Gab non dire più che hai paura di annoiarci...non accadrà mai! Io ti ascolterei sempre, quasi come un rumore di fondo, o un suono bianco, per rilassarsi...ecco proprio così...rilassarsi imparando! Grazie per il tempo che ci dedichi! Tempo preziosissimo che togli al tuo riposo, a te stesso, o alla tua famiglia! GRAZIE!
Per me queste video sono un tesoro Io sono colombiano e non si trovano queste bellissime macchine qui, quindi veramente per me è un piacere guardare il programma e imparare tante belle cose delle macchine italiane, siete bravissimi in Gasi garage
Sei bravissimo a spiegare in modo semplice, trasmetti tanta passione per ciò che fai e si capisce che lavori con molta perizia e precisione. Complimenti
Ciao Gabriele, Questa Thema, nelle condizioni in cui si trova, esige dall'eventuale acquirente, il possesso di una campana di vetro... Pezzo quasi unico!👍
Ciao Gabriele... Un altra 8.32 così conservata non penso che esista al mondo!!! E per fortuna è andata a finire nelle tue mani esperte... Chi se la porterà a casa si farà un bellissimo e unico regalo... Un abbraccio...
Ciao, Grazie di questo Video!, Una Persona che Conosco che lavorava nei Trasporti sulla Sua 832, ce ne Aveva 1 una!, ...e per me era ed è Ancora una delle Macchine ed Automobili, e erano i Tempi, delle Ford Sierra Coswort!, le prima BMW M3!, le Opel Calibra 2.0 16v!, le Fiat Coupé 2.0 5 Cilindri!, le prime Rx 7 con motore Rotativo Wenkel!, ...e la Rx 8!, ...sempre Con Motore Rotativo Wenkel!, le Prime SLK di varia Cilindrate AMG!, ...etc. etc. etc.!, Che Tempi!, Quanti Modelli e Tipi, che Sono poi in Parte le Evoluzioni delle Auto che Ci sono Adesso!, ...ma Con più Evoluzioni, sia in Parte Meccanica!, ...che in e nella e nelle Parti Elettroniche!, ...a Ogni Auto il Suo Tempo!, ...tutto qui!, Saluti a Tutti, da un Grande Appassionato!.👍👏💯
Davvero un bel ritrovamento, conservata per bene ed ora ritorna a splendere. Pur se ha pochi km i componenti risentono inevitabilmente del tempo inesorabile. È così pure per le persone, figuriamoci per i mezzi meccanici. Dai che ce la fate a finirla in tempo per la fiera. Grazie mille per il video e buona serata.
Buonasera G&G, avete ragione è veramente una chicca con il suo bel colore. Nelle mani di un maestro, chi sa cosa fare e come curare una macchina storica, è molto bello da vedere. Non è facile capire bene tutti i numeri e codice, però hai spiegato bene, grazie. Ora vi auguro un buon proseguimento nella vostra preparazione per la fiera 🍀🙋♀️
Quando sei con un 8 32 non capisci più niente 🤣🤣🤣. Emozionante vederla smontata, e sarà ancora più bello vederla finita, con magari una prova su strada. Noi del canale l'abbiamo vista, nascere, due video bellissimi . Ora vederla crescere emoziona. Grazie Gasi che ci fai vivere certe esperienze, un motore Ferrari smontato, bellissimo. Spero che tu abbia capito che il video mi è piaciuto moltissimo. Ciao Gasi ciao Gobbi .
Buongiorno Gabry non annoi mai con le spiegazioni tecniche dei motori pensa che stanotte mi sono addormentato a meta video e come se la favola raccontata fosse quella di un motore Ferari, adesso sto riguardando il video. Complimenti Prof! 👍👍🏁🏁🚘🚘
Gabry, avessi seguito a scuola i professori con la sola metà dell'attenzione che dedico a te oggi sarei uno scienziato di fama mondiale😂😂😂 Grande Gasi♥️
Ma quale noia... un piacere direi. Bellissimo esemplare, e che fatica per farle salire quella interminabile rampa di garage.Una lavorata condita con "Associazioni" di ogni tipo, penso che sia stato il recupero più complicato, ma per questa meraviglia, ne è valsa sicuramente la pena,un abbraccio ai Gabry e agli amici del canale,buona serata ragazzi..
