トヨタ 新型プリウス を改めて日の光の下で内外装徹底チェック！ フォルムやディテールをもう一度じっくり見てみます
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2022
- TOYOTA PRIUS
全長×全幅×全高：4600×1780×1430mm
ホイールベース：2750mm
#プリウス #PRIUS #トヨタ
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ちゃんとトレンドをおさえつつ斬新と新しさが魅力な新型プリウス。これは成功間違いない。
エアコン周りの操作が物理ボタンなのは非常に嬉しいです。
下手に未来感を出してタッチパネルだと運転中の誤操作が多いので。
ハッシュタグメッセージが色々と隠れている。
優等生キャラなクルマ作りをする印象の今までのトヨタ車からは、一線を画し今時風にイメチェンした感じで遊び心満点で面白い。
さすが動画モンスター師匠！😂
こりゃこの年末に、見たい視聴者と見せたTOYOTAさんが喜んじゃう動画ですな👏🏻
てかあらためてプリウスかっこよ！！
プリウスと言えばコンビニに突っ込んでしまうお年寄りの車、あんまり車が好きでないけどTOYOTAだからと言う理由で買う車と言うイメージなので絶対買わないと思っていたけど今回のモデルはこの辺のイメージを一気に払拭した革新的なデザインだと思います。欲しくなってしまった。
e-Fourでスペアタイヤ積めるのイイですね！！
いつも思う😅まなぶさんの声が凄く聴き取りやすい😊
車の話で言うとやはりメーター表示が遠くて文字が小さめなのが凄く気になります。視力矯正してますが、読み取り辛さは難点かなと思いました。
情報が一眼で認識出来てリラックスして運転出来る事は大切だと思います。展示車か試乗出来るようになったらその点をチェックしたいとと思います。そこがクリアになれば欲しい😂❤
結構カッコいいですね。
居住空間もセダンとしてはマイナスですが、スポーツカーとして見れば許容範囲だと思いますし、
2.0LHVの動力性能は凄く魅力ですね。
ただ、個人的にはメーターがネックです。
シートポジションを決めてメーターを見た時、ステアリングに重なります。
普通にインパネ埋め込みにしてもらった方が視認性がいいと思うんですが。
あくまでも個人的感想です。
注文しようと思ったのですが、今回は見送りました。
4人でプリウスに乗ってる人を見た事ないからスポーツカーにしたのは正解だと思う。
乗り降りはしにくいが、一応広さはあるんよね。乗ろうと思えばある程度余裕あるのも良い
アディダスパンツとこしぱんジーンズの田舎ドンキホーテDqnなら、四人でのってるよ
今乗ってるのはAlfa RomeoのGIULIAです。実は今までトヨタのディーラーに入った事ないですが、このPriusを見て初めて行ってみようと思いました。
かっこいい！
素晴らしさがひしひしと伝わってきます。是非購入して継続レポートをお願いします。
これが街を走るだけで未来感マシマシだな
まぁ、事故って車バキバキになるけどな。
どの車も同じだけどね
@@user-cz1nb7vv1o 。
フォルムデザインは30プリウスに似てますね‼️
とにかくカッコいい🤩👍‼️
Will at least the Plug-in version have a Head up Display ?
