כשאמרת את המחיר של הגרסה היברידית המלאה חשבתי ששמעתי לא טוב והעברתי אחורה לוודא.. וואו,איזו הגזמה יש כל כך הרבה רכבים טובים יותר ואפילו חשמליים שעולים אותו הדבר או אפילו פחות!!!
אני אוהב מאוד את הכתבות פרט ל: כשהיצרנים חוסכים עלינו בגלגל רזרבי הם מסכנים את החיים שלנו וגורמים לכל פנצ'ר להפוך לסיוט של שיבוש טוטאלי של התוכניות, הזמנת גרר ולרוב גם מונית והפסד של טיול / יום עבודה. למה אתה מקפיד לומר: אלה שעדיין לא התרגלו"???? אתה מקבל תגמולים? הצרכנים "בולעים את הצפרדע" בלת ברירה ואתה נותן לכל המהלך הזה סוג של לגיטימיות חסרת פשר. אני רוצה לראות תגובה אחת של אדם שנתקע בכביש ונאלץ לתקן פנצר. לרב זה לא מצליח. החלפת גלגל היא פעולה ש85% מהנהגות/נהגים מסוגלים ומבצעים. איך אפשר "להתרגל" למהלך רע שחוסך כמה גרושים ליצרן ודופק את הנהגים. אתה נותן שירות לנהגים ולציבור, לא ליבואנים והיצרנים... מעבר לכך, אני צופה בכל סרטון שאתה מוציא ונהנה מאוד מהתוכן. זו הארה / הערה בונה בלבד. שבת שלום.
אהלן ידידי, בוא נבהיר את הנושא השנוי במחלוקת. דבר ראשון אני לא בעד המהלך של וויתור על גלגל רזרבי ולא חשבתי שאני משתמע בסרטונים כאילו אני תומך בנושא. הוויתור על הגלגל הרזרבי אינו מהלך של יבואנים בישראל, אלא חלק מתהליך רחב שמאפיין את שוק הרכב העולמי ובעיקר האירופאי, בו לטענתם נעשה חיסכון במשקל הרכב שמסייע בסופו של דבר להפחתת כמה גרמים בפליטת ה-CO2 מהאגזוז, או ניצול יעיל יותר של החשמל ברכב חשמלי. קשקוש או לא, זה המצב פחות או יותר. לרוב אגב, מי שמחליף את הצמיגים עם הזמן לפי הוראות היצרן ואינו מנסה להאריך את חיי הצמיג, הסיכוי לתקר מצטמצם משמעותית ואם הוא אינו קורע את הצמיג במפגש עם מהמורה אכזרית בכביש, דוקרנים וכו', אז לרוב ניתן להסתדר בינתיים עם בקבוקון "פאסט" עד להגעה לפאנצ'ריה. יש היום גם את עמותת ידידים שעושה עבודה נפלאה ומספקת פיתרון לרוב זריז ביותר עבור אנשים שמסתבכים עם החלפת גלגל לבד, וגם לא מעט אנשים שרכשו גלגל רזרבי בצורה עצמאית ומחזיקים אותו ברכב דרך קבע, או לוקחים אותו כשיוצאים לטיול ארוך.
עד כמה שהרכב ממש טוב ונותן פייט למתחרים, לא כל כך רואה סיבה ללכת על הרכבים האלו מהקטגוריה במחירים האלה. כבר מזמן הספורטג' לא הרכב הכי נמכר בישראל ולמען ההגינות הקטגוריה של הייברידי כמעט "נהרג" בכניסה של הרכבים החשמליים שגם יותר זולים וגם יותר מאובזרים (עד כמה שהטווחים שלהם נמוכים מהבנזין וההיברידי). כל הייבואנים הוותיקים כולל פריסבי צריכים לעשות חושבים מחדש ולמכור את הרכבים משמעותית יותר זול בשביל להתחרות עם כל החברות הסיניות שנכנסות ופשוט מציאות יותר. ככה או ככה אם הרכבים מיועדים לליסינג או השכרה, אין באמת יתרון של אמינות ברכבים... במיוחד שאנחנו עם שאוהב להחליף רכב כל 3 שנים בממוצע גם בקנייה ולא רק בליסינג.
