400KM na LPG w Cupra Ateca 2.0 TSI z 2020 roku po montażu instalacji gazowej KME w Abart Wrocław

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Podsumowanie Projektu 400 koni mechanicznych na gazie LPG w Cupra Ateca 2.0 TSI z 2020 roku z instalacją gazową KME Nevo Sky Direct zamontowaną w Abart Auto & Gaz Serwis we Wrocławiu. Użytkownik prezentowanej Cupra Ateca z 2020 roku z silnikiem 2.0 Turbo TSI o mocy 400 koni mechanicznych przejeżdża nią rocznie około 30 000 km. Przy średnim spalaniu 10l /100 km i cenie 5 zł za litr wydał na benzynę ponad 15 000 zł, a w rzeczywistości dużo więcej, ponieważ wielokrotnie tankował w Hiszpanii, Niemczech, Francji czy Holandii gdzie benzyna jest sporo droższa (€ 1.2-1.5). Po montażu instalacji gazowej Cupra Ateca (sportowa odmiana Seata Ateca) spala 11l LPG + 1l benzyny dzięki czemu oszczędza około 45% kosztów paliwa. Dzięki konwersji na zasilanie gazowe Cupra Ateca spali o prawie 7 000 zł mniej co z nawiązką wystarczy na zwrot z inwestycji w montaż instalacji gazowej. Silnik prezentowanej Cupra Ateca montowany jest w wielu modelach koncernu Volkswagen AG takich jak Cupra Formentor, Cupra Leon, VW Passat, Volkswagen Golf GTi, Volkswagen Tiguan, VW T-Roc, Skoda Superb, Skoda Octavia RS, Skoda Kodjak, Skoda Karoq, Seat Ateca, Seat Leon, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.
    Marka i model: Cupra Ateca 300
    Rok produkcji: 2020
    Pojemność i moc silnika: 1984 ccm, 294 kW (400 KM)
    Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej: 28 000 km
    Instalacja gazowa: KME Nevo Sky Direct 2
    Zbiornik LPG: toroidalny 45 litrów
    Zasięg na gazie: 400 km
    Zwrot z inwestycji: po 16 000 km
    Wycena instalacji gazowej:
    www.abart.com....
    Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław
    ​‪@AbartAutoGazSerwis‬
    www.abart.com.pl
    / abartautogaz. .
    Historia firmy Abart sięga początku roku 1995 kiedy to aktualni członkowie zarządu założyli spółkę Abart s.c. i uruchomili mały warsztat montujący instalacje gazowe we Wrocławiu przy ulicy Warsztatowej 7. Wspólnicy dokonali samodzielnie pierwszej przeróbki samochodu na autogaz 30 marca 1995 roku. Pierwszym przerobionym na autogaz samochodem był popularny wtedy Polonez.
    Dzięki dobrej jakości montażu instalacji gazowych i odpowiedniemu doborowi instalacji gazowych BRC i Lovato firma Abart autogaz szybko przejęła znaczną część wrocławskiego runku samochodowych instalacji gazowych. Po miesiącu zostali zatrudnieni i przeszkoleni pierwsi pracownicy - monterzy instalacji gazowych. Po kilku miesiącach działalności dokonano pierwszej przeróbki na autogaz samochodu z wtryskiem benzyny, co w tamtych czasach było bardzo znacznym skokiem technologicznym.
    Szybki rozwój techniczny i uznanie wśród klientów spowodowały konieczność przeprowadzki do większego warsztatu montującego instalacje gazowe. Wybór padł na pomieszczenia na terenie Ośrodka Szkolenia Kierowców PZMot we Wrocławiu, Na Niskich Łąkach 6. Tam właśnie firma Abart autogaz poczyniła szybkie postępy i po roku działalności stała się największą firmą przerabiającą samochody na autogaz we Wrocławiu. Firma zaczęła obsługiwać klientów z całego Dolnego Śląska, m.in. z Kłodzka, Wałbrzycha, Legnicy i Jeleniej Góry. Do firmy przyjeżdżali również klienci z dalej oddalonych miast czyli Opola, Łodzi czy Poznania.
    Po ponad dwóch latach od rozpoczęcia działalności latem 1997 roku firma Abart Autogaz doznała olbrzymich strat na skutek powodzi tysiąclecia, która zaatakowała Wrocław właśnie przez ulicę Na Niskich Łąkach. Dzięki szybkiej odbudowie warsztatu i ciężkiej pracy całej załogi straty zostały powetowane po kilku miesiącach działalności.
    Firma przerabiała na LPG coraz więcej skomplikowanych pojazdów co pozwoliło na zatrudnianie i szkolenie kolejnych pracowników, którzy pracują do dziś przy montażu samochodowych instalacji gazowych zarówno w firmie Abart Autogaz jak i wielu innych podmiotach działających we Wrocławiu, na Dolnym Śląsku jak i za granicą naszego kraju.
    Pod koniec roku 2001 dokonano kolejnego przełomu w technologii montażu samochodowych instalacji gazowych. Do fabrycznie nowego Forda Mondeo MKIII 1,8i 16v została zamontowana druga w Polsce instalacja sekwencyjnego wtrysku autogazu. Była to bardzo nowoczesna instalacja gazowa firmy BRC typu Sequent FLY, która umożliwiała wtedy przerobienie na zasilanie gazowe praktycznie wszystkich ówcześnie produkowanych samochodów. Technologia ta stosowana jest do dnia dzisiejszego i bez jej wprowadzenia nie byłby możliwy dalszy rozwój branży autogazu w Polsce i na świecie. Dzięki wprowadzeniu do oferty tej instalacji gazowej firma pozyskiwała klientów z Niemiec, gdzie w tamtych latach branża autogazu zaczynała dopiero raczkować.
    Kolejnym znaczącym krokiem w historii firmy Abart Autogaz było otwarcie wiosną 2004 roku oddziału w Legnicy przy ulicy Borsuczej. W kolejnym roku został otwarty następny oddział montujący samochodowe instalacje gazowe w Opolu przy ulicy Oleskiej. W tym samym roku firma zmieniła osobowość prawną na Sp. z o.o. Rok ten był przełomowy również dlatego, że firma zaczęła jako podwykonawca montować instalacje gazowe na terenie Niemiec.

