Проверка давления это правильно и нужное дело, но как узнать когда оно правильное в твоих колесах? У меня есть три манометра и все показывают разный результат, и в шиномантаже тоже сказали что измерения имеют погрешность. нужно сравнить несколько замеров у разных мастеров и тогда делать вывод чей манометр верный.
Проверяю после переобувки проверяю перед первыми тремя-четырьмя выездами, потом если стабильное, по настроению. Если еду на дальняк, то не менее одного раза в день пока в пути.
Официальные цифры не всегда совпадают с реальным давлением. Многое зависит от самой шины. Например старые шины качал как по заводу 2,3. Новые качал 1,9 а то были как кол и сильно гудели.
Важная тема. Но надо сказать важный момент что при изменении температуры окружающего воздуха на 8°С давление в шине изменится почти на 0,1 атм. Вырастет при повышении температуры и упадет при понижении). Например - в тёплом сервисе +24 зимнии шины, качнули. Выехали на -16 град. В итоге давление упало на 0.5 атм. И расход горючки высокий и управляемость никакая. И резине пиsда.
У меня нет " сроков" проверки давления в шинах! Этот " обход" вокруг машины делается перед каждым выездом! И за более чем 45 летний водительский стаж глаз уже наметан на привычное давление в своём авто! Ещё ни разу не ошибся иногда сверясь с манометром!
давление в шинах необходимо менять в зависимости от: 1) погоды, 2) нагруженности авто. Т.е. напр. я качаю пустую шкоду фабию: перед 2.0, зад 1.6, а вот когда везу 100 кг. груза - 1.8 зад, а когда еще и пассажиров - то 2.2. И все это в течении 1 дня.
@@Тумстоун жить надо так, чтобы быть готовым ко всему + к авто относиться как к малолетнему ребенку, т.е. бережно. И уверяю Вас (я такие случаи знал) когда Таврия проезжала без капиталки 750 000, когда на 450 000 на Рено Символ стоялы родные шаровые опоры, а стойки с пружинами менялись просто потому, что сидали пружины на 150 000 (стойки за компанию). Кстати Рено пару лет таксовало......Можно с ребенка такого богатыря выростить на физре и правильном питании что в подрастковом возрасте двери с петлями нечайно выносит, а можно дрыща, которого пиз.....т кому не лень......
Поменял покрышки на новые такие же. Поехал 650км в столицу. На трассе несколько раз очень неприятно чувствовал, как автомобиль будто кто переставляет на скорости то в одну, то в другую сторону. На следующее утро померял давление (на холодную)
Ещё бы манометр найти нормальный. 10 штук возьми и все разное показывают, да ладно бы на 0.1- 0.2. так чуть ли ни до одного очка доходит. И какому верить?
Митсубиши Мираж 6е поколение 2014 г... Заводское давление в шинах на шильдике 2,7...знаю примеры, когда авто с Японии приходили и на 3,0...япы, видать, таким образом бенз экономят...
Нужная информация, но. Количество авто и количество водителей способных проконтролировать давление в шинах соотносительно условиям экспоуатации. Если брать стандартные указатели давления, установленные на подкачивающих устройствах (брехунки) то могу с уверенностью 100 проц. сказать - выполнить рекомендации поддержания нужного давления с помощью этих " приборов" абсолютно нереальное занятие. Хорошо, если есть достаточный опыт эксплуатации авто, если нет - практически рулетка. Более того на шиномонтажкак не принято калибровать такие важные измерительные устройства. Получается, что сам рулишь, твои и проблемы. Пустячное дело - давление в шинах.
Поставил электронные датчики и на панели всегда видно прежде чем двинуться. Так же в машине держу электронный измеритель. Заводские у меня 2.6 Перед и 2.4 задние шины. Да именно так. Не смотря на наши шикарные дороги держу заводские параметры.
