【ロータス特集】セナ&伝説の日本人も在籍？ロータス3選【ゆっくり解説】

[@五代目有楽亭八雲]

コーリン・チャップマンは色んな意味で先駆者でしたね。スポンサーカラーを真っ先に取り入れたり、ベンチュリ―効果をマシンに取り入れてウイングカーを最初に作り出し、更にその発展形のツインシャーシを生み出しましたね。但しツインシャーシは禁止になりましたけど。

[@tmotchy93]

サイドラジエターもロータスが先駆けですよね。

[@多羅尾伴内-g1c]

セナ・プロF1ブームの頃、セナがJPSカラーのロータスに乗っていた過去を書籍で知り興奮したのを覚えてる｡
いや〜エマーソンと同じカラーのロータスに乗るセナ、カッコ良過ぎ❕❕❕

[@nobu-u5i]

チームロータスに最後にF1での優勝をもたらしたのはセナでした。

[@kojiroamagi1]

ワーウィックはロータスに入りたくて入りたくていたところを中嶋にことごとく邪魔された形になったからなぁ。日本人に対して何か思うところがあるのかも知れないね。

[@marizo2631]

フェラーリは、F1はタバコは吸わないって言ってたよね、エンッォかな？

[@tmotchy93]

やっぱ、ロータスと言えば黒金のJPSカラーだべ！

[@nobu-u5i]

チャップリン ? チャップマンの間違いでは

[@政美藤嶋]

峰って、わかばの方が。

[@taka-sp]

あれ？
セナの赤白の前のマシンって黄色じゃないの？
Candyトールマンは、後のベネトン。ベネトンは後のルノー。じゃ無かったかな。

[@moto_noraneko]

再掲ですか？