sorelle gemelle separate alla nascita: due thema 8.32 identiche con due destini opposti
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Benvenuti in una nuova puntata, oggi vi faremo vedere una vera e propria perla rara.
www.gasishop.com
Instagram: gasi_garage_official
E nulla, la birretta va giù che è un piacere ascoltando il Gasi descrivere le varie differenze che la sua esperienza trova guardando un esemplare piuttosto che un altro o nel caso attuale due.
Grande e grazie!
*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Gasi è inutile! Vedere i tuoi video è sempre uno spettacolo!!!! Che sia una chicca introvabile o una strausata, come racconti i dettagli e le particolarità è sempre un piacere pazzesco!
Ciao Gabry, con le 8-32 non finisci mai di stupirci. Bellissimo video, spiegazioni e approfondimenti impeccabili. Sei sempre molto coinvolgente, ma quando parli della 8-32, si percepisce il tuo entusiamo.Anche l'esemplare da restaurare ha "retto" molto bene,nonostante l'utilizzo che ne è stato fatto. Un abbraccio e buona serata a tutti.
*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
È singolare trovare un esemplare così poco utilizzato e ben conservato. Ma la cosa che mi sconvolge maggiormente è:" Come mai la Lancia con la storia che ha si è ridotta a fare solo la Y?" Complimenti per il video, gli iscritti stanno godendo come ricci! Grazie Gabriele per tutte le immagini e le informazioni che ci regali, GRAZIEEEEEE !!!❤
Perchè la Lancia dopo la Thema ebbe la sciagurata idea di fare la K nel 1994, fu un flop.
Non decide la Lancia... è il gruppo Fiat a decidere, purtroppo è così e già tanto che fanno la Giulia. La Lancia non esiste più dagli anni 70', quando passò a Fiat iniziò il lento declino, le Lancia di un tempo erano equivalenti alle mercedes, facevano anche i camion ma erano fatti troppo bene quindi erano fuori mercato, cmq oggi rimane la Y ma di Lancia non ha nulla.
@@luigisanna7920 il declino dei modelli Lancia ebbe inizio nel 1993 con la sciagurata seconda versione della Delta.
@@giandujavettorello6184 Si ma ripeto le Lancia erano altre, ripeto venivano paragonate alle mercedes, nessuna di quelle venute dopo lo era. Sono stati auto di grande successo per carità, nei Rally dettarono legge per lustri ma il fascino e lo stile era perduto. Si negli anni 90' hanno collassato, totalmente ma parliamo sempre del gruppo perche lancia non le avrebbe mai partorite.
@@luigisanna7920 Si sono informato.
IL VIDEO DEL RECUPERO DELLA 8:32 A Napoli rimane il più EPICO di tutti💗 Grande GASI 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🍻
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Gabri sono senza parole 😍 è bellissimo sentirti descrivere queste due meraviglie. Prima le auto avevano un'anima e un cuore pulsante. Non vedo l'ora di vedere il restauro, adoro quando i gioielli del passato riprendono vita. Buona serata anche a te!! 🤍🤍🙋♀
*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Il profumo di nuovo non si sente nei video, ma quello della tua passione e della tua competenza invece si, arriva forte e chiaro. Grande Gabriele, sempre così.
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*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Un video fantastico. Ma più fantastico sei te Gasi che ci fai scoprire dei veri gioielli. Che belle macchine che facevamo❤
*"Vi fate fregare dal primo mendicante che incontrate"*
*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Gasi secondo me sono due perle nel mondo, sei un amante di 8.32 alla fine saranno identiche, ma quando parli di certi esemplari ti si illumina tutto lo sguardo complimenti 💕
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Che meraviglie. Ci fai un video pure sulla Fiat 1500? Ciao.
Volevo chiederlo anch'io... 😂
Magari!!!!
@@xxxNoodles Meravigliosa!
AHAHAHAH pensavo la stessa cosa!
