X-FORCE155 試乗です。

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
  • ご視聴ありがとうございます。
    ある程度の速度の時ノイズがあります。ご了承ください。

ความคิดเห็น • 17

  • @kuoyunghsien9284
    @kuoyunghsien9284 ปีที่แล้ว +10

    私は台湾人です。FORCE2.0を持っています。

    • @tencho634
      @tencho634  ปีที่แล้ว +1

      いいですねぇ

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n 4 หลายเดือนก่อน +1

    行きつけのバイク屋さんで買えないのが悲しいです

    • @tencho634
      @tencho634  4 หลายเดือนก่อน +1

      ヤマハは125で分けておりますので・・・

  • @torton1477
    @torton1477 ปีที่แล้ว +3

    初めてのエンジン付き2輪は友人にチョット借りたパッソル。その時の衝撃がすごかった。
    景色が後ろにすっ飛んでいく加速とスピード、そしてフカフカな乗り心地の良さ。その時の感動で今でもバイクに乗ってるのかなと。
    その後ベルーガ50、RZ50とヤマハ車を購入。決め手はデザインでしたかね。X-FORCE155いいと思います。

    • @tencho634
      @tencho634  ปีที่แล้ว +1

      デザインのヤマハ 2ストのヤマハ ですから~

  • @ジューンズ
    @ジューンズ 6 หลายเดือนก่อน

    股の開き方が、すごい

  • @TheShue777
    @TheShue777 ปีที่แล้ว +5

    あ~エンジン回転ジェントルですね~、
    膝おっぴろげが楽なのですね。

    • @tencho634
      @tencho634  ปีที่แล้ว +2

      お行儀が悪い乗り方が楽

  • @forza567
    @forza567 ปีที่แล้ว +2

    ロングスクリーンが有ると良さげですねえ!
    ハンドル周辺は、bw’s125にも似ている感じがしますね。

    • @tencho634
      @tencho634  ปีที่แล้ว

      純正オプションではハンドルマウントのスクリーンみたいですねぇ

  • @ぷんてしも
    @ぷんてしも ปีที่แล้ว +2

    素直で乗りやすそう。それで形はインパクトあり。
    台湾製だし頑張ってると思う。

  • @user-pochigou
    @user-pochigou ปีที่แล้ว +4

    足つきが気になるがそれ以外は全体的に乗心地や走り等マイルドな感じですが…60kmからVVAが効くと別物(**_)(_**)(*_*)楽しい!

    • @tencho634
      @tencho634  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます

  • @junjun3205
    @junjun3205 ปีที่แล้ว

    フロアが狭くて乗りにくくないですか?LED化と二眼化しないといけませんね?

    • @tencho634
      @tencho634  ปีที่แล้ว +2

      シートに段付きがほとんどなく、着座位置を後ろにずらせるので、そうすると結構余裕のポジションがとれてしまう・・・乗り方としてよいのかどうかはわかりませんが。