Lynk&Co 01/Первый "не китаец"/Большой Тест Драйв/Первый дорожный тест/Эксклюзив
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- По дороге в аэропорт, ведущие БТД попросили принимающую сторону остановиться у дилерского центра бренда Lync & Co, который был создан VOLVO и GEELYи представлен в 2016 году, для того, чтобы протестировать премиальный кроссовер Lync & Co 01.
Подписка на канал - www.youtube.com...
Наш второй канал - 2.btdrive.ru
#большойтестдрайв
Наконец то новые авто в Ютубе, а то все блогеры одни и те же машины мусолят стоимостью по 10-15 мялов
В последнее время в тренде особо замечены "Нивы"....У всех автоблоггеров они так или иначе в сюжете
Кто платит такие и рекламируют.
Мужики, а мне нравится. Пока остальные жуют сопли, вы пилите контент и эмоции. Класс!
Купишь китайца теперь?
@@titanoboa705 а почему нет? Как покупать всякий шлак на Алиэкспресс и Алибабе, так вы можете, а купить автомобиль зазорно или что? Да, лушче новый китаец такой, чем 15-20 летняя "бэха" )))
@@sergesklyarov это какой немец 15-20 летний стоит 1.7 млна.??
@@АлександрАн-л6ъ А кто говорит о цене? Почему-то бытует такое мнение "да я лучше б.у немца возьму чем нового китайца или ВАЗ". Но каждому своё
Serge Sklyarov ключевой прорыв корейцев был, в том, что они были немного дешевле японцев и сильно дешевле немцев. А китайские товарищи немного дешевле корейцев - хотите завоевать рынок, нужно быть дешевле. Но рубль на столько слаб, что даже китайцы не могут себе это позволить. Средняя зп, пенсии, рабочая сила в Китае нас давно обошли, а пошлины им не снижают.
Когда рынок завоевал Xiaomi , не сложно было предугадать что китайский автопром сделает тоже самое .
Ну не Сяоми,а Хуавей и их же Хонор,на втором месте в мире по продажам после Самсунга,сяоми всё-таки пониже, и нельзя сказать,что они захватили рынок
не хонор,а правильно читать онор...
Уже 2 года назад было понятно, что китайцы вырвутся по качеству. Теперь шаг к сервису нужен.
Ахаха,это не качество ,а понты ,качества там нет
@@блицборец Смотря что брать у Haval к примеру проблем особых нет с качеством(где то на уровне ниссана).
@@prostoi249 Geely тоже проблем нет 6 лет прошло
@@prostoi249 да у нас народ по шильду судит, у нас то корейцев не все принимают нормально, хотя многие корейцы уже япам за щеку наталкивают, а тут китайцы, наш человек не готов к такому, они лучше камри балалайку возьмут чем более качественный китайский авто сделанный в кооперации с вольво. Хотя и тот жк Джили и уж это Линк по сути вольво, там китайская только мультимедиа.
@@prostoi249 тут разговор за хавал идет?
Правильная фраза прозвучала: " Мы вас не агитируем, мы вас готовим..."
Trrr44hhhuyuhknjh hy7li9⁸u7⅞4.2
1
Пока вы тут издите и ноете, китайский народ работает. Ошибается, хитрит, копирует, но имеет цель. А вы, как ныли 10 лет назад, также и ноете. Все теми же словами.
Радуюсь за китайцев, и печально за наш автопром, понятно что китай конкурирует с европой, когда они полетят, наши на весту поставят полный привод со словами прорыв...
Василий Гришаев автоваз это французский бренд
Россия страна рабов! Ты хочешь, что бы в этой стране было развитие? Это же не СССР!
@@Mr-qo5dm в СССР, к сожалению, фактически не было гражданского автопрома. А тот что был, очень не успевал за потребностями граждан.
Ну очень тихие стеклоподъемники)) 9:13
@Дмитрий Сидоров а где тут обзор?