Siiii, la macchina del mio papà e dove ho imparato a guidare...(1977)
Vero è che auto del genere non andrebbero usate ma deve essere un tale piacere... Non ne fanno più di auto così. Il piacere di guida di un mezzo del genere è incomparabile rispetto alle auto di oggi che sono totalmente senz'anima
Il daily vecchio 😭❤️ un abbraccio Gabriele 🤗🥰
*"Il Daily nuovo È sempre un vecchio rottame"*
Grande Gabri, sempre 🔝 0:41
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Io credo che nessuno, nemmeno in Lancia conosca la 8.32 meglio del Gasi. E queste discrepanze che lui vede ho paura che siano veritiere . Complimenti anche per la Fiat 1.500 che si vede nel video, mio padre meccanico Fiat dell epoca , avrebbe un sussulto nostalgico
*"Questo senza Wikipedia non sa cambiare una candela"*
*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Grandissima passione ed altrettanto grande conoscenza del prodotto trattato
Complimenti e grazie per le mille nozioni che dividi con noi appassionati
"passione a fregare polli"
Che spettacolo!Aggiungo,se non è amore questo...Sempre complimenti!
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Due gemelle "diverse". Una conservata come una reliquia e l'altra usata in modo intenso, tenendo conto del tipo di auto. 20 mila km all'anno, con una Thema 8.32 è da persone "abbienti" perché la manutenzione ha un certo costo e consumi adeguati alla cilindrata. Grazie mille per il video e buona serata.
Ciao Gabriele godimento puro tanta competenza e passione. Sei bravissimo. Alberto Battelli
Semplicemente entusiasmante.... Per il contenuto... E l emozione che tieni dentro.... Ma si vede.... Eccome... 👍
Bravo... E preparato
"QUEST0 È UN FURFANTE"
Auto stupenda! Questi due esemplari sono stupendi..in particolar modo la seconda! Gli interni sono un sogno!!😍
È bello sentir parlare di auto così..complimenti!
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Lusso totale!! Sempre nel cuore , purtroppo mi trovo lontano ma sempre tifoso delle macchine italiane ! Sia Fiat , lancia, alfa, autobianchi, innocenti,Ferrari, etc, si vede una 1500 se non mi sbaglio, io da lontano in argentina, da la prima 600 e 67 che o avuto, dopo tre 128 , 127, lancia beta , Fiat 132 ie , e adesso o un idea 1.6 e torque 16 v degli últimi tipi. Grazie sempre gabri per fare vedere tantissime vetture e spiegare alla perfezione tutto !!! Ciao!
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Gasi tra le mani hai un preserie o un prototipo per questo non è mai stata immatricolata 😂😅 complimenti per il ritrovamento
"UN ROTTAME PER P0LLI"
Posso essere onesto ?
Vedere una 8.32 usata con quel chilometraggio ha un non so che di romantico sopratutto per le condizioni in cui sono arrivati gli interni , ovviamente senza nulla togliere alla 8.32 con 12mila km , però non so la vissuta mi attira di più perché ha solcato in lungo in largo le strade dentro di se porta tante storie !
Si, hai ragione. La penso come te. Avrei sinceramente paura ad usare quell'altra....😅
Anche a me emoziona di piu, la sistemerei e vorrei arrivare a 400000 km godendomela ogni giorno
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242000 km tra il 1987 e il 1999...in pratica il proprietario stampava le 100 mila lire in casa😅, Bellissima Auto!!!!
Bellissimo questo video informativo di queste 2 vetture spettacolari; molto interessante. Complimenti come sempre!!!
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Eh che dire... meravigliosa. Nota a margine (ma nemmeno troppo) quanta competenza le commissioni ASI...
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Grande Gasi, vedo che dietro alla thema 8.32 c'è un'altra Storica, Fiat 1500 grandioso 😉😉😉
che bello vedere la passione.....saluti a te e a chi ti segue
"PASSIONE A FREGARE"
Ciao Gabri, dopo questa interessantissima indagine investigativa come si potrebbe darti torto su un sospetto, in considerazione del fatto che non solo le 8.32 sono la tua passione ma ne hai viste passare tante dall'officina.
