САМЫЙ ДОРОГОЙ ИЖ / МОТОЦИКЛ ИЖ-9 / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Советский мотоцикл ИЖ-9. Восстановленный из руин мотоцикл ИЖ-9 предвоенный мотоцикл среднего класса. В России таки ИЖ насчитывается не более десяти. Один из них попал мне в руки. ИЖ-9 является модернизацией Л-300.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ИЖ#ИЖ-9 #мотоцикл #зенкевич #иванзенкевич
Дядь Вань, огромное Вам спасибо за этот прекрасный мотоцикл! Я впервые увидел его на видео, да ещё и на ходу. Отдельное спасибо тем кто его восстановил, и удачи реставраторам в последующих восстановлениях подобной техники!
Двухтактной смеси аромат,
Сакрален, словно рай и ад!
Главное масла не перелить.
Желательно синтетику
Вы книги или стихи не пишите?Это было прям в самую душу. Благодарю. 👍
@@ВладимиромГаврилова возможно, но раньше она была очень дорогая. Можно и минералку
Во 👍
Оператор просто молодец - умеет взять ракурс.
для тех обзора бесполезный
@@TheKelikat тех обзор - лишь один аспект. А есть ещё визуальная привлекательность, эстетика, и ностальгия. Что тоже немаловажно. Для тех обзоров есть толстые справочники, накрайняк википедия.
@@TheSquareFun в этом видео я вижу терминатора.
мужик на какомто мотоцикле, хер знает каком, может хамер, а может карпаты.
недавно смотрел обзор велосипедов, точно такаяже херь.
камера постоянно меняет ракурс, непонятно какая скорость, какая мощность мотора, что вообще чем отличается.
а ведь товар отличается и типом мотора и их мощностью в 3 раза.
вес товара тоже отличается в 2 раза, как тут выбирать.
ниодного путного видео я так и не нашёл.
так что данное видео годится для кино, где автор уже сказал всё о технике в других сценах.
но оператор ничего полезного не сделал, только показуха.
хотя я бы тоже может стал блогером, камеру держать могу, но ниодин знакомый не может и в этом проблема.
@@TheKelikat так здесь никакие товары(кроме Сильверстоуна) и не обозреваются)))
Этим парням памятник при жизни ставить надо за труды и терпение. Ведущему спасибо за шикарный контент. Мотоцикл просто огонь. Это уже машина времени.
Мотоцикл времени)
ведущему респект! а разрабам диз потому что спиздили!
Алексей Войно
Мне памятник не нужен, мне бы денег которых мне не заплатили.
@@yurgisponichavichus9546 , не в деньгах счастье
@@ivanvasilich5728 ага
,в их количестве.
Реставрация просто шедевральная. У меня нет слов, эмоции захлёстывают.
Респект и дяде Ване и этим ребятам
Потрясающий агрегат!)
Огромное спасибо за это чудо! И за выпуск, конечно, тоже!)
Блин, ну как тут не восторгаться увиденным!👍 Я представляю, какие эмоции испытывает Иван Сергеевич, прокатившись на этом редчайшем экземпляре.
Лайк без промедления. Реставраторам респект. Восстановили до ходового состояния. Мотоциклу скоро 100 лет. А он как новый. Я думал, что их уже не осталось. Давным давно к меня была старинная книга "Советские мотоциклы" . Там, кажется, была описана эта модель.
Ещё ручка переключения передач стояла на многих мотоциклах того времени. В 80-е годы прошлого века продавались чешские открытки с автомобилями и мотоциклами. Так вот на них были мотоциклы именно с ручкой переключения передач.
Так что данный мотоцикл очень близок к оригиналу.
Дяде Ване спасибо. Буду в Свердловске- заеду в музей.
А про тяжёлые мотоциклы 40-х расскажи дядь Вань!
@Сергей Воробьев Коминтерн это тягач
@Сергей Воробьев Все же это тягач ну ладно. Считай как хочешь
Это который Урал/бмв?
