Amigo excelente video me sirvió mucho de aprendizaje, te quería hacer unas preguntas sobre el carburador Muchísimas gracias por explicar tan bien saludos desde venezuela
Me has ayudado mucho para saber lo que le pasa a mi 127 después de 900km enciende, y todo bien, pero después de unos minutos se para a tirones. A revisar. Eres un máquina!
Te hubiera facilitado mucho el trabajo y podrías haber acortado la duración del video utilizando un soporte para la cámara o una "gopro" . Así utilizarias las 2 manos. De todas maneras gracias por la aportación.
Muy buen vidio, pero a ese carburador no le falta ningún tubo de retorno de gasolina, es el q tu primero cres q es de vacío ese es el del retorno u el de vacío es el otro. Ese carburador es de in 1.200 el del 127 es el q lleva el tubo de retorno al lado del de entrada, muy buena explicación
2 ปีที่แล้ว +1
Si, le falta el tubo para el retorno de gasolina al depósito, que el 1200 lleva. Es verdad que algunos 124s no llevan retorno de gasolina en el carburador, pero en este caso si. Gracias por los apuntes
Hola. No se como te apañas con una mano. Yo a veces ...ni con las 2. Venden soportes en los chinos para el móvil que valen 4 euros. De todas maneras gracias por tu esfuerzo y consejos.
7 หลายเดือนก่อน
Porque hace mucho tiempo que se grabó, en los inicios del canal y aún no había infraestructura 🤣🤣
Saludos cordiales, excelente tutorial,hice la limpieza correspondiente pero me llena de mucho carbón las bujías... Qué podrá ser?
4 ปีที่แล้ว +1
Mezcla demasiado rica(exceso de gasolina). Hay que cerrar un poco más el tornillo del Co o carburar el coche de nuevo. Carbura el coche igual que en este video que te pongo a continuación : th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Excelente explicación, me podrías decir cómo van conectadas las mangueras de vacío. Mil gracias
2 ปีที่แล้ว
¿Puedes indicar por favor exactamente a que te refieres? El único tubo de vacío es el que se ve en el video conectado al pulmón. Nuestro coche en sí no lleva nada más. Gracias y un saludo
En mi carburador tengo el ralentí estable pero no regula cuando muevo el tornillo de CO o de aire. No sé que hacer...
ปีที่แล้ว
Sigue los pasos de este video. El carburador es distinto pero tiene los mismos tornillos. Luego nos cuentas... th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
El último tornillo que sacaste... Cuantas vueltas se le tienen que dar para una carburación aproximada? Cómo todos? Es decir ajustarlos a tope y desenroscarlo 3 vueltas? O cómo es
4 ปีที่แล้ว
Hola. Suponemos que te refieres al tornillo del CO o regulación de la gasolina. Te pego un enlace de otro de los videos del canal : th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html. En el puedes ver cómo se va haciendo en un coche real. De hecho el carburador Dmtr pertenece a un coche como el de ese video, solo que ese coche monta otro pero la regulación es exactamente igual. A ver si así aclaramos tu duda. Un saludo.
Se puede acoplar ese carburador a un 903? Motor Seat Marbella. Muchas gracias
ปีที่แล้ว
Seguramente si el colector de admisión tiene la base con los espárragos a la distancia adecuada para ese carburador. Ten en cuenta que el 127 1010 también lo montaba. Pero no sabemos que colector lleva un marbella
Hola que tal Muy buen video ! Consulta: El tubo emulsionador de la 2da boca, el mio esta como tapado. Es normal que vengan asi o el mio esta mal? Porque al parecer miro lo que tapa el tubo y parece ser del mismo material
4 ปีที่แล้ว
Tapado por donde? Que código lleva escrito tu tubo? Deberian ser iguales el del primer y segundo cuerpo. Hace mucho que grabamos y por no mirar no recordamos si es F27 o F30
Buen video! Quiero ampliarle los surtidores a mi 128 1430 igual que has hecho al tuyo, pero no consigo encontrarlos por la web. Me puedes echar un cable y recomendarme alguna web? Gracias!
