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私は第1世代ですが、これからも大事に乗っていきたいと思いますー。次の動画も楽しみしてます！
いつもコメント有難う御座います。これからもアップしていきますので宜しくお願い致します！！
R53からR56へ乗り継ぎました。R56は、53に比べると、ハンドル、クラッチ、ギアシフトともにスカスカで、ドライブフィールは格段に53の方が好みでしたが、ターボになったR56の加速感はまるで別物。運転はどちらも楽しかったですが、今となってはR53はパワー不足で物足りなく感じると思います。ハード的なトラブルは私的には大差ない感じ。どちらも何度も修理しました。それでも乗り続けているのは、それ以上の魅力があるからじゃないですかね
コメントありがとうございます！R53・R56それぞれに良い所があってどちらも魅力的な車種ですよね！
いつも、わかりやすい内容で楽しい
有難うございます！
楽しい、動画ありがとうございます。楽しみにしてます。
コメント有難う御座います。これからも不定期ではありますがアップしていきますので宜しくお願い致します！
r56からトラブルが多すぎてr53に乗り換えました。重大なトラブルは53の方が圧倒的に少ない感覚です。スーパーチャージャーの音やハンドルの重さがドライビングプレジャーにより良い感じがしましたね。
コメント有難う御座います。R56も今までのメンテナンスで当たりはずれはありますがやっぱりR53も良い車ですよね！！
私は、R53「MINI Designers Choice（ミニ・デザイナーズ・チョイス）」に乗ってます。20万km近い走行で、最近ちょっとエンジン不調で、エンジンの積み替えを考えてましたがました、走行距離が少ない同型車を中古車サイトで発見したので、もう一台購入しました。R53は非常にあそび心をくすぐる、大人のおもちゃですね。
コメント有難う御座います！R53いい車ですよね！
R53に乗ってましたがよくリコールにならないなと思うほど突然のエンストで苦しみました😭排気系に問題があるとかでエキマニをサクラムに変えてから改善されました👍結局7年乗って排気音1dbオーバーで車検通らず手放しました…今はR58に乗ってますが乗ってて楽しいのはR53でしたね。やっぱスーパーチャージャー音は堪らない😍
コメントありがとうございます。R53もかなりの台数販売やメンテをしていますがそんな話逆に初めて聞きました！！
５３を買いに行った時、船便で半年待ちだったのですが５６出ますけれど、とカタログ見せられましたが最後期の５３Sと最初期の５３Sでは「５３！」と即答でした。そりゃそうですよね。１３年８万キロでトラブルはありませんが税金が５万以上になっています。それが腹立ちます。
すみません、最初期の５６です。でも、もうミニとは言えなくなりました。71年MkⅢと81年HLに乗っていました。１３インチになってインジェクションになって「もうミニじゃねえ！押しがけ出来ないミニなんて！」と思いましたがそれどころではないですね。３ナンバーですもの。
コメント有難う御座います。R53は良い車ですよね！価格も年々上がってきているので大事に所有してください！
このハンドルは変更されているものですか？
プジョーはつい最近までR56と同じ様なエンジンをこすりたおしてましたよ^ ^270馬力ある車種もあり驚きです。
一度プジョーの２７０馬力仕様も一度バラバラにして研究してみたいですね！
前期後期の違いもお願いしますm(__)m
そうですね！その企画もいいですね！R56の場合は前期、中期、後期とあるので３台集まったら撮影してみたいと思います！
R55に乗ってます。R55の動画もしてほしいです。
コメントありがとうございます！クラブマンの動画も撮影してみますね＾＾
健康だった53が、病気にかかって56になってしまった。って印象です。個人的には。
R58クーペも気になります
コメント有難う御座います。現在R58が店頭にないのでタイミングで撮影してみたいと思います！
r56なんか買わずr53買えば良い???
