Só corrigindo um detalhe da informação, o código “2000” é o código de voo visual usado no Brasil, mas não é um padrão internacional. Nos EUA, por exemplo, o mesmo código de voo visual é “1200”. Portanto, a regra de que existe um código para voo visual está correta, mas o número vai variar de país para país. Parabéns pelo excelente programa e grandes informações! Espero ter ajudado! Abraços!
Esse últimos vídeos do Aero são praticamente aulas de aviação. Se eu fizer uma faculdade de ciências aeronáuticas, posso pedir isenção de matéria com esses vídeos? 😁
Eu não sei porquê, mas só vi thumbnail, pensei que era o VHD, dei play e só deixei o áudio rolando enquanto trabalhava, daí de repente abri a aba e vi que era aeronave de asa fixa e fiquei “ué”, só depois vi que era o Aero. Hahahahah… Mas muito bom o vídeo!! Bem explicativo e didático. Adoro você, o VHD e o Lito.
Massa demais! Por enquanto, só estou com condições de admirar através da tela e por meio dos seus vídeos.Quem sabe um dia, ainda realizarei o sonho de "ganhar as alturas".
Grande Fernando, ou quem puder ajudar, por favor, me tira duas dúvidas: 1. porque algumas aeronaves mesmo sendo bem modernas não aparecem pra gente no FR24?(como alguns jatos privados). Elas podem desligar o transponder só pro FR? 2. como funciona quando uma aeronave entra no espaço aéreo de outro país? Ela pede permissão? Se identifica primeiro? Caso não queira se identificar de jeito nenhum, já é motivo pros aviões da FAB (caso seja aqui, por ex) o interceptarem? (essa segunda dúvida daria uma excelente pauta) Grande abraço!!
Parabéns pelo belíssimo canal Fernando, pelo q tenho visto nos comentários eu não sou o único q vê o canal como sendo uma grande aula de conhecimento. É uma honra poder fazer parte dessa comunidade. Continue sempre a ssim!
Oi Renan, valeu pela informação. Existem vários códigos pelo mundo. Acho que até vale um vídeo sobre isso. 7000 também é usado em outras situações. Nesse link tem uma lista bem legal: en.wikipedia.org/wiki/Transponder_(aeronautics)
Poderia fazer uma matéria sobre a operação das aeronaves de paraquedismo em Boituva, como funciona a coordenação do espaço aéreo daquele local e também sobre o dia a dia dos pilotos que fazem vários e vários voos em um único dia...
Olá Fernando! Parabéns e obrigado. Estou perdendo o medo de voar assistindo seus vídeos. Você poderia fazer um vídeo sobre a aeronave que caiu com o time da chapecoense.
Excelente aula professor Fernando, rsrs! Falo brincando mas é sério quanto ao vídeo ser uma aula, muito didático! Posta mais contéudos assim, pena que só da pra deixar UM like!
Ótimo vídeo como sempre Fernando. David Oliveira da Rádio 7 Colinas de Uberaba acaba de recomendar o canal aqui na cidade. :) Aproveita que a esquadrilha vem aqui mês que vêm, e vem dar um alô prós fãns de Uberaba
parabens pelo trabalho, gostaria de saber se a comercio de aeronaves usadas de empresas maiores vendendo para menores como empresa de onibus vende seus onibus usados para pequenas empresas. obrigado
boa fernando videos muito bons como sempre,top d+,só uma duvida sobre cartas de voo,elas sao programadas horas antes do voo,ou dependendo da rota de determinado voo,é feito na hora mesmo do voo,mesmo por que sempre é feito um plano de voo,,,,,,,,,,tenho essa duvida,é que na verdade fui do rio para brasilia saindo do santos dumot a saida da azul atrasou por falta da carta de plano,abrços
Mais um video top, Fernando parabens, vou deixar uma sugestão de video, algo que nunca vi em outros canais do genero e que creio possa interessar a muitos assim como eu, acho que caberia até como uma segunda parte do 1º video da serie, a dica eh . . ." FONIA", desde o pedido para o acionamento e copia do plano atéééé . . . .rsrsrs . . . . não conheço ninguem que tenha feito video com fonia . . . .fica a dica. . . . .
