Boeing E-4 : l'autre avion bunker toujours opérationnel
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2022
- Si le Boeing 747 est largement connu dans sa version civile ou présidentielle, il l’est beaucoup moins dans sa version militaire. Développée en pleine Guerre Froide, il a été baptisé E-4A pour la première version, E-4B pour la deuxième. Renseignements pris auprès du département de la défense américain, le « E » fait référence à Electronique (Special Electronic Misson) pour le type de mission qu’il effectue. Le chiffre « 4 » correspond au quatrième appareil de ce type pour l’armée de l'air américaine après le Grumman E-1 Tracer, le E-2 Hawkeye de Northrop Grumman et le Boeing E-3 Sentry plus connu sous le nom d’AWACS.
Le Boeing E-4 a été conçu pour servir de poste de commandement à l’Etat-Major du Pentagone et au Président des Etats-Unis en cas de guerre nucléaire. Il est venu remplacer le Boeing EC-135 jugé trop petit. C’est vrai que cet avion fait 30 m de moins en longueur et sa cabine est aussi beaucoup moins large.
Entré en service en 1974, le Boeing E-4 a été construit à quatre exemplaires. Il est facilement identifiable à son radôme situé au dessus de la bosse qui abrite un système de communication satellite. Selon plusieurs sites spécialisés, un câble à l’arrière, long de plusieurs kilomètres (on parle de 8km), peut être déployé en vol pour entrer en contact avec des sous-marins. L’information n’est cependant pas confirmée par le département de la défense que nous avons contacté.
Tous les circuits et systèmes du Boeing E-4 sont protégés contre les impulsions électromagnétiques en cas d’explosion nucléaire. La résistance à ces ondes a été testée sur une base militaire du Nouveau-Mexique comme en témoigne cette photo. Afin d'éviter une quelconque exposition aux flashs engendrés par une explosion nucléaire tous les hublots de l’avion ont été condamnés.
Le Boeing E-4 a une autonomie de 12 heures. Il peut aussi être ravitaillé en vol grâce à un réceptacle situé en dessous du cockpit. Pour refaire le plein, deux ravitailleurs de type Boeing KC-46 sont nécessaires.
Le Boeing E-4 a une capacité de 112 personnes. Le pont principal est divisé en six zones distinctes avec salle de conférence, salle de réunion, salle d’opérations et de commandement, et un espace repos comprenant quelques lits. Sur le pont supérieur, se trouvent le cockpit, une petite salle d’eau, et quelques sièges et couchettes.
Hormis les Etats-unis, seule la Russie avec l’Iliouchine Il-80, a un avion équivalent. Outre sa mission principale de bunker anti-atomique, le Boeing E-4 peut aussi être déployé lors de catastrophes naturelles pour coordonner les secours. Basés à Offutt dans le Nebraska, les quatre exemplaires se tiennent prêts à décoller, 24h sur 24, 7 jours sur 7.
Sur le même sujet, regardez notre vidéo sur l'Iliouchine 80 : • Iliouchine Il-80 : l’a... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ce qui est bien avec Aeronews, c'est qu'il a réponse a tout. 👍
De plus, c'est fiable, rapide, simple et détaillé !
Encore merci pour cette vidéo 😀
Merci pour ce rappel des spécifications de cet avion. Mais tous ceux qui comme moi
on connu les EC-135 en vol 24h/24h, 7jours/7jours avec comme compagnon le KC-135
et le B-52 armé avec de vrai bombe nucléaire patrouillant au large des cotes Française
cela reste anecdotique.
Toujours un plaisir d'avoir la notif aeronews !
J'adore ce que vous faites. Merci beaucoup !
Si je peux me permettre une suggestion, les documentaires sur les crashs aérien se font striker par le robot de TH-cam et j'aimerai trop avoir des vidéos de vous qui reprennent les évènements qui sont passés sur un format plus long. Peut-être pas 1h non plus.