Здесь просто эмоции и впечатления.
Когда читаю что что-то проплачено, четко вижу как человек завидует что не ему, настолько верит что кому-то заплатили))))))
))тоже ржал от "тихих" стеклоподъемниках, но все таки общее впечатление от тачки больше положительное))
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ какой микрофон камеры у них петлички, ну у Вахитова точно петличка весит.
Запуск ракеты был одновременно .
Че так громко тихие стеклоподъёмники слышно? ))
динамик стоит рядом
@@МаксимСоловьев-б8н, динамик стеклоподъёмника???
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ, динамик и микрофон, разные вещи!
новая физика
они динамиком усиляют для кайфа как с выхлопом!!!
Сейчас в 2023 , такие в салоне по 5 млн стоят :)
Для любого на постсоветском пространстве есть первый вопрос: а не сгниёт ли китайская тачка через 2-3 года?
Вот будете при тесте ЛЮБОГО китайского авто честно говорить про металл, антикор и ЛКП - вот тогда и не будут говорить, что вы "продались"!
В Китае новые тачки это не тот шлак который у нас продаётся. Они не стоят на месте...
это хороший вопрос... тут время покажет. хотя вроде и метал и антикор и все это на высшем уровне должно быть на новых тачках.
как вы достали с этим глупым вопросом. 6 лет катаюсь на Geely Emgrand EC7, нихуя не гниет, да и проблем никаких нет, только расходники меняю и все
@@Роман-н9у2в насчет гниет конечно поспорю, только обменял по трейдину ес7 (старая) на х7 в рестайлинге 2019г. кузов это главная болячка у старых ес7, а остальное да только расходники больше особо ничего не тревожило.
@@Роман-н9у2в , в моей семье была куплена новая Geely CK2 в 2013 году. Этот кусок говна сгнил за 2.5 года в гараже. Постоянная проблема с ""падающей" педалью тормоза.
Через лет 10 большинство будет ездить на китайских авто, говоря по китайскому телефону)
Кстати да. Не так давно никто даже представить не мог, что нокиа окажется в жопе, а китайский сяоми и хуавей будет в кармане у каждого третьего. Так и с тачками может случиться.
Телефоны итак у всех Китайские. Айфоны всю жизнь в китае собираются...Самсунги.. и т.д.
Надо китайский паспорт делать пока не поздно😃😃😃😃😃
@@t-ned Причем тут айфоны? Разговор про китайские разработки, а не про фирму эпл.
На самом объёмном и большом рынке мира, китайском, так и есть. Они ездят на своих авто и разговаривают по своим смартфонам.
10:08 люди, там просто микрофон дельный, все улавливает, поэтому так слышны стеклоподъемники!
На руле написали маловато слов, надо было стишок какой забабахать
в русской версии будет написана молитва
@@СтарыйМоряк-я1м 🤪🤣🤣🤣
Хокку или хорей
Для нас нарисуют там член
Вячеслав Журович 🤣
Если в городе много «настоящих иномарок», значит сами китайцы отказываются от китайского автопрома. Это главная новость из вашего тест драйва.
В твоем если нет никакой уверенности). я был в китайских городах (кроме шанхая), в основной массе китайский автопром. уважают они бренд BYQ... полиция даже на этих тачках. Ну а в самом Шанхае много иномарок возможно там заводы находятся европейские ... в том числе и BMW.
ну это вопрос престижа для них, та же фигня и с айфонами, при наличии там всяких хваленых ксяоми, хуавеев и прочих, айфоны берут там очень активно.
Так как живу в Китае , скажу почему так.
В Китае есть понятие 面子 мьенЗы что это значит ?! Тоже самое что и для нас понты или лицо.
И те кто ездит на таких авто как БМВили Мерс или Рендж или ягуар или Мазерати , то это люди занимающиеся бизнесом , и ездит на деловой машине для бизнесмена это показатель что он делает свою работу плохо , и что бы пускать пыль в глаза клиентам , они показывают какие они Успешные и работать нужно с ними !
