ישבתי ונהגתי בה לפני מספר ימים. הרשמים שלי די דומים וגם קצת שונים משלך. אפשר להגיד שכמו כל רכב של פיגו סיטרואן (ואני בעצמי מחזיק כמה), הם עושים עבודת overall טובה, ואז הורסים עם משהו מהותי. א. ההגה יפה מדהים וגם מתקשר, רק חבל שהוא מסתיר את לוח המחוונים בכל קונפיגורציה אפשרית. ב. מעבר לכך שאמינות ה1.2 עוד נתונה בספק, אני לא יודע אם שינו את הרכב הרצועה במנוע הנוכחי, לשים על רכב של מעל טון וחצי כזה מנוע זה לסחוט אותו. בהחלט חסר כוח, היה מתאים פה 1.6 טורבו או אפילו 2 ליטר אטמוספרי של פעם. יחידה היברידית זה בכלל מבורך ועדכני. ג. מושב הנהג נוח בצורה פנומנלית. ד. לצערי תגובת הדוושה כמו בהרבה רכבים חדשים, פשוט מנותקת ולא מרגשת או נותנת חיבור לרכב. בגדול, העיצוב של הרכב מזמין ומפתיע אך קילקלו הכל עם יחידת ההנעה שפשוט לא מתאימה לו.
ברור שהרצועה חודשה ( ואולי בכלל יש שרשרת ) הכול מסתכם במחיר כרגע בשוק. מי שמחפש מה שבדרך כלל עושה לו את זה .. עיצוב יחודיות נוחות מושבי עור וכדו. ונסיעה שעדיין מספקת ימצא בה במחיר יחסית זול . אני לדוגמא לא ילך במחירים הללו על סיניות ( גם הן ירדת ערך מטורפת תהיה 1. הכמות שלהן בשוק 2. אין מספיק זמן לבדוק אמינות וכבר רואים את החומרים כמה מחזיקים = חרא . נחות ויופי גם פחות. מי שהנסועה שלו רבה בשנה ורוצה חשמלי ויעיף אותה תוך 3 שנים זה בסדר. בטח יש סיבה ליבואן לא להביא את החזקות והיקרות יותר. שהיו עולות 200 צפונה . יתכן יש ליבואן מתחרות כבר במחירים הללו. לי יש די אס 4 נכון רכב קצת יותר קטן אבל מביא הכול במחיר טוב ( לעומת המתחרות שלה)
@@יאירנגרי על מה אתה מדבר. המחיר היה עולה יש פה יותר מרכבים אחרים בעיצוב בהרכבה מושבי עור ונוחות וכדו. ככל שהיו מביאים גרסאות חזקות יותא המחיר היה עולה משמעותית. מי שמספיק לו הכוח ועל הדרך אוהב להנות מעיצוב חדשנות ונוחות יקח אותה מאשר סיני חרא שנשברת בהרכבה. נוחות זבל. או טויטויה וכדו רכבים מגעמיים בלי שום תמורה אלא רק שמיר ערך זהו. אז שכול אחד יעשה את השיקול שלו. ושוב גרסא חזקה היית מגיעה כבר ל250 אלף שח
חבל שלא עדכן אם זה המנוע 1.2 טורבו עם הרצועת טיימינג הטבולה בשמן שמתפוררת. אם זה המצב, להתרחק! ולא ברור למה לא מביאים גרסאות חזקות יותר. גם אם היו נמכרות כמויות קטנות יותר, עדיין זה נותן תדמית טובה יותר
הרצועה הוחלפה ויתכן פה יש שרשרת ( צריך לבדוק) . בלי קשר חייב לטפל במוסך מומחה כי הרבה לא יודעים לטפל בהן. ברגע שעושים זאת מה הטעם להתפשר הן מנצחות בהרבה תחומים את המתחרות . הם בטח הביאו את הדגם הזה למכירה מצומצמת ויש סיבות לא להביא את החזקות יותר כנראה ליבואן יש מה להציע עם דגמים /חברות אחרות שיש לו.. והוא לא יתחרה עם עצמו.
