер Хонда 125 кубов. Вот мы с ним выкатывались пару раз в город по моей инициативе. Скутеристов доставщиков всех приветствую в городе. Это братья наши меньшие я считаю) Они к этому привыкли и меня уже приветствуют первыми , мне приятно. Кароче надеюсь со временем может даже у меня появится небольшая компания. Главное светиться и напоминать о своем существовании почаще. Но пока это не особо помогает.
@@ЕвгенияВысоцкая-я4м Подтверждается гипотеза о том, что мотоциклисту нужно делиться своей радостью с другими мотоциклистами 🙂 Но в тех группах, в которых на твои призывы не реагируют, друг на друга реагируют? Там вообще кто-то вместе собирается, чтоб кататься? Если да, то откликайся на чужие призывы - почему нет? Фантазирую: если б в моей группе на предложение покататься кто-то никогда не соглашался, то и на его призыв я бы смотрел с "осадочком". А у вас как?
@@Aleksandr.Suha82 ну вот проблема в том что я свободна с обеда )) или после 16. И на далёкие расстояния не езжу. Чисто межгород и в городе. Ну максимум +- 100 км за раз. А когда кого-то собирают в группе это как правило типа не в соседний город сгонять....а пол Грузии объехать по крутому серпантину и вернуться за один день. Выезд из города соответственно в 9/10 утра чтоб все успеть. Я работаю. Вот недавно выкатывалась с ребятами вечером , проезд по городу Дедов Морозов ) В эту субботу вроде хотят собраться на заброшенный курорт. 130 км в одну сторону. Написала что хочу поехать. А вот по городу катать никто не собирается. Вернее катают, но только втихаря, вне группы друг с другом собираются. Вот тоже прикол : буквально недавно в группе один чел пожаловался что в Тбилиси какая-то слабая мототусовка и кататься ему не с кем. А он эндурист. Хотел бы по лесам гонять иногда не в одиночестве. Я ему ответила что он не один ) что я если прям щас закину предложение в группу всем будет пофиг - проверено неоднократно. Обсуждали обсуждали мы эту тему. Группа 800 человек почти. Человек 300/400 из них в Батуми. В личку написал только один скутерист из Тбилиси. "На кофе пригласить чтоб не скучала" 😄 На этом усё. У меня ощущение что все давно разбились по кучкам и никому ниче не надо. И что я лезу просто не в свое дело. Стучусь в закрытые двери. И думаю так оно и есть. Если бы кто-то был в такой же ситуации как я и прочитал об этом - написал бы . Так что все эти мемы про мототусовки , затягивание в мотосекту и про то что появятся сразу какие-то друзья и компания - для меня полный бред ) я не вижу этого. У меня шо мотоцикл шо Тойота Приус - один хрен 🤣🤣
@@Aleksandr.Suha82 я думаю ещё несколько раз закину предложение сгонять за город или по городу вечерком , реакции не последует и удалюсь нахрен И вот же какой бл..ь главный вопрос : во мне дело ? Или люди такие замороженные тут собрались ? 🤣 Скорее всего я понастроила иллюзий у себя в голове что все будет легко. И что люди к тебе потянутся с общими интересами. А оно не так оказывается. .
Спасибо ! Ну какой я нафиг танкист ! Мы и зимой катаемся по месту. Только вот дожди зачастили, а так тепло. Особо--то весны и не ждем. Преимущества жизни на Юге.
Прежде чем садиться на Мот надо лет 10 поездить на машине. Я начал со скутера в 16 - на Мот уже пересел в 32. Сколько глупостей на скутере сделал. Спасибо, что жив.
А в этом году нарядила свой мот на новый год) намотала зеленую пушистую мишуру на руль повесила игрушки , красные бантики. На заднее крыло белую мешуру. Дети в восторге. Редко кто мимо проходил. Фоткались и радовались а я наблюдала со стороны. А когда дети счастливы - я счастлива тоже)
@@Aleksandr.Suha82 я счастливчик ) Батуми. Сегодня + 14 18го/19го января вообще +17 будет. По трассе спокойно еду 4 часа в тонкой куртке. Одна футболка летняя под курткой. Правда дожди часто. Но я если не прям откровенный ливень , в дождь тоже езжу.
Но зато ты лишена возможности попробовать два колеса настоящей зимой, так что вопрос, кто из нас больший счастливчик, пожалуй, открытый)@@ЕвгенияВысоцкая-я4м
Курьеры всё-таки работают в определенном районе, а чтобы по всему городу перемещаться их транспорт не шибко подходит, ну если только городок маленький. По пробкам я лучше на мотоцикле, чем на машине поезжу
Я бы, для себя, на первое место поставил обостренные чувства, при управлении мотоциклом, дороги и окружающего пространства. Мы управляем мотоциклом всем телом и воспринимаем внешнюю среду без преград, в виде кузова автомобиля. От сюда и рождается чувство свободы, или я бы сказал, воли. Ну конечно же чувство баланса между той самой свободой и ответственностью. А все остальное, Вами перечисленное, на третий-четвёртый план, но не без оного).
Строго говоря, перечисленное Вами имеет отношение к одному очень интересному аспекту, который отмечают многие мотоциклисты, буквально каждый второй: "мотоцикл лечит душу". Я думаю об этом тоже сделать видео. Но поверьте, среди исходных мотивов такого обычно нет. Не знаю ни одного человека, который бы в качестве главной осознанной цели хотел стабилизировать при помощи мотоцикла своё психологическое состояние. Обычно начинают с "Фенозепама"🙃 Вот такое моё мнение. Вам спасибо за отзыв!
А я только планирую покупать мотоцикл. Пока занимаюсь понемногу мотокроссом, но начал только недавно, этой осенью. Но могу сказать что позерство - это не единственный мотив для людей покупать мотоциклы. А в моем случае это вообще не причина. Да и бунтарства тоже нет, мне разного рода социальных взаимодействий и на работе хватает. Просто хочется дальние поездки воспринимать как приключение, немного вызов, чтобы потом вспоминать как попал под дождь, съехал на грунтовку и проехал там куда машины не доезжают. Как где-то было холодно, а где-то жарко. В общем привезти из поездки намного больше воспоминаний и впечатлений)
Доброго дня, мотобратан ! Спасибо большое за инфу об эксплуатации китайца...обязательно возьму на заметку при выборе мота и для меня важна любая информация и рекомендации перед мучительным раздраем в душе по поводу своего выбора при покупке двухколесного друга. Я никогда не смотрел в сторону китая, а про индусов начитался положительных отзывов, но тут, видимо, тоже кому как повезет. У самого старенький Сузуки Ван Ван--200 и я на нем в основном по месту, а тут решил подыскать свежую замену и покатать по Кавказу. Брал второй мот Хонда СВ--600 Хорнет, классный аппарат, но любит прыть и высокие обороты, да и тяжел для меня ( 165/60 и 66 годков ) вроде крепкий, но завалил Хонду на подъёме к дому (гора и грунтовка с поворотами ) и один не смог поднять...но это мелочи жизни...продал. посмотрел на китайские моты в автошколе и офигел ! Убитые в хлам ! Как будем сдавать ума не приложу...еще раз спасибо. Буду смотреть в сторону Владика и попробую с аукциона. Драга мне очень нравится. За сколько можно взять живой мот и есть они на внутреннем рынке
Спасибо за ролик, насчет старика Фрейда перечитай он говорил что человеком управляет три эмоции: страх, голод и сексуальное желание, что все наши действия можно объясниться этим, про мотоцикл и значение для себя могу вспомнить как учился на категорию и стал ездить, и выполнять упражнение уверено, мотоцикл дал какое-то ощущение не привязанности, ощущение дороги и контроля, я так и не купил себе мотоцикл но ощущение осталось до сих пор
Пожалуйста! Разные источники дают разные цитаты, но на ту, которую я привёл, натыкался даже на каких-то немецких источниках, в оригинале (гуглил перевод). По поводу того, что не купил - ну, значит, не так уж и хотелось. Силком я ни кого не загоняю, просто агитирую, по мере сил🙂 Спасибо за отзыв!
откатал свой ПЕРВЫЙ мотосезон на малокубатурном 200 куб. в 60 лет !!! автолюбитель уже как 35 !!! что сказать ?? очень ОПАСНЫЙ и СЛОЖНЫЙ вид транспорта !!! при управлении задействованы ВСЕ конечности, и руки и ноги и голова !!! более того, при управлении требует хорошей синхронизации конечностей ,а голова должна все время РАБОТАТЬ !!! в корне отличается от управления автомобилем !!!(((( два колеса , передний тормоз, обочина и еще куча моментов где ты можешь разложиться на запчасти !!! подходить к покупке мота надо очень и очень !!! но мне все равно нравится !!!))) удачи всем в этом мото сезоне и не гоняйте !!!
@@Aleksandr.Suha82 не переживай , мы советские дети , а там были и мотоциклы и картинги , просто в свои 60 я ходил на мото курсы ,сдавал практику экзамен , открыл кат. ,,А,, ,а так то мы все умели уже кататься )))) на авто в 1000 раз легче ездить !!!)))
С самого детства с мотоциклами. Потом был большой перерыв. В 32 взял ВТХ1300. Очень много положительных эмоций. Главное, что я не разочаровался, а было опасение. Это удобно, много плюсов, даже в Москве. НО. Всё перечеркивает опасность. Опасность умереть в ДТП. В таком возрасте понимаешь, что это несоизмеримые вещи. Но я продолжаю ездить.
Втыкс действительно очень славный аппарат, с очень хорошим мотором. Увы, склонный к вобле. Сам не ловил? Что касается опасности и прочего - страх и мозг это два самых важных качества мотоциклиста, по моему мнению. Если они у человека есть, то он так и будет продолжать ездить. Вот)
я езжу аккуратно, редко могу втопить и то по прямой. На авто так вообще как дед на дачу. Воблинг не испытывал. Меня беспокоит опасность такая, где от тебя не зависит ничего. Было три раза, что машины пролетали в притирку. От этого металлический привкус во рту. Когда ты не контролируешь ситуацию. А в целом, я бы не давал права на мото до 21-25. Нужно понимание происходящего, опыт жизни, так сказать.@@Aleksandr.Suha82
Да, есть такое. Причина, полагаю, в конструкции рамы и задней подвески. Но многое зависит от стиля езды, массы ездока, состояния ходовой и так далее.@@вежливыйкот-л4р
Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, а советский мотоцикл, старый добрый Иж подойдёт для того чтобы получить все эти незабываемые эмоции и впечатления от езды на мотоцикле? Или обязательно нужно покупать хороший дорогой Мот? С детства люблю мотоциклы!!!