Постоянно смотрю на давления , поставил датчики ) На пассате б6 дизель 125 на все колеса 2,5 атмосфер , на бачку бензобака 2.6 если пустой и 2.8 перед и 3.0 зад если груженный
Здравствуйте скажите на опель вектра б 1995 гв седан, какие параметры. По ним инструкций почти нет касаемо давления в шинах. Есть ли у вас такая информация.
Давление в шинах для OPEL Vectra B 1.8 16V 125 (1995) Давление в передних шинах : 1.9 бар Давление в задних шинах : 1.9 бар Давление в передних шинах (при полной загрузке) : 2.1 бар Давление в задних шинах (при полной загрузке) : 2.7 бар
80% владельцев не докачивают колёса, 10% - перекачивают и 10% соблюдают правильное давление. Мало кто знает что давление варьируется в зависимости от скорости и нагрузки. И проверяется давление в колёсах при температуре колеса в 20°с. А если колёса горячие то давление в них нужно накачивать на 0,3 атм больше чем планируется. Самые капризные колёса низкопрофильные. При езде в городском цикле их нужно спускать на минимальные значения а перед выездом на трассу нужно обязательно поднимать давление примерно на 0.5 атм. Если на труссу на большой скорости да ещё с полной нагрузкой то накачивать по максимому. Если правильно следить за давлением в колёсах то их пробег будет минимум 100000км.
Проверять давление в шинах при температуре 20°С ??? А если это зима??? Что, паяльной лампой нагревать😅🤦♂️. Давление всегда проверяется перед выездом, то есть на холодную резину. А не после того как ты уже пару десятков километров проехал 😉. Можно конечно же и на трассе проверить и подкачать, если необходимо. Это по по-любому лучше, чем вообще не чего не делать. Какое давление качать в шинах? На всех иностранных автомобилях, производитель всегда клеит наклейки с рекомендацией. В зависимости от размера шины, нагрузки или загрузки автомобиля и предполагаемой скорости движения. На этих наклейках есть вся информация, какае должно быть давление в шинах. Они могут быть наклеены в бардачке, на крышке бензобака или на дверной стойке. Всё очень просто, соблюдайте предписания завода изготовителя. И всё будет нормально. Проверять давление рекомендуется хотя бы каждую вторую заправку.
@@viktorha9650 так вот данные на наклейках даны для колёс с температурой 20°с и это нужно учитывать. Это не значит что нужно их пояльной лампой греть или в холодильник запихивать, просто нужно делать поправку при проверке давления, учитывая нагретость колеса. Особенно если колёса горячие. На мёрзлые колёса можно не заморачиваться.
@@СергейЧеренков-ы7к чем ниже давление и выше скорость тем сильнее нагревается от трения колёсо и конечно же в нём повышается давление. И этого повышения давления недостаточно чтобы размякшее от перегрева колесо приняло правильную форму. А колесо имеющее давление соответствуещее скоростному/нагрузочному режиму будет иметь правильное пятно контакта минмальное трение и соответсвенно гораздо меньший нагрев и истерание резины. Поэтому все табличные данные для шин температурой +20°С. Многие делают ошибку: проехав по трассе съезжают на подкачку и увидев повышенное давление в разогретом колесе 2.3 вместо 2.0 (по табличке) спускают до 2.0 и по факту получают 1.7.
Давление в шинах уменьшается во время дождя (шины остывают), это увеличивает площадь шины и риск аквапланирования. На снегу, льду и грязи низкое давление усиливает сцепление и помогает двигаться и останавливаться. Поддержание давления в шинах - это проблема безопасности, которая экономит много денег и головные боли и должна проверяться чаще.
Автозавод не ставлю принципиально. Утречком выходу на улицу к тачке, завожу , закуриваю цигарку и проверяю давление во всех колёсах. И разминка и прогрев. Это зимой . А летом достаточно пнуть по шине и ясно, надо подкачивать или нет .