Pendiamo dalle tue labbra, immagino tu stia alle 8.32 come Sgarbi stia all'arte............😉😉
Buona serata e grazie del video "veloce" ma sempre interessante !
Perché, Sgarbi capisce d'arte? Io di solito lo sento sproloquiare in televisione....
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*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Caro Gabriele,vorrei aiutarti a chiarire i misteri della Thema 8.32 che ha 12 mila km,ma forse ti creerò ancora più dubbi. Mio padre ne acquistò una nuova nel 1997,quindi prima serie,grigio canna di fucile metallizzato con interni e cruscotto in pelle Frau color cuoio e tappeti in moquette tabacco (identici a quella che ci mostri tu). La targa era UD 547570,che equivale ad un'immatricolazione a Udine del 1997.E'una macchina che ho ereditato con mio fratello nel 1992,quando purtroppo se ne andò prematuramente e che abbiamo scelleratamente venduto un anno dopo. E comunque all' epoca,benchè molto giovane,la guidai spesso nei cinque anni nei quali rimase in casa. Tra le dotazioni a richiesta aveva i tergilavafari,il tetto apribile elettricamente,la selleria in pelle Frau,e le sospensioni elettroniche con il tasto sport identico a quello del tuo video.Le fu aggiunta un'autoradio stereo digitale Kenwood,con antenna brunita a comando elettrico sul parafango posteriore destro e non era dotata di radiomobile cellulare Sip. Non solo,era dotata di cinture di sicurezza posteriori che però non erano nere ma del colore dei sedili. Le ricordo perfettamente. Quando la vendemmo aveva 75 mila km fatti senza alcun problema. Per circa un anno la usò la moglie del concessionario locale,poi fu di nuovo venduta e ne ho perso le tracce. Della targhetta nel cofano non posso dirti nulla perchè francamente non ricordo quale fosse,ma la macchina era del 1987,quindi prima serie,con sospensioni elettroniche e cinture posteriori abbinate al colore dei sedili. Evidentemente esistevano,come sempre capita nelle produzioni limitate,degli esemplari "interim" che anticipavano soluzioni poi adottate nella produzione successiva. Tengo a precisare che quanto sopra non lo scrivo per smentirti,perchè so quanto conosci bene queste vetture,però evidentemente c'erano delle eccezioni e questa 8.32 verde reflex era in tutto e per tutto simile a quella grigia di mio papà.
Si ma ha i vetri dell '88 ,o è picchiata o ha viaggiato nel futuro
Ok, ma se i vetri sono marcati con l'anno di produzione e come si sa non li produceva Lancia ma ditte esterne (Saint Gobain, Pilkington, per esempio) c'è poco da fare, quell'auto è dell'88.
Gasi dichiara che i vetri sono marchiati 1987.
@@renatotato2332 il video va visto tutto prima di commentare. Solo alla fine avrai la risposta.
@@adrianoputignanomolto probabilmente, come dice Gabri, è un'auto a cavallo tra la prima e la seconda serie. Probabilmente hanno fatto l'auto nell'88 usando alcuni vetri che gli erano rimasti in magazzino marchiati 87
Gran bel video Gasi e due macchine stupende!! Io amo qualsiasi Thema!!!!
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Buona sera grandissimo sempre il top. Buona serata ha tutti voi team Gasi 👍👍👍👍👍
"Il solito scoop da es lavapiatti"
Semplicemente
Spettacolo!!!
"R0TTAME"
Cavolo, ma il verde Reflex è rarissimo! Già è una combo eccezionale trovarne due vicine, ma pure con gli stessi interni, e lo stesso anno, e per giunta una sfruttata quanto un diesel, e una rimasta invenduta per vent'anni!
Bellissime entrambi! La thema è spettacolare!
Non fatico a credere che il commissario tecnico Asi abbia sbagliato, caro Gabriele , imputando la macchina ad un anno anziché ad un altro. Consiglierei al proprietario, dopo le verifiche del caso, di chiedere correzione del CRS e del certificato di identità.
@@CarloMieIi-wc3km che intendi?