好みの方を購入したらいいと思いますよ！
内の奥さんと2人の娘、ブレーキは左足で踏むのでアクセルとブレーキを踏み間違えて事故が起きたとのテレビニュースを見るたび、信じられないと叫ぶ。女だね。悲しいね。
ハンドルのキレ角の少なすぎるのどうにかなりませんかねW完全に欠陥車。普通1回で済む車庫入れができない。Uターンも、。サイドターンも勿論できない、トラック以下
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
私は第1世代ですが、これからも大事に乗っていきたいと思いますー。
次の動画も楽しみしてます！
いつもコメント有難う御座います。これからもアップしていきますので宜しくお願い致します！！
R53からR56へ乗り継ぎました。R56は、53に比べると、ハンドル、クラッチ、ギアシフトともにスカスカで、ドライブフィールは格段に53の方が好みでしたが、ターボになったR56の加速感はまるで別物。運転はどちらも楽しかったですが、今となってはR53はパワー不足で物足りなく感じると思います。ハード的なトラブルは私的には大差ない感じ。どちらも何度も修理しました。それでも乗り続けているのは、それ以上の魅力があるからじゃないですかね
コメントありがとうございます！
R53・R56それぞれに良い所があってどちらも魅力的な車種ですよね！
いつも、わかりやすい内容で楽しい
有難うございます！
楽しい、動画ありがとうございます。楽しみにしてます。
コメント有難う御座います。これからも不定期ではありますがアップしていきますので宜しくお願い致します！
r56からトラブルが多すぎてr53に乗り換えました。
重大なトラブルは53の方が圧倒的に少ない感覚です。
スーパーチャージャーの音やハンドルの重さがドライビングプレジャーにより良い感じがしましたね。
コメント有難う御座います。R56も今までのメンテナンスで当たりはずれはありますがやっぱりR53も良い車ですよね！！
私は、R53「MINI Designers Choice（ミニ・デザイナーズ・チョイス）」に乗ってます。20万km近い走行で、最近ちょっとエンジン不調で、エンジンの積み替えを考えてましたがました、走行距離が少ない同型車を中古車サイトで発見したので、もう一台購入しました。R53は非常にあそび心をくすぐる、大人のおもちゃですね。
コメント有難う御座います！R53いい車ですよね！
R53に乗ってましたがよくリコールにならないなと思うほど突然のエンストで苦しみました😭
排気系に問題があるとかでエキマニをサクラムに変えてから改善されました👍
結局7年乗って排気音1dbオーバーで車検通らず手放しました…
今はR58に乗ってますが乗ってて楽しいのはR53でしたね。やっぱスーパーチャージャー音は堪らない😍
コメントありがとうございます。R53もかなりの台数販売やメンテをしていますがそんな話逆に初めて聞きました！！
５３を買いに行った時、船便で半年待ちだったのですが５６出ますけれど、とカタログ見せられましたが最後期の５３Sと最初期の５３Sでは
「５３！」と即答でした。そりゃそうですよね。１３年８万キロでトラブルはありませんが税金が５万以上になっています。それが腹立ちます。
すみません、最初期の５６です。
でも、もうミニとは言えなくなりました。71年MkⅢと81年HLに乗っていました。１３インチになってインジェクションになって「もうミニじゃねえ！押しがけ出来ないミニなんて！」と思いましたがそれどころではないですね。３ナンバーですもの。
コメント有難う御座います。R53は良い車ですよね！価格も年々上がってきているので大事に所有してください！
このハンドルは変更されているものですか？
プジョーはつい最近までR56と同じ様なエンジンをこすりたおしてましたよ^ ^270馬力ある車種もあり驚きです。
一度プジョーの２７０馬力仕様も一度バラバラにして研究してみたいですね！
前期後期の違いもお願いしますm(__)m
そうですね！その企画もいいですね！R56の場合は前期、中期、後期とあるので３台集まったら撮影してみたいと思います！
R55に乗ってます。
R55の動画もしてほしいです。
コメントありがとうございます！
クラブマンの動画も撮影してみますね＾＾
健康だった53が、病気にかかって56になってしまった。って印象です。個人的には。
R58クーペも気になります
コメント有難う御座います。現在R58が店頭にないのでタイミングで撮影してみたいと思います！
r56なんか買わずr53買えば良い???
好みの方を購入したらいいと思いますよ！
内の奥さんと2人の娘、ブレーキは左足で踏むのでアクセルとブレーキを踏み間違えて事故が起きたとのテレビニュースを見るたび、信じられないと叫ぶ。女だね。悲しいね。
ハンドルのキレ角の少なすぎるのどうにかなりませんかねW完全に欠陥車。普通1回で済む車庫入れができない。Uターンも、。サイドターンも勿論できない、トラック以下