Só corrigindo um detalhe da informação, o código “2000” é o código de voo visual usado no Brasil, mas não é um padrão internacional. Nos EUA, por exemplo, o mesmo código de voo visual é “1200”. Portanto, a regra de que existe um código para voo visual está correta, mas o número vai variar de país para país. Parabéns pelo excelente programa e grandes informações! Espero ter ajudado! Abraços!
obrigado ❤
Sou de Angola e estou aprendendo muito consigo agora gosto muito de aviões
Esse últimos vídeos do Aero são praticamente aulas de aviação. Se eu fizer uma faculdade de ciências aeronáuticas, posso pedir isenção de matéria com esses vídeos? 😁
hahaha.. Boa, Eduardo! Valeu!
Kkkk boa vai depende do seu coordenador
fiz 40 horas de curso, para agente de aeroporto. esse canal vai me ajudar muito !
Altissima qualidade de informações nos vídeos
Concordo com o Eduardo Medeiros. Estes vídeos são verdadeiras aulas de aviação. Muito bom mesmo! Parabéns!!!
Lito e Fernando, dois mestres da aviação
ótima explicação...o que é complexo se torna simples entender!!! vlw Fernando!!!
Eu não sei porquê, mas só vi thumbnail, pensei que era o VHD, dei play e só deixei o áudio rolando enquanto trabalhava, daí de repente abri a aba e vi que era aeronave de asa fixa e fiquei “ué”, só depois vi que era o Aero.
Hahahahah…
Mas muito bom o vídeo!! Bem explicativo e didático. Adoro você, o VHD e o Lito.
Outro grande canal da aviação! Parabéns
CURIOSIDADES DA AVIAÇÃO top seu Canal
Valeu, Fernando!!!
Como sempre, foi show!
Muito obrigado.
Grande abraço.
Estou no PP, de asa rotativa, e não consigo parar de assistir este canal!😉🚁👏👏👏👊
Um dos melhores canais do TH-cam! Não sou aviador, mas me interesso muito pelo assunto.
Que explicação espetacular!!! Parabens Fernando.
Muito obrigado, Milton!
Gostei de tudo principalmente dessa aeronave, fala sobre ela: preço, pilotagem, consumo, autonomia, como adquirir, etc...
Mais uma aula! Muito obrigado, Fernando
O canal tem me ensinado bastante sobre um univdrso que parece muito distante de nós. Parabéns pelo canal.
Adoro essaa6aulas do Fernando. Já vejo e coloco em prática no simulador .bora voar.kkkk abraço galera da aviação....
Excelente
Doido pra ver o video da torre, saber o que são os pontinhos e nomezinhos nele e tal
Parabéns, obrigado por mais esse conhecimento.
Massa demais! Por enquanto, só estou com condições de admirar através da tela e por meio dos seus vídeos.Quem sabe um dia, ainda realizarei o sonho de "ganhar as alturas".
Excelente vídeo, como sempre!!
Agora eu entendi pq no app do Flight Radar ele tem as opções de alerta 7600 e 7700
Uma aula... PADRÃO!!! Parabéns cmdt.
Valeu, Rodrigo!
Seu vídeo são ótimos não perco um
Grande Fernando, ou quem puder ajudar, por favor, me tira duas dúvidas:
1. porque algumas aeronaves mesmo sendo bem modernas não aparecem pra gente no FR24?(como alguns jatos privados). Elas podem desligar o transponder só pro FR?
2. como funciona quando uma aeronave entra no espaço aéreo de outro país? Ela pede permissão? Se identifica primeiro? Caso não queira se identificar de jeito nenhum, já é motivo pros aviões da FAB (caso seja aqui, por ex) o interceptarem? (essa segunda dúvida daria uma excelente pauta)
Grande abraço!!