Я думаю, что главное - его техническое состояние, то есть, чтоб он ездил и был исправен. Сможешь довести до ума и поддерживать так, чтобы не чинить неделю, потом день ездить - тогда безусловно да.
Увы, именно это губительное двигает прогресс. Что касается "нормального мотоциклиста", то это, в первую очередь, человек который ездит на мотоцикле и которому это нравится, по любым причинам. Пусть губительным, пусть рациональным. Да какие угодно могут быть. Главное, чтоб сам мотоциклист был счастлив, разве нет?
Непременно поеду по окрестностям Кавказа...на авто ездил по молодости, но на мотоцикле это другая песня. Сам живу под Геленджиком и с погодой этих регионов знаком. Спасибо за напутствие. Осталось дело за малым : сдать экзамены и купить свежий мот...до весны успею.
У меня фольксваген т4 фургон и внутри всегда стоит минск ендуро, работаю в Москве но не живу там. По работе помогают оба транспорта, лето -осень пробок не чувствую , потому как по мелачам много приходится ездить, в моей работе оба транспорта кормят и себя и меня🙂
Круто! Я тоже мечтаю разбогатеть, взять новый Соболь 4х4 Некст и возить в кузове - нет, не свой мотоцикл. Чужие, в рамках бесплатной услуги по мотоэвакуации.
У меня была давным давно ява 350. Ездил только летом. Зимой стояла в гараже, даже летом в дождь не охота было ездить на нем. Все равно, время было крутое. Но как ни крути машина это совершенно другой уровень. Тем более с годами адреналин уже не нужен в таких количествах.
@@Aleksandr.Suha82 это уже другая история. Для этого лучше всего пойти в секцию бокса или даже хотя бы больше общаться с мужиками, например на рыбалке или охоте
Спасибо! Мне (почти) 53. Опыт вождения авто 30+. Бывший (по здоровью) горнолыжник (около 40 сезонов)😮. Мотоцикла (пока) нет. Этим летом решил, что хочу уметь управлять мото. Пошёл в школу. Уже 2 раза завалил экзамен. "Покусан" ли я "мотоциклизьмой"? Да, безусловно. Зачем оно мне? Пока не решил. Скорее, как способ "путешествовать". Понравится ли оно мне на мото? Да откуда же мне знать, пока не попробовал. Так-то люблю, умею, практикую. Раньше - это была такая форма эскапизма: чтобы общаться только со своими, надо было забраться туда, где "чужие не ходят": тайга, горы, бурные реки. Теперь - иначе. Одному тоже норм. Ну, почти, в каких-то пределах. "Жажды скорости" не испытываю. Мне вообще "спорт", когда угорают, чтобы надрать ближнего - противен. Самок чужих - не надо. Окружающие (кроме семьи и редких друзей), пока они не слишком опасны, безразличны. Их мнение - и подавно. Так что, выпендриваться - не моё. Каким будет мой первый мот? Скромным. Дешёвым чайнадрищем, способным неспешно вывезти меня из города и вернуться на асфальт от красивого озера. Я никого не критикую и никому не навязываю своего мнения.
Спасибо за ответ. Эскапизм - важный элемент мотоциклетных поездок в одиночку. Многие написали в комментариях про то, что мотоцикл "лечит душу", " являет собой некую "таблетку от депрессии", и я с этим согласен. Тот самый эскапизм есть один из механизмов означенной "таблетки". Удачи и радости тебе!
сегодня в пинтересте было особо много вдохновляющих фоток различных 2 колесных средств суицида, а тут еще и видос новый вышел) коплю на мот, жду лета, только исполнится 16 пойду в мотошколу, возьму первый в жизни мот. спасибо за твои видео, очень вдохновляют
Я сейчас, после 30 летнего стажа на авто, понимаю что если бы не было этого опыта, и я сёл на мото, был бы обречён. Сначала надо понять как мыслят автовладельцы, что там вообще происходит на дороге, и потом только на мото. Либо ездить строго со скоростью потока... И то не факт
@@maxmashpit610 если приходится отталкиваться от мыслей водителей авто и пытаться залезть каждому в голову, то уже в принципе все плохо. лучше чем если бы этого не было, но тем не менее
На Авито Альфы продают новыми, объём 125, но по документам 49, то есть прав и регистрации, как говорят, не нужно. Стоит 70 тысяч. Купить, откатать сезон и решить для себя хочется продолжать или ну его нафиг. Если захочется продолжать, то можно будет и о правах задуматься.
Для меня мотоцикл это предмет путешествия или просто проехать пару сотен км в выходные. И пусть он стоит в гараже за 10 км от дома. Для меня это отдых.
Хороший юмор. Не хамский.) По теме-аргументы хороши, но Фрейд не всегда прав.) Иногда хот-дог - это просто еда, а не олицетворение полового акта. Весной 2014-го я купил скутеретту Yamaha town mate 50. На тот момент владел Yamaha FZ-6 SA S2 и стареньким японским внедорожником. С тех пор пробег на бибике не увеличился, на мотоцикле +500км, на скуте +40000. Так что не всем шашечки, некоторым просто ехать.) И да, сомбреро вполне по Хуану, несмотря на 183 см и 100 кг без экипа. 😄
Спасибо ! Уж коли не потонул на подлодке, значит будем жить ! Как вам новый индус баджаж авенджер круиз --220 с гарантией 2 года ? Я почти как индус : 165 см рост и 60 кг вес. Смотрел японцев и ужаснулся ценам,-- они просто зашкаливают ! Да и хлам не хочу. Новое и есть новое.
Про него много обзоров, с полярными мнениями. Лично мне доводилось сидеть на нём в салоне и встречать в городе. Для танкиста и подводника по росту самое то)
Таког был мнения, лучше новый китай, чем старый япон. Тоже присматривался к индусу, но когда увидел в салоне, чтото не впечатлил. Купил вульф250 мотоленд , круизер, так сказать. Три сезона откатал, на дальняк сто км. Уже жопа деревян, скорость 90, до 120 разогнал это его предел но на такой скорости ехать долго не варик, сдохнет чувствую, для него это труба будет. Попался случайно япон, драга 20лет, но в хорошем состоянии. Первое впечатление земля и небо. Рискнул на море, 400км в одну сторону, ехал балдел от поездки, посадка удивила, жопа не затекает, спина, руки отдыают. От поездки получил кайф, так за два первых месяца накатал 5т. И каждый выезд приносит удовольствие . И все время меня поражает как, сука косоглазые смогли все продумать. Ни капельки не жалею, что даже по цене авто взял , это того стоит. Просто прокатавши три сезона на китае только время потерял и деньги, продал его намного дешевле чем купил. А япон стоит уже на полтос дороже, чем купил. Бояться года выпуска не надо, главное чтоб не убитый взял. Не хочу ни кого убеждать, не бери индийца, не очень хорошие отзывы, вибрация у них ужас, и не верь сказкам о балансировочном вале, всеэто лажа. Когда на японе покатал месяц, погнал китай на мойку, перед продажей чуть не убился, охренел, как я на нем три сезона откатал, и расказывал всем какой охуительный мот. Это даже нельзя сравнивать, так что перед покупкой индии или китая обязательно прокатись на них, и потом на японе. Удачи вам, но я ни разу еще не встречал мотобрата, который сказал бы после японца: продам, на хер мне японец, куплю лучше китай. Без малого чуть не взял Бенду Шиншилу, сейчас благодарю бога , что отвел меня от этой покупки. Удачи, если чем обидел звеняй, но я поделился своим опытом китайским, поломок конечно не было но откатал на нем14т. но после опыта язык не поворачивается сказать, что стоит их покупать
У меня единственная радость в жизни это мотоцикл. Много работаю, поэтому езжу редко, ранним утром до работы. Естественно при этом отжигаю на всю катушку. Мотоцикл для меня не рабочая лошадка, не средство передвижения. Это мой лучший друг, мой боевой скакун, мой спортивный болид. Поэтому лошадок мне всегда мало, сейчас 175.Но если будет возможность, возьму 200+
Заранее прошу меня простить, но если это единственная радость, то что-то, скорее всего, ты делаешь не так. Мне знакомо это чувство. Я тоже делал не так. Тоже мотоцикл некоторое время был единственной радостью. В этом есть опасный момент - однажды я к нему привык. Поменял, помогло ненадолго. Снова поменял, опять ненадолго помогло. Вот этот мотоцикл, что в кадре, я купил совершенно неожиданно для себя - вообще собирался не ездить эту зиму. Но купил. Спасибо за отзыв. Береги нервы. Высыпайся и не жри всякую гадость. Не пей. Будь осторожен. Если вдруг тебя не ждут, то это обязательно изменится.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Жизнь слишком коротка, чтобы прожить её без мотоцикла. 15 лет катаюсь и радуюсь. Отдушина от этой повседневной суеты
Согласен)
Это правда
@@martalex_msk и Душу лечит))
@@АлександрМасленников-э7л душа болеть не будет, если профилактически катать ее на двухколесной технике ;)
@@vhvjjkhc просто это не твоё, братан
Бро ты забыл сказать, что - "Мотоциклисты не стареют- они покрываются хромом " !
Точняк, бро)
увы и переломами костей тоже🤣😂
Ну и слегка могут подтекать техническими жидкостями, но это для старичка нормально)))
@@BorisRomovпридурки и на ровном месте кости себе ломают. Мотоцикл тут вообще не причём.
