This is the difference between DISC BRAKE vs RIM BRAKE || which one do you choose? [Indonesia]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Brakes are a very important safety device on a bicycle. There are many types of brakes on bicycles, which are distinguished from the characteristics of each brake and type of bicycle, including Hydraulic Disc Brake disc brakes with U-Brake rim brakes which I will discuss in this video.
Watch from beginning to end so that you catch all the information that I will provide.
Happy watching 🙏
__________________________________________
Bike 1 (red): United Felipe 700
Crank: Shimano Sora Triple Speed
Front Derailleur: Shimano FD-2303
Rear Derailleur: Shimano RD-2300
Brakes: Tektro U-Brake Rim Brake
Cassette: Shimano Sora 8 Speed 11-25T
Rims: Alex rims G6000
Hub: Shimano Paralax 32h
Tire: swallow 700x23c
__________________________________________
Bike 2 (black): Turanza 2606 Modified MTB to Hybrid
Tires: 700x28c Swallow
Crank: FSA Tempo dual chainring 50-34t
Cassette: Raze 11-36t 8 speed
Freehub Hub: Syte ST-D454 36h wasp
Fork: Carbon disc brake ACM non series
Front Derailleur: non series 3 speed
Rear Derailleur: Shimano Tourney 6/7 speed
Shifter: 3x8 speed shimano non series
Stem: 110mm -17° Toseek S-carbon
Brakes: Hercules Hydraulic Disc Brake
Chain: VG Sport half hollow 8 speed
Rims / Wheels: Araya classic 700x17c
__________________________________________
Tags: hybrid bike, U-Brake, V-Brake, Rims Brake, U-Brake vs Disc Brake, Disc Brake vs U-Brake, rims brake vs disc brake, cheap disc brake, best disc brake, cheap u-brake, u -best brakes, best brakes, best bicycle brakes, comparison of u brakes vs disc brakes, comparisons of disc brakes vs u brakes, comparisons of v brakes vs u brakes, tektro u brakes, tektro u-brakes, tektro brakes, brakes cantilever, cantilever brakes vs u brakes, cantilever brakes vs v brakes, bicycle brakepads, cheap hybrid bikes, best brakes for downhill, best brakes for gravel, best brakes for road bikes, best brakes for road bikes, best brakes for MTB, MTB brakes vs road bike, best disc brakes, disc brake service, how to repair disc brakes, how to set disc brakes, how to set disc brakes
*Kenapa kok Disc Brake lebih aman saat di jalan turunan?* Alasannya karena kemampuan *stopping power yang lebih besar* daripada Rim Brake.
Selain itu ketika rim brake digunakan secara intense atau terus-menerus, maka akan memicu *rim semakin panas* yang berakibat bisa *melelehkan ban dalam* yang dampaknya *ban dalam bisa pecah* , ini berhubungan dengan sifat dari Aluminium Alloy yang sangat *mudah sekali menghantarkan panas*
Bagaimana dengan disc brake? Pada disc brake rotor terbuat dari baja, dan sifat dari baja ini memang bisa menghantarkan panas, namun tidak sebaik alumunium.
Walaupun sebenarnya disc brake juga mempunyai risiko tersendiri ketika digunakan secara intense / terus-menerus juga, yaitu *brake pad yang bisa terbakar* akibat panas yang ditimbulkan dari gesekan dengan rotor yang dampaknya tentu saja *rem blong*
Jadi sama saja dong? *Tidak!* Disc Brake dengan stopping power yang lebih besar tentu saja tidak dibutuhkan banyak waktu dan tenaga saat melakukan pengereman, efeknya gesekan antara brake pad dengan rotor bisa banyak dikurangi.
Semoga bermanfaat 🙏😊
terimakasih informasinya mas, njenengan selalu memberikan informasi yang penting dengan penyampaian yang baik dan mudah dimengerti. sudah saya ikuti channel njenengan. salam kenal Dirja usia 64th dari semarang. salam gowes mas
Njih mbah kung, terimakasih apresiasinya, salam gowes dan sehat selalu njih kung ☺️🙏
Mantab Om infonya. Rims brake sepengalaman saya paling kuat power remnya tipe centilever Om. Tapi tetep saja kalau basah apalagi kotor langsung berkurang drastis performanya..