קצת מביך… החברה שאחראית לחלק מהרכבים הכי מהנים לנהיגה בהיסטוריה מציגה רכב עייף, בלי כוח, נתוני האצה של קורולה מסוף שנות ה90 - העיקר? עיצבנו את הרכב מכל כיוון…. נוראי
צריך לקחת בחשבון מכירת הרכב כיד 2 בעייתי בלשון המעטה ( הפסד של המון כסף ) לפחות אצלנו בישראל , זה לא רכב יוקרה שהרוכש יכול להרשות לעצמו פחת של המון כסף .
שלום לכולם, לי יש פיגו 208 חשמלי עם תקלות חוזרות בOBC ורכיבי טעינה, האם מישהו מכם נתקל בבעיות דומות? נא לפנות אליי או להגיב, לובינסקי מתנערת מאחריות ואני בהליכים להגשת תביעה, רלוונטיים גם דגמים נוספים חשמליים של פיגו, תודה.
@@מנחםזגורי-ש5ג לא יודע. 3008 לדוגמא אחלה מחירון. רואים שהדגם שהביאו וודאי הגיע בכמות מצומצמת שנועדה לאנשים שאוהבים יחודיות עיצוב הרכבה מושבי עור ועדיין במחיר טוב לשוק. וגם ההספק שמספיק להרבה אנשים. כי בגרסא יותר חזקה זה היה חוצה 200k+ שח בקלות 10:08
מאד מביך המנוע אבל נגיד ואיכשהו עובר בגרון למה ויתרו על כל כך הרבה דברים שמזוהים עם פיגו בשנים האחרונות? למה אין לוח שעונים תלת מימד ? רק רגיל. איפה הגריל המעוצב? איפה הסאנרוף? למה אין אופציה לרכוש ברמת גימור GT?
לא מתלהב מהמראה החיצוני המצועצע ומנוע אוי איזה דרייק מנוע הביאו עם 3 צילינדרים חחחח לא מתביישים להביא כזה מנוע לרכב כזה גדול עוד חרפה של לובינסקי וממה בדיוק גיא מתלהב?ממה?
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
ישבתי ונהגתי בה לפני מספר ימים. הרשמים שלי די דומים וגם קצת שונים משלך. אפשר להגיד שכמו כל רכב של פיגו סיטרואן (ואני בעצמי מחזיק כמה), הם עושים עבודת overall טובה, ואז הורסים עם משהו מהותי.
א. ההגה יפה מדהים וגם מתקשר, רק חבל שהוא מסתיר את לוח המחוונים בכל קונפיגורציה אפשרית.
ב. מעבר לכך שאמינות ה1.2 עוד נתונה בספק, אני לא יודע אם שינו את הרכב הרצועה במנוע הנוכחי, לשים על רכב של מעל טון וחצי כזה מנוע זה לסחוט אותו. בהחלט חסר כוח, היה מתאים פה 1.6 טורבו או אפילו 2 ליטר אטמוספרי של פעם. יחידה היברידית זה בכלל מבורך ועדכני.
ג. מושב הנהג נוח בצורה פנומנלית.
ד. לצערי תגובת הדוושה כמו בהרבה רכבים חדשים, פשוט מנותקת ולא מרגשת או נותנת חיבור לרכב.
בגדול, העיצוב של הרכב מזמין ומפתיע אך קילקלו הכל עם יחידת ההנעה שפשוט לא מתאימה לו.
הרצועה שטבולה בשמן, לפחות בדגמים הקודמים, הוציאה את המנועים האלו עם טיימר מהמפעל.
ברור שהרצועה חודשה ( ואולי בכלל יש שרשרת )
הכול מסתכם במחיר כרגע בשוק. מי שמחפש מה שבדרך כלל עושה לו את זה .. עיצוב יחודיות נוחות מושבי עור וכדו. ונסיעה שעדיין מספקת ימצא בה במחיר יחסית זול .
אני לדוגמא לא ילך במחירים הללו על סיניות ( גם הן ירדת ערך מטורפת תהיה 1. הכמות שלהן בשוק 2. אין מספיק זמן לבדוק אמינות וכבר רואים את החומרים כמה מחזיקים = חרא . נחות ויופי גם פחות.