Это редко, мой сосед утром и вечером проверяет давление, уровень масла и смазывает петли с замками))) я всё это делаю на глаз и ощущение от управления, как и все)))
У меня стоит система контроля давления в шинах с максимальным порогом 2,5 и минимальным 1,5 поэтому я всегда поддерживаю на уровне 2, что является нормальным для моего диаметра, кроме того вижу давление и температуру на каждом колесе на цифровом дисплее...
А теперь объясните: как может металлокорд, который находится внутри шины может "раздуть"??? по центру износ шины - это её конструкция, для лучшей сцепки с дорожным полотном! или я ошибаюсь?
Раньше проверял регулярно, сейчас на колесах датчики давления и на приборке индикатор. Базовая система. Можно конечно заморочиться и сделать мониторинг каждого колеса, но нафига, мне одного индикатора на приборке вполне.
@@borisneufeld6297 Да сам не знаю: вроде желающих подкрасться к машине и накачать колеса нет, а сам я всегда соблюдаю рекомендации производителя )) Кстати, теперь уж раз начал мерять по несколько раз на дню, заметил: с утра давление 2,4, поездишь - поднимается существенно, аж до 2,8 бар. Правда к первому разу это не относится - тогда 2,8 оказалось на холодную
По нашим сраным дорогам держу давление максимум 1,8 !!! При нормативе авто перед 2,3 и зад 2.0 . Это Россия,стиральная доска всюду в городе и за его пределами....
Купил себе кит. Датчики наворачивающие на сосок, никаких проводов за тысячу рублей. Монитор на солнечной бат.. 1 год эксплуатации, заменил одну батарейку на одном датчике колеса.
А вы знаете, что не все хойки или хозяйва не провильно нож держат, когда что либо нарезают, в итоге это приводит к травмам.....? ! ? Вы знали об этом..?
ой на счёт подвески всё не так однозначно,был опыт когда новая машина с покупки редко эксплуатировалась и при малом пробеге все резинки рассохлись как будто я 200 тыс наездил ,годы берут своё как ты аккуратно не езди
Советую купить у китайцев датчики давления в шинах с блоком управления, который устанавливаетмя в салоне и имеет солнечную батарею для подзарядки. Цена вопроса - около 15 америк рублей. И беда о вас забудет...
Давление в шинах для ВАЗ 2104 1.5 (1995) Давление в передних шинах : 1.6 бар Давление в задних шинах : 1.9 бар Давление в передних шинах (при полной загрузке) : 1.8 бар Давление в задних шинах (при полной загрузке) : 2.3 бар
Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: clcr.me/XpVSrQ
➤ IOS: clcr.me/CLTXJr
Скачал дали золото и щт внатуре. Ненапиздел
а на компьютер где скачать? есть на ПК?
Я тоже скачала по вашему совету игру и меня прикололо. Залипательно! 👍
Когда проверяеш шины игра обязательно?
Конечно. Почему бы и нет, если есть перерыв на отдых.
Давление у многих занижен . Это вынужденно для наших дорог России. Сделайте дороги а потом этим видео красуйтесь
Проверка давления это правильно и нужное дело, но как узнать когда оно правильное в твоих колесах? У меня есть три манометра и все показывают разный результат, и в шиномантаже тоже сказали что измерения имеют погрешность. нужно сравнить несколько замеров у разных мастеров и тогда делать вывод чей манометр верный.
Манометр сдать в поверку не пробовал? В шиномонтаже должен быть откалиброваный манометр.
Проверяю после переобувки проверяю перед первыми тремя-четырьмя выездами, потом если стабильное, по настроению. Если еду на дальняк, то не менее одного раза в день пока в пути.
Сколько вы держите в фокусе на 16 радиусе? 2.3?
Что умного ты сказал. А вот своими викингами мощги засираешь.
Официальные цифры не всегда совпадают с реальным давлением. Многое зависит от самой шины. Например старые шины качал как по заводу 2,3. Новые качал 1,9 а то были как кол и сильно гудели.
Спасибо за информацию. На интуитивном уровне догадывалась, теперь внимательнее буду отслеживать! Ведь самое главное БЕЗОПАСНОСТЬ!