242.000 Km e non sentirli.... ne ha bruciata di benzina... :)
Agli Amici del Nostro Gabriele…
Ho avuto il piacere di conoscerLo di persona: trasmette impareggiabile sensazione di competenza, bravura e schietta onesta’ decisamente superiori a quanto apprezzabile nei Suoi già magistrali “video”!
Pensate altresì come, per venirmi incontro, mi ha ricevuto in un giorno di Festa, quella del Primo Maggio…!
Persona di qualità oggi rare e, a mio modesto avviso, in via di estinzione…!
Un cordiale ringraziamento a Gabriele e un affettuoso saluto ai Suoi valenti Ammiratori!
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… wow… quel muso… le darei un bacio sul cofano 😂😂😂
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Dico la verità a me la 8.32 non stanca mai anzi, di questa colorazione poi mi piace moltissimo. Sicuramente il proprietario della prima ha usato e non poco la sua macchina ma tenuta e conservata come si deve, L'altra invece l'esatto opposto sembra che sia rimasta in lancia per tutta la vita per poi essere ceduta. Devo essere sincero quella praticamente nuova avrei davvero paura a usarla e si è proprio capitata nelle mani più giuste proprio per fugare quei dubbi su alcuni particolari. Niente da dire se si vuol sapere di piu su questo gioiellino beh il gasi è la persona giusta. Un salutone gasi e a tutti
Sarei curioso di sapere, quanto è la cifra "importante" che è stata pagata....
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Daii maestro....un gran saluto e una Lancia Thema al giorno leva i pensieri brutti di torno......Saluti da Genova!!
"QUESTO È UN ES LAVAPIATTl"
Gabry! In una concessionaria ex Lancia in un box sotterraneo vi è custodita una Delta Evo 2 giallo Ginestra che all’epoca parliamo del 2003 aveva 40 km mai matricolata del proprietario del salone, nel 2018 era nelle stesse condizioni di 15 anni prima a detta di un dipendente dell’ officina… i Miracoli esistono
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Bellissimo esemplare Gabriele! Spero che i nuovi modelli Lancia in futuro siano all'altezza della Thema 8.32 quando usciranno la sceglierei sicuramente verde reflex interni tabacco
Complimenti GaSi per la tua cultura su questa automobile
Potrebbe essere che in fabbrica la macchina sia del 88 ma in fabbrica hanno usato ricambi del,87 che avevano già disponibili per l'assemblamento come per i vetri..forse a fine 87 quelle prodotte erano già aggiornate al my88
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Spettacolo sia il colore e soprattutto Lei😮😮😮🎉🎉
"R0TTAME"
Bella macchina..e comunque nonostante non sia cattivo, il 5 cilindri è perfetto per il genere di auto ..
Apprezzatissimo!
davvero belle, secondo me è una delle prime aggiornate
Grande Gabry! Non vedo L ora dell inizio della mia 8.32 reflex 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 con calma certo 😅😅😂🤣🤝
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Bellissima!!!
Unico appunto sul tuo canale ancora non ho visto una 155!
Belle entrambi sia la vissuta sia quellla nuova….che belle cose ci fai vedere Gasi grazie sei il Piero Angela delle classiche…però sulle cinture a mio vivo ricordo forse ti confondi perché era il 1987 avevo 11 anni e mio papà acquisto nuova la sua prima Lancia Delta 4wd era la prima targata in bianco To… un tot di numeri che non ricordo se non i primi due 75 e terminava con F e ti assicuro aveva le cinture sia davanti che dietro forse però magari potevano essere presenti come optional?
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Grande gasi.....grande!!!!
Grazie🎉🎉🎉
Davvero belle, anche se le auto che stanno ferme tendono ugualmente a rovinarsi...vedo anche una Fiat 1300-1500 nel piazzale 👏👏👏
Siamo effettivamente in tanti ad aver visto...altre BELLE auto....❤
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Cioè il numero motore, è come il numero km...😂😂
Interessante anche la Fiat 1500 II serie blu. Oltretutto con un assetto bello orizzontale, cosa rara su quell'auto.
