Очень рад, что Петрошина не бросили начатые проекты, а продолжают работать в этом направлении. Выскажу свое мнение, так как имею опыт эксплуатации Л401 первых выпусков. Приобретал сразу 2 покрышки в магазине при заводе. Покрышкой остаёмся довольны, эксплуатируем 2й сезон в Московской области. Корт действительно жестковат, хотя по опыту заметили, что с высокой шашкой, твердый корд скорее плюс. Сейчас приобрели Л401 (надеюсь новой генерации) будем тестить. Относительно передней покрышки. Пожалуйста ДЕЛАЙТЕ ЕЕ СРАЗУ ЖЕСТЧЕ, или хотя бы 2 варианта жесткую и мягче. Касаемо зимней, шиповоной покрышки. Шипы, только в ЖЕСКУЮ резину! Мягкую без шипов. Это только мое мнение. И последнее, работайте в направлении дилерской сети. Резина хорошая, но приобрести ее крайне сложно. Слышал, что для работы с Вами необходимо закупать большой объем. Это плохие условия. Развернитесь лицом к партнёрам. Еще раз. Очень сложно приобрести покрышки!
@@МотоМучительСпасибо, может услышат. Я много лет работал в продажах и сталкивался с этой проблемой и не один раз. Руководство голову ломает, почему нет продаж, а продажи рубят бестолковые, ленивые продажники в самой компании.
1) Сама мягкость состава мало что даёт, имеет значение именно состав. Есть куча китайской мягкой резины, которая так же не едет по сырому. Не знаю из чего их делают, но новые митас еф про едет вообще везде. 2) Митас снял с производства 946 модель с компаундом Айс софт (не шипованная зимняя резина) , было бы прекрасно получить альтернативу от петрошины
Я пробовал разные шины, но эти, определенно, самые надежные и проходимые. Очень впечатляющие шины! Идеально для тех, кто любит активный отдых и экстремальные поездки. Радует, что компания постоянно расширяет ассортимент и предлагает новые решения для разных условий.
Мне особенно понравилось, что эти шины имеют такой агрессивный протектор. Вау, эти колеса просто невероятные! С ними можно покорить любые вершины и бездорожье не станет преградой. Супер крутая новинка!
очень крутое видео мне понравилось спасибо большое смотрел с большим удовольствием люблю такие каналы как вас мне очень понравилось я буду ваш канал теперь постоянно смотреть с большим удовольствием жду новых интересных таких же видео спасибо большое вам
я так же люблю гонять по бездорожью мопед или мотоцикл не сложно, главное правильно определиться, как и в каких условиях резина будет эксплуатироваться.
@@whiteelk6995 не поднимался пока вопрос, но даже с уменьшением толщины когда покрыха заметно легче. Посмотрим какой вес теперь на обновлённой пятере будет.
Я всю прошлую зиму отгонял на Л401 и Л385, нарезал их сам. Но на обледенелой дороге на них травмоопасно. Пробовал Л401 по сырому и грязи, грунт вылетает из под колеса, но все равно она очень скользила при торможении и за счет высокой шашки плывучая очень. Все мечтаю, что бы петрошина выпустила шиповку для мотоцикла :)
Что вам сказать?вы же профессионалы😂... Показываете новую шину,покажите её фактически ширину от шашки до шашки,покажите её вес с точностью до грамма,покажите как она едет по мокрому камню,дереву ,песку ,глине,земле!!!! По сухому,едет любая резина,даже без шашек!!!! Сам езжу на Х грипп Джек гриппер софт 120 90 18...она каждого рубля потраченного стоит👍
С-137 даж по рисунку имеет выраженный характер лопатки. Не стоит от неё ждать зацепа на камнях корнях. Все производители мотошин выделяют два направления «песок,грунт,глина» и «камни,корни» как диаметрально противоположные. Интересно будет увидеть её эволюцию в мокрой глине, а не на корнях.
Продукция, которая находит применение в спорте и автогонках, неизбежно подвергается экстремальным нагрузкам и суровым испытаниям. Ее способность выдерживать такие условия служит убедительным доказательством ее превосходного качества, надежности и долговечности.
Ну и петруха за 2-3 недели на смешанном покрытии стирается почти в ноль (заднее колесо), этот сезон я весь отъездил на mitas country cross с жёлтой полосой, перед как новый, зад конечно поменяю.
