Молодец мужик, хороший получился электробайк. Мне нравится что он не широкий и особо никому не мешаешь на дороге. Думаю пару панелек, всё же надо будет докупить, время заряда на треть сократищь, а вес в пару кило вряд-ли критичен. Грамотно всë размещено : низкий рундук для вещей, обеспечивает остойчивость. Думаю поваренной задней подвески - надолго хватит!
Возьми шинку 3мм и вокруг балки и привари к несущей тяге. Это уситит в разы и сварка будет работать не на розрыв это а на смещение. И три тонны выдержит
4:50 дык, а чего не заварил на месте? Считай, путешествуешь верхом на сварочнике и сидишь ждешь помощь. Уж пару капель сварки накинуть доехать до дому твои аккумы выдержат. Всего то надо кинуть с собой пару электродов и провода какие-нибудь типа авто прикуривательные.
у меня была похожая поломка на обычном веле в Бельгии, путешествовал тогда по Европе, купил тогда армированный скотч в баумаркете, перебинтовал раму, проехал потом ~1000 км по Бельгии, Голландии и Германии, рама разошлась на 4 мм, но выдержала.
Трубы в подвеске нужно забивать палками. Это получится и композитные материалы, усиление конструкции. И к тому же ремонтопригодность, в любом месте можно будет сломать ветку подходящую по диаметру и забить в трубу
Гул вентилятора мттр , газовая плита, кофе, солнечные панели, Дошик, море , романтика ))) Да , на дальняк удобное сидение это самое важное. А независимая подвеска на трайке, будет снижена устойчивость.
Оно неизбежно должно было сломаться,вопрос времени.Тяги ВАЗ из тонкостенной трубки,даже на машине иногда ломаются,но там они длиннее и особо не скручиваются,так как закреплены через резинки.У тебя же они работают и как торсионы по типу задней балки переднеприводных машин,их скручивает на неровностях.Можно многорычажку сделать с балкой,как на багги иногда,но там места мало.Или более прочные тяги приваривать.Есть еще вариант,когда одна тяга очень прочная и приварена намертво,воспринимает боковые усилия,а другая через сайлентблоки с двух сторон.Гарагашьян так делал на одной из трофи-машин своих.
Я бы разрезал посередине задние балки, чтобы подвеска была независимой, так она не будет работать на излом. Ещё можно два аккумулятора подсоединить в параллель через балансир разряда, так заряда хватит на большее расстояние, чем если использовать каждый акум по очереди и двигатель веселее тянет 👍
Привет .У меня два покупных скутера .Первый облегчили сняли родное тяжолое сиденье поставил от компа , ТОЖЕ оказалось жёстким. проехал как ты к морю , не выдержал положил поралон. А второй скутер во первых колёса без воздуха ,зато кресло супер мягкое. но на втором к морю не разу своим ходом не ездил.У МЕНЯ НА КАНАЛЕ ОНИ ЕСТЬ ОБА.
Ты это расскажи тем,у кого простые переднеприводные с задней полунезависимой подвеской)),там торсионная балка,и она скручивается при ходе колес на неровностях.
У меня всю дорогу потребление было 1000w. Если двух колесный будет ехать на 500w то можно и весь путь проехать. Но я замерял на своем ситикоко там потребление около 1 киловатта 🤷
Подвеска нормальная, просто ты зря наглухо приварил, она так не работает. Рычаги со штангой через шаровую или втулки . Каждый рычаг с обеих сторон должен быть подвижным.
Я про то что независимая подвеска в моем исполнении вышла не очень. Если делать подвижным с двух сторон то одного рычага мало и нужно делать как на классике, а там их штук 10.
@@SLAVASOLDER А вы не знаете, какие законы вообще есть по поводу самоделок на дороге общего пользования? По машинам, так до каждого болтика могут доколупаться, и ограничений все больше и больше. А тут вообще не трогают.
Через ВПН ролик на ютуб только посмотреть а загрузить ( в среднем 1 гигабайт) не загружается или показывает осталось 2 дня. Пока только гудбайдипиай работает.
Когда делал я и считал что на 08 работает же. Но на авто задняя балка не труба а согнутая буквой П рессорная сталь и она может гнуться и не ломать металл.
Смелый ты человек. Самый первый мой аппарат на таких моторах меня разочаровал. Устал клеить камеры.Спускают колеса очень быстро. А когда проколол заднее ,не сразу это понятно.
