Jim tengo unas dudas.. cuál es la diferencia de altura que tan alto se volvió el jimny? Que tanto cambio el consumo del combustible y cuanto te costaron los rines y las llantas? S
Hola, de diferencia de altura se ha ganado medio centímetro, el consumo de media ha aumentado 1 litro (he podido hacer un mínimo de 7 litros a los 100 en un depósito) y los rines costaron 70€ cada uno mientras que los neumáticos 135€ cada uno lo que vienen a ser 205€ por rueda u 820€ en total... Un saludo!
Thanks a lot!!! You can see the tires and the size (215/75 r15) here: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html The rest of the Jimny is stock. Greetings and thanks for comment!
Que maneras de carrito la fama que tiene y el renombre no se la quita ningún otro carro chiquitín pero malcriado no es cualquier carro 4x4 que hace eso. Felicidades muchachos lo disfrute viéndolos ese chiquitín esta solo jimy es jimy. Jjjjjjj cuídense.....porque esta bastante extremo....
Hola! Ese modelo que comentas en principio creo que no lleva bloqueo de diferencial trasero con lo cual a pesar de que ese motor j18 tiene más fuerza que el nuevo Jimny, en los desniveles con agujeros, le resultaría imposible subir. Sobre los desniveles que son planos subiría sin problema. Y no por viejo quiere decir que no pueda! Un saludo!!!
Ya te lo he dicho en algún vídeo anterior.... Vas a saco... Jejeje, me preocupaba por el pobre Jimny... Pero si te ha durado un año de pruebas... Es que es irrompible...
Jejejeje si, la verdad es que cada vez lo ponemos más a prueba y de momento 0 problemas con lo cual... es un gran vehículo al que muchos les gustaría parecerse al menos en fiabilidad! Un saludo!
Muchas gracias por el apoyo! Al menos intentamos hacerlo lo mejor posible en base a nuestra experiencia con el vehículo y capacidades reales del mismo! Un saludo!
Do you have a comparison between a Jimny with manual and automatic transmissions? And between a Jimny with a rear and front differential lock and no locking?
Gran video! Las diferencias creo que pesa más la experiencia adquirida y la presión alta de las llantas stock, más que la diferencia que pueda añadir la llanta MT.
Realmente en lo que comentas, cuenta muchas veces más la experiencia que otra cosa pero podremos ver cómo en las mismas zonas, unos neumáticos AT sufren algo más. Un saludo!
Realmente es la adherencia que ofrecen los neumáticos además de las presiones más bajas, con los de serie y presiones altas, al actuar el control de tracción provocaban que la rueda con tracción patine ligeramente y pierda fuerza, con lo que se perdía efectividad y también parecía que no actuaba con tanta fuerza. Ahora incluso teniendo tacto funciona más suave al ejercer más fuerza sin patinar. Un saludo!
Well, in my opinion these tires are better than BFG MT in general but I haven’t tried them. Also, I can say that people prefer BFG because that tires has longer durability but as I said, in my opinion are worse. Thanks for comment!
buen video! pero tendrás que llamar a David Artes xa homologar la coronación a la pesadilla blanca😝😝. parece que buen grupito os habeis juntado. por cierto, cada vez os currais mas los videos😉
Jajajaja habrá que llamarle, si... si, nos juntamos 9 vehículos que también participaron en las pruebas pero ese vídeo espero que sea para la semana que viene! Muchas gracias por el apoyo!
Se notan bastante los neumáticos. Si lo he notado yo de HT a AT, tú que has montado MT, no digamos... La batidora no le pillo la trazada yendo sin bloqueos
Una pregunta: ¿qué tamaño tienen los neumáticos M / T Yokohama? Enhorabuena por las pruebas, son de gran ayuda para nosotros !!! Saludos desde Brasil !
Muchas gracias por el apoyo, nos alegra de servir de ayuda!!! Los neumáticos los tienes al detalle en el siguiente vídeo: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html un abrazo!