Iya om, rem cantilever memang simetris posisinya daripada U-Brake konvensional. Jika U-Brake yang terbaru, jenis dual pivot sama pakemnya dengan cantilever.
Halo om Aji ralat ya, rims brake ketika hujan ttp ngelos atau kurang pakem, ini klemhan rim brake pada WS carbon, untuk sepeda modern kemungkinan udh menuju ke disc brake, jadi sy vote disc brake. 👌
Siap om, terimakasih informasinya 😁🙏
@@YuliusGalihAji siap om Aji
oo gitu ya makasih ilmunya
Siap Bu, semoga bermanfaat 🙏😊
Mau lu kata apa gua tetep U-Brake yg terbaek bang,,, udh enteng gampang nyetingnya bang,,, kalau urusn aman malah lbih aman U-Brake bang gak ngelock pas ngerem tiba",,,
Benar, tapi tdk juga membuat rim brake jd superior om ✌️
Semua punya kelebihan dan kekurangan masing-masing ya om ☺️🙏
@@edoseptiyanto7370 ya sih,,, ada untung rugi msing" bang,,,
Tapi klo gua sih ttp U-Brake is the best,,,
Bagi orang yg mengenal dunia sepeda udah lama seperti saya mungkin rim brake sudah cukup dari segi harga sangat jauh lebih murah dari disk brake, bobot lebih ringan, minim perawatan dan perawatannya mudah...kalo ada orang yang bilang rim brake kurang pakem itu intinya di bagian kampas remnya harus pake kampas rem yang berkualitas...tapi ada pengecualian kalo main sepedanya MTB yang sering di medan yang berlumpur nah ini baru disk brake yang hidrolik cocok hidrolik ya jangan mekanik karena disk brake mekanik itu kurang pakem menurut saya...intinya jaya terus rim brake✊🔥
Info nya menarik bang 👍 kalau saya suka disc brake 😀
Kita sepaham om 🙊
Terimakasih referensinya muuasok
Semoga bermanfaat gan 😁🙏
Klo menurut saya stoping power lebih besar rim brake, karena memberhentikan diameter rim...
Contoh simple, disc brake 160 dgn 203 lebih pakem 203 karena diameternya lebih besar, nah rim brake diameter ny lebih besar lagi diameter rim
Sistem kerjanya atau analoginya bukan seperti itu om.
Harus diketahui tingkat pejalnya dari piringan rotor vs alumunium pada rim, bentuk rim jika dipotong aksial membentuk huruf U
Ketika huruf U ini diapit kanan kiri yg berfungsi menjadi tahanan hanya bagian bawah, jadi ketika ada tekanan rem mengapit sisi kanan kiri rims, otomatis akan terjadi pergeseran entah itu dalam skala micro meter yang berpengaruh pada pengereman terutama pada rims ukuran lebar, oleh sebab itu kebanyakan rims brake rata-rata lebar 17mm.
Untuk referensi 1: blog.mapmyrun.com/rim-versus-disc-brake-debate-explained/
Untuk referensi 2: www.bikeradar.com/features/road-disc-brakes-everything-you-need-to-know/
@@YuliusGalihAji masuk mas
@@YuliusGalihAji crdas, ngmong ada smbernya gk asal omg, ccok kau jd yutuber bos, prthnkan jgn trgoda cuan bos
Saya pakai u brake naik-turun gunung aman om, pakai feel dan modulasi yg halus
Kalau saya pasti bablas.. pakai disc brake aja gak berat masih bablas.. faktor BB ini.. turunan grd -20% auto meluncur.. 😓
Sementara pake u brake...cukup..tp anjuran nya perlu di coba...
Atau.. U-Brake depan, Disc Brake belakang om, pakem dapet, berat jg lumayan berkurang 😁
Di group ada yg seperti itu ngakalinnya..
@@YuliusGalihAji trim"s ide nya...