2 ปีที่แล้ว
Hemos preguntado, pero estamos a la espera de respuesta.
Hola amigo, me permitirias alguna forma de contacto para hacer unas consulta xfavor? y de no ser posible, ¿Cual era la salida de pulso del carburador al avance del distribuidor?
2 ปีที่แล้ว
Escríbenos a incultosmecanicos@hotmail.com y si nuestros limitados conocimientos mecánicos son suficientes para contestarte, lo haremos. Un saludo
Amigo tengo el mismo carburador en renault 9 y cuando acelero para abrir la segunda boca el carro pistonea que puede ser? Gracias... Saludos
2 ปีที่แล้ว
Hola compañero. A que le llamas pistoneo? Explosiones en el carburador? Mira en primer lugar las bujias a ver de que color están. Si están negras la mezcla está muy enriquecida y el tornillo de gasolina del carburador está muy abierto. Limpia las bujias si es eso y cierra 1/4 de vuelta el tornillo y vuelve a probar. Todo esto suponiendo que el encendido esté bien y la puesta a punto. Ya nos contarás...
Mira le damos arranque y arranca pero pasa mucha nasta y se a Oga y se apaga
3 ปีที่แล้ว +1
Hola Cristian, seguramente tenéis muy abierto el tornillo que abre el paso de gasolina. Revisa la parte del video donde hablamos de el y además te pasamos el enlace de un video nuestro donde carburamos un carburador muy similar. Aplicalo y nos cuentas th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Hola,tengo el mismo carburador en un ford Escor 91 y cuando hacelero me hace explosiones.q podrá ser??
4 ปีที่แล้ว +3
Desde nuestra experiencia amateur, nunca profesional, podriamos decir que podría ser un problema de encendido, es decir, comprueba las bujias, los cables de las bujias que estén bien y conectados en el orden 1-3-4-2. Que tengas bien el distribuidor (platinos, condensador, tapa de delco) y que esté bien puesto a punto. Una vez comprobado todo eso solo te quedaría ver si esta bien carburado. Todo esto para empezar. Ya nos vas contando.
Buenas que tal, tengo un problema, la segunda boca de mi carburador gotea, podrías ayudarme? Tengo un dmtr como el del vídeo en un ford escort 1990 motor CHT
3 ปีที่แล้ว
Tenemos que ver el carburador que tenemos e intentaremos contestarte lo más pronto posible. ¿Puedes decirnos que síntomas presenta tu coche?
3 ปีที่แล้ว +1
@Franco Ferreyra , hemos mirado y el goteo que tienes en el 2o cuerpo es más que probable que sea porque la boya de la cuba del carburador está mal regulada y permite que la cuba se llene más de lo debido. El resultado es que el nivel sube y te sale por la boca del centrador. Seguramente te pase también en el 1er cuerpo.
@ nose como se dirá en España, en Argentina se le dice punzua a la pequeña aguja que corta el ingreso de combustible hacia la Cuba, es donde se regula la cuba
holaa te consulto yo temgo un renault 9 y me consume mucho andando dentro de la ciudad y al prenderlo tira una bocanada con olor a nafta ? como podria solucionarlo ??
3 ปีที่แล้ว
@gustavo Pues si te echa mucho humo y huele mucho a gasolina , tienes la mezcla muy enriquecida (exceso de gasolina). Quita las bujias y mira de que color están. Si están negras con carbonilla el carburador mete mucha gasolina. El color ideal de las bujías para una buena combustión es un color marrón. Si tienes exceso de gasolina tendrías que cerrar un poco el tornillo de mezcla, que en tu coche no se que carburador es y ver como estabiliza el ralenti.
