A versão de entrada é a GP. A Sport GP é a intermediária e a M Sport é a topo de linha da 320. A partir do modelo 2023 houve pequeno facelift que alterou principalmente a parte interna das 320. Desde a versão GP (de entrada, sem teto solar), o painel ficou mais completo. Essa geração do comparativo é de 2020 a 2022.
Teu comparativo é sobre as versões pré face lift. As 320 GP 2023 estão bem mais próximas da Msport, inclusive até melhores em conforto, pq tem mais banda de pneu e mais suspensão, que faz das GP mais confortáveis. Tem o porta-malas elétrico, painel digital igual da Msport e som Hifi muito bom. Basicamente nas 2023 o MSport é só estético e com um som HK. Tive as duas gerações, e a 2023 esta bem melhor em termos gerais, ruído interno, cluster, vida a bordo etc. Mais um detalhe, quando for fazer uma puxada, coloca o cambio em S ao invés de D. O carro muda da agua pro vinho. 😉
Obrigado pelo seu comentário amigo! De fato as diferenças são bem sutis entre elas. Em breve terá uma avaliação com a 320 2023/24 sua experiência vou levar em consideração e prestar atenção nesses detalhes, pelo que pude perceber na concessionaria a principal mudança esta na multimídia que passou a ser integrada com o Cluster. Sobre a puxada... Peguei sua dica! Obrigado!
Todo mundo prefere o mais equipado, a questão é quanto vai pesar no bolso, é de 10 - 20% a mais, as vezes ainda acha uma sport GP mais barata ainda, ao meu ver a m sport não vale a pena, porque é muito fácil de encontrar 330i m sport no mesmo valor da 320i
Tenho uma sport GP. Deixei de comprar a M, que custava 15 mil a mais, porque ela só é mais dura, mais baixa e não te entrega nada a mais. Motorizaçao, modos de condução, painel, funcionalidades, tudo idêntico.Se quiser só status a mais, pegue uma M. Nada demais.
@dudatomy3977 Se você quer iniciar no segmento premium a 320i é uma excelente opção em CustoXBeneficio e boa revenda! Se está preparado para subir de patamar vá em frente sem medo
Roda 19 com esse perfil baixo no dia a dia complica. Se for seu carro diario com nossas ruas msmo em em capitais e cidade grande. Lombada com diferencas, rampa sem parametro.
Isso não tem nada a ver, todas da pra fazer remapeamento, fora que, você só está levando em conta os equipamentos e não o valor, a m sport é encontrada de 10 - 20% mais cara que a sport GP, isso quando não acha uma sport GP em um preço bacana, que fica mais barato ainda
@@disha608 tá louco???? Bebeu??? Lógico que nao da pra remapear as ECUs são bloqueadas a partir de 2021 nas flex!! Tenho uma, meu.caro. não fala m..... !
@@CarlosAlberto-yu8cs bebi kkkk, só pode ser piada, sim sim, só a sua é bloqueada, kkkkk só pode ser brincadeira, ainda diz que eu tô falando merda kkkk
@@disha608trouxa, vamos apostar então 10 mil reais? Bora ? Faz o seguinte: pra ficar menos feio pra vc, pesquisa aí o dia todo , vá até uma ccs bmw , vá até os melhores preparadores de SP, depois posta aqui o resultado. Lição pra vc: tenha humildade e discuta somente aquilo que vc tem experiência e conhecimento profundo. Se liga, muito amador.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
A versão de entrada é a GP. A Sport GP é a intermediária e a M Sport é a topo de linha da 320.
A partir do modelo 2023 houve pequeno facelift que alterou principalmente a parte interna das 320. Desde a versão GP (de entrada, sem teto solar), o painel ficou mais completo.
Essa geração do comparativo é de 2020 a 2022.
Exatamente
Teu comparativo é sobre as versões pré face lift.