Arrebentou... Parabéns!!!
Valeu, Valmir!!
faz um video pra galera ensinando como se faz e como funciona o plano de voo mais detalhado. um abraço!
Parabéns, explicações muito boas.
um dos melhores que ja assisti
Cara, vc dá uma aula muito, muito bem explicada e jeito com muito conhecimento, meus parabéns, tô inscrito e tô adorando seus vídeos!!!
Show Fernando!!! Parabéns!!
Fernando, parabéns por mais um belo vídeo e pela clareza de suas explicações!!
Valeu, Vinícius!
Nem início o vídeo e já deixo like
Gostei das posições das câmeras!
Sempre aprendendo muito com seus vídeos,e esse é mais um deles,valeu e um forte abraço.
Que legal, Alex! Fico feliz que esteja aprendendo com os vídeos! Valeu, abs!
Baita de um trabalho bem feito. Parabéns
Muito obrigado, Paulo!
Muito bom. Gostei pois a minha dúvida era como a torre identificava a aeronave.
Parabéns pelo belíssimo canal Fernando, pelo q tenho visto nos comentários eu não sou o único q vê o canal como sendo uma grande aula de conhecimento. É uma honra poder fazer parte dessa comunidade. Continue sempre a ssim!
materia sensacional!!! parabens pelo vídeo, me ajudou muito a entender mais sobre tráfegos!!!
otima materia!!!
Bom demais palmaos👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Somente dizer que, ao menos no meu caso, que é de voar na Espanha, VFR SQUAWK é 7000! Muito bom video! Abraço
Oi Renan, valeu pela informação. Existem vários códigos pelo mundo. Acho que até vale um vídeo sobre isso. 7000 também é usado em outras situações. Nesse link tem uma lista bem legal: en.wikipedia.org/wiki/Transponder_(aeronautics)
Mais uma aula proveitosa.
boa noite Fernando vc ja fez um vídeo sobre tubo de pitot ?? gostaria de dar essa sugestão sobre vídeos futuros
Como sempre,nota 10
Excelente aula. Padrão aeroclube.
Valeu, Julio!
Essas imagens de fora do avião ficaram muito legais. Parabéns, Fernando!
Robson Almeida da agonia daquilo cair, lá se vai 2k 1k reais de GO pro kkk
Yuri Rosas também acho arriscado, mas fica legal o resultado
vc é massa Parabens
Uau! !! Que vídeo incrível. Vc explica de uma forma muito legal e fácil de entender. Parabéns continua fazendo esses vídeos pra gente 😉😉😉.
Awsome!!! Sim mais um excelente vídeo aula. Parabéns Fernando
Aulão Super completa! 😊
vc e o cara..seu canal e uma aula ....meu abraco e like sempre
aguardando o novo vídeo, explicação muito boa, abç
Poderia fazer uma matéria sobre a operação das aeronaves de paraquedismo em Boituva, como funciona a coordenação do espaço aéreo daquele local e também sobre o dia a dia dos pilotos que fazem vários e vários voos em um único dia...
Já está na pauta!! Em breve devo gravar por lá!
Boituva e Resende RJ também esta tendo uns voos bons de paraquedismo.
Aero Por Trás da Aviação será um desrespeito se não fizer um salto lá tbm kkkk
Vamos ver se não vai arregar na hora rssss...
Muito bom o vídeo. Parabéns
Ótima explicação amigo
O melhor canal de aviação 👏
Maravilha, parabéns muito bem explicado.
Olá Fernando! Parabéns e obrigado. Estou perdendo o medo de voar assistindo seus vídeos.
Você poderia fazer um vídeo sobre a aeronave que caiu com o time da chapecoense.
Vc se garante dimais 👏👏
Excelente aula professor Fernando, rsrs! Falo brincando mas é sério quanto ao vídeo ser uma aula, muito didático! Posta mais contéudos assim, pena que só da pra deixar UM like!