@ hola no pueso saber como regularlo el carbulador mio es un weber 2 bocas
3 ปีที่แล้ว
@@gustavosayavedra8037 escríbenos si quieres a incultosmecanicos@hotmail.com, adjuntando fotos o videos del carburador, y si sabemos, trataremos de indicarte algo.
amigo tengo un carburador weber de renaul 11 que me esta ahumando mucho las bujia que puedo hacer ya le cambiaron el kit completo pero sigue ahumando auxilio
3 ปีที่แล้ว
Ahumar, te refieres que te pone las bujías negras? Si es así, la mezcla tiene demasiada gasolina. Habria que cerrar un poquito el tornillo de paso de la gasolina. Mirate este vídeo de como carburar, los carburadores son muy similares y se hace de la misma manera. th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Tengo el mismo carbu y me gotea la primer boca ya controle el nivel cambie chicler afine y gotea por la primer boca Para que no lo haga tape un poco el chicler de baja con hilo de cobre pero no es la solución Como puedo arreglarlo?
4 ปีที่แล้ว
Perdona compañero, puedes específicar más por donde te gotea? Por donde mete gasolina al acelerar o por debajo de la mariposa?
Pues no sabemos que decirte exactamente. No tenemos el coche in situ para verlo pero no recordamos que por ese surtidor deba gotear salvo que aceleres. Lo de taponar chicles, ni de coña, mala idea. Vamos a consultar por ahi a ver si algún especialista sabe la solución y a ver si te podemos ayudar
Muchas gracias ahí lo afine mas el de riqueza con el de apertura se mariposa y dejo de gotear pero en salida lo siento un poco lento
4 ปีที่แล้ว
@@braianordonez2629 mira este otro video. La forma de carburar es la misma aunque el carburador sea distinto : th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Hola donde puedo comprar o descargar ese manual que tienes
4 ปีที่แล้ว
Primero debes saber qué modelo llevas. Ya te comentamos que no creemos que sea igual al del video. Una vez que sepas el modelo, trata de buscarlo por internet. Si fuera el del vídeo podíamos buscarte el enlace. Un saludo.
La valvula es la q tiene un resorte interio q esta bajo del aselerador es como se conece a ca en Ecudor ya le echo de todo pero pasa mucha gasolina negrea las bujias y el aceite q sera
El carburador q aregle negrea las bujias y el aceite no lencuentro la falla ya le echo de todo me puede ayudar
4 ปีที่แล้ว
Hola amiguete. El desmontaje de la válvula que dices tiene 4 tornillos. Una vez los sacas ya te encuentras un resorte y una membrana. Si esa membrana está picada, debes sustituirla. Por otro lado, si encuentras aceite en las bujias y están engrasadas, creemos que puedes tener un problema con los segmentos de los pistones que dejan pasar aceite. Que las bujias estén negras, indica que el coche está mal carburado con una mezcla excesivamente rica en gasolina. Debes cerrar más el tornillo del CO si te lo admite el coche. Esperamos haberte ayudado dentro de nuestras limitaciones. No somos mecánicos pero hemos tenido de todo con nuestros clásicos. Un saludo.
4 ปีที่แล้ว
Echa un vistazo a este video de carburación. th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
@ agradecido estoy, una preguntas mas y con eso no te molesto mas maestro... el carburador weber doble boca viene con un cable que es para la baja en relenti, es una valvula electrica que trabaja en ralenti "esta ubicado detrás del carburador, ese cable está conectado al positivo de la bobina 12v de alta tensión generador de chispa...... esta bien conectado ? pregunté y uno me dijo que va conectado ala salida del alternador..... me podrias confirmar por favor gracias por compartir tus habilidades.