Спасибо за оценку
Важная тема. Но надо сказать важный момент что при изменении температуры окружающего воздуха на 8°С давление в шине изменится почти на 0,1 атм. Вырастет при повышении температуры и упадет при понижении). Например - в тёплом сервисе +24 зимнии шины,
качнули. Выехали на -16 град. В итоге давление упало на 0.5 атм. И расход горючки высокий и управляемость никакая. И резине пиsда.
Я хорошо давление на Глаз пповеряю , смотрю на диске стоит значит пора накачать.
если стоит на диске, то не накачивать, выбрасывать надо :-)
Не надо!
Даже когда на диске стоит посмотри сверху ещё воздуха сколько!
Когда вверху спустит тогда и качай👍
А ссылочку где такой аппарат (давление мерить) взял и почем?
Брал за 1500. Ссылку в описании видео оставил 👈
Надо сначала приобрести прибор а вот где его взять точный ?
На Али брелок заказал 100 рублей, меряет точно
Спасибо, что напомнил. Нужно пойти проверить.
Всегда пожалуйста.
Руки из плеч О!!!! Руки из плеч посетили говорящую руку🤣
Спасибо,очень полезно.Что за измерительный прибор у вас?
Спасибо за ценную информацию ,проверяю конечно редко больше смотрю на колеса визуально пренебрегать безопасностью конечно нельзя .
У меня нет " сроков" проверки давления в шинах! Этот " обход" вокруг машины делается перед каждым выездом! И за более чем 45 летний водительский стаж глаз уже наметан на привычное давление в своём авто! Ещё ни разу не ошибся иногда сверясь с манометром!
Как нужно качать шины если машина весит 2445кг.шины не родные стоят.225-55 р17?
Бляяя, надо пойти проверить совсем забыл (( спасибо, говорящая рука за напоминание!!!
😂😂😂
Четкой и громкий голос. Лайк!
Спасибо
Летом проверяют регулярно, для длинных поездок снижаю на 0.2 атм. Мягче и есть компенсация на нагрев!
Кто проверяет?
На джип какая давления лучше?
А сколько должно давления у хундая икс35
Говорящая рука, а ты угарный. Я Про грыжу не заметную и про нарушение комфорта)))))))))
Говорящая рука=))) ну ты даешь😄
давление в шинах необходимо менять в зависимости от: 1) погоды, 2) нагруженности авто. Т.е. напр. я качаю пустую шкоду фабию: перед 2.0, зад 1.6, а вот когда везу 100 кг. груза - 1.8 зад, а когда еще и пассажиров - то 2.2. И все это в течении 1 дня.
Нафиг так жить..
@@Тумстоун жить надо так, чтобы быть готовым ко всему + к авто относиться как к малолетнему ребенку, т.е. бережно. И уверяю Вас (я такие случаи знал) когда Таврия проезжала без капиталки 750 000, когда на 450 000 на Рено Символ стоялы родные шаровые опоры, а стойки с пружинами менялись просто потому, что сидали пружины на 150 000 (стойки за компанию). Кстати Рено пару лет таксовало......Можно с ребенка такого богатыря выростить на физре и правильном питании что в подрастковом возрасте двери с петлями нечайно выносит, а можно дрыща, которого пиз.....т кому не лень......
Постоянно проверяю, особенно перед выездом на дальнюю дорогу
Поменял покрышки на новые такие же. Поехал 650км в столицу. На трассе несколько раз очень неприятно чувствовал, как автомобиль будто кто переставляет на скорости то в одну, то в другую сторону. На следующее утро померял давление (на холодную)
И...?
Марку манометра лучше подскажи, который не п...дит
Ну я себе цифровой взял. Сравнивал с советским, у бати брал, один в один.
@@avtohack фирму не подскажешь,и
Ну как в видео. Беркут.
@@avtohack спасибо.
Яка норма для 16 колеса???
спс, роскажи как правильно подбирать ширину шины относительно ширины диска.