Bravissimo Gasi,non dico nulla di nuovo,lo sanno tutti.Fa molto piacere vedere una 8.32, che bella auto,mi piaceva tantissimo e mi piace ancora oggi naturalmente. Bei tempi per Lancia;ottime spiegazioni,se potessi me la comprerei!👍
Nel 1995 possedevo 1 Thema familiare i.Turbo Blu metallizzata con interni Blu in Alcantara. Bellissima e Potentissima.Disegnata dal maestro Giugiaro. Bello il tuo progetto 👍🏻
Ciao Gabri, rimango stupito per quanto lavoro ci sia nel prepararsi ad una fiera di un certo livello, presentando auto di caratura molto elevata. Ho trovato le spiegazioni sulla meccanica particolarmente interessanti ma aimé mi son perso con i numeri di serie dei motori in relazione agli anni di immatricolazione, pazienza, in matematica son sempre stato scarso 😄 Siete davvero maestri nel vostro mestiere e son convinto che la vostra professionalità è già a Padova perché vi precede sempre ! 👏👏
Sempre al top la Gasi! Non saranno solo le finanze a risentirne... se si vuole far bene, oltre la grande passione, tanta e tanta fatica. Ne riparleremo a riflettori spenti. Comunque nessun dubbio sul risultato, grandi soddisfazioni. In bocca al lupo ragazzi.
Non sono tanto esperto di auto storiche però mi affascinano molto, la 8.32 se ricordo bene monta il motore della Ferrari 308 quindi un v8 32 valvole da qui il nome 8.32. il papà di un mio caro amico la aveva me la ricordo avevo poco più di 10 anni, che sound che aveva!! È sempre un piacere seguirti Gabriele sei davvero un grande esperto e amatore ti ammiro!
Gabriele sei una enciclopedia vivente sulle macchine che conosci , sulle Thema non c'è storia poi . Comunque quando le macchine stanno ferme un certo periodo ci sono sempre tante cose da andare a verificare. Ultima cosa , mi ricordo le prime auto catalitiche che iniziarono a circolare facevano una puzza di uova marce pazzesco, e ci lamentavamo se questo era il futuro che ci aspettava ....... ancora non avevamo visto niente 😉. Ciao Christian.
Una signora con le sue rughe ? Questa è una autentica milf haha davvero spettacolare ascoltarti esaminare quest auto in queste condizioni poi, semplicemente magnifica. Sei al limite del consentito su TH-cam, avessi aperto la testa ti beccavi la censura hahaha continua così grande Gasi!
gabry ti auguro di arrivare qui su youtube almeno al milione di iscritti, te lo. meriti, anzi ve lo meritate tutti!! Anche perche perche nella vita reale penso che siamo ben oltre! Continuate cosi... vi si ama totalmente❤️
Pur non avendo una reale passione per la 8.32, sono sempre molto interessato ai video che pubblichi su queste vetture. Spiegazioni chiare e semplici, continua così, se puoi, aumenta pure la quantità di filmati riguardanti le 8.32. 🤟👍
Iniziano i lavori su un gran gioiellino che mi ricordo bene e che è davvero ben tenuta. Vedere il cofano senza il motore fa effetto ma fa vedere cosa c'è sotto e sono pronto a scommetterci che per fortuna è capitata in sapienti mani se no due lavoretti e viaaaa, una cosa è certa sentirei parlare per ore il gasi della 8.32. Chiunque la prenderà troverà una gran bella macchina e se la potrà godere alla grande visto come è stata conservata e come poi è stata ripristinata. Inizia il conto alla rovescia alla fiera immagino le tribolazioni varie!! Un salutone gasi e a tutti
Bellissimo video e ottimo lavoro. Quello appiccicoso è olio ceroso, veniva messo dalle case nel sottoscocca e negli scatolati per prevenire la ruggine.