2.0に17インチだと乗り味はどうなんでしょうか？
電気自動車使い物ならないので、やっぱりハイブリッドいいですね。
bZ4Xのメーター周りも似た様なデザインだけど、あれは上部が欠けたヨーク型ステアリング前提のもの。それをなぜ丸ハンドルのプリウスに採用してしまったのかという謎…
頭ぶつけるところまで実演してくれてどうもｗ
子どもの頃に見てたコンセプトカーみたいな見た目でカッコイイ
プリウスらしからぬ、”カッコよー”なスタイリングが魅力ですね！
2.0PHEVが楽しみすぎる(* 'ᵕ' )
黒とアッシュどっちがいいかマジで悩んでるな
黒はかっこいいけど形が分かりづらいのがな…
フォルムは意外と前作と変わらないんですね。Aピラー寝過ぎてて、かっこいいけど、年配の方は乗りづらいかもですね。
自動車評論家で身長183センチの国沢氏や181センチの渡辺敏史氏もちゃんと前席、後席に乗れてるし窮屈してないので、それ以下の身長の人達が狭いとか天井が低いとか心配する必要はないと思いますよ。
乗れたとしても、圧迫感があると思うけどな～
@@user-ww8ti5vs6k 国沢氏は「皆さん狭いと考えているようだけれど現行プリウスより人間の体型をしっかり研究しており183cmの私だって快適」とブログに書いていましたよ。
体格のいい外国の人も当然乗れるように設計されているので、皆さん気にしすぎですね
ただし乗降時は慣れないと頭ぶつけるでしょう
本日
2.0 Z E-Four ブラック
サインしました〜
アルテッツァMTに
20年以上付き合った私には
宇宙船のようでした~
納車2年待ちとタイヤ1本4万は
辛いデス〜
このホイールめちゃカッコイイな。
ヘッドランプのオートレベライザー、ついてないのですね！上級グレードでも
いいビデオ！！
撮影のために車を借りる方法を教えてください? 私は香港出身のユーチューバーで、日本に来ることができたので、香港では利用できない車を撮影する予定です.ガイドをお願いします。
パッと見良いよね、値段のわりにはアッサリしてる感じ、ギアシフトは節度感あるのかな？
そのままでも十分いいけど、Black Editionみたいなの出るのはまだ先かな
今まで、プリウスだけは無いと考えていたが、あらためて見るとかなり購買意欲をそそられますね。デザインがホントいい！
日の光の下(日陰)
最近の未来ぽいデザインの車の中ではいい線いってる気がする。
個人的には寝すぎているAピラーとリヤ周りのデザインは好きではないな。
第一印象が良くまとまって見えるデザインって直ぐに飽きがきそう…
でも、トヨタの挑戦する心は素晴らしいな。
プリウスでこの先鋭的なスタイリングに挑戦するところがトヨタの凄いところ。
先代、先々代のプリウスは
エクステリアは残念でしたがNEWモデルは売れそうですねー
来年の箱根駅伝にプリウス使いますかね？
MAZDA3みたいな綺麗さある
ファーストインプレッションから
カッコいい！これは売れるな！
と思わせる
コンセプトカーがそのまま出てきた感じ
プリウスというより４ドアになってセリカが復活したと捉えた方がいいかも
実用性を犠牲にしてもスタイル命にした昔で言うスペシャリティカーでしょ
乗り込む時に頭ぶつけるの気を付けるような車は実用的なのですか？？？
実用性を求めるならカローラやRAV4を買えばいい。新型プリウスはそういう実用性以外の価値観を求める人達のための商品ですから。
keyホルダーきました。
みなさんありがとうございます。
来年も楽しみにしてます♪
トヨタ社員ですが、座高高いと頭当たります。
貴重なご意見ありがとうございます。わたし座高高いです！w
@@lovecars
いつもめちゃくちゃ見てます。
頭当たるの…だめじゃん😂
素晴らしい車ですし、燃費を少しでも考えての事なのでしょうかね。
このプリウスマジで欲しいな…
ぷっくりしててかわいいキーホルダー3個、届きました🎁年末のお忙しいなか、『おかみ』さん♡配送等ありがとうございました(≧∇≦)皆さま良いお年を♡
プリウスに、このエクステリアってのが攻めてるなぁ
現行型の高齢者ユーザーは乗り換えどうするか興味あるw
こんなにスタイリッシュになったら高齢者は寄り付かないと思いますよ。アクアあたりに乗り換えでしょうね。
パノラマルーフはどうなんだろう。
白はのっぺりしてるかなと思っってつけようかなと思ってるけど、
掃除するの面倒かも。当方、ほとんど洗車せず。