Ахах гениальная фраза
По молодости всегда мечтал о мотоцикле, но как-то все не получалось: то учеба в военных училищах в Питере и в Севастополе, потом служба на атомоходе, выход на пенсию в начале лихих 90-х...все не до мотоцикла, да и денег не было на это, потом строил дом и вот дети выросли,обустроились, появились внуки и я смог осуществить свою мечту: в 62 купил сузуки ван ван-200,--хороший мот по просекам, за грибами, за мыс к морю , на речку и по садам, но захотелось большего адреналина и появился второй Хонда СВ-600 Хорнет ...через год понял это не мое ( мне по душе спокойная и неспешная езда с созерцанием природы ) ,-- в итоге хонду продал...стою перед выбором покупки не очень большого и тяжелого чоппера и хочу попутешествовать по Кавказу. Когда сажусь на мотоцикл и даже велик я забываю что мне 67 лет. Я радуюсь жизни , а в седле на двух колесах-- втройне. Еще припал на горные лыжи, но это другая тема.
Молодцом, - что тут скажешь. Ван Ван мне совершенно понятен, и я считаю, что он офигенен. Мотоцикл в кадре имеет в названии приставку "скрэмблер", но истинных скрэмблеров осталось только два: Suzuki VanVan и Yamaha TW200. Так что береги его и поаккуратнее на лыжах - это очень опасно)))
Обязательно езжайте на мотоцикле на Кавказ! Это определённо того стоит!😊 Очень красивые места. Главное помнить про местных лихих водителей и переменчивую погоду в горах.
Долгих лет жизни тебе брат
Достоин УВАЖЕНИЯ! 🤝
Разрешите пожать вам руку, история достойная, про возраст, мечту, и мотоцикл, не каждый решится двигаться хоть в одном направлении а тут сразу три
А я купил мотоцикл после развода, тяжело переживал расставание, как оказалось, мотоцикл ещё очень прекрасно даёт осмыслить жизнь и свои стремления, а также "опустошает голову от негативных мыслей")
Я доволен! Езжу со страховкой, документами и без прямотока)
Вот так. До сих пор мотоциклисты гордятся законопослушностью. Сильны, однако, стереотипы. Молодец, что не скис!
скорее пока ты за рулем ты не можешь достать смартфон и смотреть тикток, хотя бы так заставил себя отвлечься )
Я тоже взял мопед после того как жены не стало. Она запрещала. Но и я сам не решался - были проблемы с самоконтролем за рулем при аварийных ситуациях. Как только решил этот вопрос - сразу взял мопед. Если интересно могу написать что делал.
Расскажи, конечно @@nebulus72
@@nebulus72 Я тут подумал... Если б мне "запретила", то я бы с радостью "запретился". Короче, завидую я тебе.
В юности гонял на мотоциклах без прав и документов, сейчас мне 45 купил мотоцикл и решил открыть категорию А. Мотоцикл это для души.
Первый пункт, значит?)
Ток же сделал только мне 40
Тоже взял 48
42 годика
56
Мне 24, первый раз сел на мотоцикл и проехался по району. И очень сильно пожалел об этом, пожалел о том что раньше не сел на него. Ребята не тупите решайтесь быстрее
😀😀😀
жиза брат, будь аккуратен
Я лет в 18 мечтал о мотоцикле, но родители сказали заработаешь-купишь и про мотоцикл забыл на десять+ лет. В 31 начал с мопеда :D, сейчас уже 600ка. И вот что скажу. Если бы мне купили мотоцикл в 18 лет, я скорей всего разбился бы на нем.
@@Нариман-ч5и значит так нужно было, морально подготовились к нему
@@Нариман-ч5и я кстати тоже, сам на него заработал, мне и намека не было что купят
Мотоциклы это:
- Опасно
- Дорого
- Не комфортно
- Хлопотно
Стал бы я этим заниматься если отмотать жизнь обратно?
Да и снова да. Тысячу раз Да.
Вот! Я бы тоже да.
А, что уже всё?
@@Олег-о3ч6э Ни в коем случае )
Что там дорогого? Я на машину раз в 5 больше трачу... Главное в сервис не ехать, где с тебя непонятно за что сдирают три шкуры .. масло сам поменял, колодки поменял, цепь поменял и пару лет можно ничего не делать
@@zarnica3v всё верно, нужно самому уметь свою технику обслуживать, конечно если есть желание, немного мозгов и руки с правильного место растущие.)
40 лет я их боялся и обходил стороной, но прошлым летом познал свободу двух колёс
Я в 28 лет первый взял и даже в молодости мне на них пофиг было
Братан, я мечтал 22 года, а мотоциклистом стал в 42, сезон откатал, счастлив. Добра мотобратья
В чем проявляется свобода, от чего не могу понять? Езжу 25 лет
@@aleksandrskovpenу меня похожая ситуация. Мне 41. Купил мотоцикл на днях, учусь на категорию А. Стоит в гараже, не сажусь пока не пройду все этапы обучения, но очень хочется уже поскорее поехать
В отпуске уезжаю куда глаза глядят. Для ночлега выбираю место поживописнее возле реки или озера. Палатка, костерок, немного вискаря. А с утра снова в путь без определённой цели. Просто еду и медитирую. Всем добра братья, помогайте друг другу ✌️
А еще, мотоцикл отлично спасает от депрессии. Едешь и растворяешься в пространстве, тебя как бы нет, ты отсутствуешь, и это кайфовое состояние, типа медитации.
А насчет опасности мотоцикла, это да, но, с другой стороны, все мы смертны, и хрен его знает, что лучше, намотаться на столб или помереть от инсульта, например. Никто отсюда живым не выберется, так что терять нечего.
,💯
Не сразу заметил снег вокруг😂! Настоящий мотоциклист! Супер✌️!!!
Спасибо, чувак!
Пока не прочел, тоже не видел😅😅
там скорее башку лечить надо
Любовь к мотоциклам у меня была заложена уже на генном уровне, ещё в детстве понял, что от двух колёс получаю огромное удовольствие. Стал бредить мопедами в школьной тетрадке на последнем листе рисовал мотоциклы, изобретённые моим юношеским воображением. Сейчас 53, без мотоцикла не могу к машинам всегда был равнодушен, да и не было в ней большой необходимости. Спасибо за обзор!
Двухколёсный транспорт напоминает самолёт. Есть чувство полета. В автомобиле нет этого. Сам обожаю велосипеды, но тоже хочется мотоцикл. Для путешествий и дальних поездок.
Вам спасибо за тёплые слова!
Да! Именно полёт! Всё так и есть.
Девушка на мотоцикле, это самое красивое, что можно встретить на дороге.
Да, чёрт возьми! Поэтому нам нужно больше мотоциклисток.
Нет, это промывка мозгов феминизмом и равноправием. Мотоциклы это сугубо мужские занятия. Сейчас до того мужыкам промыли мозги что они уже текут он неженственных женщин которые катаются на мотоциклах. По мне так самое красивое что можно встретиться это женщина в платье, в поле, или на кухне. А не быдлосамки на мото собирающие и жаждущие внимания окружающих, которое они успешно получают благодаря малолетним и не таким малолетним спермотоксикозникам.
А так же с точки зрения психологии женщина должна быть ниже мужчины, тобишь обладать меньшими навыками чем он и меньшими благами, т.к женщины гипергамны. Когда парни соревнуются на байках это одно, но когда в дело включаются и женщины на байках ну это уже чистейшей воды феминизм ака сильная независимая.
мне мото позволяет разгрузить голову и морально отдохнуть. Пол часа за рулем и как не было рабочего дня.
и таки да. зимой страдаю и мототоксикозю. зайдешь в гараж, выгонишь авто, прежде чем закрыть ворота обязательно похлопаешь по сидушке двухколесного с твердой верой в то, что весна наступит быстрей, чем по календарю)
Для интроверта мотоцикл ещё и инструмент медитации. Пару раз ловил такие состояния на укатанных полевых или гравийных дорогах. Встанешь с стойку и 10 ки километров пролетают как в трансе сквозь матрицу.
Верно, мотоцикл перегружает мозг сигналами от органов чувств и освобождает от мыслей. Очень полезный момент, хочу на эту тему тоже ролик сделать.
хоть кто то озвучил самое важное ) , мотоцикл - для ментального здоровья, разгружает голову
😊👍
Полностью согласен, мотоцикл лучший антидепресант )
На велосипеде тоже медитируешь, только скорость ниже. Я в школьные годы на летних каникулах по 5 часов в день бродил на велосипеде по городу. Время быстро пролетало, примерно как за компьютерными играми. Приходил домой уставший как собака и довольный.
З....бсь,всё за мото правду. Автор супер всё разложил по полочкам)) Отучился в 39-ть и не разу не пожилел,ездил котать из Челябинска по горам,лесам Башкортостана,фиерии эмоцый,рёв малокубатурного маторчика,замена ведомой звезды,на меньшую для лучшей тяги,прямо в лесу,были первые падения,сильно радовался маломальской приобретённой экиперовке.А питание на природе,это вообще отдельная история) А главное товарищи,мот "ЛЕЧИТ ДУШУ" ))))!!
Спасибо! Надо будет и про лечение души сделать кино. В плане агитации действительно сильная тема.
1.важный момент о котором ты упомянул - чтоб начать путешествовать на мотоцикле нужен любой мотоцикл, ключевое слово - любой, т.е. входной билет в тему совсем недорог,
2.мотоцикл очень неплохо может стоять перед домом, шаговая доступность в сезон, чехол снизит внимание некрепких умов с шаловливыми граблями,
3.мне совершенно непонятны мотоциклисты с рюкзаками за плечами, ничего не стоит закрепить рюкзак на мотоцикле и спина перестаёт нести утомляющую и вредную нагрузку,
4.мотоцикл как ежедневный транспорт в городе в нашей стране сильно опасен, что междурядье, что при езде в полосе, тут и качество дорог, и внимание/навыки автомобилистов, да и сезон у нас короток,
5.путешествие на мотоцикле имеет ряд больших преимуществ: эфект присутствия который не даст никакой автомобиль, небольшие расходы на топливо, возможность проезжать там куда проезд на машине закрыт, больше мест для остановок с палаткой, возможность помедитировать(и в пути, и на привале) - хороший способ привести мысли в порядок,
6.кстати самостоятельное обслуживание/ремонт мотоцикла - отдельный вид отдыха, и способ стать более уверенным в своих силах.