Quoique qu'il en soit, merci beaucoup ! Continuez comme ça !
il y a eu l'histoire du vol JAL123 diffusé sur Aéronews, sur un format de 2 minutes. La video y est encore
Je te conseille la chaîne de AldoSteroneAviation. ;)
Votre vidéo est formidable.
Merci beaucoup et bien à nous tous !
🍀✈️🍀✈️🍀✈️🍀✈️ 🍀💫
Après le mini reportage sur le Il-80 je l'attendais celui-là !! Toujours au top aeronews
Les ricains on livré tous ses secrets à la différence des ruskofs qui ont bien gardé le secret 😁
Changé rien Aeronews.. je vous adore
*COOL 😍*
Génial, merci encore
Pour partir en vacances..., j ai voyagé dans des Boeing 747..., Ils sont spacieux et confortables...
MERCIIii de m apprendre que cette version existe dans l Armee.
Pour leurs AVIATEURS, habitués aux manches de leurs puissants RAFALES, c est ,sans mépris aucun mais pour parler sans langue de bois..., un jouet!
Vive l Armee de l Air & de l Espace
Vive l Association des Anciens Élèves de l École de l Air
Vive sa somptueuse Revue " Le Piège"
RESPECT & ADMIRATION.
Très intéressant, comme toujours avec aeronews merci pour votre partage
Encore une super video
J'imaginais que AF 1 (en 2 exemplaires) remplissait ce rôle. On en apprend tous les jours merci 😀
Quand je vois l'age du matos qui équipe la cabine (années 70), je me demande qd même si ce type d'appareil (en 4 exemplaires en plus) est il encore adapté pour supporter les communications militaires en 2022 ? Je précise que j'y connais rien. Merci pour ta vidéo ♥️
Magnifique chaîne TH-cam aeronewsTv en 3 mot bon ?tempo? essentiel? Intéressant j’adore cette chaîne l’une des meilleurs 🔥✌️
Ça doit couter une blinde l'entretien et l'équipage pour 4 machines 24/24 et 7/7
❤️🇺🇸Good Job
BJOUR en ce Mardi 9 août 2022 = très = en somme : B R A V O ! Et bon courage à Vous + Grand Merci pour Vos Explications et Partage car franchement je reste ignare dans ce domaine assez spécifique et il faut des moyens perfectionnés pour s’en requérir de ces produits et de leurs utilités = en somme B R A V O ! 💐
En cas de flash nucléaire comment il font les pilote ?
peut être des lunettes spéciales ?
Je me posais la même question.
Il est résistant aux explosions nucléaires ils sont dotés de portes blindées
ils font caca culotte. Cet avion ne sera jamais utilisé en situation réelle, c'est de la com, comme leurs convois présidentiels putaclick de 50 véhicules
🙈
Incroyable les États-unis
Toute cette puissance de réponse dont ils disposent
Il y a beaucoup de déclinaison du 747
Il y en a trop même 😂
Peut-être trop même
Le fameux "avion du Jugement Dernier"... belle machine mais ça serait cool de ne jamais s'en servir en pleine guerre nucléaire ^^'
En pleine guerre nucléaire il va forcement servir pour organiser la riposte. De toute façon, ce n'est pas cet avion (ni son équivalent Russe) qu'il faut craindre, puisque ce ne sont pas ces avions qui embarquent (et délivrent) l'arme atomique. Ce sont plutôt les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins. Ce sons eux, les vrais vecteurs "de l’apocalypse" 😉
@@simonj8683 certes mais c'est à leur bord (de ces avions) que peuvent être ordonné les frappes nucléaires ^^'
Le terme de "bunker" voir de "bunker anti atomique" me semble totalement inadéquat.
Cool ton avis
Pourquoi ?
Offutt est en travaux ou démantèlement sur Google Map
Imaginez la même chose a la française avec un A380 modifié !
Imaginez la classe que ça serait (au delà du fait qu'on espère que ça ne sera jamais utilisé)
Très intéressant mais du coup je me demande y'a t'il un E5 ? Sinon merci encore pour cette épisode.
