Bajaj Avenger 220 - размер не имеет значения!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Bajaj Avenger 220 на российском рынке появился давно. Индийскую копию Kawasaki Eluminator 125 тепло приняли на нашем рынке, по достоинству оценив ее простоту и надежность.
Мы решили посмотреть на этот мотоцикл с другого ракурса, проверив как он подойдет действительно невысокому пилоту. Какие манипуляции позволили сделать мотоцикл ниже и можно ли ездить на двух колесах с ростом в 136 сантиметров?
Ответы на эти и другие вопросы в нашем новом видео!
Подробнее о мотоцикле:
ewmotors.ru/mo...
Канал Леонтия Леонтьевича:
/ @leontiyleontyevichvon...
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Love from India 🇮🇳❤️
Это же отличная идея: заняться подгонкой байков под не стандартную фигуру. Таких людей миллионы и, они тоже хотят ездить.
В действительности производители уже взяли эту фишку на вооружение, у того же БМВ есть опциональные низкие седла и подвески с уменьшенными ходами. Но в действительности, умеючи можно на любом мотоцикле ездить практически с любым ростом.
Леонтию привет и счастливых дорог!
Хз кто там что говорит , хейтит и т д ! Я как девушка с ростом 158 и поменявшая уже несколько моделей мото , в это были и чесотки и литр был , спорты дорожники и т д , это единственный мотоцикл которому я говорю да ! Кайф честно …… 👍👍👍👍👍
Хороший мот начального уровня. Вполне надежен и прост. Лайк за обзор.
Год назад искал подобный обзор (с высоким райдером) на этот мотоцикл. Не нашел, но байк купил и он шикарен... особенно для новичка.
Доволен аппаратом. Странно только позиционировать его как революционное решение для невысоких райдеров, поскольку высота по седлу у него БОЛЬШЕ, чем у того же Стида и т.п. Это классический мотоцикл, с некоторым закосом под круизера, больше визуальным. И непривычно слышать про удобство сидения)
Мы в этом видео седло снимали, без него высота действительно рекордно маленькой получается. Седло очень пухлое.
Леонтий Леонтиевич, Вы на высоте!
Love from India🇮🇳to my Russian🇷🇺 bro❤️❤️
лайк, только мот правда маленький, жду bajaj avenger 400 если будет нормальных размеров и двухцилиндровый, куплю
Губа не дура, я тоже хочу дешевую версию Харлея)
Лайкос!
Все неплохо, но "крейсер" маловат 100-110км/ч, дальше моторчик в разнос уйдет, немного доработок для комфорта... ,но это ничто, он новый, ценник и очень много других плюсов!
Задумываюсь, о приобретении в белом цвете, заметнее на дороге в целях безопасности.
Это видеоматериал качественно нового уровня, так держать!
Нормальный обзор, но сильно не хватает цифр, которые в данном ролике особенно важны: высота по седлу (было/стало), дорожный просвет (опять же его изменение), хода подвесок (особенно, если обрезать пружины), вес мотоцикла...
Vanvan200 и msx125 ему нужно щупать, первый кастомизируют в симпатичный мини-круизер
на 01.04.23г за этот мот в магазине просят 260000 руб. ценник значительно подрос
4.04.24г на сегодня за новый мотоцикл прошлого года выпуска, просят 273т. ₽
@@rombeI40Краснодар уже 296😮октябрь
Здорово. Посмотрел на одном дыхании. продолжайте такой формат, с подгонкой под ездока.
нуу Леонтьевич как влитой на этом крузаке , красавчик 👍👍
Душевный Леонтий Леонтьевич
Орнул про Харлей
любовь к моим русским братьям из индии
любовь из Индии ❤️
Отличный обзор. Очень необычный!
Приятно слышать, спасибо!
Отличный обзор!
Шлем удобно ставить сзади у него !
Однозначно☝️
И ремешок защёлкивать под подушкой спинки.
Lifan SR 200 чи варто купувати? Цікава Ваша думка
Мотоцикл интересный, но я не уверен, что он есть на российском рынке...
ОРТ курит в сторонке, привет из Казахстана! Просто класс!
Этот мот для него, но не для высоких людей для них этот мотик мелкий как мопед
Посмеялся на фразе "- в этом мотике ничего смешного нет."