リア以外はすごいかっこいいと感じるのは僕だけかな？ リアのライトとかフォルムがウーンなんですよね。ほしいけど。
腰痛餅には乗り降りは大変そうだけど、デザインはいいね。
エクステリアのデザインは未来感あるけど、メーター見にくいのは嫌やなー。。。
14:33 クラウンって言っちゃったw
今まで迷走してた所に こういうのでいいんだよ を出してきた感
もしかして、ヘッドライトはオートレベライザーない？
やはり先発はメーカーです。固定概念から逃れない後発人
最近のセダンは、乗り降り時にAピラーに頭ぶつけるんですよね。室内は窮屈だし。
視界が良くて、広々していて、運転もラクなのは、結局ミニバンになっちゃうんです。
売ってないのが問題なんよ
転職するからキャッシュ一括で買えるのにこれ
真ん中の2.0LのXグレード買いたいホイールとかのオプションのコスパ良いし
横からの見た目はマツダかと思った。流石トヨタ。
新型ミサイルは突き刺さり能力を強化した
好みがめちゃ分かれそうなデザイン😅
プリウスのシフトレバーなんとかならんのかな？
それも含めて人気なのかね
どこ探してもZの内外装紹介ばかり😢Gの内外装もしっかり見てみたい…
プリウスと思えない外観のカッコ良さです。
海外ＥＶに対して楽勝の感じだ。
キーホルダー今日届きました。女将、若女将ありがとうございました。
プリウスは今までほしいと思った事が無かったけど新型はちょっとイイなーと思ってます。
新型アクアの紹介をよろしくお願いします。なるべく早くお願いします。
プロトタイプの時点でモータージャーナリストの人達にも意見を聞いたりしたら後からここがダメとかでマイナーチェンジで変える部分が減るのでは？
このエクステリアはカッコイイのでプリウスはまた更に売れますねーそこがまたデメリットでもある街に溢れかえると…このエクステリアも見飽きちゃうとこが歯痒いとこですね
おそらく溢れかえるほどの台数が出ないかと
これがミサイルの新型か
鈑金屋さん泣かせやろ？これw
そんなにデザイン攻めてるかなぁ
今まで尖ったデザインが多すぎてやっとシンプルにカッコいいデザインが出てきた！と喜んだのだけど
新型プリウス魅力たっぷりですが、果たして万人受け出来る車でしょうか。一部の層にウケてもやがて歳をとるのと、障害者が運転してもいい車だと言えるですか。愛車にしたくなる車だとしたら何十年も乗れる車が、いいですよね。
ナンバーが付いたら試して欲しい事が雨の日にバックカメラ無しでバックして欲しいです。ナビが故障したらどうなるか。
また雪がリアバンパーが雪が付いたらバックランプが正常に機能して見えるか。
内装も外装もかなりイイ。
でもAピラーはいくらなんでもねすぎ。
これが日本が誇る新型国産ミサイルか。
今までのプリウスが変な近未来を演出したロボット的なデザインだったことを考えれば随分とマシになったと思うけど、自分はサイドのデザインの面と線の造形が、特にリアに向かって自然な流れでなく、歪んで見えるのがすごく気になってダメです。それとある程度、デザインのコンセプトに一貫性を持ってもらわないと、買ってからしばらくしたら、また全く違うコンセプトにされちゃいそうでなんか嫌です。トヨタさんとホンダさんはガラッと変える傾向があるので、自分は最近の日産、マツダ、スバルの方がメーカーカラーとしてのコンセプトが固まっていて、好感が持てます。
メーターはたしかに小さいねえ
四角い変形ハンドルを想定して作ったメーターなのに
丸いハンドルにしたら見えないよな
四角いハンドルだと売れないのかな
リコールで上の丸みをカットしたハンドルになりそうな予感
これは売れる
GRプリウス出るかしら？
色で悩んでます。黒？白？でどっちがいい？
丸みのあるデザインなら白、エッジが効いたデザインなら黒が似合うと、五味さんがVolvoの動画でおっしゃってた気がします。
ということで、僕は白がいいなって思いました😁
アッシュ一択だと思います！アッシュはリセールも良さそう。
@@aloha6890 白黒で色被りは許せるけどアッシュで色が被ったら個人的にはきつい。
おれは黒にしました。ホントはシルバーが良かったんだけど…。黒の動画もちらほら上がり始めていて。それ見て、真っ黒って奴もなかなかカッコいいなと。
@@protng
そうなんですか！人それぞれですからねぇ〜私はアッシュ被り全然気にならないです！
ホイールベース伸びてるのに後部座席がシビックFL1より狭そう。流石に大人5人は無理かな?
30系より足元余裕無いのでは?
