S'ÉCHAPPER ou MOURIR à la CLASSIQUE Paris-Pussay !
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2023
- Salut les Jeunes Cyclistes Dynamiques !
Aujourd'hui, je vous emmène sur une course en ligne mythique : la classique Paris-Pussay.
Née en 1930 (!), cette classique est un des rendez-vous les plus stylés du calendrier FFC francilien, et elle passe par les routes que je parcours à l'entraînement.
Dans cette course, j'ai tâché de m'économiser dans la première partie de course pour tout lâcher dans le dernier tiers.
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Mon matériel
Vélo : Yadigo Heroa ICR - bit.ly/3JrWV7h
Roues carbone : Evoride Wheels - bit.ly/3Qg4csZ
Pneus : René Herse Chinook Pass Extralight - bit.ly/3QgDroo
Plateaux : AbsoluteBLACK Premium : bit.ly/3QE6zX4
Compteur GPS : Garmin 530 Plus - amzn.to/3OSUrQn
Capteur de puissance : Rotor INSpider - amzn.to/3vzBifC
Support Garmin/GoPro : Rotor - amzn.to/3rO8dtS
Hometrainer : Elite Drivo Smart - amzn.to/3rPHVaC
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Strava : / strava
Club Strava Jeunes Cyclistes Dynamiques : / strava
Instagram : / jeunecyclistedynamique - กีฬา
Bravo Pierre ! Bravo à vous deux ! C'est aussi un peu mes routes. Pussay, c'est le début de la "platitude" de la Beauce !
Bravo Pierre ! J'ai vmt kiffé cet épisode. Après une saison sans licence FFC, j'ai vmt envie de m'y remettre en 2024 et il y a plein d'instants de course de cette vidéo qui m'ont ravivé la flamme ^^
Bravo à Pierre e surtout à toi car il ne t’as vraiment pas manqué grand chose les prochaines courses ça va le faire. 👍👍👍
Super video Nico. Ca fait plaisir de revivre la course depuis le point de vue d'un cycliste. Les 17 tournants etaient en fait le départ reel c'est pour ca que c'est monté pleine balle !!
Bravo a Pierre vous êtes des machines de guerres, gros respect a vous.
j'adore tes vidéos et ta nouvelle équipe qui est juste fantastique.
Encore Bravo a Pierre.
Superbe vidéo et un grand bravo pour le résultat et la gestion de ta course dans ces conditions 👏
Merci Benoît !
Bravo à tous les deux !
Tu es une machine de fou comme toujours ! Et tu avais la bonne stratégie mais... tu as voulu trop en faire trop tôt. Tu avais largement de quoi terminer la course mais pour tenter des trucs, tu aurais plus du essayer a 10/15kms de l'arrivée. Car là au moins, psychologiquement, tu aurais tenu en mode ''bon, il reste plus rien, on y va jusqu'au bout quoiqu'il arrive''.
Bravo Pierre et bravo à vous tous 👍👍👍👍👍
Incroyable la qualité du contenu et de la conception. 👍
Bravo Pierre , gros niveau sur cette course, belle course quand même, ça marchera la prochaine fois
Bravo Pierre et à toi aussi !
On dirait moi en course, j'attaque avec tout ce que je peux et après je saute de l'échappée mdr !
Tous les 2 💪🏽💪🏽
Félicitations Noémie !!! 👏👏👏
Bravo Pierre 👍🏅
Merci pour lui !
Bravo Pierre et bravo Nicolas tu t'es bien battu encore une fois !
Bravo à Pierre et à toi aussi bien sûr, quelle magnifique course, c’est toi mon pote qui m’as donné envie de rouler à vélo, si t’as des adresses de club vélo en Belgique je prends 🎉
Bravo Pierre !
Hehe merci pour lui !
Cool de revoir les routes de Chevreuse 😊
Bravo Pierre et bravo à toi aussi champion 🤘🤘
Belle course tout de même. Le mental est très important en vélo mais des fois on a du mal. Pour finir bravo Pierre pour ta quatrième place;
Bravo Pierre 🎉
Bravo à toi dommage que le mental ai lâcher au mauvais moment . Et bravo Pierre pour sa 4ème place
Bon ben... Bravo Pierre :)
bravo Pierre !!! 🎉
Pierrot le phénix ! Bravo à lui!
Faut pas le chauffer le JCD xD il blague avec les chauffards ! Dommage t’étais bien parti pourtant, ça sera pour la prochaine fois ! BRAVO PIERRE !!!
Bravo Pierre 👏🏻
Bravo Pierre !!!!
Un grand bravo à Pierre
Merci pour la video
super résultats pour pierre bravo et tu fera mieux la prochaine fois
J’ai fait cette course en 3 et 4 FFC en 1983 😮 j’ai sauté dans la dernière bosse avant la plaine (vaux de cernay je crois) j’ai traversé la Beauce tout seul et lorsque je suis arrivé à Pussay l’organisation était en train de décrocher la banderole d’arrivée ! Sic transit gloria mundi etc etc …
Bravo Pierre 👍
Bien joué mon Piero
tu es le boss pierre =)
En effet hommage à Pierre beau geste sportif de sa part avec sans doute une belle science de la course et un coursier efficace . Te concernant ta bonne volonté t'a mis ds un état d'euphorie maximum ce qui t'as fait courir avec trop de générosité et d'envie . Tu as explosé en plein vol car il me semble que tu n'as pas assez sauté de relais en plus tes partenaires de l'échappée avaient l'air plus forts et plus frais . Mais il faut se dire que l'on apprend tj de ses erreurs et nous fait toujours progresser . Ceci ne reste que mon humble et petit avis de cycliste du Dimanche , ce n'est juste que mon ressenti
Vraiment, belle course, tu as donné tout ce que tu à pu, Pierre...
et finir 4ème de Paris-Pussay, c'est pas rien...