צבע מהמם😍
1:14 תקשיב אני חולה עליך עם ההומור והגשה שלך!! אני בחורה שאוהבת ומתעניינת ברכבים בזכות הערוץ שלך, תודה❤
כשאמרת את המחיר של הגרסה היברידית המלאה חשבתי ששמעתי לא טוב והעברתי אחורה לוודא..
וואו,איזו הגזמה
יש כל כך הרבה רכבים טובים יותר ואפילו חשמליים שעולים אותו הדבר או אפילו פחות!!!
על חשמלי יש מס סביר יותר.
לא כמו מס העושק על רכב רגיל.
לא ידעתי שיש להם בפריסבי חטיפי בריאות. זה מדהים.
זה כדי שתוכל לנשנש משהו כשאתה ממתין לגרר
נוסע על רנו הרבה שנים , לא להתקרב ליבואן הזה .
מחירים מופקעים על חלפים , שירות במוסכים מתחת לכל ביקורת .
אני אוהב מאוד את הכתבות פרט ל:
כשהיצרנים חוסכים עלינו בגלגל רזרבי הם מסכנים את החיים שלנו וגורמים לכל פנצ'ר להפוך לסיוט של שיבוש טוטאלי של התוכניות, הזמנת גרר ולרוב גם מונית והפסד של טיול / יום עבודה.
למה אתה מקפיד לומר: אלה שעדיין לא התרגלו"???? אתה מקבל תגמולים? הצרכנים "בולעים את הצפרדע" בלת ברירה ואתה נותן לכל המהלך הזה סוג של לגיטימיות חסרת פשר.
אני רוצה לראות תגובה אחת של אדם שנתקע בכביש ונאלץ לתקן פנצר. לרב זה לא מצליח. החלפת גלגל היא פעולה ש85% מהנהגות/נהגים מסוגלים ומבצעים. איך אפשר "להתרגל" למהלך רע שחוסך כמה גרושים ליצרן ודופק את הנהגים.
אתה נותן שירות לנהגים ולציבור, לא ליבואנים והיצרנים...
מעבר לכך, אני צופה בכל סרטון שאתה מוציא ונהנה מאוד מהתוכן.
זו הארה / הערה בונה בלבד. שבת שלום.
אהלן ידידי, בוא נבהיר את הנושא השנוי במחלוקת. דבר ראשון אני לא בעד המהלך של וויתור על גלגל רזרבי ולא חשבתי שאני משתמע בסרטונים כאילו אני תומך בנושא. הוויתור על הגלגל הרזרבי אינו מהלך של יבואנים בישראל, אלא חלק מתהליך רחב שמאפיין את שוק הרכב העולמי ובעיקר האירופאי, בו לטענתם נעשה חיסכון במשקל הרכב שמסייע בסופו של דבר להפחתת כמה גרמים בפליטת ה-CO2 מהאגזוז, או ניצול יעיל יותר של החשמל ברכב חשמלי. קשקוש או לא, זה המצב פחות או יותר. לרוב אגב, מי שמחליף את הצמיגים עם הזמן לפי הוראות היצרן ואינו מנסה להאריך את חיי הצמיג, הסיכוי לתקר מצטמצם משמעותית ואם הוא אינו קורע את הצמיג במפגש עם מהמורה אכזרית בכביש, דוקרנים וכו', אז לרוב ניתן להסתדר בינתיים עם בקבוקון "פאסט" עד להגעה לפאנצ'ריה. יש היום גם את עמותת ידידים שעושה עבודה נפלאה ומספקת פיתרון לרוב זריז ביותר עבור אנשים שמסתבכים עם החלפת גלגל לבד, וגם לא מעט אנשים שרכשו גלגל רזרבי בצורה עצמאית ומחזיקים אותו ברכב דרך קבע, או לוקחים אותו כשיוצאים לטיול ארוך.