Capolavoro su piedistallo, spiegato dal docente. Per chi si bea di pistoni oleosi, questo video è una goduria, ed è moooolto interessante la spiegazione del numero dei motori, con particolari "svizzeri" che non conoscevo. Certo, vedere scritto "Ferrari" sul castelletto di aspirazione, fa emozionare, ma vederlo stampato sul monoblocco coi suoi numerini è da brividi. Seriamente però, oggi che queste auto non vengono più prodotte dalla Lancia, resta l'amaro in bocca...
Ciao Gabry, sono Franco… ti avevo detto che quella Thema doveva essere mia… targata nella mia provincia, viene dal concessionario dove praticamente vivevo ero sempre li a rompere quando ero ragazzino… che ricordi! Buon divertimento in fiera se riesco passo a trovarti… ciao Amico mio
3 pellet ZERO EURO 4 ruote obbistiche multidirezionali 7.50 iva x 4 al brico poca spesa massima resa: carrello e portaoggertti GASI'S EDITION grazie del video!!!!
il meteorite a 14.48 è poesia, per un attimo ho pensato a qualche trovata grafica del Gobbi, ascolterei i tuoi video per ore, permettimi di scherzare su una cosa stupida che ti avvicina, se mai ce ne fosse bisogno, a tuttti noi!
I cuscinetti distribuzione con la sacra Sindone stampata della marca delle cinghie... Io li esporrei alla fiera di Padova come reliquie da venerare.. 😇😇😇
Competenza totale, sei un grande, comunque ma perché la Ferrari per le distribuzioni non usava le sue brave catene come faceva prima? Cavolo è Ferrari costavano! Non riesco a concepire un motore così non armato di solide catene o addirittura cascate di ingranaggi!
Sempre molto interessante. Mi sembra però che l’aria iniettata allo scarico non sia un egr (che prende i gas e li porta in aspirazione) ma un sistema di aria secondaria per abbassare gli idrocarburi incombusti negli avviamenti a freddo quando il catalizzatore non si è ancora attivato.
Come dimenticarsi il recupero di Napoli…quante divinità associate ad animali per tirarla fuori da quel box…e che tuoni e fulmini😂😂😂 Comunque quella Thema 8 : 32 è veramente un conservato fantastico, direi quasi maniacale…l’adesivo protettivo sui filetti delle fiancate non li avevo mai visti, non sapevo nemmeno della loro esistenza…varrebbe la pena venire a Padova solo per ammirarla dal vivo una volta finita, passata sotto le “manine” d’oro del Gasi…ne uscirà l’ennesimo capolavoro, ne sono più che certo
Dunque : I filetti adesivi che vedi erano un vezzo di moda in quegli anni, c'erano dorati neri... Singolo e doppio come in questo caso. Il proprietario ha pensato bene di sfruttarlo per protegge il filetto originale.
Maestro Gasi hai spiegato molte cose interessanti questa sera, ho preso appunti📝😅 P.S Quel New beetle giallo canarino ke si intravede alle tue spalle è un pugno in un occhio😵
Lo ricordo come se fosse ieri, correva l'anno 1992, acquisto a Torino la mia amata S5 GtTurbo e al casello autostradale direzione Genova intravvedo una Thema, mi preparo a farle mangiare polvere ma...........era una 8.32, che figura di merda, mi ha letteralmente umiliato 😍😍
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Gab non dire più che hai paura di annoiarci...non accadrà mai! Io ti ascolterei sempre, quasi come un rumore di fondo, o un suono bianco, per rilassarsi...ecco proprio così...rilassarsi imparando! Grazie per il tempo che ci dedichi! Tempo preziosissimo che togli al tuo riposo, a te stesso, o alla tua famiglia! GRAZIE!
Condivido pienamente
Tre ore di applausi per te!
Condivido tutto
Eh si, hai ragione!
Concordo 👍👍
Lo faccio volentieri credimi! Ma messaggi come il tuo scaldano il ❤
Per me queste video sono un tesoro Io sono colombiano e non si trovano queste bellissime macchine qui, quindi veramente per me è un piacere guardare il programma e imparare tante belle cose delle macchine italiane, siete bravissimi in Gasi garage
Hai una cultura e un modo di spiegare le cose che e fuori dagli schemi e ti diro di piu rilassano i tuoi videio se avessi tempo li guarderei x ore !!
