Стоит делать всё, пробиваться и добиваться лучшего результата. Я сам делал Пару обзоров на Петрошину у меня и перед и зад Петруха. Катаюсь на GAS GAS 300EC 2Т. C137 держит без проворота камеры на одном буксаторе 0.4 бара отлично. Рву 137 на камнях и в грязи, всё едет и практически везде. Делаете новые камеры, это всё нам нужно. Конечно же цена тоже имеет значение. Всем успехов и добра.
Молодцы, рад что развивается Российское производство. Только наверное тяжело сейчас конкурировать с Китайцами как по срокам так и по цене. Надеюсь возьмёте качеством. При незначительной разнице в цене конечно поддержу Российского производителя. Успехов Вам!
Петрошина молодец ! Хотелось бы попросить петрошину присмотреться к решениям компании Lucioli они делают толстые камеры с встроенным буксатором( ободным фиксатором ) хорошее и не такое сложное в производстве !
Очень рад что производство не загнулось. Расширяйте модельный ряд. Люди должны потдерживать своего изготовителя. Я потдержал)) 4 шины С93 для Днепра 😊 куплены и доставлены в Минск✌️
Все круто, но у петрошины есть огромная проблема с магазином! Оплата только наличными! Камеры с нормальным соском только вместе с покрышками(спортивными) продают. Персонал магазина вообще не настроен на продажу
Про магазин - без комментариев. Не моя область. Что касается камеры, то запустить в свободную продажу камеры с вентилем TR4 - не проблема. Надо будет этот вопрос озвучить руководству завода
С учётом как много народу начало ездить на эндуро за последние несколько лет и не все топовые гонцы, то потребность в недорогой хорошей шине очень велика, у ребят есть шанс, если у них все получится, то проголосую рублем
Да нам и покрышки и камеры широкие толстые очень нужны по разумной цене! А в добавок и масляная линейка не только в мотор но и амортизаторы,ну и смазки различные для цепей и прогрессии😎
А почему бы не скопировать неплохие зарубежные варианты? Те же кроссовые Пирелли Скорпион или Мишлен Старкросс на 19 и 21 дюйм? Немного измените рисунок, чтобы если что, не было претензий по линии правообладания, состав похожий подберите, раз на новых ваших вы то проделывали. С удовольствием брал бы.
Поработать над размером 13 14 15 под жигулевкие диски с тракторным проектами в сегменте минитрактора мотоблоки самоделки .аналогично тому же петлас и озка турецкая, спрос на ваше изделие был огромный у самодельщиков
Молодцы наши ребята! Имею на руках 385 и 401. По 401 скажу, что даже рыхлом и влажно грунте она скользкая очень, как мне показалось. Оставил её на зиму, нарезал шашки, буду проверять. 385 тоже нарезал, проверим. 385 на лето мне кажется будет вообще прекрасная, но съестся быстро. Хотелось бы 385 модельку такую же, но жёсткую, что бы не так она жралась в смешанной режиме грунта. Ну и назад нечто подобное. Отливка у 385 и 401 просто идеальная.
К сожалению я еще не пробовал, но состав резины относительно мягкий. Планируются работы по улучшению Л-401 в рамках изменения мягкости корда. Л 400 уже отличный состав на морозе не дубеет, но шашка короткая в отличие от Л 401.@@user-ui8kn4qe6p
Мучитель, будь другом донеси до производителя, пусть что то сделают с продажами. Купить покрышку какой-то нереальный квест, продавец на телефон не отвечает, выбрать пункт выдачи мне удобный нельзя. Не хотят сами морочится со своим интернет магазином, пусть хоть на озоне или ВБ откроют.
Купил Л401! Шла в комлекте с камерой. Камера по ощущениям потолще стоявшей китайской. Покупкой очень доаолен! Катаю в Ленинградской области! Рекомендую!