137 откатал 5 сезонов, износостойкая из плюсов на этом всё, не любит мокрый асфальт мокрую траву на корни лучше вообще не суваться даже yangsing лучше по мокрому хотя и твёрже резина, буду брать 401
Петруха норм, те что 137 и копия 754 особенн, т к едут в лоб в сырую погоду там где всякие экстримы, еф и тп только траверсами в сухую🤣 Еще бы для квадра выпустили пару моделей в самых ходовых размерах и цены бы им не было.
@@Александр-б5л1у ещё мягче будут.. Ждём, думаю в ноябре. Ох пятеру бы попробовать облегченную с новыми мягким кордом и мягким составом резины. Интересненько 😀
Пока сам не попробуешь все эти заявления тестеров такое себе. Один из показанных рекламировал китайскую копию мишлен эндуро, все типа огонь, а по факту, она только для асфальта, т к ни корни, ни камни, ни грязь не едет, в сырую погоду даже с места не едет.
@@МотоМучитель может но желание ещё раз купить петрошу которая на 3 тыс дороже гамми, у меня больше нет. Цена слишком высокая поэтому не советую брать её, если цену скинут до 5 тыс то ещё можно будет взять так для сравнения, но не за 8 тыс и не за 7 тыс
@@МотоМучитель я брал весной тогда она у официалов на сайте петрошина столила дороже в районе 7 плюс доставки у них нет в итоге нашёл за 8 на озоне или Вайлдберриз точно не помню, но дешевле тогда не было поэтому у меня было предвкушение дикого зацепа от наших промышленников в общем как патриот слепо верил в них и сразу взял три колёса на три мотоцикла это митас гамми и петрошу но как выше описал петроша растроила, но за эти деньги они в принципе рентабельны могут быть. Но не дороже 5000
Петрошина за свою цену - огонь! В прошлом году под осень обул на перед Гамми (аналог Митас С-19),на зад Л-401, откатал немного - огонь после деревянного кроссового Метцелера. Этот летний сезон откатал перед Гамми, зад Л-400. В принципе вполне доволен, но по говнам маловато высоты шашки, по сухому и камням - нормально. Причем Гамми спереди стёрлась чуть ли не больше, чем Л-400 сзади)) На следующий год взял на перед Л-402 и ещё одну Л-400. Думаю, на весну и осень обую Л-401, летом Л-400. На зиму уже переобулся. Естественно, Петрошина)) Л-254 + Л-249 нарезка.
Пока вы будете пытаться, Китайцы завалят рынок РФ резиной дешовой! И их уровень качества ростëт на глазах. Если начнете резину дворвым ребятам раздавать, будут вам самые лучшие тесты, они в сезон не слазят с мопедов.
Круто, что работу не бросили, я уж думал все. Жалко, что темпы медленные. Удачи Петруха!
Очень рад, что Петрошина не бросили начатые проекты, а продолжают работать в этом направлении.
Выскажу свое мнение, так как имею опыт эксплуатации Л401 первых выпусков. Приобретал сразу 2 покрышки в магазине при заводе. Покрышкой остаёмся довольны, эксплуатируем 2й сезон в Московской области. Корт действительно жестковат, хотя по опыту заметили, что с высокой шашкой, твердый корд скорее плюс. Сейчас приобрели Л401 (надеюсь новой генерации) будем тестить.
Относительно передней покрышки. Пожалуйста ДЕЛАЙТЕ ЕЕ СРАЗУ ЖЕСТЧЕ, или хотя бы 2 варианта жесткую и мягче.
Касаемо зимней, шиповоной покрышки. Шипы, только в ЖЕСКУЮ резину! Мягкую без шипов.
Это только мое мнение.
И последнее, работайте в направлении дилерской сети. Резина хорошая, но приобрести ее крайне сложно. Слышал, что для работы с Вами необходимо закупать большой объем. Это плохие условия. Развернитесь лицом к партнёрам. Еще раз. Очень сложно приобрести покрышки!
@@Sherstynaya_pulya твой комент, братан направлю на завод.
@@МотоМучительСпасибо, может услышат.
Я много лет работал в продажах и сталкивался с этой проблемой и не один раз. Руководство голову ломает, почему нет продаж, а продажи рубят бестолковые, ленивые продажники в самой компании.
