ДЕТОНАЦИЯ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2023
- ГАРАЖ 52 НА ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/5ebe8cf6b02c...
Запчасти беру здесь: МОТОЛАЙФ МАРКЕТ МОТОЗАПЧАСТИ СССР motolife-market.ru/ АВИТО - www.avito.ru/i157198125
ПОМОЩЬ КАНАЛУ СБЕРБАНК 4276 1609 5815 8207
Юмани 410011135217931
ДОНАТ С ОЗВУЧКОЙ www.donationalerts.ru/r/garage52
Я в ВК alexmax2000
ГРУППА в ВК =Ретро Мото Запчасти СССР= club171295226
Почта для рекламодателей alexmax0507@gmail.com. - บันเทิง
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Ждём выпуск про покупку нового мотоцикла
Больше не трогайте все шикарно
На К--68 я тоже поставил на 4-ю проточку иглы сверху, хотя на К-62 на этом же движке стояла игла на 3-й и даже на 2-й сверху.
Классный видос и продубас иж болевар уменя цыканье было на иж планета 5 потом иглу повыши поднял и пропала 🔥🔥👍👍
Был сегодня на приёмке шаверма кислая совсем охренела с ценами.
В далёкой древности я тоже опускал иглу на К62 Тулица на деление вниз. И по очучуниям казалось, что работает чище. Однако в совокупности с поздним зажиганием из-за износа резиновой муфты привода магнета всё закончилось калильным зажиганием. Нормально подобранный и хорошо настроенный родной карб должен работать на среднем положении иглы, а если нет, то чего-то не так.
карбюратор тоже нужно подбирать к двигателю,сечение диффузора,степень сжатия,октановое число и опережение зажигания-всё имеет значение.
@@StanislavMartinyuk само собой. На заводе этим занимались специально обученные люди.
Настройка карбюратора, дело это тонкое и без бочки кваса с пачкой жиклеров не разобраться, плюс убить время на тестовые покатушки, осмотр свечей, замер расхода топлива, обратить внимание на провал работы двигателя при резком открытии газа, если этот эффект есть и что нужно делать для устранения этой причины.
Тут Александру просто везет, то что карб с жиклерами под этот объем и достаточно покрутить винт регулировки топлива на холостом ходу и поиграться с иглой, отвечающей за регулировку подачи топлива на средних оборотах.
Везде по разному, на юпитере была детонация в левом цилиндре.. Пропала, когда подложил прокладку под голову
А если воздуха меньше накрутить выровняется смесь?
у меня тоже была такая проблема,поставил новую поршневую под водяное охлаждение,новый К-68И игла была на среднем положении по рекомендации завода,в итоге двигатель стал работать при выключенном зажигании,словно дизель,кроме того не желал снижать обороты,приходилось снижать их до холостых при помощи манетки обогатителя смеси,потом поднял иглу на одно деление и двигатель стал нормально работать.Так что все кто не в курсе проблемы,когда появляется детонационный стук проверните манетку обогатителя,если исчезнет-отрегулируйте иглу карбюратора.можно попробовать отрегулировать винтом качества смеси,но тогда может появится проблема-на прогретом двигателе обороты нормальные на холостом ходу,а на холодном двигателе обороты будут повышенные или будет глохнуть.Регулировать нужно так чтобы холостые обороты были и на холоднрм и на прогретом двигателе.
У меня такая же проблема была, не глушился с замка зажигания,свеча кремовая была , пока не поставил иглу в среднее положение карбюратор к-62и все прошло,но пока разобрался словил прихват!
@@user-lu8se3eg5y у меня в среднем положении иглы двигатель не хотел нормально работать,а вот тепловых прихватов не было,двигатель с водянкой легко выдерживает кратковременное превышение рабочей температуры,поршень и кольца ведь рассчитаны на более высокую температуру при работе в цилиндре с воздушным охлаждением.
@@StanislavMartinyukот у меня уже и на среднем стало делении то глохнет то нет, нужно поднять на одно или поиграться с винтом качества и!?
@@user-lu8se3eg5y у Вас в карбюраторе наиболее вероятно засорилась импульсная трубка,у меня была такая проблема,двигатель нормально работает только после прогрева при том не развивает полной мощности,оказалось что главный жиклер не засорен,а вот импульсная трубка над ним перестала выполнять свои функции,после чистки и продувки компрессором всё стало работать.Проверьте уровень топлива в поплавковой камере,он определяется положением поплавка.
@@StanislavMartinyuk да наврядли это импульсная трубка ,поплавки ставил 26мм ,вы сколько ставили!?
Приём стоять выросла при открытии заслонки о трети и при малых но при больших смесь обогощается автоматически и начинает боготить движок тоже мучаюсь прокладки и зажигание и бензин все пробовал всеровно под нагрузкой цокотит свеча каричневая газок чуток на больших оборотах смесь как надо в точку но цокатит при нагрузке заметил что на тёплую езду меньше а при прогреве больше саздаются условия для детона степени сжатия критической взяться неоткудова если не т детона на 76 м значит и 92 м её и подавно быть не должно ведь он устойчевее к детону следовательно сча такой бенз с очень лнгкай фракций катороя васпламеняется раньше и поэтому нужно бенз слегка притушить салярочкой буду пробовать а боготить смесь это не выход тоже пробовал он холодный как танк мягко идёт и приемистость а на горячую и на больших оборотах тактит переполняет если решил проблему напиши тоже мучаюсь цокатит и все
А что делать сдетонацией левого цилиндра и после перегрева цилиндр отказывает ,после остывания работоспособность возобновляется!?
Если после капиталки такое, возможно зазор маловат при расточке цилиндра сделали. Поршень распухает при нагреве и его подклинивает.
Диаметр хобота на впуске, на фильтре? Мне через месяц в турист ехать, далеко, хочу определится на п3-02 ехать или юпитер ремонтировать
Чем больше тем лучше
Подскажите возможно что бы на планете 3 генератор давал плюс на корпус ? Подключил прибор в борт сеть без аккума а он показывает что на корпусе плюс !
Катушку поменяй
Катушку замени
@@andrij2872 какую ?
Високовольтную
@@andrij2872 а причем здесь она ?
регулировка иглой это средние обороты двигателя
Здравствуйте, нагар на свечах черный что нужно сделать? Мотоцикл иж Юпитер 5
Можно попробовать опустить иглу. Но возможно это нормальный нагар.Главное чтобы свечи не были сильно копчёными.
@@Garage-52 спасибо попробую
@@Garage-52 Здраствуйте! В чем может быть проблема у меня?? Я на планете 5 когда разгоняюсь примерно до 90км/ч на 17 звезде начинаются раздаваться звонкие стуки в цилилиндре. Что может быть такое?
@@Garage-52 на звуки пальца не похожи
@@Garage-52Саня д😂🎉🎉етонация задолбали,надо что-то с этим делать,а вариантом много,то бенз то прокладка под головкой,тозажигание
Почему пвк сняли ?
Потерял винт качества.
Еще если свеча вся в темной жирной жиже , то значит слишком много масла в бензине
У меня тоже проблема с бедной смесью
Возможно подсос воздуха на впускном патрубке карбюратора.
@@Garage-52 спасибо, проверю . Хотя я его от души зажал
Здравствуйте Александр. Каким маслом вы разбавляете бензин и в каком соотношении
Luxe 2t. 1:30
@@Garage-52 спасибо
Нагар на свече коричневый как в книжке а детонация так же осталась в нагрузку на горячую треск стоит адский
Какая нахер детонация на советских маторах Ани сделаны в обще под аи76 это не фарсированный двс