@@user-yn4ds6dj9t Сейчас просто столько аналогов китайских ,та же BORILLI по цене почти одно и тоже, петруха чуть дешевле. Думаю нужно попробовать Петруху, всё таки наш производитель
Что мешает делать квадрорезину, которая тоже сейчас стала стоить как крыло от самолёта? Также Кама дешевле, но не могут две одинаковые шины сделать, на квадр нужно брать на перед 26, на зад 27 что бы одного размера)))
Думаю надо выпускать мотокамеры с толстой стенкой и таким нипелем, они пригодятся тем кто ездит мотокросс кантрикросс где нужно большое давление, понятно что эта камера не применима для хардэндуро, но спрос у нее все равно будет. Что по поводу 19шин если бы появилась модель под какой нибудь грунт да еще и смовременным рисунком и смесью думаю у нее нашёлся бы свой потребитель.
Здравствуйте. Хотел сказать про Л385 ну узковатая она низкая вот чуть побольше 100 на 100 вместо 90 на 90 надо. А пятеру 19 наоборот пониже 80 вместо 90 и полегче бы.
И 401 плывёт довольно таки, пробовал на разных давлениях летом в лесу. Ну а на грунтовых дорогах крайне сильно плывёт. Надеюсь, что появится в ассортименте твёрдые и средние прочные колеса. Я поддерживаю отечественного производителя 💪
Тот случай, когда между двумя видео успел стереть 4 комплекта шин, а новых так и не появилось. Однако надеемся на то, что упорства хватит проломить особенности российского бизнеса и шины таки появятся в магазинах и люди смогут писать на них отзывы. И петрошина превратится из эксклюзива в доступную резину для эндуро.
Смысла нет выпускать узкие толстые камеры, в мотокроссе не гоняют на давлении 0.6-0.3, мне кажется широкие камеры оптимально делать 2-4-6мм, вначале сделать 2-4мм и протестировать , если пойдут то добавить 3-6, есть люди которые используют и толще, Но опять же, все зависит от цены. С удовольствием бы купил 400 и 401 на тест по демократичной цене
Так в настоящее время речь и идет о более широкой камере. Узкая была сделана исключительно для опробования собственных технологических возможностей. Не знаю, что назвать демократичной ценой. Прайс на сайте выложен. Новые модели по 5600, 5800 с камерой.
Про жесткость речь идет только о небольшой пробе для Л-385 на 21 дюйм. На тест для эксперимента. Что касается разного компаунда - это уже во многом история экономическая. Будут большие объемы заказываться - можно подумать и над разными компаундами. Но в настоящее время нет ни одной модели для кросса, эндуро и прочих внедорожных шин, которые мы бы делали без перерыва. Обычно речь идет о достаточно небольших для нас партиях.
Здравствуйте. На сколько я понимаю, 400 и 401 это копии митас Еf-07 и 754. Это хорошо. Это то, что нам нужно. Но вот проблема. При общении с владельцами магазинов, они говорят, что петрошина делает партии только под заказ и от 3,5 млн руб. Владельцы небольших мотомагазинов не могут заказывать такие партии. Они покупают покрышки по 10 штук каждая. В магазине метрошины тоже вечно ничего нет, потому что туда попадают только остатки от партий по случаю. То есть для своего магазина петрошина тоже не делает. И итог: что есть эти новые покрышки, что их нет. Массово никто на них не ездит, потому что их не купить
Ребята давайте уже быстрее раскачивайтесь! Вас не дождался, взял Китай, меньше 10т.р. за пару перед/зад. Резина честно сказать офигенная, конкурент у вас достойнейший и он вовсю завоевывает рынок
Все конечно хорошо. Но почему ценик задали на все китайские аналоги стоят в РФ дешевле ваших шин. Ещё два года назад любую Петрошину можно было купить Макс за 4 тыс.руб, сейчас уже и по 6 тыс продают. Откуда такие цены? Или обычное барыжничество, типа других нет и все равно купят?
