ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2021
- Видео от канала - партнёра АКБСТАРТ. Очень содержательное и полезное. Подписывайся на этот новый канал по ссылке:
/ @akbstart
Купить эти аккумуляторы можно здесь: ⮋
📞 +79099207666
г. Балашиха, Разина 5.
akbrazina5
akbbalashih...
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +79099209696
г. Балашиха, Носовихинское шоссе 4с8, 3 линия, павильон 1.
akbbalashiha
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +79958859910
г. Москва, 23-й километр МКАД, вл3к2
/ Аккумуляторы-23-км-МКА...
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
⚡АКБСТАРТ⚡ - это команда, которая знает об аккумуляторах всё. Мы продаём, принимаем аккумуляторы и предоставляем лучший сервис по обслуживанию автомобильных батарей.
Перед тобой большой обзор на аккумуляторы с ёмкостью от 74 до 77 ампер-часов российского и зарубежного производства . Мы вместо тебя измерили самые важные показатели этих батарей. Детально сравним их, а тебе останется только сделать выводы о том, какой из них стоит твоего внимания, а какой нет. Кстати, некоторым батареям Ты сильно удивишься.
⏩ 0:52 Titan Standart
⏩ 3:08 Тюмень Стандарт
⏩ 5:58 Decus жёлтый
⏩ 8:03 SMART Element
⏩ 10:08 АКОМ
⏩ 11:05 Русбат
⏩ 13:25 Inci aku
⏩ 15:34 Varta Стандарт
⏩ 16:47 Varta Blue
⏩ 18:30 Общая таблица результатов - ยานยนต์และพาหนะ
Видео от канала - партнёра АКБСТАРТ. Про "семьдесятпятки" газелистам на заметку, на самом деле, конечно же всем.
Эти гинеталии засунь себе в одно место...
Доброго времени суток.Подскажите пжл,потянет ли тяговый аккумулятор автономный отопитель на 5 квт...Нужен аккумулятор чтоб хватало на 12-24 часов,рассматриваю тяговый RuTrike 6-DZF-24 RuTr 12В 36Ач.Может вы что подскажите,какой купить.До этого польвозовались обычным автомобильным 60 ам,но он тяжелый постоянно его таскать.Зараниее благодарен,с ув.Александр
Добрый день.
Можно вопрос на засыпку как профессионалам?
Имеем Варта стандарт 100 а/ч - 820 а/ч
3 года.
Сопротивление - 3.8мО
SOC -100%
SOH - 100%
Плотность - 1.3 везде
Уровень в норме.
Стоит под сиденьем в Вито 639.
Стоит постоять ночь на морозе от -7, на утро уже:
SOH - 84%
SOC - 83%
Не может даже крутануть стартер.
Плотность В НОРМЕ!!!
Заряд 12.34, вместо 12.75
Пусковой падает до 670 а/ч
Постоит в тепле - снова все поднимается до 98%.
Ставлю на зарядку - не берет.
Что делать не понимаю...
Надоело таскать по 20 кг каждый день домой.
Здравствуйте ! Спасибо за видео ! Лайк однозначно.
Если можно, не могли бы ответить на несколько вопросам по аккумуляторам, а именно: Недавно покупал аккумулятор, на прицеле были: Мутлу, Эксайд премиум, Топла/Таб. В результате купил Моратти. От Мутлу меня отговорил продавец: "...не советую, качество сильно упало, это уже не те Мутлу, что были несколько лет назад." По Эксайду не мог назвать страну-производителя: "....по штрих-коду определяется, как Франция, но произведённые в России имеют этот же штрих-код, поэтому не могу гарантировать, что этот акк произведён во Франции"-что Вы можете прокомментировать по этим вопросам ? Ну и последний вопрос (если не секрет): какой акк ( бренд, модель) Вы берёте для своего авто ?
Здравствуйте, почему такое низкое показание нрц у элемента? Разве корректно его сравнивать с остальными, судя по всему он был немного разряжен.
Сравнивать не корректно, т.к. различная степень заряженности аккумуляторов
ну, всё, расходимся, Виталий забраковал .
@@energomet мля. я видос посмотрел а только потом комменты почитал.. писец.. зря только время потратил)))
разница в 0.1 вольта в пределах погрешности
Однозначно не правильно сравнивать акб не зарядив их до 100%! Некоторые акб 12,5-12,6 вольт, явно простояли на полке по полгода или больше! Ролик для тех кто вообще не разбирается в акб!
Артур, душка, а ты покажи хоть один аккумулятор с плохим вольтажом, ты видео-то хоть смотрел? ты посмотри, внимательно посмотри, глядишь ерунду писать перестанешь.
@@energomet по ходу сами не смотрели! Титан 12,6, элемент 12,5! Прежде чем отмазываться, сам пересмотри!
Приборов накупили, а мозг забыли!
И что, 0,1 Вольт- большая разница?
@@ValeryFamilia примерно 10% заряда акб
Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?
Надо взять пусковой ток, умножить на напряжение, затем это все поделить на дату производства, добавить число своего рождения, плюнуть на это и измерить ёмкость 20 часовым разрядом.
Спасибо вам ,а будет на 190 ач тест fire ballи другие?
Взял бош 225 на фуру, 4 зимы пока без проблем. Друг экономист два раза сменил Тюмень
Вот лично у меня тюменский АКБ 60ка отползала 12 лет. Ребятам с Тюмени респект!) Молодцы!
