Fala bernando.. Top seus vídeos, acompanho todos. Eu tenho também essa válvula MAC 3 vias que adquiri da própria fueltech. Mas consigo trabalhar nela somente de 1 a 1,2kg, entre o 0% até 100% de acionameto dela. Por exemplo .. deixei o carro acertado com 1,4kg no pé e com 100% de utilização do pwm foi até 2,6kg de pressão final. E mecanicamente, no dinamometro, conseguimos alcançar té 3.2kg de pressão final. Ela estava ligada retirando pressão, ou seja, com 100% de pwm aliviava tudo. Agora vou testar adicionando pressão, conforme coloco porcentual, vai aumentar a pressão. Mas queria saber a sua opinião sobre a utilização da valvula PWM Mac 3 vias da Fueltech. Ela consegue trabalhar apenas nessa faixa de 1,2kg mesmo, seja colocando ou retirando pressão ?? Ou ela é capaz de alcançar uma diferença ainda maior de pressão? Abraços !!!
Valeu. Cara essa capacidade de aumentar a pressão não tá muito ligada a MAC. O que vai limitar depende de várias coisas como carga da mola da wastegate, valor de contrapressão, dimensionamento do tamanho da wastegate, saída da wastegate etc
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Cara você é um ótimo profissional! Muito técnico muito detalhista. Parabéns! Muito bom seus vídeos, eles são sempre uma aula!
parabéns Bernardo pelo excelente trabalho e nos mostrar todos os detalhes que a gente curte!
Vi preparação show de bola e que retomadas rápidas a do GT...
Muito bacana ! ótimo trabalho, um abraço pra vcs
Top demais
Sensacional, essa configuração de câmbio e motor....e os testes que engrandecem seu trabalho...TOP!
Parabens peli trabalho!
Nice 👍🙏
cara um carro desse leve com um motor de 250 cv ja uma bala muito bom imagina 300 cv
Fala bernando.. Top seus vídeos, acompanho todos.
Eu tenho também essa válvula MAC 3 vias que adquiri da própria fueltech. Mas consigo trabalhar nela somente de 1 a 1,2kg, entre o 0% até 100% de acionameto dela.
Por exemplo .. deixei o carro acertado com 1,4kg no pé e com 100% de utilização do pwm foi até 2,6kg de pressão final. E mecanicamente, no dinamometro, conseguimos alcançar té 3.2kg de pressão final.
Ela estava ligada retirando pressão, ou seja, com 100% de pwm aliviava tudo. Agora vou testar adicionando pressão, conforme coloco porcentual, vai aumentar a pressão. Mas queria saber a sua opinião sobre a utilização da valvula PWM Mac 3 vias da Fueltech.
Ela consegue trabalhar apenas nessa faixa de 1,2kg mesmo, seja colocando ou retirando pressão ?? Ou ela é capaz de alcançar uma diferença ainda maior de pressão?
Abraços !!!
Valeu.
Cara essa capacidade de aumentar a pressão não tá muito ligada a MAC. O que vai limitar depende de várias coisas como carga da mola da wastegate, valor de contrapressão, dimensionamento do tamanho da wastegate, saída da wastegate etc
@@bernardob.b.toledo7164
Boooas dicas, se eu ainda precisar, vou tentar colocar uma mola com maior carga para testar.
Mto obg !! abs
Sabem porque não veio mais pressão?
Saberia informar hoje, se esse comando seria um 041T ?!!! 273°A x 265°E ?!!!
Não sei te dizer, o dono do carro não soube informar.