@@user-yn4ds6dj9t как это оправдывает повышение цен на петруху в РФ? И стабильная цена на Китай шины в РФ? Я понимаю если бы качество петрухи выросло, но оно неизменно ниже среднего. Даже скопировать митас 754 не смогли, а Китай кстати, один в один сделал.
К сожалению, на данный момент не планируется. Тут вопрос опять экономический. Разработать то и освоить что-то новое мы всегда рады. Но насколько востребована на рынке данная шина - вопрос к изучению. В настоящее время мы ее собирать не можем. нет необходимой оснастки. Цена вопроса запуска, я думаю, от 2 млн. руб., плюс загрузка оборудования, которое и сейчас по полной работает на сегмент сельхозпокрышек. Но вопрос изучим. Благодарю за наводку
уже всё есть, только в серию еще не пошло. Ребятам, райдерам дали покатать - есть нюансы. Почти всё исправили, я на земное притяжение 2023 поеду на опытном образце Л-400
Надеюсь, что будут. В перспективе маячит замена оборудования и покупка новых станков, в том числе и для 17-дюймовых покрышек. Сроки не назову. Но не этот год точно. Предварительные расчеты все сделаны были.
Боюсь нет у нас хороших шин для эндуро, не было и не будет. Производители, даже если и имеют желание что-то путёвое изготовить, без обратной связи это им сделать не получится. Беда в том, что они (производители) не знают того, что требуется от эндуро шин, а рассказать им об этом некому. Тупо копировать шины известных и популярных производителей нет смысла. По виду получится что-то похожее, даже возможно очень похожее а по содержанию совсем не то. К сожалению у нас почти нет толковых эндуристов которые могли бы подсказать, что требуется от хороших эндуро шин а самое главное, грамотно их протестировать. Достаточно посмотреть на то как большинство наших эндуристов боготворит митас 754, но ведь эта шина не пригодна для серьёзного эндуро, а нашим эндуристам она нравится. Им думается, чем выше шашка тем лучше, а по сути, люди не умеют ездить в эндуро, они едут только за счет зацепа. Отними у них зацепистую резину и всё, вся их езда на этом как правило и заканчивается. Или посмотришь как народ, типо эндуристы, делают обзоры на шины, по их обзорам тоже сразу всё понятно становится, они все как один крутят шашку, проверяя её на мягкость, ну прямо как бабам соски на сиськах накручивают и восхищаются если шашки действительно мягкие и поддаются кручению. Конечно в эндуро шине важен тот нюанс из какой резины она сделана и протектор тоже имеет важное значение и с какой максималкой она может ехать, да и ещё много чего, но это все не самое главное. Самое главное в эндуро шине, её основание, так скажем тело шины, оно должно быть одновременно очень мягким и при этом очень крепким, вот что самое важное в эндуро шине. Даже лысая но правильная энуро шина едет в тяжёлых условиях а не правильная, но с хорошим протектором, не едет. Хорошая эндуро шина способна очень долго ездить на низком давлении а то и вообще на нулевом и при этом с ней ничего не случится. Хорошая шина на низком давлении не боится повреждений о твёрдые предметы такие как камни, брёвна, бетонные конструкции и пр. Такие производители как митас, метзеллер и мишелин понимают как делать правильные эндуро шины а остальные тупо их копируют, но не работают эти копии так как оригиналы, не работают и не будут работать, до тех пор пока не будет у шин качественного, мягкого и очень крепкого тела.
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
Петрошина, вы большие молодцы, прям гордость берет, я думаю что в нынешних реалиях, многие эндуристы скажут вам спасибо!!!
Стоит делать всё, пробиваться и добиваться лучшего результата. Я сам делал Пару обзоров на Петрошину у меня и перед и зад Петруха. Катаюсь на GAS GAS 300EC 2Т. C137 держит без проворота камеры на одном буксаторе 0.4 бара отлично. Рву 137 на камнях и в грязи, всё едет и практически везде. Делаете новые камеры, это всё нам нужно. Конечно же цена тоже имеет значение. Всем успехов и добра.