БРАВО !
Журнал Мотоэксперт в бумажном варианте выходит? А то в Вологде мне не привозят в киоск, мотивируя отсутствие на оптовой базе. Приходит только журнал Мото. Подскажите!
Бумажного формата больше не будет, только видео.
@@motoexpertmagazine как жаль!!!! Какой номер был последним? Что теперь читать? Целая эпоха печатного мотопозитива вместе с журналом ушла... Печаль вселенская. Пойду покатались с горя на мото и черт с ним, дождем.
@@expert35 последним, на сколько я правильно помню, стал апрель. В любом случае, журнал продолжает жить в формате видео, скоро новые рубрики появятся, следите за обновлениями)
@@motoexpertmagazine спасибо, ждём
почему светодиодные ходовые, в 23 году галагеновая стоит
Отличный обзор.
Хороший мот, только не ликвидный. Полтора года продаю не звонят. Решил оставить себе. :)
Пока его проще новым купить. Вот снимут с производства - пойдут звонки.
@@motoexpertmagazine Новый 160 я за 130 с торгом продавал. 35-40 тыщь (я был готов до 120 скинуть) разница (25%) я бы взял. Обкатанный, с сервисной книжкой у оффициала (ну накладки на глушаке поцарапал). Думаю просто они никому не нужны. Теперь-то я его не продаю - влюбился. Залил бак - едешь, в ус не дуешь. Седло не очень удобное. Зимой планирую тюнинговать и в Ялту летом.
Поправка, он 170 т.р. - выходила 45-50 т.р. разница.
@@MPuanson Видимо, многие считают, что лучше переплатить, зато иметь гарантию)
@@motoexpertmagazine видимо. :) Ждём снятия с производства :)
@@MPuanson ну брать б.у. с разницей 25% в данной ценовой категории - не очень. Никто же не в курсе, как ты его обкатал и не так много добавить до НОВОГО мотоцикла.
Я же себе взял некрояпонь за 110 под ремонт, теперь катаю-ломаю и понимаю, что мне и 30 коней не слишком много... Точнее маловато для моих задач.
Теперь буду копить на среднекубатурного турэндуро достаточной свежести. Ибо катать хочется. А тусить в гараже, ремонтируя - приятно только зимой, да и то, если гараж теплый)
Ребятам из Мотожурнала хотелось бы посоветовать одевать при езде на мотоцикле средства защиты, а то как- то не хорошо получается. Вроде мотожурнал ведут и при этом подают плохой пример. Надев только перчатки корреспондент показывает отсутствие знаний в статистике травм езды на мотоцикле, где почти 80% травм приходится на ноги. Будьте осторожней, перчатки можете не брать, а вот мотоботы и штаны нужно обязательно иметь в хозяйстве.
ага, размер не имеет значение, конечно, если ты среднего роста и веса. но если ты 190/125 то на таком мопедике ты конечно ездить сможешь, но с трудом ) как ты со стороны на этом будешь выглядеть - вообще песня )
бажаж хорошая техника, но были бы они полноразмерными мотоциклами, под больших дядек...
сквозь стекло нельзя смотреть на дорогу. только поверх.
Подскажите, пожалуйста, что значит изображение гаечного ключа на приборной панели справа?
Это подошло время для прохождения сервисного обслуживания (согласно пробегу мотоцикла)
Please make video in English or english title ...love you brother and sister from india
Авенджер без стекла это Авенджер-Стрит,а на обзоре Авенджер-Круиз-они немного разные по моему
Так и есть.
Гимли и Арагорн
🇮🇳 ❤️ 🇷🇺
Когда то ведущий был Зелибобой. И кто вас всех учит ТАК шевелить руками? БЕСИТ!
ведущий и остался Зелибобой)
Все ведущие делятся на "протирщиков сталактитов" и "протирщиков сталагмитов" (с)
Штопсель и Тарапунька уделывают всех!
195 и 130 примерно я так подозреваю. Вполне возможно это когото заинтересует. На самом деле не такой и малый сегмент рынка в виде низкорослого товарища.
А есть чёткая инструкция, как вот так быстро занизить авенджер? Очень нужно)
так она в видео! чуть протаскиваем перья в траверсах, скидываем седло и вуаля!