Non ci sono parole x definire l'operato di questo grandissimo meccanico grande Gasi
Il video che attendevo da un po’
Che spettacolo!!!!
Non vedo l’ora di vederla dal vivo a Padova
Grande maestro
Mitico...la lancia Thema è un classico del canale!
Sempre molto preciso.
Bene che usi parole che anche un non meccanico capisce. Bravo.
Buone cose a babbo e riguardatevi.
Spero esserci a Padova. By by
forza e coraggio...non mollate....state facendo un lavoro egregio e di gran valore!!!!
Spero di continuare ad "annoiarmi" con te ancora per molto tempo insieme a tutti gli appassionati che ti stimano e ti vogliono bene.
Sei bravissimo a spiegare in modo semplice, trasmetti tanta passione per ciò che fai e si capisce che lavori con molta perizia e precisione. Complimenti
Ciao Gabriele,
Questa Thema, nelle condizioni in cui si trova, esige dall'eventuale acquirente, il possesso di una campana di vetro...
Pezzo quasi unico!👍
Grazie mille di condividere questo , fa emozione vedere come si facevano le macchine una volta quando era il vero "made in Italy".
Che bella la "storia"..... Che bello imparare.... E.... Che bello soprattutto studiare....
Ciao Gabriele... Un altra 8.32 così conservata non penso che esista al mondo!!! E per fortuna è andata a finire nelle tue mani esperte...
Chi se la porterà a casa si farà un bellissimo e unico regalo...
Un abbraccio...
Ciao,
Grazie di questo Video!, Una Persona che Conosco che lavorava nei Trasporti sulla Sua 832, ce ne Aveva 1 una!, ...e per me era ed è Ancora una delle Macchine ed Automobili, e erano i Tempi, delle Ford Sierra Coswort!, le prima BMW M3!, le Opel Calibra 2.0 16v!, le Fiat Coupé 2.0 5 Cilindri!, le prime Rx 7 con motore Rotativo Wenkel!, ...e la Rx 8!, ...sempre Con Motore Rotativo Wenkel!, le Prime SLK di varia Cilindrate AMG!, ...etc. etc. etc.!,
Che Tempi!, Quanti Modelli e Tipi, che Sono poi in Parte le Evoluzioni delle Auto che Ci sono Adesso!, ...ma Con più Evoluzioni, sia in Parte Meccanica!, ...che in e nella e nelle Parti Elettroniche!, ...a Ogni Auto il Suo Tempo!, ...tutto qui!,
Saluti a Tutti, da un Grande Appassionato!.👍👏💯
Bellissima vettura e bel progetto di restauro; tante belle informazioni tecniche nuove anche in questa puntata. Grandi come sempre!!!
Davvero un bel ritrovamento, conservata per bene ed ora ritorna a splendere. Pur se ha pochi km i componenti risentono inevitabilmente del tempo inesorabile. È così pure per le persone, figuriamoci per i mezzi meccanici. Dai che ce la fate a finirla in tempo per la fiera. Grazie mille per il video e buona serata.
Mamma mia quanto ne sai, complimenti veramente. Ci vuole passione,esperienza e tanta fatica per arrivare ad un livello simile. 👏👏
Buonasera G&G, avete ragione è veramente una chicca con il suo bel colore. Nelle mani di un maestro, chi sa cosa fare e come curare una macchina storica, è molto bello da vedere. Non è facile capire bene tutti i numeri e codice, però hai spiegato bene, grazie. Ora vi auguro un buon proseguimento nella vostra preparazione per la fiera 🍀🙋♀️
Quando sei con un 8 32 non capisci più niente 🤣🤣🤣.
Emozionante vederla smontata, e sarà ancora più bello vederla finita, con magari una prova su strada.
Noi del canale l'abbiamo vista, nascere, due video bellissimi . Ora vederla crescere emoziona.
Grazie Gasi che ci fai vivere certe esperienze, un motore Ferrari smontato, bellissimo.
Spero che tu abbia capito che il video mi è piaciuto moltissimo.
Ciao Gasi ciao Gobbi .
Sto aspettando con impazienza la fiera di padova per vedere un po’ di belle auto, non vedo l’ora di conoscervi!
