Sensacional! Na década de 70, antes de começar a voar, eu montava receptores de VHF para ouvir as comunicações aeronáuticas. Tempos depois, já no aeroclube, aprendi a converter rádios de pilha FM para a faixa de VHF-aviação, fiz isso para alguns amigos. No RJ, conseguia "seguir" os Electra da ponte aérea, acompanhando as trocas de frequência, desde a decolagem até o início da descida para SP. Foi somente quando comprei meu transceptor NAV/COM portátil, um Icom IC-A20, que parei de usar esses radinhos convertidos.
Ótimo vídeo !! Muito bem explicado. Apenas uma ressalva, quando se refere à Rádio, não necessariamente seja um controlador de voo que estará na operação, por mais que a legislação permita em 98% das Rádio em operação no Brasil teremos um OEA (Operador de Estação Aeronáutica) prestando o AFIS (Serviço de Informação de Voo de Aeródromo). Esse operador é formado ou EEAR (Escola Especilistas da Aeronáutica) de especialização em Comunicações Aeronáutica, caso militar, ou no ICEA (Instituto de Controle do Espaço Aéreo) para civis. Ressalto ainda a diferença entre Controlador de Voo e OEA, enquanto o controlador controla de fato dando ordens, o OEA apenas informa e a decisão e responsabilidade é inteiramente do piloto em comando, por se tratar de um espaço aéreo classe "G", ou seja não controlado.
Sim Sou Radio amador, interessante esse código foi desenvolvido pela ICAO, de pois Adotado pela OTAN e também pela ARRL, hoje todos nos radioamadores usamos também, para identificações das estações junto ao Grid Locator. Legal. Muito Bom. adoro seus vídeos. excelente Trabalho, desejo muito sucesso a você. PU2LRG.Wander
Mais um vídeo claro e explicativo Fernando, não conheço canal igual a esse, com um conteúdo tão acessível. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco. Um grande abraço meu caro!
Fernando só hoje encontrei este vídeo, já só inscrito a certo tempo mas só tinha visto os novos vídeos! Gostei muito pois a explicação foi clara e precisa! Parabéns pelo vídeo!
Boa, Fernando. Rádios (como dizem) "...tô ligado!". Informação muito boa. Nem precisa ser mais. O aprofundamento é por interesse e necessita algum estudo. Matéria muito boa, básica mas muito bem explicada. Parabéns e abraço.
Uma correção: O solo não é um órgão, e sim uma posição dentro da Torre, essa sim é um Órgão de Controle. Na torre além do solo existe a posição Autorização ou Clearence. E por último a própria posição Torre. Na estação Radio não tem Controlador, mas sim um especilaista em comunicaçoes. São formações técnicas diferentes.
Exatamente o que percebi. De qualquer forma, excelente vídeo e ótimo canal! Esclarece muito a aviação para amantes dessa área. Parabéns Fernando! abraço de todos os controladores de recife!
Muito Bom! Estou iniciando meu curso de PP (only for fun...or no) e este canal me ajuda a economizar uma boa grana, além de ser legal pacas! Valeu Fernando!
Fantastico, assisto vc direto, estou estudando p pp, ajudou muito a explicar como funciona, por favor faz mais destes videos que ensina de forma dinamica e pratica!!!! Obrigado
Ainda tem as frequências para aviação comercial da parte dos vôos Atlânticos que usam o modo de transmissão em HF(Alta frequência ou Hight Frequêncy) em 8.861 khz(uma das frequências de solo). Os seus vídeos são sempre ótimos!! Parabéns, FERNANDO!!
Um dos assuntos mais pedidos para quem tem sonho de seguir na aviação... Já dei like antes mesmo de Assistir e já mandei o link nos grupos.... Quero os outros vídeos! Parabéns Pelo canal... Está cada vez com assuntos melhores! Um grande abraço, Fernando!