@@wheel-sasi-cohen תודה ששי, על ההשקעה... ❤️
עד כמה שהרכב ממש טוב ונותן פייט למתחרים, לא כל כך רואה סיבה ללכת על הרכבים האלו מהקטגוריה במחירים האלה. כבר מזמן הספורטג' לא הרכב הכי נמכר בישראל ולמען ההגינות הקטגוריה של הייברידי כמעט "נהרג" בכניסה של הרכבים החשמליים שגם יותר זולים וגם יותר מאובזרים (עד כמה שהטווחים שלהם נמוכים מהבנזין וההיברידי). כל הייבואנים הוותיקים כולל פריסבי צריכים לעשות חושבים מחדש ולמכור את הרכבים משמעותית יותר זול בשביל להתחרות עם כל החברות הסיניות שנכנסות ופשוט מציאות יותר. ככה או ככה אם הרכבים מיועדים לליסינג או השכרה, אין באמת יתרון של אמינות ברכבים... במיוחד שאנחנו עם שאוהב להחליף רכב כל 3 שנים בממוצע גם בקנייה ולא רק בליסינג.
קודם כל - תודה!
אבל בחייאת, תקדישו דקה לטובת איכות הסאונד של מערכת השמע:
כמה רמקולים, יצרן, איכות, וכו'..
כן, גם זה חשוב בבחירת רכב, גם אם לא לכולם.
ששי, אתה משתבח עם הזמן! אלוף .
קצר מלא בתוכן ולעניין.
במחיר כזה, נקווה שלא תהיה בכלל על כבישי הארץ
נראה כמו העתק של פיג'ו 3008 עם שינויים קלים.. (אני בעלים של פיג'ו 3008.) ההגה כמעט זהה, העיצוב החיצוני, תא אחסון. ועוד
אכן יש דמיון לא קטן ביניהם
אם חייבים להתפרנס?מפרסומת סמויה מדוע אין התרעה על הפרסומת לקסדה ?
רכב יפה נראה טוב עזרת לי להחליט אים לקנות את הרכב
תחכו 3שנים והמחיר יחתך בחצי . בהצלחה עם הרנו
אחלה פתיח והאוסטרל נראה פצצה
המחיררררר מגוזם 250 אלף שקל מי ירצה את זה
זה עולה 180,000₪. שקר במחיר.
סקירה טובה אבל אתה חייב לתקן את הכתוביות "הוזזת הספסל האחורי" נכון לכתוב הזזת הספסל האחורי
טראש צרפתי
9:56 טעות במחיר. זה עולה 180,000₪.
המחירון של הדגם: 175-185K לגרסת ה-140 כ"ס, כ-195-200K לגרסת ה-158 כ"ס ו-250K לגרסה ההיברידית המלאה.
החטיף של קרסו נועד לנהג המתוסכל שינשנש משהו כשממתין לגרר
נראית טוב אבל הסיכוי מול המתחרות נמוך. שמשנים כל הזמן שמות זה סימן לא טוב.
מתי יהיה מבחן לשרולט טראקס החדשה??😊
כבר עשיתי: th-cam.com/video/4BRVAw9l3ig/w-d-xo.html
תיקון: אין משטח טעינה על חוטית לנייד. זה סתם מקום להניח את הנייד. סתם לייתר דיוק!
מי נוגע בצרפתי היום חוץ מחברות הליסינג?
תקנה טויוטה, קיה,מאזדה והונדה והערבים יגנבו לך אותו, רק צרפתי!
כבר לא קונים ספורטאז ודומים להם היבואנים סמכו על זה וקיבלו נוקאווט כמה ספורטאז חדשים כבר רואים בכביש