Hola chicos. Una pregunta que medida de neumáticos colocaron? mantuvieron la suspensión original con esa medida ? que tal va ? gracias saludos muy bueno el video
Wena campeón ha mejorado bastante tu conducción off road y el desempeño del jimny también a mejorado te felicito saludos desde chile sugerencia que tal equiparlo con snorkel y bloqueos eléctricos?
Nos alegramos de que te haya gustado y agradecemos el apoyo!!! Los bloqueos seguro que caen y el snorkel quizás en un tiempo también lo pongamos. Un saludo!
En mi humilde opinión hay 3 factores fundamentales que marcan la diferencia del antes y el después, el primero es obviamente el neumático, no cabe discusión en este aspecto, el Jimny ha ganado en capacidades off-road en este aspecto. Los otros dos aspectos son los que hacen algo más injusta la comparación, uno es la diferencia de presión del neumático del Antea y el después y la otra y no menos importante es que tu nivel y experiencia de conducción off-road ha mejorado notablemente. En resumen, si en el antes hubiésemos tenido menos presiones y tu experiencia de ahora creo que la diferencia no hubiese sido tan brutal. Un saludo compañero, y a seguir mejorando.
Pues habrá que ir con los 2 juegos de neumáticos para ver qué tal se haría!! Jejejeje de todas formas nos acompañaron 2 nuevos Jimnys 1 con neumáticos de serie y presiones bajas, y el otro con BFGoodrich AT también con presiones bajas y podremos ver el comportamiento de ambos!! Un saludo y gracias por el comentario!
Nos alegramos de que te haya gustado!! Le pondremos bloqueos de diferencial a futuro, pero tenemos que sopesar qué mejora irá mejor para Off Road. Un saludo!
Muy buenos vídeos para ver que es lo que pueden hacer estos vehículos y nos ayuda a los que tenemos uno, pero deberían indicar en cada prueba en que modo esta la 4x4, y si es con caja automatica o manuall como debemos activar la caja, en que modo.
Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos!!! Prácticamente en todas las pruebas que hacemos le exigimos a nuestro vehículo con lo cual, si no ponemos nada, vamos con la reductora conectada, la 4L y en primera velocidad. Nuestro vehículo es de caja manual. Un abrazo y te esperamos en el próximo vídeo!!
Próximamente le iremos mejorando y pondremos bloqueos mecánicos para comprobar de primera mano la progresividad de los mismos comparada con el control de tracción. Un saludo!
Jejeje por supuesto!!! Hicimos una mini quedada varios vehículos, al final nos juntamos 3 nuevos Jimnys, uno de la versión anterior (que sale en el vídeo del domingo pasado) 2 Land Cruiser (1 KZJ95 y 1 KDJ120) y 1 Ford Maverick, nos acompañaron un Rav4 y un Vitara pero estos 2 últimos casi no hicieron pruebas. Un saludo!
@@JimGonzax el jimny lleva un sistema llamado algrip, es algo parecido, pero no tiene nada que ver, el diferencial lo llevan en el eje delantero y trasero, por ejemplo, mercedes g puedes bloquear el delantero, el trasero o los dos a la vez, hace que todas las ruedas giren al mismo tiempo, suelen llevar un sistema que, cuando dos ruedas tienen poca adherencia, se paran y les pasan toda la fuerza a las ruedas que que si agarran bien, el jimny lleva un sistema parecido que aunque funciona bastante bien, hay que saber guiar el coche, pues no suele funcionar bien si sueles levantar mucho el pie del acelerador, trabaja a estrincones, de todas formas, no hay como los mecánicos
Hola!!! Veremos esa comparación muy pronto ya que ese mismo día nos acompañaron 2 nuevos Jimnys más uno con neumáticos de serie y otro con los neumáticos que comentas, todos ellos con presiones más bajas. Un saludo!