У меня 55-ка 13 лет. На 3 машинах работал. Убил в итоге его по своей глупости. Теперь я их фанат.
@@Evgen-Salynskiy у меня 50 й 60 лет проработал, сначала на танке, потом на ракете, а сейчас на мопеде !!!! Тюмень это уровень !!!!))))))))))))))))))))))))) (позор России)
@@user-sw9qm9gz9yв таком случае пой оды варте и бош, которые 3-4 года выхаживают, если повезёт.
Тюменский кальциевый акум был?
Ну это смотря как и сколько ездить. С моими маленькими пробегами Акум живёт 5 лет максимум
Декус Елабужский четвертую зиму пока служит ,другие до этого были бош, Тюмень по два года только служили. Самому интересно сколько будет ходить,
говоря про бош или варту всегда важно уточнять, какие это были боши и ли варты. Декус можно сравнивать только с одной линейкой это Бош S5 или варта сильвер динамик Это одна категория акб. С другими нельзя, так ака классы разные.
ПРЕКРАСНЫЙ ТЕСТ !!! ВОТ БЫ ТАКОЙ СДЕЛАТЬ СЕЙЧАС, СПУСТЯ ГОД !!! С ТАКИМИ ЖЕ ИЛИ С ДРУГИМИ АКБ !!! СПАСИБО. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Не полностью заряженные АКБ, не могут показать точный тест...
в 2024 какой посоветуете аккум? на хайлендер 3 поколения
В пользовании тюмень премиум 64а 15года. Служит верой и правдой до -43 по сей день. Год назад купили в семью вторую машину и к ней тоже тюмень. Сколько было машин в пользовании, по мне тюмень в мороз самый живучий! Приветствую из Северодвинска!
отличный срок! тюмень 64 - могёт. Если Вы заедете в какой-нибудь магазин и вам измерят нынешний пусковой ток, то будете примерно понимать, сколько ему осталось "жить", при таком сроке это не помешает. Спасибо за историю.
Ну вам возможно повезло...в Свердловской области, мы в низине от ЕкБ за 200км. У нас средняя -20, пик -25-37...короткие поездки преимущественно, Тюмень дохнут у нас, если машина больше 1.8 литра...как то так...
После покупки 3 штук за 4 года, проклинаю этот бренд...Арктик из них 2.5 года прожил, остальные по 2... как то как
@@Leg96Rus каким сейчас пользуетесь? У меня Тюмень устал похоже. Сегодня не завелась, посмотрел, банки сухие. В каждую по стакану дистилировки вошло. Но за 5 лет всего раза 3 заряжал и пару раз доливал, считаю своё отработал.
Да тюмень норм, дёшево и сердито. Беру его три года ходит и хорошо.
@@user-dw4vu3jm2n Да не больно то они стали дешевы. По цене как Мутлу практически.
Здравствуйте если можно протестируйте пожалуйста аккумулятор WPR 74 А/ч 760а.ч красный спасибо!!!
Мы постараемся его найти.
хорошее видео, монтаж достойный. Да это не час видео с кучей измерений, которые большинство потребителей не поймёт. Снимать видео где учесть кучу всего очень сложно так что сильно не гоните на авторов. Спасибо что вообще снимают
очень приятно читать такое. Спасибо!
Аком на гранте с завода 55ач 8й год пошел отлично работает, у друга на калине желтый аком 7 лет отработал
На дизеле аком реактор 75-6 зим. В -20 уже не заведёт, но до 15 мороза вполне.
Я 9-ю зиму езжу на АКОМе, стоящем на Гранте. Всем удачи.
А у меня аком EFB 72ач через пару лет стал хуже держать заряд на морозе. Проседает. Утечек нет, обслуживание аккума проводится в магазе каждые пол года.
@@RedBD5 Долгожительство аккумулятора сильно зависит от качественной работы генератора и насколько быстро и легко заводится двигатель. 8-ми клапанная Гранта запускается очень бодро даже в мороз.
У меня на Ларгусе стоял аком, так и продал машину с живым аккумулятором которому исполнилось 7.5 лет
@@user-jr2cr1ez2g понятное дело. У меня к примеру все исправно и генератор так же. Короткие поездки. Только на это грешить.
Но аккумулятор периодически обслуживается. Но видимо это не сильно помогает.
@@RedBD5 Обслуживание - это хорошо, но полезнее в конце осени делать тренировочный цикл. Спецы поймут, о чём речь. Если коротко, разряд вольт до 11-ти, затем плавный заряд до 15,3 - 15,5 вольта ( в зависимости от ёмкости). Очень хорошо омолаживает аккумулятор.
У меня дизель. И вебасто. То есть, нагрузки по полной. Размер АКБ именно этот L3. Беру каждые 2 года новый обслуживаемый Тюмень премиум за 4-4.5р и не парюсь. При этом старая батарея в сезон зимой легко уходит на авито за полторашку. 😊
На Новый год, снимаю батарею, несу домой, она согревается, заряжаю, проверяю уровень и плотность электролита.
Кстати, что то не звучало, это обслуживаемые батареи или нет.
Но в целом, лайк за видео
Аком проработал 5 лет, затем был несколько раз разряжен зимой, разок дня 3 так простоял, потом зарядили. Емкость потерял, но если через день ездить, на запуск дизеля зимой хватало. Заменил на такой же.