Buongiorno Gabry non annoi mai con le spiegazioni tecniche dei motori pensa che stanotte mi sono addormentato a meta video e come se la favola raccontata fosse quella di un motore Ferari, adesso sto riguardando il video.
Complimenti Prof! 👍👍🏁🏁🚘🚘
Gab sei un mostro...roba da penderti dalle labbra..!
Like doveroso e video finito il servizio! Buona serata a tutti, forza Gabri che Padova si avvicina!
Seguirti è un piacere 🤗
bellissima puntata di tecnica anche stasera... bravi bravi se vedemo in fiera
Gabry, avessi seguito a scuola i professori con la sola metà dell'attenzione che dedico a te oggi sarei uno scienziato di fama mondiale😂😂😂
Grande Gasi♥️
Idem 😄
grazie mille, siete veramente in gamba, peccato che abito lontano, verrei anch'io nella vostra officina.
Ma quale noia... un piacere direi. Bellissimo esemplare, e che fatica per farle salire quella interminabile rampa di garage.Una lavorata condita con "Associazioni" di ogni tipo, penso che sia stato il recupero più complicato, ma per questa meraviglia, ne è valsa sicuramente la pena,un abbraccio ai Gabry e agli amici del canale,buona serata ragazzi..
Grazie di esistere, Gasi. Orgoglio italiano!
Bravissimo Gasi,non dico nulla di nuovo,lo sanno tutti.Fa molto piacere vedere una 8.32, che bella auto,mi piaceva tantissimo e mi piace ancora oggi naturalmente.
Bei tempi per Lancia;ottime spiegazioni,se potessi me la comprerei!👍
Bellissimo, avevo conosciuto e mi ero appassionato al tuo canale, proprio in occasione dei video del suo recupero a Pomigliano D'Arco...
Perfino i cuscinetti sono così impressionati dalle tue conoscenze!
Nel 1995 possedevo 1 Thema familiare i.Turbo Blu metallizzata con interni Blu in Alcantara. Bellissima e Potentissima.Disegnata dal maestro Giugiaro. Bello il tuo progetto 👍🏻
Non stancate mai...grazie di esistere ragazzi...
Bellissimo video Gabriele. Questa macchina non mi é mai piaciuta nemmeno da nuova, ma questa è un altra storia 😁
Ennesima bellissima puntata di tecnica del prof. Gasi.
👏👏👏👏!!!
Gabry sei un enciclopedia vivente patrimonio dell umanita👍👍👍
Ciao Gabri, rimango stupito per quanto lavoro ci sia nel prepararsi ad una fiera di un certo livello, presentando auto di caratura molto elevata.
Ho trovato le spiegazioni sulla meccanica particolarmente interessanti ma aimé mi son perso con i numeri di serie dei motori in relazione agli anni di immatricolazione, pazienza, in matematica son sempre stato scarso 😄
Siete davvero maestri nel vostro mestiere e son convinto che la vostra professionalità è già a Padova perché vi precede sempre ! 👏👏
Sempre al top la Gasi! Non saranno solo le finanze a risentirne... se si vuole far bene, oltre la grande passione, tanta e tanta fatica.
Ne riparleremo a riflettori spenti.
Comunque nessun dubbio sul risultato, grandi soddisfazioni.
In bocca al lupo ragazzi.
Adesso che è finito il video mi sto annoiando, grande Gabriele
Sei solo il numero uno!! Grande 💪💪👍❤️
Ciao Gabri, bellissima macchina ,sei sempre numero uno su tutto. Grazie del video a tutti due al prossimò. Un grosso abbraccio . Mirco
Buona notte
Non sono tanto esperto di auto storiche però mi affascinano molto, la 8.32 se ricordo bene monta il motore della Ferrari 308 quindi un v8 32 valvole da qui il nome 8.32. il papà di un mio caro amico la aveva me la ricordo avevo poco più di 10 anni, che sound che aveva!! È sempre un piacere seguirti Gabriele sei davvero un grande esperto e amatore ti ammiro!
Grande esperto n.1 su queste macchine indiscutibile
Spettacolo sta macchina!
Complimenti, bella bella bella.