Pues para un uso severo en todo terreno, los MT son muy recomendables, dicen que hacen más ruido pero depende de la calidad de la goma, los que llevamos son de buena calidad y no se escucha excesivo zumbido. Para barro son geniales así como en terrenos firmes rocosos en en los cuales los tacos te dan muy buen agarre y desalojo de barro. Los AT están orientados a los que salen relativamente a menudo al campo pero no pisan barro en exceso ya que en barro son iguales que los de carretera, se llenan rápido y no expulsan. ¿Que beneficio tiene un AT con respecto a un HT? Pues que son neumáticos con mayor resistencia a cortes, pinchazos y esas cosas que pueden ocurrir al salir de carretera, además de que muchos llevan un refuerzo ligero en los flancos. Espero haber aclarado algo las dudas, un saludo!
@@JimGonzax Eso es lo que quiero comprobar. Si los Mt solo superan al At en barro. Ya que creo que en todas las otras situaciones el AT es mejor. Tú tendrás que demostrar ajjajaja 💪
🤣🤣🤣 realmente los MT que llevamos dieron muy buen rendimiento sobre la nieve y el hielo poco compacto ya que literalmente se clavaban los tacos y ofrecían un agarre excelente y como te comento, sobre roca agarran mejor que los AT precisamente porque el dibujo permite que las irregularidades del terreno entren dentro de los tacos. Por descontado un neumático MT tiene más durabilidad y dureza que un AT con lo que sí se hace Off Road de manera habitual, yo los recomendaría. Un saludo!
@@JimGonzax se quiere que tú Jimny debe hacer siempre el rock crowling como lo hacen los gringos Américanos con su todoterreno de Major tamaño con neumáticos de 42 dos !
Nos alegramos de que te haya gustado!! Si te soy sincero, trabaja mucho mejor con esos neumáticos, se nota el cambio. En un futuro tenemos que sopesar las opciones de levante que tenemos pero por descontado que lo elevaremos. Un saludo!
A parte de las ruedas, se nota ese añito de experiencia al volante, mas fino con el acelerador, saber trazar mejor Vaya si se nota jeje A seguir disfrutando de ese juguetito 👌🏻
Veo que no solo evoluciona el Jimny, también los vídeos son cada vez más 'sofisticados'👍
Nos alegramos de que se vayan apreciando las mejoras, un saludo y gracias por el apoyo!
Эта комментирующая женщина явно лишняя, мешает только
Qué medida son esos neumáticos?
Aquí los tienes!
th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html
Un saludo y Feliz 2023!
Sooo cute!!! But a bAdass on the trails!!vhien!!
Jim tengo unas dudas.. cuál es la diferencia de altura que tan alto se volvió el jimny? Que tanto cambio el consumo del combustible y cuanto te costaron los rines y las llantas? S
Hola, de diferencia de altura se ha ganado medio centímetro, el consumo de media ha aumentado 1 litro (he podido hacer un mínimo de 7 litros a los 100 en un depósito) y los rines costaron 70€ cada uno mientras que los neumáticos 135€ cada uno lo que vienen a ser 205€ por rueda u 820€ en total... Un saludo!
@@JimGonzax 7 litros cada 100 kms? Eso equivale a 54 kms por galon
@@JimGonzax Es bastante para tener llantas mt
hiii..super video ... thank you very much. which tire dimension is that? raised suspension? greetings from austria...
Thanks a lot!!! You can see the tires and the size (215/75 r15) here: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html
The rest of the Jimny is stock. Greetings and thanks for comment!
genial, el cambio con las nuevas ruedas a sido abismal, y el año de experiencia también jaja un saludo chicos.
Totalmente de acuerdo, ha contado todo, experiencia, neumáticos y presiones!! Un saludo!
Que maneras de carrito la fama que tiene y el renombre no se la quita ningún otro carro chiquitín pero malcriado no es cualquier carro 4x4 que hace eso. Felicidades muchachos lo disfrute viéndolos ese chiquitín esta solo jimy es jimy. Jjjjjjj cuídense.....porque esta bastante extremo....
Muchas gracias por el apoyo y comentario!! Un saludo!!