Молодец мужик, хороший получился электробайк. Мне нравится что он не широкий и особо никому не мешаешь на дороге. Думаю пару панелек, всё же надо будет докупить, время заряда на треть сократищь, а вес в пару кило вряд-ли критичен. Грамотно всë размещено : низкий рундук для вещей, обеспечивает остойчивость. Думаю поваренной задней подвески - надолго хватит!
через впн отлично работает (круто ты прогулял свою электричку до моря)
Возьми шинку 3мм и вокруг балки и привари к несущей тяге. Это уситит в разы и сварка будет работать не на розрыв это а на смещение. И три тонны выдержит
4:50 дык, а чего не заварил на месте? Считай, путешествуешь верхом на сварочнике и сидишь ждешь помощь. Уж пару капель сварки накинуть доехать до дому твои аккумы выдержат. Всего то надо кинуть с собой пару электродов и провода какие-нибудь типа авто прикуривательные.
вот так и бывает, вроде все надежно ,проверено 1000раз, а дорога ......
Классный аппарат получился👍 и путешествие!
у меня была похожая поломка на обычном веле в Бельгии, путешествовал тогда по Европе, купил тогда армированный скотч в баумаркете, перебинтовал раму, проехал потом ~1000 км по Бельгии, Голландии и Германии, рама разошлась на 4 мм, но выдержала.
Интересное видео
Трубы в подвеске нужно забивать палками.
Это получится и композитные материалы, усиление конструкции.
И к тому же ремонтопригодность, в любом месте можно будет сломать ветку подходящую по диаметру и забить в трубу
Гул вентилятора мттр , газовая плита, кофе, солнечные панели, Дошик, море , романтика )))
Да , на дальняк удобное сидение это самое важное.
А независимая подвеска на трайке, будет снижена устойчивость.
И я так думаю что будет заваливать на бок с независимой подвеской. Оставлю как есть.Думаю собрать что-то на подобии Спарты-3 🙌
Даник сам стартуй тоже, что у тебя техника без дела мхом заростает
Опа, какие люди! Драник! 😁
Оно неизбежно должно было сломаться,вопрос времени.Тяги ВАЗ из тонкостенной трубки,даже на машине иногда ломаются,но там они длиннее и особо не скручиваются,так как закреплены через резинки.У тебя же они работают и как торсионы по типу задней балки переднеприводных машин,их скручивает на неровностях.Можно многорычажку сделать с балкой,как на багги иногда,но там места мало.Или более прочные тяги приваривать.Есть еще вариант,когда одна тяга очень прочная и приварена намертво,воспринимает боковые усилия,а другая через сайлентблоки с двух сторон.Гарагашьян так делал на одной из трофи-машин своих.
Красава , мой любимый контент. 👍✌️
Я бы разрезал посередине задние балки, чтобы подвеска была независимой, так она не будет работать на излом. Ещё можно два аккумулятора подсоединить в параллель через балансир разряда, так заряда хватит на большее расстояние, чем если использовать каждый акум по очереди и двигатель веселее тянет 👍
О! А я Морозовск в начале октября проезжал, на Волгоград ехал с моря возвращался. Чёрного.
Хорошо, но мало) Как увидел название сразу ностальгия нахлынула и улыбка появилась) Но у тебя транспорт явно не для дальняка, на речку съездить норм😊
Отличное путешествие! Ещё один путешественник есть чего посмотреть на Ютубе!
А вот мы и на трассе, нет ничего лучше чем 5 колес!
При движении АКБ заряжаются от панелей?
Земеля! Привет из Волгодонска! 😜
Спасибо что выложил здесь, так бы с тобой и не познакомился ❤🔥
Лайк поставил, но педалировать надо.
Согласен, поэтому и строю удобный транспорт. Чтобы после 50км ничего нигде не болело....
Проблему нашел, просверлил несколько раз и отломал.
Привет .У меня два покупных скутера .Первый облегчили сняли родное тяжолое сиденье поставил от компа , ТОЖЕ оказалось жёстким. проехал как ты к морю , не выдержал положил поралон. А второй скутер во первых колёса без воздуха ,зато кресло супер мягкое. но на втором к морю не разу своим ходом не ездил.У МЕНЯ НА КАНАЛЕ ОНИ ЕСТЬ ОБА.
Интересная поездка 👍
Ну а как ты хотел друг? У тебя гексацикл, так что делай независимую подвеску.
Красавчик чё😊
Была мысль сделать зависимую подвеску, потом подумал, что будет работать на излом.
Привет, расскажи пожалуйста про безвоздушную резину, можно ли ее на электровел для курьерки поставить, удобно будет или твердые?