Le gros tempo a 30:42 c'est pas un coup d'accélérateur mais juste pour maintenir une bonne vitesse car tu a trop ralentit après le relais on le vois bien sur le compteur de vitesse !!
Salut t’as fait une bonne course mais tu as lâché trop de force vers la fin ….mais tu commences à gérer tes efforts ! On continue dans ce sens ! Ne lâche rien !
Belle course quand même, tu as su batailler avec tes moyens et arriver en échappée si près du but à ce niveau là c'est pas rien. Donc chapeau malgré tout!
Sinon Tanguy et Antoine sont potes et s'entraînent ensemble donc c'est pour ça qu'il lui a dit de couper l'effort hehe
Comment tu sais ca ? 😂
J'ai déjà roulé avec eux et en fin de compte tout le monde se connaît un minimum, et j'ai mes sources 😋
C'est dommage, pour toi ... Et BRAVO PIERRE
Les efforts fournis a la 1ere bosse et lors de l'échappée sont des efforts anaérobique, et le temps passé dans cette zone vide ton "réservoir". Cette zone a partir de 180 bpm doit etre travailler pour etre mieux etre supporter. Lu dans le guide vélo Hors série ce de mois. Lol. En effet l'envie est là les watts sont là mais la durée n'esr pas assez longue. Je ne pense pas que cela provienne du mental comme je pensais pour les précédents abandons. Allez courage, belle vidéo en tout cas avec du son digne d'un film d'action.
Top ! Petite question, on te l’a sûrement déjà demandé, j’ai cherché un peu dans la description ou dans les commentaires, mais je n’ai pas trouvé. Quel logiciel utilises-tu pour intégrer les données à l’écran ? J’ai vu que Virb Edit ne fonctionnait plus. Existe-t-il autre chose de gratuit ? Car je n’aurais que des besoins exceptionnels à ce niveau, et cette fonction intégré à la go pro ne permet d’afficher que la vitesse, le tracé et l’altitude, il m’en manque beaucoup…
Hello Mathieu ! Apparemment ça marche sous Mac ! Je n'ai pas testé d'alternative pour le moment :/
@@JeuneCyclisteDynamique ok merci qd même ! A +
@@mathieudrujoncycling683 tu peux check Telemetry Overlay, mais c'est payant !
@@JeuneCyclisteDynamique oui j’ai vu celui-là. Merci
Pieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerre !!
Salut JCD, intéréssante course sur la gestion! Y avait du beau monde dis donc. Petite question vite fait c'était normal toutes ces voitures sur la gauche de la route? d'habitude j'en vois pas je crois. Donc c'était pas une route fermée cette fois? Je parle pas que du C** sur qui tu gueules mais on en voit plusieurs.
Certains axes étaient ouvert à la circulation mais entièrement balisé par la quinzaine de motards du Peloton Motocyclyste Securité qui ont fait un travail exceptionnel 👌 Il y a toujours un ou 2 riverains qui sortent de chez eux ou certains véhicules à contresens qui ne s'arrêtent pas malgré les demandes des motards et la signalisation 🤷
Tout le monde semble si fort dans ces courses. Comment distinguer , sauf à la réputation, quels sont les coureurs costauds ?
Hello ! Alors tu as raison, il faut connaître les coureurs un peu à l'avance en regardant qui performe sur les courses week-end après week-end, c'est la technique la plus efficace.
Après, sur le moment, tu peux essayer de déceler des indices dans le langage corporel : quelqu'un qui a l'air en difficulté (qui bouge dans tous les sens, qui a le visage marqué) alors que toi tu te sens bien, c'est probablement un signe qu'il est moins fort que toi, et l'inverse est sûrement vrai.
Le reste (équipement, équipe, aspect visuel du coureur) peut vraiment être trompeur : tu as des mecs équipés comme des pros qui n'avancent pas une cacahuète, et des mecs posés comme des fers à repasser qui marchent comme des avions.
Le maillot rose zébré c'est la team Born'heure c'est une équipe créer par Mathieu burgaudeau
Belle course quand même...Juste un problème de gestion de l'effort. Trop de temps en continue au dessus des 180 bpm selon moi.
J'apprécie ton contenu, mais mentalement, il faut que tu évolues...Afin de rester lucide jusqu'à la fin !
Par ce qu'abandonner ce n'est pas trop "digne".
Continue comme cela, j'apprécie énormément ce que tu fais et pourtant, je suis un sportif dans un autre sport et je ne fais pas de vélo, mais la compét je connais, les moments de bas également, mais c'est là que le mentale prend le relais ! Nous sommes des hommes et te voir comme cela être défaitiste alors qu'au début, tu ne l'étais pas cela m'a motivé à t'écrire.
Donc reste comme tu es, mais sois fort et forges toi un mentale d'acier !
Vas y mollo avec tes "encouragement" . Digne? c'est quoi? en fait quand t'es un coureur amateur comme lui le côté digne s'arrête quand tu t'es levé après ta semaine de boulot pour aller te défoncer sur un vélo de course. Perso je vois pas d'indignité à tout donner et de vouloir gagner et puis quand ca marche pas et qu'on est épuisé que tu sais que c'est foutu d'arrêter la souffrance. Oui le mental c'est important, oui y a des fois il craque mais c'est humain je ferais même pas le 100ème de ce qu'il fait. Bien amicalement!
Conseil : à 0:17 ton intro est un peu trop forte en son, notamment lorsque l'on écoute avec un casque ou des écouteurs, tu devrai penser à baisser le son pour cette intro
Super mais frustrant. La tactique était bonne
Looks like self-sabotage 🤔
pas passé loin d'un bon résultat, dommage
Bravo Pierre !
Bravo Pierre !