No puedo lograr que salga corriente del volante puse platino y condensador nuevo y no logró tener corriente Muy bueno el vídeo mucha bendiciónes Muy atte LUIS
Gracias muy bueno ahora creo que horario adelantas y anti horario atrasado creo. Si el motor gira horario y de un punto fijo queres que la chispa salte antes al contrario ósea antiohario me explico. Igual muy bueno el videito
Muchas gracias Fernando Así es! si tenes encendido electrónico podes sacar la chaveta Mover el volante magnético en el punto que a vos mas te guste pero tene en cuenta que puede levantar temperatura para usarlo diariamente Saludos
@@santiagopuertas6844 Muchas gracias bro, que a todos nos serviría, no encontre ninguno en específico que muestre bien el bobinado del arranque hacía la bobian de alta y de ahí a la bujía
Si está floja de aros o pistón tendría que por lo menos atinar a prender, es como que no hay detonación por nada de nada, cuando saco bujía sale lavada, pero cuando la limpio y vuelvo a poner sigue igual no hay ni un más mínimo de detonación.
Podes controlar si escupio el reten de lado del entendido retirando el volante magnetico y la placa porta bobinas Si lo escupio lo mejor es sacarlo y colocarle uno nuevo Si no es ese el problema Podes chequear el color de chispa Si es azul esta adecuado Si es amarilla no es eficiente para detonar correctamente aire y combustible Podes chequear si el flaper cierran bien Soplando por dentro de las lamimas inteligente seguido tiene que sonar y cuando chupas el aire no tiene que dejar pasar el aire Como por ultimo coloca un chorrito de gasolina por el carburador y tapa con el dedo la boca del carburador para patearla Si la moto quiere arrancar Es porque hay una chupada de aire en algun punto
Genio muy buenq explicación,te hago una pregunta por que una de las bobinas que tiene mi zanella 50cc esta como quemada y con grasa no se si tendra algo que ver ,podria ser que tenga que cambiarlo por que le cuesta arrancar la primera del dia :/
Hola capo. Yo tengo electrónico Y la bobina de encendido la puse del lado del cilindro y arrancó? La tenía del otro lado del lado del piñón y no arrancaba. Por que será?
Hola Jorge El electrónico tenes que buscar el punto de chispa Con una lampara puesta a punto o buscándolo girando el volante magnético sin la chaveta hasta encontrarlo En tu caso te funciona con la bobina del lado del cilindro si es así no le afecta en nada Ya sabes que el punto esta de ese lado Podes corregir la placa porta bobina para que la chispa se de en el momento justo que termina de comprimir
Tengo el mismo sistema pero no hay caso tengo chispa está bien a punto pero nada no arranca, puede ser carburador o flapper, el flapper es nuevo, intenté prenderla de mil maneras pero nada de nada.
Puede que si Puede que no Lo que sucede es que el mismo rose Descasta los imanes del volante mágico y no llegue a desarrollar suficiente corriente para dar una buena chispa
Hola, yo tengo una zanella y el encendido no tiene platino. Tenia varias consultas. Tengo q sacar el volante para poner a punto? Si saco el volante, después lo tengo que poner en la misma posición?
Hola te falto lo más importante es la posición del pistón no puedes poner el pistón en cualquier lugar porque la chispa la tira en un solo lugar q es arriba 2 mm antes del punto máximo y después ahí armas todo esa es sin chaveta si lo queres con chaveta es con el pistón abajo
Hola una consulta. Tengo una zanella 50 . Larga corriente de la bobina pero no llega ala bujuia. osea. q la bujia no larga corriente . Probe cn otra y nada Que puede ser. ?