Amigo una pregunta el suzuki siderik j18 4x4 cm anda en fuerza para subir en comparación al tuyo? Claro se que el sidekick es biejo
Hola! Ese modelo que comentas en principio creo que no lleva bloqueo de diferencial trasero con lo cual a pesar de que ese motor j18 tiene más fuerza que el nuevo Jimny, en los desniveles con agujeros, le resultaría imposible subir. Sobre los desniveles que son planos subiría sin problema. Y no por viejo quiere decir que no pueda! Un saludo!!!
È un Fuoristrada bestiale!
Verissimo, ha grandi capacità !! Ti auguro il meglio!
Ya te lo he dicho en algún vídeo anterior.... Vas a saco... Jejeje, me preocupaba por el pobre Jimny... Pero si te ha durado un año de pruebas... Es que es irrompible...
Jejejeje si, la verdad es que cada vez lo ponemos más a prueba y de momento 0 problemas con lo cual... es un gran vehículo al que muchos les gustaría parecerse al menos en fiabilidad! Un saludo!
Que numero de aros son y a que presion bajam los neumáticos gracias. Excelente vídeo
Hola, los aros son en 15" y la presión estaban ahí a 0,6-0,8 un saludo!!!
Magnífico vídeo. Cómo se nota el cambio a MT y las presiones como deben además de tu año de experiencia. Es un puto matagigantes!! Enhorabuena!!
Jejeje ya te digo! El tiempo de experiencia se nota también, luego en las pruebas ya se ve, que en algunas un Clase G o Wrangler largo se atascan...
Transmisión STD o automático la del carro
Es manual, un saludo!
aqui le ponen un excelente chofer hay videos que dejan en mal al jimny porque les ponen choferes muy malos
Muchas gracias por el apoyo! Al menos intentamos hacerlo lo mejor posible en base a nuestra experiencia con el vehículo y capacidades reales del mismo! Un saludo!
se echa de menos tus videos un saludo
Vendrán pronto!!! Un abrazo amigo!
@@JimGonzax te esperamos que te echo de menos amigo un abrazo
Lleva transmisión manual o automatica??
Nosotros manual pero ese mismo día nos acompañó un automático que veremos próximamente. Un saludo!
Nice lady who cares about the Jimny haha.
🤣🤣🤣
Nice off-roading
I have booked a 5 door automatic Jimny in India. Let’s see when it gets delivered.
Learning things from captions in your video.
De locuras tremendo 4/4 el más barato un juguete me gusta
Cierto, lo que cuesta y lo que se recibe es lo mejor del mercado y aún así lo critican… un saludo!
Orjinal lastikler daha iyi sanki. 😀
Orijinaller çok iyi ancak MT'ler çok daha iyi çalışıyor ve çok fazla kaymadığından daha az hızlanmanız gerekiyor.
Que modelo y numero de llantas es . gracias saludos
Yokohama Geolandar MT G003 en medida 215/75 r15 puedes verlas en este vídeo: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html
Las llantas esas que tan pesadas son o no hay tanta diferencia de peso ???
No hay mucha diferencia de peso, son ligeramente más anchas. Un saludo!
Menuda diferencia con estas nuevas ruedas
Sha te digo!!! Jejeeje ahora no hay quien lo pare!!! Un saludo!
What size tires does the one with the decal have?
You have the tires here: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html thanks for comment!!
11:39 hola desde Colombia
Que medidas son los neumáticos?
Excelente Video 👌 Felicidades
Do you have a comparison between a Jimny with manual and automatic transmissions? And between a Jimny with a rear and front differential lock and no locking?
Cual es el link del video anterior?
Hola! El link del primer vídeo que grabamos ahí es el siguiente: th-cam.com/video/jKBJfSfgArg/w-d-xo.html y hay otros 3 más, un abrazo!
Videos 100% reales y auténticos !! Nos encanta ver al nuevo Jimny en acción !! Desde Zukivlc4x4 disfrutando tus vídeos !!
