ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Witam serdecznie, dziś przedstawię wraz z moim gościem włoskiego hot hatcha - Abartha Punto Evo.
Ten konkretny egzemplarz legitymuje się mocą 219KM, więc nie jest to już seria, ale tego dowiecie się w odcinku...
Miłego oglądania!
Wpadaj też na instagrama:
/ imj4chu
Jeśli interesują Cię motoryzacyjne klimaty, to u mnie je znajdziesz, także zapraszam do zasubskrybowania kanału.
Muzyka:
/ @kordhell
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Prowadzący jest super tak jakby całe życie pracował jako reporter, fajnie się ogląda , widać wiedzę i pasje również u Arka😊
Dziękuję za miłe słowa, tym bardziej, że tak naprawdę pierwszy raz występowałem w takiej roli 🙏
Fajnie się oglądało, czekam na więcej materiałów Jachu !!!! 🫶🏾
Bardzo dziękuję, a kolejne filmy na pewno się pojawią i będzie co oglądać 😁
W końcu coś porządnego w tym bananowym internecie 😁. Czekamy na kolejne materiały 🔥.
Wielkie dzięki 🙏 Taki był plan, żeby pokazać, że są też inne, świetne furki w tym motoryzacyjnym świeci, więc ta była pierwsza i zdecydowanie nie ostania 😁
Świetny odcinek! 🔥 Przyjemnie się to ogląda! 😄
Bardzo dziękuję 🙏
fajny
Czekam na test fiesty Marcina polaka z zembrzyc
Albo Tomka Misia, połączymy siły i wspólnie mamy v6 XDDD
Fajnie się ogląda!!
Możesz nagrać o swojej b7 usa będzie ciekawie 🤡
@@grubygrubas5613 Chyba czas najwyższy 🤡
ledy z tyłu, fabryczne w punto evo
@@ukaszmatuszczak585 Tak, były fabrycznie.
300 w multi + szpera, to chyba masz świadomośc że będzie to kosztować tyle co auto...
250 - 260km w tym silniku, to są jeszcze akceptowalne koszty, każde 10km powyżej tej wartości, to są tysiące złotych.
Owszem, kosztować to będzie sporo wiadomo. W tych pieniążkach to już bym pewnie dorwał jakiegoś golfa, czy toyotę gt86 czy coś innego tego pokroju, ale zamysłem jest stworzenie czegoś zdecydowanie bardziej unikalnego i za to będę płacić 😃
Oczywiście każdy ma swoje osobiste podejście do motoryzacji 💪
@@1.4JZ pomysł jest zacny, sam mam doczynienia z Evo, praktycznie w takim samym setupie co Ty, w tej chwili 225/330.
I są plany na 260/270, chociaż i na taki setup, trzeba już położyć okolice 15k, biorąc jako punkt wyjściowy, już zmodzony silnik.
Kibicuje, bo okolice 300 w tym aucie, będzie już okrutnie szybkie, jak złapiesz trakcję
@@karolbuszczak7876niestety w tych przypadkach trzeba włożyć trochę żeby osiągnąć coś ciekawego, ale jednak to auto odwdzięczy ci się za to 😃 co do trakcji i paru innych mankamentów mam już parę pomysłów więc małymi kroczkami do przodu 💪
13:12 Ooo gdzie będziesz robił te 300km?
Do strojenia najprawdopodobniej oddam do tunera TurboŁapka lub Kamila (który stroił mi poprzednio)
Z kolei Mechaniką zajmie się (prawdopodobnie) Piotr Bąk
Aczkolwiek jak wspomniałem na nagraniu w kwestii tunningu dużo się zmienia z czasem 😏
Dlatego też gorąco już zapraszam na odcineczek po wszystkich modyfikacjach 💪
@@1.4JZ tak się zastanawiam bo w jednym z warsztatów usłyszałem, że ponad 250km lepiej już zakuć tjeta, tez chcialem 300 w 595 bo zobaczyłem jakie to czasy 100-200 robi z taka moca ale właśnie to zakucie mnie odstraszyło od tego pomysłu bo to jednak spore koszta
@@Oktan_osobiście uważam, że jest to absurd, być może w tym warsztacie nie mieli zbyt wiele styczności z tymi silnikami niestety :/ obczaj sobie Fb firmy MTD (multiair tunning & developments). Jest to grecka firma specjalizująca się w tych właśnie jednostkach, znajdziesz tam wiele projekto nawet na okolice 400km bez zakuwania motoru 😁. Ważne jest tylko, żeby zamontować zmodyfikowany wałek właśnie od firmy MTD.
Czy będziesz to turbo z dp sprzedawać ?
Najprawdopodobniej tak
@@1.4JZ to daj znać
@@Tweetykrk97najprawdopodobniej dopiero przyszły sezon
Subaru jeździłeś?
@@Mikoaj-vc8ld Tylko na fotelu pasażera - WRX STI.
dla mnie to na 1.4 to za dużo kucy
Tutaj jest to zrobione jest z głową, ale jak najbardziej rozumiem, że nie każdy potrzebuje takiej mocy.
dla tego silnika 220 koni to dopiero rozgrzewka :)
Czy tylko mi miniaturka pokazuje się w słabej jakości?
@@ma_lol4822 Ciekawe, może ktoś się wypowie. Nie ukrywam, że mogło coś pójść nie tak, stąd taka jakość 😅
Szkoda ze punto ma zero gwiazdek w euro ncap.
@@hipolitpietraszek4622 To prawda, akurat pod kątem bezpieczeństwa przy wypadku jest słabo.
Jaki blowoff? 😅
Właściwie to nie ma żadnego blow offa 😅
Stożek w obudowie simota + Turbo gt14 = efekt 😁
jak abarth punto Evo to tylko super sport szary z pasami .
Mi się na przykład podoba czarny, ale to dobrze, że każdy ma swoje gusta.