3 ปีที่แล้ว +1
Hola. Pues la verdad que no sabemos. El del video es únicamente mecánico, no lleva componente electrico. Tu carburador debe ser parecido pero no es el mismo. Vamos a intentar mirar si tenemos otro manual donde venga eso y si lo encontramos te respondemos por aquí o lo enviamos a tu correo electrónico. Gracias por tus comentarios, pero de maestros nada y habilidades más destacadas son romper cosas para aprender, ja ja
@@srl4649 hola ,te scribo ( medio tarde) x este comentario del cable del carburador osea de la válvula eléctrica,si averiguaste algo al respecto,x que yo tengo un gacel con el Weber doble boca y viene con esa válvula y está desconectado,lo tengo hace poco x eso quería saber si hay que conectar si osi el cable de esa válvula,y que función cumple realmente, desdé ya muy agradecido.slds..!!
Hola, cordial saludo, quería preguntar si depronto alguien cuenta con el manual para el carburador weber 30/32 dmte 27/ l5l5Fl3 para fiat uno 1.300 me serviría muchísimo Gracias.
4 ปีที่แล้ว
Lo siento. No disponemos del manual de ese tipo de carburador
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
Unos de los mejores tutoriales que vi. Felicitaciones
Amigo excelente video me sirvió mucho de aprendizaje, te quería hacer unas preguntas sobre el carburador
Muchísimas gracias por explicar tan bien saludos desde venezuela
muy bien explicado ,me mostro como darle la altura al fotante ,yo tengo un WEBER 32-32 DRT , que es igual de un RENAULT 19 ,MUCHAS GRACIAS 👍👍👍👏👏👏
Me has ayudado mucho para saber lo que le pasa a mi 127 después de 900km enciende, y todo bien, pero después de unos minutos se para a tirones. A revisar. Eres un máquina!
Muy bien explicado, tengo el mismo carburador en un Fiat regatta motor 1.500.saludos desde Argentina
Agradecemos tu comentario, aunque todo es mejorable. Solo esperamos que ayude y entretenga. Saludos desde España
Hola amigo sos un groso!!! Y generoso me dijistes lo que varios )...no me decían haun pagándoles..un abraso desde Balcarce..Argentina
Nos alegramos mucho de que te haya servido. Gracias por vernos
muchas gracias por la ifo. saludos desde argentina
Buenísimo el video, todo muy bien explicado, sigue a si, te felicito.
Muchas gracias amiguete. Es una chapa tremenda pero se agradece el comentario
@ Gracias a ti por compartir tus conocimientos.
@@andresmora2576 me uno al comentario. Muchas gracias de parte de los que aprendemos
Impecable me ayudó de mucho gracias no sabía el orden de los sicleres
Amigo tengo un carburador de ese pero modelo me puedes ayudar cuáles son las posiciones de los chicles .
Excelente video, muy bien detallado!
Gracias
Te felicito, muy bien explicado, me sirvió un montón tú explicación!
Nos alegramos de que sirva y ayude. Gracias a ti por tus comentarios
@ hola le puedo hacer una pregunta sobre mi auto gol
@@victorhugorojas2366 Disculpa, que quiere decir autogol?
Amigo muy buena tu explicación excelente. Pero puedes especificar cuales de los tubos de alta va en el primer cuerpo.gracias
Gracias. En el vídeo aparece especificada toda esa información. Un saludo
Hola amigo felicitaciones por esta vídeo está Bien exolicady
Te hubiera facilitado mucho el trabajo y podrías haber acortado la duración del video utilizando un soporte para la cámara o una "gopro" . Así utilizarias las 2 manos. De todas maneras gracias por la aportación.
Bien explicado, felicitaciones. Me podría facilitar ese manual para ordenar un poco mi auto. Gracias
Escribe a incultosmecanicos@hotmail.com y a ver si encontramos el manual que usamos en formato digital. Gracias por los comentarios.
Muy bien sirves para profesor
Saludos desde Venezuela excelente amigo me sirvio de mucha utilidad. Tendrias los manuales que muestras en el video por favor?
