Comment faire un demi-tour au frein arrière comme un PRO ✊
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2024
- Ça m'a beaucoup été demandé que ce soit ici sur TH-cam ou sur Instagram. Je t'explique comment faire un demi-tour au frein arrière étape par étape. C'est pas très compliqué, Alors avec un peu d'entrainement, tu vas y arriver !
- ยานยนต์และพาหนะ
Clair et détaillé comme toujours. La pédagogie c'est naturel chez toi 😊
Merci Khoun-Sith et surtout continue ✌️ ✌️
Merci beaucoup, c’est un commentaire très sympathique 😁✊
Salut,
Ça a l'air facile quand on le voit faire 😁.
A rajouter sur la liste des exercices merci pour toutes ces belles vidéos.
Amitié Alain 😉✌️
Merci, ça me fait vraiment plaisir !
Et encore un tuto au top et bravo au cadreur qui se retrouve en solo à tout faire…✌️
Haha merci beaucoup. Mais c’est beaucoup plus confortable quand ma douce est avec moi 😅
Tes vidéos sont très sympas merci à toi
Merci beaucoup à toi. Content que les vidéos te plaisent !
Comme d’habitude excellente vidéo . Explications très claires!!! Au top 👌
Merci beaucoup Carlos 😁✊
Merci Khoun Sith ! Je vais essayer ça dès que possible c’est super stylé et utile de maîtriser des demi tours comme ça ! Quand on te vois ça paraît tellement simple…….✌️
Avec plaisir !
Mais avec un peu d’entraînement, c’est largement faisable. C’est vraiment pas difficile et on ne risque pas grand chose. Si on tombe, on retient la moto et ça va 😁✊
Bon . ya du boulot ...... 🤣 Merci KS , et surtout continu tes tutos super intéressant ! 👍
Plus qu’à s’entraîner haha. Bon courage et merci beaucoup !
Bah y a plus qu'à !
Vraiment trop cool ton tuto, très bien tes explications sont très claires, très explicites.
J'attends d'avoir les sacoches textiles avant de me lancer.
En attendant je m'enrichie de tous tes conseils.
Merci pour ton commentaire 😁 vas-y étape par étape, surtout répètes les exercices et ça va le faire ✊
Encore une superbe vidéo très bien tournée et toujours d'excellents conseils.J'adore😊✌️
Merci beaucoup Philippe ✊
Encore un tuto au top ! 👌
Merci Khoun-Sith 🙏
Merci à toi pour tes compliments ✊
Parfait, merci 🙂
Avec plaisir ✊
Merci pour tes conseils ✌️
Avec plaisir ✊
Sa serait top de faire ce genre d’exo sous forme de stage d’une journée avec toi
Je serai tout de suite preneur😇
Je vais bientôt en proposer ! J’ai normalement trouver le spot 😁
Au top. Encore un exercice à pratiquer au March Moto Madness.
Yes, on va faire ça. Ça peut-être marrant de faire ça 😁
@@K-vong64yes on essaiera au march moto madness…ça a l’air trop facile en te regardant, tu pourras filmer un galérien si tu veux😂
@@98Ralux 😂😂😂 faut pas dire ça !
Superbe tuto, il y en a pas du tout ou pas beaucoup sur YT des comme ça! Merci infiniment!
Merci beaucoup. Ton commentaire fait plaisir ✊✊
Très intéressant
Merci
Merci à toi ✊
Hello il serait sympa que tu nous présente ta carrière cross cela doit intéresser dans la communauté merci 😊
Salut. Peut-être un jour mais ce n’est pas au programme pour le moment 😁
Bravo video très pédagogique et bien tournée
Merci beaucoup, ça fait plaisir ✊
Merci Pour cette bonne explication
Merci à toi d’avoir regardé 😁✊
@@K-vong64 je prends des notes car parfois dans mes road trip j'ai bien besoin de ce genre de savoir faire ✌️🙏
merci super
Merci à toi 😁✊
Super merci je vais essayer
Parfait 🔥 n’oublies pas d’y aller étape par étape ✊
Merci bonne journée
Merci, excellente journée également !
Super...comme en VTT, en somme
Bon celui-là fait 200kg... Merci pour les skills
Yes un peu le même principe 😁
Excellente vidéo, est ce que tu as déjà penser penser à nous faire des vlog des environs ou tu roules etc ce serait cool. Ps: je me demandais aussi si tu pouvais nous donner des conseils sur comment éviter les chutes tomber à l arrêt ou comment réagir si on sent la moto tomber à basse vitesse ou à l arrêt. En tt cas super vidéo 🌟🌟
Merci beaucoup !