У меня Аком (желтый) работает с 2015г.(7я зима пошла) . раза 4-5 был разряжен (командировки месяцами). 2 раза в год (весна/осень) "кипячу" (хотя и говорят что нельзя- сколько людей, столько и мнений) сутки с автоматическим з/у . 1 раз долил дист. воду, сульфатация видна, электролит почти прозрачный. Сильных морозов еще не было в этом году, но морально (но не финансово)) готов, что может подвести.. Заменю наверно на такой же.
@@user-ch5zh9os2t А у меня 2 штуки на разных авто сдохли через 3 года. Короче полный шлак с пакетами по 6 штук вместо 7.
Не указывать дату производства аккумулятора при сравнении считаю совершенно не корректно.
не переоценивайте дату, сударь.
@@energomet я и не переоцениваю. Это является одним из факторов. Особенно когда это не месяцы, а годы.
@@nazipovim сними об этом ролик, обсудим, ок?
@@energomet Мне это зачем? Я не продаю аккумуляторы и не делаю обзоры о них. Можете сравнивать как хотите, хоть по цвету. И если так относитесь к моим словам, сразу возникает вопрос к объективности данного обзора. Можете не отвечать, для себя выводы уже сделал.
@@nazipovim Отличный ответ неучу!!!
Все таки кое что нужно уточнить дополнительно а вообще полезный материал .
всегда есть что уточнить ;)
Белый Тюмень 64а/ч 2016г до сих пор в строю.
Инжи Супра сейчас у меня. 75 А\ч и 700 пускового тока. В реальности мне выдал 78 А\ч и 740 пускового. Отличная батарея.
отличный показатель, а цена какова была?
@@energomet Было 5850, со скидкой за старый получилось 5150. Ну и скинули немного за то что уже ему около 10 месяцев на момент покупки. Продавец сразу сказал что акуммулятор теплолюбивый.
Вот один за другим :Тюмень "Стандарт " 100 А/ч (на 2 трактора Т-40 АМ. Первый - 9 лет и 2месяца. Второй -8 лет 7 месяцев . Третий - дата выпуска 12 октября 2012 год , замена ... 4 сентября 2022 года . Не дотянул немного до 9 лет и 11 месяцев . Все три с эмблемой -Лось , при этом стартеры не редукторные. Плотность электролита в тёплое время года обязательно 1.26 , в остальное время 1.27 . Но требуют обязательной подливки воды , чистоты корпуса и обязательной полноценной десульфатации пластин (3 раза в год ) Соблюдая всё это , очень долго
АКБ держит низкое внутреннее сопротивление на уровне 3.6 -3.78 mOm , а это очень хороший показатель состояния батареи.
Пара 140 а/ч на грузовике 1 год 10 месяцев и пошли на помойку. Говно!!!
@@rus1007 Если после покупки этих двух батарей не было сделана сразу формирование пластин , затем не произведена корректировка плотности электролита согласно климатической эксплуатации в данной местности . И так же отрегулировать надо было уровень электролита .
У грузовиков , если есть перезаряд в сети (даже не значительный )и продолжительная работа по времени , то на пластинах образуется грязно -красный
налёт . Который в значительной степени и портит показатели .
@@user-hr7xf3nq8u вы этим часто занимаетесь или ещё кто это делает? Поставил и арбайтен!
@@rus1007 Я Поставил и арбайтен, ровно 7 лет Тюмень премиум 64Ач. Ничего не делал, 1 раз воды долил и подзарядил. Кстати ровно столько же отработал родной японец
@@Sergey_Komkov не сравнивайте эксплуатацию легкового и грузового транспорта! В грузовике ночь печка и холодильник работает, а потом день едет.
Приветствую всех! АКТЕХ 12 190 С 2013 выпуска до сих пор в строю, эксплуатация автомобиль камаз 5320 ассенизатор, климат резконтинентальный,может быть повезло?
У меня такой на камри 40, 70 а/ч, вторую зиму езжу всегда заводит в любой мороз, ни разу не снимал, как его поставил.
Взял декус 850 пускавых 3г гарантия ,сказали прослужит хорошо на дизельном авто.до того была смена 7 75ка 790пускавые отработала 6 лет на дизельном авто
про Decus. выдержка с озона от продавца аккумуляторов: "Так как батарея является кальциевой, заряжать её необходимо напряжением свыше 14,8 В. Завод производитель заряжает 15,6 В. Генератор автомобиля ввиду сохранения своего ресурса, заряжает данные аккумуляторы всего на 20% от текущего состояния, нужно это помнить! Заряжайте аккумулятор чаще и не допускайте глубоко разряда - он этого не любит и потеряет 30% мощности от глубокого разряда" Я что, каждый день должен его на зарядку ставить как Теслу? Потому что напряжение в бортовой сети у меня максимум 14 вольт. Да и зарядное у меня заряжает до 14в. Нафиг такой хороший аккум, если у него рабочее напряжение не соответствует нормам? Аккум должен заряжаться от генератора, если не считать короткие частые поездки.