Сколько рубль электронный барометрь?
что?
Сколько стоит манометр из видео?
@@avtohack да манометрь...
@@alishernavoiy2598 я покупал его за 1500 рублей. Ссылка в описании под видео
@@avtohack спасибо
Ещё бы манометр найти нормальный. 10 штук возьми и все разное показывают, да ладно бы на 0.1- 0.2. так чуть ли ни до одного очка доходит. И какому верить?
Много перепробовал. Взял этот из видео подороже и специально электронный. Пока тьфу тьфу тьфу. Все чётко
у меня три и все по разному
Судя по всему, самый точный измеритель - копирка и бумажка. Манометров нормальных в принципе нет. Плюс-минус лапоть по карте.
У меня 3 манометра и 3 разное давление показывают ))) поехал в шинмонтаж накачали проверил и прикинул уже кто из них более менее правильный )))
@@erwinerwin5031
Да в шиномонтажке та же хрень, скорее всего. Оно им надо поверками заниматься?
Спасибо! Езжу много, каждый год проверяю!
Спасибо за познавательное видео!
А я не проверяю давление шин 🙃 даже не задумывалась. Вижу, что подспустило - тогда качаю🤭
Спасибо за видосик 😘
тоже(
плюс минус атмосфера особой роли не сыграют, а больше уже чувствуется
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* th-cam.com/video/fjensr7K8ic/w-d-xo.html
Митсубиши Мираж 6е поколение 2014 г... Заводское давление в шинах на шильдике 2,7...знаю примеры, когда авто с Японии приходили и на 3,0...япы, видать, таким образом бенз экономят...
Нужная информация, но. Количество авто и количество водителей способных проконтролировать давление в шинах соотносительно условиям экспоуатации. Если брать стандартные указатели давления, установленные на подкачивающих устройствах (брехунки) то могу с уверенностью 100 проц. сказать - выполнить рекомендации поддержания нужного давления с помощью этих " приборов" абсолютно нереальное занятие. Хорошо, если есть достаточный опыт эксплуатации авто, если нет - практически рулетка. Более того на шиномонтажкак не принято калибровать такие важные измерительные устройства. Получается, что сам рулишь, твои и проблемы. Пустячное дело - давление в шинах.
Audi A8L резина Dunlop Quattro и Michelin PS3 сколько качать ?
WOLF VIDEOHD посмотри на крышке бензобака
@@michailrace мерси, Это знаю, но! Зима и лето,и сами покрышки тоже разные, сам в среднем держу давление 2.5~7
Жесть,кватро только все шины одинаковые
Поставил электронные датчики и на панели всегда видно прежде чем двинуться. Так же в машине держу электронный измеритель. Заводские у меня 2.6 Перед и 2.4 задние шины. Да именно так. Не смотря на наши шикарные дороги держу заводские параметры.
На Али продаются датчики tpms 1500₽ стоит, купил и все под контролем
Сколько по времени уже пользуешься?
@@avtohack полтора года, батарейки поменял только
В виде колпачков они?
@@avtohack да, накручиваются на золотник, кстати показывают точно, ещё и температуру
Постоянно смотрю на давления , поставил датчики )
На пассате б6 дизель 125 на все колеса 2,5 атмосфер , на бачку бензобака 2.6 если пустой и 2.8 перед и 3.0 зад если груженный
Блин это же овер дофига))).Можно узнать радиус вашей резины?
@@cyberblyat2157235/40 18 ,за 3 года на одной гули и т.д )
2,8 все качаю
Да Бротишка блогое дела делаешь. Пока глазами нам не покажут даже не думаем об этом. Молодец красавчик удачи тебе. Саламалейкум с Казахстана.
Алейкумасалам с России) я раньше в Актау жил)
Повтори АвтоХак Значит Адаец саламалейкум с Актобе. Молодец ак жол жасайбер биктен корнебер.