Setuju sekali, kalau yakin dengan medan dan cuaca pake rim brake oke2 aja, tp kl ga yakin tetep rem cakram kemana2.. opo meneh munggah mudun neng gunkid 😁
Munggah mudun Gunungkidul udan-udan dalane campur lemah.. rim brake auto alun-alun 🥴🥴
Maksudnya cakram apakah yg Mechanical Disc Brake juga termasuk lebih baik daripada V/U Brake ?
Kalo rim brake dual pivot itu ttp satu mountingnya di frame om kalo gk slah,satu lagi klo gk slah direct mount yg d frame nya ada 2 mounting...kalo msalah ws carbon ada brakepad khusus carbon dan ada ws carbon yg brake line nya juga alloy, masing2 sistem bagus semua om .kembali lagi ke penggunaan dan keuangan..cmiww..✌✌✌✌
Terimakasih sharing ilmunya
Sangat bermanfaat 😊🙏
@@YuliusGalihAji sama2 newbie nya om..hahahha.salam sehat om.biar tmbh ngebut gowesnya
Siaap 💪😁
Penjelasan mantab👍.salam gowes🙏
Salam gowes om, semoga bermanfaat 🙏😁
tim u brake karna jarang banget rem
blong, kalo disc rawan banget rem blong, memang stopping powernya ga sekenceng disc brake tapi u brake menang ke awetan dalam mengerem jangka yang panjang, dan juga u brake jauh lebih ringan ketimbang disc
kalau masalah tuas rem keras, diganti aja kabel remnya merek jagwire beres
Kalau tuas kerasnya bukan masalah di kabel, tapi lebih ke kemampuan mencengkeram brakepad ke rim/velg yg memang harus ditekan keras.
Kalau rim brake di turunan panjang bisa panas om velgnya, apalagi bahan alumunium, lebih mudah panas daripada bahan baja walau lebih mudah dingin juga, ada risiko ban dalam pecah jika rim tape kualitas buruk (meskipun gak semua terjadi).
Semua rem memang bisa mengalami malfungsi, apalagi kalau brake pads tipe resin (campuran tembaga, metal, kevlar, karet dll), ketika panas tinggi sampai titik leleh bisa kehilangan kemampuan rem, dan ketika sudah dingin bisa menyatu dengan rotor.
@@YuliusGalihAji yep bener banget, semua rem bisa mengalami malfungsi, tapi sejauh saya pake u brake (105) sama disc brake (mt200) di turunan yang sama, saya pernah jatuh pake yang disc 😂, grgr terlalu panas rotornya, berbeda ketika saya menggunakan u brake yang ditekan terus remnya masih bisa aman sampe bawah
@@hayokamusiapa6521 mt200 jangan dibandingin dg u brake 105. Kelasnya udah beda. Bandingin sama2 low end; claris atau sora, dan brake pad bawaan, dan wheelset bawaan. Turunan dg gradien belasan dan berkilo kilo, mt200 jauh lebih enak.
Apalagi daerah tebing breksi, candi ijo, atau daerah gunung kidul. Rim brake auto deg degan
@@laillosidgar claris dan sora pun menurut saya hampir sama kok kaya 105, cuma beda di berat aja, tapi sistem mekanisnya sama aja, toh brakepadnya masih karet, kalau turunan ber kilo kilo saya juga masih megang u brake mas, gatau kenapa rasanya lebih aman aja, mungkin emang pernah trauma jatuh pake brake hidrolis hhaha
Discbrake sbg bentuk tekhnology baru pengereman dibanding V-brake, utk mengejar safety berkendara.
Benar sekali om , 😁👍
Waktu saya nonton tour de France kalau tidak salah, ada tabrakan beberapa pembalap, cakramnya membelah sepatu pembalapnya
Yup betul om, risiko rotor bisa membuat luka robek ketika crash, dan bukan di tour de France saja, di daerah saya juga pernah ada kasus seperti tsb, tapi sudah lama, waktu saya kuliah dulu.
