「BMW MINI クーパーS R53の下回りチェック＆試乗チェック！」コンパクトホットハッチとして最高に楽しい一台ですが、FR屋のBMWが作ったからこそ出来た味ってのが分かったぞ！って話
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2023
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◇TH-camから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
★すべて要予約での対応、作業です！★
・下回りチェック＆撮影 5,000円 30分ほどのお時間です(*'ω'*)
・エンジンオイル交換 （ロイヤルパープルやSOD-1添加剤を取扱いしてます）
・オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
・AUTEL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
・R134ａエアコンガスリフレッシュサービス（最新エアコンリフレッシュマシンを使った作業）
基本施工料金
◎ 軽自動車 8,500円 ＋オイル＆ガス代
◎普通車 11,000円 ＋オイル＆ガス代
◎ ツインエアコン搭載車 13,000円 ＋オイル＆ガス代
※施工は40分～60分ほど頂きます(^^)/
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
#BMW #MINI #クーパーS - ยานยนต์และพาหนะ
R53乗ってます。
MINIにスーチャー６速ＭＴがあるなんて思っても無かったです。
本当乗って楽しく眺めても最高！
オイル漏れあるあるですが気にせずオイル足し足し乗っていこうと思います😅
Ｒ56(2008年製、38000km)に乗ってます。動画大変参考になりました。１５年落ちで約1年乗ってますが、故障もなく楽しんでいます。
自分のも今絶賛パワステ修理中なのでめっちゃ親近感笑笑
R53前期に乗ってます。
見た目はローバーMINIのほうが圧倒的にいいですが、
BMWMINIの１代目２代目はかなり安く
R53は走りはすごく良いので、かなりコスパのいい車だと思います。
変態紳士おじさん＝エンスー の認識はあっていたようですね(笑)
猫が居るスバルは沖縄に嫁いでいきましたがいい車でしたよ。
過給器はマニュアルは正義です。
GWは予定が合えば100馬力ジムニーで遊びに行こうかな。
私、コンバチのR52クーパーに乗っております。
このメーター(クロノメーターと言ったかな？)は前期後期で変わるのでは無く、メーカーオプションですね。第一世代は前後期関わらずセンターメーターが標準です😊
勉強になります！
キビキビ走る マーチターボと一緒ですね‼️🤪😛😋😝🐑🐰
大きな ミニ めっちゃ楽しそうですね！
小さい ミニのキャブ車はエンジンの鼓動で生体反応を感じられて ほんのり癒される
車だったなｧー それぞれに個性があって面白いですね！
ハートアップワールドさんのステッカーが😋
乗ってた。また乗りたい、、、
クロノメーター懐かしい、、、良かったなぁ。
この頃のMINIが凝縮感あって良いっす
@@sksp489 わかる。ハンドリングよくて交差点でよくタックインかましてたのがいい思い出です。。。
後ろの足凝ってるな～、棒一本のテンサンとは大違い。
パワステはあるあるですね、うちのテンサンはたまに死にますｗｗ
ルノー ルーテシアの3代目RSというそこそこみょうちくりんな車はいかがでしょうか？笑
東北に来て下さい笑
それ最近すごく気になります(≧▽≦)
ミニっていつのまにかドイツ車になってたんだ。英国車のイメージだったｗ
昔、私が乗っていたR53 cooper S は、確か
イギリスの工場で生産だけど、エンジンはブラジルの工場で生産されていたって聞いた覚えがあります。
けど、BMW MINI なのでドイツ車という不思議な多国籍車ですね。
確か2000年ごろあたりにローバーがBMWに買収されたはずです(その後MINIだけ取られて別のところに売られたような気がする。)
BMW後に初めて出たMINIがこの型(R50系)です。
BMWに代わって3代目まで出てますがMINI=英国ていうイメージがあって
今でもユニオンジャックのアクセサリー類をつけてるのでそのせいで英国イメージなんじゃないですかね