тоесть производитель выпускает и тетсирует аккум для 14.7, а какойто продавец в этом шарит лучше? производитель формирует пластины 15.6 вольт это напряжение не для эксплуатации
!4 В с генератора это мало, на моей Тойоте-спринтер 14,5 В летом и 14,6...14,7 В зимой, АКБ 8 лет служат, сейчас езжу на 10-летней, но в минус 39 она уже не запустит двигатель. поэтому я поступаю по другому: " в сильный мороз 25 и ниже использую АКБ от бесперебойника 12 В 17 Ач, 5,6 кг весит. Подключил к этой АКБ короткие провода 20 см сечением 8 мм квадратных на концах разрезные лепестки 6мм . На штатной АКБ в месте подключения проводов поставил дополнительные гайки-барашки , прихожу к замерзшей машине, открываю капот, подключаю принесенную из дома тепленькую дополнительную АКБ и не садясь за руль с брелка завожу двигатель, тут же отключаю и закрываю капот, на все про все не больше 2 мин тратится. После поездки дополнительную АКБ приношу домой и подключаю к бесперебойнику, очень удобно лучше бустера, главное дешевле и используется по назначению круглый год в бесперебойнике .
Спасибо большое за обзор АКБ.
В итоге решил брать АКОМ
Аком - это очень достойный аккумулятор.
@@energomet для продажи, но не для экплуатации.😁
@@Shrek-rc2pd8hm8h опровергни по пунктам. Мы поржем.
@@energomet нуу, дрищь, он и в африке дрищь! Даже пластин не удосужелись нужное количество вставить. Главное чтоб при продаже выдал показатели, а дальше "счастливый" обладатель ипись с ним как хочешь. 😁
Можете ржать!🤣
@@Shrek-rc2pd8hm8h кроме голословных заявлений сказать видимо нечего про АКОМ. вот вы хоть понимаете, что сила тока, это почти так же как лошадинные силы в движке, не бывает, такого, что для демонстрации (для продажи) они есть, а потом куда-то пропадают. Видимо не понимаете. на самом деле они пропадают, да, после глубокого разряда происходит необратимая химическая реакция на пластинах. и всё. но завод тут не причем. А любой аком, я про желтый. он по сути является средним аккумулятором завода. так вот любой аком в каждом емкости гарантировано уделывает тюмень по пусковому току, по запасу прочности (он меньше потеряет при глубоком разряде) и в том числе по величине саморазряда. Тюмень будет круче только в массе, но к сожалению, это не всё, что нужно аккумулятору. Я люблю черну тюмень, но что тут поделаешь, аком однозначно круче, но опять же это не значит, что тюмень - говно, Тюмень круче многих
По поводу декуса..... Именно 77Ач, огромный процент брака.... Можно сказать повальный брак. 60ки и 66е ещё ходят.... Но 77Ач, просто фиаско
У меня на Калине самый простенький (Тюмень) девятый год пошел, с лосем.
🦬
Сделайте обзор через 3 года , когда множество тонких просечно-вытяжных пластин /EX-MET/ скородируют и осыпятся в свой "высокотехнологический" конверт
Я вам секрет открою батареи так уже лет 15 делают. уже давно ролики про долгожителей снимаем.
сейчас в магазинах одни кальциевые, похоже на диверсию.. если 75 ач не выдают свой номинал, тогда лучше их брать вместо 60 ач по заводу выходит?
А какой нужен? Сурьмянистый?
@@Hospend который проходит больше 3 лет
тюмень, срок службы...7 лет!!!! всегда пользуюсь этими аками...плюс цена
Стоял Русбат 55 , в минус 27 плохо крутил , аккумулятору было 3 года. Купил Топлу 60 хватило на 2 года и то в мороз плоховасто крутила. Поставил обратно русбат и он запускает мотор замечательно после 2 лет простоя🤷🏻♂️. Двигатель 2литра
все верно ибо топла говно
Жаль не производится Decus размера LB3.
60-й лось, выпуск 02,2018 года до сих пор в строю(Сибирь)
Японская fukurawa batery. Вечная любовь. Купил новый 10 лет назад. Или больше уже не помню. Упал уровень электролита.почти до нихней отметки. Заводит в любой мороз 45 ач. По размеру, как обычные 55ки. Не боится глубоких разрядов. В ноль.
Тошиба 55ка. Бу с японского распила. Служит верой и правдой уже более 7 лет... Лучшие акб всех времен и народов
Аккумулятор Rocket. 2011г.в как и машина кия рио. Работает до сих пор. Ни разу не снимался, не заряжался.
Года для АКБ ни причём, всё зависит от того как мучить АКБ
Купил Титан, через пол года ему кирдык пришел, сдал назад, был брак. У знакомого проблемы с титаном начались через год. Теперь обхожу эти титаны стороной.
Карта лучше ?
Езжу на титане второй год. И намека на снижение работоспособности нету.
Нам в магазин сдали Титан Арктик по акции сдай акб - получи скидку. Почти год с ним ездили на подмену (в том числе и сами коллеги), пока его не увезли на переработку
Удачи ! Прооекламирую
Уменя шкода октавия 2009г акум варта сейчас 2023 работает отлично
У меня была АКБ "Варта",работал 9 лет,51-ач!😊
Поправочка никто не может знать всё это касается и аккумуляторов всегда найдется тот кто знает больше
О, вы и здесь? :)
А где АКБ фирмы Mutlu?
Интересно, спасибо за ролик.
Тюмень Премиум 77Ам поставил на Газель летом 18 года. Машина прошла на нем 360000км, аккумулятор ни разу не снимался с авто. Никаких проблем с ним не было, ни разу не подводил, в любой мороз и после длительных стояк машину запускал. В ноябре пришлось заменить начал капризничать. Естественно выбрал такой же АКБ. Заводской Акком, к слову, прожил полгода.