@@avtobezzabot да тоже самое у нас по сути, везде где бы я не работал, знаю человека, который покупает это все не из любви к таким вещам, а из-за того, что в деловых кругах не поймут так сказать
Молодцы пацаны не слушайте хейтеров, это зависть и не более 👍👍👍👍👍👍
Это самые громкие стеклоподъёмники, которые я слышал.
Это самые громкие тихие стеклоподъёмники
Нехрена себе 19 литров на 100 км расход бензина !!!! Вот это и правда настоящая эмоция !!!
Редкий, один из хороших обзоров. Стилавин не сильно его подпортил, ну а жаноб Вохидову Рустам Ака большой респект. Молодцы китайцы! Зря время не теряют на всякую вражду и склоки, как некоторые (не будем показывать пальцем) со всем миром, а Созидают!!! И это главное!
Машина огонь! Geely везите Lynk & Co в РФ!
Нафиг нам премиум, пусть выдадут тачку гольф класса, что б сиды, фокусы и другие подобные машинки при схожей а то и меньшей стоимости за пояс заткнуть по всем параметрам!
с-класс мертв и умер в России окончательно... Смысл везти к нам с-класса машину?
У большинства людей денег хватает только на Весту и то в кредит.
Голодаешь?
Алексей Кметик шкода октавия это какой класс?
@@AKmetik машины класса В++ это и есть по сути С-класс.
Ой ребят, как бы он не был хорош, но отдать 1,7 млн и сесть заруль с надписью Link&KO для меня лично весьма чуждо пока ещё))
Наклеить любую надпись сам. Хоть Адидас😂😂😂
@@АлександрНовиков-н4н ага, на лоб 😀
@@НикитаВладиславович-ь3ц не, на лбу Мерседесы звезду любят.
Шум от дороги охеренно слышно с вашей отличной шумоизоляцией
Хорошая реклама и авто смотрится. Главный вопрос во всей этой китайской истории: "Что делать и куда бежать когда эта ласточка накроется медным тазом?" И на данный момент остаётся только подпрыгивать, бежать некуда))
Людям нужен бренд. Китайский автопром будет долго ещё добиваться успеха которые достигли известные марки
10 лет назад тоже говорили про корейцев.Что никто их машины брать в не будет и т.д.Лет 20 пройдёт и стереотипы исчезнут,как когда-то исчезли в США в отношении японских авто.Всё будет решать цена/качество...
@@AlLuger-ux1rs все возможно, но у корейцев более менее названия авто интересны, а китайские названия машин как будто названия телефона
@@salavatovprodigy8591 хотите сказать, что Haval H6 хуже по названию чем Renault Kaptur?)
@@МагистрТенейЗащитникРавновесия сами вслух прочитайте Haval это и то не самое плохое название, может даже качество и лучше но из-за названия многое зависит, как лодку назовешь так она и поплывет
более глупого названия марки еще поискать нужно."-на чем ездишь? - на линкэндко!" звучит как название китайского вибратора.
А ты откуда знаешь как звучат названия китайских втбраторов, наверно прыгаешь на них периодически...
лада калина звучит лучше?
Спасибо за объективный обзор.
это супер..я бы купил..ещё чуть чуть и они будут первыми..молодцы..
Прикольные. Только с названием брэнда нужно что-то делать ибо жесть.
назыали бы просто Линк, и было бы норм
Не мужики а они дело говорят скоро китайский автопром похоронит всех остальных чоб мы не говорили а они идут идут и скоро ушатают всех и на фоне цена интерьер уже многих рвут а если качество железа реально будет хорошее то и по качеству многих автопроизводителей похоронят на рынке продаж. С учетом того же нашего рынка и аших зарплат вот увидите в скором времени на порядок выше народа у нас начнут присматриваться и пересаживаться на их автопром
Этой байки уже несколько лет, только ценники у этого китая уже наравне с корейцами и выше. А объемы продаж их в России по сравнению с другими производителями в разы ниже.