Я, быть может, ещё одну часть выпущу - столько всего осталось не сказанным. Спасибо за отзыв!
для меня мотоцикл,это любовь всей жизни! человеком не придумано ничего более совершенного для быстрого и Захватывающего перемещения в пределах поверхности земли! именно как индивидуальное и персональное транспортное средство! а начинал мотодвижение в далеком 1974 году угнав утречком 24 х сильный Ижок отца! мне тогда было 14) и всё! зацепило! потом были Явы,Уралы....потом 25 лет перерыв! но любовь не прошла! и я опять начинаю
(в 63 года) с Баджаджа! не расставайтесь с любимыми! мотоциклами!)))) P.S Александру особая благодарность за увлекательные видео!
Здравствуйте, я тоже 20 лет уже не ездил на мотоцикле, в этом году мне стукнет 47, в мае если все сложится куплю доминар 400! Тьфу тьфу, пусть все сложится! 🤞 Если уж на него не накоплю возьму нс200, хоть синица в руках...🙂
Юрий, благодарю за добрый отзыв! Будьте аккуратны, пожалуйста! Бажаж в наши дни выбирают многие, и я считаю, что свою задачу эти мотоциклы выполняют чётко - человек может ездить и не париться. Ещё раз спасибо!
Совершенно не стоит переживать по поводу NS200. Заводится, ездит, красив. Что ещё нужно, чтобы встретить молодость?
Да,Александр,легкое урчание 150 кубового моторчика веселить душу и бодрит сердце! для сравнения вспоминаю последнюю мою 6 вольтовую Яву с чугунными,, горшками,,@@Aleksandr.Suha82 после разгона до сотни было ощущение что двигатель заглох(ни вибрации,ни звука) просто летишь вперед и всё))).на Баджике не так оно там есть свой кайф!))))
По детству мопеды, мотоциклы. Потом, в 18 лет, отец отдал 2е ключи от новой 2109, но чтобы мама про мотик ни слова не говорила больше.
И если честно, как не убились не знаю.
А в 27 лет мотоболезнь дала рецилив. В руки попал журнал Мото и пролистав его, я не спал 3 ночи, а днём на работе изучал мотосайты. В итоге куплен 1й японец, бандит 250. На нем освоил приёмы управления. Узнал кто такой Кейт Код. На следующий сезон купил джиксер 750. И катал несколько сезонов до 2005 года. Потом моя фирма накрылась медным тазом, нехорошо, с долгами. Гараж ломанули и мот украли. Родилась дочка. Придавила семейная жизнь. Пришлось наступить на себя и отказаться от любимого увлечения.
Минуло 17 лет. После 25 лет брака семья закончилась. И зимой 21 года я купил ямаху Р6, чтобы освежить-вспомнить навыки пилотирования. 600ка отличный тренажёр. Как оказалось, мастерство не пропьешь, как и не было перерыва. Руки-ноги помнят. И в сезоне 23го года уже выжимал эрку до талого и хотелось уже чего-то побольше.
И вот мне 50 лет. Сезон 24го года встречаю на Кавасаки ZX12R.
Если мотоциклы тебя зацепили, всё, пропал. Как наркомания какая-то 😊.
Хорошее видео, спасибо, но не много добавлю, сам сел на мото ещё в юности и по прошествию лет как получил категорию для легкового транспорта о нём и позабыл, но судьба распорядилась так что, встретил женщину бывшую, да бывших байкеров не бывает и она меня вдохновила на мото опять, начал с питбайка потом завертелось закружилось и стали жить вместе и с ней и с ним 😂 , переехали в сельскую месность( давно мечтал жить на земле) и приобрёл еще и мопед Шторм индиго, да китаец да малокубатурный но он так выручает в повседневной жизни, летом на нём съездил за 450 км в одну сторону и понял что нужно тур эндуро, нет в коробке на машине тех ощущений свободы как на мото, и по сей день зимой езжу на нём т.к на работу приходиться ездить в другой населённый пункт за 30 км, установил резину кроссовую в её установил кул каттеры шипы для кроссовой техники, приобрёл шлем с подогревом визора ну и подогрев ручек, пока погода до - 20 градусов в полне комфортно передвигаться да и за одно балланс тренируеться ежедневно т.к перед держит на льду хорошо но а заднее колесо так и наровит хоть и на шипах в сторону убежать, но самое главное это отличное настроение от поездки, природы окружающей, дорога пролегает через тайгу но асфальтирована, ну и конечно адреналин. Так что спасибо и вы правы мото это состояние души и подитожу мне 45 и всё только начинаеться 🎉
Эх, дружище! Спасибо тебе, дорогой!
Не понял что значит до 20 градусов? Тепла? Тогда. Причем тут описание зимней покатушки?
@@iron4ig исправил.
Он вернулся! 👍
Звучит, как кодекс мотоциклиста! 👍
Да полноте! Хотя...🤔
Ну наконец-то новое видео! Только сегодня вспоминал про тебя и мотоциклы))
Однако, какие люди! Ну как, вспомнил?😁
Мотоцикл переоценен , езжу всю жизнь с самого детства. В пубертат прошло почти всё, сейчас вожу задницу по делам. Большой тяжелый урал соло . купил машину , выучился , сдать не могу, возраст уже почти сорок , закостенел на мото, теряюсь в управлении авто когда нервничаю. Машина это тепло, нет дождя , перевозка груза и людей. Мотоцикл это быстро куда-то сгонять. В дождевике и на работу можно. С коляской зимой можно . Расход авто уже приравнивается к мото если это выше среднекубатурника . мото хорош в пробках . мото хорош заехать по тропам, дворам, в лес и горы. Мото хорош валеостью в поворотах когда второй номер заставляешь сидеть ровно на мешать заваливать контруление , держаться на разгонах , терпеть и не мешать )) я бы может и взял большой мотоцикл , длинный красивый но это издевательство над собой ради понтов, терпеть из-за понтов тяжесть, неповоротливость и расход не моё. Я люблю утилитарность . на Урале соло одиночке на 18 колесах полностью в хроме могу подтащить легковушку до заправки, ремонта , а на Днепре с коляской таскал газель . с другой стороны для мелких затей с большими возможностями выбрал бы Хонда ралли 300 , др 250 . В наших реалиях может взял бы китайца 250 , заменил одноразовые пробные запчасти на качественные и ездил ( цепь, покрышки. Тросы, фильтр воздушный, лампочки, электропроводку перебрал бы на века) что-то типа стелс десна 250 , замечательный утилитарник. Первым делом ставьте дуги , используйте налокотники и наколенники, берцы, спец сапоги или сапоги крепкие прочие . С тормозов начинайте подготовку и все будет нормально
Последний совет самый правильный - учитесь тормозить. Мотоцикл действительно несколько переоценён - теми, кто ещё не ездит. Об этом я и постарался рассказать. Надеюсь, получилось. Спасибо за отзыв!
Вам еще 40-ка нет, а вы уже закостенели? Если правильно питаться, не бухать, не курить, физически себя в меру нагружать, физкультура, то даже в 50-60 можно себя чувствовать лучше, чем многие в 30... А что касается мотоциклов, вы просто не болеете ими, как некоторые, например, как я 😅Мне мотоцикл нафиг не надо, что бы газель таскать или ездить по городу, мне он нужен либо для острых ощущений, либо для того, что бы сесть на него и поехать за многие тысячи км, туда где я не бывал, романтики дорог поймут) Поэтому у меня два мотоцикла, Honda CBR1100XX и Bajaj Pulsar 180, как раз на пульсаре я и езжу далеко, а на Хонде больше где-нибудь открутить на пустой трассе, два разных кайфа в общем :) Ах да, еще есть китайский мопед альфа, мой тру эндуро для дачи, на ней, на речку гоняю и в магазин, да и просто по лесу прогуляться :D
🥱
Ну для тебя мотоцикл - это транспорт, тоже подход. Для меня - это эмоции, и в плохую погоду я почти не езжу (ну если в путешествии в дождь попал). Поэтому за 35 лет мотоцикл не надоел, наоборот.
Пиздец, возраст у него 40, закостенел мля. Мне 63, езжу на gtr1400 и не чувствую себя старым на этой машине времени!
Машина для удобства. Мотоцикл для души!
Чуть подправлю:машина возит жопу, а мото душу
@@ИгорьСапрунов-л8з ',, Четыре колеса возят тело, два колеса возят душу''. Так оно правильнее.
Благодарю!
Классная подача 👍
Красивый, русский, литературный язык, дикция, поставленная речь и, конечно же, крайне необычный видео ряд - то, что мне действительно понравилось! 😎
По поводу мыслей о мотоцикле, по большей части согласен.
И все же вся эта философия несколько притянута за уши. Потому что мотоцикл, в нашей русской действительности - это просто игрушка для больших детей :) В лучшем случае спорт инвентарь.
Утилитарность мото очень спорная.. Но все равно хочется😂
Спасибо за добрые слова! Притянув за уши эту философию, тем не менее, я подытожил ролик примерно такими же выводами. Не сказал, правда слово "игрушка", чтоб не обижать мечты хороши людей - тем более, что не вижу в этом ничего плохого.
С 9 до 32 лет провел на двух колесах. Были компании, тусовки, алкоголь, девчонки. Бросил пить, тусовки закончились и мотоцикл стал не нужен. На нем просто стало некуда ездить. Последними были спорт-турист и эндуро. Продал оба и купил более крутую машину. А спустя некоторое время купил катер и перенес свое увлечение рыбалкой на новый уровень. Бывает, иногда, особенно по весне, находит и хочется Харлей, но потом вспоминаю, что мне на нем ехать все равно некуда, а ради трех-четырех выездов в год он нахрен не нужен и продолжаю хотеть более крутой катер.
Молодец, главное чего-то хотеть!
Очень жаль...