Muchas gracias, compis!!! Esperamos que pronto podamos ir a conoceros y hacer algunas pruebillas, rutas o lo que sea! Un fuerte abrazo!
Excelente, mejora mucho el comportamiento Off Road... demostrado... gracias Gonzalo
Gracias a tí por estar aquí!! Si, la verdad que el comportamiento cambia de forma radical Un saludo!
Gran video!
Las diferencias creo que pesa más la experiencia adquirida y la presión alta de las llantas stock, más que la diferencia que pueda añadir la llanta MT.
Realmente en lo que comentas, cuenta muchas veces más la experiencia que otra cosa pero podremos ver cómo en las mismas zonas, unos neumáticos AT sufren algo más. Un saludo!
Joer, qué vídeo. Enhorabuena ❤
El control de tracción parece incluso más agresivo con la adherencia extra, ¿O es que vas más fuerte?
Realmente es la adherencia que ofrecen los neumáticos además de las presiones más bajas, con los de serie y presiones altas, al actuar el control de tracción provocaban que la rueda con tracción patine ligeramente y pierda fuerza, con lo que se perdía efectividad y también parecía que no actuaba con tanta fuerza. Ahora incluso teniendo tacto funciona más suave al ejercer más fuerza sin patinar. Un saludo!
Esperando impaciente!!! Que ganas tengo de ir a Ocaña a conocerlo con mi Jimny!!
Hello my good friend. I'm very happy that you have such a good time offroading with the Geolanders. Love from Romania !
Hello! Pleased that you liked the video and yes, we are having so nice off roading time with the Yokohama tires, a big hug!!
What tires are you wearing and in what dimensions?
Hello! You can see in detal our tires here: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html Thanks for comment and greetings!
@@JimGonzax thank you my friend, These tires are better than the Bfgoodrich km3?? Good job!!
Well, in my opinion these tires are better than BFG MT in general but I haven’t tried them. Also, I can say that people prefer BFG because that tires has longer durability but as I said, in my opinion are worse. Thanks for comment!
excelente
Gracias! 😊
buen video! pero tendrás que llamar a David Artes xa homologar la coronación a la pesadilla blanca😝😝.
parece que buen grupito os habeis juntado. por cierto, cada vez os currais mas los videos😉
Jajajaja habrá que llamarle, si... si, nos juntamos 9 vehículos que también participaron en las pruebas pero ese vídeo espero que sea para la semana que viene! Muchas gracias por el apoyo!
¿Qué neumático llevas puesto, hermano? ¿Y en qué dimensión?
Llevamos estos neumáticos: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html Un saludo!!
Se notan bastante los neumáticos. Si lo he notado yo de HT a AT, tú que has montado MT, no digamos...
La batidora no le pillo la trazada yendo sin bloqueos
Yo creo que hubieras podido pero ya será pa otra vez! Un saludo!
Haaa! A vuelto el 'corona'miento... 🤣
Lo que me gusta es que ya funciona la luz delantera del Jimny! 😅
Excelente contenido... Siga siga! 😁
Jajajaja coronamoooos! La luz delantera sigue mal, solo encendí la luz anti niebla 😆 Un abrazo!!
e' leggera ed ha una buona potenza, ma preferirei il motore diesel
Una pregunta: ¿qué tamaño tienen los neumáticos M / T Yokohama? Enhorabuena por las pruebas, son de gran ayuda para nosotros !!! Saludos desde Brasil !
Muchas gracias por el apoyo, nos alegra de servir de ayuda!!! Los neumáticos los tienes al detalle en el siguiente vídeo: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html un abrazo!
Hola chicos. Una pregunta que medida de neumáticos colocaron? mantuvieron la suspensión original con esa medida ? que tal va ? gracias saludos muy bueno el video
Wena campeón ha mejorado bastante tu conducción off road y el desempeño del jimny también a mejorado te felicito saludos desde chile sugerencia que tal equiparlo con snorkel y bloqueos eléctricos?