Молодцы, рад что развивается Российское производство. Только наверное тяжело сейчас конкурировать с Китайцами как по срокам так и по цене. Надеюсь возьмёте качеством. При незначительной разнице в цене конечно поддержу Российского производителя. Успехов Вам!
Все надеятся что незначительной разнаца будет с китайцами.. ну там чуть дороже регулмотовских.. но мне кажется они загнут цену чуть дешевле митаса😂
Поддержал российского производителя купил на будущий сезон 401
Так понял, что основную проблему 385 шины, а именно что она не садиться ровно на обод, решили проигнорировать(
Петрошина молодец ! Хотелось бы попросить петрошину присмотреться к решениям компании Lucioli они делают толстые камеры с встроенным буксатором( ободным фиксатором ) хорошее и не такое сложное в производстве !
Очень рад что производство не загнулось. Расширяйте модельный ряд. Люди должны потдерживать своего изготовителя. Я потдержал)) 4 шины С93 для Днепра 😊 куплены и доставлены в Минск✌️
Молодцы. Если сделаете возможность выбирать жесткость компаунда в пределах модели, как все известные бренды - то большинство перейдет на петрашку.
Все круто, но у петрошины есть огромная проблема с магазином! Оплата только наличными! Камеры с нормальным соском только вместе с покрышками(спортивными) продают. Персонал магазина вообще не настроен на продажу
Я как то звонил....мрак, разговаривать вообще не умею, надменность ужасная, забил на это дело
Про магазин - без комментариев. Не моя область. Что касается камеры, то запустить в свободную продажу камеры с вентилем TR4 - не проблема. Надо будет этот вопрос озвучить руководству завода
Имею опыт обтачивания "мяса" на петрошиновском соске. Не надо ничего сверлить😂
У меня перед зад тоже петрошина, Ещё не стер, а уже менять на обнову предется)) Красавцы!
Молодцы,наконец в России производят толковые покрышки. Ещё мостостроение поднять и было бы вообще супер!
А ещё понтоностроение!
Очень круто развивать свою страну👍
Догонять другие страны😂 а не развивать
Дайте на тест в Туапсе
Очень хорошее разъяснительное видео!!! Которое дает ответы на многие вопросы
Резина просто топ! Я верю в производителя, будет все просто огонь
19 диаметр вообще редкость, нужна шина 100/90/19 для мотокросса
С учётом как много народу начало ездить на эндуро за последние несколько лет и не все топовые гонцы, то потребность в недорогой хорошей шине очень велика, у ребят есть шанс, если у них все получится, то проголосую рублем
Круто! Вы молодцы, спасибо за труд!)
Молодцы! Ждём новые покрышки с нетерпением!
Да нам и покрышки и камеры широкие толстые очень нужны по разумной цене!
А в добавок и масляная линейка не только в мотор но и амортизаторы,ну и смазки различные для цепей и прогрессии😎
У лавра есть линейка всего перечисленного
Такое ощущение, что им это не особо надо, как будто их заставляют делать покрышки и камеры для мото
Отличные новости
Все просто. Делайте копии известных брендов и будет вам счастье.
МОЛОДЦЫ!!!!!
Хотелось бы л-328 в размере на 21 и л-367 в размерах на 18 и на 21.
А то на 21 либо шашка либо совсем асфальт, промежуточный вариант хотелось бы
Я бы взял на тест в Геленджик. 400 модель. Я так понимаю это фим шашка как митас еф07.
Отлично. Поехали покатаемся)
А почему бы не скопировать неплохие зарубежные варианты? Те же кроссовые Пирелли Скорпион или Мишлен Старкросс на 19 и 21 дюйм? Немного измените рисунок, чтобы если что, не было претензий по линии правообладания, состав похожий подберите, раз на новых ваших вы то проделывали. С удовольствием брал бы.
