Peut-on recharger une Tesla a 2 kW crête de Panneaux Solaires en prenant le reste sur les batteries
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2024
- Aujourd’hui, Franck est venu vous montrer comment recharger votre Tesla avec 2 kW crêtes de Panneaux Solaires et prendre le troisième kilowatts sur les batteries. Mais oui c’est possible. On vous montre ça avec la jolie voiture de Franck
🪫
Onduleur, que vous voyez sur la vidéo, le prix de vente à 550 € hors-taxes, puissance de sortie, 4 kW pour une puissance en entrée admissible à 5 kW Crète Compatible avec n’importe quel type de batterie🪫
☎️ +33 6 59 47 06 27 Manu
Si je ne suis pas disponible sur le moment, laissez-moi un petit message, je me ferai un plaisir de vous rappeler plus tard
Avec le petit chargeur Tesla, tu peux même mettre un embout 32A.( Prise P17 )....Ça marche top, je le fais depuis 2 ans ....😉 Du coût, il faudrait plus de Watts..... mais pour dire à quel point les Tesla sont mieux que les autres constructeurs....
Oui tu as complètement raison, je suis à 200 % d’accord avec toi🪫✌️
Bonjour manu , ton système me plait vraiment pour un package complet avec tes panneaux photovoltaïques max 3000 W pour ma part , l'onduleur hybride et les 4 batteries , je te contacte dès que j'aurais fait l'acquisition de ma future maison , j'avais cependant une question concernant la distance maximum des câbles entre les panneaux photovoltaïques et l'onduleur , car je voudrais installer les panneaux en contre bas de mon terrain et il y a un peu de distance jusqu'a l'onduleur que j'installerai dans le garage . Autre chose , y a t'il des vapeurs qui émanent des batteries si je les met dans le garage ou je bricolerai souvent . Merci pour toutes tes vidéos . Cordialement .
Super de bonne augure pour mon nouvel achat Tesla
Et bien bonjour, je dois vous dire que au début j’ai commencé avec une Tesla et je trouvais ça vraiment très bien un peu comme un iPhone
Évidemment tout le monde n’a pas la même vue, mais les autres marques sont tellement différentes que parfois je me pose la question est-ce que c’est toujours le même souci pour les fabricants clairement je ne pense pas la 3008 est en très bon exemple c’est complètement dingue, on n’ arrive pas à savoir Les caractéristiques de rechargement de la voiture alors que c’est quelque chose essentiel
Ca aurait été bien de voir sur l'ecran de la Tesla combien de puissance rentre. Et voir le delta de puissance vu par l'onduleur et par la Tesla.
Tu peux regarder sur l’ancienne version qu’on a tourné avec Franck, on a tout bien détaillé et ça correspond parfaitement. Là ce que je voulais démontrer avec la vidéo c’est que même si tu as 1000 ouates de rechargement et bien le système peut prendre le reste sur les batteries
Pour le petit bug, peut-être mettre l'alimentation et ensuite brancher la voiture.
Oui, c’est sûr que tu as raison
Avec une Tesla on peut regler l'ampérage de recharge en prise courant domicile de 10 a 16 A avec l'application ou directement sur l'ecran de la voiture .Pour n'utiliser que la prod des panneaux solaire ou en cas de recharge sur une prise non renforcée)
Merci, je vois que tu connais très bien le milieu Tesla. Moi aussi je trouve ça très bien par rapport aux autres Marque ils font vraiment des efforts pour être au-dessus des concurrents
Pour information le chargeur tesla est même prévu pour charger avec 3,6 avec une p17 16A
Et même 7,2 avec une prise p17 32A
Les adapteurs sont en vente sur le site tesla au pris de 48eu chacun
Je te remercie pour toutes ces infos intéressantes😊🙏
Il ne faut jamais brancher le chargeur à la voiture avant de l’avoir branché sur le secteur….
Oui c’est normal pour éviter que le circuit d’alimentation soit vide et pour éviter des erreurs mais comme l’alimentation à découpage est super pointu, la mise sous courant prend trois secondes donc il y a largement le temps pour que la puissance s’installe mais je te remercie pour ta remarque, qui est très pertinente