thank you for sharing this idea. however in Official Tamiya races opened motors are not allowed but you can still use this for pratices. i think its much better also if you record the rpm of the motor before and after you open it.
i love modifying motors and chassis, but this one seems unnecessary, since you can easily get non Tamiya fa-130 mabuchi motors with bearings on both ends. You can even find an endbell of the same color as the torque tuned. Anyway, very good craftmanship!
there should be a brass insert to the motor casing in which the bearing is supposed to be inserted, the glue would be a good fit as constant use would wear the glue out, pr even lubrication
Yes u can. Before the motor opened, its uses Friction bearing. The coefficient of metal to metal contact is high. It delay the rotation speed per revolution as compare to roller bearing or (anti-friction bearing). It makes a huge difference. Roller bearing wont restrict the flow of rotations.
every race category has its own rules on what you can and cant do.....unless you were pointing out that the legal system does not care what kids do with their toy cars....
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
![[subtitles][Mini 4D] Suspension mounted automatic driving "BUCK_BLADER"](/img/n.gif)
用途をミニ四駆に限らず、モーター軸に大きめの側圧が掛かる使い方をする時に有効と思います。
軸受けの換装実績を示したこの動画は、そうした人助けが出来る意義深い物と思います。
注意書き投げ捨てるとこ好きw
何でも試す人になろうと某大企業の社長が言ってましたね！良いと思います！
タミヤブラシ側がスフェリカルメタルとは考えましたね。
ベアリング交換して効率アップですね！
自分も同じような改造したことがありますが、軸の精度がかなり要求されますよね。
エンドベルを閉じる際のわずかな傾きでも、回転音が変化したりして、
この部分、かなりの繊細さが要求されると思います・・・。
yixun121 だから公式から出ないのか！
換気扇のモーターでの話ですが、軸がきっちりセンターに来ているのを
測定するのにコイルに試験電圧掛けてその電磁気から測定すると
いう手法が三菱電機で使われていて特許取っているそうです。
マグネットを一旦外し、0.1mm単位でシムを入れていき、ロータとの隙間をギリまで詰める。
コミュテータをずらして進角させ、高回転化するなど、ベアリング以外にも色々やりました。
バンガードソニックとビクトリーマグナムは当時恐ろしくカッコいいとおもた
コイルの自重からしてベアリング化してもトルクが足りないため
走りは変わらないと思います
無負荷の回転数は上がると思いますが
コイルとシャフトの重量だけささえるわけじゃないっしょ。
遊星ギアのサンギアにぶち込むでもない限りピニオンから貰う斥力があるし、
重心と軸心が厳密に一致してるわけじゃないから芯ブレの力も発生するし、
減速前だから車軸でのトルクに比べて何倍にも効いてくるし。
わずかな力の違いであっても回転数が上がれば失うワット数はどんどん増えていくんだよ。
あと、
＞ ベアリング化してもトルクが足りない
意味不明。
高回転域では、ボールベアリングよりも滑り軸受けのほうが摺動抵抗は低くなるのでおそらく既存のもののほうが効率的かと。ただロマンはありますね。
十何年ぶりだろうか。久々にミニ四駆を見たけど、このモーター音懐かしいね。
メーカー側がもっと高回転のも出してくれたらいいのになー。
昔は、色んな社外品あって面白かった。
懐かしい、今のミニ四駆ってモーターの軸が変わってるんですね
MAX時代までやってましたが流行が過ぎおもちゃ屋も無くなり大人になってすっかりミニ四駆を忘れてました
thank you for sharing this idea. however in Official Tamiya races opened motors are not allowed but you can still use this for pratices. i think its much better also if you record the rpm of the motor before and after you open it.