ความคิดเห็น • 17

  • @sebam7217
    @sebam7217 3 ปีที่แล้ว +3

    Jakie wtryski gazowe zostały zastosowane. Bardzo dobra robota.

  • @johnnyzarizony9276
    @johnnyzarizony9276 3 ปีที่แล้ว

    Super gratuluję wyniku, jak by można coś więcej powiedzieć o rodzaju użytych podzespołów instalacji lpg było by super👍 Gratki podjęcia się wyzwania 👏

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  3 ปีที่แล้ว +1

      Dzięki. Więcej na temat instalacji i jej komponentów jest w drugim filmiku z tym samochodem na naszym kanale. Pozdrawiam

  • @rafalgraniczka1667
    @rafalgraniczka1667 3 ปีที่แล้ว +3

    Good job!

  • @jacekoparowski5508
    @jacekoparowski5508 ปีที่แล้ว

    Jaki wtryskiwacz obsłuży taka moc chyba ze podwójny wtryskiwacz

  • @zeton123456789
    @zeton123456789 2 ปีที่แล้ว

    Witam można prosić o cenę zagazowania 2019 rok 300 koni
    Pozdrawiam

  • @mkozinski90
    @mkozinski90 3 ปีที่แล้ว +1

    To było auto na gwarancji ?

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  3 ปีที่แล้ว +2

      Witam. Tak, auto jest jeszcze na gwarancji, ale klient będzie teraz serwisował tą Cuprę u nas i liczy się z tym, że raczej nie będzie korzystał z gwarancji. Pozdrawiam

  • @CetinOzcuhadar
    @CetinOzcuhadar 10 หลายเดือนก่อน +1

    Süper😅

  • @tomekes6584
    @tomekes6584 3 ปีที่แล้ว

    Co ile km /miesięcy jest wskazany serwis instalacji gazowej w takiej konfiguracji? Czy coś się zużywa mechanicznie w instalacji? Bo to w końcu prawie 200KM na litr silnika.

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  3 ปีที่แล้ว +2

      Serwis instalacji gazowej przewidziany jest co 10 000 km. Mechanicznie może zużywać się reduktor i wtryskiwacze. Pozdrawiam

    • @tomekes6584
      @tomekes6584 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AbartAutoGazSerwis imponująca robota z tym egzemplarzem i utrzymaniem mocy.

    • @tomekes6584
      @tomekes6584 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AbartAutoGazSerwis imponująca robota z tym egzemplarzem i utrzymaniem mocy.

  • @michaharanczyk2336
    @michaharanczyk2336 2 ปีที่แล้ว

    Jaka cena montażu i co jaki czas trzeba to kontrolować??

    • @AbartAutoGazSerwis
      @AbartAutoGazSerwis  2 ปีที่แล้ว

      Aktualną wycenę instalacji gazowej do podobnego auta można dostać online na naszej stronie www.abart.com.pl/pl/sprawdz-cene Pozdrawiam