не проверял никогда. теперь буду. нашугал ты меня чето
Пугаться не стоит. Надо качать с учетом требований для авто
ЛАЙК за викингов.
Здравствуйте скажите на опель вектра б 1995 гв седан, какие параметры. По ним инструкций почти нет касаемо давления в шинах. Есть ли у вас такая информация.
Давление в шинах для OPEL Vectra B 1.8 16V 125 (1995)
Давление в передних шинах : 1.9 бар
Давление в задних шинах : 1.9 бар
Давление в передних шинах (при полной загрузке) : 2.1 бар
Давление в задних шинах (при полной загрузке) : 2.7 бар
@@avtohack спасибо большое. Я обычно перед трассой всегда проверяю. Полезно.
Пожалуйста
80% владельцев не докачивают колёса, 10% - перекачивают и 10% соблюдают правильное давление. Мало кто знает что давление варьируется в зависимости от скорости и нагрузки. И проверяется давление в колёсах при температуре колеса в 20°с. А если колёса горячие то давление в них нужно накачивать на 0,3 атм больше чем планируется. Самые капризные колёса низкопрофильные. При езде в городском цикле их нужно спускать на минимальные значения а перед выездом на трассу нужно обязательно поднимать давление примерно на 0.5 атм. Если на труссу на большой скорости да ещё с полной нагрузкой то накачивать по максимому. Если правильно следить за давлением в колёсах то их пробег будет минимум 100000км.
Проверять давление в шинах при температуре 20°С ??? А если это зима??? Что, паяльной лампой нагревать😅🤦♂️. Давление всегда проверяется перед выездом, то есть на холодную резину. А не после того как ты уже пару десятков километров проехал 😉. Можно конечно же и на трассе проверить и подкачать, если необходимо. Это по по-любому лучше, чем вообще не чего не делать. Какое давление качать в шинах? На всех иностранных автомобилях, производитель всегда клеит наклейки с рекомендацией. В зависимости от размера шины, нагрузки или загрузки автомобиля и предполагаемой скорости движения. На этих наклейках есть вся информация, какае должно быть давление в шинах. Они могут быть наклеены в бардачке, на крышке бензобака или на дверной стойке. Всё очень просто, соблюдайте предписания завода изготовителя. И всё будет нормально.
Проверять давление рекомендуется хотя бы каждую вторую заправку.
@@viktorha9650 так вот данные на наклейках даны для колёс с температурой 20°с и это нужно учитывать. Это не значит что нужно их пояльной лампой греть или в холодильник запихивать, просто нужно делать поправку при проверке давления, учитывая нагретость колеса. Особенно если колёса горячие. На мёрзлые колёса можно не заморачиваться.
Николай а слышал про температурный режим?на скорости больше ста летом,давление возрастает до трёх атмосфер .куда уж больше качать
@@СергейЧеренков-ы7к чем ниже давление и выше скорость тем сильнее нагревается от трения колёсо и конечно же в нём повышается давление. И этого повышения давления недостаточно чтобы размякшее от перегрева колесо приняло правильную форму. А колесо имеющее давление соответствуещее скоростному/нагрузочному режиму будет иметь правильное пятно контакта минмальное трение и соответсвенно гораздо меньший нагрев и истерание резины. Поэтому все табличные данные для шин температурой +20°С. Многие делают ошибку: проехав по трассе съезжают на подкачку и увидев повышенное давление в разогретом колесе 2.3 вместо 2.0 (по табличке) спускают до 2.0 и по факту получают 1.7.
Давление в шинах уменьшается во время дождя (шины остывают), это увеличивает площадь шины и риск аквапланирования. На снегу, льду и грязи низкое давление усиливает сцепление и помогает двигаться и останавливаться. Поддержание давления в шинах - это проблема безопасности, которая экономит много денег и головные боли и должна проверяться чаще.
Я обычно смотрю если снизу спущено, от земли, то подкачиваю, сверху никогда не спускает все ровно.....
Купил датчики давления шины,и теперь не страдаю
Где покупал? Какой фирмы?
