BAJAJ Avenger Cruise. Максималка. GPS vs Speedometr. Top speed. 0-100
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2019
- Bajaj Avenger 220 Cruise (2019) Тест максимальной скорости с помощью GPS от GoPro. Все эксперименты происходили в полной экипировке. Наколенники телесного цвета практически не видны невооруженным взглядом. Действие происходит в Киеве, Минский массив и Виноградарь.
- ยานยนต์และพาหนะ
Голые коленки на мотоцикле вызывают у меня приступ боли ))))
Ну и что он же в перчатках
Вот это я понимаю замер максималки, все по GPS видно, все честно, а не показания спидометра с космическими цифрами скорости:-))).
Молодец
...они не космические - разница небольшая .
Gps тоже не даст точные показатели. Он слегка занижает. Единственный способ проверить реальную скорость - радар.
gps не учитывает рельеф местности (спуски и подъемы), поэтому будет показывать меньше
@@alext2082 Первое здравое мнение о GPS, что я видел на ютубе. Уважение.
То чувство когда хочешь себе купить Avenger Cruise, смотришь TH-cam в поисках отзывов и видишь как судя по всему сосед с Гонгадзе летит на пл.Шевченко ))) Мир тесен))
Сердце екнуло когда увидел голую коленку.
Вообще не понимаю людей которым нужно быстрее, для жизни норм , для понтов конечно маловато))
Если честно, по трассе мало малокубатурников - в длительном режиме около максималки ездить так себе. А в городе больше точно не надо.
@@protiv_bio В городе динамика не помешает, которой тут тоже нет.
Nu krasivi mot necego nemagu plaxova skazat po etu povadu🙂👍
Хех. Прям у моего дома катаешь) Прям по одним улицам ездим)
Ты как задние амортизаторы настроил (в какое положение)?
Я прикинул от минимальной массы индуса 60 кг., до 130 кг. максимальной нагрузки (полная минус снаряжённая) и поставил их в среднее положение (у меня тоже 90 кг веса).
Хотел бы знать ваше мнение.
Сначала амортизаторы показались жесткими. Хотел ослабить, а они и так максимально ослаблены. Теперь, то ли я к ним привык, то ли они разработались, но кажутся уже нормальными. Когда поеду груженый тремя кофрами, буду усиливать, на сколько пока не знаю.
100 кг на 2-м положении норм.
Ну и итог сколько секунд до 100 км/ч?
Почему у тебя при первом тесте работал электронный спидометр GPS, а когда ты поехал обратно, то он куда то пропал :( ?
Мог бы сделать с одного дубля, но помешал трафик. То, что в конце, я добавил ради максималки. Оно снято другой камерой, без ЖПС и микрофона.
посадка комфортная?
Неужели мот такой хлипкий чтобы называть его мопедом? Неужели рама не жосткая? С виду довольно приемистый как для своей кубатуры. За видео спасибо знакомые пути и кварталы))
Кстати и у моего точно такие показатели! 120 по спидометру при встречном ветре и по ровному шоссе. Это означает что сборка на заводе стабильно качественная, что радует.
По мне так приятно проехать неспешно, видя что окружающие головы сворачивают от такого красавца!
Да, нормально для его 19 лошадей и объёма. После 400 ки слабовата динамика и очень короткие передачи, но плюсы перевешивают минусы.
124 км/ч по прямой и без ветра, а так стабильно 100-110 км/ч
Всем! добра😃👍
я так понимаю до сотни секунд 15... ему бы кубов 400
Для одиночной неторопливой езды пойдет. А когда колонна 120-130 едет уже ясно что слабоват.
Какой рост ? А тест интересный Удачи!
183, спасибо!
@@acdcdmitro сидение стандартное или меняли?
@@vovchik1978 стандартное, дубовое)
@@acdcdmitro не пробовали на расстояния в 200 км ездить минимум? Как ощущения? Везде читаю, что очень плохое и невозможно на такие расстояния ездить..
@@vovchik1978 о да. Катали в Грецию, боль в копчике такая, что думал хвост пробивается. Если путешествовать, то надо переделывать.
У меня стрит,набирает 120 веселее (нет ветровека может поэтому) больше не крутил еще на обкатке 1600км пробега,запас по газу был еще гдето 30 % ручки.Сверял по GPS спидомерт дурит 5км,т.е. 115 по джипику
ветровик не при чем. когда нет ветровика, то сопротивление набегающему потоку воздуха оказывает тело водителя. хотя... сопротивление тела водителя можно уменьшить, если лечь на бак.
так что, вполне возможно и правы
Запас хода на ручке газа ничего не дает, 124 макс. дальше хоть крути хоть нет.
У меня тоже стрит, и складывается ощущение, что стриты шустрее. В основном видео от пользователей круизеров и все какие-то медленнные,относительно того, что я вижу на своем стрите 18 года. может в стоке у них все-таки разное передаточное число? мой вес 95-100
Чудеса. У меня Хонда с 28 л.с. до 120 не дотягивает по GPS (на спидометре 130 при этом)
Не бери в голову афтор биздабол. Это индийское гавно 95 максимум пр 18 лошадках.
А если разогнаться больше 180 , то встречный ветер шею начинает скручивать :))))
Да. Но с двухста это неприятное ощущение пропадает :)
Неподскажеш как сервисный ключ скинуть
Пока не подскажу. На первом ТО сервисники сбросили. Если получится, расскажи, пожалуйста.
@@acdcdmitro при выключеном зажигания зажимаем M и держим включаем зажигание и ждём пока ключ не заморгает как заморгал опускаем M и зажимаем S и ждём пока непотухнет
Ему бы 300 кубиков...
