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下りサンライズが通過した10時台だと、新幹線はこれから車両基地に向かうのだろう、今日も一日お疲れ様でした、ゆっくり休んでまた明日頑張って😆
夜の電車って昼間よりもまた違ったカッコ良さありますよね。
そう。そうなんですよね!なんだろ、もうひと踏ん張り走ったらぁ!みたいななんか気合みたいのを感じる。鉄道そのものというよりは、鉄道マンたちの心意気みたいなものも伝わってくる感じ。
231の新車感が半端ない…
実際に当時は正真正銘の新車でしたのでね☺車内アナウンスも今とは違って、英語発音でしたし、懐かしかったです。
113系の付属編成に東海車がいた頃ですね、付属編成が東海車ならあえて付属編成に乗ってたのが良き思い出です。
やばいこの時代の東京行きたい
冒頭の山手線E231系6ドア懐かしいな、もちろんブルートレインも懐かしいですが。
いろいろあり過ぎて、サムネの被写体をどれにするか迷いますね笑
2:10内回り方先頭のスカートが破損しているように見えますね
事故等でスカートが破損した際に中央のプレートを外したまま走行することがあったみたいです横浜線の205系でも同じような車両を見かけました
2003年ぐらいかな?
下りサンライズが通過した10時台だと、新幹線はこれから車両基地に向かうのだろう、今日も一日お疲れ様でした、ゆっくり休んでまた明日頑張って😆
夜の電車って昼間よりもまた違ったカッコ良さありますよね。
そう。そうなんですよね!
なんだろ、もうひと踏ん張り走ったらぁ!みたいななんか気合みたいのを感じる。
鉄道そのものというよりは、鉄道マンたちの心意気みたいなものも伝わってくる感じ。
231の新車感が半端ない…
実際に当時は正真正銘の新車でしたのでね☺
車内アナウンスも今とは違って、英語発音でしたし、懐かしかったです。
113系の付属編成に東海車がいた頃ですね、付属編成が東海車ならあえて付属編成に乗ってたのが良き思い出です。
やばい
この時代の東京行きたい
冒頭の山手線E231系6ドア懐かしいな、もちろんブルートレインも懐かしいですが。
いろいろあり過ぎて、サムネの被写体をどれにするか迷いますね笑
2:10内回り方先頭のスカートが破損しているように見えますね
事故等でスカートが破損した際に中央のプレートを外したまま走行することがあったみたいです
横浜線の205系でも同じような車両を見かけました
2003年ぐらいかな?