Wah..., saya menyesal pilih rem velg dibandingkan rem cakram.
aku pakai fellipe juga , tapi dropbar tiagra riam break aman kang
Saya pas lagi main sepeda kan saya siram air tuh ke rem sama rodanya jadi kan kalo lagi hujan kan sama aja kena air rem nya pas kena air rim brakenya langsung gak pakem nunggu kalo dah pelan baru pakem pas ngebut rem nya gk pakem gk tau kenapa jadi saya lebih milih disc brake lebih nyaman gk kasar rem nya walaupun gampang ke lock rodanya walaupun kaya motor gak punya abs😅 vote discbrake
Terimakasih om sehat slalu 👍👍
Siap, salam gowes sehat selalu 😁🙏
mantap ulasannya mas
Untung ada konten ini omm.pengen u brike berpikir 2x
Mau ngerakit road bike lagi tapi bingung mau pake disc / V break.. dan kalau ada uang lebih palingan pilih disc
Kalau road bike buat nanjak sih enak rim brake, soalnya selisih beratnya banyak.
Selama pakai brake shoe yang mahal sih pakemnya bisa mendekati disc brake
Karena saya dulu sudah terbiasa menggunakan foot brake maka sekarang sy pilih rims brake om 🤣
Foot brake adalah masa lalu kita semua.. the power of 🦵
😂 foot brake adalah jaman dmn freehub nya pake botol air minuman gelas plastik 200mL, biar mode suara tawon.
@@ar27syk42 eh iya dulu bgt waktu masih SD sering kayak gitu.. suara tawon low budget banget itu om 🙈🙈
Rim brake masih aman2 saja buat sepeda, tentu beda dg motor. Dari dulu sepeda pakai rim brake, pembalap2 pro masih pakai rim brake.
Pembalap pro saat ini sudah pakai rim brake jenis U-Brake dual pivot om (simetris), yg jauh lebih sempurna untuk stopping power daripada jenis V-Brake atau U-Brake konvensional (asimetris). Rim brake jenis cantilever juga jenis simetris, yg tentunya juga 11-12 dengan U-Brake dual pivot untuk kemampuan stopping powernya
👍👍
Fiksi sepedanya lebih ringan dan lebih menantang bawahnya karena harus skid kalau mau ngerem
Pernah make model rim brake, dan hidrolis disc brake.. Bagi gw lbh aman yg hidrolis disc brake.. Dan ga ada bunyi nya
Apa lg klo abis nanjak ke gunung.. Beuhh ngeri banget pake rim brake
Iya om, betul, pas turun gunung ngeri emang rim brake, makanya nggak saya pakai nanjak ini sepeda saya yg U-Brake 🙈
@@YuliusGalihAji . Bayangin abis nanjak gradience 20 an, trs pas turun speed 66 Kmh, ada belokan tajam, di depan motor.. Auto hampir nabrak 👻
Terima kasih mas infonya...mantap...
Keras itu karena karakter nya mas bro
Saya lebih suka sepeda yg merah tuh..om..kelihatan lebih ringan lebih ganteng..rem break🙏
kalo MTB enak pake discbreak
MTB & Gravel sekarang sepertinya memang wajib disc brake om, apalagi kalau jalan bertanah basah
Maaf mau tanya. Saya pake disc brake mekanik.
Klo dikencengin, enak remnya jadi pakem tapi kampas rem nya kegesek terus dan bikin bunyi. Trus putaran roda jadi lebih berat (kurang loss karena ada gesekan kampas dan disc).
Tapi kalau direnggangin, putaran roda enak jadi lebih loss tapi rem kurang pakem.
Baiknya gimana ya?
Minta pendapat teman2 di sini
Brakepad kotak atau bulat om? Kalau bulat memang agak kurang pakem daripada yang kotak.
Tapi tetap saja secara keseluruhan lebih pakem dari rim brake.
Coba pakai solusi ini om: atur kedudukan dari kaliper dengan piringan rotor, dengan cara kendorkan dudukan kaliper, lalu tekan tuas rem kuat-kuat sambil kencangkan baut dudukan kaliper kembali.
Jika sudah center / sejajar, sekarang atur jarak rem (dikencengin atau dikendorin).