מי שהנסועה שלו רבה בשנה ורוצה חשמלי ויעיף אותה תוך 3 שנים זה בסדר.
בטח יש סיבה ליבואן לא להביא את החזקות והיקרות יותר. שהיו עולות 200 צפונה . יתכן יש ליבואן מתחרות כבר במחירים הללו.
לי יש די אס 4 נכון רכב קצת יותר קטן אבל מביא הכול במחיר טוב ( לעומת המתחרות שלה)
אחד ממבחני הדרכים היותר עילגים שיצאו לכם... כואב באוזן.
מקווה לראות סקירה מחודשת על שברולט טראווס 2024 כאשר היא תגיע לישראל
אם היו מביאים את הרכב גם עם מנוע, הוא היה מעניין...
היה עולה רבה יותר. עדיין למחיר מקבלים פה הרבה .
מחיר מטורף למנוע של רכב בגודל של ספארק חלש רכב ענק חלש
רכב בגודל כזה אם היה מגיע עם מנוע 2000 לפחות ומחיר הגיוני יותר נמוך היה שווה את ההשקעה
@@יאירנגרי
על מה אתה מדבר. המחיר היה עולה
יש פה יותר מרכבים אחרים בעיצוב בהרכבה מושבי עור ונוחות וכדו. ככל שהיו מביאים גרסאות חזקות יותא המחיר היה עולה משמעותית.
מי שמספיק לו הכוח ועל הדרך אוהב להנות מעיצוב חדשנות ונוחות יקח אותה
מאשר סיני חרא שנשברת בהרכבה. נוחות זבל. או טויטויה וכדו רכבים מגעמיים בלי שום תמורה אלא רק שמיר ערך זהו.
אז שכול אחד יעשה את השיקול שלו. ושוב גרסא חזקה היית מגיעה כבר ל250 אלף שח
130 כ"ס...העיקר מעוצב ספורטיבי בטירוף
אבל המחיר טוב.
ב200 + היה מגיע ל240 אלף
אחד הרכבים היפים !! איך על פיג׳ו
סקירה מעולה שאפו
יקר מדי...
מעניין ❤ תודה
איך הגיע ל-10 הילוכים? יש בו גיר יפני 8 הילוכים סנדרטי של הקונצרן.
מאוד אוהב את הערץ אבל בתור אחד שנוסע הרבה, עם צריכת דלק כזו חייב להודות שלא המשכתי לראות! שיגיע עם מנוע היברידי או חשמלי יהיה יותר רלוונטי.
היה לי 406. רכבים פצצה!!
אהבתי את הרכב מאוד ❤
מכונית מאוד סקסית מבחוץ😍 אבל בפנים קצץ משעמם...ויותר מדי שחור
אמרתם שלא נבחן ב EURO NCAP
אבל כן נבחן, וקיבל 4 כוכבים בלבד
חבל שלא עדכן אם זה המנוע 1.2 טורבו עם הרצועת טיימינג הטבולה בשמן שמתפוררת.
אם זה המצב, להתרחק!
ולא ברור למה לא מביאים גרסאות חזקות יותר. גם אם היו נמכרות כמויות קטנות יותר, עדיין זה נותן תדמית טובה יותר
הרצועה הוחלפה ויתכן פה יש שרשרת ( צריך לבדוק) .
בלי קשר חייב לטפל במוסך מומחה כי הרבה לא יודעים לטפל בהן.
ברגע שעושים זאת מה הטעם להתפשר הן מנצחות בהרבה תחומים את המתחרות .
הם בטח הביאו את הדגם הזה למכירה מצומצמת ויש סיבות לא להביא את החזקות יותר כנראה ליבואן יש מה להציע עם דגמים /חברות אחרות שיש לו.. והוא לא יתחרה עם עצמו.