理屈では抵抗を減らせるけど、こういうのは加工精度によっては逆に性能を落とすこともあるからなあ。
音量は大きくなり音階が低くなってるのが気になる
実はベアリングを入れたことで回転軸の振れが大きくなっています...
unixwest18
他の動画もそうですけどアイデアは面白いので、めげずに頑張ってください。
応援してます。
何故ボール盤で垂直出しながら削る事をしなかったのか
TTL7404FORK
精度が求められる工作には、目的となる現物(この場合モーター)を作るよりも設備やジグを用意する方が大変(技術的、予算的、手間的に)な事があるという好例かもしれません。
肝心の効果が不明
2:00～
2:15～
今度やる時は芯出し加工・エンドベル補強・打ち込み工具の適正化・モーターカン内マグネットと回転子との隙間の適正化・ベアリング内潤滑油の変更までやってみてください。
モーターが高精度に作られてるかがよくわかる動画
高精度に、しかし量産しやすく
となるとすべり軸受になるのかも。
0:35 to 7:49
音がデカくなった事がよく分かる。
ハンドメイドじゃ、精度が出ないでしょう。
インナー側を抑えて圧入すると、ベアリングダメになります。
四輪独立、モーターにベアリングを付けるここまで来たら大人の遊び
モーターパッケージから出すの上手
@@user-uf9ch6zz3e え？あ、はい…？
俺毎回プラスチックの箱に紙ついちゃう
スライム/ 意味不明
懐かしい。。このモーターの中身を初めて見たｗ
Even i don't know the title of this video.... But i enjoy every minute
You have to put bearing cover in your dash motor. And also must be use special tools to punch it. Is a lot in indonesia.
音効くだけで違いが十分に分かります
本当にすごいですね
昔マブチ14モーターというのがありましたが
本体がそっくりです
やっぱりそのような名前なんでしょうか
Are you going to do a magnet change as well? I d like to see that!
i love modifying motors and chassis, but this one seems unnecessary, since you can easily get non Tamiya fa-130 mabuchi motors with bearings on both ends. You can even find an endbell of the same color as the torque tuned.
Anyway, very good craftmanship!
But it would be expensive....
www.minizracing.it/minizshop/index.php?main_page=index&cPath=65_86_119
今晩は～♪
新しい試み良いですね🎵
賛否両論あると思いますが完
全を要求するときは自分で遣れば良いと思います。
アンリミテッドクラス面白いのでは･･･🙆🤓
卓上ボール盤欲しいっすねw
卓上旋盤も欲しいww
次は非ベアリングモーターとの比較動画(走っているところ)を見てみたい・・・
there should be a brass insert to the motor casing in which the bearing is supposed to be inserted, the glue would be a good fit as constant use would wear the glue out, pr even lubrication
滑らかな回転になりますが、取り付けの精度がむずかしいですね。
懐かしー ミニ4駆
20年前にハマっていたな
どうせならブラシの電極プレートのWにしたら通電量が増えてパワーup
フェンスカーなんかの通常加工(昔は)
Will it faster then the motor without bearing?
ベアリング入れてなにか変わるんですか？(おすすめでたまたま飛んできた人です)
メーカーがベアリング入れたモーター出せよ。と。
moya44
それな
ミニ四駆のベアリング高いし、超高価なモーターになりそう
慣性力凄そうだから
急に止まれなくなりそう
@@rubbish_420 同士よ
ナイロンベアリングや金属ベアリング仕込んだだけで超高額にしたハイパーヨーヨーを思い出す
Wrong translation, it should be motor modification by replacing bearings.
ミニ四駆の足回り強化も必要になってきますね
四独サス
ダブルウィッシュボーン
can do you explain it why all product its made in china not made in japan, surely made in japan its more durable and strong
7:55
北風小僧の寒太郎を思い出してしまった
Nice job. Did you check to see if there is any change in RPM?
I have not done it, but since remodeling is easy, I want someone to verify it by all means.
here in Indonesia we do the samething too we even change the coil and its so fast man.
oh and the magnet too
Importansi itu bearing dan shaft nya sama inline pak.