Мой Тюмень Премиум 64Ач прожил ровно 7 лет. как и родной японский
Надо было ревизию детать по жидкости! В год раз, осенью, просит моленько добавки, отличный акум, вертел я все эти бренды , работают также а то и меньше, а стоят писец
Каком лучше - это проверено
@@sergeydudich9108Ну каком всегда лучше😂😂😂
Моратти отработал 7,5 лет и до сих пор крутит!
Моратти это хорошая батарейка. Когда-нибудь доберёмся до обзора на неё.
Моратти пахал как лошать 7 лет, но сам загубил его, аккумулятор отличный, но сейчас стали выпускать просто шлак как и spark
@@Anton0213 шлак выпускали всегда, ка ки хорошие выпускали всегда.
@@energomet с Вами абсолютно согласен, но если бы это произошло один ну максимум три раза, и покупались эти звереныши в специализированных магазинах которые работают напрямую с производителями, и могу сказать что процент возврата вырос в разы за последние 3 года, взять хоть тот же Аком, Моратти. Основная причина замыкание. Сульфатация. Даже сравнив вес аккумуляторов одного производителя разных годов выпуска,можно сказать что свинца так с гулькин клюв
буду брать тюмень наверное ...бош не впечатлил меня S4026 два раза меня подводил ПЦ
На то и выбор. Спасибо за комментарий.
Был у меня курский акб 55. Выпуска 1987 года выпуска. Отработал на Москвиче 15 лет. Нужно отметить, что зажигание стояло электронное и акб мучить при заводке не приходилось.
Советское - значит отличное!
Значит ты очень мало ездил и всегда этот аккум держал полностью заряженным, подзаряжал и снимал клемму при длительном простое. Только так я поверю в 15 лет.
@@gmjd5lo Москвич не та машина, на которой много ездить, она больше такая, что много обслуживать)))
@@user-ki7zd7hn9r , так вот жешь )))))
Если аккумулятор постоянно и ежедневно в работе, то он просто физически не сможет прослужить 15 лет. Выработка происходит постоянно, а если он будет стоять в покое и всё время полностью заряженным, то так и 20 лет простоит и будет ещё и работоспособен.
@@user-ki7zd7hn9r даштовы гаварити ниужэле так ужэ
inchi acu formula A уже 4 год трудится в опельке. проблем никогда не было.
аккумулятор установленный на автомобиль на заводе, это не тот же аккумулятор который вы покупаете в магазине. в магазины идут некондиция
Тюменские самые адекватные цена качество.
Они воду любят пить. А так хорошии. Следить за ним нужно
Тюменские теперь-фуфло.
Не советую.В прошлом году поставили на грейдер 6ст-190 со свежей датой выпуска,проходил чуть больше 3-х месяцев(причём не каждый день) и крякнул.Внутреннее замыкание пластин в одной банке.Пришлось сдавать обратно.
@@user-gt7rv3tw6q😯 спасибо за сигнал
@@user-hw3vz7gv4y так одна ложка дёгтя портит всю бочку мёда.
Кто их знает,может у них вся партия такая.А говорят:"импортозамещение".
Со знаком " лось"?
Странно что в этом ряду тестируемых аккумуляторов нет FORSE . У меня их 2 . Один с 2010 года другой с 2019 года . Признаюсь честно , что езжу часто но помалу ( болит спина). Про закипание речи вообще нет . До сих пор в обоих электролит как слеза . В старом несколько раз был полный разряд , но зарядившись слабым током двое суток , он восстановился . Летом езжу на старом , зимой на новом . На дворе январь 2023 год
Нормальный акум, был такой.
@@user-md6ke8ef7p чьё производство
Спасибо вам огромное за обзор. Не хочется покупать аккумулятор на 3 года. У меня стоит VRTA 77 Ah Silver Проработал честных 8 лет, производство Чехия (не на словах продавца), пришло время менять, т.к без подзарядки хватает на 2 месяца работы(((. Теперь с санкциями попробуй найди оригинал.
у всех свои ситуации и возможности
2 месяца? ну это ж гуд) скорее всего пробеги маленькие, и есть ток утечки поболее чем у всех. У меня вот утечка 0,3 А, заряжаю каждый месяц.
Вартой ничего не сравнить 👍
Varta blue необслуживаемый акк,или крышка там?
Фуфлыжная Варта сейчас
Titan standart 60AH 540 работает 4 года.. причем в нагрузке с музыкой... Авто приора хэтч 16к люкс с кондиционером и множеством датчиков... Фары,дождь,задн.ход....
Если зимы холодные то лучше отечественные, если на юге, то можно и импортные покупать.
Тюмень по ходу лучший вариант. При норме веса 75 Ач должен весить 21кг, и Тюмень ближе всего к истине.
Вот ты странный человек, из ролика в ролик мы объясняем, что масса важна, но толку о неё не будет, если нет пускового, вообще нет. Понимаешь это?