Nos alegramos de que te haya gustado y agradecemos el apoyo!!! Los bloqueos seguro que caen y el snorkel quizás en un tiempo también lo pongamos. Un saludo!
En mi humilde opinión hay 3 factores fundamentales que marcan la diferencia del antes y el después, el primero es obviamente el neumático, no cabe discusión en este aspecto, el Jimny ha ganado en capacidades off-road en este aspecto.
Los otros dos aspectos son los que hacen algo más injusta la comparación, uno es la diferencia de presión del neumático del Antea y el después y la otra y no menos importante es que tu nivel y experiencia de conducción off-road ha mejorado notablemente.
En resumen, si en el antes hubiésemos tenido menos presiones y tu experiencia de ahora creo que la diferencia no hubiese sido tan brutal.
Un saludo compañero, y a seguir mejorando.
Pues habrá que ir con los 2 juegos de neumáticos para ver qué tal se haría!! Jejejeje de todas formas nos acompañaron 2 nuevos Jimnys 1 con neumáticos de serie y presiones bajas, y el otro con BFGoodrich AT también con presiones bajas y podremos ver el comportamiento de ambos!! Un saludo y gracias por el comentario!
Muy buen video con excelentes tomas, la toma de dron estuvo excelente felicidades
Muchas gracias!! Si, la verdad que las tomas desde el aire quedan estupendamente. Un saludo!
Los neumáticos no miden.
Ah pues, las rueditas nuevas se notan bastante!! Y que cantidad de gente había ahí? Parecías aladdin con todo su séquito entrando en ágraba!!!!
Jajajaa fuimos un grupito importante al circuito para que probaran sus vehículos.
Excelente video. Una pregunta, has pensado en ponerle bloqueador de diferencial? Saludos desde México.
Nos alegramos de que te haya gustado!! Le pondremos bloqueos de diferencial a futuro, pero tenemos que sopesar qué mejora irá mejor para Off Road. Un saludo!
Muy buenos vídeos para ver que es lo que pueden hacer estos vehículos y nos ayuda a los que tenemos uno, pero deberían indicar en cada prueba en que modo esta la 4x4, y si es con caja automatica o manuall como debemos activar la caja, en que modo.
Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos!!! Prácticamente en todas las pruebas que hacemos le exigimos a nuestro vehículo con lo cual, si no ponemos nada, vamos con la reductora conectada, la 4L y en primera velocidad. Nuestro vehículo es de caja manual. Un abrazo y te esperamos en el próximo vídeo!!
Se nota la diferencia con los neumáticos y en la experiencia del piloto 👏🏻
Si, la experiencia es un grado!! Un saludo y gracias por el comentario!
Quiero probar uno de estos autos que tengo que hacer?
Pues nosotros hemos comprado para poder probarlo... 😜
Queste gomme sono davvero formidabili 🤩💪🏻penso che le comprerò ma sul cerchio originale in lega ci stanno?
Sì, non ci sono problemi quando si montano i pneumatici sul cerchio originale. Ti auguro il meglio!
Muy buen vídeo y genial las miniaturas vuestras explicándolo, felicidades a los 2
Nos alegramos de que te haya gustado, muchas gracias por el apoyo y comentario! Un abrazo!
Muy guapo amigo, la comparativa es muy buena, sobre todo para ver esa diferencia entre unas ruedas MT con otras HT más enfocadas asfalto.
Muchas gracias!! La verdad que dan muy buen rendimiento las MT. Un saludo!
Eso es Ocaña....donde hice "un Forester" 🤣🤣
En el vídeo completo donde os sacaré a todos, ya lo pondré, ya! El que se marcó un Forester (no eres el único) 😜
Me parece muy bien el video y las pruebas, pero en estos momentos de pandemia hay que ser responsables con el tapabocas.
Más de metro y medio al aire libre. Un saludo
Ese cacharro con bloqueo mecánico no hay quien lo pare, es con el control electrónico y es de lokos
Próximamente le iremos mejorando y pondremos bloqueos mecánicos para comprobar de primera mano la progresividad de los mismos comparada con el control de tracción. Un saludo!