Ini bunar sala... banya noise itu
はーとらいおん what i dont know what you mean
あとは磁石をネオジウムに変えればいいと思う！
回転数下がるよ
@@yutaka6412 磁力はパワーじゃないのか・・・
しぃな 回転数下がるけど、トルクはすごくなると思う。
@NEGEV LMG やったことないから、分からないけど、速くなりそう、今は、脱磁とか、やってる人が多いよねワンチャン、ブラシレスモーター流行るかも……
NEGEV LMG こちらこそ、回転数は上がると思いますけど、マシンにのるのかが、ちょっとわかりません。
モーター見るとワクワクしちゃう
What size of bearing did you use? Does it makes a little bit faster than the usual?
昔のモーターにはベアリング入ってた
でもパワーねぇ…
今更ですが‥
ミニ四駆にベアリングシャーシ(タイプ3)が出る前にタムテックのベアリングを使ったことがありますよ。
その流れでモーターにもベアリングを‥
ミニ四駆版テクニゴールドとか言いながら（笑）
もちろん、精度なんて言葉知らない頃なので‥
ベアリングの内輪押して圧入したらあかんね。
ベアリングもアマゾンのノーブランドの中国製低品質のものみたいだし、どうせやるならNTNとかの入れたいね。
ベアリングに関してはいい奴かと思いますよ(￣▽+￣*)
は
ケース打ち込み側はパイプ使って圧入しているからそこは解ってやっていると思う。
@@user-lk8sx1wn2n 海外の方への質問に中国製って回答されてましたよ。品質は良くなさそうです…
本能寺のペン 古いコメに返信ありがとうございます自分も高校生になり自分で買ってみましたが最初はいい感じで回ってましたが一瞬で死にましたね(--;)
最後の音聞いて精度が出て無いって思った 耐久性は落ちるかも知れないけど ブッシュの幅を狭くした方が効果的かも？
ジャージャーいってますもんね。^^;
ベアリング以外に、バランス取ったり不正とはいえいろいろ金と時間さえかければ出来そうではありますね。
機械的に回転精度１００分の3以内には収めたいところ、
1:15辺り、公式モーターなのに手で取れるんかよってビックしたw
留め具(折り込んでるだけ)を
マイナスドライバーとかで
起こしてあげるととれるんですよ！
@@JAWEYE なるほど
音が全然違うのはわかる。元々こういう設計でも良いような気もする。
1:00タミヤに宣戦布告
Nice 👍🏼 Mantab sekali pakai bearing
つぎは、空気抵抗を減らそう
モーター内部を真空にすればいけるけどそれだとコイルの熱が逃げずに焼ききれる恐れがあるしブラシの放熱もすごいし
なんでこんなにベアリングがスッとモーターピンに入るんですか?
ロマンがありますね♪
スロットかーをやっていた者からすると「初級」程度のチューニング。
コイル巻き直し、ケースとマグネットの間にシムを入れたり、アマチュアのバランスを取ったりと方法は多くある。
仮に認められた改造だったとしても自分には精度のリスクが高すぎてやらないだろなぁ
レギュレーション違反であって、不正ではないだろ
ロマンはあるけど、中心を出すのは難しい気がします。
そのままのモーターの軸受けに「５５６」でも塗った方が効率がいい気がする･･･(;^ω^)
can you give us the link where to get the bearings?
This is not a good bearing ...
音だけで数値で表さないのか
作る側的にはこれで良いのだと思いますが確かに見る側的にはそこがみたいですね
どんだけ良くなったがね。。。
前後のタイムの変化でもいいので。
please post which specific ball bearing you used.
520ZZ MR52ZZ (2x5x2.5mm)
unixwest18 👍
換強力磁鐵，把線圈漆包線加粗重繞，電刷與電刷座強化會更猛~
然後挖洞增加散熱效果w
所以這種小更動能有多不法??