Новую партию нужно в больших объемах. Сколько лет покупали, ездили и плевались. Так теперь хоть обратна связь есть и изменения.
Будет спрос, будут и заказы, и большие партии. Пока об этом рано говорить.
Главное что бы цена не была как на Митас...
В магазине как на с137
На сайте прайс с новыми моделями уже есть. С какой стоимостью доедут они в регионы - это уже вопрос самих местных продавцов.
@@user-ps7jr2fp8j камера в комплекте,как раньше?
Ребята вы красавцы, продвигайте тему по резине и если есть лишние засылайте на тест.
Вот молодцы. Ещё тюблис начали бы выпускать.
Ну я не дождавшись купил с-137 хороша чертовка. Это уже 3 шина от петрушки.
Жду покрышки!!!!
Подумайте над размерностью кроссовых шин 12,14,16 -потребность есть, детский и подростковый мотокросс
👍🏻
Мужики,удачи вам в новых начинаниях! На боковой надписи не хватает 🇷🇺 🤗👍
Рад за вас🥹Молодцы🤝👏💪
👍
Надо Л-367 размерностью 100/90-17, а то на Bajaj Boxer на заднее колесо нечего ставить.
накину идею Питерцам
Спрос на камеры будет однозначно! 🎉
Да хорошо что подхватили эту тему , давайте быстрей тестируйте мне резины сезон откатать и все надо что-то новое ставить
Китай сейчас привёз копии 754 и ef 07, цена как у новой петрухи. Будем надеяться, что наши не подкачали. Спасибо за видос.
Поработать над размером 13 14 15 под жигулевкие диски с тракторным проектами в сегменте минитрактора мотоблоки самоделки .аналогично тому же петлас и озка турецкая, спрос на ваше изделие был огромный у самодельщиков
Молодцы наши ребята! Имею на руках 385 и 401. По 401 скажу, что даже рыхлом и влажно грунте она скользкая очень, как мне показалось. Оставил её на зиму, нарезал шашки, буду проверять. 385 тоже нарезал, проверим. 385 на лето мне кажется будет вообще прекрасная, но съестся быстро. Хотелось бы 385 модельку такую же, но жёсткую, что бы не так она жралась в смешанной режиме грунта. Ну и назад нечто подобное. Отливка у 385 и 401 просто идеальная.
Инженеры стараются на заводе) работают.
Подскажи, не пробовал ещё 401-ю на снегу? Как она по зацепу? Не дубеет на морозе?
К сожалению я еще не пробовал, но состав резины относительно мягкий. Планируются работы по улучшению Л-401 в рамках изменения мягкости корда. Л 400 уже отличный состав на морозе не дубеет, но шашка короткая в отличие от Л 401.@@user-ui8kn4qe6p
@@user-yn4ds6dj9t то есть для зимы нужен мягкий состав, мягкий корд и высокая шашка, так?
401 хорошо гребёт по укатанному и рыхлому снегу
Молодцы, ну лучше делайте тюблис, если еще и ценны будут доступны вас эндуристы озолотят
Мучитель, будь другом донеси до производителя, пусть что то сделают с продажами.
Купить покрышку какой-то нереальный квест, продавец на телефон не отвечает, выбрать пункт выдачи мне удобный нельзя.
Не хотят сами морочится со своим интернет магазином, пусть хоть на озоне или ВБ откроют.
передам на завод.
👍👍👍
Петрошина сделайте копию Mitas ET-01 в размере 21"
..... кому надо вырежут ненужное !!!!!!!
Купил Л401! Шла в комлекте с камерой. Камера по ощущениям потолще стоявшей китайской.
Покупкой очень доаолен! Катаю в Ленинградской области! Рекомендую!
да погоди))) щас состав меняется. не торопись))))
@@user-yn4ds6dj9tпоменялся состав? Хочу купить в ближайшее время л-401 и говорят она ниже немного. Так ли это?