Sur base de 737 max 😂
E5 pas que je sache
@@gaeltissot8179 C'est le E7 Wedgetail, le 737
@@ramonmercader1103 quoi vraiment 😅
Bonjour
Bravo à vous pour cet vidéo très instructive
J ai un sujet à vous proposer
L avion Orbis spécialisé pour les opération portant sur la vue
Merci..
Il est en cours de réalisation 😉
@@aeronewstv merci
Il y aura t'il une nouvelle version ?
Si la mission reste d'actualité et que les avions doivent être remplacés il y aurait à mon sens deux hypothèses:
- Rester sur du B-747 dans sa version 800. Les avions seraient achetés d'occasion puis modifié.
- Mais sans doute que l'USAF se tournerait vers un avion plus récent un B-777 par exemple.
Merci beaucoup. Quel est le prix de l'appareil à question?
à peu prés $500m pour une bonne occas moins de 500k bornes. Penses à changer le filtre à huile.
Il m’a l’air déjà obsolète
visuellement , le Boeing 747 reste le plus bel avion du monde , suivit du Mcdonnell douglas DC10 et de l'Airbus A340 .
Totalement d’accord j’adore l’ A380 mais visuellement je le trouve un peu difforme cependant c’est un super avion…
@@jrw_0o07ri_iz8 le temps passe vite , j'entend dejas qu'on va mettre l'A380 à la retraite , je me souviens encore au debut des années 2000 les premiers morceaux de fuselage transitaient par Bordeaux sur le fleuve la Garonne .Grace à l'internet , on a pu assister au premier vol d'essai , et quelques années apres , le premier vol inaugural . 10 ans d'exploitation environs, et dejas à la retraite ?
@@tunkunrunkc’est complètement vrai il y en a déjà beaucoup trop dans les cimetières alors qu’ils ont pour la plupart dans les 10-20 ans ils ne devraient pas y en avoir du tout!
@@jrw_0o07ri_iz8 à ce sujet , j'ai une idée complètement loufoque , si j'étais miliardaire je la réaliserais. et bien j'aimerai envoyer un avion de ligne dans l'espace , de préference un 747 ou un A380 pour les transformer en sations spatiale , ou en attraction , un Boeing dans l'espace , c'est genial non
@@tunkunrunk pourquoi pas 🤔!
je l'ai ai choppé plusieurs fois sur flight radar !
Le Boeing 747 AAC aurait été le meilleur de tout les temps
C beau mais le président est ce qu’il aura le temps de sortir de la où il est pour aller rejoindre l’avion pour décoller ensuite etc un missile nucléaire ne prend pas 45mn pour arriver entre 25-30 ou moins selon le point de lancement donc aura il le temps 😂😂😂😂
C est bien cool de pouvoir voler 24/7 avec du ravitaillement mais si reel guerre il y a, a mon avis les ravitailleurs aurons du mal
Le câble de plusieurs kilomètres à l’arrière est un récepteur sans fil ? Me dites pas qu’il est branché physiquement à un sous-marin mdr, si ?
🤣
Est-ce vraiment sage de baser les quatre avions au même endroit?
00:26 Tiens "A" aussi c'est pour Assault et "F" pour Fighter ... la prochaine fois ne déranges pas le Pentagon, t'as le bras long on sait 😂🤣
On parle de lui parce que les Russes ont ressorti le leur il y a quelques semaines...??? 😆
C'est un sujet que l'on nous a demandé suite à notre vidéo sur Iliouchine80.
@@aeronewstv Merci...
le grand blabla de hollywood, les US c'est tout dans la com...on a vu comment 100 mecs avec des fourches avaient pris le Capitol! La grande esbrouffe américaine, comme leurs convois présidentiels ridicules de 40 véhicules
@Herbert JIEGNE JIEGNE permet moi de te rappeller que plupart des composants de ces belles machines que tu adule sont chinois, la roue va vite tourner pour ces va t-en guerre sur le déclin
A lire tout ces commantaires, c'est "cool" l'extinction de l'humanité !
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