👏👏👏👏👏😍👍
Grazie per questi video non mollare mai!
Gabriele sei una enciclopedia vivente sulle macchine che conosci , sulle Thema non c'è storia poi . Comunque quando le macchine stanno ferme un certo periodo ci sono sempre tante cose da andare a verificare. Ultima cosa , mi ricordo le prime auto catalitiche che iniziarono a circolare facevano una puzza di uova marce pazzesco, e ci lamentavamo se questo era il futuro che ci aspettava ....... ancora non avevamo visto niente 😉. Ciao Christian.
Quel motore è un monumento !
Ottimo video, non pensavo potesse essere così bello.
Gabri le tue thema son sempre belle complimenti sei un artista del restauro
Il nostro telegiornale serale...
Grazie gabry
Una signora con le sue rughe ? Questa è una autentica milf haha
davvero spettacolare ascoltarti esaminare quest auto in queste condizioni poi, semplicemente magnifica.
Sei al limite del consentito su TH-cam, avessi aperto la testa ti beccavi la censura hahaha
continua così grande Gasi!
È bellissima Gasi!!!! Mamma mia! Che macchinona!!!!
Ciao Gabri, un abbraccio 🙂
Sei il Leonardo Da Vinci della Meccanica 💪💪💪
gabry ti auguro di arrivare qui su youtube almeno al milione di iscritti, te lo. meriti, anzi ve lo meritate tutti!!
Anche perche perche nella vita reale penso che siamo ben oltre!
Continuate cosi... vi si ama totalmente❤️
Pur non avendo una reale passione per la 8.32, sono sempre molto interessato ai video che pubblichi su queste vetture. Spiegazioni chiare e semplici, continua così, se puoi, aumenta pure la quantità di filmati riguardanti le 8.32. 🤟👍
fantastico. mi manca. io l'ho avuta per 4 anni fino al 2001, poi svenduta per 700.000 lire ad uno che l'ha esportata in Giappone.
La Thema uscì credo nell'83 o 84, mio padre comprò una turbodiesel... Targhe nere, era STUPENDA, avere una Thema ti rendeva orgoglioso
Iniziano i lavori su un gran gioiellino che mi ricordo bene e che è davvero ben tenuta. Vedere il cofano senza il motore fa effetto ma fa vedere cosa c'è sotto e sono pronto a scommetterci che per fortuna è capitata in sapienti mani se no due lavoretti e viaaaa, una cosa è certa sentirei parlare per ore il gasi della 8.32. Chiunque la prenderà troverà una gran bella macchina e se la potrà godere alla grande visto come è stata conservata e come poi è stata ripristinata. Inizia il conto alla rovescia alla fiera immagino le tribolazioni varie!! Un salutone gasi e a tutti
Ci vediamo a Padova!
Si spera che a 31 anni le signore(ine) non abbiano ancora le rughe 😂😂😂😂!!! Siete forti 😎💪
Bellissimo video e ottimo lavoro. Quello appiccicoso è olio ceroso, veniva messo dalle case nel sottoscocca e negli scatolati per prevenire la ruggine.
Spettacolo 💥💥
Capolavoro su piedistallo, spiegato dal docente. Per chi si bea di pistoni oleosi, questo video è una goduria, ed è moooolto interessante la spiegazione del numero dei motori, con particolari "svizzeri" che non conoscevo. Certo, vedere scritto "Ferrari" sul castelletto di aspirazione, fa emozionare, ma vederlo stampato sul monoblocco coi suoi numerini è da brividi. Seriamente però, oggi che queste auto non vengono più prodotte dalla Lancia, resta l'amaro in bocca...
Puoi sempre cercare una Opel Omega Lotus....... .ti divertiresti comunque 😉
Mi ricordo che i filetti adesivi quando non di serie erano acquistati "aftermarket" da applicare come abbellimento sulle auto...
Grandissim Ragazzi !!!💪🔝
Dai dai forza ragazzi!