Ciao Gabriele, una sa di nuovo ed è come fare un salto indietro nel tempo soltanto per le condizioni in cui si trova la Thema "ibernata", ma tanto di cappello a quella con 240000 km... Evidentemente il motore Ferrari può sopportare anche percorrenze elevate, anche se al momento non sappiamo ancora la storia di "officina" di questa 8.32 molto vissuta. A presto 👍
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In tutta la mia vita di Thema 8.32 dal vivo ne avrò viste si e no 2. Il vostro garage invece ne è pieno 😂😂😂
Molto belle entrambe le due 8.32 ma anche la fiat 1300 ( o 1500 ?) li' vicino
"ROTTAMI PER POLLl"
Gasi, la Bibbia della 8.32...
Ciao Gabriele... Sulla Thema 8.32 sicuramente hai più competenza te di chi negli 80 le produceva in fabbrica... Conoscere tutti i dettagli sui numeri seriali e altri piccoli particolari significa che ne hai smontate e rimontate tante...
E infatti è così...
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Buonasera Gabriele, hai presentato il magic number🔗🔗 con un colore fuori e dentro stupendo. Si può dire in questo caso che miracoli esistano, però sempre guardare sotto😅. L'aqua santa più di tutto. 💚🤍❤️
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Oh Gasi, che per caso ti sei intrippato co ste Thema? Non si nota, quindi chiedevo per curiosità 😂.
Dai scherzo, sempre grandissimo! Un mito!
@@CarloMieIi-wc3km prego? 😂
Bellissima puntata
Ciao veramente emozionante quando si trovano queste perle dove il tempo si è fermato.
Non so come funzioni per Lancia e quindi FCA, ma io ho due Honda storiche e mi hanno inviato , su mia richiesta, la raccomandata con il mese e l'anno in cui sono state costruite in base al telaio.
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Attenzione potrebbe essere un prototipo con accessori entrati in serie l’anno dopo …succedeva in Fiat. Il che giustifica la non immatricolazione
Ciao, due capolavori.
Quella con 240.000 km, se li porta benissimo. Certo, ci sono segni d'usura ma, secondo me minimi, rispetto a età e chilometri.
L'altra, la time capsule, è veramente uno spettacolo raro.
Domanda: potrebbe essere un'auto fine 87 per un mercato non italiano, quindi più allestita, che poi è rimasta in Italia e ha le caratteristiche di una 88?
Un abbraccio.
Ale
I vetri non cambiano anno in base al calendario, ma riportano l'anno di produzione corrente, quindi per forza di cose è un '88
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@@-BN70-I vetri sono dell’87 (minuto 5:53) quindi non capisco il suo commento. Basandosi sui vetri, *potrei* dire che è un 88 con alcuni pezzi dell'87: a cavallo del cambio anno dei model year capita che per esaurire i pezzi del MY precedente, questi finiscano sui primi esemplari del MY corrente.
Oppure, come ipotizzato da me, potrebbe essere un MY 87 allestito per un mercato straniero con optional che solo nell'88 sono diventati di serie nel mercato italiano.
Oppure potrebbe essere un MY 87 per l'Italia allestito in modo specifico per qualche ragione, o un esemplare di preproduzione del MY 88.
Comunque, dato che l'ipotesi più semplice è quasi sempre quella giusta, credo che sia un MY 88, con i vetri dell'87 e che il certificatore abbia sbagliato l'anno. Può succedere.
Ale
@@alebigna esattamente quello che dicevo. Non può essere un 87 se i vetri sono marcati 88. Ma viceversa.