Non je n’ai jamais pensé à vous faire des vlog, mais ça pourrait être sympa. À voir 😁
Je note tes suggestions, et je vais y réfléchir 😁✊
Bonjour. Je maîtrise le demi tour assis par la gauche , mais par la droite c’est bien plus difficile, poser le pied est retardé. Je sais, ce n’est pas utile de savoir faire des 2 côtés, juste pour le plaisir
Ça peut-être utile, mais pour commencer c’est mieux à gauche. Avant d’apprendre à courir, il faut savoir marcher 😁✊
Merci.
Merci à toi ✊
Encore au top, tes explications sont tellement détaillées que ça rassure.
Est ce que le demi-tour debout a côté de la moto est plus dure où pas ? Je ne voudrais pas que la moto parte toute seule 😮😂
Merci encore pour cette vidéos. ✌️✌️
Non c’est pas plus dure, c’est au contraire plus facile car tu reposes la moto contre toi.
Autant apprendre à le faire sur la moto, ça économise de l’énergie 😁
Et si tu sais le faire sur la moto, tu sais le faire à côté ✊
Merci à toi !
le petit coup de guidon opposé (vers la droite ) c'est fin !!! à 9.16
Yes c’est pour engager plus franchement vers la gauche. Beau coup d’œil 😉✊
Au top tes vidéos, dommage que tu ne sois pas dans le Sud pour des stages Off Road. Merci pour les bons conseils
Merci beaucoup. J’essaye d’organiser des stages, pourquoi pas en organiser un dans le sud !? ✊
Eh bien, si je pouvais t'aider cela serait volontier mais sincèrement, j'habite dans le 04 alpes de haute Provence vers Digne les Bains. Je possède un KTM 790 ADVENTURE R et Riders motivés seraient la bienvenue.😉
Et dommage pour le March moto Madness France je suis Normand et ne connait pas le festival 👍
Pas dispo pour la date mais bon festival ! Et éclatez vous
@@user-mx5kj1kr3dil va y avoir des vidéos, c’est la première fois que j’y vais également 😁
Moi je n'arrive pas toujours peur de me retrouver à terre. Cool la vidéo
Effectivement j ai essayé et je me suis retrouvé a terre 😅 du coup j ai retenté et la ! ....je me suis encore retrouvé a terre ( je met trop d angle et trop de freinage) .je fais que le car de tour en rouo et après je refais le dernier quart a l arrêt 😂
Si tu tombes, tu retiens la moto et tu la pose gentiment. Chuter fait parti de la progression, malheureusement… vas-y petit à petit et ça va aller 😁✊
@mimmichips3100 au début c’est peut-être un peu compliqué de faire tout un coup. C’est pour ça que dans la vidéo je découpe le mouvement en plusieurs exercices. Et quand ils sont tous maîtrisés tu mets tout bout à bout !
Mon rêve d'être aussi à l'aise que toi sur ma moto
Encore une fois merci pour tes vidéos Champion
Hier je suis sorti avec ma ténéré world raid que j'adore j'ai essayé de faire lever la roue avant mais malheureusement sans succès peut-être c'est un problème de réglage de suspension avant
Merci et je te souhaite une très grande réussite à la hauteur de ton talon
Zakaria d'Algérie
J’ai énormément d’heure de moto derrière moi. Ça fait plus de 30 ans que je suis sur les terrains de cross…
La T7 WorldRaid a l’air incroyable comme moto !
C’est plus un problème de technique que de réglage. Re regarde la vidéo sur le tronc d’arbre, c’est le début d’un mouvement de wheeling 😁
Et merci bien pour tes encouragement et ta bienveillance !
J aime tes vidéos mes aujourd’hui sa ce vois que t as besoin d une deuxième personne comme d’habitude ou bien un autre gopro sur casque pour voir comment tu maintien le frein et l embrayage …sinon comme d habitude, des informations impeccable 👌🏼
Merci 🙏🏼
Oui c’est mieux quand ma copine est la pour m’aider. Elle gère vraiment bien 😁
Oui j’aurai pu mettre des caméras un peu partout, mais là le budget ça commence à s’envoler 😅 je fais ça pour le plaisir et je fais du mieux que je peux avec ce que j’ai 😅 mais j’en prends bonne note 😁
Merci en tout cas ✊
Merci
Avec plaisir ✊
Comme il y a 45 ans en arrière avec les mobylettes😅😂😂 je viens te voir au salon de Lyon.
Hahaha j’ai pas connu cette époque. Je suis un peu trop jeune 😅
Avec plaisir, on se voit à Lyon alors 😁
Merci beaucoup pour ces explications très claires. Faut il mettre le traction control sur off stp ?