Fernando seu canal é show, ficou muito mais acessível para as pessoas que têm pouco tempo, pra teve. .. Ta de parabéns, manda um abraço pra nós em Sapezal Mato Grosso. ..
Pergunta? É possível que um piloto converse ou mesmo troque alguma informação com "civis" ou radio amadores um vez que estes possuam de rádio compatível com as frequëncias da aviação? Seus programas estão cada vez melhores!
Sim, eu tenho muitos amigos pilotos que quando passam pela minha cidade me dão um alô em uma frequência para livre QSO ou mesmo na frequência de Radioamador.
Muito legal Fernando, parabéns!!!!mas vc poderia ter feito uma comunicação para vermos na prática.... Sim...esperamos ansiosos pelo vídeo na Torre. Forte abraço!
Show de aula .Fernando tenho um rádio yaesu ft 60r moro em ARACAJU e escuto a fonia desde aproximação até o solo, mas nunca escutei os pilotos conversando entre si. No 123.450 porque.
Bom noite!!!! Estou adorando os vídeos. Gostaria de deixar uma sugestão de vídeo. adorei o vídeo sobre o ATR e acho que seria interessante falar mais sobre ATR e aviação de pequeno porte. Muito obrigado pelos conteúdos. Abraços equipe AERO.
Muito legal também a parte que você fala um pouco do espaço aéreo e, por falar nisso, há algum vídeo seu detalhando mais ainda essa questão de espaço aéreo? Para ser utilizado (individualmente) como material didático para renovação da licença na banca da ANAC? Ou você indicaria algum vídeo bom para essa finalidade?
Excelente vídeo, muito bom pra quem está começando a estudar regulamentos de tráfego. Se me permite, eu sugeriria, pros próximos vídeos, diminuir um pouco a frequência com que mudas as câmeras. É uma critica construtiva, parabéns pelo canal e obrigado por dividir informação de qualidade conosco!
como sempre, fantasístico! você poderia fazer um vídeo,sobre os perigos de ter muitas aves, próximo as pistas de aeroportos,ex.(cumbica),obrigado, grande abraço!!
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
Sensacional!
Na década de 70, antes de começar a voar, eu montava receptores de VHF para ouvir as comunicações aeronáuticas. Tempos depois, já no aeroclube, aprendi a converter rádios de pilha FM para a faixa de VHF-aviação, fiz isso para alguns amigos. No RJ, conseguia "seguir" os Electra da ponte aérea, acompanhando as trocas de frequência, desde a decolagem até o início da descida para SP. Foi somente quando comprei meu transceptor NAV/COM portátil, um Icom IC-A20, que parei de usar esses radinhos convertidos.
Parabéns cara...o seu canal e o do Lito são complementares para quem gosta ou quer aprender um pouquinho sobre aviação!!!
Bom demais!!
Ótimo vídeo !! Muito bem explicado.
Apenas uma ressalva, quando se refere à Rádio, não necessariamente seja um controlador de voo que estará na operação, por mais que a legislação permita em 98% das Rádio em operação no Brasil teremos um OEA (Operador de Estação Aeronáutica) prestando o AFIS (Serviço de Informação de Voo de Aeródromo). Esse operador é formado ou EEAR (Escola Especilistas da Aeronáutica) de especialização em Comunicações Aeronáutica, caso militar, ou no ICEA (Instituto de Controle do Espaço Aéreo) para civis. Ressalto ainda a diferença entre Controlador de Voo e OEA, enquanto o controlador controla de fato dando ordens, o OEA apenas informa e a decisão e responsabilidade é inteiramente do piloto em comando, por se tratar de um espaço aéreo classe "G", ou seja não controlado.
Como é bom absolver conhecimento
Fernando, você está de parabéns....muito didático....