@@jesusochoa315 Mira todo depende que tipo de bobina tenés junto con el encendido que usas Si en el motor tenés la plaqueta para encendido a chaveta que tiene la bobina de encendido y luz en ( l l ) y la chaveta en el medio arriba Tenés que usar el volante Magnetico Motoplat La qje tiene la leva Osea El camote en el centro para levantar la chaveta Ese volante lo podés usar con la bobina y chaveta o bobina chau platino Ese tipo de encendido se usa con la bobina de alta (la del chasis) roja Con la oreja de acero para atornillarla marca Motoplat esa bobina es para ese tipo de encendido que tenes en el motor tanto bobina con platina como bobina tipo sin platino Si usas otra bobina de alta de 110 de esos tipos no funcionan Tiene que ser la roja Motoplat o algun remplazo nuevo en marcas como Dze Pietcard etc.
@@jesusochoa315 si vos tenés en el motor la plaqueta de bobinas de esta manera ( \ / ) tipo V Ese tipo de encendido es electrónico Esa bobina se usa con el volante Magnetico marca Ducati Ese tipo de encendido se usa con una bobina de alta que incluye CDI IV incorporado Es una bobina negra con conectores hembras palas para conectar la bobina de baja del motor y el cable de stop.
Boa tarde amigo.
Sou do Brasil,curti seu vídeo.
muy bueno. hace rato estoy buscando un video bien explicado y es este.
geniall
Muchas gracias sos un genio re bien explicado!!
Hace un vídeo de la instalación eléctrica porfa!!
Gracias capooo
Hola cómo estás? Te felicitó muy bien explicado, lo único que la bobina de la derecha es de luces. Abrazo
Exacto! Saludos
A mi las luces no me funcan,tendría que cambiarle la bobina esa ? 🤔Y ya se arregla ?
@@gustavofransisco7227si
RE BIEN EXCELENTE VIDEO
Hola genio me salen 2 cables del bolante tiene las 2 bobinas puestas como pruebo la chispa aver si tira
Una pregunta amigo tengo un zanella 50 tiene chispa pero no quiere arrancar ya limpie carburador y cambie bujía que puede ser??
No puedo lograr que salga corriente del volante puse platino y condensador nuevo y no logró tener corriente
Muy bueno el vídeo mucha bendiciónes
Muy atte LUIS
Gracias muy bueno ahora creo que horario adelantas y anti horario atrasado creo. Si el motor gira horario y de un punto fijo queres que la chispa salte antes al contrario ósea antiohario me explico. Igual muy bueno el videito
Muchas gracias Fernando Así es! si tenes encendido electrónico podes sacar la chaveta Mover el volante magnético en el punto que a vos mas te guste pero tene en cuenta que puede levantar temperatura para usarlo diariamente Saludos
gracias hermano me re sirvio, no podes hacer un video de cómo poner bien el cableado de bobina de alta para la bujía? Porfavor
Gracias Juan Próximo le voy a hacer un ramal sencillo para la zanella due y voy a explicarlo bien!
@@santiagopuertas6844 Muchas gracias bro, que a todos nos serviría, no encontre ninguno en específico que muestre bien el bobinado del arranque hacía la bobian de alta y de ahí a la bujía
Si está floja de aros o pistón tendría que por lo menos atinar a prender, es como que no hay detonación por nada de nada, cuando saco bujía sale lavada, pero cuando la limpio y vuelvo a poner sigue igual no hay ni un más mínimo de detonación.
Podes controlar si escupio el reten de lado del entendido retirando el volante magnetico y la placa porta bobinas Si lo escupio lo mejor es sacarlo y colocarle uno nuevo Si no es ese el problema Podes chequear el color de chispa Si es azul esta adecuado Si es amarilla no es eficiente para detonar correctamente aire y combustible Podes chequear si el flaper cierran bien Soplando por dentro de las lamimas inteligente seguido tiene que sonar y cuando chupas el aire no tiene que dejar pasar el aire Como por ultimo coloca un chorrito de gasolina por el carburador y tapa con el dedo la boca del carburador para patearla Si la moto quiere arrancar Es porque hay una chupada de aire en algun punto
Genio muy buenq explicación,te hago una pregunta por que una de las bobinas que tiene mi zanella 50cc esta como quemada y con grasa no se si tendra algo que ver ,podria ser que tenga que cambiarlo por que le cuesta arrancar la primera del dia :/
Entonces la bobina grande que va soldada al condensador es la BOBINA DE ENCENDIDO?
