Hade varit nice och se när org luftburk bottnar. Blir det någon skillnad när man åker runt 250/300hk maskin med öppet filter och org filter i burken. 😊
När jag köpte min ST220 Hatchback var det ett sådant sportfilter monterat var det första jag tog bort och ersatte med original luftrenare. Okej, som ni säger låter coolt, men när insugsluften kommer från utsidan som det gjort för så tjänar på det 😊
Mycket intressant video och det är som jag alltid trott. Ingen effektökning. Men hur är det med ett sportavgassytem då? Är det lika mycket bluff också? I övrigt är det alltid kul att se er jobba med bilar.
Jag har alltid kört om jag kunnat orginalburk och har jag känt att den blivit stryp har man öppnat orginalburken i botten så den suger in mer luft 😊 och öppnar man dom i botten får du exakt samma ljud som sportluftfilter men med ett bra filter som renar luften😊
Alltid sagt det ni kommit fram till, de där har bara sönder lmm och motorn går sämre. Bra jag har nu data att hänvisa till för att understryka det jag säger. Jag har dock bara satt dit, subjektivt bedömt hur bilen går, bytt tillbaka, subjektivt bedömt igen så ni har mer seriöst undersökt hur det ligger till.
Skulle vara kul och se vad ett sportluftfilter för orginalboxen ger, har kört det på flera bilar och tycker det funkar bättre än ett sånt i filmen. Har dock oftast flyttat slangar/rör så man får in luften genom tex hålet avsett för dimljus eller om möjligt tagit upp ett hål under stöten.
Dann får gärna rätta mig om jag har fel men det ger mer att motorn får kalluft än att man kör med sportluftfilter. Ett tips är att förvärmningen fungerar då när dom går sönder gör att förvärmningen fastnar på varmt läge och motorn bara får varm luft
Alltid kul med Dannnn !
Vore kul om ni experimentera med tändstiftsgapet, själv kollar jag jämt o testar o läser av stift, tack för en bra video
Roliga avsnitt ni gör. Väntar på nästa nu.
Hade varit nice och se när org luftburk bottnar. Blir det någon skillnad när man åker runt 250/300hk maskin med öppet filter och org filter i burken. 😊
Det räcker att borra lite hål i luftburken.......
fett roligt att se step för step nr ni trimmar den
och hur mycket varje liten detalj ger
Man får ju inte glömma att ett rött filter ger dig 150 extra hästar
Haha
När jag köpte min ST220 Hatchback var det ett sådant sportfilter monterat var det första jag tog bort och ersatte med original luftrenare. Okej, som ni säger låter coolt, men när insugsluften kommer från utsidan som det gjort för så tjänar på det 😊
Jag sågade sönder en lmm på min gamla 940 och stoppade i den i ett 3 tums rör det gjorde rätt bra skillnad.
Wohoooo🎉
Kul test 👍👍👍👍
Jag vill gärna se en film där man kör helt org och sen test med danns mjukvara på e10 bränslet och laddtryck runt 0.9bar.
En sådan video är redan inspelad och redigerad så den kommer framöver 🙂
@@MackansGarage suveränt. Jätte bra. Tack 👍😁
Mycket intressant video och det är som jag alltid trott. Ingen effektökning. Men hur är det med ett sportavgassytem då? Är det lika mycket bluff också? I övrigt är det alltid kul att se er jobba med bilar.
tabort slangen i stället så brukar dom hamna 0.9 1bar istället för 0.6 med skyhög peak:)
Kan ni testa skillnaden på 95 oktan och vpower, kontra Aspen 102 oktan? 😊
Jag har alltid kört om jag kunnat orginalburk och har jag känt att den blivit stryp har man öppnat orginalburken i botten så den suger in mer luft 😊 och öppnar man dom i botten får du exakt samma ljud som sportluftfilter men med ett bra filter som renar luften😊
Woop wooop
Ungefär vad man flrväntade sig. 😁 T korset blir intressant.
😊
kommer nog ge skillnad med te korset
om man avskärmar å dra ett rör från utrymmet till precis innanför grillen?
Framluft i bakhjulen, testa det med.
Alltid sagt det ni kommit fram till, de där har bara sönder lmm och motorn går sämre.
Bra jag har nu data att hänvisa till för att understryka det jag säger.
Jag har dock bara satt dit, subjektivt bedömt hur bilen går, bytt tillbaka, subjektivt bedömt igen så ni har mer seriöst undersökt hur det ligger till.
Om man byter till ett filter som är volymanpassat till motorn hur blir det då. ?
Kan det bli någon crossvideo framöver?
Ja det gör det 😊
Skulle vara kul och se vad ett sportluftfilter för orginalboxen ger, har kört det på flera bilar och tycker det funkar bättre än ett sånt i filmen. Har dock oftast flyttat slangar/rör så man får in luften genom tex hålet avsett för dimljus eller om möjligt tagit upp ett hål under stöten.
det ger med stor sannolikhet inget alls....
Vem är muchen som syns i dörröppningen?
Chip , dip och plafond....😉
Då hade Johan rätt. Det blev ljudtrim. Ha en trevlig Helg.
När ska man byta luft min bmw har 9000 mil intervall låter långt ? Köpte en s60 som rullat 10k mil utan luftfilterbyte så ska byta i vår med olja
Dann får gärna rätta mig om jag har fel men det ger mer att motorn får kalluft än att man kör med sportluftfilter.
Ett tips är att förvärmningen fungerar då när dom går sönder gör att förvärmningen fastnar på varmt läge och motorn bara får varm luft
En kuse är alltid en kuse 😂. 👍❤️👍
Finns väl sportfilter till orginalburken??
0-1 hk på en volvo 🙃 behövs ett racetanklock med för o nå 15+🤭
Lite klistermärken med behövs 😀
@@MackansGarage det får man ju inte glömma!😂 risken är ju dock att det går för hårt på drivlinan🙈
LMM Gick ju sönder på V.A.G bilar med sportluftfilter när jag jobbade på Möller på 2000 talet
😅😅
snyggt med 850r fälgar på en 940 turbo
Jag kör med original volvo tändstift köpt på volvo av mig
1 ponny häst 🤣 ha det gött
testa ta bort höfläkten ska tydligen tjäna typ 7 hästar på de
Man brukar säga att du flyttar 5-10hk till att göra annat man får inga nya
Det är om den är dålig
Ja snälla testa detta och med elstyrservo istället för remdriven pump.
ja@@paulsimonsson
Hälst inte direkt på lmm.
Man drar ju gärna nån dm ifrån.
💪
Hvem vil ikke gerne have Dan som ven
Önska ni kunde testat ett annat filter i boxen å se om resultatet hade blivit annorlunda 😂
Byt till elfläkt istället, det gör gott på ljudet också samt att det faktiskt släpper lös ett par hästar
Dann nu går det lättare att börna med lite fler hk 🤣🤣
Det vore mer rättvist om ni nollade adaptionerna i ecu innan ni testade. Lh2.4 är inte särskilt snabb på att märka förändringar och anpassa därefter
Den är förvånansvärt snabb faktiskt.... Och anpassningarna är minimala....
Men vad vet jag...
Mvh Dann
BRA....
Sämre effekt blir det
Men sportfälter i orginslburk ger la mer
Nej tyvärr. Inte på en orginal volvo maskin iaf