Для удобства регулировки фары по высоте,нужно установить болтик(вместо винта) под ключ на 8,чтобы каждый раз не снимать голову и на месте можно выставить.
Привіт ! Скажи пожалуйста какая лампа у тебя стояла на сколько ват ? У меня 40/40 стояла перегорела поставил 35/35 свет по хуже стал , да и ещё проблемка нарисовалась на холостом ходу свет ярче а когда даёшь газу то свет притухает всем проблема не пойму может ты сталкивался с такой бедой.
Под LED лампу нужно ставить драйвер. Тогда она и ярче светить будет и на холостых мерцать не будет. Драйвер это диодный мост с конденсаторм. Для преобразования переменного тока в постоянный и сглаживания перепадов напряжения. Но я драйвер не ставил. Я нашёл в центральной фишке контакты с постоянным током и запитался от них. Только минус в том, что когда включаешь зажигание то сразу включается фара.
@@AlexANP я в большой центральной фишке нашёл плюс. Вытянул этот провод из фишки и к этой клеме подсоиденил дополнительный провод и вставил назад в фишку. Ну, что бы по колхозному небыло. Я это три года назад ещё делал. Я делал так, что когда ты поворачиваешь ключь, то фара сразу загоралась, но при этом кнопка ближнего и дальнего света у меня работала.
У меня летс 2 и я когда поставил лёд лампу она не приятно моргают из за того что там переменный ток , я думаю если переделать головной свет так чтобы он был запитан через реле регулятор и на лампу подавался постоянный ток .
Друг убедись отражатель ( фара) оригинал или нет! У меня оригинальная лампа и фара светит отлично, для эксперимента ставил лед лампу не понравилось , купил прозапас ориг лампу и не парюсь
Нет чёткой свето теневой границы, значит будет слепить встречных, такому рукожопу обычно обычно два прожектора в морду, что бы мозги просветить и свою обочину самому видеть во избежании встречи с не подсвеченным объектом, возможно идущем или стоящим с краю проезжей части.
Алекс привет! Ну наконец то видос ! Интересную тему поднял! Я поставил галогенку и все в норме ! Главное чтоб встречники не мигали! Лайк!
Главное чтобы замечали :)
Для удобства регулировки фары по высоте,нужно установить болтик(вместо винта) под ключ на 8,чтобы каждый раз не снимать голову и на месте можно выставить.
Это понятно, но там вроде родной винт стоит и он под отвертку.
@@AlexANP Возможно,вариант регулировки на Honda считаю более удобен
Привіт ! Скажи пожалуйста какая лампа у тебя стояла на сколько ват ? У меня 40/40 стояла перегорела поставил 35/35 свет по хуже стал , да и ещё проблемка нарисовалась на холостом ходу свет ярче а когда даёшь газу то свет притухает всем проблема не пойму может ты сталкивался с такой бедой.
Привет. По описанию проблемы похоже на регулятор напряжения. Но это не точно. Надо посмотреть схему проводки.
Для Лида эта лампочка- супер! Фокус тот что надо. Ты Кулибин,молодец✔👍 Скажи пожалуйста компрессор у тебя там у стенки стоит. Дорогой и какая модель?
Надо обзор на компрессор? ))
@@AlexANP Ну неплохо было бы.. Вещь очень нужная..
Под LED лампу нужно ставить драйвер. Тогда она и ярче светить будет и на холостых мерцать не будет. Драйвер это диодный мост с конденсаторм. Для преобразования переменного тока в постоянный и сглаживания перепадов напряжения. Но я драйвер не ставил. Я нашёл в центральной фишке контакты с постоянным током и запитался от них. Только минус в том, что когда включаешь зажигание то сразу включается фара.
Я пробовал ставить "драйвер". Лучше попробую запитать от плюса с аккумулятора.
@@AlexANP я в большой центральной фишке нашёл плюс. Вытянул этот провод из фишки и к этой клеме подсоиденил дополнительный провод и вставил назад в фишку. Ну, что бы по колхозному небыло. Я это три года назад ещё делал. Я делал так, что когда ты поворачиваешь ключь, то фара сразу загоралась, но при этом кнопка ближнего и дальнего света у меня работала.
У меня летс 2 и я когда поставил лёд лампу она не приятно моргают из за того что там переменный ток , я думаю если переделать головной свет так чтобы он был запитан через реле регулятор и на лампу подавался постоянный ток .
Это лампа попалась такая. Многие лед лампы имеют встроенный драйвер. По сути преобразователь тока. Ну а так, да. Запитать ее от постоянки.
Привет Алекс! Можете скинуть название лампочки и где ее покупали. Буду очень признателен! Спасибо!
Вот тут брал - aliexpress.ru/item/4000976380373.html
Но что-то они там закончились.
@@AlexANPСпасибо Большое! :)
Автор, подскажи пожалуйста, какой конкретно цоколь?
Привет. Я поставил с цоколем P15D, но у оригинала немного другой.
Друг убедись отражатель ( фара) оригинал или нет! У меня оригинальная лампа и фара светит отлично, для эксперимента ставил лед лампу не понравилось , купил прозапас ориг лампу и не парюсь
Ещё варта не плохие
Я фару менял, брал на разборке БУ, вроде орига.
Алекс привет! Ну наконец то "родил" видос! Класное и интересное видео ! Снимай по чаще ,ведь зима не за горами!
Привет Алекс, у тебя сама фара китайская не оригинал из за этого свет плохой
Как вы по видео это определили? Я в живую ее крутил смотрел и то не разобрал оригинал или нет.
У меня такой же инч ап и фара другая оригинальная
На столько другая что видны отличия визуально? Можете рассказать как определять оригинал или копия?
@@AlexANP как вам фото отправить?
@@user-ry2jz9dg9w Можно на почту - alex4anp@gmail.com
@@AlexANP на оригинальной фаре написано Koito
Нет чёткой свето теневой границы, значит будет слепить встречных, такому рукожопу обычно обычно два прожектора в морду, что бы мозги просветить и свою обочину самому видеть во избежании встречи с не подсвеченным объектом, возможно идущем или стоящим с краю проезжей части.