Леонтий Леонтьевич будет частым гостем у постовых ГАИшников и у мотобатовцев =)
Он тут купил мотоцикл, гоняет без номеров как истинный 1%, какими гаишниками вы его напугать хотите?)
@@motoexpertmagazine Мотобат не постесняется его притормозить.Правда это зависит от района и города,в которых он катает.Я тоже катался без прав и номеров.Всегда итог один - ты становишься легальным (с номерами и правами).А пугать никто никого не хотел.Народ нынче пуганный ;)
Согласен ,есть такое.У меня отец был маленького роста ,невидно было из за руля запорожца (смотрел сквозь руль(
th-cam.com/video/9z7R-C0BEoA/w-d-xo.html да мопед уменя
несколько раз пытался но так и не купил.
вводите новую рубрику "Вторичка"
Со "вторичкой" не просто. Во-первых, эта тема вообще безгранична и на то, чтобы отказать все уйдет вечность, а во-вторых, там не так много непознанного. Другое дело мотоциклы новые, которые через год-два на этой самой вторичке и окажутся. Нужно просто подождать)
Харлей оказался недостаточно солидным, вот это кринж, ну как с тв ссут в глаза и говорят, что божья роса :)
Реклама начала 90-х нервно курит в сторонке, но главное схвачено, побольше нахрапистости и вранья.
Вы зайдите в настройки, поставьте галочку в графе "чувство юмора".
Скажите, а рынок мототехники в России сейчас жив или скоро умрет ?
Я пришел работать в журнал "Мото" лет десять назад, тогда рынок мототехники в России показывал, как сейчас принято говорить, "отрицательный рост".
С тех пор он только ускоряет этот самый отрицательный рост, но при этом мы каждый год видим кучу новых моделей и брендов. Понятно, что у нас мотоциклов продается меньше, чем в соседней Финляндии, но это не значит, что рынка нет или он скоро умрет.
Все хорошо будет.
@@motoexpertmagazine а что сейчас происходит с журналом Мото после смены собственника ?
@@ИванИванов-х8ъ3п на сколько мне известно, ничего хорошего.
Купите трайк)
Пилоты на самолётах...В остальном хороший обзор.
И в формуле 1
🇮🇳❤️
Какой рост у ведущего? Я думал, Авенджер крупный, а он чёт совсем игрушечный ((((
У ведущего 195 см рост.
@@motoexpertmagazine спасибо!
Интересно, а Баджадж, сделают аналог 390 адвенчера?.
Я думаю, шансы появиться у этого мотоцикла есть, но официально, на сколько мне известно, такой аппарат не анонсировали.
@@motoexpertmagazine , было бы глупо, не воспользоваться готовым решением, при любви индусов к малым кубатурам и большим целям!.))
Говорят вибрация у него сильная и слабый движок.
Эти колени выше бака напрочь отбивают желание покупать такой аппарат(
В остальном, тупо нет аналогов у нас в РФ к сожалению (Lifan LF250-B) сняли с продаж. Про Гарпию и другой Китай даже говорить не хочется, там всё плохо
Колени выше бака - да, проблема. Впрочем, это исключительно внешний вид...
@@motoexpertmagazine Для меня, такая посадка показалась неудобной, на Ебре к примеру я упираюсь коленями в бак, это удобно, а на Мстителе нет ощущения, что ты держишь мотоцикл ногами. P.S: Понимаю, что это разные классы мотов, но, судя по фоткам других круизёров в инете, такая проблема только на Мстителе наблюдается. Интересно, на оригинальном Элиминаторе так же было?
@@TheRedMent Да, первоисточник индусы скопировали один в один, мотор только отличается, в остальном тоже самое. Кстати, интересно ваше мнение о Yamaha YBR 125 Custom, он у нас продавался под брендом Jianshi.
в чем проблема взять honda shadow или yamaha dragstar? эти хоть полноценные а не маломопедное позорище
Спаз и Пант из Road Rash jailbreak
Да их 90% «для невысоких».
Надеюсь, сделают 400ку вскоре
zigwheels пишут, что в ноябре 2020 начнётся выпуск авенжера с мотором от доминара, цена в индии на $300 дороже чем NS200. Но слухи о таком авенжере ещё с 2017 ходят.