@@darkcephei у 400 шашка короче, по идее она должна быть ниже, я сам катаю на давлении 03-04 ляпуха знатная под седлом)))
@@user-yn4ds6dj9t Сейчас просто столько аналогов китайских ,та же BORILLI по цене почти одно и тоже, петруха чуть дешевле. Думаю нужно попробовать Петруху, всё таки наш производитель
@@user-yn4ds6dj9tРазговор вроде про 401 шёл! Так что с составом,поменялся?
Эндуро это хорошо, но мопедов боооолбшеее, снимите видео по шинам для мопедов 17 и 18" Как и что можно поставить и заменить. Спасибо
Ахаха, понял про мопеды))) узнаю что там нового готовится по вашей мопедной теме)
Что мешает делать квадрорезину, которая тоже сейчас стала стоить как крыло от самолёта? Также Кама дешевле, но не могут две одинаковые шины сделать, на квадр нужно брать на перед 26, на зад 27 что бы одного размера)))
Ждем резину на k1600gtl)))
Думаю надо выпускать мотокамеры с толстой стенкой и таким нипелем, они пригодятся тем кто ездит мотокросс кантрикросс где нужно большое давление, понятно что эта камера не применима для хардэндуро, но спрос у нее все равно будет.
Что по поводу 19шин если бы появилась модель под какой нибудь грунт да еще и смовременным рисунком и смесью думаю у нее нашёлся бы свой потребитель.
Здравствуйте. Хотел сказать про Л385 ну узковатая она низкая вот чуть побольше 100 на 100 вместо 90 на 90 надо. А пятеру 19 наоборот пониже 80 вместо 90 и полегче бы.
И 401 плывёт довольно таки, пробовал на разных давлениях летом в лесу. Ну а на грунтовых дорогах крайне сильно плывёт. Надеюсь, что появится в ассортименте твёрдые и средние прочные колеса. Я поддерживаю отечественного производителя 💪
Я предложил производить 2 варианта по мягкости, посмотрим)))
Тот случай, когда между двумя видео успел стереть 4 комплекта шин, а новых так и не появилось. Однако надеемся на то, что упорства хватит проломить особенности российского бизнеса и шины таки появятся в магазинах и люди смогут писать на них отзывы. И петрошина превратится из эксклюзива в доступную резину для эндуро.
Ребята, с камерами не парьтесь, на камерах в эндуро мало кто ездиет.
Хотелось бы получить на тест 🤝
Привет. Отправьте мне в Якутию покрышку! Я по тестирую на скальнике, диабазе...
Хотелось бы увидеть от Петрошины покрышки 21/18 с универсальным рисунком и шириной типо как у shinko trailmaster e705
Смысла нет выпускать узкие толстые камеры, в мотокроссе не гоняют на давлении 0.6-0.3, мне кажется широкие камеры оптимально делать 2-4-6мм, вначале сделать 2-4мм и протестировать , если пойдут то добавить 3-6, есть люди которые используют и толще, Но опять же, все зависит от цены. С удовольствием бы купил 400 и 401 на тест по демократичной цене
Так в настоящее время речь и идет о более широкой камере. Узкая была сделана исключительно для опробования собственных технологических возможностей. Не знаю, что назвать демократичной ценой. Прайс на сайте выложен. Новые модели по 5600, 5800 с камерой.
Парни, проработайте внутрянку ,чтобы можно было ставить тюблис, чтобы его ставить так надо с болгаркой и лепестковым кругом химичить )))
Я бы купил на тест 120/18
Пятера -топ!
Пожалуйста! Для тур-эндуро универсальную резину разработайте пожалуйста!))
Типа л367, только 21/18
Мусы надо. Камеры прошлый век
Нафиг эти камеры, делайте тюблис!