Ini yg membuat saya males pake discbrake mekanikal atau hidrolis, lebih enak maintenance dan setting² rimbrake klo lagi ada trouble.. Apalagi klo udah dijalan makin repot 😥
@@mochraihan9479 betul om, untuk perawatan jauh lebih mudah rim brake, cuma butuh kunci L 2 sudah bisa adjust REM, tanpa harus bleeding oli, tanpa harus press rotor (jika ternyata tidak center) dsb.
@@YuliusGalihAji dari awal punya sepeda, wimcycle, polygon sierra, sekarang polygon strattos semuanya pake rimbrake om.. Sebenarnya mau aja pake cuman dipikir² saya gak mau ribet krn udah nyaman sama rimbrake.. Tapi klo pun dipilih antara mekanikal atau hidrolis kayaknya saya akn pilih mekanikal biar gak ribet dengan bleeding oli.. Hidup kawat rem 😆
@@YuliusGalihAji terimakasih tipsnya mas. Akan saya coba
Cakep felipenya om, dijual g? 😁
Baru juga dapet ini om, udah ngiler 2 tahun terakhir 😓
Rim brake oke harga murah, putaran lebih loncer
sy pengguna seli untuk perkotaan, jadi vote vbrake..hehe.. Lagian ga dipake kasar.., Tapi kalo dipake buat touring, vote disc brake
Kalau untuk commuter rim brake 🤟😎
V brek pling bgus bos, ckram bhya klo kau rem kget bs trplanting pke ckram bos
Dari segi tersebut, benar juga om 😁👍
Hadir
saran om, kameranya ditaruh aja agak jauh trs ditunjuk aja bagian2nya, pusing lihatnya kalau goyang goyang trs
pada video-video sebelumnya, kamera ditaroh pada kasih saran suruh bawa sambil close up biar jelas, mic nge pick up suara juga, eh sekarang udah dibawa sambil close up malah suruh balik ke yg dulu.. 😵😵
Disc brake banyak masalah, sering gesek rotor ga lurus dikit. Kalau hujan kotor jadi berisik.
Apalagi kalau pakai brifter road jadi banyak masalah banget setting kampas harus mepet. Ban bocor ganti ban langsung gesek remnya 😂😂
Kalau buat mtb sih enak enak aja. Kalau buat brifter road gravel mending jangan
Kalau gravel tanpa disc brake malah bahaya om, medan gravel yang bertanah jika ada tanah hujan kita kehilangan kontrol penuh terhadap sistem yang paling penting ini.. selain itu, rim brake juga membatasi ukuran ban sepeda gravel, padahal rata-rata sepeda gravel ukuran ban 700x38c keatas.. jadi gravel tetap disc brake yg terbaik.. banyak brand saat ini sudah beralih ke disc brake untuk sepeda gravel..
@@YuliusGalihAji dulu sih gravel pakai cantilever udah enak sebenernya. Sekarang produsen pada ngepush penjualan ke disc. Hydraulic brifter yg mahal aja kadang masih suka gesek 😭
Kalau medan basah berat enak pakai mtb 👍
@@FlyGombal iya om, dulu masih sistem 650B yg pakai cantilever
@@YuliusGalihAji sebenernya disc brake bakal laris kalau ga banyak masalah buat rb. Gravel harga 10 jutaan pada bermasalah rem disc brake mekaniknya 😂 buat orang aeam tambah susah setting😭. Kalau hydraulic enak tapi mahal 🙄
Iya mas rim brake tarikanya keras rata2 yah ? Tapi anehnya punya mas saya Polygon tango jadul itu kenapa bisa empuk banget yah tarikannya dan pakem banget.
Mungkin karena v brake om, punya ibu saya juga pakem polygon lovina.
Apalagi yang jenis cantilever lebih pakem lagi
@@YuliusGalihAji gitu ya mas....tapi kalau misal di stel sendiri gitu apa bisa yah ? Kebetulan saya juga pake model v brake ?
Terima kasih.