Да не, нормально. Жизнь меняется с возрастом, меняются потребности, образ жизни, увлечения. Мотоцикл для меня был свободным от закона средством передвижения. У нас мотобат только недавно появился. А раньше: сначала я на нем ездил, пока не было прав, потом я его использовал, что бы утром, после вечеринки, с перегаром можно было куда то поехать, мог на нем куда то отправиться попить пива. А сейчас он стал мне просто не нужен. Я отреставрировал Ковровец 61 года, чисто для души. Прошлым летом несколько раз ездил на нем на речку и один раз прокатился по местам детства на мотоцикле из детства. Более, мне от мотоцикла уже ни чего не нужно.@@alexstalin5608
Первый Мот увидел в 4 года,это был ИЖ-49 ,красивый же! И сказал,выросту куплю себе.В 55 получил категорию,и купил.А в 62 первый дальняк.Полтора месяца в седле,и 18 тыщ за спиной.
Мой мотоцикл это моё всё, зимой я его обслуживаю и подготавливаю к сезону. Езжю с начала апреля и по ноябрь.
А мне Мот нужен, просто кататься на нём!)
Бро, спасибо тебе за четкое и по полочкам разложенное мое собственное понимание - зачем нужен мотоцикл. Только изложено более изящно)
Не за что)
Жду с замиранием сердца свой первый сезон . Потребность души и десятилетняя мечта. Если бы не приобрел наконец-то свой дукати, то перестал бы уважать себя. По другому было нельзя))
Какая модель? Какой год?
@@Aleksandr.Suha82 Ducati monster s2r 2005. Не смог пройти мимо)
Вот мимо почти такого же Монстра (год не помню, увы) не смог пройти мой знакомый, упомянутый в ролике про два железных аргумента при выборе мотоцикла)@@bandasvobodnyh_Yura
Великолепно и разносторонне, вкрадчиво описал реалии без приукрашивания. Спасибо тебе что делаешь такой контент!🤟
Я могу лучше, честно) Но всё равно спасибо!
@@Aleksandr.Suha82 лучше некуда как мне кажется, может и не нужно, мишура всегда застилает основной посыл а больший хронометраж, с разжевыванием банальных вещей лишь добавит воды. Здесь все отлично, правда, максимально обьективно, сжато и по делу!
@@DarkFagost Ещё раз спасибо)
Давно не встречал такого грамотного изложения своих мыслей..!!) Так расставить все по своим местам., это что то..!!!) Задушевно., просто слов нет... Спасибо...!!!
Да не за что! Вам спасибо! Как говорится, обращайтесь 🙂
Только вчера проверял, не вышел ли новый видос. А сегодня он вышел. Совпадение?=) И спасибо за совет с подборщиком, теперь и у меня железный конь дожидается весны (нет, конечно же, это я жду весны).
...Не думаю🧐
Дружище, ты прям за душу взял, есть о чем задуматься, сам хочу в этом году двухколесным обзовезтись, давняя мечта.
Пожелаем мне удачи ✌️
Работает агитация! Удачи, чо) Спасибо за отзыв!
Мне 48 сегодня должны привезти.
Из Всего сказанного...коротко , мотоцикл это ЛЮБОВЬ.мир всем братья
Ютуб порекомендовал видео, смотрю, и как-то сразу, с первой же минуты узнаю Самару. 12 лет назад уехал, но всё ещё узнаётся, несмотря на все изменения. Привет с края света, из Португалии :)
Привет! Как там Гольфстрим?🙂 Из окошка видно? Тепло вам там, хорошо😁
Отличное видео, катаюсь на Восходе 3М (хороший сохран с пробегом 6к) - внимания хоть отбавляй ) фоткаются с детками, лайкают автомобилисты и прохожие, и вообще море позитива.
Спасибо за отзыв!
Значит ты можешь себе представить, что творит обыватель на улицах, когда я выезжаю на свежепокрашенной "Вятке". Ни на какой "Харлей" так не реагируют.
1) в мототеме все давят на эмоции, ощущения, главное не включай голову, а то "соскочишь"
2) всякие мотоклубы, имхо - деструктивные секты.
3)оцени действительно ли тебе нужен мотоцикл, если убрать пургу в роде "чувство свободы", "мотобратство", "все телки сами начнут на меня прыгать". Если всё ещё нужен, то бери.
4) про сдачу теории без ошибок этл снова про натаскивание, а не понимание реальности.
Один билет чего стоит, где на трассе мотик, знак "обгон запрещен" и вопрос, можно ли вам обогнать мотоцикл. Я, как человек, за плечами которого 500 000+км за рулем и с максимальным кбм за безаварийную езду в городе миллионнике, ответил "нет", и "не сдал", ибо ответ "можно". И таких билетов там штук 30, где поведение, направленное на обеспечение бОльшей безопасности в реале - неверно с точки зрения этих билетов.
Что ж, есть доля правды в словах про "соскочишь", потому что объективно использовать мотоцикл с пользой супротив автомобиля получается нечасто и не у всех. Но зачем "включать голову, чтоб соскочить"? Может, человеку оно и нужно ради эмоций? Я считаю такой вид желания вполне достойным уважения. Вместе с тем, с уважением отношусь и к тем, кто смотрит на тему рационально. Я сам метался из одной крайности в другую. Начал ради эмоций, потом ушёл в рациональное, теперь снова на эмоциях, и мне норм)
@@Aleksandr.Suha82 моя позиция - все должно быть в балансе, как эмоциональная составляющая, так и рациональная, без крайностей.
хз, я на джимхану загорелся походить, а так да, если тупо ездить одному, то это скорее всего один сезон и все).
@@odys-wise вот и проверишь, насколько ты реально загорелся. Если даже первое время будешь катать в одно лицо и не бросишь, то с первыми результатами найдутся те, кто так же захочет научиться, и скорее всего присоединятся
Вооо! Классно! Не то что у меня корзинка матов и крякающих уток в роликах 😁😁😁 Чуть чуть осталось... и Май! 🤜🤛
Да. Но сперва придёт апрель. Именно он приведёт за собой весну. И рассеет серых туч войска. И когда мы все посмотрим в глаза ему...
У меня мот стоит прям возле подъезда под открытым небом (охраняемая территория и сигналка на моте) , без чехла весь сезон ( Москва).
Плюс шлем и перчатки помещаются в бардачке ( Honda nc700x). А так же установленный ременной привод.
Вот эти все условия создают определённый кайф использования мотоцикла.
Безусловно, это так. Мне, увы, за охраняемой территорией надо топать метров 500.
У меня весь сезон прикован к лавочке возле подъезда в Балашихе. Это обязательное условие. Чтобы чтобы ехать на мотоцикле, нужно было к нему сначала идти - это неприемлемо вообще.
@@petrvictorovich Вооот
Тоже соглашусь все лето что один байк что второй напротив подъезда стоит, очень в ламы отвозить его на парковку и топать от нее домой а с утра наоборот )), если только в дождь и то не всегда
да на нц 700 супер бардачок каиф
Ничего не понятно, но очень интересно😂 шутка
Спасибо! Всем двухколесным привет 👋
Тебе спасибо)
Молодец, всё по полочкам укомлектовал, всё так!
от себя хотел бы добавить ещё один пункт. Очень важный. Это обслуживание мотоцикла. Мой ВТХ1300 неубиваемый, но никогда не бывает полностью исправным. Если ты не готов тратить, хотя-бы день (в сумме), в неделю сезона на возню с мото и это не приносит тебе удовольствие или хотя-бы не отталкивает. Или если ты не готов отдать 5тыс, только, за замену прокладки карбюратора в мотосто, то мото не твоё. Многие забывают об этом моменте. Но перед покупкой ты должен знать все подводные камни.
Справедливо. Готовя этот ролик, я отбросил много разных нюансов и обстоятельств, иначе я б его никогда не выпустил) Решил сосредоточиться именно на субъективных ожидания человека ДО того, как он даже, по сути, приступит к осознанному выбору первого мотоцикла. А вот когда приступит - тогда да, тогда надо смотреть обзоры, спрашивать людей и прочая, прочая. Спасибо за отзыв!
Владею VTX 1300R 12 сезонов уже проехал на нем 100 тыс км , менять не собираюсь нрааица ))
Насчёт зимы,свой первый мот я купил зимой во второй половине девяностых,и начал кататься.По моей улице ходят трамваи,в 90ых не было компов и мобил и все выходили вечером на улицу,и одно из развлечений это трамваи,садились на "колбасу"-заднюю сцепку трамвая, и катались на ней по двое,либо зацепляли за сцепку спинку либо сиденье дивана с помощью проволки шестёрки,на диван наваливалась ватага пацанов и с ветерком ехала за трамваем.снег утрамбовывается и выравнивался диваном и по этой дороге между рельсами мы гоняли на мотоциклах нацепив куски велосипедной цепи на заднее колесо ездили всю зиму,а уж летом вообще не слазили с мотоциклов.
Спасибо огромное за пожелания ! Много лет жить тоже обременительно , а вот прожить сколько угодно высшим силам и не быть дряхлым тут я только " за" и вам тоже этого желаю. А мотоцикл нам поможет
Иногда когда в офисе хочется суициднутся,😂(шучу) прохват в обед очень погогает.😊
Гулял с сыном, 3 годика. Шли по тратуару и встсречаем мотоциклиста который стоял на обочине. Сын проявил такой восторг что байкер не выдержал и начал смеятся в голос.
Сфотались хоть?)
@@Aleksandr.Suha82 Да я что то неподумал. Теперь жалею. Явно стоило снять минутное видео этого восторга.
Привет всем.
Начал свою мотожизнь с поездок по лесу на китайском эндуро по выходным.
Потом чуть ездил по окрестным деревням, катал по достопримечательеостям.
А чуть позже устал ездить на работу общественным транспортом и пригнал мот в город. Пришлось учиться заново. По времени за день с учетом экипа, прогревов выигрываю полтора часа.
Стоит оно того или нет не знаю. Езжу аккуратно. Вцелом мне нравится.