Merci à toi ! Oui, en offroad il est préférable de tout déconnecter !
Salut j'aime bien tes vidéos je pense que ça serait sympa une caméra sur le torse ou un 360 pour pourvoir filmé tes mains pour justement avoir un visuel sur l'embrayage et l'accélérateur
Merci beaucoup, ça fait plaisir. Je prends en compte ta remarque et je vais essayer de faire un truc mieux 😁
Super tuto comme toujours .
Tu crois que c’est une bonne idée de commencer à m’entraîner sur ma 125 avant d’essayer sur ma 500?
En tout cas merci pour le travail que tu fais !! 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci beaucoup !
Oui tu peux commencer avec une 125, c’est forcément plus facile. Une fois que tu maîtrises bien, passes à la plus grosse 😁✊
Merci ! Très explicite, bon travail.
Merci beaucoup 😁✊
Au top! Comme d'hab ✌🏼
Perso, j'ai pa de soucis pour faire des demi-tours avec le frein arrière, par contre quand je suis à l'arrêt, je galère.😅🤦♂️🤷♂️
Merci beaucoup ✊
Entraîne toi comme je dis au premier exercice et me fais pas un demi tour direct. Commence par un quart de tour 😁
@@K-vong64 ahah, t'inquiètes, je m'entraîne pour prendre du Level, pour t'emmener souder dans le 06, si un jour tu viens par chez moi.💪🏻✊🏼
@@DidierADV top 🔥✊
moi je ne fais jamais demi-tour! non mais!!! :D (merci pour la vidéo! :) )
Hahaha, dans l’idéal c’est sûr que c’est mieux 😅
Merci, très clair et efficace. Du coup, tu as désactivé l'abs arrière et le DTC ? Tu es en mode Rally
Je suis en mode enduro, oui. Bien sûr, toutes les assistances sont enlevées. On ne met rien en offroad 😁
@@K-vong64 Merci
Super ton tuto, merci à toi, 👏👏tu donnes des cours de moto en réel ?? 😊
Merci beaucoup ! Oui je vais en donner bientôt. Je le ferai savoir !
Merci Khoun-Sith pour cette vidéo très pédagogique. Qu'en est-il de l'ABS pour cette manœuvre ? Avec ou sans ? Merci et bonne continuation à toi ✌
Merci beaucoup pour tes compliments !
En offroad, je conseille d’enlever toutes les assistances, donc ABS off 😁
@@K-vong64Merci pour ce retour et je m'en doutais... Maintenant, si l'ABS n'est pas déconnectable, çà peut le faire quand même 🤔? Belle journée à toi ✌
@@jimmytoutseul malheureusement si l’ABS ne se déconnecte pas c’est compliqué…
@@K-vong64Bon, je n'ai plus qu'à économiser pour viser une machine plus adaptée 😢. Bonne continuation à toi et au plaisir de te voir dans d'autres vidéos 👍
Hello Khoun-sith. Je viens de découvrir ta chaîne. Je trouve tes conseils très intéressants et ce que tu fais avec la désert x est incroyable. La moto m’intéresse bien mais je la trouve haute. Peux tu nous donner la hauteur de ta selle ( basse ou haute) et ta taille ? Je fais 174 cm.
Salut Jean-Michel, merci beaucoup pour tes mots très sympathique.
J’ai une selle rallye standard sur la DesertX. Je fais 178, et pour moi c’est parfait. Je pense qu’à 174 ça devrait être aussi bien pour toi. Tu roules sur quoi actuellement ?
@@K-vong64merci beaucoup pour ta réponse. Je roule avec une 1250 GSA et une KTM 300 tpi pour l’enduro. Mais j’aimerais bien passer à autre chose. Je recherche quelque chose de plus mixte à la place de la 1250. Peut être la désert X ou bien la 900 GS j’ai vu ton short. Très belle moto.
@@jeanmichel83seillons oui elle est très belle. Je vais bientôt l’essayer et je pense en faire une vidéo. Elle m’intéresse aussi beaucoup cette moto 😅
@@K-vong64 très bonne idée. Ton retour entre la désertX et la 900GS sera intéressant à suivre. Encore merci pour tes vidéos et conseils !!
@@jeanmichel83seillonsmerci à toi !
Salut, faut-il aussi pousser sur le cale pied opposé au virage ?
