Спасибо за инструктаж! Менял на калдине. Сделал также, всё получилось, правда я использовал пилку по дереву для лобзика в качестве фиксатора! Заодно постирал ремень!Однозначно лайк!
Добрый день, у меня калдина st215, на ней такой же принцип? Как и на твоей? Но у меня с водительской проблема, закусывает во время движения, приходится его дёргать туды сюды, чтобы заправить
Прикол в том, что разматывать ремень не стоило. Его в твоем случае должна смотать обратно закрученная пружина. Его нужно было по максимуму намотать на катушку, облегчив себе и пружине жизнь. Но пружину на несколько оборотов накручивать нужно, для создания преднатяга. При срабатывании пиропатрона сматыванию ремня может мешать обгонная муфта из корпуса пиропатрона. На Тойоте Витц ремни абсолютно одинаковы для левой и правой сторон, не отличаются вообще ничем. А у ленточной пружины бывает отламывается загнутый кончик. Тогда требуется осторожно вскрыть корпус пружины и аккуратно сделать новый загиб.
На коленке Расшифровываю. При сборке твоим методом сложно во-первых понять что пружина уже достаточно взведена для скручивания размотанного до предела ремня; во-вторых саму пружину без приспособлений сложно взвести; в-третьих требуется предельная аккуратность при обращении с взведенной пружиной. Я буквально вчера проделывал данную процедуру. Намотал ремень до предела на катушку, надел корпус с пружиной на хвостовик катушки, закрутил корпус с пружиной на два оборота, взведя ее без всяких приспособ и отверток, и установил на место крепежные болтики. Все. Ремень отлично разматывается и сматывается обратно. У меня был отломлен хвостик пружины. Они на обоих ее концах одинаковой формы. Металл очень хрупкий, но все получилось.
винты с внутренними звёздочками с штырьком по центру - защита от "несервисных" обслуживателей. А то, что на ключе отверстие только с одной стороны - недоработка конструкторов этих ключей. Или, как вариант - сэкономили на 1 операции сверловки :)
Привет.А в случае ДТП при выстреливании пиропатрона ребра несломает?Разве свободного хода ремня недолжно быть?И ремни надо было постирать кстати,грязь на 50 процентов ремни и убивает.
Здравствуйте, нужна информация по разблокировке кнопкой child lock заднего ремня безопасности на тойоте ярис. Ремонт не нужен, нужно только узнать - где находится эта самая кнопка :)))
здорова друг, сделал все точно так же как у тебя,но сматывать в отрез не хочет! но и разматываться не даёт, такое ощущение что стопор где то мешает. шарик не причём. подскажи пожалуйста что за фигня может быть? ремень такой же как у тебя,только от праворукой тойоты
Как в том анекдоте,мы не ищем лёгкие пути!
А всего то нужно было,замотать ремень до упора!Чуть подтянуть пружину 2-3 оборота,для преднатяга,и собрать!
Спасибо за инструктаж! Менял на калдине. Сделал также, всё получилось, правда я использовал пилку по дереву для лобзика в качестве фиксатора! Заодно постирал ремень!Однозначно лайк!
рад если помогло
Добрый день, у меня калдина st215, на ней такой же принцип? Как и на твоей? Но у меня с водительской проблема, закусывает во время движения, приходится его дёргать туды сюды, чтобы заправить
Отверстие для выделенки которая по сиридине в ролике ремня двигателя бывает
Прикол в том, что разматывать ремень не стоило. Его в твоем случае должна смотать обратно закрученная пружина. Его нужно было по максимуму намотать на катушку, облегчив себе и пружине жизнь. Но пружину на несколько оборотов накручивать нужно, для создания преднатяга. При срабатывании пиропатрона сматыванию ремня может мешать обгонная муфта из корпуса пиропатрона. На Тойоте Витц ремни абсолютно одинаковы для левой и правой сторон, не отличаются вообще ничем. А у ленточной пружины бывает отламывается загнутый кончик. Тогда требуется осторожно вскрыть корпус пружины и аккуратно сделать новый загиб.
Расшифруй пожалуйста.Установить пружину с небольшим преднатягом на уже намотанный ремень, а напрягать пружину во время пристегивания ремнем?
На коленке Расшифровываю. При сборке твоим методом сложно во-первых понять что пружина уже достаточно взведена для скручивания размотанного до предела ремня; во-вторых саму пружину без приспособлений сложно взвести; в-третьих требуется предельная аккуратность при обращении с взведенной пружиной. Я буквально вчера проделывал данную процедуру. Намотал ремень до предела на катушку, надел корпус с пружиной на хвостовик катушки, закрутил корпус с пружиной на два оборота, взведя ее без всяких приспособ и отверток, и установил на место крепежные болтики. Все. Ремень отлично разматывается и сматывается обратно. У меня был отломлен хвостик пружины. Они на обоих ее концах одинаковой формы. Металл очень хрупкий, но все получилось.
Спасибо огромное!!!
Заинтриговал аж) У меня Мазда но думаю все одно и тоже) Завтра пойду разбирать, а то волочащийся по земле ремень не из приятных зрелищ
да не говори, особенно когда дверью по нему долбишь, аж передергивает.
винты с внутренними звёздочками с штырьком по центру - защита от "несервисных" обслуживателей. А то, что на ключе отверстие только с одной стороны - недоработка конструкторов этих ключей. Или, как вариант - сэкономили на 1 операции сверловки :)
О! Благодарю, буду знать.
Привет.А в случае ДТП при выстреливании пиропатрона ребра несломает?Разве свободного хода ремня недолжно быть?И ремни надо было постирать кстати,грязь на 50 процентов ремни и убивает.
Здравствуйте, нужна информация по разблокировке кнопкой child lock заднего ремня безопасности на тойоте ярис. Ремонт не нужен, нужно только узнать - где находится эта самая кнопка :)))
подскажите мне пожалуйста ,у меня что-то не до конца дакручивается вот эта белая штука в которой пружины после нескольких кругов начинается грустенье
до конца не тянул..хруста не было., может у вас с посадочного места пружина сорвалась...
здорова друг, сделал все точно так же как у тебя,но сматывать в отрез не хочет! но и разматываться не даёт, такое ощущение что стопор где то мешает. шарик не причём. подскажи пожалуйста что за фигня может быть? ремень такой же как у тебя,только от праворукой тойоты
и до конца ли ты натягивал пружины? а то у меня вылетели,еле вставил на место
Сматывал до конца, плюс/минус движение на постановку на стопор.
у меня о же праворульная. даже не могу предположить что удерживает, смотреть нужно, "доктору по фото лечить сложно"
На коленке спасибо, уже разобрался. раз 50 вытаскивал обе пружины, смотрел что за фигня. вроде сделал,но хватило не на долго... видимо слабо затянул
да, тянуть трудно в том план что удерживать не удобно.
И показал
Братуха так система евро.
А вот интересно пачему онослабился
Да х.з., время...машине 18 лет.
Как снять кожух
кожух чего? улитки пружины?
Наружную нижнюю панель в салоне. чтобы не испортить
она на защелках, просто тянешь руками, безо всяких отверток, только при положительной температуре, а то ломаются защелки на морозе.