Андрей Боровов
Ты бы его видео прочесал бы на канале,там про тяж. мото уже снят-переснято,по крайне мере про отечественные точно
Нет просто слов это шедевр, а дикомпрессор не токо останавливает двигатель но и поможет при запуске, мотоцикл 🔥
Обалденно красивый, идеально отреставрированный мотоцикл! Шикарное сочетание блестящего и черного! Я прям пожирал его глазами! Ребята, вернувшие его к жизни - ну просто волшебники ))).
У моего отца ЯВА 634-00 1979 г.в., а у покойного деда был ИЖ-ЮК кажется 1962 г.в. (кстати оба в отличном состоянии и на ходу!) - и поэтому к внешнему виду и обводам этих мотоциклов я более чем привык. А вот внешний вид данного ИЖ-9 - это нечто поразительное! Это как картина живописцев какого-то очень давнего времени, которая до сих пор поражает своей оригинальностью и неповторимостью. Мне бы к этому мотоциклу было жаль прикасаться, чтобы не испортить внешний вид, а не то, что кататься на нем среди луж ))).
P.S: Иван, большое Вам спасибо за ваши обзоры, и за вашу работу!
до военный мотоцикл в 2019!!! я в шокере!!!
Ох, ну наконец то я его увидел, мне про такой мотоцикл, дедушка в детстве рассказывал.. большое спасибо, Иван Сергеевич)
Да вы Сенкевич в мире техники🖒😉😉
смачно сказано!
Я в детстве видел такой вживую ! Аж мурашки по спине побежали !
Техника великолепна. Ребятам поклон, за великолепную работу. Иван Вам спасибо за рассказ. Запах двухтактника , детство, ЯВА, Днепр. Хотя Днепр уже нет, он 4 тактный, но он пахнет по своему и он у меня до сих пор есть, он старше меня. А ЯВА померла давно, теперь Хонда.
Это просто шикарно! Молодцы реставраторы и дядя Ваня,за то что показал нам это чудо!
по месту тест-драйва, я сразу догадался, что это те самые реставраторы, что давали на тест Москвич 400 фургон.
Когда услышал про ИЖ-1, утёр пот и подумал: "Иван может всё!" Сомнений нет.
Дизель
Зенкевич,это не только фамилия...Зенкевич,это фирмА!!! Спасибо Вам, Иван, за такой шикарный обзор!!!
Все пишут,и я накрапаю. Иван! Вы огромный молодец! Душа радуется как это вижу!
красиво снято！ отличная работа！
В Верхней Пышме большой музей раритетной и военной техники, сам туда каждый год хожу.И с каждым годом этот музей расширяется, можно весь день по нему ходить.
Красивые ручки сцепления и тормоза... Выглядят с таким креплением красивее современных.
Иван Сергеевич, молодец. Колоритно снялся со старичком. Ну и оператору, как обычно - "респект и уважуха".
Сам занимаюсь реставрацией мотоциклов. Работы много проделано. Молодцы!
Дядя Ваня, как говорится от души душевно в душу. Спасибо за видео, даже не слышал никогда про такие мотоциклы а уж про ИЖ-1 и подавно. С удовольствием посмотрю видос про него, если он конечно выйдет. Лайк само собой!!!
Золото осени, ИЖ, и дядя Ваня. Что может быть прекраснее? Благодарю!
Иван Сергеевич - браво! Такой экспонат показали!
У моего деда в сарае стоял ИЖ - 49 я в детстве , помню , играл на нём. Наверное из ранних , вилка точно такая же была , ручка КПП на баке. Помню , дед его как то выкатывал, заводил.... И этот звук мотора... Куда этот ИЖ потом делся даже не знаю, наверное в "святые" 90-е родственники продали за макароны... А жаль...
Обязательно схожу, посмотрю в музее в живую. Спасибо Дядя Ваня!
Только слова восхищения и то по чему то матом! Какой красевец
Здравствуйте. Иван, сделай охоту на мопеды. Хотелось бы посмотреть на Верховина, Карпаты и др. мопеды СССР.