Muito obrigado!!
Top! Valeu, Fernando!
Iberê vc é o cara..tmj quero minha blusa que vc prometeu
Fico esperando ancioso seus vídeos.
Parabéns
Seria bom nessa playlist falar sobre a formação do controlador de tráfego aéreo militar !!!!
FICOU EXCELENTE A EXPLICAÇÃO 👏👏👏👏👏✌😁👍
Showwww! Parabéns pelo vídeo!!!
Para um leigo é dificil de entender! Mesmo assim eu sigo o seu canal! Parabens.
Que aula... boa, Fernando!
Valeu, Paulo!
Muito legal ✈️
Mais um vídeo show, verdadeiras aulas!
olá tudo bem? muito legal o vídeo! seria possível fazer um vídeo na torre de São paulo congônhas ?um abraço!
Excelente 👏👏👏
Ótimo vídeo como sempre Fernando.
David Oliveira da Rádio 7 Colinas de Uberaba acaba de recomendar o canal aqui na cidade. :)
Aproveita que a esquadrilha vem aqui mês que vêm, e vem dar um alô prós fãns de Uberaba
Oi Carlos! Que legal que a rádio recomentou.. Fiquei muito feliz em saber!! Valeu!
Parabens, excelentes vídeos.
Aprendi sobre isso voando na IVAO, é uma plataforma incrível, igual a esse vídeo haha
O mundo da aviação é maravilhoso!
Poderia fazer um vídeo explicando as Diferenças e Vantagens entre começar por PP ou PCD PCR, etc
Oi Felipe. Pretendo começar um coaching para falar sobre esse assunto!
ah bacana, seguirei acompanhando.
Excelente
parabens pelo trabalho, gostaria de saber se a comercio de aeronaves usadas de empresas maiores vendendo para menores como empresa de onibus vende seus onibus usados para pequenas empresas. obrigado
Parabens pelo trabalho!!
Faz um video sobre TCAS??
Massa, muito bom vídeo!!
Muito top , conhecimento mt massa
boa fernando videos muito bons como sempre,top d+,só uma duvida sobre cartas de voo,elas sao programadas horas antes do voo,ou dependendo da rota de determinado voo,é feito na hora mesmo do voo,mesmo por que sempre é feito um plano de voo,,,,,,,,,,tenho essa duvida,é que na verdade fui do rio para brasilia saindo do santos dumot a saida da azul atrasou por falta da carta de plano,abrços
Muito bom! Parabéns! Me ajudou bastante!
Grande canal , muito interessante 👍👍👍
Sabe pilotar, aí siim
Cara, muito bacana o vídeo. Parabéns!
Mais um video top, Fernando parabens, vou deixar uma sugestão de video, algo que nunca vi em outros canais do genero e que creio possa interessar a muitos assim como eu, acho que caberia até como uma segunda parte do 1º video da serie, a dica eh . . ." FONIA", desde o pedido para o acionamento e copia do plano atéééé . . . .rsrsrs . . . . não conheço ninguem que tenha feito video com fonia . . . .fica a dica. . . . .
Ótima explanação sobre radar!!
Parabéns . Abração do controlador aqui. 73.
Conteúdo de ótima qualidade, ganhou mais um inscrito!
Nem todo lugar controlado tem o Radar, voo em SBUL com controle e terminal e não temos vetoração nem radar. Ótimo vídeo abraço.
Caraca, que aula! Muito bom!
Fantástico !!!
Parabéns pelo os vídeos mas como é feito a escolha( combinação ) do código transponder para cada aeronave?
legal!!!! muito bem explicado!!!
Valeu, Dionatas!
Muito bom video, parabens
Cada vídeo melhor que o outro
Valeu, Felipe!!
Amei o video, amo este canal
Muito bom essa série
Ae Fernando! Poderia fazer uma promoção onde o ganhador poderia fazer um vôo contigo hein.
Abraço!