@@ihanick Да, его давно обещают, как и 600-кубовое семейство нейкидов.
@@ihanick где пишут?
@@MPuanson www.zigwheels.com/newbikes/Bajaj/avenger-400
@@ihanick буду надеяться (прямо вот возьму его сразу в пределах разумной цены до 350)
"...как он подойдет действительно невысокому ПИЛОТУ..." Ну насмешили) Что-то вы путаете, у вас же на обзоре мотоцикл, а не самолет)
А на какой максимальный рост рассчитан этот мотоцикл ? Пойдет на 1'82
Хонду магну предложи ему
Мда, по ходу на внешке его преимущества и заканчиваются. Круизёр 220кубов.. смех и слёзы.
Все хорошо и красиво, но блин, не забывайте к цене мотоцикла соточку на экип закладывать. Да и на обучение и мед страховку. А то как-то всё не серьезно. Леонтий, увижу на мото без экипа-поставлю диз! 😈
Ну какая сотка за экип? Я езжу с 06 года, у меня, может, один раз в жизни был комплект экипа за сотку. Обычно на мне шлем и варежки, по случаю надеваю комбез или черепаху.
@@motoexpertmagazine да не вопрос. Хоть в плавательной шапочке. Это я Леонтию написал, ну и может ещё кто задумается.
@@sergeyma Он тоже в шлеме!
@@motoexpertmagazine я думал тут взрослые люди. К ГАВу!
@@sergeyma Я за рулем мотоцикла проехал половину Средней Азии и доехал до Нордкапа, и половину страны за одно. Ни разу не умер. Про экип за 100 000 рублей лучше и правда в другом месте послушать.
У меня есть примерно десяток историй про реальных людей, ломавших шею в полном топовом экипе, цепанувших грузовик кофром на светофоре, и про людей, врезавшихся в машину, будучи обутыми в шлепанцы, и отправлявших на тот свет водителя машины, обделавшись легким испугом.
Поймите меня правильно, я не агитирую за езду без экипа, я против того, чтобы наделять его хоть какими-то чудодейственными свойствами. Людям, умеющим ездить, достаточно шлема, они не падают и не бьются, людей, ездить не умеющих, не спасут никакие подушки безопасности.
И уж тем более, не спасет комплект экипа, цена которого соизмерима с ценой мотоцикла.
Леонтию в коляске ездить надо,а не за рулем
Дааа. Я с удовольствием езжу и в коляске
Замена масла 0:56
Уже 200 косарей 🤣👍
251)
К УЖАСНОМУ Имени еще и УЖАСНЫЙ Звук!!! Я-про Мотоцикл!!!
Чуваки! Сьемка в одну камеру и «оценки» ведущего, на слова Леонтия смотрятся диким наигрышем😓😓😓
Че за мода картавить
Это знак качества мотоблога.
Закос под болта
Это вообще то мопед ,который больше 100 не едет.для индии пойдет нодля россии стыдоба ущербная
Как же вам далеко до оригинала, щиглы. th-cam.com/video/FyWQvsV6FwQ/w-d-xo.html
Мда... Теперь я точно уверен , что при желании на ютубе и порно найти можно)
Диз за не солидный харлей
Мне не нравитсЯ этот низкий чел,все портит,не все удовольствия для детей!
Датрекатьумеючиможеш
Здравствуйте, это переднее стекло снимается?
здравствуйте. Снимается.
А мне boxer 150 больше по душе и ЦЕНЕ 🤗
Boxer для другого, он в первую очередь утилитарный мотоцикл, а Авенжер - с претензией на комфорт, дизайн и стиль.
@@motoexpertmagazine спасибо за обзор, что нас босяков не забываете 🤝👌💪🙏👍
@@motoexpertmagazine ну и послушайте себя с 14 ой минуты и сопоставьте со своим комментарием по поводу утилитарности 🤗🤣
@@Alpha_xxl именно об этом я и написал)
Мне так же он приглянулся....
Самые лучшие воспоминания остались. Жаль что на трассе только 80км/ч по жпс на 15й звезде.
Погиб мой крейсер в ДТП(((.