Sim Sou Radio amador, interessante esse código foi desenvolvido pela ICAO, de pois Adotado pela OTAN e também pela ARRL, hoje todos nos radioamadores usamos também, para identificações das estações junto ao Grid Locator. Legal. Muito Bom. adoro seus vídeos. excelente Trabalho, desejo muito sucesso a você. PU2LRG.Wander
Mais um vídeo claro e explicativo Fernando, não conheço canal igual a esse, com um conteúdo tão acessível. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco. Um grande abraço meu caro!
showw de bola. tinha essas duvidas e nenhum canal de aviao ate agr tinha compilado tudo tao facinho assim
Muito bacana o vídeo. Ainda tem o tráfego, que precede o contato com Solo....o vídeo é uma aula!!!
Assistir aos seus videos, a bordo do seu avião é sempre uma experiencia deleitosa.
Fernando só hoje encontrei este vídeo, já só inscrito a certo tempo mas só tinha visto os novos vídeos!
Gostei muito pois a explicação foi clara e precisa! Parabéns pelo vídeo!
Boa, Fernando. Rádios (como dizem) "...tô ligado!". Informação muito boa. Nem precisa ser mais. O aprofundamento é por interesse e necessita algum estudo. Matéria muito boa, básica mas muito bem explicada. Parabéns e abraço.
Me Agregou muito conhecimento Fernando e pessoal do AERO, Parabéns pelo Video. 👏👏👏
Show de Bola, Além das Informações Passadas, e Uma Bela Vista Aérea.
Muito boa reportagem sobre o rádio do avião Parabéns obrigado
Uma correção: O solo não é um órgão, e sim uma posição dentro da Torre, essa sim é um Órgão de Controle. Na torre além do solo existe a posição Autorização ou Clearence. E por último a própria posição Torre. Na estação Radio não tem Controlador, mas sim um especilaista em comunicaçoes. São formações técnicas diferentes.
Exatamente o que percebi. De qualquer forma, excelente vídeo e ótimo canal! Esclarece muito a aviação para amantes dessa área. Parabéns Fernando! abraço de todos os controladores de recife!
Bem observado também notei isso.
Acredito que o objetivo é deixar bem simples para os leigos entenderem como funciona o mundo da aviação
show sou radioamador py1ti e costumo monitorar as frequências comerciais não sou piloto mais gosto muito, grande abraço.
Muito Bom!
Estou iniciando meu curso de PP (only for fun...or no) e este canal me ajuda a economizar uma boa grana, além de ser legal pacas!
Valeu Fernando!
Parabéns pela clareza dos seus conteúdos.
Fantastico, assisto vc direto, estou estudando p pp, ajudou muito a explicar como funciona, por favor faz mais destes videos que ensina de forma dinamica e pratica!!!! Obrigado
Excelente vídeo Fernando! Uma sugestão: Vídeos explicando sobre os sistemas ILS, VOR, RNAV, NDB (porque não? rs). Abraço!
Rodrigo Justi Up!
Up
Gostei da reportagem, tenho rádio px 11.metros, esta instalado mas faz tempo que não uso
Parabéns, Fernando! E muito obrigado!!!
Muito boa explicação, com direito a passeio... hehe. Até o proximo video !!!
Meu.. Teus vídeos todos são bem instrutivo... Seu canal tá de parabéns!
Ainda tem as frequências para aviação comercial da parte dos vôos Atlânticos que usam o modo de transmissão em HF(Alta frequência ou Hight Frequêncy) em 8.861 khz(uma das frequências de solo).
Os seus vídeos são sempre ótimos!! Parabéns, FERNANDO!!
Bem lembrado! Esse assunto merece um vídeo a parte! valeu!
Aero Por Trás da Aviação Valeu, Fernando! Que bom que o meu comentário vai servi para um novo video. hehhehehe Vc é o cara!
olá, existe algum site de escuta aérea para a gente copiar esses voos atlânticos? obrigado!
@@evertoncruzm
Sim, existe os sites kiwi websdr, são scanners remotos que você pode ajustar a escuta entre as frequência de 0 a 30Mhz.
Escuto direto tanto em VHF quanto em HF.