Ни одной запятой, браво!
Все класс , китай прет и как бы вы не обсирали их европа будет в жопе.
И слава Богу！
И что с этого нашей Северной Африке?
Спасибо за обзоры,здоровья и удачи!
Блин, мужики, как можно делать тест-драйв и жрать яблоко???
А про китайский автопром уже давно все понятно, тот же хавэйл очень не плох уже!
Пацаны, насмотревшись ваших обзоров из Поднебесной, заехал в салон Джили. Машины реально на уровне! Корейцев скоро поимеют однозначно!
Китайский автопром развивается гиганскими шагами, но своих технологий и опыта в автостроении еще мало... А вообще будущее Китайского автопрома за электромобилями...
Артур Primkray китай вые..всех и во всём
Один раз сдайте там экзамен, не раз ещё понадобится !!))
Разложили все по полочкам, красавцы!
В ваз 2105 1983г.в. была похожая подсветка салона, на стойках между дверями.
Особенно много эмоций дает автомобиль, когда через пару лет выясняется, что его нужно срочно скидывать за полцены, иначе через год придется вообще бесплатно в утиль сдавать.
Парни давайте домой)👍👍😂
Не обращайте внимание на комментарии про "продались", жизнь людей обидела, вот объективности не хватает. сегодня мы живем в удивительное время становления китайского автопрома, его переход в элиту . Если раньше я с недоверием относился к китайским машинам, то теперь с любопытством наблюдаю за каждой моделью. и пока для меня фаворит джили FY11
По экстерьеру не плохо китайцы постарались. Нет такого как у других производителей, чем дешевле тем страшнее авто.
ОтЛизунский ТестДрайв
Стиллавин сам то взял бы эту балалайку за 1.7млн?))
На таких понтах нажал кнопку багажника а он не закрылся ))))
тоже заметил)) а Серега за кадром руками дотянул и закрыл) слышно и заметно было))
Теперь не смотря на качество нужно акцент сделать на сервисе! Люди стали умнее и не будут покупать автомобиль если нет достойного сервиса! А с китайским сервисом многоие знакомы и не с лучшей стороны!
Блин, парни, вы себя закапываете)))) Вы, говорите о сравнении китайцев с немцами, даже выражаете личное мнение по этому поводу. Но почему не говорите о цифрах??? Ведь немцев мы любим из-за цифр: расход, динамика, жесткость кузова, вес, использование инноваций.... Вы говорите о субъективных вещах, никакой конкретики, сплошная вкусовщина. Что толку говорить, что детали делает Вольво? Это те же детали, что они ставят на XC 90, V90, S60 или это специально произведенные дешевые детали? Вы, совершаете манипуляцию, говоря о красивом кузове и салоне, но сравнивая автомобили в целом)))
Хватит сказок,большинство предпочитает"немцев"из-за шильдика...
@@AlLuger-ux1rs может у тебя и другие предпочтения авто, но разве это отменяет сплошную вкусовщину в ролике? Или у тебя есть информация, что китайцы превзошли немцев по указанным мной параметрам?Китайцы пока превзошли только ВАЗ, просто в ролике настоятельно идет сравнение с немцами.
да китайцы уже через 3-5 лет мне кажется уверена будут себя чувствовать на всех авто площадках
Классный обзор, но Рустам перегибает - НОВАЯ ФИЗИКА🤣🤣🤣;)) и сделайте что-то с освещением, плиззззз
Машины пушка.
хорошо вам китайцы проплатили.... надеюсь что вы теперь с шаурмы перейдете на достойную еду)
I have been to this lynk&co store in Hangzhou.Nice car！
Что бы не говорили Китайцы идет вперед
Здравствуйте вы не делали обзор chsngan uni-t?