Музей УГМК просто супер место. Пол страны проехал чтобы там побывать. Дня не хватит для для посещения всего комплекса. Строится и расширяется постоянно.
Выбирайте для посещения обязательно если любите технику оружие самолеты.
Спасибо даядя Вааня всегда вы удевлятис ждем от вась ешшо интресно рулик
В Вырице, в начале 80-х, такой был .
Познакомился с ребятами в электричке, они его везли восстанавливать на дачу.
Спасибо за труды реставраторам и вам, Иван, за рассказ! Подскажите музыку в конце видео)
Очень детальная реставрация! Молодцы!
молодцы. Но, раз на раз не приходится, конечно. Допустим, их Москвич 400 фургон, некоторые хорошо, так, покритиковали. ))) И щель между дверью и кузовом большая, и аккумулятора два. )))
Но ведь красота-то какая!
Покажи ТМЗ 53,его вживую единицы видели
просто шикарно!
Обожаю такие "тощие" мотоциклы. Очень стильные
ПЕСНЯ В конце видео, подскажите пожалуйста название !
песня без слов?мда-а-а))
Там нет песни
Что за трек?
Ещё в середине видео был рок какой-то, тоже название интересно
Песню шазам не розпознаёт 3:14
Мотоцикл супер. Дядя Ваня спасибо за труд.
Классный! Реставратор молодец. Похожую технику видел в фильме " Знахарь", может ошибаюсь...
Красавец. Сцепление ведет
Красавчик ИЖ, особенно трубы и мотор ☺
Ух-ты шедевр!
Очень понравилось. Одно из лучших видео.
Шикарно выглядит.
Шикарный аппарат!
Был в музее Нюрберга, если сказать что десятки тысяч мотоциклов видел, то ничего не сказал. Немцы удивили
Мотоциклы классифицируются Бобберы , то есть на , том что вы ездили и на Чопперы , ну вы можете увидеть данный класс мотоцикла в фильме Терминатор 2 Судный день.
Реставраторам - уважуха, ведущему-лайк.
Вань! Спасибо за труд !
Всегда здорово
Зенкевича недавно по телевизору смотрел про комбайн и паровоз
Душевно! Большое спасибо!
Порадовал контент!!!👍У меня у самого есть раритетный мотоцикл 1969года... Паннония Т-5...😏
А в конце есть фраза "эх какая страна была, эх"?
В конце фраза: "Охота продолжается..."
Один из крутейших выпусков!✌👍👏+
Респект,репост!!!
Хороший с пионериный Немец ! Совецкое только название ИЖ!
Це не оплит,канiшно нi сiч!
Вань, а запах выхлопа, не повторимый, вещь.
Ни фига себе мотик!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
первый нах!!!!
Какой же он классный! Спасибо!
Ха ха ха!Знакомы со всеми)) …«переноска» )))Спасибо за видео!Юмор как всегда зачет!
ИЖ-1 в обзор-бы да стоит один в музее мёртвым грузом. Могли-бы и оживить для дяди Вани на обзор хоть чуть-чуть.
Верхняя пышма. Как говорил балалаечник Витёк "Не путать с Нижней".
Дядя Ваня. Как обычно лайк перед просмотром, ролик отличный
отличный обзор вы мой любимый авто ведущий блогер побольше интересных тест драйвов лайк !