Selama sepeda rim brake masih ikut tour de france, aku rim brake :)
Om , disc brake mekanik saya sering ngeblong kalau di turunan ....kenapa ya om..mohon info ,maaf masih new be , kemarin turun dari Turgo ngeblong rem nya 🙏🙏
Ini sebenernya sudah saya bahas di komentar yg saya pinned om.
Memang kasus rem blong ini sering terjadi pada disc brake karena panas yg dihasilkan dari gesekan rotor dengan brake pad saat digunakan secara intense atau terus-menerus terutama rotor diameter kecil (karena contact surface yang sempit), contohnya saat turunan berdampak melelehkan brake pad yang hasilnya rem tidak berfungsi.
Solusinya adalah kontrol rem, gunakan intermittent braking yaitu secara bergantian menggunakan rem depan dan belakang saat turunan, gunakan maksimal 5 detik lalu gantian antara rem depan dan belakang, tujuannya untuk mengurangi panas dari brake pad dan rotor tersebut. Perlu diingat juga, semakin cepat sepeda, juga semakin cepat pula efek panas dan berdampak rem blong tersebut om.
@@YuliusGalihAji suwun om
Menurut saya cara ngerem itu bukan ditekan kuat-kuat, tapi di kompa. Rem-lepas-rem-lepas-rem-lepas. Sementara untuk pengereman saya pake Mechanical Disk brake buat depan, belakang V-brake sama coaster brake alias terpedo buat darurat biar afdol. 😁
mas kalau united slick 02 itu bisa dipasang disc brake gk ya?mohon dijawab
Gak bisa om, harus bikin dudukan atau adaptor buat mounting calipernya, terus ganti WS yang bisa disc brake. Mending pertahanan u brake aja om, kalau kurang pakem ganti brake shoe pakai baradine dll. dijamin pakem daripada bawaan sepeda.
mas maaf ya, kamera nya jangan kebanyakan gerak, bikin pusing. maturnuwun
Siap om, Terimakasih masukannya 🙏😁
Iya bener
Berarti kalau sepeda MTB atau Gravel diwajibkan minimal pakai Mechanical Discbrake ya dibanding V Brake ( manual ) ?
Bener om, jika track atau jalanan bersepeda banyak di tanah terutama basah V brake (rim brake) gak cocok karena stopping power bakal drop parah, paling cocok disc brake, mau mechanical atau hydraulic disc brake bagus semua, untuk stopping power sih tetap juara hydraulic disc brakes
V Brake mah apa atuh 😣😣
Gowes santuy... 😁😁
Sepeda MTB saya waktu SMP V-brake om, lumayan lah waktu itu bisa diajak naik turun gunung, tapi emang kalah sih sama temen yang pake disc brake kalau urusan pengereman.. apalagi kalau sekarang suruh ngulang dengan BB yang naik 3x lipat, aduuuh.. 😂😂
@@YuliusGalihAji anehnya saya kenapa biaya buat sepeda masih mikir" habis berapa... Apa karna ppkm yah 😣😣
Dulu saya masih 19thnan 1jt/2jt sehari habis buat beli vocher game ga pake mikir" 🤧🤧
@@Reign470 yah.. sama aja om, sekarang emg lg PPKM cari duit juga sulit 😭
Aku suka disc brake bos..
tinggal bahan karetnya menurut saya
Asal sekelas punya deore mungkin ya om
Team hydraulic disc brake 💪😎
Toss!! 😎🤟
Cara terakhir yaitu rem kaki
Keren om, mau tanya freehub discbrake dipasang di frame v brake / u brake bisa tidak? Makasih
Bisa om, tapi perhatikan lebar freehub dengan frame, karena beda-beda
Pertanyaan saya, apakah velg yg tidak mempunyai brakeline bisa digunakan untuk rim brake?
Sepertinya tidak bisa om, karena profil rim tidak rada, biasanya berbentuk cembung, sehingga permukaan brake shoe tidak semuanya kontak dengan rim / velg
@@YuliusGalihAji sehingga brakepad tidak efektif menghentikan laju roda ya
Camera nya goyang2 terus bro kepala gw pusing liatnya.. Maaf gw skip dulu yah
Oke siap om 😁🙏
@@YuliusGalihAji abaikan user tsb mas Galih, jelas kamera POV lbih menambah point of interest, biasanya yang gak suka tampilan FPV seperti ini kemampuan atau daya serapnya rendah
Slow om, santai saja..