Молодцы специалисты Петрошины!!!
Интересная новинка в мире техники😊
С нетерпением жду новых моделей! Петрошины всегда удивляют оригинальными решениями.
Дорого
@@forestendurist150 4889 руб дорого?)) за покрыху с 140 профилем. rutire.ru/item.php?id=232
От меня ❤ за такое интересное видео. Сама не катаюсь, но благодаря увлечению мужа приходится потихоньку изучать новинки, по шинам в том числе😊
Хорошо видно, как она держит на разных типах грунта. Респект за такой подробный обзор!
Спасибо за крутой обзор! Видео наполнено экстримом) но с такими шинами никакое бездорожье не страшно!
1) Сама мягкость состава мало что даёт, имеет значение именно состав. Есть куча китайской мягкой резины, которая так же не едет по сырому. Не знаю из чего их делают, но новые митас еф про едет вообще везде.
2) Митас снял с производства 946 модель с компаундом Айс софт (не шипованная зимняя резина) , было бы прекрасно получить альтернативу от петрошины
Было интересно посмотреть. Не фанат таких покатушек в зимний период, но обзор пригодится и на другое время. От меня - ❤
Я пробовал разные шины, но эти, определенно, самые надежные и проходимые. Очень впечатляющие шины! Идеально для тех, кто любит активный отдых и экстремальные поездки. Радует, что компания постоянно расширяет ассортимент и предлагает новые решения для разных условий.
Мне особенно понравилось, что эти шины имеют такой агрессивный протектор. Вау, эти колеса просто невероятные! С ними можно покорить любые вершины и бездорожье не станет преградой. Супер крутая новинка!
Шины вроде бы неплохие, и хорошо себя показали при вашей езде по разной местности. Ждем тест этих шин еще!)
Понравилось, как подробно всё показано в видео, особенно про жёсткость корта. Интересно было узнать о новинках.
Нічого собі шипи. На такій гумі можна гасити по лісах та полях.
очень крутое видео мне понравилось спасибо большое смотрел с большим удовольствием люблю такие каналы как вас мне очень понравилось я буду ваш канал теперь постоянно смотреть с большим удовольствием жду новых интересных таких же видео спасибо большое вам
Ого, какие мощные колеса. На таких можно кататься везде и по бездорожью и по горкам. Вообщем самое то.
Главное беречь свое здоровье во время этих тестов.
я так же люблю гонять по бездорожью мопед или мотоцикл не сложно, главное правильно определиться, как и в каких условиях резина будет эксплуатироваться.
То чувство, когда борешься с эмоциями я представляю себя на месте всех участников и свидетелей заезда
Эндуро шины - это сила. Качественные изделия от проверенного бренда!
Тесты покрышек - это очень показательный пример, чтобы выбрать наиболее оптимальные шины!
Проблема главная - вес
@@whiteelk6995 будут легче, корд же тоньше будет
@@МотоМучитель кевлар дорого?
@@whiteelk6995 не поднимался пока вопрос, но даже с уменьшением толщины когда покрыха заметно легче. Посмотрим какой вес теперь на обновлённой пятере будет.
Всегда мечтала покататься вот так, по бездорожью и грязи 😊
Такие шины хорошо для внедороги подойдут. Возможно даже для зимы 👌🏼
представляю сколько эмоций испытываешь катаясь на таком мотике
Сегодня катался, эмоций конечно не как в первый раз но это затягивает, скоро зима там вообще дорог не нужно будет (снегоход), красотень...
Тесты и отличная природа, что может быть лучше)
Это здорово, что в этом году компания выпустила ряд новинок, кроме эндуро шин появились и новинки среди дорожных.
Спасибо было интересно послушать классное видео всё понятно
Для любителей это новость а так просто видео среднего порядка
Судя по видео для такого бездорожья эта резина хорошо подходит.
Петрошину приобретают не только эндуристы но и мотокроссмены, нужно давать на тест и им.
@@rc_vladimir_33 верно!
Такие крутые мотоциклы, я и сама бы хотела на таком прокатится
В таких условиях лучше всего проверять продукцию на качество и износостойкость, было бы неплохо провести сравнения с другими производителями.