@@energomet А если нет свинца - это лучше?😀😀
@@energometмасса это в любом случае количество свинца, толщина пластин и их количество.. Если АКБ с большой массой не выделяется высокими пусковыми токами(что бывает редко), это говорит о толстых пластинах, как следствие, о большем ресурсе заложенным в батарею производителем
Это Вы сударь рассказываете команде людей, 20 лет измеряющим? я правильно понял? аккумуляторы @@user-kb5nz3nb8w
У меня mutlu 59 ампер уже 4 годо до сих пор в порядке
За мою практику вождения уже было 2 тюменских аккума и оба 4 года отработали, причем и подзарежал и воду заливал, теперь решил аком взять, посмотрим сколько он прослужит
плюсуйте туда всех тех,у кого акб отходил пол года.
вот бы круто если бы еще был прибор определяющий реальный срок службы АКБ)))
Нет такого прибора и не будет никогда.
@@init1660 но есть такой акб - Мутлу. 10 лет и дольше.
@@user-rz3zu7rx2h ,
любой аккумулятор (в т.ч. и Mutlu) можно убить за 3, максимум 4 года неправильной эксплуатации.
Сдох mutlu через 4 года. До неё стоял оригинальный вольво, с датой производства 2004 год. Не делают наши производители нормальных акб, боятся провала продаж. Им не нужен срок службы, нужны продажи¡
Тюмень простояла 3 года, кипела постоянно, электролит коричневый был как то пришёл, а там банка замкнула, купил декус, хорошие токи и хорошая гарантия, месяц только, буду дальше пробовать. Спасибо за обзор.
с 19 года пошла малокальциевая тюмень, кипит поменьше и электролит не темнеет. А старая тюмень тоже была как у вас, все те же симптомы, 3 года и потом 2 года как тяговая, иногда вентиляцию в погребе включал и свет, на той неделе замкнула - 8 вольт. В машину решил взять варту стандарт, а малокальциевая тюмень 19 года пойдёт в погреб)) Хотя она ещё в отличном состоянии.
@@user-bm4rq5rq4f Вот и я думал как крутит, как держит заряд сезон точно должна была отходить, а тут вот так, декус купил гарантия впечетлила 3 года.
У меня тюмень азия, 6я зима пошла. Кипит, конечно. Требует внимания и доливки. Но умирать не хочет. Электролит уже 3 года темнеет при зарядке током 6 ампер. Уже интересно когда кончится.
@@evgenygp2846 Обидно , что столько отработал и резко умрёт, когда нужно будет куда то ехать.
В Тюмени два аккумуляторных завода. И у них разные адреса. С лосем на наклейке старый завод. С медведем новый завод. Это две большие разницы. Я покупаю с лосем.
Я скептично отношусь к этим китайским побрякушкам типа Тестеров, но при сравнении с другими АКБ может и сойдет особенно в магазине или СТО.
На этикетке АКБ есть параметры: " Напряжение , ёмкость, при 20 часовом разряде, ток холодной прокрутки при минус 18 гр. и резервная ёмкость в минутах". Самый удобный параметр это резервная ёмкость RC, вот её то и надо проверять, если вы не знаете, на что ваша АКБ способна, скажем куплена вместе с БУ машиной, вам её подарили, ей уже больше 2-х...3-х лет или посадили в ноль , забыв выключить свет. Если на этикетке не указана резервная ёмкость, можно подсчитать разделив указанную ёмкость на 0,6 например 60: 0,6= 100(мин) .
У меня бушидо корейский 70 тка .акум хороший ,солярис простоял неделю в -35 мороз спал до - 25 завёлся без б, варта была на старой машине через год выкинул и ездил на старом митлу
В магаз с весами . Если соответствует берём . Если свинца много значит мощи нормально.
Тему АКБ мониторил целый месяц, Просмотрел кучу видосов на Ютуб - или заказуха, или некомпетентность. У "Тюмень-Стандарт" перед этой покупкой коротнули две банки, скорее по моей вине - не доливал воду. Кипела постоянно, т.к. мой генератор дает 14,2-14,9В. А сурьмянистые для старых совковых авто с напругой 13,8В. Вот и кипел постоянно. Купил потом Тюмень-Премиум типа Ca-Ca, кипит гораздо меньше. Решил взять на подстраховку еще один. Выбор пал на "DECUS Золото" 77 Ач 850А... Купил, проверил ток 799А, внутреннее сопротивление 3,45мОм - сдал обратно.
Сегодня взял "REACTOR" 75 А/ч 820А, его рекомендовал реальный спец "Аккумуляторщик Виктор VECTOR".
При первой же проверку АКБ показал ток 967А, внутреннее сопротивление 2,85мОм.
Действительно, лучший АКБ среднего класса. Рекомендую всем.
_Виктор, Екатеринбург.
PS. Спасибо за правдивые видосы на Ютубе Виктору "Аккумуляторщик Виктор VECTOR".
Реактор вещь.
С 16го года катаюсь на оптима желтый, 75 ач. Год назад проверял нагрузочной вилкой, состояние было как у нового.
В свою первую машину ваз 99 я купил аккумулятор мутли ( турецкий) . Даже в -35 заводил без проблем. Во второй машине ваз 2112 стоял тюменский. Если в -25 заведется то уже достижение . Качество тюменских так себе , при высоких минусах они замерзают .
Мутлу сколько лет служит?
@@jan3836 На нем от ездил 6 лет и продал с ним же машину
У меня Мутлу прослужил лет пять. Умер скорее всего от того, что как то простоял в машине на улице два с половиной месяца с 1 декабря по 18 февраля. Морозы были где то недели две под 30.Зарядил, еще год проездил и кирдык...