As 320 GP 2023 estão bem mais próximas da Msport, inclusive até melhores em conforto, pq tem mais banda de pneu e mais suspensão, que faz das GP mais confortáveis. Tem o porta-malas elétrico, painel digital igual da Msport e som Hifi muito bom.
Basicamente nas 2023 o MSport é só estético e com um som HK. Tive as duas gerações, e a 2023 esta bem melhor em termos gerais, ruído interno, cluster, vida a bordo etc.
Mais um detalhe, quando for fazer uma puxada, coloca o cambio em S ao invés de D. O carro muda da agua pro vinho. 😉
Obrigado pelo seu comentário amigo!
De fato as diferenças são bem sutis entre elas. Em breve terá uma avaliação com a 320 2023/24 sua experiência vou levar em consideração e prestar atenção nesses detalhes, pelo que pude perceber na concessionaria a principal mudança esta na multimídia que passou a ser integrada com o Cluster.
Sobre a puxada... Peguei sua dica! Obrigado!
Muito top esse comparativo!! Eu iria na 320i M sport!!
Obrigado pelo Feedback meu amigo 🙌🏼💪🏼💪🏼🚀
Todo mundo prefere o mais equipado, a questão é quanto vai pesar no bolso, é de 10 - 20% a mais, as vezes ainda acha uma sport GP mais barata ainda, ao meu ver a m sport não vale a pena, porque é muito fácil de encontrar 330i m sport no mesmo valor da 320i
Tenho uma sport GP. Deixei de comprar a M, que custava 15 mil a mais, porque ela só é mais dura, mais baixa e não te entrega nada a mais. Motorizaçao, modos de condução, painel, funcionalidades, tudo idêntico.Se quiser só status a mais, pegue uma M. Nada demais.
Amigo tenho uma tracker premier 2 estou querendo pegar uma 320i igal essa . Seria uma boa troca ? Apenas eu ando em meus carros
@dudatomy3977 Se você quer iniciar no segmento premium a 320i é uma excelente opção em CustoXBeneficio e boa revenda! Se está preparado para subir de patamar vá em frente sem medo
Você falou que as duas vem com android auto e aple car palyer. Não seria só o Car player?
Vc acha q vale apena pegar uma só q mais antiga ou ñ ???
Só não pega as 320 com motor n46 geralmente de 2010 a 2014 por conta do vazamento de óleo na tampa e retentores.
Roda 19 com esse perfil baixo no dia a dia complica. Se for seu carro diario com nossas ruas msmo em em capitais e cidade grande. Lombada com diferencas, rampa sem parametro.
7:08
So a M sport vale a pena. Muito mais bonita. Equipada. E ate 2021 a gasolina. Pois da pra remapear.
Isso não tem nada a ver, todas da pra fazer remapeamento, fora que, você só está levando em conta os equipamentos e não o valor, a m sport é encontrada de 10 - 20% mais cara que a sport GP, isso quando não acha uma sport GP em um preço bacana, que fica mais barato ainda
@@disha608 tá louco???? Bebeu??? Lógico que nao da pra remapear as ECUs são bloqueadas a partir de 2021 nas flex!! Tenho uma, meu.caro. não fala m..... !
@@disha608 cada tonto que aparece aqui.. m
@@CarlosAlberto-yu8cs bebi kkkk, só pode ser piada, sim sim, só a sua é bloqueada, kkkkk só pode ser brincadeira, ainda diz que eu tô falando merda kkkk
@@disha608trouxa, vamos apostar então 10 mil reais? Bora ? Faz o seguinte: pra ficar menos feio pra vc, pesquisa aí o dia todo , vá até uma ccs bmw , vá até os melhores preparadores de SP, depois posta aqui o resultado. Lição pra vc: tenha humildade e discuta somente aquilo que vc tem experiência e conhecimento profundo. Se liga, muito amador.
É verdade que as BM mais novas não aceitam reprogramação de motor ? Tipo são travadas por segurança ? Alguém pode me confirmar isso?
É verdade sim, até 2021 vc consegue fazer remap