Escribe a incultosmecanicos@hotmail.com y trataremos de enviártelos. Saludos
Muy buen vidio, pero a ese carburador no le falta ningún tubo de retorno de gasolina, es el q tu primero cres q es de vacío ese es el del retorno u el de vacío es el otro. Ese carburador es de in 1.200 el del 127 es el q lleva el tubo de retorno al lado del de entrada, muy buena explicación
Si, le falta el tubo para el retorno de gasolina al depósito, que el 1200 lleva. Es verdad que algunos 124s no llevan retorno de gasolina en el carburador, pero en este caso si. Gracias por los apuntes
Hola. No se como te apañas con una mano. Yo a veces ...ni con las 2. Venden soportes en los chinos para el móvil que valen 4 euros. De todas maneras gracias por tu esfuerzo y consejos.
Porque hace mucho tiempo que se grabó, en los inicios del canal y aún no había infraestructura 🤣🤣
Crack
Buenas excelente video por favor me podrías enviar el manual
Escribe por favor a incultosmecanicos@hotmail.com
Exelente video y explicación, felicitaciones, por favor me podrias enviar el manual del carburador. Saludos cordiales
Muchas gracias. Envía por favor un correo electrónico a incultosmecanicos@hotmail.com y te contestaremos lo antes posible. Un saludo.
@ hola amigo para que sirve el tornillo que enriquese la gasolina que funsione asen.desde Cordoba gracias
@@victorhugorojas6284 Es el tornillo con el que abres más o menos paso en función de lo que te demande el motor al carburarlo.
Saludos cordiales, excelente tutorial,hice la limpieza correspondiente pero me llena de mucho carbón las bujías... Qué podrá ser?
Mezcla demasiado rica(exceso de gasolina). Hay que cerrar un poco más el tornillo del Co o carburar el coche de nuevo. Carbura el coche igual que en este video que te pongo a continuación : th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
buenas muy buen video per por favor utiliza a alguien para que te ayude con la camara
Exelente video loco 👌, me pasarías el manual?
Escribe un email a incultosmecanicos@hotmail.com, y a ver si lo tenemos en formato digital y te lo podemos pasar. Gracias por tus comentarios.
Excelente explicación, me podrías decir cómo van conectadas las mangueras de vacío. Mil gracias
¿Puedes indicar por favor exactamente a que te refieres? El único tubo de vacío es el que se ve en el video conectado al pulmón. Nuestro coche en sí no lleva nada más. Gracias y un saludo
Pregunta con q puedo destapar el agujero d paso de alta q no pasa gasolina .gracias q puedo usar en ese caso.
A cual te refieres exactamente?
En mi carburador tengo el ralentí estable pero no regula cuando muevo el tornillo de CO o de aire. No sé que hacer...
Sigue los pasos de este video. El carburador es distinto pero tiene los mismos tornillos. Luego nos cuentas...
th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Hola pregunto porque se ahoga mi carburador de dos bocas wuber cuando acelero tengo un gol varillero CHT
Mira primero cómo están las bujías y dinos. Están mojadas de gasolina o con carbonilla?
El último tornillo que sacaste... Cuantas vueltas se le tienen que dar para una carburación aproximada? Cómo todos? Es decir ajustarlos a tope y desenroscarlo 3 vueltas? O cómo es
Hola. Suponemos que te refieres al tornillo del CO o regulación de la gasolina. Te pego un enlace de otro de los videos del canal : th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html.
En el puedes ver cómo se va haciendo en un coche real. De hecho el carburador Dmtr pertenece a un coche como el de ese video, solo que ese coche monta otro pero la regulación es exactamente igual. A ver si así aclaramos tu duda. Un saludo.
Seme queda abierta la mariposa de la segunda boca puede ser q el eje de la mariposa este oxidado por lo q estuvo parado el vehículo ?
Puede ser. Tendrías que sacar el carburador y ver donde está la dureza a ver si abre y cierra bien.