Очень не плохой авто. Сам езжу на вольво, и мечта-это хс40 или в60сс новый. Но там цены "слегка" кусаются. Хотелось бы узнать, планируется ли выход марки на российский рынок? Так же хотелось бы попросить ведущих авто-каналов, указывать свой рост, когда речь заходит о том, насколько просторный салон у авто, так как вот у меня, например, рост 190 см и не очень то понятно, буду я себя комфортно чувствовать в машине, или нет. Обзор в целом понравился. Ребята молодцы. к Стилавину просьба: держать себя примерно на этом уровне подачи информации. Уровень шутеек тот, что нужен и не переваливает за грань
глядя на китайца и сравнивая из этого видео я понял что у Стилавина нет шеи, а голова произрастает сразу из туловища
так мы тоже говорим что видим XD
Мы говорим то , что мы видим . А видим мы деньги китайцев ))))))) много денег )))
Горловой ми нет от большого тест драйва китайскому автопрому)))
Да! Китайцы красавчеки!
Надоела эта китайская тема уже... , один хрен нормальный человек с деньгами никигда не купит китайский авто.
Так держать. Будущее за китайским автопромом.
Да вообще полностью европейские авто, все супер, пупер. Но только потому, что вы весь шанхай про джили говорите.
Даже с учетом того, что китайцы завышают стоимость для своего рынка и могут снизить себестоимость для других стран (хотя не вижу особого смысла при заявленных характеристиках), то пошлины при перевозе через границу цену увеличат на миллион рублей.
Не зря отписался год назад...это не обзорщики а третьесортные менеджеры задрипанного автосалона...
Тест драйвы китайского автопрома нужно проводить только в России и только после двух летней эксплуатации китайского аато! Черри и первые модели джили (дешевый развод - за малые деньги кучу псевдоработающих опций и ржавый кузов) испортили репутацию китайского автопрома в России. Репутацию тяжело купить её надо завоевать. Вот если снимут новые серии БРИГАДЫ, где Саша Белый будет на Линдко гонять, тогда и пересядем на китацский автопром. Дешёвое не может быть хорошим - это истина!
Сааб хочется, больше Сааба.Он реально "монументален".
Зачем обзор, если её не будет на российском рынке
Вы задолбали лизать китайцам!!!(((
Я понимаю, что вам платят, но у всего есть мера.
Отписываюсь от вашего канала.
Научились делать смартфоны, автомобили и ракеты. На очереди самолёты.
так вроде уже в полном процессе, где-то недавно читал про китайский первый авиалайнер
@@panzzzer777 процесс они запустили, у них НАСТОЯЩЕЕ импортозамещение. Программа до 2025 года быть независимым от технологий западного мира. Думаю до 25 не осилят, но прогресс будет. По самолетам там у них пока узкое место двигатели, насколько я знаю.
@@ЯрославСайченко-у8е даа.. ну двигатели для самолёта думаю быстро осилят, по большом счету они уже практически полностью независимы от мира, производя все для жизни "за высокой стеной". Для них сейчас главный вопрос - энергоресурсы.
@@panzzzer777 тут не все так просто. Можно просто производить чужие айфоны, где основная прибыль уходит эйплу. А можно разрабатывать на своей инженерной базе и патентах, как это делает хуавай. В этом все и дела. Либо ты работаешь "на дядю", либо ты сам все делаешь.
Авторы перебивают друг друга! Шумно и не приятно ! Вам по ходу пора вести отдельно свой блог! 😁
Походу, половину комментов китайцы через гоголь-переводчик пишут.😂
Вот это авто китайское , продают свои Аля линкольны (на самом деле это полуфранцуз и цена от 1м700т
Лайк, только за упоминание Сааба!
Тачка огонь
Форик можно взять или аут за эту сумму надёжность будет на высоте
Сережа, тебя куда прёт то?
Ну так уж они эту тачку облизывают...))) А стекло подъемники чаще дичь!!!)