Cara, muito bom. Nao sabia de nada. Mais depois dessas aulas, estou cada vez mais me interando na aviacão
Muito bom, sou rádio escuta nessas faixa de aviação, marítimas e satélites. Muito legal coruja 🦉❤️🛰✈️🇧🇷
Aguardando os próximos vídeos
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo utilizando uma excelente didática.
Muito bom Fernando! Canal maravilhoso! Bons voos sempre!
Como sempre, muito bem explicado. Parabéns!
Fernando, procura o Julio Giunti na TWR de GRU. Vai ficar show. Na torcida já!
Show Fernando excelente vídeo muito bem explicado ,e uma belíssima paisagem parabéns valeu um abraço.
Sensacional
Parabéns pelo seu trabalho
Um dos assuntos mais pedidos para quem tem sonho de seguir na aviação... Já dei like antes mesmo de Assistir e já mandei o link nos grupos.... Quero os outros vídeos! Parabéns Pelo canal... Está cada vez com assuntos melhores! Um grande abraço, Fernando!
Fernando seu canal é show, ficou muito mais acessível para as pessoas que têm pouco tempo, pra teve. ..
Ta de parabéns, manda um abraço pra nós em Sapezal Mato Grosso. ..
Parabéns melhor canal do yotube sombre aviação .
Show muito bom parabéns
Que video bacana mano. Muito bem explicado. Parabéns
Cada vez melhor, Fernando. Valeu!
Valeu!!
Muito elucidador,me tirou e respondeu algumas dúvidas,valeu e um forte abraço.
mais um like pra coleção !!!!
muiiitooo maneiroooo
Amigo sou deficiente visual moro em Aparecida de Goiânia muito obrigado pela explicação do seu vídeo agradeço muito
LIKE GARANTIDO SEMPRE MESMO ANTES DO VÍDEO. SO VEM COISA BOA SEMPRE.
Mano vc é o cara, pelo fato de voar um super Petrel e pelos vídeos. Pretendo adquirir uma aeronave dessa futuramente. Um abraço
Muito legal o vídeo... essa série promete! Parabéns!
Canal Aero mais uma vez nos presenteou com um excelente vídeo. Parabéns
Incrível vídeo.... meus parabens!!! Estou no fazendo meu curso de PP e este vídeo me foi muito útil.
Sim, like antes de assistir. Só pelo visual. Video sensacional. Parabéns Fernando
Pergunta?
É possível que um piloto converse ou mesmo troque alguma informação com "civis" ou radio amadores um vez que estes possuam de rádio compatível com as frequëncias da aviação?
Seus programas estão cada vez melhores!
Sim, eu tenho muitos amigos pilotos que quando passam pela minha cidade me dão um alô em uma frequência para livre QSO ou mesmo na frequência de Radioamador.
Muito bom Fernando ! Parabéns bem explicado 👏👏👏🛩
interessantíssimo o assunto!!!! ótimo vídeo!!!!
Cara, seus vídeos são ótimos. Fale mais sobre esse seu avião, pois acho ele muito massa.
Vamos compartilhar ai pessoal, esse canal merece 1mi de inscritos...
Valeu Fabinho!! Vamos que vamos!! obrigado pela força!
Vocês são ótimos! No aguardo do vídeo de amanhã... :)
Boas explicações, show.
Canal top 10. Já dou o like antes mesmo de assistir. Juntamente com o Lito é um dos melhores do tema aviação..
Fernando... sorteia aí um vôo panorâmico de Petrel para os inscritos do canal.
Renato Peleskei up
Quem sabe pra comemorar 200k inscritos? hehe
@@aeroportrasdaaviacao aguardando o sorteio rsrsrsrsrs
Excelente vídeo!!!! Já esperando o próximo
Parabéns , como sempre muito boa didática !
Sugiro falar sobre a situação de quando dois pilotos falam ao mesmo tempo na mesma frequência.
Muito útil. Bem explicado.