Estoy seguro que no solo mejoraron los neumáticos, el conductor también!!!
Todo cuenta y suma! Jejejej Un abrazo!
Bastante diferencia que hacen los neumáticos y el juego de presiones, adelante Jimny 💪🏼🦏
Si, la verdad es que se nota muchísimo! Un saludo!
👍👍👍🔥
😃😉
Ciao, bonsoir à vous deux. Belle vidéo. Bonne soirée
Bonjour Merci beaucoup!! Un câlin!
Excelente. Saludos de Chile y esperando 2 meses que llegue el Jimny 2021.
Nos alegramos de que te haya gustado nuestro vídeo! Esperamos que te llegue pronto para que puedas disfrutarlo, un saludo!
¡Buena experiencia!. ¿A cuántos psi regulaste los neumáticos?
Muchas gracias!! 0,8 bar lo que serían unos 11-12 psi
joder como cambia el coche solo con los neumaticos genial el video como siempre un likazo
Si, los neumáticos son una gran mejora en cualquier vehículo!!! Un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!
Waiting eagerly with a lot of love from INDIA❤️
Wow! That's great!!! Hope you enjoy a lot!!
Buen vídeo vecino 😂😂😂
Ahora una buena suspensión y ya le tienes a tope 😂😂💪💪
Ya te digo, veremos que le ponemos cuando toque!!! Un saludo!
Habra algun otro video con el resto de coches que se ven de fondo???
Jejeje por supuesto!!! Hicimos una mini quedada varios vehículos, al final nos juntamos 3 nuevos Jimnys, uno de la versión anterior (que sale en el vídeo del domingo pasado) 2 Land Cruiser (1 KZJ95 y 1 KDJ120) y 1 Ford Maverick, nos acompañaron un Rav4 y un Vitara pero estos 2 últimos casi no hicieron pruebas. Un saludo!
Mola, se nota el cambio de las ruedas, este coche con diferencial central manual sería imbatible
Hola! Si, el cambio de ruedas se nota mucho! A qué te refieres con diferencial central manual?
@@JimGonzax el jimny lleva un sistema llamado algrip, es algo parecido, pero no tiene nada que ver, el diferencial lo llevan en el eje delantero y trasero, por ejemplo, mercedes g puedes bloquear el delantero, el trasero o los dos a la vez, hace que todas las ruedas giren al mismo tiempo, suelen llevar un sistema que, cuando dos ruedas tienen poca adherencia, se paran y les pasan toda la fuerza a las ruedas que que si agarran bien, el jimny lleva un sistema parecido que aunque funciona bastante bien, hay que saber guiar el coche, pues no suele funcionar bien si sueles levantar mucho el pie del acelerador, trabaja a estrincones, de todas formas, no hay como los mecánicos
Simplemente gracias. Vídeo siempre más bonitos.
Gracias por tu comentario y apoyo! Nos alegramos de que te gusten, un abrazo!
excelente, buen piloto y buen auto, con unas suspensiones no hay camino que detenga a ese jimny
Cierto, ya meremos cuando lo vayamos mejorando!! Un saludo y gracias por el apoyo!
nice very interesting
Thank you! You have very nice videos!! Greetings!
Como hace el rock crowling con il Jimny original?
Aparece en el vídeo!
Ese coche es una maravilla .
Si, la verdad es que es increíble!!
Son geniales los 3. Ella, El y el Jimny. 😎
Saludos
Muchísimas gracias por el apoyo! Un abrazo!
Gracias por los subtítulos en checo 👌🤙😆😎
Espero que hayan sido correctos!! Un saludo!
Ótimo vídeo, parabens. O Jimny é muito bom.
Muito obrigado pelo apoio, um abraço!
Magnifico! Ahora solo falta elevarlo un poquito. 5CM?
Es muy posible que pronto elevemos esa medida, un saludo!