Китайские ТОВАРИЩИ! Предлагают годноту!))) Да как немцы могут конкурировать... Только дешевле ресурсы и дешевле труд. Дешевый труд это эмигранты (рабы) с Востока и Африки, дешевые ресурсы это покупка на прямую у производителя - например Северный поток 2. Немецкая промышленность это понимает, судя потому, как отстаивают Северный поток!!!
Проголосуйте своими кровными. Купите себе. И устройте длительный тест. Через 5 лет продайте. И подведите итог владения. Тогда поверим.
Сборка и отделочные материалы на высоком уровне, уровень Ауди. Но на тест драйве мне не понравилась, ощущается как смартфон на колесах, рулёжка непонятная какая-то. Движок резвый. В хорошей комплектации выходит порядка 230к юаней. В комплекте идёт 4г симка с безлимитом, гарантию заявляют пожизненную ...
Vladislav Li 你好，你是哪里的？你说关于那个车？
че за бред ты пишешь, ее нет в свободном тесте тем более в России
Антон Ковальчук я в Китае, она уже давно в свободной продаже тут. . .
Shamil Deveev линк 01, шэньчжэнь
В Китае потребление на подъеме, у них выросли и продолжают расти зарплаты. Они не понимают что у нас ситуация иная и поэтому обречены обосраться. Опять. Но это у нас, у себя они красавцы. Пока бум не прекратится. А что потом? Это будет интересно, но вряд-ли понравится кому бы то ни было.
полный привод это респект
Может всё таки пора уже начать устраивать, Шоу с расстрелом коррумпированных чиновников и будет у нас автопром )))
2.2 за это)))) и ведь говорят с абсолютно серьезными лицами
ХС40 в хороших комплектациях переваливает 3 миллиона
Китаец прям такой неуверенный,не может понять,с ним разговаривают или нет )))
Надо просто честно сказать, что сотрудничаете с этой конторой - и всё будет ок.
Василий, так зовут водителя?😉
Город Ханчжоу, очень красивый и действитель дорогой город
самое интересное что в самом китае на китайских авто никто не ездит,можно целый день гулять по городу и не увидеть китайское авто.их там единицы .
Ой не, за 2 ляма не надо такое счастье...
наоборот надо, а то по виду стоит все 4 ляма
джели купили вольво не забывайте об этом а не оборот
Рустам, больше никогда не жуй яблоко в микрофон
одно поразило Джилли сами не так давно появились, но уже создают другие марки.........в шоке) сколько они в этом году еще придумают, а в следующем?
Ещё бы краш-тест этих моделей посмотреть..
Там всё ок. Все же вольво участвовала
Китайцы молодцы они пешеходов давят насмерть . Я бы тоже так хотел чтобы в России было.а то невинных водителей в тюрьму сажают
38 миллионов квартира.. у них и зарплаты думаю не 20 тыс. рублей и иппотека не с бешенными процентами и город не Мухосранск а промышленный центр.. так что все у них получится в отличии от .................. думаю итак всем понятно.. а мы будем еще 50 лет поддерживать убыточный Автоваз и смотреть как развивается Китай во всех сферах...
Хорошо наверное печатая на Китайском телефоне обсирать китайские автомобили??!Кто Что не говорил бы Я в этом году собираюсь купить китайский автомобиль джили атлас! Автоваз то китайцы давно уже обогнали!!
А я жду продажи sx11.
Автоваз китайцы обогнали когда только появились первые экземпляры.
Автоваз создатели карет в 18 веке обогнали
Всё круто. Лидер массового автомобилестроения сменился и Китай догнал Корею. Да что там, он уже в спину дышит европейским брендам. Но где же альтернатива российскому автопрому, где УБИЙЦА Весты?!?!?!?!?!?!?!?!!?!?!??!?!?!?
Боюсь скоро, они нас догонят))). А если честно Они Молодцы👏