Делайте разный компаунд. Я например хотел к зиме комплектик взять так как она супер мягкая а тут говорят "мы решили сделать её жёстче"
Про жесткость речь идет только о небольшой пробе для Л-385 на 21 дюйм. На тест для эксперимента. Что касается разного компаунда - это уже во многом история экономическая. Будут большие объемы заказываться - можно подумать и над разными компаундами. Но в настоящее время нет ни одной модели для кросса, эндуро и прочих внедорожных шин, которые мы бы делали без перерыва. Обычно речь идет о достаточно небольших для нас партиях.
Здравствуйте. На сколько я понимаю, 400 и 401 это копии митас Еf-07 и 754. Это хорошо. Это то, что нам нужно. Но вот проблема. При общении с владельцами магазинов, они говорят, что петрошина делает партии только под заказ и от 3,5 млн руб. Владельцы небольших мотомагазинов не могут заказывать такие партии. Они покупают покрышки по 10 штук каждая. В магазине метрошины тоже вечно ничего нет, потому что туда попадают только остатки от партий по случаю. То есть для своего магазина петрошина тоже не делает. И итог: что есть эти новые покрышки, что их нет. Массово никто на них не ездит, потому что их не купить
Ответа никакого не последовало, а думалось, что что-нибудь прояснят
@@seamanenduroизвини братан за задержку... проекты с газпромнефтью время много съедают.
@@user-rw3fy1hv5w ну так и что в итоге-то? Непонятное сообщение какое-то
@@seamanenduroтесты закончились, сейчас доработка состава резины идёт. Думаю скоро появятся доработанные покрыхи
@@user-rw3fy1hv5w вопрос был не в этом, а в том, что партии по 3,5 млн никто покупать не будет
Вес какой у 400 и 401 покрышки?
Л401 всё таки корд дубовый, по сравнению с той же пятёрой. Из каких соображений, интересно?
Что-нибудь для квадроциклов??
Ребята давайте уже быстрее раскачивайтесь! Вас не дождался, взял Китай, меньше 10т.р. за пару перед/зад. Резина честно сказать офигенная, конкурент у вас достойнейший и он вовсю завоевывает рынок
где брал? тоже нужно.
@@user-ld4gd6mz1i на Авито, там куча предложений
Даёшь камеры для 140 покрышки!!
Что на счёт веса. Я брал пятёру года два назад, она весила раза в два больше чем мишлен.
Взвесили, очень похоже на митас (+100-200гр)
Все конечно хорошо. Но почему ценик задали на все китайские аналоги стоят в РФ дешевле ваших шин. Ещё два года назад любую Петрошину можно было купить Макс за 4 тыс.руб, сейчас уже и по 6 тыс продают. Откуда такие цены? Или обычное барыжничество, типа других нет и все равно купят?
Китай - коммунистическая страна, уровень зарплат, налоги и даже трудовой кодекс отличны от наших Российских.
@@user-yn4ds6dj9t как это оправдывает повышение цен на петруху в РФ? И стабильная цена на Китай шины в РФ? Я понимаю если бы качество петрухи выросло, но оно неизменно ниже среднего. Даже скопировать митас 754 не смогли, а Китай кстати, один в один сделал.
130\60 13" универсалка не планируется? 13 покрышки на скутер выбор не велик, из опыта с 12" брал бы только петрошину
К сожалению, на данный момент не планируется. Тут вопрос опять экономический. Разработать то и освоить что-то новое мы всегда рады. Но насколько востребована на рынке данная шина - вопрос к изучению. В настоящее время мы ее собирать не можем. нет необходимой оснастки. Цена вопроса запуска, я думаю, от 2 млн. руб., плюс загрузка оборудования, которое и сейчас по полной работает на сегмент сельхозпокрышек. Но вопрос изучим. Благодарю за наводку
Камеры типо Lucioli по демократичной цене были бы очень в ходу
Совсем типа Lucioli с буксаторами и стенкой 8 мм - нет. Но толстостенные порядка 4-5 мм - реальная история.