Спасибо за отзыв и удачи! Если нравится, то оно того стоит. Если не нравится - не стоит. Всё просто)
@@Aleksandr.Suha82
Тут больше, экономия времени, чтобы после работы учиться. В основном это мотивация была. Гулять на моте на природе куда приятней, чем колупаться в городе в пробках. Вцелом по-привык, но у меня до мота 10+ лет езды на авто, дорогу читаю и то было сложно.
Вцелом нравится, надеюсь перееду за город со временем и проблема решиться.
@@DmitrySh.дело вкуса. Для меня пробкоковыряние - особый, ни с чем не сравнимый кайф.
@@ValentinVladimirovich
Об этом и говорю, кому как.
Впринципе не городской, я житель.
Какая же у вас крутая дикция и подача. Спасибо за видео!
Спасибо!
Услада для души и ушей...
Вечер добрый земляк :) вам пора запускать TG канал, что бы мы (ваши зрители, подписчики и друзья) всегда были на связи :)
Что ж, подумаю над этим, спасибо за совет.
Вот да.
У меня всё просто.В один прекрасный момент мне так надоело крутить педали,что я решился пойти на права кат. А.😅Отучился,сдал без проблем.Купил новый мопед в кредит.80 едет,в городе хватает.А потом меньше чем через год покупаю бу мопед трайк грузовой.На котором можно круглый год ездить😊Есть чёткие задачи доставки тела и грузовс пункта А в пункт Б иногда с заездом в пункт Ц.Про понты и эстетику мало времени и сил думать,лишь бы всё исправно работало🙄
Ну и правильно. Тоже прекрасный подход.
Этим летом еду с Тюмени в Крым, эту будет мое первое путешествие на мотоцикле))
Удачи!
В 10 лет у меня появился веломотор д-4, с этого всё и началось, сейчас мне 56 лет стало образом жизни и прекращать ездить на мото не собираюсь!
Приветствую! Благодарствую за видео, все по полочкам... А как же кризис среднего возраста? Или это тема отдельного видео? 😉
Ох, не лей мне чай на спину😁
А что - кризис среднего возраста?
Кстати да. Открыл категорию А в 44) в сентябре 23 го. Взял для путешествий и поездок на дачу.
Почему "я наконец то могу себе позволить" называют "кризис среднего возраста"?))
@@Дмитрий-щ4к1м Открыл категорию и взял мотоцикл в 43 года. Но в основном потому, что не мог себе позволить автомобиль, а ездить надо 🙈
Каждому свое. У меня мотоцикл - это эмоции, от разного мотоцикла разные эмоции. Какие-то мотоциклы хороши в городе и на каждый день но неудобные ехать далеко, какие-то удобны ехать далеко но скучно ездить каждый день, поэтому в гараже зачастую 2-3 мотоцикла ))) Но основной мотоциклы последние 15 лет - это ХД.
На двух колесах более 30 лет если считать с 16 лет (официальная категория А) а по факту еще больше (мопеды и нелегальное катание на отцовском ИЖе).
... вот езжу 35 лет на мотоцикле и как-то не задаюсь вопросом зачем мне мотоцикл . А моя собака ездит на мотоцикле с рождения и тоже почему-то об этом меня никогда не спрашивает . Смотри н а моём ...
Друзья, связь мотоциклизма, гитаризма, культуризма и прочего с сексом - работает где-то до 18-22 лет. После этого, единственеое, что от вас нужно, это чтобы вы оленили больше других.
А что за мотоцикл такой?) И куда делся в-стром?)
Ждите обзор) Продан Стром, со всеми потрохами)
Да! Интересно, что за модель мотоцикла :)!??
Отлично, ждëм отчëта об ошибках, чтобы не повторять самим =)
@@Aleksandr.Suha82конечно ждем) 8 месяцев видео небыло)
Похож на Voge 300. Очень интересно почему поменяли.
Был я на ваших курсах йоги😂там те же девушки что и на курсах бухгалтеров
Попробуй танцы! Но насчёт йоги не соглашусь, потому что был сам. Видел там одну пышечку, которая демонстрировала удивительную гибкость, легко складываясь пополам. Остальные были чуть более деревянные, но худые. И это, насчёт курсов бухгалтеров. Бухгалтерами _становятся_ . На курсах они ещё обычные люди)
Прочитал первую строчку сообщения и промелькнула мысль, что сообщение будет типа: "Был я на Ваших курсах йоги. Там та же толпа мужиков, ищущих женского внимания". 😂
Около месяца назад гдето на трассе мне внезапно пришло откровение ) Какой самый главный минус мотоцикла? Нет , не дождь. Не опасность . Не то что негде его хранить. Не отсутствие места для багажа. Не сложность управления.Не дороговизна , и всякое такое. Главный минус - это то что мотоцикл тебя постоянно вытаскивает и помогает вывозить весь пи...ец. Но проблема в том что это происодит лишь на время и ты не решаешь свои глобальные проблемы. Такие как например депрессия , самооценка, проблемы в отношениях у кого они есть , самореализация и тому подобное. Когда садишься на мот - все плохие мысли уходят. Они будто выдуваются вместе с ветром. Этот свист в шлеме уносит все негативные мысли и делает тебя счастливой. На этом и держимся. ( Ну и еще на "Яшкино"😅) Это как обезболивающий укол. Особенно на прямой трассе.
Покаталась и вроде как можно жить дальше. Это игла. По крайней мере для меня это так ) не знаю как у кого. Наверняка есть такие же как я с похожими чувствами. Поэтому тот кто говорит мне что мотоцикл - это опасно ... Ребят ..))) Опасно быть БЕЗ мотоцикла ) вот что опасно.
На счет того что девушкам не надо прилагать усилия - нихрена подобного. У всех по разному. Я сижу в группах , на мои посты с предложениями катнуть по городу и бахнуть кофейку или поехать за город - никакой реакции. Как будто и не писала. Девочки тоже со мной кататься не хотят. Даже в личку писала незнакомым мол если хочешь зови катнем вместе. А воз и ныне там. В итоге катаю в одиночестве и мне это нравится. Но конечно хотелось бы иногда разнообразия какого- то . Почувствовать себя "в стае" чтоли ...и разделить интересы и радость с другими
Да, справедливо насчёт "укола от депрессии". Но справедливо и привыкание, если ездить каждый день. В режиме "каждый день" безусловно он лечит только спину. Так что зимняя пауза в этом деле играет существенную роль, по моему мнению. Ну или если кататься только по выходным. Насчёт отсутствия отклика - странно, если честно. С другой стороны, могут быть разные причины. У нас одна мотофитоняша как-то позвала прокатиться примерно за 300 км одним днём, а я не поехал. Не захотел быть в "свите поклонников", заведомо не являясь фаворитом. Но они ездили. А в личку мне ни разу ни одна не писала с такой просьбой)))
@@Aleksandr.Suha82 ну я вынуждена ездить каждый день. У меня работа . Несколько. В разных местах . Не набегаешься особо) Ну может у меня просто ещё не пропал запал, первая любовь )) Купила мотак в ноябре 22го года.
Ну я не мотофитоняша , я обычная девченка. Наверно поэтому никто и не хочет со мной время проводить ) Завидую девченкам из Америки..понаберут спортстеров или ещё кого, покрасят их в розовый цвет , создадут девчачий клуб и гоняют все вместе по американским дорогам. Здесь такого нет. Девченок здесь не собрать в кучу увы. Либо одни катаются , либо чаще с пацанами. На весь город на круизере езжу только я и ещё одна девочка. Тоже из России между прочим. Есть о чем поговорить. Я бы с удовольствием с ней каталась иногда . Но не реагирует . Писала в личку . А несколько раз писать - это уже навязчивость.
Да много причин...наверно у всех уже есть друзья и семьи, компании "для кофе"). Есть сосед парень молодой грузин . У него скутер Хонда 125 кубов. Вот мы с ним выкатывались пару раз в город по моей инициативе. Скутеристов доставщиков всех приветствую в городе. Это братья наши меньшие я считаю) Они к этому привыкли и меня уже приветствуют первыми , мне приятно.
Кароче надеюсь со временем может даже у меня появится небольшая компания. Главное светиться и напоминать о своем существовании почаще. Но пока это не особо помогает.
@@ЕвгенияВысоцкая-я4м Подтверждается гипотеза о том, что мотоциклисту нужно делиться своей радостью с другими мотоциклистами 🙂 Но в тех группах, в которых на твои призывы не реагируют, друг на друга реагируют? Там вообще кто-то вместе собирается, чтоб кататься? Если да, то откликайся на чужие призывы - почему нет? Фантазирую: если б в моей группе на предложение покататься кто-то никогда не соглашался, то и на его призыв я бы смотрел с "осадочком". А у вас как?
@@Aleksandr.Suha82 ну вот проблема в том что я свободна с обеда )) или после 16. И на далёкие расстояния не езжу. Чисто межгород и в городе. Ну максимум +- 100 км за раз. А когда кого-то собирают в группе это как правило типа не в соседний город сгонять....а пол Грузии объехать по крутому серпантину и вернуться за один день. Выезд из города соответственно в 9/10 утра чтоб все успеть. Я работаю. Вот недавно выкатывалась с ребятами вечером , проезд по городу Дедов Морозов ) В эту субботу вроде хотят собраться на заброшенный курорт. 130 км в одну сторону. Написала что хочу поехать.
А вот по городу катать никто не собирается. Вернее катают, но только втихаря, вне группы друг с другом собираются. Вот тоже прикол : буквально недавно в группе один чел пожаловался что в Тбилиси какая-то слабая мототусовка и кататься ему не с кем. А он эндурист. Хотел бы по лесам гонять иногда не в одиночестве. Я ему ответила что он не один ) что я если прям щас закину предложение в группу всем будет пофиг - проверено неоднократно. Обсуждали обсуждали мы эту тему. Группа 800 человек почти. Человек 300/400 из них в Батуми. В личку написал только один скутерист из Тбилиси. "На кофе пригласить чтоб не скучала" 😄 На этом усё.
У меня ощущение что все давно разбились по кучкам и никому ниче не надо. И что я лезу просто не в свое дело. Стучусь в закрытые двери. И думаю так оно и есть. Если бы кто-то был в такой же ситуации как я и прочитал об этом - написал бы .