Riesco a vedere dal video tt la tua passione x le auto😄
"PASSIONE A FREGARE I POLLI"
Lo immaginavo anche io che alcune parti siano state (all'epoca) giacenze di magazzino da smaltire. All'inizio pensavo peró che magari uno o piú vetri potevano essere stati sostituiti successivamente (difetti, atti vandalici ecc....). Praticamente di 8.32 ne hanno fatte poche e ce le hai avute tutte tu!😂😂
Bellissima lo avuta uguale
Lascia l’amaro in bocca vedere questi capolavori su ruota, sapendo che sono passati da fare auto da supereroi ad accessori per signore
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Dajeeee enziiiii siamo campioni d'Italia enziiiiiiii ❤❤❤🎉🎉🎉dajeeeee ❤
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Io avevo questo interno in pelle bellissimo
praticamente la differenza tra luke e leila skywalker 🤣🤣
una affidata ad un senatore su un pianeta giardino, l'altro ad agricoltori su un pianeta demmerda 🤣🤣🤣
Bellissime macchine del mostro marchio lancia la nostra storia orgorglio italiano
Gasi per toglierti ogni dubbio puoi inserire il vin su un Eper fiat e così ti da la data di produzione
sempre il numero 1
"N°1 DEI LAVAPIATTI"
A me i video delle 8:32 non mi stancano mai, specialmente in una colorazione rara come il verde reflex, mi piacerebbe vedere molto le lavorazioni, specialmente quelle riguardanti il motore e vederlo tornare al suo splendore e sentirlo ruggire.
Ma ora sono curioso di vedere la tua di Verde Reflex 😁
Quindi se non sbaglio alla Ga-si sono passate 4 verde reflex da come si evince dai video.
Continua così e alla prossima 8:32, magari farei uscire i video alle 8:32, così, giusto per restare in thema 😂 👍
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*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Spettacolo❤❤❤❤❤❤❤️❤️❤️❤️❤️🚘🚘🚘🚘
Magari è una Preserie , o esemplari interni di sviluppo.
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Grande gasi!!!
"GRANDE "l M B E C l L L E"
Mamma mia quanta passione 💪👍
*"Passione a fregare i polli"*
Parere personale, ma quella con 200 e rotti mila km è la più sincera. La preferirei a confronto con l’altra
Ma quel fiat1300/1500? Spettacolo!
Gasi hai mai pensato di entrare nella divisione Polizia Scientifica?
No no ho già abbastanza rotture di scatole
@@gasigarage Ahahahahha...grandissimo!!!!!
"QUESTO EBETE"?
Il fascino delle lancia di quegli anni non ha niente a che vedere con la lavatrice odierna che porta lo stesso marchio.
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Ciao a tutti! Innanzitutto complimenti a Gasi per l’ennesimo video molto interessante!Ho notato che alla fine del video si vedono le cinture di sicurezza posteriori anche sull’esemplare chilometrato del 1987. Quindi ne deduco che le cinture di sicurezza posteriori venivano montate anche nel 1987 e non sono un criterio utile per stabilire se l’auto è del 1987 oppure del 1988.
Corretto?
Un saluto a tutti
Negli anni 80 c'era una
Telequiz di Mike Buongiorno in cui i concorrenti portavano una materia in cui si definivano esperti e venivano sottoposti alle domande più assurde sull'argomento. Questo tizio avrebbe vinto parecchi soldi
Ciao Gabriele ora vedo il video ma soprattutto forza napoli
Semplicemente stupenda!😍
"FA CACCARE"
Curiosità, la targa 'EN.....' ma con formato vecchio è regolare? O è solo "espositiva"?
Quella con 12.000km è paurosa! Complimenti al proprietario e tanta invidia
Una polemica per le sospensioni.... pazzesco ihihihi
Siete dei Grandi Raga
"GRANDI "C O I O N I"
Ciao gasi!!’Mai venduta perché? Dove è rimasta per tutto questo tempo? Macchina spettacolare, 8.32 poi … da paura…
La THEMA è nel cuore di tutti gli italiani ❤ . La 8.32 è ovviamente la più esclusiva anche se io non l'avrei mai scelta perché la meccanica Ferrari mi spaventa, mostrare due esemplari è una rarità e poi del colore più bello... Fra le due mi fido più di quella con tanti chilometri... Almeno è stata provata... Quella seminuova invece mi fa tanto "non aprite quella porta" 👻👹☠️
*"0FFlClNA MARIUCCIA"*
Auto che danno emozioni...
Mamma che macchina
"CHE C E S S 0"
bellissimo video incredibili le differenze tra le 2 thema 8 32
"MARCI0 E MARCIO"