@@user-ps7jr2fp8j те же 4-5мм с буксаторами тоже интересная тема, толстые камеры проворачивает и не все их любят по этой причине
А, если петрошина делает камеры только 3.50/3.75, то какие камеры тогда идут с Л-275 и новыми Л-400/401?.. 🤔
пока не сделаете полноценный баллон как у митаса толку не будет, а то по цифрам одно ,а по факту другое , профиль низкий как кросс на ободе 19
уже всё есть, только в серию еще не пошло. Ребятам, райдерам дали покатать - есть нюансы. Почти всё исправили, я на земное притяжение 2023 поеду на опытном образце Л-400
Может у китайцев заказать вам форму для покрышек.
Так у них и заказываем. Куда деваться то))
Какая цена будет покрышки ?
Такая же как у с137 сейчас в магазине
Хотел заказать поставку резины ..нет номера телефонов?
на сайте наверно есть телефон или почта. Давно просто не был на оф. сайте.
Для скутера где такие петрошины есть чтоб по грязи ездить?
Может лучше кроссач взять вместо скутера?))) Ну если по внедорожью и грязи катать...
Просто у меня есть скутер и мне интересно есть нармальная резина чтоб по грязи ездить если когда дождь
Поднимем вопрос)))@@user-zg6li4np2n
Покрышки r 17 130 /80 будут?
Надеюсь, что будут. В перспективе маячит замена оборудования и покупка новых станков, в том числе и для 17-дюймовых покрышек. Сроки не назову. Но не этот год точно. Предварительные расчеты все сделаны были.
В СПб 401 уже в магазине, на днях появилась, тут человек катается на ней уже
th-cam.com/video/spC19Ylie3I/w-d-xo.html
+
В чём суть видео? Пересказали информацию от Петрошины🤷♂️
Боюсь нет у нас хороших шин для эндуро, не было и не будет.
Производители, даже если и имеют желание что-то путёвое изготовить, без обратной связи это им сделать не получится. Беда в том, что они (производители) не знают того, что требуется от эндуро шин, а рассказать им об этом некому. Тупо копировать шины известных и популярных производителей нет смысла. По виду получится что-то похожее, даже возможно очень похожее а по содержанию совсем не то. К сожалению у нас почти нет толковых эндуристов которые могли бы подсказать, что требуется от хороших эндуро шин а самое главное, грамотно их протестировать. Достаточно посмотреть на то как большинство наших эндуристов боготворит митас 754, но ведь эта шина не пригодна для серьёзного эндуро, а нашим эндуристам она нравится. Им думается, чем выше шашка тем лучше, а по сути, люди не умеют ездить в эндуро, они едут только за счет зацепа. Отними у них зацепистую резину и всё, вся их езда на этом как правило и заканчивается. Или посмотришь как народ, типо эндуристы, делают обзоры на шины, по их обзорам тоже сразу всё понятно становится, они все как один крутят шашку, проверяя её на мягкость, ну прямо как бабам соски на сиськах накручивают и восхищаются если шашки действительно мягкие и поддаются кручению. Конечно в эндуро шине важен тот нюанс из какой резины она сделана и протектор тоже имеет важное значение и с какой максималкой она может ехать, да и ещё много чего, но это все не самое главное. Самое главное в эндуро шине, её основание, так скажем тело шины, оно должно быть одновременно очень мягким и при этом очень крепким, вот что самое важное в эндуро шине. Даже лысая но правильная энуро шина едет в тяжёлых условиях а не правильная, но с хорошим протектором, не едет. Хорошая эндуро шина способна очень долго ездить на низком давлении а то и вообще на нулевом и при этом с ней ничего не случится. Хорошая шина на низком давлении не боится повреждений о твёрдые предметы такие как камни, брёвна, бетонные конструкции и пр. Такие производители как митас, метзеллер и мишелин понимают как делать правильные эндуро шины а остальные тупо их копируют, но не работают эти копии так как оригиналы, не работают и не будут работать, до тех пор пока не будет у шин качественного, мягкого и очень крепкого тела.
Лучше РУССКИЙ чем кИТАЙСКИЙ