Так что все эти мемы про мототусовки , затягивание в мотосекту и про то что появятся сразу какие-то друзья и компания - для меня полный бред ) я не вижу этого. У меня шо мотоцикл шо Тойота Приус - один хрен 🤣🤣
@@Aleksandr.Suha82 я думаю ещё несколько раз закину предложение сгонять за город или по городу вечерком , реакции не последует и удалюсь нахрен
И вот же какой бл..ь главный вопрос : во мне дело ? Или люди такие замороженные тут собрались ? 🤣
Скорее всего я понастроила иллюзий у себя в голове что все будет легко. И что люди к тебе потянутся с общими интересами. А оно не так оказывается. .
Спасибо ! Ну какой я нафиг танкист ! Мы и зимой катаемся по месту. Только вот дожди зачастили, а так тепло. Особо--то весны и не ждем. Преимущества жизни на Юге.
Прежде чем садиться на Мот надо лет 10 поездить на машине. Я начал со скутера в 16 - на Мот уже пересел в 32. Сколько глупостей на скутере сделал. Спасибо, что жив.
Пару лет достаточно, если активно ездить на тачке. Главное и зимой тоже.
Я аж заскучал без видел, уже о плохом начал думать! Не бросай нас так надолго!
Как говорил добрый Бухай, - "Тише, тише, родные! Я здесь!"
Хороший рассказ! Ещё раз помог понять что не попробовав не поймёшь!
А в этом году нарядила свой мот на новый год) намотала зеленую пушистую мишуру на руль повесила игрушки , красные бантики. На заднее крыло белую мешуру. Дети в восторге. Редко кто мимо проходил. Фоткались и радовались а я наблюдала со стороны. А когда дети счастливы - я счастлива тоже)
Где он стоял при этом? Ты ездишь зимой? Какой город?
@@Aleksandr.Suha82 я счастливчик ) Батуми. Сегодня + 14
18го/19го января вообще +17 будет. По трассе спокойно еду 4 часа в тонкой куртке. Одна футболка летняя под курткой. Правда дожди часто. Но я если не прям откровенный ливень , в дождь тоже езжу.
Но зато ты лишена возможности попробовать два колеса настоящей зимой, так что вопрос, кто из нас больший счастливчик, пожалуй, открытый)@@ЕвгенияВысоцкая-я4м
Этой весной планируется первый сезон.
Honda NC700X куплена, остались права, с обучением в толковой школе.
С вашим роликом согласен, всё по делу!)
Спасибо и удачи на дорогах!
Тоже планируется первый сезон, категорию открыл осенью, коня купил месяц назад, жду весну 😜
Что за конь?@@sergeybaturo2314
@@Aleksandr.Suha82 хонда VTR 1000f
На нц700 отьездил сезон прошлый ,очень доволен расходом и звуком зверским с ixil глушителем очень лёгкий в управлении.
Кроме мотиваций по продолжению рода или его эмитации и доминантности (стать великим) есть мотивация денег (благосостояния, комфорта)
Курьеры всё-таки работают в определенном районе, а чтобы по всему городу перемещаться их транспорт не шибко подходит, ну если только городок маленький. По пробкам я лучше на мотоцикле, чем на машине поезжу
Ставлю свой неуверенный лайк👍
Я бы, для себя, на первое место поставил обостренные чувства, при управлении мотоциклом, дороги и окружающего пространства. Мы управляем мотоциклом всем телом и воспринимаем внешнюю среду без преград, в виде кузова автомобиля. От сюда и рождается чувство свободы, или я бы сказал, воли. Ну конечно же чувство баланса между той самой свободой и ответственностью. А все остальное, Вами перечисленное, на третий-четвёртый план, но не без оного).
Строго говоря, перечисленное Вами имеет отношение к одному очень интересному аспекту, который отмечают многие мотоциклисты, буквально каждый второй: "мотоцикл лечит душу". Я думаю об этом тоже сделать видео. Но поверьте, среди исходных мотивов такого обычно нет. Не знаю ни одного человека, который бы в качестве главной осознанной цели хотел стабилизировать при помощи мотоцикла своё психологическое состояние. Обычно начинают с "Фенозепама"🙃 Вот такое моё мнение. Вам спасибо за отзыв!
-Нужен ли мне мотоцикл?
-Да! Он мне как воздух необходим!
А я только планирую покупать мотоцикл. Пока занимаюсь понемногу мотокроссом, но начал только недавно, этой осенью.
Но могу сказать что позерство - это не единственный мотив для людей покупать мотоциклы. А в моем случае это вообще не причина. Да и бунтарства тоже нет, мне разного рода социальных взаимодействий и на работе хватает.
Просто хочется дальние поездки воспринимать как приключение, немного вызов, чтобы потом вспоминать как попал под дождь, съехал на грунтовку и проехал там куда машины не доезжают. Как где-то было холодно, а где-то жарко. В общем привезти из поездки намного больше воспоминаний и впечатлений)
Это первый пункт, самый распространённый)
Доброго дня, мотобратан ! Спасибо большое за инфу об эксплуатации китайца...обязательно возьму на заметку при выборе мота и для меня важна любая информация и рекомендации перед мучительным раздраем в душе по поводу своего выбора при покупке двухколесного друга. Я никогда не смотрел в сторону китая, а про индусов начитался положительных отзывов, но тут, видимо, тоже кому как повезет. У самого старенький Сузуки Ван Ван--200 и я на нем в основном по месту, а тут решил подыскать свежую замену и покатать по Кавказу. Брал второй мот Хонда СВ--600 Хорнет, классный аппарат, но любит прыть и высокие обороты, да и тяжел для меня ( 165/60 и 66 годков ) вроде крепкий, но завалил Хонду на подъёме к дому (гора и грунтовка с поворотами ) и один не смог поднять...но это мелочи жизни...продал. посмотрел на китайские моты в автошколе и офигел ! Убитые в хлам ! Как будем сдавать ума не приложу...еще раз спасибо. Буду смотреть в сторону Владика и попробую с аукциона. Драга мне очень нравится. За сколько можно взять живой мот и есть они на внутреннем рынке
Спасибо за ролик, насчет старика Фрейда перечитай он говорил что человеком управляет три эмоции: страх, голод и сексуальное желание, что все наши действия можно объясниться этим, про мотоцикл и значение для себя могу вспомнить как учился на категорию и стал ездить, и выполнять упражнение уверено, мотоцикл дал какое-то ощущение не привязанности, ощущение дороги и контроля, я так и не купил себе мотоцикл но ощущение осталось до сих пор
Пожалуйста! Разные источники дают разные цитаты, но на ту, которую я привёл, натыкался даже на каких-то немецких источниках, в оригинале (гуглил перевод). По поводу того, что не купил - ну, значит, не так уж и хотелось. Силком я ни кого не загоняю, просто агитирую, по мере сил🙂 Спасибо за отзыв!
Все еще впереди мне 48 и вот только купил.жду.
Спасибо за совет. Рассматривал как раз этот вариант...много ушатанных
Спасибо за рассказ , очень приятно было слушать .
Пожалуйста! Приятно читать добрые слова!
5 лет мечтал в итоге осенью купил, немогу дождаться сезона😂😂
Что купил?
@@Aleksandr.Suha82 Харлей сподстер 883 Iron
Позёрство)))да да я😆
откатал свой ПЕРВЫЙ мотосезон на малокубатурном 200 куб. в 60 лет !!! автолюбитель уже как 35 !!! что сказать ?? очень ОПАСНЫЙ и СЛОЖНЫЙ вид транспорта !!! при управлении задействованы ВСЕ конечности, и руки и ноги и голова !!! более того, при управлении требует хорошей синхронизации конечностей ,а голова должна все время РАБОТАТЬ !!! в корне отличается от управления автомобилем !!!(((( два колеса , передний тормоз, обочина и еще куча моментов где ты можешь разложиться на запчасти !!! подходить к покупке мота надо очень и очень !!! но мне все равно нравится !!!))) удачи всем в этом мото сезоне и не гоняйте !!!
Спасибо за отзыв! Прочитал отцу. Ему 66, и первый сезон ему ещё только предстоит. Надеюсь🙂
@@Aleksandr.Suha82 не переживай , мы советские дети , а там были и мотоциклы и картинги , просто в свои 60 я ходил на мото курсы ,сдавал практику экзамен , открыл кат. ,,А,, ,а так то мы все умели уже кататься )))) на авто в 1000 раз легче ездить !!!)))
сегодня приснилось, что на мотоцикле катаюсь. было весело. хотя особо не гонял и не позорился. ощущения были примерно как от велика в детстве. 😂
С самого детства с мотоциклами. Потом был большой перерыв. В 32 взял ВТХ1300. Очень много положительных эмоций. Главное, что я не разочаровался, а было опасение. Это удобно, много плюсов, даже в Москве. НО. Всё перечеркивает опасность. Опасность умереть в ДТП. В таком возрасте понимаешь, что это несоизмеримые вещи. Но я продолжаю ездить.
Втыкс действительно очень славный аппарат, с очень хорошим мотором. Увы, склонный к вобле. Сам не ловил? Что касается опасности и прочего - страх и мозг это два самых важных качества мотоциклиста, по моему мнению. Если они у человека есть, то он так и будет продолжать ездить. Вот)
я езжу аккуратно, редко могу втопить и то по прямой. На авто так вообще как дед на дачу. Воблинг не испытывал. Меня беспокоит опасность такая, где от тебя не зависит ничего. Было три раза, что машины пролетали в притирку. От этого металлический привкус во рту. Когда ты не контролируешь ситуацию. А в целом, я бы не давал права на мото до 21-25. Нужно понимание происходящего, опыт жизни, так сказать.@@Aleksandr.Suha82
Втыкс я так понимаю ,крузак , какой у него воблинг ,есть ???
Да, есть такое. Причина, полагаю, в конструкции рамы и задней подвески. Но многое зависит от стиля езды, массы ездока, состояния ходовой и так далее.@@вежливыйкот-л4р
Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, а советский мотоцикл, старый добрый Иж подойдёт для того чтобы получить все эти незабываемые эмоции и впечатления от езды на мотоцикле? Или обязательно нужно покупать хороший дорогой Мот? С детства люблю мотоциклы!!!