Se puede acoplar ese carburador a un 903? Motor Seat Marbella. Muchas gracias
Seguramente si el colector de admisión tiene la base con los espárragos a la distancia adecuada para ese carburador. Ten en cuenta que el 127 1010 también lo montaba. Pero no sabemos que colector lleva un marbella
Hola que tal
Muy buen video !
Consulta:
El tubo emulsionador de la 2da boca, el mio esta como tapado. Es normal que vengan asi o el mio esta mal? Porque al parecer miro lo que tapa el tubo y parece ser del mismo material
Tapado por donde? Que código lleva escrito tu tubo? Deberian ser iguales el del primer y segundo cuerpo. Hace mucho que grabamos y por no mirar no recordamos si es F27 o F30
Buen video! Quiero ampliarle los surtidores a mi 128 1430 igual que has hecho al tuyo, pero no consigo encontrarlos por la web. Me puedes echar un cable y recomendarme alguna web? Gracias!
Hemos preguntado, pero estamos a la espera de respuesta.
Disculpe las camionetas Silverado 93 se le podrá adaptar un carburador weber en lugar del tbi
Lo sentimos, pero no conocemos ese modelo de vehículo y de motor. Este carburador del video pertenece a unos modelos clásicos de los años 70 españoles
Hola amigo, me permitirias alguna forma de contacto para hacer unas consulta xfavor? y de no ser posible, ¿Cual era la salida de pulso del carburador al avance del distribuidor?
Escríbenos a incultosmecanicos@hotmail.com y si nuestros limitados conocimientos mecánicos son suficientes para contestarte, lo haremos. Un saludo
Hola, cuando dices qe es entaponado, es qe esta tapado? Porque en mi carburador tiene el mismo caño pero al soplarlo esta bien tapado es normal??
@Carlos Furtado Nos puedes decir en qué minuto lo comentamos para poder contestarte? Un saludo
Cuantas vueltas lleva el tornillo de aire
El del ralentí? Lo que te pida rl coche cuando lo carbures
Amigo tengo el mismo carburador en renault 9 y cuando acelero para abrir la segunda boca el carro pistonea que puede ser? Gracias... Saludos
Hola compañero. A que le llamas pistoneo? Explosiones en el carburador?
Mira en primer lugar las bujias a ver de que color están. Si están negras la mezcla está muy enriquecida y el tornillo de gasolina del carburador está muy abierto. Limpia las bujias si es eso y cierra 1/4 de vuelta el tornillo y vuelve a probar. Todo esto suponiendo que el encendido esté bien y la puesta a punto. Ya nos contarás...
Se puede cambiar chicleres para que gaste menos
Si, lo que no sabemos es la configuración. Un saludo
Hola soy cristian por que el carburador tira mucha nasta como el dedo chiquito y se apaga
Perdona, no entendemos bien tu pregunta. Puedes especificar un poco más para ver si podemos ayudarte?
Mira le damos arranque y arranca pero pasa mucha nasta y se a Oga y se apaga
Hola Cristian, seguramente tenéis muy abierto el tornillo que abre el paso de gasolina. Revisa la parte del video donde hablamos de el y además te pasamos el enlace de un video nuestro donde carburamos un carburador muy similar. Aplicalo y nos cuentas
th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Si larga un chorro como el dedo meñique
cuanto es lo que hay que enroscar, el paso de combustible?
A cual tornillo te refieres al pequeño con la junta torica que va en un lateral en la base?
Hola,tengo el mismo carburador en un ford Escor 91 y cuando hacelero me hace explosiones.q podrá ser??
Desde nuestra experiencia amateur, nunca profesional, podriamos decir que podría ser un problema de encendido, es decir, comprueba las bujias, los cables de las bujias que estén bien y conectados en el orden 1-3-4-2. Que tengas bien el distribuidor (platinos, condensador, tapa de delco) y que esté bien puesto a punto.