@@avtohack
На али с китая заказывал
ZEEPIN TPMS
Что интересно,показания сходятся с компрессором
ахахаха сто лет не видел телег с лошадью)
Приезжай в деревню
Ставьте датчики давл в шинах и фсе..
Хорошее видео. Полезное
Автозавод не ставлю принципиально. Утречком выходу на улицу к тачке, завожу , закуриваю цигарку и проверяю давление во всех колёсах. И разминка и прогрев. Это зимой . А летом достаточно пнуть по шине и ясно, надо подкачивать или нет .
Ты мне испортил нервы, когда я увидел как грузовик впечатал ничего не подозревающую легковушку. А если там семья ехала на вылазку? Тьфу. Пойду покурю
У меня датчики показывают давление и в зависимости от температуры регулирую
Надо об этом довести руководству ГИБДД и ГД .
Целая Кладесь для штрафов ! ! !
Это редко, мой сосед утром и вечером проверяет давление, уровень масла и смазывает петли с замками))) я всё это делаю на глаз и ощущение от управления, как и все)))
У меня стоит система контроля давления в шинах с максимальным порогом 2,5 и минимальным 1,5 поэтому я всегда поддерживаю на уровне 2, что является нормальным для моего диаметра, кроме того вижу давление и температуру на каждом колесе на цифровом дисплее...
все как всегда грамотно! спасибо!
Спасибо за оценку
Раз в неделю проверяю давление. Это не сложно и не занимает много времени
Я на ВАЗ 2110 держу давление в шинах передние 1.8атм.,а в задних-1.9атм,и ходовая часть служит нормально по сроку службы деталей
Это да, но теряется курсовая устойчивость и управляемость. Безопасность ВАЖНЕЕ
@@avtohack устойчивость у моей машины вполне отличная
@@КостяКучеренко-к3т дай Бог.
@@avtohack уже 8 лет за рулём,и без проблем
@@КостяКучеренко-к3т 8 лет ахахах профи блеать)
А теперь объясните: как может металлокорд, который находится внутри шины может "раздуть"??? по центру износ шины - это её конструкция, для лучшей сцепки с дорожным полотном! или я ошибаюсь?
Корд может порваться и, как следствие, грыжа.
Спасибо очень интересно
Раз в неделю проверяю! Правда и езжу много
Здравствуйте!Проверяю давление раз в 7-10 дней.
Здравствуйте, и правильно делаете
Чё так редко я даже ночью встаю иду и проверяю
@@alexandr2029 Да,просто фанат давленщик.....😁😁😁
Датчики в колеса с Али экспресс
@@etien9488 Ага я тоже по ночам шарюсь !
Не знала, что давление настолько важная вещь
Да ,важно,но игра ВИКИНГ ВАЖНЕЕ
для бескамерки особо!
Раньше проверял регулярно, сейчас на колесах датчики давления и на приборке индикатор. Базовая система. Можно конечно заморочиться и сделать мониторинг каждого колеса, но нафига, мне одного индикатора на приборке вполне.
Ну ты извините вы крутой
Проверяю давление раз в неделю👍
И правильно делаешь. Лайк тебе
Молодец
А я проверяю каждые пол часа
А я каждые 15минут😂😂😂
ты тот самый сын маминой подруги?🤣
Шины оказались перекачанными - 2.8 bar, вместо 2.2 Спустил до нормы и поехал назад - все гуд, машина к асфальту как приклеенная
Как 2,8????
Это же почти как на телеге....
@@borisneufeld6297 Да сам не знаю: вроде желающих подкрасться к машине и накачать колеса нет, а сам я всегда соблюдаю рекомендации производителя )) Кстати, теперь уж раз начал мерять по несколько раз на дню, заметил: с утра давление 2,4, поездишь - поднимается существенно, аж до 2,8 бар. Правда к первому разу это не относится - тогда 2,8 оказалось на холодную
Самое нормальное видео на эту тему. Проверяю раза 4 в год
👍
К чему это приводит это и ежу понятно. Как рассчитать давление в шинах, если нет шильдика в дверном проёме?????????
Открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля
Благодарю,полезно
В автошколах уже такого наверное не рассказывают, жаль. Репост своим
Да там вообще мало что рассказывают, лишь бы бабки платили
Если колесо собрано на хорошей мастике и диски в порядке- всё будет хорошо.Без паники!!!😆😆😆😆
А нормальное давление это сколько???? Все говорят об этом но никто конкретно не говорит какое именно должно быть давление
я же сказал.
спасибо. я наверное каждый второй водитель. не проверяю давление
Каждую субботу, заодно и шкворня мажу
Газелистам привет 😅 тоже также
Самое оптимальное давление на лето 2 атмосферы! При ежедневной температуре 18-25 С• тогда давление будет стабильное 2.2-2.3атмосферы
Может быть на зимней резине? летнее время 2,2 , а на далёкие расстояния нужно смотреть....
Так это реклама викингам?
Все правильно говоришь
Сколько должно быть
По нашим сраным дорогам держу давление максимум 1,8 !!! При нормативе авто перед 2,3 и зад 2.0 . Это Россия,стиральная доска всюду в городе и за его пределами....
волгу ппц нагрузили
У меня мерседес в208 зимой и летом давление держу строго 2.0 атм
Забыл сказать радиус 16 55/225
Не радиус, а диаметр, R означает, что шина радиальная.
@@VLAD_BOR-K да, прости, наверное )
Купил себе кит. Датчики наворачивающие на сосок, никаких проводов за тысячу рублей. Монитор на солнечной бат.. 1 год эксплуатации, заменил одну батарейку на одном датчике колеса.
Ещё очень важно хороший монометр иметь!!!
А вы знаете, что не все хойки или хозяйва не провильно нож держат, когда что либо нарезают, в итоге это приводит к травмам.....? ! ? Вы знали об этом..?
ой на счёт подвески всё не так однозначно,был опыт когда новая машина с покупки редко эксплуатировалась и при малом пробеге все резинки рассохлись как будто я 200 тыс наездил ,годы берут своё как ты аккуратно не езди
Советую купить у китайцев датчики давления в шинах с блоком управления, который устанавливаетмя в салоне и имеет солнечную батарею для подзарядки. Цена вопроса - около 15 америк рублей. И беда о вас забудет...
Проверяю раз 2 в неделю..и какую от 2.3 до 2.5 ..
Два раза в месяц проверяю давление в колёсах.
Эио один раз в 2 недели как он и сказал
Задался вопросом влияния центробежной силы на шину, а следовательно и на пятно контакта, мало инфы по этому вопросу, кто нибудь интересовался?
Визуальный осмотр перед каждой поездкой, никто не отменял . Уже что-то 😉 а если ещё стоит ранфлед .
У меня ваз 2104,такой таблички с рекомендациями нет) какое оптимальное давление для моей тачки? Грузы не вожу
Есть инструкция по эксплуатации)
@@avtohack не нашёл)
Давление в шинах для ВАЗ 2104 1.5 (1995)
Давление в передних шинах : 1.6 бар
Давление в задних шинах : 1.9 бар
Давление в передних шинах (при полной загрузке) : 1.8 бар
Давление в задних шинах (при полной загрузке) : 2.3 бар
@@avtohack благодарю.
@@АлександрХарин-п1м не за что
Хм... Вообще не согласен по поводу таблички на стойке автомобиля, особенно зимой...
На каждую машину своя давления это все есть в гугле.
Колеса,Колеса,
Послушный народ,
Берете вы дружно
Любой поворот
Направо, Налево,
И прямо, И вкось,
Куда повернется
Колесная ось.🚙🚗🚌
Мы едем по полю колеса крутятся, а нам все похую - мы ебанутые!!!
Проверка раз в 10 дней.
Лайк за раскрытую тему
Спасибо
2-3 раза в месяц