NO9baga 這個喔，根據田宮的比賽規範來講的話算是違規的
原廠拿不出更好的出來還想拿劣質品出來騙錢，就跟PXP不能改機一樣，
NO9baga 騙錢我是覺得還好，畢竟暴力改造的馬達還是擺脫不了一個很嚴重的缺點「耗電快」，當年流行暴力改造法的呆丸，我看過的車，通常耗電都特別快
ベルハンマーを使うのじゃ！(`･ω･´)
ブラシでなければ、流体軸受けとかおもしろそうですね。めっちゃ高速になれば面白い。ｗ
凄く早くなりました
コイルの巻き数増やしたらあかんの？
電池の持ちも良くなりそう
このモーターが欲しい
if i only change the bearing can increase motor speed ?
Yes u can. Before the motor opened, its uses Friction bearing. The coefficient of metal to metal contact is high. It delay the rotation speed per revolution as compare to roller bearing or (anti-friction bearing). It makes a huge difference. Roller bearing wont restrict the flow of rotations.
モーター改造したらとんでもないことになるんだよな？モーターが燃えるだっけ？
打ち込みでシールド叩いちゃってる ベアリングダメになってるよん
抵抗やら考えるならラジコン用とかのモーター用オイルで十分？
Good👍👍👍
ベアリングの穴と回転軸を接着したら振動減るんじゃないかと思います
追記:接着する際、しっかりと中心合わせをすれば確実な気がします
thank your for this video. i will do this on my old plasma dash motor, and will rewind the armature as well
実際に車体に取り付けてのスピードの変化は？
nice job,bro
ぼくも、そう思いましたよ、ラジコンカーと同じようになめらかでは、ミニ四駆じゃない、単なるオモチャですからね。
ゾクゾクしてきた
後は巻き直し
what bearing size is used?
Please refer to subtitles.
Illegal??!! Obviously you're having a bad time using google translation...
Once u opened it i think its illegal already o.o not sure.
illegal means can't get in official race
The race don't admit disassenbly abt motors
Nice
+150 scale power.
(。´・ω・)ん?
これでは改造後の能力向上わからなくない？
不正改造って書いている意味がわからん、大会で使うと不正になるのであってそもそも大会では車検がある以上使えないわけだからただ改造するだけなら不正ではないよ
ミニ四駆って書いてあれば大抵の人は察すると思うんだけどねぇ。
スマン書き方が悪かったというか説明不足だったミニ四駆やらねーから詳しくないんだわｗだからワカランのよ
高橋寿志 ( ＾ω＾ )ｂ
ベアリングを入れたメリットは？
크,, 진짜 좋은 아이디어네요 구름성 up!
そりゃ性能を落とす不正改造だね
否定的な事しか言えんのか猿風情が
注意書き投げ捨て草
I laughed so hard when throw that warning shit paper 😂😂😂
Nsk bearing?
No, it is a bearing made in China.
缶の磁石もネオジウムにすればいい
突然これがオススメに出てきたど素人なんだけど、
これって大会でも使えるの？
使えなかったとしても大会の人ってこれ気づくの？
タミヤの公式大会では使えなかったはず...どう気づくかは知らん()
鉄のカバーにエンドベルを止めとく爪みたいなのがあってそこに加工痕ができてるかできてないかで判別してるそうです
Really is it illegal?
every race category has its own rules on what you can and cant do.....unless you were pointing out that the legal system does not care what kids do with their toy cars....
こうゆう加工は不正にあたるんですかね？
悪くないと思いましたけど。
ミニ四駆の公式ルールでは、パーツの交換は認められていますが、パーツ自体の改造(加工)は認められていません。
@@MegaTakaki まぁFRPプレートなどの加工はOKですけどね
ベアリングのサイズ教えて下さい（^人^）
字幕をONにしてご覧ください（^n^）
ありがとうございます !! ヽ( ´￢`)ノ ﾜ～ｲ !!早速試すのだー!
goood