Muito legal Fernando, parabéns!!!!mas vc poderia ter feito uma comunicação para vermos na prática.... Sim...esperamos ansiosos pelo vídeo na Torre. Forte abraço!
Na espera dos proximos capitulos!!
Claro e objetivo gostei
Excelente explicação
Muito bom esse assunto. Parabéns e fique com Deus.
Muito legal e interessante, parabéns amigo...
Show a explicação Fernando, claro e simplificado. Bons Voos!! Ah grava com o Eduardo do Tudo Nivelado o cara é 10 também!!! Abração!!
Excelente abordagem, Mano! Parabéns pelo vídeo
n sou piloto mas eu aprendo bastante com os videos.
Excelente conteúdo!!!
que legal, faz mais videos sobre a parte de radio e controle das areas por favooor
Esse canal é muito bom!
Show de aula .Fernando tenho um rádio yaesu ft 60r moro em ARACAJU e escuto a fonia desde aproximação até o solo, mas nunca escutei os pilotos conversando entre si. No 123.450 porque.
Que vídeo top!!! Parabéns. Muito esclarecedor. Já vi que com você, não tem " pano preto".Por isso sou inscrito.
Tô fazendo o PP e me ajudou , valeu aéreo....
Boa Fernando! Seus vídeos estão cada vez melhores. Excelente conteúdo! Abração
Excelente vídeo!
Muito bom gostei da explicação. (Gilson - PY2GBO - SJCampos-SP)
Vídeo muito bom👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bom o video,parabéns
Bom noite!!!! Estou adorando os vídeos. Gostaria de deixar uma sugestão de vídeo. adorei o vídeo sobre o ATR e acho que seria interessante falar mais sobre ATR e aviação de pequeno porte. Muito obrigado pelos conteúdos. Abraços equipe AERO.
Muito legal também a parte que você fala um pouco do espaço aéreo e, por falar nisso, há algum vídeo seu detalhando mais ainda essa questão de espaço aéreo? Para ser utilizado (individualmente) como material didático para renovação da licença na banca da ANAC? Ou você indicaria algum vídeo bom para essa finalidade?
Parabéns muito legal !!!!!
Gosteiii...PAPA JULIETA falando... 😀
Massa Fernando parabéns melhores vídeos. Sempre com uma edição perfeita, parabéns. Conteúdo também bastante interessante.
gostei muito dessa aula
Fernando parabéns pelos vídeos!! Faz um vídeo sobre o ADF,VOR e demais equipamentos sobre navegação 👍🏻👍🏻
Poxa muito obrigado pela informação
Sim, gostei muito! já compartilhei e já deixei like!
Show de bola!!
Parabéns pelo vídeo Fernando !!! Conheci seu canal através do Aviões e Músicas do Lito e passeia seguí-lo também !
Muito boa sua explicação video top
Excelente vídeo, muito bom pra quem está começando a estudar regulamentos de tráfego. Se me permite, eu sugeriria, pros próximos vídeos, diminuir um pouco a frequência com que mudas as câmeras. É uma critica construtiva, parabéns pelo canal e obrigado por dividir informação de qualidade conosco!
como sempre, fantasístico! você poderia fazer um vídeo,sobre os perigos de ter muitas aves, próximo as pistas de aeroportos,ex.(cumbica),obrigado, grande abraço!!
Boa sugestão, Marcio! Valeu por acompanhar. Abs!
Fernando. Explica depois como funciona o ADF , VOR e NDB... Abraços
muito top seus videos , quando eu crescer quero ser igual a vc
Muito bom Fernando! Parabéns pelo canal! Um grande abraço!
Valeu, Fábio!!
o que eu achei desse vídeo?....eu acho que tem que voltar pra TV...só tem vídeos com qualidade, parabéns pelo trabalho.
Olá, faz um vídeo falando sobre uso de motores de carros e motos na aviação experimental. Ia ser bem legal, fica a sugestão.