このプリウス観てしまうと、一つの願望が蘇ってきてしまう。
このプリウスの技術を採用して、是非ともエスティマを復活させて欲しい。
大容量タンク、大容量バッテリーのPHEVモデルでリリースして欲しい。
給油満タン、バッテリー満充電でスタートすれば2000kmは走ろ切るモデル。
それを出したら世界のどのメーカーもぐうの音も出ないと思います。
あの事件で高齢者用の乗り物という位置付けが決定的になった故、トヨタが全力で払拭に望んだのは
わかるが、Cクラスのように1.5で200PSぐらい出すエンジン一本でターボやモーターアシストでランク分け
した方がよかったのではないかとは思いますね。
車体デザインは良くなったが
車内内装の素材が安っぽいね。
昔のエスティマみたいに雪下ろしがラクそう
新しいミサイルだぁ
ハッキリ言って
最近出たクラウンにしろ今回のプリウスにしろ
外観のデザインは今まで発売されていた車とはまた別次元の域に入ってきたと思います
これぞ未来の車！！
先代から今のデザインが想像できないくらい
3つくらい先のデザインをいきなり持ってきたみたいな笑
いいですねぇこのデザイン本当に素晴らしいです！！
内装は少しチープさは感じられますけど
そこは値段との兼ね合いもありますし
全然いいんじゃないんでしょうか
新型ミサイルなんて、言われないことを祈る｡
いいなーと思うのだけれど、自分にとってはメーター周辺の視認性の悪さが絶望的にダメだ・・・。
メルセデスのＡシリーズ（だっけ）みたいに、横長のデカいＬＣＤディスプレイでナビまで全部つないじゃってくれたらいいのに。
日産オーラに乗っていますが、横長一体で字も大きく、とても見やすいです。スタイルは第一印象としてはいいけれども、長く乗るにはこの辺りがポイントかな。
@@hide8037 情報ありがとうございます。日産オーラ、初めて知りました。
調べてみたところ、モニターがデカい！！見やすそうでいいですね。
オーラに比較すると、プリウスが如何にくだらないムダなことやってるかと思います。
ムダなことして結果が変わりがないならまだしも、アホのようにダメだという（笑）
先代インサイトよりさらにAピラーカッコいい
またプリウスロケットが増える予感
ロケット❌ミサイル⭕️
再生回数が稼げる素材は味がしなくなるまで何回でもしゃぶる。その姿勢はソルトンTVに教えてあげたい。
あのAピラーは頭ぶつけるよ。ボルボV40と瓜二つ。スタイル優先しすぎもどうかなとは思います。
マツダ３を意識してるよね、エクステリア。インテリアは話にならんけど。
やっぱり買わなくてよかったです。ディーラーからとりあえず買いませんって言われたけどダメです。ランクルくるまで今の車で我慢します。
195 50 R19 こんなサイズのタイヤあったんですね笑
特注ですよ。トヨタからしか買えない。
185センチの僕だと、全席は髪がかすかに触れる程度、後席は完全に頭が天井にあたってました。狭すぎた。助手席はダッシュボードに足が当たる。、何だこのせまくて乗り降りしにくい車は、が感想。
窓が狭い分、車体の縦幅が気になってしまう
外装は革新的なのに、内装はプラスチッキー、フランス車の内装ぐらいお洒落だったら…
何故パワースイッチが右に付いたり左に付いたりコロコロ変わるの？右の方が使いやすいのにな、タクシー仕様だと後部座席は背の高い人は辛そう、後、シフトレバーが邪魔でドリンクホルダーが使いづらい気がする、しかし売れまくるのは間違いない
乗り降りの際に頭がぶつかる...って件は、我慢できない人は他の車を買うと思いますので。特に問題ないと思います😅 残念だったのは、メーターの高さ？位置？でしょうか。その部分が良かったら、最高でしたよね。この辺は、発売前に公道でテストをできない日本の法律が邪魔をしたんでしょうかね。テストしていれば、「見にくい！」ってすぐにわかると思いますが。
デザインに関して言えば未来感、品性、洗練。 今までのプリウスの悪評を覆しにきた。
これまでプリウスオラオラしてた奴らはこれで煽れるか、煽れないかで頭の中一杯じゃあないかな？
外装のデザインは進化したけど、内装は大して変わって無いな…
もう少し質感を高く見せるデザイン上の工夫が有っても良いと思う