@@JimGonzax yo he elevado el mío con tacos de 5cm en la base de los amortiguadores, en vez de cambiar estos. es mucho más barato. saludos
Amazing stuff! Inspirational
Thanks a lot for the support! Greetings and see you in the next video!
Muy bueno el 👍video, como se nota los neumáticos. Salud y a por mas 💪
Nos alegramos de que te haya gustado!! Si, se nota mucho el cambio, un fuerte abrazo!
@@JimGonzax igualmente
Excelente video, que medida de rueda le metiste ?
Nos alegramos de que te haya gustado, los neumáticos que le pusimos los puedes ver al detalle en: th-cam.com/video/9R2H_Mzwss4/w-d-xo.html Un saludo!
Holaaa...
Te saludo desde Chile.
Podrías hacer la comparación con unos Bf goodrich AT.
Hola!!! Veremos esa comparación muy pronto ya que ese mismo día nos acompañaron 2 nuevos Jimnys más uno con neumáticos de serie y otro con los neumáticos que comentas, todos ellos con presiones más bajas. Un saludo!
@@JimGonzax quiero saber si los Mt son más moda que otra cosa.
Si valen la pena si no vives en barro.
Gracias Gonza
Pues para un uso severo en todo terreno, los MT son muy recomendables, dicen que hacen más ruido pero depende de la calidad de la goma, los que llevamos son de buena calidad y no se escucha excesivo zumbido. Para barro son geniales así como en terrenos firmes rocosos en en los cuales los tacos te dan muy buen agarre y desalojo de barro.
Los AT están orientados a los que salen relativamente a menudo al campo pero no pisan barro en exceso ya que en barro son iguales que los de carretera, se llenan rápido y no expulsan.
¿Que beneficio tiene un AT con respecto a un HT? Pues que son neumáticos con mayor resistencia a cortes, pinchazos y esas cosas que pueden ocurrir al salir de carretera, además de que muchos llevan un refuerzo ligero en los flancos.
Espero haber aclarado algo las dudas, un saludo!
@@JimGonzax Eso es lo que quiero comprobar.
Si los Mt solo superan al At en barro.
Ya que creo que en todas las otras situaciones el AT es mejor.
Tú tendrás que demostrar ajjajaja 💪
🤣🤣🤣 realmente los MT que llevamos dieron muy buen rendimiento sobre la nieve y el hielo poco compacto ya que literalmente se clavaban los tacos y ofrecían un agarre excelente y como te comento, sobre roca agarran mejor que los AT precisamente porque el dibujo permite que las irregularidades del terreno entren dentro de los tacos. Por descontado un neumático MT tiene más durabilidad y dureza que un AT con lo que sí se hace Off Road de manera habitual, yo los recomendaría. Un saludo!
Non necesita Major altura para subir escalones haciendo rock crowling?
Depende de las rocas que se intente subir
@@JimGonzax se quiere que tú Jimny debe hacer siempre el rock crowling como lo hacen los gringos Américanos con su todoterreno de Major tamaño con neumáticos de 42 dos !
Esos neumáticos son imposibles de mover para el Jimny
@@JimGonzax para el Jimny el tamaño de neumático adeguato sono de 31 pulgadas
tjrs au top
Cela même!! Salutations!
Buen video Gonza, has vuelto al Jimny una mini bestia imparable. ¿Piensas meterle algún lift kit en el futuro?
Saludos!
Nos alegramos de que te haya gustado!! Si te soy sincero, trabaja mucho mejor con esos neumáticos, se nota el cambio. En un futuro tenemos que sopesar las opciones de levante que tenemos pero por descontado que lo elevaremos. Un saludo!
A parte de las ruedas, se nota ese añito de experiencia al volante, mas fino con el acelerador, saber trazar mejor
Vaya si se nota jeje
A seguir disfrutando de ese juguetito 👌🏻
Esa es otra!! A seguir dándole caña!! Un saludo!
Sin duda el Jimny es capaz hasta con neumáticos de Madera jajaj. Saludos Gonza
Jejejeje la verdad es que sí!!! Un abrazo!