Красива катаетесь. Я сам далек от мотоциклов но видео с профи смотрю с интересом
когда есть хорошие новинки это всегда радует !
Совершенно верно вы говорите, ведь действительно всегда человека радует новинки.
Интересно было послушать про новинки! Тачки огонь
Я всю прошлую зиму отгонял на Л401 и Л385, нарезал их сам. Но на обледенелой дороге на них травмоопасно. Пробовал Л401 по сырому и грязи, грунт вылетает из под колеса, но все равно она очень скользила при торможении и за счет высокой шашки плывучая очень. Все мечтаю, что бы петрошина выпустила шиповку для мотоцикла :)
@@leonmiha90 да скоро будут тесты шиповки, и мягкий зимний состав. Самому интересно
Митас шипы 35 за колесо, а вот если наша будет по бюджету, то ух, будет как горячие пирожки, если себя покажет достойно.
@@leonmiha90 надо пробовать, тестить. Там и корд мягче будет и состав резины.. Посмотрим что нам приготовят)))
Что вам сказать?вы же профессионалы😂...
Показываете новую шину,покажите её фактически ширину от шашки до шашки,покажите её вес с точностью до грамма,покажите как она едет по мокрому камню,дереву ,песку ,глине,земле!!!!
По сухому,едет любая резина,даже без шашек!!!!
Сам езжу на Х грипп Джек гриппер софт 120 90 18...она каждого рубля потраченного стоит👍
😂😂😂у меня тролеборг ещё шипованный лежит. Но наверно, его на раз хватит от старости😂😂😂
Я сезон откатал на Л401 топ.
Приобрести покрышку на скутер, мопед или мотоцикл не сложно, главное правильно определиться, как и в каких условиях резина будет эксплуатироваться.
Я бы тоже так покатался, классные у вас мото. Но от резины тоже многое что зависит, на ней экономить нельзя.
Отличное видео получилося, я так же люблю гонять по бездорожью
Опасный спорт. Ролик интересный
Ну, что сказать, Петрошина не подвела. Тесты на разных поверхностях показали, что резина справляется отлично.
Сюжет немного предсказуем, но смотреть было приятно.
вау, ребята экстремалы, я бы туда даже на квадрике не поехала
Использование продукции в спорте и на гонках говорит о ее качестве и надежности.
Не думал что в таких условиях можно вообще проехать на мото... Жесть конечно. Но нотка драйва в этом конечно есть.
Триальную бы еще рискнули сделать ))) в серии LT
По такой поверхности не то что ездить, а ходить тяжело)))
С-137 даж по рисунку имеет выраженный характер лопатки. Не стоит от неё ждать зацепа на камнях корнях.
Все производители мотошин выделяют два направления «песок,грунт,глина» и «камни,корни» как диаметрально противоположные.
Интересно будет увидеть её эволюцию в мокрой глине, а не на корнях.
Универсальность это круто, но от этого покрышка может стать тупо посредственной во всех сферах, а не заточенной под своё дело.
Вау очень круто покатались ,мне очень нравится такие видео 😊
заметил что хорошая шина может зарешать)
весь завод петрошины отметился в комментариях?)
@@martinkyzyl я не думаю что они смотрят мой канал
Продукция, которая находит применение в спорте и автогонках, неизбежно подвергается экстремальным нагрузкам и суровым испытаниям. Ее способность выдерживать такие условия служит убедительным доказательством ее превосходного качества, надежности и долговечности.
Ого это мощь, очень круто
Сделали бы для мотокросса шипованную
Ну наканецта🎉
@@450bro 🤣🤣🤣
Ну и петруха за 2-3 недели на смешанном покрытии стирается почти в ноль (заднее колесо), этот сезон я весь отъездил на mitas country cross с жёлтой полосой, перед как новый, зад конечно поменяю.
Выглядит очень опасно,опасная дорога.Но видео получилось очень крутое 👍
137 откатал 5 сезонов, износостойкая из плюсов на этом всё, не любит мокрый асфальт мокрую траву на корни лучше вообще не суваться даже yangsing лучше по мокрому хотя и твёрже резина, буду брать 401
@@Тулва посмотрим как её изменят по составу и по корду, ждём 😀
Петруха норм, те что 137 и копия 754 особенн, т к едут в лоб в сырую погоду там где всякие экстримы, еф и тп только траверсами в сухую🤣
Еще бы для квадра выпустили пару моделей в самых ходовых размерах и цены бы им не было.