Mau nanya pak.. apa memang kinerja disc brake mekanik / semi hidrolik kurang pakem ( s7 disc 2021 )? Di jalanan flat pun rem nya ngga enak keras n kurang pakem. Pengalaman saya kok lebih pakem u brake tiagra.. malah lbh pakem lg 105 pny istri.
*blm prnh ngrasain hidrolik disc*
Berdasarkan pengalaman dan keluhan dari temen-temen yang udah pakai braking modulation katanya feelnya mirip mechanical disc brake, stopping power gak jauh beda sama mechanical disc brake, jadi kata mereka sih kalau emang bawaan mechanical disc brake mending gak usah upgrade ke semi hidrolik karena gak jauh beda, kalau gantinya ke full hidrolik baru deh kerasa bedanya
@@YuliusGalihAji nanya lg pak.. klo perbedaan stopping power rotor 140 sm 160 beda jauh ngga pak ? Dulu saya keburu kecewa sih sm performa disc brake mekanik nya roadbike jd uda terjual lsg tanpa coba2 ganti ukuran rotor.😭
@@Ericksentanjaya2018 beda om antara 160 vs 140, semakin besar diameter maka semakin besar stopping powernya, tapi semakin tambah berat pula sepedanya
Kalo sepeda Mbah saya rem nya manual pake sendal mas 🤭
Kadang rem model gini emang masih efektif mas 🤭
Kalo servis disc brake berapaan tu?
Tergantung servisnya om, kalau disc brake hidrolis ganti oli atau tambah oli (bleeding) paling gak sampai 50rb atau 100rb om
Kalau mekanik ?
Mas info ..PGN punya setir yg model Turanza itu..btp harga ne
Stir? Handlebar atau fork om yang dimaksud?
Tangannya pake ven boss...?? sama dgn saya krn patah.
Iya om, tulang tangan patah udh 2 tahun blum lepas ini, masih ngilu-ngilu 😢
sy pasang ven thn 2010, belum sy buka, tapi terasa nyaman sampai sekarang, baru 2 thn memang masih terasa ngilu. ven saya sejenis staenles. 🙏
Iya om, lama-lama ngilu, beberapa kasus yg jarang bisa menimbulkan reaksi alergi atau reaksi penolakan..
@@YuliusGalihAji patah karna jatuh seko pit mas? Aku juga tangan kiri patah tapi wes lepas pen 1 bulan sejak oprasi 😁
Enggak mas, dari motor nabrak mobil dengan speed 110 kpj, motor remuk, tangan kiri patahnya pun remuk cilik-cilik jadi 1th rencana lepas pen belum bisa, tulange durung rapet, 😢
Sy suka sendal brake😀
Pastikan untuk pakai sandal merk swallow ya om 😏🤟
Mas yg Turanza pakai fork ukuran brp dan ban ukuran berapa?
Kalau gak salah jarak fork ke steertube 39cm atau 40cm.
Ban yang direkomendasikan ukuran dibawah 700x25c
Tapi saya pakai ban ukuran 700x28c om, jadi agak mepet 🙈
kalo ukuran ban untuk u brake maksimalnya berapa gan
Rekomendasi sih 28c om, tapi ada yang bisa pakai 700x30 atau 700x32c, mungkin ditambahkan extension di dudukan brake shoe nya
@@YuliusGalihAji biar lebih tinggi atau gmna gan
Klau discbrake mekanis pakem ga om?
Yang model dual piston walau mekanik tetap pakem om, terutama jika bermerk atau pakai brake pad / kampas rem bermerk.
Ini saya pernah ulas rem mekanik dengan dual piston di sini:
th-cam.com/video/396ic5LkQXY/w-d-xo.html
Coba pakai rem tromol bro
Disc brake sama dgn rem cakram om? 🙈
Yu betul sekali
@@YuliusGalihAji mksh om🙏
mas tinggi mas berapa?
TB 167cm om