Исправный автомобиль заводится без проблем почти любым акб. Вопрос в сроке службы
Здравствуйте. Что можете сказать про аккумулятор ТОПЛА 60А???
Здравствуйте, детально Топлу не тестировали, поэтому пока наговаривать не будем. Если быдете выбирать по реальным показателям пускового тока, то не ошибетесь. С топлой так же как со многими производителями, разный линейки имеют разные характеристики и качество и под названием ТОПЛА есть рекордсмены и полумертвые экземпляры.
Тюменский 62 оходил 8 лет. Еще эксплуатирую
При этом на рено флюенс родной акомулятор не знаю чей с завода ставят, прходил 11 лет в отличии от акумулятора аком - на калине новой умер в первый год, на уазе - новый - сдох на втором году жизни
из перечисленных имел 2 акб,это титан(64а) этикетка другая была не как в видео была проработал почти 4 года(с магазина),была варта блю 60 (с нуля) кое как 3 - 3.5 года отработала, да условия были немного не стандартными,в плане было немножко музыки в машине и каждый из них хоть раз но я высаживал в ноль (ну так случалось), после этого намучившись со всеми этими свинцовыми мамонтами,приобрел я литийжелезофосфат винстон 100ач,и тут я понял какое унылое говно все эти свинцовые акб))) да есть свои нюансы в эксплуатации (балансировка,перезарядка) но то сколько отдаёт и как долго отдаёт железяка ,ни одной кислоте или агм не снилось))) 100ач железяка винстон чуть больше в длину (1.5см) и высоту на 3-4см чем стандартный 60 ач кислотник и кстате весят одинакого! никому не советую сразу бежать покупать,ещё раз повторюсь много нюансов в эксплуатации!
👍👍👍👍👍👍
Спасибо за хороший обзор
mutlu 10,5 лет и все еще работает
Это всегда классно. мы любим таких долгожителей. Если, вдруг у вас будет возможность (мало ли), сделайте видео, где вполне можно разглядеть его дату выпуска и как он заводит автомобиль, ну а если каким-то чудом У вас под рукой окажется тестер аккумуляторный, чтобы измерить и заснять пусковой ток то будет вообще круто. Мы это видео обязательно куда-нибудь включим в наши ролики.
@@energomet куплен новым, дата 11.04.28
Только Litiummaster говорит серьезно и по делу
Да Тюменским я не очень доверяю , один взял на два года еле хватило сдох резко за три дня , больше не смотрю на них
А у меня лет 12 работает на Газели.
4года тюмень премиум 60 или 62 А не помню точно. Сейчас Титан 60А!!!
Обзор как всегда на уровне "слухов"
Где дата производства каждого АКБ?
Где подзарядка до полного?
Прибор этот всегда показывает погоду на луне, можно на одном АКБ делать 5 раз тест, ёмкость будет плавать.
Вы так пафосно в начале ролика говорите о своем профессионализме, а его нет.
Диз.
очередной диванный критик. Что ж, давай макну тебя в твоё же.
1. Зарядить до полного? они заряжены все, докажи обратное по каждому в отдельности.
2. Дата производства? тебе дураку из ролика в ролик объясняют, как вычислит плохое состояние акб по его показателям, не глядя на дату, а ты из неприязни к разуму это игнорируешь?
3. на уровне "слухов"? ты вообще дурак? не согласен? назови хотя бы два параметра, по которым ТЫ определяешь состояние, которые мы не измерили.
Ну что, балабол, сделаешь свой ролик?
@@energomet покажите испытания по ГОСТу, хамить не нужно, это не делает вас лучше..
@@vev2711881 упомянув ГОСТ, ты в такую лужу сел, что даже не представляешь. Сразу вскрыл факт своего непонимания этого вопроса. А у нас есть ролик и не один на эту тему. Знай, что каждый завод - сам определяет по какой методике он указывает емкость и пусковой ток. Там сплошь и рядом юридические уловки, как с указанием состава в продуктах питания, а ГОСТа НЕ СУЩЕСТВУЕТ, чего бы ты не напридумывал себе. ТАк, что вопрос считаю исчерпанным.
@@NikitaVladimirovich87 Когда нечего сказать по делу, то сразу переходя на сторонние темы. Если тебя оскорбляет обращение на ТЫ, то в интернете делать нечего. А по делу будет чего, нет?
@@NikitaVladimirovich87 Вот я об этом и говорю, уже и совесть приплёл и "Ты" тебя оскорбляет. Неженка какой, прямо как уж на сковородке, лишь бы к теме не возвращаться.
Рокет родной 2013 год, до сих пор живой))
ооо, от рокета не ожидали такого. Неплохо. спасибо.
Панасоник 12лет + 1год до покупки автомобиля в декабре 2010, поменял в декабре 2022. Сузуки гранд Витара, японской сборки.
Здравствуйте. Если Вы принимаете старые АКБ, то вероятно можете оценить ещё один важный параметр, это срок службы. Простыми тестами этого не узнаешь.
Связь мощности акб "с новья" и его срок службы имеет самую прямую связь. Смотрите наши ролики и будете прекрасно ориентироваться в этих вопросах.
@@energomet У меня Опель. Я на GM ездил 7 лет, Поменял на Vatru, через 1, 5 года просела. Вот хочу купить GM, хотелось-бы оригинал. Но есть два вида аккумулятора GM, один с голубой этикеткой, другой с белой. В чём отличие не знаю,, Цена в некоторых магазинах одинаковая, в некоторых с белой дороже.