Appuyer sur le repose pied extérieur donne du grippe à la moto. Et là on cherche à la faire glisser. Donc non, il vaut mieux juste poser le pied dessus, sans forcément vouloir appuyer fort dessus ✊🙂
Super vidéo, quand tu as comme moi une 1250GSA et que le freinage est couplé avant arrière 🤔
En mode enduro il est aussi couplé ? Je ne suis pas certain, à vérifier 😁
Sur ta gs ,Si tu freines de l arrière, l avant ne freine pas. Heureusement. L inverse par contre oui. Tu freines à l avant et le couplage freine l arrière.
@@tt67tt c’est juste ce que tu dis !
Salut comment tu pratiques pour ton demi tour côté frein pour poser le pied en même temps ?
Plus facile de glisser en bloquant la roue au freinage qu'avec embrayage accélérateur ! Question de pratique j'imagine.
Merci encore une fois pour tes conseils 👊🏼
Côté frein il faut commencer le demi tour debout. C’est un peu plus compliqué à gérer, c’est pour ça que je n’en parle pas 😁
Merci pour ton commentaire !
@@K-vong64 merci a toi pour tes conseils très pertinent.
@@bdjfactory06 ✊✊✊
Je débute en trail. Est il nécessaire de maîtriser son embrayage avec seul un doigt pour faire/réussir cet exercice ? Merci.
Hello. Il faut que tu t’habitues à rouler avec 1 doigts, 2 maximum sur l’embrayage. J’en parle dans la vidéo « 5 conseils pour bien débuter en offroad » (si je ne me trompe pas de vidéo) ✊
@@K-vong64 merci pour ta réponse, j’ai regardé ta vidéo « 5 conseils pour bien débuter en offroad « mais je n’ai rien vu qui traite de l’embrayage. Il y a une autre vidéo où tu expliques comment régler ses commandes mais tu ne précises pas spécialement qu’il est préférable d’utiliser son embrayage à un doigt. J’ai un embrayage à câble et je trouve que le manipuler a un doigt est un peu dur, peut être que je devrai commencer par faire de la muscu de mes index ? 😂
le paris dakar dans nos forêts...déjà qu'on n'arrive plus a y rouler à cause des interdictions multiples on en ahjoute une couche avec un tank lancé a fond les gamelles dans les chemins...c'est sût ca va arranger les choses
Tout comme ton commentaire de haineux car tu es frustré. Tu dis quoi des engins qui viennent couper des centaines d’arbres par jour ? Va leur faire la guerre à eux au lieu de déverser ta haine de frustrer ici…
@@K-vong64 d'abord je leur fais la guerre aux déblayeurs sans scrupules qui laissent derrière eux une forêt exsangue, ceci dit il y a rien d'haineux, juste une critique justifiée, a force de tirer sur la ficelle on finit à poil, tu les vois pas les panneaux d'interdiction partout? et franchement débouler avec 200 kgs dans un chemin, la famille qui se promène elle va comment? on n'est pas au maroc en france
@@K-vong64 j'ai compris, un gars qui vient du cross et crois que la nature est un terrain de cross...c'est mort avec des kékés pareils...
Tu crois qu'on roule a font et qu'on fonce dans les familles ? Hahahahahahhaha. Toi t'es pas le couteau le plus aiguisé du tiroir... Allez retourne a déversé ta frustration sur internet, tu n'es bon qu'à ça.
Et quand on a une DCT on fait comment?
J’ai essayé une DCT mais j’ai oublié d’essayer ça. Je crois que ça peut le faire aussi 😅
Bon alors je vais le tester 🥴
Et avec une boîte dct automatique ?,,,
Je n'ai jamais essayé, mais ça serait bête que ça ne soit pas faisable....
C'EST COUPÉ AU MONTAGE !!!
T'AS ENLEVÉ LES GAMELLES 😂🤣😂🤣😂😂😂🤣😂😂.
Plus sérieusement, ok pour la description mais très honnêtement, comme je l'ai vu dans les commentaires avant le mien, c'est gamelle assurée une bonne vingtaine de fois.
À part faire un stage avec moto fournie , je ne m'entraînerais pas avec ma moto que j'adore et que je bichonne et qui finirait "destroye" si je m'entraîne avec elle .
Et je ne parle même pas des os cassés et autres foulures. 😥
Mince je suis démasqué… haha.
Je comprends que ça fasse peur de faire tomber la moto… tu peux l’enrouler dans un matelas 😅✊
@@K-vong64 il faut de la pratique pour réussir ça et ça passe par des gamelles pour 95% des gens qui vont essayer.
Je ne dis pas que je n'aimerais pas, d'ailleurs en réalité j'aimerais bien apprendre pas mal de techniques pour mieux la maîtriser , je dis juste que si je décide d'apprendre ça , ce sera en stage avec moto fournie.
Après , les tutos sont bien 👍🙂
@@claudepatocska852 merci beaucoup !