Wow che restaurare quest auto solo il mago GASI puo
Ciao Gabry, sono Franco… ti avevo detto che quella Thema doveva essere mia… targata nella mia provincia, viene dal concessionario dove praticamente vivevo ero sempre li a rompere quando ero ragazzino… che ricordi! Buon divertimento in fiera se riesco passo a trovarti… ciao Amico mio
3 pellet ZERO EURO
4 ruote obbistiche multidirezionali 7.50 iva x 4 al brico
poca spesa massima resa: carrello e portaoggertti GASI'S EDITION
grazie del video!!!!
Se riuscirò a venire a Padova, so già a quale padiglione andare! 💪😃👋👋👋👋
Grandissimo Gabri💯💯💯💯
Dovrebbero chiamarti come consulente al Politecnico... Sei veramente molto ma molto avanti.
Ci sono anche io a Padova con le mie lancia 8.32 stratos lancia S4 e due alfa romeo T5 turbo evoluzione ciao gasi
il meteorite a 14.48 è poesia, per un attimo ho pensato a qualche trovata grafica del Gobbi, ascolterei i tuoi video per ore, permettimi di scherzare su una cosa stupida che ti avvicina, se mai ce ne fosse bisogno, a tuttti noi!
I cuscinetti distribuzione con la sacra Sindone stampata della marca delle cinghie... Io li esporrei alla fiera di Padova come reliquie da venerare.. 😇😇😇
Cribbio ha la mia età 😄non vedo l’ora di vederla finita
Grande Gabry
Grande GASI 💗 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Un giro alla fiera di sicuro me lo faccio!!!
Gabri mi hai torturato le orecchie con i botti😂
sempre il numero 1
E quella di Castellammare di Stabia.🤩🤩🤩 Rimpiango ancora di non avervi incontrati. E già passato un anno 😭😭😭. Questa non la venderei manco morto
Sempre 💪💪👍👍👍
Beato il nuovo papà di questa Thema Ferrari, se avete i dindini giusti la prenderei! Il tagliandino di Gasi le regalerà una seconda giovinezza!
Le auto possono essere restaurate alla perfezione ma un conservato garage queen impeccabile rimane più affascinante 😉
Ci vediamo in fiera sommo!
Competenza totale, sei un grande, comunque ma perché la Ferrari per le distribuzioni non usava le sue brave catene come faceva prima? Cavolo è Ferrari costavano! Non riesco a concepire un motore così non armato di solide catene o addirittura cascate di ingranaggi!
😊🤣 grazie di esistere
Sempre molto interessante. Mi sembra però che l’aria iniettata allo scarico non sia un egr (che prende i gas e li porta in aspirazione) ma un sistema di aria secondaria per abbassare gli idrocarburi incombusti negli avviamenti a freddo quando il catalizzatore non si è ancora attivato.
Come dimenticarsi il recupero di Napoli…quante divinità associate ad animali per tirarla fuori da quel box…e che tuoni e fulmini😂😂😂
Comunque quella Thema 8 : 32 è veramente un conservato fantastico, direi quasi maniacale…l’adesivo protettivo sui filetti delle fiancate non li avevo mai visti, non sapevo nemmeno della loro esistenza…varrebbe la pena venire a Padova solo per ammirarla dal vivo una volta finita, passata sotto le “manine” d’oro del Gasi…ne uscirà l’ennesimo capolavoro, ne sono più che certo
Dunque : I filetti adesivi che vedi erano un vezzo di moda in quegli anni, c'erano dorati neri... Singolo e doppio come in questo caso. Il proprietario ha pensato bene di sfruttarlo per protegge il filetto originale.
Bellissima thema F.....🏁🏁🏁🏁
Carina la New Beetle gialla coi rari cerchi da 17" originali 🥰
Che bella Thema !
Maestro Gasi hai spiegato molte cose interessanti questa sera, ho preso appunti📝😅
P.S Quel New beetle giallo canarino ke si intravede alle tue spalle è un pugno in un occhio😵
Evvvaaaaiii! Ci siamo.
Bellissima
Lo ricordo come se fosse ieri, correva l'anno 1992, acquisto a Torino la mia amata S5 GtTurbo e al casello autostradale direzione Genova intravvedo una Thema, mi preparo a farle mangiare polvere ma...........era una 8.32, che figura di merda, mi ha letteralmente umiliato 😍😍