Я думаю, что главное - его техническое состояние, то есть, чтоб он ездил и был исправен. Сможешь довести до ума и поддерживать так, чтобы не чинить неделю, потом день ездить - тогда безусловно да.
Нормальному мотоциклисту и мужчине, вообще без разницы нравится женщинам мотоциклы или нет. Женское мнение, как правило, губительно для всего.
Увы, именно это губительное двигает прогресс. Что касается "нормального мотоциклиста", то это, в первую очередь, человек который ездит на мотоцикле и которому это нравится, по любым причинам. Пусть губительным, пусть рациональным. Да какие угодно могут быть. Главное, чтоб сам мотоциклист был счастлив, разве нет?
Спасибо! Интересно слушать. Свою сибишку продал, думаю что купить к сезону.
Спасибо за отзыв! Глянь обзор на Беню))
Непременно поеду по окрестностям Кавказа...на авто ездил по молодости, но на мотоцикле это другая песня. Сам живу под Геленджиком и с погодой этих регионов знаком. Спасибо за напутствие. Осталось дело за малым : сдать экзамены и купить свежий мот...до весны успею.
Какой мотоцикл выбрал? Поделись мыслями, если не жалко)
Мотоцикл это Свобода!
У меня фольксваген т4 фургон и внутри всегда стоит минск ендуро, работаю в Москве но не живу там. По работе помогают оба транспорта, лето -осень пробок не чувствую , потому как по мелачам много приходится ездить, в моей работе оба транспорта кормят и себя и меня🙂
Круто! Я тоже мечтаю разбогатеть, взять новый Соболь 4х4 Некст и возить в кузове - нет, не свой мотоцикл. Чужие, в рамках бесплатной услуги по мотоэвакуации.
Самый пик выпендрежа на мотоцикле это езда на нем зимой😅
Да, это так)
У меня летом ,))
У меня была давным давно ява 350. Ездил только летом. Зимой стояла в гараже, даже летом в дождь не охота было ездить на нем. Все равно, время было крутое. Но как ни крути машина это совершенно другой уровень. Тем более с годами адреналин уже не нужен в таких количествах.
Тестостерон нужен, с годами🙂
@@Aleksandr.Suha82 это уже другая история. Для этого лучше всего пойти в секцию бокса или даже хотя бы больше общаться с мужиками, например на рыбалке или охоте
разложил все по полочкам цинично.
Спасибо!
Мне (почти) 53. Опыт вождения авто 30+. Бывший (по здоровью) горнолыжник (около 40 сезонов)😮. Мотоцикла (пока) нет. Этим летом решил, что хочу уметь управлять мото. Пошёл в школу. Уже 2 раза завалил экзамен.
"Покусан" ли я "мотоциклизьмой"? Да, безусловно.
Зачем оно мне? Пока не решил. Скорее, как способ "путешествовать". Понравится ли оно мне на мото? Да откуда же мне знать, пока не попробовал. Так-то люблю, умею, практикую. Раньше - это была такая форма эскапизма: чтобы общаться только со своими, надо было забраться туда, где "чужие не ходят": тайга, горы, бурные реки. Теперь - иначе. Одному тоже норм. Ну, почти, в каких-то пределах.
"Жажды скорости" не испытываю. Мне вообще "спорт", когда угорают, чтобы надрать ближнего - противен.
Самок чужих - не надо.
Окружающие (кроме семьи и редких друзей), пока они не слишком опасны, безразличны. Их мнение - и подавно. Так что, выпендриваться - не моё.
Каким будет мой первый мот? Скромным. Дешёвым чайнадрищем, способным неспешно вывезти меня из города и вернуться на асфальт от красивого озера.
Я никого не критикую и никому не навязываю своего мнения.
Спасибо за ответ. Эскапизм - важный элемент мотоциклетных поездок в одиночку. Многие написали в комментариях про то, что мотоцикл "лечит душу", " являет собой некую "таблетку от депрессии", и я с этим согласен. Тот самый эскапизм есть один из механизмов означенной "таблетки". Удачи и радости тебе!
сегодня в пинтересте было особо много вдохновляющих фоток различных 2 колесных средств суицида, а тут еще и видос новый вышел) коплю на мот, жду лета, только исполнится 16 пойду в мотошколу, возьму первый в жизни мот. спасибо за твои видео, очень вдохновляют
Тебе спасибо, за то что вдохновляют. Учись хорошо. Для себя учись🙂
Будь аккуратен и помни, что главная цель - вернуться домой живым и здоровым! 👍
@@MegaVoltushka Я аккуратен. Спасибо🙂
Я сейчас, после 30 летнего стажа на авто, понимаю что если бы не было этого опыта, и я сёл на мото, был бы обречён. Сначала надо понять как мыслят автовладельцы, что там вообще происходит на дороге, и потом только на мото. Либо ездить строго со скоростью потока... И то не факт
@@maxmashpit610 если приходится отталкиваться от мыслей водителей авто и пытаться залезть каждому в голову, то уже в принципе все плохо. лучше чем если бы этого не было, но тем не менее
На Авито Альфы продают новыми, объём 125, но по документам 49, то есть прав и регистрации, как говорят, не нужно. Стоит 70 тысяч. Купить, откатать сезон и решить для себя хочется продолжать или ну его нафиг. Если захочется продолжать, то можно будет и о правах задуматься.
Регистрация не нужна, но права - да. Категория "М" или любая другая. Детей на скутерах убрали с дорог, введя именно это правило.
Для меня мотоцикл это предмет путешествия или просто проехать пару сотен км в выходные. И пусть он стоит в гараже за 10 км от дома. Для меня это отдых.
Мотоцикл это больше игрушка для взрослых дядек.
Не только! Для тётек тоже)))
Хороший юмор. Не хамский.)
По теме-аргументы хороши, но Фрейд не всегда прав.) Иногда хот-дог - это просто еда, а не олицетворение полового акта. Весной 2014-го я купил скутеретту Yamaha town mate 50. На тот момент владел Yamaha FZ-6 SA S2 и стареньким японским внедорожником. С тех пор пробег на бибике не увеличился, на мотоцикле +500км, на скуте +40000. Так что не всем шашечки, некоторым просто ехать.) И да, сомбреро вполне по Хуану, несмотря на 183 см и 100 кг без экипа. 😄
Одним словом - мотоциклетный)
Спасибо ! Уж коли не потонул на подлодке, значит будем жить ! Как вам новый индус баджаж авенджер круиз --220 с гарантией 2 года ? Я почти как индус : 165 см рост и 60 кг вес. Смотрел японцев и ужаснулся ценам,-- они просто зашкаливают ! Да и хлам не хочу. Новое и есть новое.
Про него много обзоров, с полярными мнениями. Лично мне доводилось сидеть на нём в салоне и встречать в городе. Для танкиста и подводника по росту самое то)
Таког был мнения, лучше новый китай, чем старый япон. Тоже присматривался к индусу, но когда увидел в салоне, чтото не впечатлил. Купил вульф250 мотоленд , круизер, так сказать. Три сезона откатал, на дальняк сто км. Уже жопа деревян, скорость 90, до 120 разогнал это его предел но на такой скорости ехать долго не варик, сдохнет чувствую, для него это труба будет. Попался случайно япон, драга 20лет, но в хорошем состоянии. Первое впечатление земля и небо. Рискнул на море, 400км в одну сторону, ехал балдел от поездки, посадка удивила, жопа не затекает, спина, руки отдыают. От поездки получил кайф, так за два первых месяца накатал 5т. И каждый выезд приносит удовольствие . И все время меня поражает как, сука косоглазые смогли все продумать. Ни капельки не жалею, что даже по цене авто взял , это того стоит. Просто прокатавши три сезона на китае только время потерял и деньги, продал его намного дешевле чем купил. А япон стоит уже на полтос дороже, чем купил. Бояться года выпуска не надо, главное чтоб не убитый взял. Не хочу ни кого убеждать, не бери индийца, не очень хорошие отзывы, вибрация у них ужас, и не верь сказкам о балансировочном вале, всеэто лажа. Когда на японе покатал месяц, погнал китай на мойку, перед продажей чуть не убился, охренел, как я на нем три сезона откатал, и расказывал всем какой охуительный мот. Это даже нельзя сравнивать, так что перед покупкой индии или китая обязательно прокатись на них, и потом на японе. Удачи вам, но я ни разу еще не встречал мотобрата, который сказал бы после японца: продам, на хер мне японец, куплю лучше китай. Без малого чуть не взял Бенду Шиншилу, сейчас благодарю бога , что отвел меня от этой покупки. Удачи, если чем обидел звеняй, но я поделился своим опытом китайским, поломок конечно не было но откатал на нем14т. но после опыта язык не поворачивается сказать, что стоит их покупать
У меня единственная радость в жизни это мотоцикл. Много работаю, поэтому езжу редко, ранним утром до работы. Естественно при этом отжигаю на всю катушку. Мотоцикл для меня не рабочая лошадка, не средство передвижения. Это мой лучший друг, мой боевой скакун, мой спортивный болид. Поэтому лошадок мне всегда мало, сейчас 175.Но если будет возможность, возьму 200+
Заранее прошу меня простить, но если это единственная радость, то что-то, скорее всего, ты делаешь не так. Мне знакомо это чувство. Я тоже делал не так. Тоже мотоцикл некоторое время был единственной радостью. В этом есть опасный момент - однажды я к нему привык. Поменял, помогло ненадолго. Снова поменял, опять ненадолго помогло. Вот этот мотоцикл, что в кадре, я купил совершенно неожиданно для себя - вообще собирался не ездить эту зиму. Но купил. Спасибо за отзыв. Береги нервы. Высыпайся и не жри всякую гадость. Не пей. Будь осторожен. Если вдруг тебя не ждут, то это обязательно изменится.
@@Aleksandr.Suha82 спасибо. Буду стараться)
Отличный взгляд на жизнь! 🤝🤜
Спасибо!