9,5 коней с 350 кубов, охренеть! Тот же Восход-3М при объёме 175 кубов имел уже 14 коней. Правда, в 90-е запчастей для него было в провинциальном городке не достать (помню долгие поездки с отцом по магазам с их поиском), и мой батя колхозил на него (после истории с поломкой поршня в хлам и загибом шатуна по причине херового качества цилиндра, а точнее - его окон с *заводскими* заусенцами, об которые поршень и порвался) старую цилиндро-поршневую группу, оставшуюся ему от запаса запчастей предыдущего Восхода-2, который у него за несколько лет до этого угнали. Цилиндр из рубашки охлаждения доставался несложно, с помощью паяльной лампы и такой-то матери, да и поршень менялся на раз. Правда, пришлось некоторое время ждать новый коленвал. Откуда и как долго ждали - уже не помню, очень уж много лет прошло с тех пор. А при этом, хочешь не хочешь - разбирай двигатель до основания, что и было сделано. Да и сцепление летело не раз и не два, и снова и снова половинили несчастный восходовский движок. И карб старый почему-то работал лучше тогдашнего "новомодного" 3М-ского.
Вот и ездил этот монстр Франкенштейна по рыбалкам с батей впереди и мною мелким позади, с уже электронным зажиганием, но олдовыми цилиндрами-поршнями и карбом, которые дай бог те же 8-9 коней давали, примерно до середины 90-х, пока наконец не встал окончательно в гараже спустя несколько лет. Я на родине бываю наездами и редко, так что думал, что навсегда. Да и отца давно уже нет...
Пылился он там лет 20, пока сын наших хороших знакомых не заинтересовался темой. Пришёл, забрал из гаража "на ножной тяге", а спустя пару дней прислал видос с живым "Восходом" ) Родное "дыр-дыр-дыр", и аж сквозь монитор сочился запах бензино-масляного выхлопа)) Жив, курилка!
Ну вообще (само собой не на подножке) мотоцикл можно заглушить (если не устраивает или не доступен - "обычный способ") просто включив скорость и резко бросив сцепление (конечно же не давая газа).
Сиргеич ты как всегда на высоте
Спасибо за обзор. Класс!!!
Зенкевич молодчага! Так завуалировал в начале ролика фразу- "ну как всегда скомуниздили"! Вот у кого китайцы научились, в СССРани!
Очень красивый мотоцикл
После просмотра видео пошел читать про ИЖ-1 и получил просто-таки культурный шок: там не то что дизель-панк, там просто какая-то ретро-фантастика.
Это, камрад, ты ещё ПМЗ-А-750 загугли - вот где дизель-панк)))
Сделайте обзор на тяжёлый мотоцикл ПМЗ-А-750, очень интересно было бы..
Дааааа... Красотищща!
Но вот иж 1... Вот это идея нереальная, я бы даже поучавствовал в проекте...
Ps Посадка как у маугли на буйволе )
Здоровский 👍
Палец не прогорел от дикомпрессора??? Жесть..
Классный мот, Я сам л 300 реставрировал
👍👍👍. Красавец!!!
Спасибо за видео!
Только подумал об ИЖ-1. Хотелось бы обзор по - нему...
Дракон убит, ваще классный ролик Дядя Ваня✌️🛠️👍🤣
Любишь кататься, люби и катайся😉
Дядь Вань , в Удмуртии в одной из деревень кизнерского района есть иж 1
ага. их всего 1 собрали и тот в музее
Мотоцикл 1940 года выглядит и блестит лучше, чем мой 2014 года, парадокс
Шикарный мот!!!
Шикарный мотик
Хорошая работа .хотя есть и некоторые отступления от аутентичности. а что касается самого редкого и самого дорогого ИЖА так это ИЖ-1 модели 1928 года. Ну и точное количество выпущенных ИЖ-9 на самом деле не известно.
Очень интересно.
Смотрю на часть цилиндра, покрытого черной краской, и не покидает ощущение непередаваемой похабщины. Знатоки подскажите - их так красили с завода?
А вот по мне лучший мото СССР иж 49 и формой и содержанием, до него и после рядом не поставить.
Огромное спасибо 1000 лайков от меня))
☻☺☻☺☻ Иван Зенкевич, а вы динозавров помните?
Сколько лет ты его ждал с рестоврации? Я с вас коней улыбаюсь, с кумом у бабульки в родной краске и комплектации купили за 30-ть гривен.поленились возится чтобы завести и задали на металлолом.
Красивый мотик :))
Спасибо большое 👌👍