קצת מביך… החברה שאחראית לחלק מהרכבים הכי מהנים לנהיגה בהיסטוריה מציגה רכב עייף, בלי כוח, נתוני האצה של קורולה מסוף שנות ה90 - העיקר? עיצבנו את הרכב מכל כיוון…. נוראי
תיבה פלנטרית רגילה כבר התחלה טובה,בניגוד לתיבות הרובוטיות הבעיתיות
עם המוניטין של פיג׳ו עדיף רכב סיני
מתי מעלים על הטסלה מודל שלוש החדשה
ביקורת מאוד מונוטונית… חוסר התלהבות שגרם לי לפהק
מאה שבעים אלף שקל למנוע 1200... מבאס מאד הדור הזה של המכוניות
צריך לקחת בחשבון מכירת הרכב כיד 2 בעייתי בלשון המעטה ( הפסד של המון כסף ) לפחות אצלנו בישראל , זה לא רכב יוקרה שהרוכש יכול להרשות לעצמו פחת של המון כסף .
חחח. אפילו לא 4 צילינדרים 😅
שלום לכולם,
לי יש פיגו 208 חשמלי עם תקלות חוזרות בOBC ורכיבי טעינה, האם מישהו מכם נתקל בבעיות דומות? נא לפנות אליי או להגיב, לובינסקי מתנערת מאחריות ואני בהליכים להגשת תביעה, רלוונטיים גם דגמים נוספים חשמליים של פיגו, תודה.
אוטו ליסינג
איזו התלהבות.....
על מה.......
10 הילוכים?!
לא 8??
היה לי 404 ו505 אחלה
פיגו לא הולך לה עם הטכנילוגיה
הולך. מתקדמים לא נתקעים לפני 10 15 שנה ( ותלוי בדגם)
אבל למה הם החליפו את ידית ההילוכים המגניבה והנוחה לאחיזה שלהם במתג המסכן הזה....למההה
מנוע 1.2 טורבו חלש מאוד, מחיר הזוי למה שהרכב נותן, סורי,
הסקירה עצמה טובה ואמיתית.
אל תדאג, המחירון יורד תוך שנה שנתיים בעשרות אלפי שקלים, תוך כמה שנים תקנה אותו בפחות ממאה אלף שקל..
@@מנחםזגורי-ש5ג
לא יודע. 3008 לדוגמא אחלה מחירון.
רואים שהדגם שהביאו וודאי הגיע בכמות מצומצמת שנועדה לאנשים שאוהבים יחודיות עיצוב הרכבה מושבי עור ועדיין במחיר טוב לשוק. וגם ההספק שמספיק להרבה אנשים. כי בגרסא יותר חזקה זה היה חוצה 200k+ שח בקלות 10:08
לא הייתי משקיע שקל על אוטו עם מנוע כושל!
לא לגעת בפיג'ו
זה אשכרה לזרוק את הכסף לפחחחח
רכב מעולה, אבל זה 8 הילוכים לא 10, ומנוע 1.2 לא 1.3...
מאד מביך המנוע אבל נגיד ואיכשהו עובר בגרון
למה ויתרו על כל כך הרבה דברים שמזוהים עם פיגו בשנים האחרונות? למה אין לוח שעונים תלת מימד ? רק רגיל. איפה הגריל המעוצב? איפה הסאנרוף?
למה אין אופציה לרכוש ברמת גימור GT?
כדי להציג מחיר שעדיין נקרא זול
@@ronim9679 בסדר הנה הציגו
נחטף כמו לחמניות ואני מפספס משהו?
שיוסיפו אופציה לרמת גימור GT לפחות
יחידת הנעה מביכה, תצוגה ותו לא... רכב שנוסע כפי המצופה מההצגה המזוייפת, זה לא....
מי יקנה רכב בנזין היום רק חשמל וגם מי שיקנה בנזין לא יקנה עם מנוע כל כך עלוב רכב ב170 אלף
לא מתלהב מהמראה החיצוני המצועצע ומנוע אוי איזה דרייק מנוע הביאו עם 3 צילינדרים חחחח לא מתביישים להביא כזה מנוע לרכב כזה גדול
עוד חרפה של לובינסקי וממה בדיוק גיא מתלהב?ממה?
מנוע חלש מידי, מאכזב
מנוע חדש לרכב גדול כזה. חלש