@@nicolasthe4726 На цену не смотрите, она от жадности магазина зависит. Сравнивайте пусковой ток, реальный ток, пусть замеряют прямо при вас. Ни на какие байки про то, что на машине он подзарядится и будет больше- не ведитесь. Разница будет просто смешная. За одно сравните с другими акб за такие же деньги и за дешевле, потому что может оказаться, что GM неоправданно дорогой. И ещё. На варут гарантия 2 года, если у вас брак - вам поменяют вашу варту, а если брака нет, то не торопитесь вообще покупать, сначала выясните причину, а то рискуете и новый акб ушатать.
@@energomet У меня он ушатывается поневоле , я редко езжу, и получается двигатель завожу разряженным АКБ.
Спасибо.
@@nicolasthe4726 аааа, так это любой помрёт. гелевый Вам нужно.
Купил Дэкус , будем надеяться на лучшее -4мес. Проблем нэма 🥱
Декус- сила. По чем обошелся?
🌈Ё моё☝️🤣 Это же я писал, Дэкус 77а пока ходит, на зиму заряжаю, подымаю плотность до 1²⁸, 🚦КЕДРом 10мах ,в циклическом режиме ,стоит на ,,Ларе,, к4м Газ-бензин,нет проблем 👍🚘
Аком жёлтый два года и сдох купил Тюмень хорошие воспоминания и практика
Зверь ефб 77пушка для музыки
Что ж, EFB по определению пушка для всего.
@@energomet Не все ефб пушка, так как маркетинг делает своё дело
Год мучался с" Аком" 75А, не очень качественный, саморазряд быстрый
У меня такой же. Никаких проблем
Спс
Титан мне 10 лет прослужил,топ 1 акум
Титан неплох простоял 8 лет.Сейчас стоит Тюмень премиум в белом корпусе тоже уже восьмой год. Только нужно брать именно с лосем.Медведь тоже Тюменский,но другого завода.Соответственно и качество другое.
Аккумулятор 2010 года Фф2 полет нормальный🙂
Тюменские топчик! Особенно северные версии ❤
Варта Блю,пятый год без подзарядки....крутит
Года 1,5 назад взял "agm" на 74 Ампера . Типа эксайд😅. Живёт норм. Но долив воды так же нужен. Замер сопротивления и пускового тока иногда производится. Хорошо живёт
не так давно работал аккумуляторщиком и как-то приносили на зарядку Decus в 55ой размерности, емкостью 66. аккум приятно удивил! не ожидаешь от ноунейма каких-то выдающихся характеристик! однозначно неплох! по другим: тюмень(лось) - шлак. титан - середнячок. аком - как повезет. ближе к лосю, по сути...
Мой Тюмень премиум 7 лет отпахал, ровно столько же, сколько родной японец, который дороже в 2+ раза. Такой вот шлак 😂😂
@@Sergey_Komkov сколько литров воды в него было залито за этот срок?
@@ilan12 стакан, может чуть больше
@@Sergey_Komkov ютуб богат на сказочников...
@@ilan12 поэтому я и написал свой случай из жизни. А то брехунов развелось😀😀
Varta и Decus - понравились!
а аком разве нет?
@@energomet приемлим )
Аком хороший аккумулятор👍
У меня Varta с 2014 года ,на дизель 2.0 тд ,ещё работает, только если машина стоит более недели , то уже слабо крутит . Так что варта самый лучший, у знакомого на бензиновом моторе 10 лет отходил .
чем лучше. саморазрядом? 🤣🤣 А у меня Тюмень премиум январь 15 года легко заводит после месяца простоя 2,5 литра бензин
У меня Varta 7лет отходил.
чем тяжелее тем лучше и дольше проживет
АКОМ есть АКОМ. Проверенные акб заполярьем что на дизелях, что на зажигалках. Проверил напряжение,норма,под нагрузкой норма! Предыдущий прослужил 9 лет и по сей день крутит стартер, но я стал побаиваться, поэтому заменил на новый. Как я понял, сейчас очень многие на АКОМы пересаживаются.
У меня Логан январь 14 г. Акб родной, написано на этикетке над пробками "Ниссан" не обслуживаемая. 70А, разрядный 720 Ач. Четыре не трогал его совсем (машина была на гарантии), после этого долил 1л. воды и зарядил. Это в 18 г. Больше ничего с ним не делал. Аккумулятору уже 9 лет, мне его не жалко, посмотрю на сколько хватит, но ни разу не подвёл. Недавние морозы января нынешнего 23, машина стояла у подъезда 3е суток при -30, утром завёл, поехал на работу. Так вот у меня вопрос, может кто знает что это за АКБ ставили на заводе, хочу найти такой же, когда "помрёт". Кроме этикетки на нём ничего нет. По таким же параметрам видел Акомы, не найду, думаю брать.
у меня на дусте тоже с 14года стоит родной , с ним вобще ничего никогда не делал, даже ниразу не снимал и клеммы не отциплял, нынче в -32 заводил , написано рено-ниссан и tubor, походу туборовские акумы ставили тогда
У меня акком 75 брал на зимнюю рыбалку, купил на авито за 5000 рублей.. Семь суток в минус 30 отработал отлично на вебасто , это без перерыва, сейчас на зарядке..