Естественно трердые. Я выбрал в пользу надежности. А на велосипед разве они есть таким большим диаметром? 🤔
@@SLAVASOLDER Да, есть на 28ой диаметр колёс, но я говорил про 16ые)
4.54 узлы развалились по причине нагрузки на скручивание . именно поэтому в авто это решили нижними сайлентблоками и рычагом поперечной устойчивости
Ты это расскажи тем,у кого простые переднеприводные с задней полунезависимой подвеской)),там торсионная балка,и она скручивается при ходе колес на неровностях.
Обдумай возможность применения задней балки от Оки в задней подвеске....
фига се "пятирайк")
Получается ,на двух колёсном мопеде без подзарядки аккумулятора хватило бы на всю поездку... Переставил аккум. И в путь.
У меня всю дорогу потребление было 1000w. Если двух колесный будет ехать на 500w то можно и весь путь проехать. Но я замерял на своем ситикоко там потребление около 1 киловатта 🤷
@@SLAVASOLDER Мой при 30 км в час потребляет 14 Вт час на км.
@@SLAVASOLDER Это замер был при зарядке после поездки в Волгодонск.
Около 500w и получается. Но 30 км/ч это медленно. На двух колесах хотелось бы побыстрее
Сломалось от того шо это зависимая подвеска. Эти трубы выворачивало при диагональном вывешивании
подскожи почему самокат куго 3 едит 15 км и больше не хочет на 3 передачи акум 41 волбт
У меня пробег 15-20 км на новом аккумуляторе. Так что это нормально.
А что ГИБДД говорит по этому поводу когда по дороге едешь ??
Езжу почти 3 года. Наличие прав и шлема и нет проблем.
Дорогой автор, предложный падеж - "на ком/на чём" (на солнцемобилЕ) курс 5 класса, русский язык не родной? Или двойки походу были по языку?
Понять и простить. Спасибо за редакцию 👌
Притормаживают что бы на транспорт посмотреть)
Акб какой ?
48v
Ба разглядел! Шины не надувные.
Подвеска нормальная, просто ты зря наглухо приварил, она так не работает. Рычаги со штангой через шаровую или втулки . Каждый рычаг с обеих сторон должен быть подвижным.
Я про то что независимая подвеска в моем исполнении вышла не очень. Если делать подвижным с двух сторон то одного рычага мало и нужно делать как на классике, а там их штук 10.
@@SLAVASOLDER sun9-2.userapi.com/impg/bPUKCeLw3cW3gaHVf_80cH39ru1YOsLfJ6r0XA/HN3HWbyMI5Y.jpg?size=269x196&quality=95&sign=9174b993f052a0f71caa2061fdd8aa4d&type=album
@@SLAVASOLDER Вот так я имел ввиду. Вроде всё просто, нужно только рычаги заменить.
ГАИ как реагирует?
Я всегда в шлеме. В основном даже не останавливают. А если останавливают и понимают что это Электро то отпускают.
@@SLAVASOLDER
А вы не знаете, какие законы вообще есть по поводу самоделок на дороге общего пользования?
По машинам, так до каждого болтика могут доколупаться, и ограничений все больше и больше. А тут вообще не трогают.
Это базарный день ,пятница. И как это я ,,проворонил" тебя?....
а сам где проживаешь я с Семак местный кулибин
Морозовск
Привет, земляки! Я из Шахт.
через планет впн , ютуб работает
Через ВПН ролик на ютуб только посмотреть а загрузить ( в среднем 1 гигабайт) не загружается или показывает осталось 2 дня. Пока только гудбайдипиай работает.
опасно пить чай в такой траве. посмотри как сделана подвеска у ваз 08
Когда делал я и считал что на 08 работает же. Но на авто задняя балка не труба а согнутая буквой П рессорная сталь и она может гнуться и не ломать металл.
Здравствуйте. Звук просто жесть какая-то, постоянные перепады по громкости. Пришлось просто смотреть без звука.
Ветер 🤷. Звук то с телефона то с петлички. Первый выезд. Тест оборудования. Понять и простить.
ну вот польза от жены есть. Хоть так.
чел... нахрена тебе 4 мотора? они жрут дохрена. одино моторколесо спереди поставь
А как будет больше жрать?
Четыре мотора по 350 ватт?
Или один 1,500 ватт?
th-cam.com/video/FbixO9w2sTk/w-d-xo.htmlsi=JyyURiKXO6YglEa3 с Цымлы
Смелый ты человек. Самый первый мой аппарат на таких моторах меня разочаровал. Устал клеить камеры.Спускают колеса очень быстро. А когда проколол заднее ,не сразу это понятно.
обидно...