Una vez comprobado todo eso solo te quedaría ver si esta bien carburado.
Todo esto para empezar.
Ya nos vas contando.
Buenas que tal, tengo un problema, la segunda boca de mi carburador gotea, podrías ayudarme? Tengo un dmtr como el del vídeo en un ford escort 1990 motor CHT
Tenemos que ver el carburador que tenemos e intentaremos contestarte lo más pronto posible. ¿Puedes decirnos que síntomas presenta tu coche?
@Franco Ferreyra , hemos mirado y el goteo que tienes en el 2o cuerpo es más que probable que sea porque la boya de la cuba del carburador está mal regulada y permite que la cuba se llene más de lo debido. El resultado es que el nivel sube y te sale por la boca del centrador. Seguramente te pase también en el 1er cuerpo.
@ Muchísimas gracias, finalmente fue el punzua que no cortaba bien y sobrellenaba la cuba
Que es el punzua?
@ nose como se dirá en España, en Argentina se le dice punzua a la pequeña aguja que corta el ingreso de combustible hacia la Cuba, es donde se regula la cuba
No me regula a mi graacias amigo Bendiciones
holaa te consulto yo temgo un renault 9 y me consume mucho andando dentro de la ciudad y al prenderlo tira una bocanada con olor a nafta ? como podria solucionarlo ??
@gustavo Pues si te echa mucho humo y huele mucho a gasolina , tienes la mezcla muy enriquecida (exceso de gasolina). Quita las bujias y mira de que color están. Si están negras con carbonilla el carburador mete mucha gasolina. El color ideal de las bujías para una buena combustión es un color marrón. Si tienes exceso de gasolina tendrías que cerrar un poco el tornillo de mezcla, que en tu coche no se que carburador es y ver como estabiliza el ralenti.
@ hola no pueso saber como regularlo el carbulador mio es un weber 2 bocas
@@gustavosayavedra8037 escríbenos si quieres a incultosmecanicos@hotmail.com, adjuntando fotos o videos del carburador, y si sabemos, trataremos de indicarte algo.
amigo tengo un carburador weber de renaul 11 que me esta ahumando mucho las bujia que puedo hacer ya le cambiaron el kit completo pero sigue ahumando auxilio
Ahumar, te refieres que te pone las bujías negras? Si es así, la mezcla tiene demasiada gasolina. Habria que cerrar un poquito el tornillo de paso de la gasolina.
Mirate este vídeo de como carburar, los carburadores son muy similares y se hace de la misma manera. th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
@ pero es que a este carburado y no le veo para regularle la gasolina
dnde lo tiene es un weber 2 bocas de renaul 11 gala
@@gabrielvallenilla696 Tiene que tener un tornillo por la base donde regulas la cantidad de gasolina. Que modelo de carburador es?
@ es un weber 2 bocas
@ es un carburador weber 2 bocas
Tengo el mismo carbu y me gotea la primer boca ya controle el nivel cambie chicler afine y gotea por la primer boca
Para que no lo haga tape un poco el chicler de baja con hilo de cobre pero no es la solución
Como puedo arreglarlo?
Perdona compañero, puedes específicar más por donde te gotea? Por donde mete gasolina al acelerar o por debajo de la mariposa?
@ si por el surtidor central de la primer boca
Pues no sabemos que decirte exactamente. No tenemos el coche in situ para verlo pero no recordamos que por ese surtidor deba gotear salvo que aceleres. Lo de taponar chicles, ni de coña, mala idea. Vamos a consultar por ahi a ver si algún especialista sabe la solución y a ver si te podemos ayudar
Muchas gracias ahí lo afine mas el de riqueza con el de apertura se mariposa y dejo de gotear pero en salida lo siento un poco lento
@@braianordonez2629 mira este otro video. La forma de carburar es la misma aunque el carburador sea distinto : th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
Espectacular . Le mande correo
Hola donde puedo comprar o descargar ese manual que tienes
Primero debes saber qué modelo llevas. Ya te comentamos que no creemos que sea igual al del video. Una vez que sepas el modelo, trata de buscarlo por internet. Si fuera el del vídeo podíamos buscarte el enlace. Un saludo.