@@Александр-б5л1у ещё мягче будут.. Ждём, думаю в ноябре. Ох пятеру бы попробовать облегченную с новыми мягким кордом и мягким составом резины. Интересненько 😀
@@МотоМучитель пятера на мой взгляд едет конечно хорошо, но слишком огромная.
задняя покрышка на питбайк от Петрошины будет?
нет 14го диаметра кроме китайчины,
уж 12 лет есть спрос и нет предложения.
@@Cabalero24 уже есть, скоро в продажу пойдёт. 17 диаметр переднее и 14 -заднее.
Скоро должны появиться здесь rutire.ru/cataloglist.php?id=2
Брал л 275, странный состав конечно, очень мягкий, хотелось бы чтобы сделали пожесче, иначе на внедорожье трётся быстро
Ну какой радиус вы чего???? Размер в диаметре указывается...
@@Eldar18rus верное замечание, оговорка.
Для меня это смертники, ужас, смотреть страшно
А кто просил боковлй корд по жостче сделать?🤔
@@sukko-enduro Санёк я не просил.. Вообще не при делах 🤣. Узнаю.
@@МотоМучитель 🤝
Пока сам не попробуешь все эти заявления тестеров такое себе. Один из показанных рекламировал китайскую копию мишлен эндуро, все типа огонь, а по факту, она только для асфальта, т к ни корни, ни камни, ни грязь не едет, в сырую погоду даже с места не едет.
@@Александр-б5л1у согласен. Но погоди пробовать. Дождёмся мягкого состава резины и ещё более мягкого корда.. Сам хочу запробовать😀
Вы цены видели на них,это зашквар,смысл её брать если за 6-7тыр можно в рознице купить Митас или Борилли
@@Peterhansel-g4o 4800 и 4600 стоят.
Гляньте сами rutire.ru/cataloglist.php?id=2
Л-400 на их сайте купил за 4600, дешевле и лучше Китая
Я сам брал 754 петрошу и гамми, пртроша не едет проверно
@@Kotanto.enduro может это была первая версия л 401 с дубовым кордом 2023? Многих знаю гоняют на соревах на ней и не жалуются.
@@МотоМучитель может но желание ещё раз купить петрошу которая на 3 тыс дороже гамми, у меня больше нет. Цена слишком высокая поэтому не советую брать её, если цену скинут до 5 тыс то ещё можно будет взять так для сравнения, но не за 8 тыс и не за 7 тыс
@@Kotanto.enduro так она стоит 4 600 руб это л 401 и 4 800 руб за л 400.
Проверь rutire.ru/cataloglist.php?id=2
@@МотоМучитель я брал весной тогда она у официалов на сайте петрошина столила дороже в районе 7 плюс доставки у них нет в итоге нашёл за 8 на озоне или Вайлдберриз точно не помню, но дешевле тогда не было поэтому у меня было предвкушение дикого зацепа от наших промышленников в общем как патриот слепо верил в них и сразу взял три колёса на три мотоцикла это митас гамми и петрошу но как выше описал петроша растроила, но за эти деньги они в принципе рентабельны могут быть. Но не дороже 5000
Петрошина за свою цену - огонь!
В прошлом году под осень обул на перед Гамми (аналог Митас С-19),на зад Л-401, откатал немного - огонь после деревянного кроссового Метцелера.
Этот летний сезон откатал перед Гамми, зад Л-400.
В принципе вполне доволен, но по говнам маловато высоты шашки, по сухому и камням - нормально.
Причем Гамми спереди стёрлась чуть ли не больше, чем Л-400 сзади))
На следующий год взял на перед Л-402 и ещё одну Л-400.
Думаю, на весну и осень обую Л-401, летом Л-400.
На зиму уже переобулся.
Естественно, Петрошина))
Л-254 + Л-249 нарезка.
Пока вы будете пытаться, Китайцы завалят рынок РФ резиной дешовой! И их уровень качества ростëт на глазах. Если начнете резину дворвым ребятам раздавать, будут вам самые лучшие тесты, они в сезон не слазят с мопедов.
С нетерпением жду новых моделей! Петрошины всегда удивляют оригинальными решениями.