Похоже.,что у меня самый медленный авенжер, я больше 125 на спидометре не видел
Быстрее только с горки. Нормально всё)
у меня также, 115 по gps потолок
@@NN-sy7tp ура,я не одинок)
У меня 124, у тебя ракета.
Ну в целом норм, но сам видос в стиле Пучкова Яна, только унылый до жести... развивайся, люби своих подписчиков, уделяй им больше внимания, удачи
А я вчера разогнал свой пульсар 125 с горы до 280😁
Не надо "ля-ля". Он больше 250 не валит!)
@@acdcdmitro это по ГПС!!! А тут было свободное падение с Альп, можно было разогнать 400, но сердце остановилось быстрее 😂😂😂😂
@@max_max_in Классика, короче. Поехал 280, а дальше я не захотел...)
Я не знаю почему все так доверяют GPS, я неоднократно проверял свой спидометр по камерам проверки скорости, все четко. А GPS стабильно показывает на 5 км меньше. А вообще считаю нечего х..ми мериться - у кого быстрее, у кого живее, каждый ездиет, как ему нравится, главное, чтобы безопасность соблюдалась.
Ну это в целом нужно чтоб понимать на что способен тот или иной мопед и насколько спидометр на нем врет. Мне вот например интересна была максималка. До этого имел балтмоторс классик на 200 кубов и вроде разница небольшая с этим, но этот прет на 30км больше и это как раз то, чего мне не хватало
Надёжный ли мотоцикл?
За двадцать тысяч пробега нареканий не было.
Что за город?
Мать городов русских, Киев.
No biker's скорее отец городов русских )))
А рост ваш
183 см.
Это состоковыми звёздами или нет
Полный сток.
Спасибо а то Ян Пучков утверждал авеенжер как боксер едит не больше100
@@user-sm6mp5sr7s возможно, из-за неправильной обкатки. Он На новом моте пытался наравне ехать на слёт в колонне с 400-1000 см мопэдами
Наверно неправильная обкатка
звезди менял?
Нет. Тягой жертвовать не могу. После 400ки мне её и так маловато.
@@acdcdmitro , сделали бы для России (в Индии не думаю, что их брать будут) с 400 м двигателем от Доминара (или от машинки 600 :D). Как пирожки бы расходились.
@@MPuanson Не знаю. Я не понимаю тех, кто берет Доминара за 4+тысячи. В эти деньги я бы точно брал бу японца. То же самое будет и с Эвенджер 400, с нашими пиратскими пошлинами.
@@acdcdmitro Я бы взял при наличии 4 кбаксов.Предпочел бы нов. Доминара бу японцу. Точно так же предпочел бы нов. Эвенджера бу японцу такой же ценовой категории. Но это к слову, полемики не надо.
@@acdcdmitro Есть еще кавасаки з250 сл уена 2900 евро ненамного дороже авика но 6 передач и максималка 160 +водяное охлаждение.Мне авик с пробегом в 1000 обошелся 1600баксов,новый не брал бы,дособирал бы на каву
Здравствуйте. Если брать такой для новичка, отсутствие тахометра будет минусом?
Приветствую! Если обкатывать мотоцикл по мануалу, там будет указан диапазон скорости для каждой передачи. Тогда будет время прочувствовать двигатель.
Если мотоцикл б.у., то тоже не знаю никого из новичков, кто не смог бы разобраться без тахометра...
Не едет он больше 118, а если больше то смотрите какая звезда стоит с сзади, а все остальное это враньё.
Он походу как мой мопед. 1 цилиндр и нихрена не едет 😂
Да. Я его мАпедом и дразню. Но мне нравится.
Мопед--это мотоцикл с педалями.
на хера тебе это надо...ездишь 60-80-90 и хватит.....
Мотайте сразу на 3.34. Все остальное болтовня
100 за 25 сек.
Это очень грустно
Под уклон НЕ СЧИТАЕТСЯ!
По прямой считай 125 ±5 км/ч, зависит от ветра и веса. Такой обьем на большее не способен.
Короче тот же боксер, только дороже. Да и боксер по универсальнее и рулится по интереснее.
Для тех кто не понимает, зачем больше скорость. Она нужна для перспективы обгонов и маневрирования
Почти так. Но груженому Эвенжеру держать 95-100 легче немного. И динамика интереснее. Но в плане универсальности и цены, согласен, что Боксер честнее.
Перспектива обгона?еду на альфе ни кого не обгоняю))))кароче,мощности в самый раз.
в общем реальная скорость в районе 110. у меня так ебрик чешет. только в нем 125 кубиков))
гонять по ДОПам , где люди ходят и в любой момент выскочат из за автобуса, верх идиотизма
Если меня имеете в виду, советую посмотреть видео, потом комментировать.
@@acdcdmitro th-cam.com/video/Fund3r_li6A/w-d-xo.html на 5:48 это не автобус? и это не дорога общего пользования?
@@sergpsv7076 ДОП, согласен, но это окружная дорога города, остановок общественного транспорта на этом участке нет. Пешеходные переходы - мосты над дорогой. Лучше места для теста не придумал. Максималка немногим больше скорости потока. Вроде особо не исполнял, потому и удивлён замечанием.
Там все так летают
Це жах. Слів немає. О, ні. Я дивився це відео і боявся, що це я їду. Страшно.
Я тоже боялся. У Стида такой "мягкости " рамы не было. Страшно поймать кочку на такой скорости. Дискомфортно однозначно. Не его стихия.
Голый, но зато в перчатках))
Руки в кадре просто!)