Por fabor como se desmonta la balbula economisadora
Perdona, a cual le llamas la válvula economizadora?
La valvula es la q tiene un resorte interio q esta bajo del aselerador es como se conece a ca en Ecudor ya le echo de todo pero pasa mucha gasolina negrea las bujias y el aceite q sera
El carburador q aregle negrea las bujias y el aceite no lencuentro la falla ya le echo de todo me puede ayudar
Hola amiguete. El desmontaje de la válvula que dices tiene 4 tornillos. Una vez los sacas ya te encuentras un resorte y una membrana. Si esa membrana está picada, debes sustituirla.
Por otro lado, si encuentras aceite en las bujias y están engrasadas, creemos que puedes tener un problema con los segmentos de los pistones que dejan pasar aceite. Que las bujias estén negras, indica que el coche está mal carburado con una mezcla excesivamente rica en gasolina. Debes cerrar más el tornillo del CO si te lo admite el coche. Esperamos haberte ayudado dentro de nuestras limitaciones. No somos mecánicos pero hemos tenido de todo con nuestros clásicos. Un saludo.
Echa un vistazo a este video de carburación. th-cam.com/video/hw2B83mjNBw/w-d-xo.html
El mío webber es igual no?el mío es de un Renault súper 5 gts
Pues no sabemos si es el mismo modelo. Puede ser marca weber pero el del Renault 5 dudo que sea igual
plaise pdf i am from algeria afriqua
Could you please write an email to incultosmecanicos@hotmail.com?, and we'll try to answer as soon as possible.
hola maestro, podrias enviarme el manual para este carburador weber doble boca tengo un renault 9.
Escribe por favor a incultosmecanicos@hotmail.com
@ agradecido estoy, una preguntas mas y con eso no te molesto mas maestro... el carburador weber doble boca viene con un cable que es para la baja en relenti, es una valvula electrica que trabaja en ralenti "esta ubicado detrás del carburador, ese cable está conectado al positivo de la bobina 12v de alta tensión generador de chispa...... esta bien conectado ? pregunté y uno me dijo que va conectado ala salida del alternador..... me podrias confirmar por favor gracias por compartir tus habilidades.
Hola. Pues la verdad que no sabemos. El del video es únicamente mecánico, no lleva componente electrico. Tu carburador debe ser parecido pero no es el mismo. Vamos a intentar mirar si tenemos otro manual donde venga eso y si lo encontramos te respondemos por aquí o lo enviamos a tu correo electrónico. Gracias por tus comentarios, pero de maestros nada y habilidades más destacadas son romper cosas para aprender, ja ja
@ pero la explicación del video es excelente, así que para enseñar hay vocación eso se agradece siempre.
@@srl4649 hola ,te scribo ( medio tarde) x este comentario del cable del carburador osea de la válvula eléctrica,si averiguaste algo al respecto,x que yo tengo un gacel con el Weber doble boca y viene con esa válvula y está desconectado,lo tengo hace poco x eso quería saber si hay que conectar si osi el cable de esa válvula,y que función cumple realmente, desdé ya muy agradecido.slds..!!
Hola, cordial saludo, quería preguntar si depronto alguien cuenta con el manual para el carburador weber 30/32 dmte 27/ l5l5Fl3 para fiat uno 1.300 me serviría muchísimo Gracias.
Lo siento. No disponemos del manual de ese tipo de carburador
No es chiclés hombre ...la correcta pronunciación es yiclers
Aquí se dice así, jaja. Como digas eso en otro lado igual no te entienden
Hola muy buen video,los Renault 9 llevan esos carburadores es un Weber 32frances creo.