Exacto Rodrigo Y la mas delgada es de las luces
Hola amigo , no lleva cdi ?
Hola El platino noo
Hola capo. Yo tengo electrónico
Y la bobina de encendido la puse del lado del cilindro y arrancó? La tenía del otro lado del lado del piñón y no arrancaba. Por que será?
Hola Jorge El electrónico tenes que buscar el punto de chispa Con una lampara puesta a punto o buscándolo girando el volante magnético sin la chaveta hasta encontrarlo En tu caso te funciona con la bobina del lado del cilindro si es así no le afecta en nada Ya sabes que el punto esta de ese lado Podes corregir la placa porta bobina para que la chispa se de en el momento justo que termina de comprimir
Tengo el mismo sistema pero no hay caso tengo chispa está bien a punto pero nada no arranca, puede ser carburador o flapper, el flapper es nuevo, intenté prenderla de mil maneras pero nada de nada.
Hola una pregunta que pasa cuando la bovina esta rosando con el volante ¿tira chispa o no?
Puede que si Puede que no Lo que sucede es que el mismo rose Descasta los imanes del volante mágico y no llegue a desarrollar suficiente corriente para dar una buena chispa
Hola, yo tengo una zanella y el encendido no tiene platino. Tenia varias consultas.
Tengo q sacar el volante para poner a punto?
Si saco el volante, después lo tengo que poner en la misma posición?
Proba poniéndole la chaveta Algunos ensendidos andan usando la chaveta Otros tenes que buscar voz el punto lámpareando
Hola nesecito una mano para poner a punto la Zanella due 50cc me enciende hace explosiones y se apaga
Por que el chavetero donde volalte me queda avago venia asi
Hola te falto lo más importante es la posición del pistón no puedes poner el pistón en cualquier lugar porque la chispa la tira en un solo lugar q es arriba 2 mm antes del punto máximo y después ahí armas todo esa es sin chaveta si lo queres con chaveta es con el pistón abajo
dale Chaveta
Hola una consulta. Tengo una zanella 50 . Larga corriente de la bobina pero no llega ala bujuia. osea. q la bujia no larga corriente . Probe cn otra y nada Que puede ser. ?
Hola Jesús Bobina de baja me decís ( la que está dentro del Magneto) o la bobina de alta (la que está atornillada en el chasis asia la bujía)
Y que tipo de encendido tenés Si a chaveta o uno electrónico sin chaveta
Bobina de alta . La que está atornillada al chasis . Asia ala bujia
@@jesusochoa315 Mira todo depende que tipo de bobina tenés junto con el encendido que usas Si en el motor tenés la plaqueta para encendido a chaveta que tiene la bobina de encendido y luz en ( l l ) y la chaveta en el medio arriba Tenés que usar el volante Magnetico Motoplat La qje tiene la leva Osea El camote en el centro para levantar la chaveta Ese volante lo podés usar con la bobina y chaveta o bobina chau platino Ese tipo de encendido se usa con la bobina de alta (la del chasis) roja Con la oreja de acero para atornillarla marca Motoplat esa bobina es para ese tipo de encendido que tenes en el motor tanto bobina con platina como bobina tipo sin platino Si usas otra bobina de alta de 110 de esos tipos no funcionan Tiene que ser la roja Motoplat o algun remplazo nuevo en marcas como Dze Pietcard etc.
@@jesusochoa315 si vos tenés en el motor la plaqueta de bobinas de esta manera ( \ / ) tipo V Ese tipo de encendido es electrónico Esa bobina se usa con el volante Magnetico marca Ducati Ese tipo de encendido se usa con una bobina de alta que incluye CDI IV incorporado Es una bobina negra con conectores hembras palas para conectar la bobina de baja del motor y el cable de stop.
Herror adelantas en sentido .anti horario