Проект интересный. Но сходу в глаза бросается гнутая траверса вилки. Поменяй, стоит не дорого. Сам сталкивался с таким когда брал бу детали. Параметры мотора известны? Ширина магнитов, диаметр статора, Обмотка? А то мне ещё в руки такие не попадались.
Я не знаю на счет гнутой траверсы но ось с резьбой ровная и перья относительно друг друга ровные. Был в магазине посмотрел несколько и у всех разные углы. Есть с вылетом вперед. Есть как у меня назад. Может так и должно🤷 Воблинга нет и рулится хорошо 👌
@@SLAVASOLDER так не должно быть снимите вилку и вы увидите сами. Я с похожего мопеда брал на проект и она тоже была кривая как оказалось, а гнется внутри стакана между подшипниками. Поэтому я для себя выбрал двухкоронную.
Здравствуйте!!! Плохо, что гравировка на электродвигателе 350 Ватт, потому что это мопед и нужны права категории "М" или права любой другой категории, за езду без прав на этом элетромопеде будет штраф от 5 000 до 15 000 рублей!!!
таки я извиняюсь... но чеза дичь с передней вилкой, неужели сразу невидно что она стоит задом наперед... нучеза... вовторых, никто не варит из профтрубы задние вилки... при кажущейся малонагружености, по факту пиковые нагрузки будут настолько значительны, что профтрубу согнет как пластилин, и втретьих, хотя в теории даже можно видку заднюю сварить из стали от консервной банки, таки она и быть должна треугольник, а не просто палка... в четвертых, неправильная конструкция, и расположение плиты крепления задней оси, при такой сварке эти швы вырвет просто, выломает на первой серьезной кочке ... тут к сопромату не ходи
Вилка стоит правильно. Если Вы имели ввиду вынос руля, то он специально повернут назад. Иначе я не достану до руля когда сделаю полулежащую посадку. На счет заднего маятника то посмотрите заводское исполнение ozon.ru/t/bbkJpRn . Моя получилась намного прочнее и на видео не законченный вариант.
@@SLAVASOLDER ответом на вопрос, в какую сторону должна смотреть вилка, а точнее нижняя часть, амортизаторы будет ВОБЛИНГ и невозможность управления ... тоесть, пятно контакта шины должно быть немного впереди виртуальной оси рулевой колонки ... а в какую сторону повернут руль, вообще дело житейское... чисто дизайн, не технический вопрос ... и тут возникла мысль, возможно вилка стоит и правильной стороной, но такой вид возможен после хорошей аварии, гнутая вилка, после хорошего столкновения с деревом
@@ANCEFY тут вам не там, тут вам не ГОСТ и не СССР, скоро так и мы на луну без скафандров и без двигателей начнем летать как в голивуде.... прости нас юра...
следим за проектом)
Хороший проект.Удачи!
отличный проект. жду продолжения. с моторколесом повезло еще. мне пришло с алиэкспресс погнуто и с трещиной.
Интересно, занятно, познавательно)
Классный проект!
Интересный проектик!
Под задний маятник было на раме место для крепления?
Да было
Удачи👍😊
Пушечно)
да,у круглых труб толщина стенки по ощущениям больше,надеюсь маятник не треснет через какое то время
👍1
Проект интересный. Но сходу в глаза бросается гнутая траверса вилки. Поменяй, стоит не дорого. Сам сталкивался с таким когда брал бу детали. Параметры мотора известны? Ширина магнитов, диаметр статора, Обмотка? А то мне ещё в руки такие не попадались.
Я не знаю на счет гнутой траверсы но ось с резьбой ровная и перья относительно друг друга ровные. Был в магазине посмотрел несколько и у всех разные углы. Есть с вылетом вперед. Есть как у меня назад. Может так и должно🤷 Воблинга нет и рулится хорошо 👌
@@SLAVASOLDER так не должно быть снимите вилку и вы увидите сами. Я с похожего мопеда брал на проект и она тоже была кривая как оказалось, а гнется внутри стакана между подшипниками. Поэтому я для себя выбрал двухкоронную.
Да. Согнутая была. Только не труба а уши куда амортизаторы крепятся. Но я видел это думал так надо. Выровнял 👌
У монстра 60 вольт. Как и у Кирина. Сейчас все колхозники по 60 вольт.
Здравствуйте. Отличный проэкт. Сам вот затеялся что то подобное собрать. А ссылку на мотор колесо можно?
Здравствуй. Брал на озоне. Ссылка уже не работает.
Здравствуйте!!! Плохо, что гравировка на электродвигателе 350 Ватт, потому что это мопед и нужны права категории "М" или права любой другой категории, за езду без прав на этом элетромопеде будет штраф от 5 000 до 15 000 рублей!!!
таки я извиняюсь... но чеза дичь с передней вилкой, неужели сразу невидно что она стоит задом наперед... нучеза... вовторых, никто не варит из профтрубы задние вилки... при кажущейся малонагружености, по факту пиковые нагрузки будут настолько значительны, что профтрубу согнет как пластилин, и втретьих, хотя в теории даже можно видку заднюю сварить из стали от консервной банки, таки она и быть должна треугольник, а не просто палка... в четвертых, неправильная конструкция, и расположение плиты крепления задней оси, при такой сварке эти швы вырвет просто, выломает на первой серьезной кочке ... тут к сопромату не ходи
Вилка стоит правильно. Если Вы имели ввиду вынос руля, то он специально повернут назад. Иначе я не достану до руля когда сделаю полулежащую посадку. На счет заднего маятника то посмотрите заводское исполнение ozon.ru/t/bbkJpRn . Моя получилась намного прочнее и на видео не законченный вариант.
@@SLAVASOLDER ответом на вопрос, в какую сторону должна смотреть вилка, а точнее нижняя часть, амортизаторы будет ВОБЛИНГ и невозможность управления ... тоесть, пятно контакта шины должно быть немного впереди виртуальной оси рулевой колонки ... а в какую сторону повернут руль, вообще дело житейское... чисто дизайн, не технический вопрос ... и тут возникла мысль, возможно вилка стоит и правильной стороной, но такой вид возможен после хорошей аварии, гнутая вилка, после хорошего столкновения с деревом
@@khtulkiddqd8554 Вы ошиблись ,виртуальная ось колонки должна быть впереди пятна контакта колеса с дорогой. Но вилка ,похоже, кривая ,аварийная.
Куча электровелов "заводских" делают из профиля задний маятник, ездят же как-то.
@@ANCEFY тут вам не там, тут вам не ГОСТ и не СССР, скоро так и мы на луну без скафандров и без двигателей начнем летать как в голивуде.... прости нас юра...