【新幹線Nゲージ鉄道模型レビュー】トミックス400系山形新幹線「つばさ」2024年版レビュー(SHINKANSEN 400 Series Model Train Review)

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 21

  • @next_sta.233
    @next_sta.233 หลายเดือนก่อน +2

    19:28
    M-13とM-9は脱線はしないが低速走行時の性能が違うので併結すると確かM-9側に負荷がかかって壊れやすくなるみたいなことは聞いたことあります。
    なのでM-13製品と旧製品と繋ぐのはやめた方がいいですね

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน

      動画ではやってしまいましたが、非推奨行為ですしね。E4系(M-9?)では確認できませんでしたが、200系のモーターがいつもより熱を持ってた気がしました。

  • @E3400-w4y
    @E3400-w4y หลายเดือนก่อน +2

    200系K編成共々、なかなか生産されずにやきもきしていましたが、ようやく日の目を見られるようになって嬉しいです
    新金型で製作された先頭車両で、新塗装400系も楽しみですね✨
    あとは、E3系0番台もパンタグラフをこまち仕様に修正して、リリースされて欲しいなぁ…。

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน

      400系自体が久々の発売ですからね。しかも出来が良くなっているのは嬉しいです。
      E3系も修正されると嬉しいですが、いつになるやら…現美とかも直してほしいですが。

  • @Raliru-Lero
    @Raliru-Lero หลายเดือนก่อน +3

    9:00
    スナバ回路をもうける事で発生をほぼ抑える事が可能なのですが、TOMIXで実装可能は不明です…
    サードパーティーメーカーで用意される事を祈りましょう…

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน +1

      「スナバ回路」というのがあるんですか。とても自分で実装する自信はないので、おっしゃる通りサードパーティ待ちで…ただ、400系は併結させると消灯するので、そこは救いがあるかなと。

  • @user-gb8vq5yi9u
    @user-gb8vq5yi9u 13 วันที่ผ่านมา

    うちもこれ持っています!
    うちは400系旧塗装に関してはE2系1000番台、E4系旧塗装と連結させています

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  11 วันที่ผ่านมา

      いろいろ連結させて楽しめるのは模型ならではですね!動画中でも触れていますが、モーターは新旧あり、相性問題があるかもしれないので組み合わせはご注意ください。

  • @クワトロ-t8r
    @クワトロ-t8r หลายเดือนก่อน

    大変参考になりました。
    動画、ありがとうございます😌

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน +1

      作った甲斐がありました!今後ともよろしくお願いいたします。

  • @azusatobuline3194
    @azusatobuline3194 หลายเดือนก่อน +2

    ぜひ新塗装も発売してほしいですね

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน +1

      間違いなく出ると思います。相方(E4系)の新型モーター製品がいつ出るかも含め、時間の問題ですね。

  • @keisukesub-qj4ix
    @keisukesub-qj4ix หลายเดือนก่อน

    やっぱ「つばさ」は、このシルバーグレイの車体が1番ですね〜😊

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน

      E8系もこの塗装(400系の新塗装でも)だったら絶対カッコいいと思います。そのうちやってくれないかな…

  • @hassy841
    @hassy841 หลายเดือนก่อน +1

    台車の造形の違いなのかなんなのか、旧製品に比べて車高が低くなったように見受けられます。
    Nゲージ全般に言えますが台車の空気バネと車体の間の隙間がとても気になるもので。
    それが少しでも狭くなればより実感的になっていきますね。

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน

      撮影中に思ったのですが、確かに今回製品は車高が下がったかもしれません。ただ、11号車しか確認できてないのと、個体差の可能性があるので動画中では詳しく触れませんでした。

  • @detelony
    @detelony หลายเดือนก่อน

    ライトは正に"改良"というのが正しい表現となるレベルですね
    ガラスの角度や位置の悪さ的にはHiSEと同じようなものなのに、何故400系では出来てHiSEでは出来なかったんだ…
    新たに発生したパーティングラインはちょっと気になりますが、これなら新塗装製品の発売も期待したいところです
    取り敢えずこれで我が家の旧塗装旧製品は御役御免となったので、新塗装旧製品をL1編成化する為の種車(16,17号車用)として早速犠牲になってもらいましたw

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน

      ヘッドライトは想像以上に良くなっていたと思います。HiSEもこのくらいやってくれれば…
      しかし、L1編成制作とは気合入ってますね。頑張ってください!私の旧製品は売却予定です…

  • @bluewater5239
    @bluewater5239 หลายเดือนก่อน +2

    旧製品買いました!はっきり言って傑作だと思う!あの稼働ホロが今までオモチャっぽくて、、だったのこの製品からリアルになって全く持って良い⭕️です。先頭の連結器も、、なんでこのスケールで?カツミ(HO)はドローバーなのに!この時nゲージがHO を超えたと思います。

    • @ryo327
      @ryo327 หลายเดือนก่อน +2

      日本語でおk

    • @SpeedSphereJP
      @SpeedSphereJP  หลายเดือนก่อน +1

      一応、今回製品の出来が良い…とおっしゃりたいことは伝わっています。